@@yantokarburator1jtmas, setelah sy bobgkar dan bersihkan, skrg kok kayaknya pas digas naik pelan, peralihan dr idle ke spuyer primer kayak nyendat2 dulu, bahkan kadang kayak mau mati, itu knp ya mas? Sblmnya ngga. Sy bongkar krn sblmnya pas akselerasi nyendat dl, skrg sembuh. Spuyer idle 47 Spuyer primer 104 Spuyer sekunder 123 Spuyer akselerasi 68
@@galant1993 Besok di Copot Filter Anginnya. Di yakinkan itu penyakitnya Apa ??? Dinyalakan terus di gas pelan-pelan ditahan yang Pas Mau mati terus ,Lubang Udaranya di tutup pakai jari, kalau putaran mesin tambah gede/ Tambah Enak .,Itu artinya Kurang Bensin di bagian stasioner. Bisa di besarkan Spuyer Stasioner ato di kecilkan Lubang Udaranya.
Punyaku kapsul 94, ketika idle stasioner getar rpm kurang stabil/naik turun sdh stel angin blm berhasil, pengen bongkar blm ada nyali...kondisi skrg digas rpm bawah nafasnya pendek, JD meski injak pedal lbh dalam supaya top speed...
Di Pastikan dulu getarnya dari mana ,,Apakah dr Perpak Manipol yg Bocor ,Dr Vakum Delko yg bocor ,klo Bocor di Buntu saja ...Katup PCV Los ...Boster Rem Bocor ... Cek dulu Bagian² yg berhubungan dg Manipol
Assalamualaikum om yanto, mobil starlet saya boros banget 1:6 sama klo pagi susah hidup mesti dikocok kocok pedalnya. Dan klo sudah nyala mesti nunggu 5 menit klo ga dia garnak dibawanya, mohon petunjuknya. Salam dari bogor
Salam mas yanto. Starlet saya putaran mesin stabil tp rpm nya tinggi banget. Padahal stasioner sudah di mundurin.. cara setting nya gmn mas? Terima kasih
Lapor om Yanto......sy sudah aplikasikan teori panjenengan ke mobil Timor sy TERNYATAAAAAA..... Gak sia2 nyimak tutorial om Yanto dan sangat memuaskan namun msh perlu penyempurnaan settingnya soalnya td sy sambi om tp SDH test drive dan hasilnya memuaskan walaupun msh trbilang setting 50 persen om besok akan sy sempurnakan LG om. Oh ya om ada sdkit perkembangan kalau digas tanpa beban dan tutup gas ada letupan2 sekalian mohon petunjuk om. Salam hormat dr Lumajang om SMG sehat dan sukses selalu 🙏🙏🙏
Wuuiih Seneng Dengernya ,Lepas Gas ada Ledakan di Knalpot itu Coba Stelan Angin di Kendorkan/di putar kekiri Sampai Putaran Mesin Enak . Di rubah Sedikit ,sedikit Sampai tidak ada Letupan di Knalpot. Dg Catatan knalpotnya Standard, Klo Knalpot Wor Wor Pasti Njeblok Njeblok .... Klo sdh pemakaian seminggu ato dua Minggu Cek Businya
@@yantokarburator1jt Alhamdulillah.......sukses om letupannya Tdk terdengar LG om tanya satu LG ya om .... Asap knalpot msh terasa perih di mata om mohon bimbingannya om matur nuwun 🙏🙏🙏
@@prastyaadi3856 Knalpot Pedih di Mata Selain Kurang Tidur 😎😎😂 itu juga,Krn itu Campuran terlalu Miskin ,Solusinya Stelan Angin Di Kendorin / di putar kekiri sedikit Lagi 🙏🏻🙏🏻
@@yantokarburator1jt Betul SKL om soalnya serius nyimak videonya om Yanto tiap MLM...... berusaha menjadi murid yg baik om 😀😀 dan SDH sy terapkan dan hasil nya jooooosss tarikan enteng . Matur nuwun ilmunya om SMG mendpt imbalan yg lebih dari Allah ya om...🙏 dan sehat sekeluarga amin dan SMG amalan ilmu dr om Yanto bisa lebih berkembang lebih mantap LG. Matur nuwun sampun paring pitedah lan piwulang kang Migunani tumrap sesami salam hormat saking Lumajang om 🙏🙏🙏
@@prastyaadi3856 Sama sama Om . Matur nuwun doanya Seneng banget Dengernyaa , Intinya klo pingin Stel Karburator Harus Seneng dulu dg Yg kita Kerjakan 😂 . Sabar ,Telaten ,Titen dan konsentrasi 😎😎
Stasioner enak tidak ??? Saat mesin dingin,digas dikit mesin mati tidak ?? Kira² Ndut ndutan nya mobil jalan brp Km/ Jam ..ini utk menentukan bagian Stasioner ato Primer yg kurang ato kelebihan bensin....
@@yantokarburator1jt stasioner nya msh wajar, kalo di gas dikit ga pernah mati, jalan kecepatan 30-40km an kadang ndut2 . Kalo ukuran spuyer sy ga hafal tau msh ori atw tdk
@@penghunibumi5751 Harus belajar Menganalisa Kelebihan Bensin ato malah kurang bensin di bagian Primer !! Ato Sebelum itu Coba Copot Selang Vakum Delko,terus di Coba masih Ndut ndutan tidak .
Ciri2nya banyak kesamaan dg Timor saya om termasuk anginnya gak bisa di setel om dan PD saat stationer businya hitam tp kalau jalan warnanya putih om mohon pencerahannya ya om mksh sukses selalu om...Mantap.👍👍👍
Coba Mas Pras Stelan Angin di Copot Bisa Gak ! !! Jangan² Yg muter Hanya Luarnya saja, Baut stelan angin gak Ikut Muter . Stelan angin Cara Nyetelnya di Putar Masuk/ Kekanan sampai Mesin Mau Mati !! Terus diputar ke Kiri Sampai Putaran mesin enak!!!
@@yantokarburator1jt naaaah ini yg gak pernah terpikirkan om......waduuuuh kalau begitu besok sy cek om gmn perkembangannya akan sy laporkan ke panjenengan ya om terus itu juga ada kaitannya dg PD saat stasioner warna businya hitam ya om matur nuwun om. Om Yanti cepat tanggap dg konsultasi sy SMG menjadi berkah dan sukses terus ya om.. Mksh. 🙏🙏🙏
Ok Om terima kasih. Sya Punya kuda swap karbu 5K,. Tapi kendala tenaga yg kurang. Utamanya swaktu Tanjakan. Karna Karbu Asli Kuda sangat sulit di Setting dan ini kondisi Rusak.
Ok Om, sya dari Bekasi. Barangkali ada alamt jelas di Maps kpan waktu nanti sya mampir. Iya betul juga memang dari ukuran spuyer primer dan sekunder musti cek lg. 5k nya kondisi seken Om. Tapi sya beli Baru lg yg Karbu ORI AISAN japan punya nya L300 DX yg 1600 cc. Spya pas sma kondisi mobil sya. Tapi belum sya coba pasang sih. Nanti kalo dah kpasang sya Info lg buat Refernsi yg lain.
Om saya dah langsung subscribe , mau nanya om punya saya kalau jalan di rpm 2000 terasa nyendat2 tapi kalau di injak dalam sekalian gak, kira2 apanya ya busi baru kabel busi bagus pengapian cdi
Spuyer Stasioner di besarkan ato di kecilkan tergantung permintaan mesin dan juga besar kecilnya lubang udara.... Tentunya klo Campuran gak tepat akan berpengaruh di mesin ....Baik kelebihan bensin ato Kurang bensin .... Tonton Video lain Cara menganalisa Karburator.
Berarti harus tau standar ukuran spuyer stasioner tiap unit baru bisa mengambil langkah spt yg dilakukan pak yanto,,atau ada masukan lain mohon bimbingan nya sebelum kita ambil langkah spt yg dilakukan pak yanto
@@Rockhim5758 Tidak Juga ... Kalau pun Spuyer TDK Standard lagi , Nanti untuk mencari ketepatan yg di atur Lubang Udaranya...Klo kurang bensin Lubang Udara di Kecilkan Klo kelebihan bensin, Lubang Udara di besarkan. Sesuai permintaan mesin...
Walaupun troteel bodi primer sekunder tidak rapat kalau di kecilkan lubang angin setasioner ,apa bisa kembali normal setelan angin mohon di jawab pak salam dari Bojonegoro Jawa timur 🙏
Bisa mas ...Biasanya bocor Trotle hanya di samping² itu gpp ,Selama Stasioner masih di bawah rpm 900 . Dikecilkan ato di besarkan Sesuai permintaan mesin... Salam Hormat dr Jogja.. Di tunggu laporan nya 😎
Saya lem koin troter sekunder biar buntu,dan sepuyer setasioner saya kecilkan kok masih ngk bisa di setel anginya pak masak haurus di kecilkan lubang angin yang sampean pukul pakek ruji itu
Mobil sekarang bisa bunyi tapi gk bisa setasioner pengaruhnya apa ya pak apa say lem sampe buntu itu trotel bodi sekunder dan saya kecilkan lubang sepuyer setasioner,🙏
Mbah mohon pencerahannya.., Starlet ku stelan stasioner sudah enak, knalpot ngembun tidak berasap hitam, aroma mobil injeksi sudah tercium, tapi asapnya masih sedikit pedih di mata,.. stelan bagian apa nya ya yg masih kurang? 🙏🙏
Monggo Om Nanang . Gak Langsam nya Baru saja ato Sudah Lama Om ??? Sudah nyoba Stel Anginnya blm Om , stelan angin Cenderung Masuk ato Keluar banget ??? Gak Langsam nya Seperti diesel ,Ato pincang² ???
@@yantokarburator1jt udh lama om,dh pernah setel angin sblmnya,kyk pincang agk getar d mesin tpi g sampe mti msin ,aplagi klo ac nyala rpm + drop& guncang bgt,mhn solus om yanto🙏🙏i
itu pompa bensin nya mengalir tanpa pelampung, bagaimana cara bapak menghambat laju bensinnya, menemukan channel bermanfaat kebetulan mobil saya starlet jadul juga, jadi bisa belajar, saya langsung subscrebe
Semangat Belajar Mas ,Saya juga Masih Tahap Belajar !!! Itu Pakai Selang yg Transparan/ Selang Bangunan, itu Di Jepit Utk Menutup Arus dr Pompa dan Untuk Mengatur ketinggian Bensin Di Ruang Pelampung ... Keluhannya Apa Mas Starlet nya ??? Kalau gak ada keluhan gak Usah di Bongkar Karburator nya , Merawatnya dg Cara Menjaga Bensin yg Masuk Ke Karburator Steril dari Kotoran ( Klo filter Bensin Sdh kotor !! Segera ganti )
pak mohon maaf ikut belajar saya dari purbalingga, pak itu yang dipukul2 lubang anginya maksdnya gimana ya pak, pakai bakas ruji sepeda dilancip apa dibiarkan tumpul ?terimakasih ilmu nya sangat bermanfaat berkah selalu lancar rezeki pak
Monggo Mas Ardian Sama Sama Belajar ... Itu Ruji sepeda di Buat Bisa Masuk Pas kelubang Udara di buat tumpul . Itu Mengecilkan Udara klo Campuran terlalu Miskin. Klo Lubang sdh terlalu Besar gak bisa di Kecilin dg Cara tsb ,Bisa di Sok ato di Kecilin dg Plat Alumunium tipis . Keluhannya apa Karburator Njenengan ???
Malah di Kecilkan itu Pak... Karena itu Kurang Bensin/Campuran terlalu Miskin.Jadi dg mengecilkan Lubang Udara Utk Mengatur Campuran agar Seimbang dg Bensin dg Catatan Spuyer stasioner Standar ( UK 50 sampai 60)
Assalamualaikum, Pak ijin bertanya starlet sy boros ( coba seting angin di kencangkan mesin mau mati begitu juga sebaliknya) jika melihat video pak yanto kok ga seperti sy itu pengaruh dari apa ngeh? Suwun...
Assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh. Pak Yanto, mohon izin bertanya kembali, untuk stel karbu dengan buka tutup atas, jalut lubang vacum power piston ditutup pakai apa Pak? Maturnuwun.
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh. Pakai seal tape yg Buat Pralon air ... Pakai kertas Rokok yg kayak Alumunium foil itu jg Bisaa ... Klo mau Nyoba Stel di Buka ,Gotri Pompa Akselerasi di Lepas dulu 😎😂😂 . Semangat Mencoba Mas ,Biar Mahir ..Pasti bisa
SALAM Kenal dr Jogja Mas Damar. Itu Lubang Udara yg di Karburator di Lapisi Kuningan Maka dg Cara di Pukul² Pakai Kawat Baja (Ruji Sepeda) itu bisa Mengecil . Dan klo nanti Terlalu Kecil bisa di besarkan dg Cara di tusuk pakai Kawat spiral ,Sesuai permintaan mesin. Semangat mencoba. Keluhannya Apa Karburator nya ???
Kalo spuyer langsamnya kekecilan efeknya apa ya om...bukankah malah irit...dan dspuyer langsam kijang ada yg lubang 4 dan lubang 8...klebihan masing masing yg 4 lubang dan 8 lubang apa mungkin om yanto bsa mencerahkan sy . Maturnuwun
Menurut saya Spuyer apapun jgn Kegedean ato kekecilan ,Jadi Ukuran Spuyer yg masih dr Pabrik ya sdh pakai Ukuran itu Saja Misalnya klo Kijang 55 Sampe 65 . Nanti klo nanti Mau Mengaturnya yg di rubah Lubang Pencampur Udaranya,Klo Campuran terlalu Miskin di kecilkan Lubang Udaranya ,Klo Terlalu Kaya di Besarkan Lubang Udaranya,"Sesuai permintaan Mesin" Efek klo kekecilan Spuyernya gampang Buntu. Klo masalah Lubang 4 ato 8, saya Tidak sedetail itu Mempelajarinya 😎😂 ,🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@yantokarburator1jt ada om lubang 4 dan 8 sy juga Tdnya ga ngamati lubang tsb...tp setelah nonton konten om Yusuf Setiabudi jd pnasaran dan trnyata memang ada 4 dan 8 lubang itu...
Primer 105 sampai 110 di Coba mana yg Enak dan tentunya Busi Harus bersih Merah Bata / Sampai Putih . Sekunder 140 . Power Jet Klo gak Bisa Buka tetep standart saja,tapi Pastikan Piston Power jetnya Bekerja ,Dengan membersihkan Saluran² Piston power jet. Selamat mencoba pasti Bisa . Yg Sabar klo Stel Karburator 😎😎😂😂
@@yantokarburator1jt Saat pengetesan dgn cara terbuka seperti di video ini maka piston power jet tdk menekan pilot jet sehingga pilot jet posisi menutup.. Maka gejala suara mesin seperti apa ya?
Ini Menurut saya 😎 Power Jet Bekerja saat Kevakuman yg Rendah di Manipol, Yaitu Saat Gas Mendadak ato throtle Membuka Penuh ,( Saat Nyalip ato pas Tanjakan) Jadi klo hanya gas Pelan² walaupun sampe Spuyer Primer Bekerja ,Si power jetnya TDK Bekerja ... Di Koreksi klo salah 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Saya jg Masih Belajar
Om yanto... Ijin tanya nih🙏. Apa salah satu indikator karbu itu setelannya pas adalah body karburator itu tidak panas? Jadi sudah di bawa jalan... Body karburator klo di pegang dingin/ biasa saja dan tidak panas? Matur nuwun
@@yantokarburator1jt siap om. Matur nuwun ya.. jadi ga jaminan ya om klo body karburator di pegang itu adem itu berarti setelannya pas. Matur nuwun Om Yanto... Sukses selalu. 🤲 Aamiin
Nyimak..punya se saloon agak boros..1:10. Non ac..dalkot..😢
Dalam Kota 1: 10 bagus itu Om ...
Untuk memastikan buka salah satu businya kalau sudah putih berarti sudah bagus kalau hitam boros
@@yantokarburator1jt hitam banget om..
@@yantokarburator1jt kalo stasioner agak sedikit ginjal om.ato agak pincang sedikit tp kalo digas halus..
@@yantokarburator1jt cop salah 1 busi ada yg robek..saya isolatif gt thok..apa ngaruh om.
Ikut belajar ah..
Monggo mas ,Saya juga Masih belajar 😎😎
Tolong donk mas tutorial untuk corolla twincam 1.6 se,,, keluhan yg sama,,,
Insyaa Allah...
Siap Mas ...Keluhan apa ??
tutorial setting karburator Mitsubishi kuda om..
Insyaa Allah Mas ....
Siap
Bang ny di mn bang.?
Bantul Yogyakarta
Ada wa mas ? @mas yanto
Adayg untuk daihatsu classy gak om tutor.nya😁
Sdh ada Om Cari saja ...Simak. sampai Paham
Om mau tanya kalau sepuyer langsam agak di gedein efek.nya apa, dan tadi nyoba tak gedein stel karbu terbuka d gas dikit lngsung mati
Bengkel nya dmn mas?
Pleret Bantul Yogyakarta
Sekalian kasih totorial untuk Feroza dong mas yanto🙂
Insyaa Allah Mas Kurniawan!!!
Keluhannya apa Ferosa nya ??
Akhirnya ada konten starlet dr mas yanto, hatur nuhun mas 🙏
Monggo Mas Klo ada yg Belum Jelas tentang Video ini 😎
Blm ngerti cara ketok2 ngecilin jalur stasionernya mas
@@galant1993 Itu Saluran Udara yg di Kecilkan ,Krn Campuran terlalu Miskin/ kurang bensin .
@@yantokarburator1jtmas, setelah sy bobgkar dan bersihkan, skrg kok kayaknya pas digas naik pelan, peralihan dr idle ke spuyer primer kayak nyendat2 dulu, bahkan kadang kayak mau mati, itu knp ya mas?
Sblmnya ngga.
Sy bongkar krn sblmnya pas akselerasi nyendat dl, skrg sembuh.
Spuyer idle 47
Spuyer primer 104
Spuyer sekunder 123
Spuyer akselerasi 68
@@galant1993 Besok di Copot Filter Anginnya. Di yakinkan itu penyakitnya Apa ???
Dinyalakan terus di gas pelan-pelan ditahan yang Pas Mau mati terus ,Lubang Udaranya di tutup pakai jari, kalau putaran mesin tambah gede/ Tambah Enak .,Itu artinya Kurang Bensin di bagian stasioner.
Bisa di besarkan Spuyer Stasioner ato di kecilkan Lubang Udaranya.
Punyaku kapsul 94, ketika idle stasioner getar rpm kurang stabil/naik turun sdh stel angin blm berhasil, pengen bongkar blm ada nyali...kondisi skrg digas rpm bawah nafasnya pendek, JD meski injak pedal lbh dalam supaya top speed...
Di Pastikan dulu getarnya dari mana ,,Apakah dr Perpak Manipol yg Bocor ,Dr Vakum Delko yg bocor ,klo Bocor di Buntu saja ...Katup PCV Los ...Boster Rem Bocor ...
Cek dulu Bagian² yg berhubungan dg Manipol
Assalamualaikum om yanto, mobil starlet saya boros banget 1:6 sama klo pagi susah hidup mesti dikocok kocok pedalnya. Dan klo sudah nyala mesti nunggu 5 menit klo ga dia garnak dibawanya, mohon petunjuknya. Salam dari bogor
Ditutup aja gimana pak yanto lubang yg di pukul
Besar kecilnya lubang utk mengatur ketepatan Campuran dg Bensin ..Klo ditutup kelebihan bensin
@@yantokarburator1jt kan masih ada satu lobang biar kayak speda motor 😀😀😀
Salam mas yanto. Starlet saya putaran mesin stabil tp rpm nya tinggi banget. Padahal stasioner sudah di mundurin.. cara setting nya gmn mas? Terima kasih
mas klo minta no hp nya boleh...salam dari NTB
Monggo bisa sharing-sharing di sini..
Mobilnya Apa Keluhannya apa??
Mas klo Suzuki esteem klo pengin ganti karburator kijang apakah bisa
Bisa Om .. membuat dudukan Karburator.
Esteem 1.3 ato 1.6 ???
@@yantokarburator1jt esteem 1.3 mas
Kalo ada tutorial karbu timor gan.
Insyaa Allah Mas Joko 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Lapor om Yanto......sy sudah aplikasikan teori panjenengan ke mobil Timor sy TERNYATAAAAAA..... Gak sia2 nyimak tutorial om Yanto dan sangat memuaskan namun msh perlu penyempurnaan settingnya soalnya td sy sambi om tp SDH test drive dan hasilnya memuaskan walaupun msh trbilang setting 50 persen om besok akan sy sempurnakan LG om. Oh ya om ada sdkit perkembangan kalau digas tanpa beban dan tutup gas ada letupan2 sekalian mohon petunjuk om. Salam hormat dr Lumajang om SMG sehat dan sukses selalu 🙏🙏🙏
Wuuiih Seneng Dengernya ,Lepas Gas ada Ledakan di Knalpot itu Coba Stelan Angin di Kendorkan/di putar kekiri Sampai Putaran Mesin Enak .
Di rubah Sedikit ,sedikit Sampai tidak ada Letupan di Knalpot.
Dg Catatan knalpotnya Standard,
Klo Knalpot Wor Wor Pasti Njeblok Njeblok ....
Klo sdh pemakaian seminggu ato dua Minggu Cek Businya
@@yantokarburator1jt Alhamdulillah.......sukses om letupannya Tdk terdengar LG om tanya satu LG ya om .... Asap knalpot msh terasa perih di mata om mohon bimbingannya om matur nuwun 🙏🙏🙏
@@prastyaadi3856 Knalpot Pedih di Mata Selain Kurang Tidur 😎😎😂 itu juga,Krn itu Campuran terlalu Miskin ,Solusinya Stelan Angin Di Kendorin / di putar kekiri sedikit Lagi 🙏🏻🙏🏻
@@yantokarburator1jt Betul SKL om soalnya serius nyimak videonya om Yanto tiap MLM...... berusaha menjadi murid yg baik om 😀😀 dan SDH sy terapkan dan hasil nya jooooosss tarikan enteng . Matur nuwun ilmunya om SMG mendpt imbalan yg lebih dari Allah ya om...🙏 dan sehat sekeluarga amin dan SMG amalan ilmu dr om Yanto bisa lebih berkembang lebih mantap LG. Matur nuwun sampun paring pitedah lan piwulang kang Migunani tumrap sesami salam hormat saking Lumajang om 🙏🙏🙏
@@prastyaadi3856 Sama sama Om .
Matur nuwun doanya Seneng banget Dengernyaa , Intinya klo pingin Stel Karburator Harus Seneng dulu dg Yg kita Kerjakan 😂 .
Sabar ,Telaten ,Titen dan konsentrasi 😎😎
Kalo di bdg langsung bw mobil ke bengkelnya s mas, sdh ke bongkar karbu, busi baru, platina, condsr tp kalo jalan pelan msh suka ndut2an
Mobil corolla se
Stasioner enak tidak ???
Saat mesin dingin,digas dikit mesin mati tidak ??
Kira² Ndut ndutan nya mobil jalan brp Km/ Jam ..ini utk menentukan bagian Stasioner ato Primer yg kurang ato kelebihan bensin....
@@yantokarburator1jt stasioner nya msh wajar, kalo di gas dikit ga pernah mati, jalan kecepatan 30-40km an kadang ndut2 . Kalo ukuran spuyer sy ga hafal tau msh ori atw tdk
@@penghunibumi5751 Harus belajar Menganalisa Kelebihan Bensin ato malah kurang bensin di bagian Primer !!
Ato Sebelum itu Coba Copot Selang Vakum Delko,terus di Coba masih Ndut ndutan tidak .
@@yantokarburator1jt baik mas, sy coba dulu. Trm ksh sblmnya
Ciri2nya banyak kesamaan dg Timor saya om termasuk anginnya gak bisa di setel om dan PD saat stationer businya hitam tp kalau jalan warnanya putih om mohon pencerahannya ya om mksh sukses selalu om...Mantap.👍👍👍
Coba Mas Pras Stelan Angin di Copot Bisa Gak ! !!
Jangan² Yg muter Hanya Luarnya saja, Baut stelan angin gak Ikut Muter .
Stelan angin Cara Nyetelnya di Putar Masuk/ Kekanan sampai Mesin Mau Mati !! Terus diputar ke Kiri Sampai Putaran mesin enak!!!
@@yantokarburator1jt naaaah ini yg gak pernah terpikirkan om......waduuuuh kalau begitu besok sy cek om gmn perkembangannya akan sy laporkan ke panjenengan ya om terus itu juga ada kaitannya dg PD saat stasioner warna businya hitam ya om matur nuwun om. Om Yanti cepat tanggap dg konsultasi sy SMG menjadi berkah dan sukses terus ya om..
Mksh. 🙏🙏🙏
Kalau slang power jet Charade g 10. Nyoloknya kemana? Mksh.
Di Bagian paling Atas di tutup karburator di Cari selang yg ke Manipol yg menghisap terus
Alamat Bengkel dmna Om, ada nmr WA kah ?
PLERET BANTUL.
Monggo kalau ada keluhan ditanyakan di kolom komentar .
Ok Om terima kasih. Sya Punya kuda swap karbu 5K,. Tapi kendala tenaga yg kurang. Utamanya swaktu Tanjakan. Karna Karbu Asli Kuda sangat sulit di Setting dan ini kondisi Rusak.
@@anugrahsatriah3939 spuyer primer dan juga power jet harus diperhatikan Ukuran nya .
Karburator baru atau bekas Om ??
@@anugrahsatriah3939 kalau baru insya Allah untuk power jet berfungsi dan perlu diperhatikan saluran nya .
Video di channel ini tentang Kijang
Ok Om, sya dari Bekasi. Barangkali ada alamt jelas di Maps kpan waktu nanti sya mampir.
Iya betul juga memang dari ukuran spuyer primer dan sekunder musti cek lg.
5k nya kondisi seken Om. Tapi sya beli Baru lg yg Karbu ORI AISAN japan punya nya L300 DX yg 1600 cc. Spya pas sma kondisi mobil sya. Tapi belum sya coba pasang sih. Nanti kalo dah kpasang sya Info lg buat Refernsi yg lain.
Om itu lubang yg dibuntu dekat power jet apa emg hrs di buntu om ? Dan aman kah utk di buntu
Aman banget gpp
@@yantokarburator1jt makasih info nya om,semoga bnyk rezeki nya om membagikan ilmu ke org2
Punya say starlet busi nya pada hitam juga ngebuh hitam.
Itu Boros bensin .... Dicari di bagian mana yang kelebihan bensin...bagian Stasioner ato Primer...
Lihat Video sampai Paham
Om saya dah langsung subscribe , mau nanya om punya saya kalau jalan di rpm 2000 terasa nyendat2 tapi kalau di injak dalam sekalian gak, kira2 apanya ya busi baru kabel busi bagus pengapian cdi
Di analisa kurang bensin di bagian stasioner atau primer.
Ato Coba Selenoid di Kendorkan barangkali kontrol emisi yg gak beres
Kalo yg dibesarkan lubang spuyer stasioner efeknya tambah boros apa ada efek lain pak utk kasus seperti itu
Spuyer Stasioner di besarkan ato di kecilkan tergantung permintaan mesin dan juga besar kecilnya lubang udara....
Tentunya klo Campuran gak tepat akan berpengaruh di mesin ....Baik kelebihan bensin ato Kurang bensin ....
Tonton Video lain Cara menganalisa Karburator.
Berarti harus tau standar ukuran spuyer stasioner tiap unit baru bisa mengambil langkah spt yg dilakukan pak yanto,,atau ada masukan lain mohon bimbingan nya sebelum kita ambil langkah spt yg dilakukan pak yanto
@@Rockhim5758 Tidak Juga ... Kalau pun Spuyer TDK Standard lagi , Nanti untuk mencari ketepatan yg di atur Lubang Udaranya...Klo kurang bensin Lubang Udara di Kecilkan Klo kelebihan bensin, Lubang Udara di besarkan. Sesuai permintaan mesin...
Bisa dimengerti penjelasan dari panjenengan,,terima kasih banyak atas penjelasannya...sampean pancen ngeten 👍👍👍
om kalo susuki Forsa sama ga om 🙏
Kalau Forsa sama dengan Karimun.
Di video Karimun coba di Lihat.
Keluhannya apa Forsanya ??
Walaupun troteel bodi primer sekunder tidak rapat kalau di kecilkan lubang angin setasioner ,apa bisa kembali normal setelan angin mohon di jawab pak salam dari Bojonegoro Jawa timur 🙏
Bisa mas ...Biasanya bocor Trotle hanya di samping² itu gpp ,Selama Stasioner masih di bawah rpm 900 .
Dikecilkan ato di besarkan Sesuai permintaan mesin...
Salam Hormat dr Jogja..
Di tunggu laporan nya 😎
Saya lem koin troter sekunder biar buntu,dan sepuyer setasioner saya kecilkan kok masih ngk bisa di setel anginya pak masak haurus di kecilkan lubang angin yang sampean pukul pakek ruji itu
Mobil sekarang bisa bunyi tapi gk bisa setasioner pengaruhnya apa ya pak apa say lem sampe buntu itu trotel bodi sekunder dan saya kecilkan lubang sepuyer setasioner,🙏
@@lutviofficial8292 spuyer stasioner dibuat standar saja 50 ato 55
Jangan di kecilkan . Nanti Lubang Udaranya tinggal merubah dikit
Makasih pak informasinya jari koin sekunder kalo di lem besi biar rapat ndk pengaruh pada setelan angi y pak
Mbah mohon pencerahannya..,
Starlet ku stelan stasioner sudah enak, knalpot ngembun tidak berasap hitam, aroma mobil injeksi sudah tercium, tapi asapnya masih sedikit pedih di mata,..
stelan bagian apa nya ya yg masih kurang?
🙏🙏
Kalau pedih di mata itu biasanya setelan angin diputar ke kiri sedikit setengah atau satu putaran . Dari titik yang paling enak
@@yantokarburator1jt siap mbah, Terima kasih pencerahannya, Terima kasih sudah berbagi ilmunya,.. Semoga jadi ladang ibadah dan bermanfaat bagi semuanya Aamiin Aamiin 🤲🏼🤲🏼
Pak ,jika setelah angin di putar sampai lepas rpm malah naik serta enak itu permasalahan dmn?
Itu kelebihan bensin... Spuyer Stasioner yg terlalu besar atau Lubang Udaranya yg terlalu kecil .
Assalamualaikum mas yanto... Salam kenal dr Gresik.. Permasalahannya sama🙏
om yanto,nderek sinau starlet,klo rpm starlet g bsa langsam enak,kyk naik trun sdh ditambah baut rpm tpi msh sma apnya om,🙏🙏
Monggo Om Nanang .
Gak Langsam nya Baru saja ato Sudah Lama Om ???
Sudah nyoba Stel Anginnya blm Om , stelan angin Cenderung Masuk ato Keluar banget ???
Gak Langsam nya Seperti diesel ,Ato pincang² ???
@@yantokarburator1jt udh lama om,dh pernah setel angin sblmnya,kyk pincang agk getar d mesin tpi g sampe mti msin ,aplagi klo ac nyala rpm + drop& guncang bgt,mhn solus om yanto🙏🙏i
itu pompa bensin nya mengalir tanpa pelampung, bagaimana cara bapak menghambat laju bensinnya, menemukan channel bermanfaat kebetulan mobil saya starlet jadul juga, jadi bisa belajar, saya langsung subscrebe
Semangat Belajar Mas ,Saya juga Masih Tahap Belajar !!!
Itu Pakai Selang yg Transparan/ Selang Bangunan, itu Di Jepit Utk Menutup Arus dr Pompa dan Untuk Mengatur ketinggian Bensin Di Ruang Pelampung ...
Keluhannya Apa Mas Starlet nya ???
Kalau gak ada keluhan gak Usah di Bongkar Karburator nya , Merawatnya dg Cara Menjaga Bensin yg Masuk Ke Karburator Steril dari Kotoran ( Klo filter Bensin Sdh kotor !! Segera ganti )
Pak alamat nya di mana
Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobil e apa Keluhannya apa???
Bongkar Sendiri Karburator nya
pak mohon maaf ikut belajar saya dari purbalingga, pak itu yang dipukul2 lubang anginya maksdnya gimana ya pak, pakai bakas ruji sepeda dilancip apa dibiarkan tumpul ?terimakasih ilmu nya sangat bermanfaat berkah selalu lancar rezeki pak
Monggo Mas Ardian Sama Sama Belajar ...
Itu Ruji sepeda di Buat Bisa Masuk Pas kelubang Udara di buat tumpul .
Itu Mengecilkan Udara klo Campuran terlalu Miskin.
Klo Lubang sdh terlalu Besar gak bisa di Kecilin dg Cara tsb ,Bisa di Sok ato di Kecilin dg Plat Alumunium tipis .
Keluhannya apa Karburator Njenengan ???
@@yantokarburator1jt stasionernya bau bensin pak, mau coba cara tersebut, sudah saya puter2 pengaturan anginnya namun tetap sama saja
Mas itu dipukul dibesarkan lubangyah apa gimana
Malah di Kecilkan itu Pak...
Karena itu Kurang Bensin/Campuran terlalu Miskin.Jadi dg mengecilkan Lubang Udara Utk Mengatur Campuran agar Seimbang dg Bensin dg Catatan Spuyer stasioner Standar ( UK 50 sampai 60)
Oh gituh ya terimakasih mas ilmuyah sabgat bermanpat
Lokasi bos
Bantul Yogyakarta...
Bongkar Sendiri saja Om ....
Lihat² Video yg Lain di Pahami .
Insyaa Allah Bisa Stel Sendiri!!
Keluhannya apa???
Ini karbunya sm ya pak yanto, dgn karbu l300,
Mirip kontruksi nya , L 300 ada keluhan apa ??
@@yantokarburator1jt statlet kan ad selenoidnya klo d L300 th 83 ngg ad selenoidnya baut penitupnya d pasang selenoid bs ngg ya
Assalamualaikum,
Pak ijin bertanya starlet sy boros ( coba seting angin di kencangkan mesin mau mati begitu juga sebaliknya) jika melihat video pak yanto kok ga seperti sy itu pengaruh dari apa ngeh?
Suwun...
Assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh. Pak Yanto, mohon izin bertanya kembali, untuk stel karbu dengan buka tutup atas, jalut lubang vacum power piston ditutup pakai apa Pak? Maturnuwun.
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh.
Pakai seal tape yg Buat Pralon air ...
Pakai kertas Rokok yg kayak Alumunium foil itu jg Bisaa ...
Klo mau Nyoba Stel di Buka ,Gotri Pompa Akselerasi di Lepas dulu 😎😂😂 .
Semangat Mencoba Mas ,Biar Mahir ..Pasti bisa
Alhamdulillah terimakasih Pak untuk jawabannya, InsyaAllah segera dicoba.
@@putraeka2810 Di tunggu Laporan Hasilnya 😎😎😎
mas yanto itu lubang angin diperkecil dengan cara dipukul, bisa lebih dijelaskan lagi mas, saya mau mencoba setting sendiri, salam dari kalimantan
SALAM Kenal dr Jogja Mas Damar.
Itu Lubang Udara yg di Karburator di Lapisi Kuningan Maka dg Cara di Pukul² Pakai Kawat Baja (Ruji Sepeda) itu bisa Mengecil .
Dan klo nanti Terlalu Kecil bisa di besarkan dg Cara di tusuk pakai Kawat spiral ,Sesuai permintaan mesin.
Semangat mencoba.
Keluhannya Apa Karburator nya ???
@@yantokarburator1jt boros mas, apalagi kalau pakai ac, spuyer powerjet kijang 5k bagusnya berapa mas ?
@@damararbianto Bawaan Pabrik saja 65 sampe 85 Tapi Pastikan Piston Power jetnya Bekerja.
Seperti di Video itu cara mengetahui nya
Kalo spuyer langsamnya kekecilan efeknya apa ya om...bukankah malah irit...dan dspuyer langsam kijang ada yg lubang 4 dan lubang 8...klebihan masing masing yg 4 lubang dan 8 lubang apa mungkin om yanto bsa mencerahkan sy .
Maturnuwun
Menurut saya Spuyer apapun jgn Kegedean ato kekecilan ,Jadi Ukuran Spuyer yg masih dr Pabrik ya sdh pakai Ukuran itu Saja Misalnya klo Kijang 55 Sampe 65 .
Nanti klo nanti Mau Mengaturnya yg di rubah Lubang Pencampur Udaranya,Klo Campuran terlalu Miskin di kecilkan Lubang Udaranya ,Klo Terlalu Kaya di Besarkan Lubang Udaranya,"Sesuai permintaan Mesin"
Efek klo kekecilan Spuyernya gampang Buntu.
Klo masalah Lubang 4 ato 8, saya Tidak sedetail itu Mempelajarinya 😎😂 ,🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@yantokarburator1jt ada om lubang 4 dan 8 sy juga Tdnya ga ngamati lubang tsb...tp setelah nonton konten om Yusuf Setiabudi jd pnasaran dan trnyata memang ada 4 dan 8 lubang itu...
Minta petunjuk mas.. Brp ukuran spuyer primer dan sekunder untuk kijang 5k? 🙏
Primer 105 sampai 110 di Coba mana yg Enak dan tentunya Busi Harus bersih Merah Bata / Sampai Putih .
Sekunder 140 .
Power Jet Klo gak Bisa Buka tetep standart saja,tapi Pastikan Piston Power jetnya Bekerja ,Dengan membersihkan Saluran² Piston power jet.
Selamat mencoba pasti Bisa .
Yg Sabar klo Stel Karburator 😎😎😂😂
@@yantokarburator1jt
Saat pengetesan dgn cara terbuka seperti di video ini maka piston power jet tdk menekan pilot jet sehingga pilot jet posisi menutup.. Maka gejala suara mesin seperti apa ya?
Ini Menurut saya 😎 Power Jet Bekerja saat Kevakuman yg Rendah di Manipol, Yaitu Saat Gas Mendadak ato throtle Membuka Penuh ,( Saat Nyalip ato pas Tanjakan)
Jadi klo hanya gas Pelan² walaupun sampe Spuyer Primer Bekerja ,Si power jetnya TDK Bekerja ...
Di Koreksi klo salah 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Saya jg Masih Belajar
@@yantokarburator1jt
Terimakasih atas penjelasannya🙏
Om yanto... Ijin tanya nih🙏. Apa salah satu indikator karbu itu setelannya pas adalah body karburator itu tidak panas? Jadi sudah di bawa jalan... Body karburator klo di pegang dingin/ biasa saja dan tidak panas?
Matur nuwun
Indikasi Klo stelan Karburator sdh Tepat Selain larinya Enak dan gak ada keluhan²nya ...Pastikan Businya Bersih Merah Bata ato malah Putih 😎
@@yantokarburator1jt siap om. Matur nuwun ya.. jadi ga jaminan ya om klo body karburator di pegang itu adem itu berarti setelannya pas. Matur nuwun Om Yanto... Sukses selalu. 🤲 Aamiin
@@bimmarmahindra Aamiin Sama²Semoga Njenengan jg Sehat& Sukses selalu.
Iya Gak Jaminan menurut saya 😎.
Yg pasti Akurat yaitu Buka Busi
@@yantokarburator1jt aamiin. Allohumma aamiin. 🤲🤲🤲🙏