TEST 2022 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T AWD X-Tronic: Zaslúži si pozornosť
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- V prvom domácom teste sme nový Nissan Qashqai “rozobrali” do najmenších detailov. Príjemne prekvapil odhlučnením aj kultúrou chodu motora - v teste sa dozviete prečo…
Na zdviháku sme si ho pozreli zospodu a porovnali s predchodcom a nový pohon 4x4 sme podrobili nášmu klasickému kríženiu náprav. V teste sa ale venujeme aj ďalším témam - dvom aktuálnym cenníkom, vnútornému priestoru a samozrejme aj spotrebe a jazdným vlastnostiam.
Nissan Qashqai
motor, 1.3 DIG-T Mild Hybrid X-Tronic
výkon spaľovacieho motora [kW/k], 116/158 (5500 ot./min)
max. krútiaci moment [Nm], 270
prevodovka, CVT (X-Tronic)
prevádzková hmotnosť [kg] 1502 - 1570
nameraná palivová spotreba [l/100 km], 6,5 - 8,3
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s], 9,9
maximálna rýchlosť [km/h] 198
objem batožinového priestoru [l] 461
objem palivovej nádrže [l] 55
cena testovaného vozidla [eur] 34.390
INDEX:
00:00 - 04:38 Intro + exteriér
04:38 - 05:33 Nové LED svetlá
05:33 - 09:04 Ponuka motorov
09:04 - 10:47 Dva cenníky
10:47 - 14:35 Interiér - predná časť (kokpit)
14:35 - 22:10 Spotreba paliva, hodnotenie dynamiky, nová prevodovka X-Tronic
22:10 - 30:26 Zdvihák - pohľad na podvozok zospodu
30:26 - 34:09 Nový pohon 4x4 v našom krížení náprav
34:09 - 36:50 Sedenie vzadu a Kufor
36:50 - 40:41 Jazdné vlastnosti a záver
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Jaln Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Nissan testy a prvé jazdy:
• Nissan testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#NissanQashqai #NovýNissanQashqai - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Komentár pre TH-cam algoritmus pretože tento kanál si to zaslúži 🥳
Ďakujem za podrobnejší test. Ja už ho mám druhý mesiac v 2 kolke a 103kw a za mňa skvelé auto ,aj keď trošku drahšie.
Aj my ho mame tyzden naadhera. 140koni N CONECTU✌️😀
Perfektní test, díky :) Perfektní YT kanál, pozdrav z Pardubic.
Odborník na Renault
Skvely test jako vzdycky. Tedy predstava auta teto velikosti na 20" discich a 1.2 l trivalcem je ponekud desiva. Kdo zvazuje tak snad aby radsi bral tento 4hrnek 1.3l dokud to jde :-)
Motor 1,2L Nissan mat nebude, výhradne iba Renault.
NISSAN vyvija svoj motor spolu s INFINITI - viac neprezradím 🤫
Ok, vdaka za info. To je aspon tiez dokaz, ze konecne pojdu obe znacky viac svojou cestou 😉 Aj v ponuke motorov.
Auto vypadá na cestě dobře, akorát cena je celkem, v porovnání s konkurenčními SUV, dost velká. Díky za zajímavé video. Zdravím.
👍
Skvělá recenze skvělého auta. Díky Vám za ni. Pro mě bohužel malý kufr pro rodinu a na tak krásném autě bych rakev vozit nechtěl. Až je mi z toho trochu smutno, když vidím, jak kvalitně je postavené.
Tak potom treba počkať na nový X-trail 😉
8,3l na dialnici od takeho maleho auta je extreeeeeemne veľa!!!!Očom hovoríme??!Mildhybrid???Čo tí Japonci stratili rozum???
Cena sa určitě pohybuje v hladine Karoqa, ale bral by som skorej Subaru Levorg s 1.8 4x4 ak dorazí do EU!
Technologicky to vyzerá byť celkom dobré SUV, spotrebovo rátam po 10.000km medzi 7 max 8.5 u 4x4.
Dávam palec na hore!
Môžeš len snívať o Levorgu ofiko cestou 😂😂
podla mna kus solidneho auta, ale viac ma zaujima novy x-trail.
Ako je to teraz z cipmi ? Stale maju 2 cenniky modelovy rok 2021 a modelovy rok 2022. N connecta modelovzy rok 2021 je ina ako N connecta modelovy rok 2022 ? Kde su rozdiely ?
Jen tento Quahquai velikostne jako novy H. Tucson a K. Sportage? Dle obejmu kufru asi ne. Ale kdybych si mel vybrat, tak pro me byl Nissan jasna volba.
Ano, velkostne je to podobne auto, len ma o nieco mensi kufor a tiez menej pohodlne sedenie vzadu. V Tucsone a Sportage sa sedi vyssie a pasazieri maju viac miesta pre nohy.
je to o něco málo menší
@@johnnyknoxvilleofficialeu moč ještě držíš?
@@MichalKarpatAutozurnal a zaplatia predpokladám aj menej.... či?
Michal výborné testy. Ďakujeme. Otázka. Máš teraz čerstvo otestované Suzuki s-cross a Nissan qashqai. Co by si si vybral ty osobne z týchto áut. Dik
tak Kaškaj sa tvári že je lepší kus než v realite je... suzuki sa na nič nehrá, je to dobré auto za dobrý peniaz. Do suzuki by som išiel už len kvôli automatu. Máme doma vitaru 1.4, síce bez mild hybridu a je to podarený motor a super prevodovka. Treba si vyskúšať.
Medzi tými autami je veľmi veľký rozdiel, najlepšie vyskúšať obe vozidla v jeden deň,najlepsie na víkend.
@@marosrokyta8292 v Suzuki som bol na testovacej jazde, interierovo vypada vo vybave Elegance ako Felicia v roku 2000, tie plasty na dverach su katastrofalne. Pri 500 km radiaca paka vyzerala, ze ma najazdene 100000 km! Jedinou vyhodou oproti podobnym autam v tejto kategorii je iba cena.
@@lubo9952 si treba uvedomit vek modelu a hlavne suzuki bolo vzdy lacne auto ktore dalo jednoduchu techniku za dobre peniaze. Neda sa cakat za za cenu suzuki bude mercedes. Mame toyoty, suzuki, hyundai, bol nissan... Vsetko ma svoje.... Nic nie je ciernobiele. Pravda je ze suzuki zaspalo. Ja som s vitarou 1.4 ziadna elektrina plne spokojny. Jazdi to paradne, automat, servis si robim sam v autorizaku to nebolo.... Uz som velky chlapec aby som sa hral na Lepsi a Horsi. Auto mam za dopravny prostriedok a kupa sa odvija od motora a prevodovky. Veci ako apple car play, svetla, asistenti ma nezaujimaju.
Je tam možnost si připlatit za nezávislé topení?
Nie nieje táto možnosť v oficiálnom príslušenstve.
Rozbeh zabezpecuje hydro menic?
tak je....
Michal. Nová Kia Sportage hybrid gt line alebo tento Qashqai?????
Odpoved si nechame na porov. test 😉
@@MichalKarpatAutozurnal Ok. Dúfam že čoskoro. Ďakujem.
Dobré auto, len asi to bude mať ťažké presadiť sa na dnešnom trhu.
Nebude to mat tazke, pokial si ho ludia vyskusaju. Musi vediet prilakat za volant. Ja som bol z neho velmi prijemne prekvapeny. A to bola stredna vybava.
@@MichalKarpatAutozurnal oni si vyskúšajú aj konkurenciu a porovnajú si za čo kde koľko zaplatia a bude to jasné že kaškaj žiadnu dieru do sveta neurobí - teda u nás rozhodne.
pekne auto ale cena je prehnana,,,to urcite nebudu ho kupovat ako teple rohliky
ani dnešné Kaškaje už na cestách nevidieť - vieme prečo... takú micru čo patrila kedysi medzi top malé autá ani neuvidíš...
Pekne auto ale ma malý kufor a tiež malý motor teda ak by som si mal vybrať tak radšej Ford Kuga 2,5 benzín Hybrid.. ma omnoho lepšie parametre a menšiu spotrebu .. a ma prist novy facelift v r. 2023 s novým infotaimentom.... aký je váš názor ?
1,3 L motor, velke auto, vysoka spotreba, vysoka cena...načo? Radšel starší model s 2,0 L 110 Kw motorom v automate, 4x4 a nizsou alebo obdobnou spotrebou. Kto má starsieko qashqaia, nemá dôvod kupovať nového.
Veľmi mi vo videu chýbal test asistenčných systémov, infotainmentu a Android Auto. Na to, že dnešné autá sú plné zaujímavých funkcií, tak im vo videách venujete príliš málo času 🤔
Pozdravujem. Testovany kus nemal vo vybave ProPilot a teda minimum asistencnych systemov, kde sa da ukazat nieco na obraz. Co ma ale perfektne zvladnute a tazko sa to nasimuluje na obraz, je sledovanie mrtveho uhla a asistent braniaci vojst do jazdneho pruhu inemu autu. Ono je to tak, ze jedna partia divakov nas ziada aby sme testovali menej vybavene auta, a potom divaci ako vy, ktori ich chcu vidiet. Ok, nabuduce ked bude viac bybavene auto zaradime.
a čo také je na tých kravinách zaujímavé? Auto nie je mobil či tablet ale presúvatko. Vás nezaujíma motor, sedadlo, riadenie, priestor v kabíne ale posraté obrazovky....
To si chod vyskúšať do značky na vlastnej koži ako sa to správa. Raz vyskúšať je lepšie ako 100x vidieť. Michal robí testu veľmi dobre, veď tu ide o prezentáciu auta ako celok a nie o to či ma ťahá z pruhu a ako brzdí pri zrážke 🤦
@@martinpio7348 Ja nikde netvrdím, že Michal robí zlé testy, naopak jeho videá považujem za najlepšie na SK scéne. A ako píšeš, ide o celkovú prezentáciu auta a z toho dôvodu som sa pýtal aj na infotainment, keďže je súčasťou toho celku 😉
@@marosrokyta8292 pre teba su to kraviny,pre iných to nie sú kraviny.. Každý má iné záujmy..
Ta dvojitá podlaha asi bude z důvodu zvukové izolácie, a nie riešením batožinového priestoru. Alebo sa mýlim?
ta mýliš.....
@@marosrokyta8292 ...ty viac🤷
@@danschni100 ja určite nie a otázku dával niekto iný...
@@marosrokyta8292 len na otázku som čakal fakta, a nie domnienky cucajuce z prstu🤷
@@danschni100 aké fakta? napíš výrobcom z celého sveta lebo delený kufor nájdeš všade a kvôli decibelom to nieje. Ak si presvedčený o opaku tak nedávaj otázky. Vyzerá to divne.
Toto auto sa predávať nebudem, je to prepadak za 30.000+
To auto se mi líbí, uvažuji o něm, ale ta spotřeba teda nic moc🤔😒
Nyní ten facelift 2024 je parádní, co mě ,ale odrazuje je ,že to auto natáhne, nereaguje na plyn.Majitelé i recenzenti aut říkají, že je to na nervy.Pedál na podlaze a nic.Včera jsem schválně projel po dvou letech a přečetl nové recenze a ve faceliftu bude stále stejný motor. Škoda ,kupil bych si ho.Nelze bezpečně předjíždet, auto nereaguje....
To naozaj v každom videu musí byť elektromobil? A k tomu ešte Tesla, nič horšie už nebolo?
Bolo by zaujímavé porovnať Korando a Qashqai.
porovnaj si ceny a bude ti jasné kto je kde...
Pekný test, ale keď som si pozeral iný motoristický test - tvrdia, že motor je na také auto slabý a je slabinou tohto auta.
No ja s tym nemozem suhlasit. Ten motor bol vzdy velmi dynamicky a teraz s CVT ide odspodu vyborne … Za seba mu nemozem nic vytknut.
@@MichalKarpatAutozurnal prázdny kufor + vodič, spotreba na tolko technologie neohúrila
Kde by sa dal najst ten test ?
svet sa zbláznil, motor 1.3 za 34 000 €
A este k tomu Nissan 🤣🤦🏻♂️ otras nic proti nissanu su to spoľahlivé auta ale akoze dat za toto 34 to musíš byt riadne pod parou 🤣🤦🏻♂️
@@GameDXT v podstate obyčajné auto za ktoré by si dal pred 10 rokmi o 10 000€ menej
@@user-kk5vh1zb5u No dajme tomu 15 ale hej presne tak
A čo ako? Motor je jediná súčiastka v aute? Sa pozri aj na výkon toho motora. Pred desiatimi rokmi by si potreboval o pol litra až liter objemnejší motor, aby si dosiahol rovnakého výkonu. Každý je dneska strašný odporca downsizingu, ako keby vyšší objem mal byť synonymom vysokého výkonu a spoľahlivosti.
@@iqlogic ako šak je to motor z mercedesu nie? Oj sorry z Dacie... Tak kto majiteľa MB či Nissana naserie nie? Ono japonská fabrika čo si nevie vyrobiť svoj motor a presadiť si ho patrí do koša...
mám ten pocit že za tie peniaze kúpite RAV4 full hybrid a to je o jeden level inde... inak pán Karpat - viac autentickejší? keď už tak viac autentický... cvt - patrí do malého auta.... mild hybrid - od veci bez zmyslu, jediné pozitívum je motor - aj ten nie je japonec... Nissan padol na dno...
Cenovo je to porovnateľné, čo sa týka ale technológií tak Toyota sa nechytá... Záleží od uhlu pohľadu co chceš od auta. 🤔
@@jozige toyota sa nechytá? ach takú kravinu som dlho nečítal - full hybrid od toyoty vs smiešny mild hybrid bez efektu, 2.5 L atmo motor vs oturbený krpec, nesmrteľná prevodovka toyoty vs cvt.... nože napíš niečo zmysluplné.... mal som aj nissana ale ten skončil niekde v roku 2005-6 po spojení s renaultom. Nemajú jedno konkurencie schopné auto - micru nevidieť, nižšia stredná bola naposledy fiasko ani si nespomenien na názov modelu , Juke paškvil a tento kaškaj padá do zabudnutia.
Technologicky sa na toyotu Nechytá tento renault.
@@marosrokyta8292 príď si prosím vyskúšať nový Qashqai a potom sa vyjadrí prosím, mam obe tieto vozidlá takže viem porovnať rozdiel technologický a aj motoricky ale je to uhol pohľadu... TOYOTA veľký motor na dnešnú dobu super spotreba v meste ale na diaľnici uzrany voči Nissanu a infotaiment radcej pomlcim...a bezpečnostná výbava a technologická momentálne zaostáva... Takže takto.
@@jozige uff tu si zadrel priatelu😉
@@jozige kto má doma poslednú RAV4 v hybride nenapíše takú kravinu... užraná na dialnici? Tak sme si pojazdili v lete do Chorvátska a viem čo mi svietilo na displeji a koľko som tankoval takže nemusíš pridávať ďalšie hlúposti... inak už len dať vedľa seba 2.5l vs 1.3 TB z Dacie je dosť od veci.... takže takto
👍