hab den Mini grad im Netz gefunden, ohne zu wissen, dass er zu kaufen ist. Tja man sollte das Video zuerst zuende schauen, bevor man nach Angeboten schaut :)
Wieder ein tolles Video! Ich persönlich fände es noch super, wenn ihr vielleicht bei der Vorstellung der Technik grundsätzlich immer noch kurz die Anzahl der Zylinder und Hubraum des betrachteten Modells benennt und ob es sich um Vorder- oder Hinterradantrieb handelt, da man das vielleicht doch nicht von jedem Auto weiß und für eine eventuelle Kaufentscheidung eine Rolle spielt. :)
Beim Thema Blow Off kann ich nur zustimmen. Wenn ich das zischen höre, kommt immer ein Lächeln und selbst wenn man nur 100 Diesel PS hat, die fühlen sich gleich flotter an.
Ich fahre seit 4 Jahren den vorgänger r53 als normalen Cooper War bzw ist immernoch mein erstes Auto und bin immernoch Top zufrieden damit und möchte aktuell kein anders Auto haben
Geniales Spaßauto.....wir hatten zwei davon. Beide wurden perfekt behandelt (warm/kalt fahren, keine Kurzstrecken). Ab 60.000 km standen die Sch......karren beinah 1x im Monat in der Werkstatt. Gefühlt 50 Kettenspannerversionen und 3 bzw. 4 Steuerketten später sind die Motoren dann bei etwas über 85.000km verreckt. Sehr schade, sie fuhren sich klasse. BMW hat beide dann mehr recht als schlecht hngebastelt und sie wurden dann gegen Fremdfabrikate in Zahlung gegeben. Die armen Nachbesitzer. Bei BMW hat man mir übrigens ganz klar gesagt.......ab 80.000km nehmen wir den CooperS eigentlich nicht so gern in Zahlung;-) Die Steuerketten/Spannerproblematik hat übrigens BMW selbst in den eigentlich guten PSA-Motor reinkonstruiert.....äh, Chef....in der Simulation lief das echt klasse.
Ich hab n 2006er JCW R56 und ich muss ehrlich sagen, ich habe mich verliebt in meinen flitzer!! Ich bin noch nie einen amg oder rs gefahren, jedoch glaube ich dass ich nie wieder ein auto finde wo ich so viel spaß wie mit dem JCW haben werde
Moin, Mini One R56 (2009) 95 PS - 211000 km! Kette einmal neu bei 200.000 km! Bei 211.000 eine neue Batterie und beide Lambdasonden. Das war es auch schon. Unser bisher günstigstes Auto in Sachen "Problemen". Fahrspaß wie am ersten Tag, Leistung völlig ausreichend! Optisch ein schönes Auto, Platzangebot (für 2 Personen)super. Und ganz wichtig, man kann fast alles selber machen an Reparaturen! Wiederverkauf, wir würden beim Verkauf noch Geld verdienen, aber nein danke, den Mini behalten wir😊
Ich habe im Sommer meinen R56 Cooper S in pepperwhite verkauft, davor habe ich ihn seit 2010 gefahren und er hat wirklich ne Menge Spaß gemacht. Die Preise fallen mittlerweile aber doch schon, wenn man kein Sondermodell sucht. Für 6500-7000 bekommt man schon was ordentliches (Pepper Paket, Leder, 17'') mit unter 100k gelaufen. Ich kann hier nur eine Kaufempfehlung aussprechen, das Auto macht richtig viel Spaß, hat ein super Fahrverhalten und geht mit 184PS bei um die 1200KG recht gut.
Leider wahr. Ich bin den F56 Mal gefahren und war froh, als ich meinen R58 wieder hatte. Irgendwie mehr Go-Kart-Feeling, auch, wenn die Werbung was anderes sagt.
„Ich bin zu deutsch für Spaß“ 😂 - alles klar. Also ich finde grad dieses Sondermodell wirklich echt hübsch, aber ob ein Mini so meins wäre; k.A. vlt. eher nicht. Trotzdem wieder ein Klasse EinBlick! Und: WIR BRAUCHEN EINEN FOTOGRAFEN; VERSTEHST DU?! ☠️
Dir zuzuhören hat was leicht therapeutisches 😂 ..ich mag den Mini auch, wobei ich in der Summe der Einzelteile gar nicht wirklich sagen kann warum.. ich finde einiges sogar echt grässlich (diese Rundungen in den Türen, die silbernen Knöpfe innen, beim neuen Modell die aufgesetzten Rücklichter) dann das ewige Thema Steuerkette und trotzdem.. muss wohl die Mischung aus klein und PS sein.
@@ApexOpc Der Unterschied ist, dass der Mini in jeder Form dieses Fahrgefühl bietet, die anderen genannten sind in den Standardausführungen ätzende Kleinwagen 😘
Fahre seit 3 Jahren einen 2004er R53 Facelift. Der erste „neue“ Mini ist meiner Meinung nach wesentlich interessanter, vor allem wegen des Kompressors. Der stirbt heutzutage ja aus. Für den Alltag ein top Fahrzeug, allerdings hat er natürlich seine Schwächen: Sehr hartes Fahrwerk, hoher Spritverbrauch (Super Plus), erhöhter Öl-Verbrauch. Was man im Gegenzug dafür bekommt ist jeden Tag Spaß beim Autofahren 😄 Und in Kurven bin ich schneller als jeder GTI oder Octavia RS 😝
Als PSA Mechatroniker muss ich sagen das der Motor mehr BMW als PSA ist. Bei Peugeot gab es nie Steuerketten oder Valvetronik. Und ja, die Steuerketten halten nicht lange, die Verkokung der Ventile ist Teilweise extrem und mit Pech hat man einen der sich Öl nimmt. Aus meiner Erfahrung kann ich allerdings sagen das die Motoren die härter ran genommen werden weniger Probleme machen. Und am besten nur Ultimate tanken damit die Ventile sauber bleiben.
Für die Motoren die es auch bei PSA gab: Die Benzinmotoren ohne Turbo sind am zuverlässigsten. Einige wenige von denen haben Ölverbrauch und wenn man nicht auf die Wartung achtet auch Probleme mit der Steuerkette. Sonst hauptsächlich Kleinigkeiten (Nockenwellensensoren, Nockenwellensteller, Zündspulen). Die Turbos sind, wie oben beschrieben, wesentlich anfälliger. Bei den Dieseln (90 und 109 PS) hängt die Haltbarkeit sehr vom Fahrer ab. Regelmäßige Ölwechsel, warm- und kaltfahren. Das größte Problem ist sonst der Turbo. Über die anderen 2 Dieselmotoren kann ich nichts sagen.
genau das habe ich mir auch gedacht. für mich persönlich wäre es einfach zu wenig auto für zu viel geld - die dinger sind überteuert, auch wenn sie kultig sind und in charmantem design daherkommen. der spassfaktor wird wahrscheinlich viel wieder gutmachen, unterm strich wäre es mir das aber nicht wert.
Ja, der Mini....ich war ein Fan des Retro Mini der ersten Serie R50. Aber wie so oft (leider) kann man ein Auto auch permanent verschlimmbessern. Heute finde ich das aktuelle Modell überhaupt nicht mehr ansprechend. Serie 2 war vorne schon nicht mehr so schön (mein Geschmack). Eine Ikone sollte man behutsam „erneuern“. Danke für das Video!!
Das traurige daran ist das unter BMW Regie die Mini Reihe auch noch dermaßen durch den Diversifikation Fleischwolf gedreht wurde. Da kam dann diese Frankensteins ala Clubman, Countryman und Coupe/Cabrio raus, wo man sich nur denkt: Wer bitte kauft sowas?
Hab Nen 2007 er mit Großen LLK und Software-also 220 Ps- Er geht echt gut-Mega..Wolf im Schafpeltz..auf der Geraden rennt meiner 250 Km/h-- Wheelspin in allen Gängen!
Gutes Video. 👍 Sehr unterhaltsam. 🤣 Ich habe es jetzt nicht ganz verstanden. Ist dieses ?Blow Up? eigentlich echt und original ab Werk? Und ist diese Plakette und die Zusatzscheinwerfer am Grill auch ab Werk? Oder im Zubehör von Mini? Ich weiß nicht, bei einem meiner Nachbarn parkt auch öfters ein Mini der so oder so ähnlich aussieht. Wenn ich das nächste Mal draußen bin und er dort steht dann muss ich schauen. Ich glaube sogar es ist ein Mayfair. 🤔🤔🤔🤔
Ich hatte einen R56 als "S" ( gechipt ) sowie "JCW" ...und muss sagen das der 1,6er T einfach echt gut ging...für den schmalen Hubraum. Hat immer für GTI und Co gereicht! Was beim JCW besser war das dieser bei 240 km/h ( GPS 230 ) nicht abgeregelt war wie der "S“
Ich bin letztens mal ein aktuellen Mini Cooper als leihwagen gefahren. An sich bin ich immer ein Fan vom Mini gewesen da er knufig und niedlich aussieht aber nachdem ich mich reingesetzt habe und ihn kurz gefahren bin gefiel er mir dann nicht mehr so sehr.
Die neuen Minis sind nicht mein Fall. Der alte/originale ist ein cooles Teil aber die neuen, nein danke zumal die mindestens so anfällig sind wie die alten. Danke fürs Video.
Ich fahre seit über einem Jahr einen R56 Mini Cooper S und denke, dass ich deine Frage ganz gut beurteilen kann. Das schlechte Image des N14 B16 Motors ist auf keinen Fall unbegründet. Es gibt Probleme mit der schlecht konstruierten Steuerkette und in den meisten Fällen verbrauchen die Minis dieser Generation Öl, aufgrund mangelhafter Konstruktion der Kolbenabstreifringe. Außerdem gibt auch weitere Schwächen, die ich aber nicht alle aufzählen möchte, im Endeffekt hat jedes Auto Schwächen und die beiden genannten sind die wichtigsten meiner Meinung nach. Dennoch ist zu sagen, dass wenn du dich gut um dein Auto kümmerst und ein vernünftiges Auto kaufst, es dich auch nicht im Stich lässt. Mein Mini hat mich noch nie im Stich gelassen (*Klopf auf holz*). Ich habe präventiv die Steuerkette wechseln lassen, habe mit getauschten Ventilschaftdichtungen den Ölverbrauch leicht gesenkt und kontrolliere regelmäßig meine Flüssigkeiten. Wenn er mal wieder einen Schluck Öl braucht, kriegt er den. Er wird immer warm und kalt gefahren und mit Bedacht bewegt. So ist er bei mir bisher immer ein toller Wegbegleiter gewesen (über den Fahrspaß den so ein Auto bringt, müssen wir nicht sprechen). Alles in allem: Er hat seine Problemchen, Es gibt immer schwarze Schafe, aber wenn du gut auf dein Auto aufpasst und es bedacht bewegst, kann genauso viel kaputt gehen wie bei jedem anderen Auto auch und er hebt sich in seiner Unzuverlässigkeit nicht ab.
@@nicoburg313 ... unterschreibe ich so. Es ist vielleicht kein Auto, das man ohne Zuwendung einfach so fährt, wie vielleicht einen alten Volvo. Aber wenn man sich präventiv drum kümmert, absolut zuverlässig und spaßig. Für mich ein ideales Hobbyauto, da der Unterhalt (Sprit, Steuer und Versicherung) auch recht günstig ist.
Ich denke es liegt auch zum großen Teil an der Besitzerklientel die diese Wagen kauft und fährt. Die Mehrheit kennt sich weder mit der Technik aus noch schenkt sie ihr Aufmerksamkeit.
Ich habe meinen Cooper R58 seit 2 Jahren. Bis jetzt kann ich nichts negatives sagen. Er braucht etwas Öl, etwa 0,5l auf 4000km, also alles im Rahmen. Was bald fällig sein wird, sind Bremsen rundum. Zu BMW Händlern kann ich nichts sagen, da ich nach dem Kauf nicht mehr da gewesen bin; ein Bekannter hat ne Werkstatt. Interessanterweise sind Scheiben und Beläge günstiger als bei meinem vorherigen Fahrzeug. Eine Sache gab es Mal: das Radio hat sich aufgehangen und nicht mehr auf Eingaben reagiert. Das hat sich aber selbst wieder erledigt, nachdem ich ihn mit dem Zweitschlüssel geöffnet und gestartet habe. Das ist nie wieder aufgetaucht. Ansonsten läuft er einfach und sorgt für ein Grinsen auf jeder Landstraße.
Bin mal mit einem normalen Mini Bj. 2018 von Hannover nach Hamburg und zurück. Mir hat so der Rücken weh getan. Gerade, wenn sehr viele Querstreben hintereinander folgen. Jedes andere Auto bügelt diese weg. Darum ist das Auto bei mir absolut unten durch. Ja kurven sind ganz lustig damit.
Ist das eigentlich der gleiche Motor wie im RCZ? Die groben Daten lesen sich gleich. 1598ccm, Turbo, R4, Verbrauch fast gleich bei ähnlichem Drehmoment. Wenn das so ist würde das erklären warum die Dinger dauernd einen Motorschaden haben🤣 Soweit ich weiß ist die Kette bzw. der Spanner von Haus aus fehlerhaft designed was die Probleme mit den Ketten verursachst hat. Wenn jemand mehr weiß : bitte melde dich :D
Also ich hab selber nen Mini F56 und der fänrt sich zumindest schon deutlich anders als nen F20 1er, wie es mit dem neuer 1 ist, weiß och allerdings noch nicht.
Komische Follower Klientel die Du hast. Wenn der R56 schon "zu modern" und "lieb" ist dann kann man denen nicht mehr helfen! Hot Chocolate als Mayfair Sondermodell, war schon cool. Mir gefiel der Camden besser! Achja...einmal MINI und man bleibt bei MINI 😎👍Bei mir seit 2004: R50, R56, R55, F56, F60 aktuell.
Nice Nice das Auto 😉 Alex mit seinen Sprüchen, da kann man sich wegschmeissen vor Lachen 🤣🤣 P.S - ist das Alex neuer Daily, der Avantime ?! #CarRanger #MiniCooperS #Mayfair
Ich denke nicht mehr. Er verkauft ihn jetzt. Ist auf mobile.de inseriert. Wenn du Interesse hast, kannst du nachschauen. Musst nicht einmal lang suchen. Bei Marke Renault und bei Modell Avantime. Das reicht. Sind denke ich nur 12 inseriert.
1985 gab's den "echten Mini" schon mal als Mayfair. Alufelgen, Velourpolster, getönte Scheiben, 630 kg. Hat Spaß gemacht damals, was das "Gokart-ähnliche Fahrgefühl" angeht: Wer den "echten" noch nicht gefahren hat, weiß garnicht was gemeint ist ;-)
Das letzte kompakte Auto für Singles und kinderlose Paare, in das auch größere Menschen mit Würde einsteigen können. Schade, dass diese Gattung ausstirbt. Ob ein Auto ein fahrendes Retrodesign-Spielzeug sein sollte ist Geschmacksache - ich würde ihn gerne mit einem Lupo kreuzen.
Kollege ich will nicht wissen was du mit deinem auto gemacht hastxD Ich fahre einen JCW R56 2006 seit ca. 4 jahren (mittlerweile 70tsd kilometer ) Ich habe das auto kalt nie über 2 1/2 tsd drehen lassen jedoch mit einem warmen motor gerne mal auf 6 tsd touren hoch damit der brutale AK sound rausgeschossen kommt, und ich muss ehrlich sagen, geplant ist es dieses auto für die nächsten jahre, wenn nicht sogar für den rest meines lebens zu behalten
@@11141q habe ihn mit 23t km geholt und quasi direkt nach dem gebrauchtwagen Kauf war die erste Kette fällig. Danach hab ich das Auto komplett Serie gelassen und nie geprügelt
08:50 Runde Formen aufzählen? Und man hat wie bei Der Herr der *Ringe* rund 12 Stunden Zeit? Guter Witz! (: Stand das im Script (falls ja, wer schreibt das Script?), oder war das improvisiert?
@@bertramwilken3667 Soweit ich weis, gab es auch den Clubman als Mayfair... Auf alle fälle gibt es den in dem Braun was dem Clubman besser steht als den Cooper
@@menschan7 - ah ok; den ersten Clubmann mit der halben Tür meinst Du, oder? Der ist wirklich schick, find ich. Hier steht so einer in braun direkt vor der Tür; mit schwarzem Dach und innen beige Leder. Hat was! 👍🏼
@@tobiasw.3212 Ich verstehe sowieso nicht warum teilweise 4-Zylinder so unbeliebt sind. Viele meinen wegen dem Klang. Es gibt jedoch schon einige die gut klingen.
Fahr n JCW r56 2006 stage 2 mit fast 300Pferden Ich habe das auto kalt nie über 2 1/2 tsd drehen lassen jedoch mit einem warmen motor gerne mal auf 6 tsd touren hoch damit der brutale AK sound rausgeschossen kommt, und ich muss ehrlich sagen, geplant ist es dieses auto für die nächsten jahre, wenn nicht sogar für den rest meines lebens zu behalten, in den 70 tsd kilometern ist keine einzige reperatur angestanden, abgesehn von verschleißteilen
Ich kaufe nichts das viele Schalter und große Bildschirmen hat wie ein Shuttle aus Star Trek oder KITT. Navi, Multimedia und Bordcomputer sind also Pflicht.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=318199419&lang=de&DirectMail&Recommend_DES
hab den Mini grad im Netz gefunden, ohne zu wissen, dass er zu kaufen ist. Tja man sollte das Video zuerst zuende schauen, bevor man nach Angeboten schaut :)
@@skaverXL das du so nett mir deine plpppl
"fahrendes After Eight" ...mal wieder ein sehr schönes Sprüchefeuerwerk 😂
Wieder ein tolles Video!
Ich persönlich fände es noch super, wenn ihr vielleicht bei der Vorstellung der Technik grundsätzlich immer noch kurz die Anzahl der Zylinder und Hubraum des betrachteten Modells benennt und ob es sich um Vorder- oder Hinterradantrieb handelt, da man das vielleicht doch nicht von jedem Auto weiß und für eine eventuelle Kaufentscheidung eine Rolle spielt. :)
Beim Thema Blow Off kann ich nur zustimmen. Wenn ich das zischen höre, kommt immer ein Lächeln und selbst wenn man nur 100 Diesel PS hat, die fühlen sich gleich flotter an.
Das Hemd hat Erlkönigmuster, wie geil is das denn?!
Spendiert dem kleinen mal eine neue Antenne 😉
Hätte im Innenraum noch das Feature „Geheimfach“ hinter der Interieurleiste auf der Beifahrerseite gezeigt 😉
War wohl zu geheim. 🤣
Ja mann, habs erst nach einem Jahr gefunden 😂
Ich fahre seit 4 Jahren den vorgänger r53 als normalen Cooper
War bzw ist immernoch mein erstes Auto und bin immernoch Top zufrieden damit und möchte aktuell kein anders Auto haben
Same bloß nen R65 macht fun
Geniales Spaßauto.....wir hatten zwei davon. Beide wurden perfekt behandelt (warm/kalt fahren, keine Kurzstrecken). Ab 60.000 km standen die Sch......karren beinah 1x im Monat in der Werkstatt. Gefühlt 50 Kettenspannerversionen und 3 bzw. 4 Steuerketten später sind die Motoren dann bei etwas über 85.000km verreckt. Sehr schade, sie fuhren sich klasse. BMW hat beide dann mehr recht als schlecht hngebastelt und sie wurden dann gegen Fremdfabrikate in Zahlung gegeben. Die armen Nachbesitzer. Bei BMW hat man mir übrigens ganz klar gesagt.......ab 80.000km nehmen wir den CooperS eigentlich nicht so gern in Zahlung;-)
Die Steuerketten/Spannerproblematik hat übrigens BMW selbst in den eigentlich guten PSA-Motor reinkonstruiert.....äh, Chef....in der Simulation lief das echt klasse.
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Ich hab n 2006er JCW R56 und ich muss ehrlich sagen, ich habe mich verliebt in meinen flitzer!!
Ich bin noch nie einen amg oder rs gefahren, jedoch glaube ich dass ich nie wieder ein auto finde wo ich so viel spaß wie mit dem JCW haben werde
Moin, Mini One R56 (2009) 95 PS - 211000 km! Kette einmal neu bei 200.000 km! Bei 211.000 eine neue Batterie und beide Lambdasonden. Das war es auch schon. Unser bisher günstigstes Auto in Sachen "Problemen".
Fahrspaß wie am ersten Tag, Leistung völlig ausreichend! Optisch ein schönes Auto, Platzangebot (für 2 Personen)super.
Und ganz wichtig, man kann fast alles selber machen an Reparaturen!
Wiederverkauf, wir würden beim Verkauf noch Geld verdienen, aber nein danke, den Mini behalten wir😊
Wie viel Spaß Alex mit dem Blow Off hat. 😂. Zugegeben mir würde es genauso gehen. 😎
Wo soll das mit den wilden Hemden noch hin gehen 😂 gefällt mir!
Ich habe im Sommer meinen R56 Cooper S in pepperwhite verkauft, davor habe ich ihn seit 2010 gefahren und er hat wirklich ne Menge Spaß gemacht. Die Preise fallen mittlerweile aber doch schon, wenn man kein Sondermodell sucht. Für 6500-7000 bekommt man schon was ordentliches (Pepper Paket, Leder, 17'') mit unter 100k gelaufen. Ich kann hier nur eine Kaufempfehlung aussprechen, das Auto macht richtig viel Spaß, hat ein super Fahrverhalten und geht mit 184PS bei um die 1200KG recht gut.
R56 ... die letzte Mini Baureihe, die dem Namen noch gerecht wird.
Exakt. Fahrdynamisch sind die Dinger den F56 sehr überlegen
Leider wahr. Ich bin den F56 Mal gefahren und war froh, als ich meinen R58 wieder hatte. Irgendwie mehr Go-Kart-Feeling, auch, wenn die Werbung was anderes sagt.
Wieder mal wildes Hemd 😉
Wieder ein Augenschmeichler vor dem Herrn
Sehr geiler Humor heute 🤣 hab mich köstlich amüsiert
Lenkrad is auch rund
Wieder eine super Folge. 👍👌😉Teste doch mal einen 2012er Mini D. Sehr interessant. 😊
Sehr tolles Video :) find ich n klasse Sondermodell! bin eig kein MINIfan aber mit dem Klang und der optik, das kann schon was :)
„Ich bin zu deutsch für Spaß“ 😂 - alles klar. Also ich finde grad dieses Sondermodell wirklich echt hübsch, aber ob ein Mini so meins wäre; k.A. vlt. eher nicht. Trotzdem wieder ein Klasse EinBlick!
Und: WIR BRAUCHEN EINEN FOTOGRAFEN; VERSTEHST DU?! ☠️
ALSO MACH DEIN SCHEIß! 🤣
Dir zuzuhören hat was leicht therapeutisches 😂 ..ich mag den Mini auch, wobei ich in der Summe der Einzelteile gar nicht wirklich sagen kann warum.. ich finde einiges sogar echt grässlich (diese Rundungen in den Türen, die silbernen Knöpfe innen, beim neuen Modell die aufgesetzten Rücklichter) dann das ewige Thema Steuerkette und trotzdem.. muss wohl die Mischung aus klein und PS sein.
Ich fände ein Jaguar XK Review spannend. Gern auch beide Modellreihen. 🤗
Jaguar, sehr guter Vorschlag.👍
Das Video ist super. Das Auto für mich Inbegriff der Sinnlosigkeit. Für recht viel Geld. Für viel weniger Geld biete ich Pappkartons.
Mega Auto, ich hab noch keinen agileren Fronttriebler gefahren als so einen🤷🏻♂️
Ähhhm, da gibts aber genug Auswahl die deutlich besser ist.
@@ApexOpc zum Beispiel
@@ricoricardo4850 fiesta st, i30n, corsa opc, swift sport, clio rs
@@ApexOpc Der Unterschied ist, dass der Mini in jeder Form dieses Fahrgefühl bietet, die anderen genannten sind in den Standardausführungen ätzende Kleinwagen 😘
@@ApexOpc ja alle Sport Versionen. Vergleich bat eher zum Mini Jcw
Aber selbst der Mini one bringt das Fahrgefühl mit
Fahre seit 3 Jahren einen 2004er R53 Facelift. Der erste „neue“ Mini ist meiner Meinung nach wesentlich interessanter, vor allem wegen des Kompressors. Der stirbt heutzutage ja aus.
Für den Alltag ein top Fahrzeug, allerdings hat er natürlich seine Schwächen: Sehr hartes Fahrwerk, hoher Spritverbrauch (Super Plus), erhöhter Öl-Verbrauch.
Was man im Gegenzug dafür bekommt ist jeden Tag Spaß beim Autofahren 😄
Und in Kurven bin ich schneller als jeder GTI oder Octavia RS 😝
interessante Farbkombination, aber irgendwie hab ich mir die Minis mittlerweile Leid gesehen (den Preis fand ich schon immer indiskutabel)
Als PSA Mechatroniker muss ich sagen das der Motor mehr BMW als PSA ist. Bei Peugeot gab es nie Steuerketten oder Valvetronik.
Und ja, die Steuerketten halten nicht lange, die Verkokung der Ventile ist Teilweise extrem und mit Pech hat man einen der sich Öl nimmt. Aus meiner Erfahrung kann ich allerdings sagen das die Motoren die härter ran genommen werden weniger Probleme machen. Und am besten nur Ultimate tanken damit die Ventile sauber bleiben.
Ich denke die meisten Probleme entstehen weil diese Dinger fast ausschließlich in der Stadt bewegt werden.
@Len Löwe: Gibt es empfehlenswerte Motoren für den Mini, egal Benzin oder Diesel? Frage aus Eigeninteresse.
@@Kai-Peter.Schellhase generell Sauger ohne DI und ohne Turbolader.
Für die Motoren die es auch bei PSA gab:
Die Benzinmotoren ohne Turbo sind am zuverlässigsten. Einige wenige von denen haben Ölverbrauch und wenn man nicht auf die Wartung achtet auch Probleme mit der Steuerkette. Sonst hauptsächlich Kleinigkeiten (Nockenwellensensoren, Nockenwellensteller, Zündspulen).
Die Turbos sind, wie oben beschrieben, wesentlich anfälliger.
Bei den Dieseln (90 und 109 PS) hängt die Haltbarkeit sehr vom Fahrer ab. Regelmäßige Ölwechsel, warm- und kaltfahren. Das größte Problem ist sonst der Turbo.
Über die anderen 2 Dieselmotoren kann ich nichts sagen.
Die Innenausstattung gefällt mir...
Es wär toll wenn ihr die Diesel Variante des Mini Cooper S r56, also den Mini Cooper SD testen wurdet. Gruß
Blowoff Ventil - hört sich an wie eine Busbremse aus den 70ern.
Blowoff hört man aber kein Laderpfeifen... ich finde wenn schon dann bitte beides.
Ich fänds lustig wenn du kein auto bzw eine schrottkarre fährst und dich dann über solche schmuckstücke auskotzt xD
eins der Autos aus der Kategorie "will ich nicht haben, aber unbedingt fahren"
genau das habe ich mir auch gedacht. für mich persönlich wäre es einfach zu wenig auto für zu viel geld - die dinger sind überteuert, auch wenn sie kultig sind und in charmantem design daherkommen. der spassfaktor wird wahrscheinlich viel wieder gutmachen, unterm strich wäre es mir das aber nicht wert.
Die Antenne sollte man vorm Waschen abnehmen 😁
Genau sonst sieht sie dann so aus😀😀
"...das würde länger als Herr der Ringe dauern."😁
Moin
Könntet ihr mal was zum Passat b6 variant machen als Schaltet machen?
Gruß aus Lippstadt 👋🏻
Mini - scheint ne runde Sache zu sein!
// gefällt mir sehr gut! coole Farbkombi .. Retro-Braun modern umgesetzt.. Echt schick ..
Ja, der Mini....ich war ein Fan des Retro Mini der ersten Serie R50. Aber wie so oft (leider) kann man ein Auto auch permanent verschlimmbessern. Heute finde ich das aktuelle Modell überhaupt nicht mehr ansprechend. Serie 2 war vorne schon nicht mehr so schön (mein Geschmack). Eine Ikone sollte man behutsam „erneuern“. Danke für das Video!!
Das traurige daran ist das unter BMW Regie die Mini Reihe auch noch dermaßen durch den Diversifikation Fleischwolf gedreht wurde. Da kam dann diese Frankensteins ala Clubman, Countryman und Coupe/Cabrio raus, wo man sich nur denkt: Wer bitte kauft sowas?
Hab Nen 2007 er mit Großen LLK und Software-also 220 Ps- Er geht echt gut-Mega..Wolf im Schafpeltz..auf der Geraden rennt meiner 250 Km/h-- Wheelspin in allen Gängen!
Gutes Video. 👍 Sehr unterhaltsam. 🤣 Ich habe es jetzt nicht ganz verstanden. Ist dieses ?Blow Up? eigentlich echt und original ab Werk? Und ist diese Plakette und die Zusatzscheinwerfer am Grill auch ab Werk? Oder im Zubehör von Mini? Ich weiß nicht, bei einem meiner Nachbarn parkt auch öfters ein Mini der so oder so ähnlich aussieht. Wenn ich das nächste Mal draußen bin und er dort steht dann muss ich schauen. Ich glaube sogar es ist ein Mayfair. 🤔🤔🤔🤔
War tatsächlich einer. 😱
Ich hatte einen R56 als "S" ( gechipt ) sowie "JCW" ...und muss sagen das der 1,6er T einfach echt gut ging...für den schmalen Hubraum. Hat immer für GTI und Co gereicht! Was beim JCW besser war das dieser bei 240 km/h ( GPS 230 ) nicht abgeregelt war wie der "S“
Warum hat der Besitzer vor der Vorstellung seines Autos nicht eine neue ( noch besser: kürzere) Dachantenne raufgeschraubt??
Es wäre eine Kleinigkeit.
Nein die lange ist cooler wie bei einem echt auto
Ich mag die alten Mini lieber! Der neue ist mir zu sehr ein Hipster teil
Hat die 184 PS Version einen LMM?
R56 Best.Ich liebe meinen
Ich bin letztens mal ein aktuellen Mini Cooper als leihwagen gefahren. An sich bin ich immer ein Fan vom Mini gewesen da er knufig und niedlich aussieht aber nachdem ich mich reingesetzt habe und ihn kurz gefahren bin gefiel er mir dann nicht mehr so sehr.
Sehr hübsch.👍
Wie wäre es mal mit dem Alfa 4C? Das für mich interessanteste Sportcoupe.
Könntet ihr mal den aktuellen Fiesta ST vorstellen? Es gibt viele Lobeshymnen auf TH-cam, trotz 3-Zylinder Turbo.
Die neuen Minis sind nicht mein Fall. Der alte/originale ist ein cooles Teil aber die neuen, nein danke zumal die mindestens so anfällig sind wie die alten. Danke fürs Video.
Ist der wirklich so unzuverlässig wie viele sagen? Bin kein BMW/Mini Hater, das ist nur das was ich oft im Internet lese.
Ich fahre seit über einem Jahr einen R56 Mini Cooper S und denke, dass ich deine Frage ganz gut beurteilen kann.
Das schlechte Image des N14 B16 Motors ist auf keinen Fall unbegründet. Es gibt Probleme mit der schlecht konstruierten Steuerkette und in den meisten Fällen verbrauchen die Minis dieser Generation Öl, aufgrund mangelhafter Konstruktion der Kolbenabstreifringe.
Außerdem gibt auch weitere Schwächen, die ich aber nicht alle aufzählen möchte, im Endeffekt hat jedes Auto Schwächen und die beiden genannten sind die wichtigsten meiner Meinung nach.
Dennoch ist zu sagen, dass wenn du dich gut um dein Auto kümmerst und ein vernünftiges Auto kaufst, es dich auch nicht im Stich lässt.
Mein Mini hat mich noch nie im Stich gelassen (*Klopf auf holz*).
Ich habe präventiv die Steuerkette wechseln lassen, habe mit getauschten Ventilschaftdichtungen den Ölverbrauch leicht gesenkt und kontrolliere regelmäßig meine Flüssigkeiten.
Wenn er mal wieder einen Schluck Öl braucht, kriegt er den.
Er wird immer warm und kalt gefahren und mit Bedacht bewegt.
So ist er bei mir bisher immer ein toller Wegbegleiter gewesen (über den Fahrspaß den so ein Auto bringt, müssen wir nicht sprechen).
Alles in allem: Er hat seine Problemchen, Es gibt immer schwarze Schafe, aber wenn du gut auf dein Auto aufpasst und es bedacht bewegst, kann genauso viel kaputt gehen wie bei jedem anderen Auto auch und er hebt sich in seiner Unzuverlässigkeit nicht ab.
@@nicoburg313 ... unterschreibe ich so. Es ist vielleicht kein Auto, das man ohne Zuwendung einfach so fährt, wie vielleicht einen alten Volvo. Aber wenn man sich präventiv drum kümmert, absolut zuverlässig und spaßig. Für mich ein ideales Hobbyauto, da der Unterhalt (Sprit, Steuer und Versicherung) auch recht günstig ist.
Ich denke es liegt auch zum großen Teil an der Besitzerklientel die diese Wagen kauft und fährt. Die Mehrheit kennt sich weder mit der Technik aus noch schenkt sie ihr Aufmerksamkeit.
Ich habe meinen Cooper R58 seit 2 Jahren. Bis jetzt kann ich nichts negatives sagen. Er braucht etwas Öl, etwa 0,5l auf 4000km, also alles im Rahmen. Was bald fällig sein wird, sind Bremsen rundum. Zu BMW Händlern kann ich nichts sagen, da ich nach dem Kauf nicht mehr da gewesen bin; ein Bekannter hat ne Werkstatt. Interessanterweise sind Scheiben und Beläge günstiger als bei meinem vorherigen Fahrzeug.
Eine Sache gab es Mal: das Radio hat sich aufgehangen und nicht mehr auf Eingaben reagiert. Das hat sich aber selbst wieder erledigt, nachdem ich ihn mit dem Zweitschlüssel geöffnet und gestartet habe. Das ist nie wieder aufgetaucht. Ansonsten läuft er einfach und sorgt für ein Grinsen auf jeder Landstraße.
@@kcopasdeluxe522 Ersatz und Verschleißteile sollen aber doch relativ teuer sein.
Schöner Mini 👍🙏
Bin mal mit einem normalen Mini Bj. 2018 von Hannover nach Hamburg und zurück. Mir hat so der Rücken weh getan. Gerade, wenn sehr viele Querstreben hintereinander folgen. Jedes andere Auto bügelt diese weg. Darum ist das Auto bei mir absolut unten durch. Ja kurven sind ganz lustig damit.
Ist nicht für jeden der mini
Das Problem ist dein Rücken, nicht der Mini🙂
Ist das eigentlich der gleiche Motor wie im RCZ? Die groben Daten lesen sich gleich. 1598ccm, Turbo, R4, Verbrauch fast gleich bei ähnlichem Drehmoment.
Wenn das so ist würde das erklären warum die Dinger dauernd einen Motorschaden haben🤣
Soweit ich weiß ist die Kette bzw. der Spanner von Haus aus fehlerhaft designed was die Probleme mit den Ketten verursachst hat.
Wenn jemand mehr weiß : bitte melde dich :D
Für mich ist der R56 noch der Beste...die neue Generation ist einfach 😒 zu groß, zu wenig Mini, einfach nur ein 1er in anderem Gewand
Eher andersrum da der 1 jetzt auch nur noch Front Antrieb hat
@@ricoricardo4850 ja stimmt...der neue 1er ist ja auf der Mini-Plattform
Also ich hab selber nen Mini F56 und der fänrt sich zumindest schon deutlich anders als nen F20 1er, wie es mit dem neuer 1 ist, weiß och allerdings noch nicht.
Der F20 fährt allein wegen dem Hinterrad Antrieb ganz anders 😂 Außerdem ist der Mini ist deutlich härter.
ich vermisse meinen r56 s :/
Komische Follower Klientel die Du hast. Wenn der R56 schon "zu modern" und "lieb" ist dann kann man denen nicht mehr helfen! Hot Chocolate als Mayfair Sondermodell, war schon cool. Mir gefiel der Camden besser! Achja...einmal MINI und man bleibt bei MINI 😎👍Bei mir seit 2004: R50, R56, R55, F56, F60 aktuell.
Welcher hat dir am besten gefallen?🚗😁
Richtig heftig finde ich den Inspired by Goodwood.
Alex hat wohl in der Quarantäne ein paar after eight zu viel gegessen lmao
Ist der Blow-Off-Sound Serie?
Würde ich so sagen, beim 1er mit fast selben Motor, war das auch so laut im Sportmodus Bzw auch in Comfort.
@@hubiflatoutx1164 Danke dir!
Nice Nice das Auto 😉
Alex mit seinen Sprüchen, da kann man sich wegschmeissen vor Lachen 🤣🤣
P.S - ist das Alex neuer Daily, der Avantime ?!
#CarRanger #MiniCooperS #Mayfair
Ich denke nicht mehr. Er verkauft ihn jetzt. Ist auf mobile.de inseriert. Wenn du Interesse hast, kannst du nachschauen. Musst nicht einmal lang suchen. Bei Marke Renault und bei Modell Avantime. Das reicht. Sind denke ich nur 12 inseriert.
1985 gab's den "echten Mini" schon mal als Mayfair.
Alufelgen, Velourpolster, getönte Scheiben, 630 kg.
Hat Spaß gemacht damals, was das "Gokart-ähnliche Fahrgefühl" angeht:
Wer den "echten" noch nicht gefahren hat, weiß garnicht was gemeint ist ;-)
Bist du den bmw Mini mit R nicht f schonmal gefahren
Ein alten Ur Mini als 1.90 Meter große Person zu fahren machte aber eher wenig Spaß
@@peterausfranken hat mein Vater der ist 195. es ist sehr lustig
Das letzte kompakte Auto für Singles und kinderlose Paare, in das auch größere Menschen mit Würde einsteigen können. Schade, dass diese Gattung ausstirbt. Ob ein Auto ein fahrendes Retrodesign-Spielzeug sein sollte ist Geschmacksache - ich würde ihn gerne mit einem Lupo kreuzen.
Ich finde als Cabrio hat Mini Cooper S keine Konkurrenz
Der wagen ist gut als 2.wagen wenn man noch ein besseres teureres Auto besitzt dann macht der wagen spass und spart Geld um in die Arbeit zufahren
Kinsky kam gut ;p
Ich liebe Tina
Der Motor ist die reinste Katastrophe 😅 hatte ihn im Peugeot und das Ding war öfter in der Werkstatt als auf der Straße. Bei 50t km Schrott
Kollege ich will nicht wissen was du mit deinem auto gemacht hastxD
Ich fahre einen JCW R56 2006 seit ca. 4 jahren (mittlerweile 70tsd kilometer )
Ich habe das auto kalt nie über 2 1/2 tsd drehen lassen jedoch mit einem warmen motor gerne mal auf 6 tsd touren hoch damit der brutale AK sound rausgeschossen kommt, und ich muss ehrlich sagen, geplant ist es dieses auto für die nächsten jahre, wenn nicht sogar für den rest meines lebens zu behalten
@@11141q habe ihn mit 23t km geholt und quasi direkt nach dem gebrauchtwagen Kauf war die erste Kette fällig. Danach hab ich das Auto komplett Serie gelassen und nie geprügelt
@@gsifabian3938 ach kake:/ vllt hab ich nur glück mit meinem…
Mein beileid, sowas wünsche ich keinem:/
das sind nicht die originalen Streifen!
Überteuertes Life Style Auto. Man muss es mögen. Die THP-Motoren sind eine Zumutung. Für das Geld gab und gibt es bessere Angebote.
@@Schnitzeljunge Viel Spass mit deinem Mini. Ich fahre überigens auch Britisch mit der Buchstabe B.
@@edwinblank58 Bei welchem Spiel?
@@Schnitzeljunge Das Leben.
Das ist das perfekte Auto für die Ehefrau/Freundin: Man kann es immer mal fahren, ohne dass man sich damit identifizieren müsste.
08:50 Runde Formen aufzählen? Und man hat wie bei Der Herr der *Ringe* rund 12 Stunden Zeit? Guter Witz! (:
Stand das im Script (falls ja, wer schreibt das Script?), oder war das improvisiert?
Man stelle Alex vor ein beliebiges Kfz und richte eine Kamera auf ihn... der Rest ist Geschichte ;)
8:18 warte mal...
Hä habe es auch gesehen wenn du das meinst 😅😉
Mayfair... doch kein Airbagsymbol
🤣
Schade kein Iced Chocolate...nur Hot Chocolate 🍫 😊
😋
Soo als Clubman wäre mein Traum 😍
Ok, das klingt wirklich cool. Gibt’s/gab’s den?
@@bertramwilken3667 Soweit ich weis, gab es auch den Clubman als Mayfair... Auf alle fälle gibt es den in dem Braun was dem Clubman besser steht als den Cooper
@@menschan7 - ah ok; den ersten Clubmann mit der halben Tür meinst Du, oder? Der ist wirklich schick, find ich. Hier steht so einer in braun direkt vor der Tür; mit schwarzem Dach und innen beige Leder. Hat was! 👍🏼
4 zylinder..mit dem Scheiss Motor ums direkt zusagen .... Ne danke ....
Welcher Motor passt denn deiner Meinung nach rein?
@@tobiasw.3212 Ich verstehe sowieso nicht warum teilweise 4-Zylinder so unbeliebt sind. Viele meinen wegen dem Klang. Es gibt jedoch schon einige die gut klingen.
Fahr n JCW r56 2006 stage 2 mit fast 300Pferden
Ich habe das auto kalt nie über 2 1/2 tsd drehen lassen jedoch mit einem warmen motor gerne mal auf 6 tsd touren hoch damit der brutale AK sound rausgeschossen kommt, und ich muss ehrlich sagen, geplant ist es dieses auto für die nächsten jahre, wenn nicht sogar für den rest meines lebens zu behalten, in den 70 tsd kilometern ist keine einzige reperatur angestanden, abgesehn von verschleißteilen
Die neuen BMW Minis haben wenig mit Mini zu tun. Dazu eher ein Lifestyle Produkt was meist auch überteuert ist
Na und?
gf
Muss man mögen. Für mich ein Auto, dass die Welt nicht braucht(e).
Bmw managet die Marke relativ gut und ich mag die Marke, selbst wenn sie heute ihrem Ursprung nicht mehr recht ist
Seh ich anders.
@@themenbehindyourcamera5550 wieso?
@@ricoricardo4850 sie tun was sie immer tun. Die Marke zu Tode diversifizieren.
@@themenbehindyourcamera5550 man könnte auch sagen: sie verkaufen einfach Fahrzeuge und das merkt man. Ich sehe viele minis auf den Straßen
@@themenbehindyourcamera5550 es sind aber immer noch gute Kleinwagen. Der Classic Mini war auch ein kleinwagen
Nicht mein Fall 👎
Ich kaufe nichts das viele Schalter und große Bildschirmen hat wie ein Shuttle aus Star Trek oder KITT.
Navi, Multimedia und Bordcomputer sind also Pflicht.