【SUZUKI V-Storm250】こ、これは!完全に“乗らず嫌い”でした(謝)

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • アウトドアモデルでバイク女子のRIHOが、買い替え目線でいろんなバイクを乗り倒します。めざせ100台試乗! 4台目はスズキのベストセラーバイク、Vストローム250です!
    #バイク女子 #v-strom #suzuki

ความคิดเห็น • 18

  • @新井さん-l6g
    @新井さん-l6g 2 ปีที่แล้ว +4

    このバイクにsp忠男のパワーボックスパイプとサイレンサー入れてますけど
    加速が段違いになりますよお高いですが体感したらもっとこのバイク好きになりました

  • @オルテガパパ
    @オルテガパパ 7 หลายเดือนก่อน +1

    これが最後のバイクでいいって言ってる人は加曽利さんですね😊

  • @太陽谷澤
    @太陽谷澤 2 ปีที่แล้ว +4

    Vストローム250愛用してます。
    初めてのバイク購入ですが色々とカスタムしてまだまだ進化の可能性があります🏍

  • @ゆいやみ
    @ゆいやみ ปีที่แล้ว

    誰もが言う 乗りやすい 取り回しが楽 姿勢が楽 楽楽楽楽どれだけ楽❓250ccだと非力で走らないと思われがちだが(リッターバイク乗りから見たら。)なんのそのコーナーも引っ張ればいい音して攻めるし、林道も(軽い)まあまあとのインプレッションもありますね🤗まあ乗ら嫌いと言うインプレッションが面白くてその通りと同意しますね😍うp主足長いなあ😍羨ましいですね😉😚🤭Vストローム購入予定参考にさせて頂きます👍😍

  • @maka9226
    @maka9226 2 ปีที่แล้ว +7

    シールド上げてるからなのかーヘルメットのかぶり方がスッゴい気になりました!!ご安全に!!

    • @koza4107
      @koza4107 2 ปีที่แล้ว +1

      私も気になりました。ヘルメットのかぶり方が浅い(?)
      顎部分で視線がさえぎられているのでは。
      走行中はシールド閉めたほうがよいです。

  • @フォーエバーaちゃん
    @フォーエバーaちゃん 3 ปีที่แล้ว +2

    めちゃくちゃ面白い企画やってますね!頑張ってください!!

  • @kspirit2111
    @kspirit2111 ปีที่แล้ว

    GSX250だからアドベンチャーてよりロードバイク

  • @スズキサクラ-i9x
    @スズキサクラ-i9x 3 ปีที่แล้ว +3

    Vスト250 いいですね〜欲しいです。
    黄色のABS付きを考えてますが
    青もカッコいいなぁ〜

  • @ryo6874
    @ryo6874 2 ปีที่แล้ว +1

    250で188kgは重いなぁ〜
    街乗りならいいけど高速じゃ辛そうやな!

  • @なっちゃんねる-k9w
    @なっちゃんねる-k9w 2 ปีที่แล้ว +4

    単純に排気量で考えたらこの車重は250しては重いです
    因みにMT09なら190位なんで車重だけならほぼ一緒です

  • @createkanon9085
    @createkanon9085 2 ปีที่แล้ว +6

    すごく軽い。。。ということはないかな・・・

  • @nacalsonic5485
    @nacalsonic5485 2 ปีที่แล้ว +1

    カワサキヴェルシス250もお願い致します😆

  • @わさび改
    @わさび改 3 ปีที่แล้ว +4

    カカトまで足つくって身長どれくらいでしょうか?自分なら多分爪先ギリギリ(^^;

    • @ilovejazz207
      @ilovejazz207 2 ปีที่แล้ว +1

      この人ブーツだしねぇ…………

    • @dayan9250
      @dayan9250 2 ปีที่แล้ว

      嘘に決まってるよ😅自分170cmだけど、カカトは絶対無理。ただ乗車姿勢がめちゃくちゃ楽👍

  • @wmmw7400
    @wmmw7400 2 ปีที่แล้ว

    いかんせん見た目が好きじゃない。
    若者が選ぶデザインではないですよね~自分が50歳ぐらいになったらいいんだろうなぁ