V-STROM250SXと従来型V-STROM250を乗り比べてみました：富山県砺波市ビークルファクトリーさん協力

[@Q-chanDL250]

Vストローム250のスプロケット替える方多いですね。
私はフルパニアタンデムすることが多いのでノーマルスプロケットにしてますが「こんなに重いのにこんなに坂登るのか！」ってなります。

[@谷散歩]

頑張れば誰でも手が届く価格のバイク🏍️ これはスズキの布教活動なのです❤

[@ジャイアントしろたん]

VストロームSX乗ってます。オンロードだと250が好印象ですね。ただオフロードだとSXの方が優れてますよ。

[@司馬懿仲達-m2h]

そりゃそうよ。

[@bunLOVEmass]

ホントにカッコいい〜!!好みのスタイル♪
乗車姿勢が楽で快適に走れるわ長距離でも疲れなかったなぁ。
レンタルでまた乗りたいバイクです😄

[@kotaro7188]

Vストロームの方がオンロード向けで、SXはオフロードが良くて安い。
どちらも良さそうですね。

[@takaomo_bk]

富山へようこそでした!
SX気になってたので、レビューしていただけて嬉しいです!

[@numamon]

中古のオフ車探してるけど
Vストsxでも良さそうだなぁ

[@mamorumizutani8337]

鈴菌感染者としては、最高じゃないですか！
このサイズだと、軽さは武器ですね

[@masahikotatsumi5482]

2020年式のVストロームをGW中に購入しました。早速伊勢神宮へツーリング行ってきました。乗りやすいですね。

[@亮介-n9g]

走り方参考になります！

[@kyu-syu-danshi]

変態だけど愛を感じる

[@リターンライダー-o8s]

初めてコメントさせていただきます。
ライン取りがきれいですね。さすがです！

[@ns-cj8li]

新モデルで、新技術投入してて、馬力もアップしてて、なぜか値下げするという意味不明なメーカー、それがsuzuki。
相変わらず最高です（ジスペケ、hayabusa乗りより）

[@nicegai]

純粋なオフロード車も出してくれ！

[@ツヴァイファントム-t8e]

欲しいけどこのエンジンだといくら軽量化しても160kg以上のオフロードになると思う。
オフロードバイクとしては重過ぎるからアドベンチャーバイクにしたんだと思う。

[@ebi-no-kra-age]

初心者でVストローム250乗りですが、SXも楽しそうですね！
足がつきそうにありませんが(笑)

[@巨頭ライダー]

ナマステリーム250SX 欲しい

[@uran-pj4bi]

GSR250にパニアとシールド付けて乗ってますがそろそろVストロームが気になってきています😂

[@赤い稲妻-e6k]

両方欲しい

[@chihirodx]

いつも興味深く見させていただいてます。
私もSXを購入し、慣らしがおわったとこです。
そこで、質問です。
SXは、プリロードを自分で変えられるのは良いですが
コストカットの影響か、工具が付随してませんよね。
純正のクランプレンチを買うとなると、6800円超え！！
もしよければ、お使いのクランプレンチ、教えてもらっても良いですか。

[@久之勝又]

SXじゃない方のVストに装着されているエンジンガードのメーカーはご存知でしょうか。
現行型に装着出来るものを探してこちらの動画にたどり着きました。
何卒ご教示お願い致します。

[@新井実-e4b]

Vストローム250SXが欲しい、しかし今の愛車SX200Rは捨てがたい。
2台持てる財力は無いし(ホンダMD22BAJAとSX200R所有で失敗）今でも悩んでる。

[@羊羹兎]

この蕎麦屋、２回ほど行ったわｗ　確かに富山だからねぇ
清水そばと書いて「しょうずそば」って読むんじゃなかったっけな？

[@きち-g2x]

先日跨ってみました。
峠だとフロントのダルさを感じそうで、林道だと底突きや足付き、車重なんかが心配。
どんな方向けの車両なのか自分には分かりませんでした。

[@yugumominekaze2477]

チビの願望
　－どんなバイクでも安心して乗れる身長が欲しい……

[@藤井冬威-n6c]

450以上のモタードを出してくれー！
550辺りのバリバリのツインとか。

[@masalu2491]

SUZUKIはvストロームを売って一体いくらの儲けになるのだろうか

[@fxst1580cbx550f]

スズキの250ccバイクは薄利で、儲けるよりも鈴菌に感染させるのが目的に違いない!
それくらいジクサー250系エンジン、GSX250R系のエンジンは本当にいいよ!

[@yamadadesu592]

ワクチン1回目みたいなものでのちのち鈴菌を発症させるための撒き餌なんよ

[@壱肆玖陸]

スズキの中型は布教用だと思てる

[@masalu2491]

@@やまだカフカ 購入おめでとうございます

[@EXELICA-b6f]

現地価格が大体38万円ですからね

[@lm300hfsports]

面白そうだ

[@asdfasdf7535]

メーターみた感じ、インド仕様？

[@tml6649]

400ccくらいで2気筒が良いな。

[@loo0725]

Vストカッコイー😂

[@わふる-x4g]

かっこいいですよねー！

[@iam-sugi]

セローの代わりにはならんか?

[@リターンライダー-o8s]

元セロー225乗りです。自分は、セローのような軽快さをSXに求めています。

[@斎部太郎]

もう少し軽ければゼッタイ買いなんですがね〜🤔
今はX-ADV乗ってますが、250ccで十分かな？と近頃思う次第です😅

[@橘小真]

頑張って金出してKTM 250 ADVENTURE かな。
孤高のアドベンチャーライダーはCRF250RALLY。
東北だと林道豊富なのでオフロード重視！

[@machdrive]

別の谷間w

[@Mr5htp]

普通の人ではフラットダートしか走れないのに街中の信号待ちで疲れるバイクを
海外から持って来るしかないのは寒い時代ですね。
オフ車が好きとよく言っている気がする二宮さんの方がそう思っていそう。

[@ジャスティスM]

Vストローム１２５出してほしいわ～

[@mystkey]

ガチでやってくれそうだね
GSX125のエンジン使ってね

[@釋愚禿圓憲]

自分も出たら買うと思う。

[@からおう-m8s]

赤にしたら、サザビーに似てますね。

[@茶羽顔八]

ツインの方は本当に乗り易い、普通にオンロードスポーツ、しいていえば教習車、ミニサーキットで乗ったけどよく曲がるしパワーも十分、重さも逆にしっとりしたハンドリングを演出してると思う、なんにでも使えるって意味では一番売れてるレブルよりも勝ってると思う。
ＳＸは知らんけど１９インチとか直進が強いバイクは嫌いですｗ、曲がらないなあって感じるのは全部嫌い

[@ツヴァイファントム-t8e]

それは君が下手なだけだと思う笑

[@スハルソノイ]

セロー乗ってますが、フロント21インチでもすごく曲がりますよ。
乗り方次第です。

[@mannjimah5168]

前のバイク信号無視ですね。

[@Samj5-e5p]

たしかに🚥

[@1GD-250]

まだ交通ルール学習中だよ

[@bgpjmkbmptbw]

ハロゲンなのが残念だ😢
まぁ、来年買うけど(笑)

[@春樹村上-f5l]

sxはLEDだよ

[@axht5953]

オフ車好きなら選ばない！

[@1GD-250]

君はオフ車にまともに乗ったことないから仕方ないね

[@shim7049]

そもそもアドベンチャーはガッツリオフ車って訳じゃねーからな

[@くりお-x9g]

デザインがなぁ

[@tez1024]

これをオフ車っていうの?????

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、バイクはスクーターが１番
以上アル(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

[@けい-m8e6c]

自己認識の上方ぶれ勘違いが加速してるな（笑）。

[@ツヴァイファントム-t8e]

どういうこと？🤔