Appena finito il corso vi faccio anche il recap di tutti i costi! Ah, chiaramente il titolo si riferisce alla licenza di pilota privato :) Però ho fatto un video sul percorso per diventare pilota di linea, lo trovi qui: th-cam.com/video/XGIXQ6aj-9I/w-d-xo.html
Molto interessanti ed esplicativi i tuoi video.Sto valutando anch'io di intraprendere un percorso simile. Ieri in pausa pranzo ho fatto un giro a Vengono a vedermi qualche Cessna circuitare li intorno :D Sarebbe bello se facessi un video con inclusi gli oneri per mantenere un PPL una volta conseguito.. quindi ogni quanto fare le visite mediche... quante ore di volo minime necessarie per mantenerlo.. Giusto per capire quanto sia complicato o meno mantenerlo attivo. Grazie in anticipo.. Magari ci vedremo in aeroporto oppure sotto casa mia su di un idrovolante della scuola a me più vicina hahah...
Se ti va dopo il tuo skill test ci possiamo trovare a Biella! Io ho il PPL con un po’ di abilitazioni preso in Aeritalia. Oppure, se non ci sei ancora stato possiamo incontrarci ad Aosta, molto suggestivo quando ti danno il lungo finale 27. Potremmo fare un video insieme!
Io a settembre comincio la SPL (sailplane pilot license/ alianti) e guardando sul sito dell'aeroclub di Torino condivide praticamente lo stesso corso con la PPL
si, se hai tutti rating, ovvero abilitazioni, per esempio avresti bisogno quello per i carrelli retrattili, multi motore, motori a reazione e molte altre. Però alla fine si. Ci sono persone che con la ppl pilotano anche vecchi jet militari dismessi come il MiG-15, MiG-21, F-86, L-39, L-29 e moltissimi altri jet anni '50-'70.
Cosa hai fatto per sapere l'inglese così bene? Si può impararlo secondo te anche solo continuando a leggere cose o guardare video su TH-cam sempre in inglese?
@@khri6881 inizia con i sottotitoli in inglesi, se non capisci neanche quello non so che dirti perchè dovresti anche iniziare a studiare il vocabolario ://
Prima del MEP conviene (fortemente consigliato) prendere l’abilitazione complex VP-RU. Però volare bimotore con elica a passo variabile e carrello retrattile costa davvero una fucilata l’ora!
Io ho fatto ingegneria industriale è secondo me questo è stato più denso (in termini di nozioni da apprendere / ore di lezione) rispetto alla maggior parte dei corsi universitari 😅 Però ci sta, è divertente
Devo deludere le tue aspettative: dopo l'esame aspetterai un 3 mesi che enac ti rilasci la licenza. Nel frattempo non potrai volare... Ne so qualcosa...
Grazie a Nord per supportare il canale!
Dategli un'occhiata ragazzi! nordvpn.com/marcoromboli
Appena finito il corso vi faccio anche il recap di tutti i costi!
Ah, chiaramente il titolo si riferisce alla licenza di pilota privato :) Però ho fatto un video sul percorso per diventare pilota di linea, lo trovi qui: th-cam.com/video/XGIXQ6aj-9I/w-d-xo.html
Stavo per chiedertelo io 😂
Molto interessanti ed esplicativi i tuoi video.Sto valutando anch'io di intraprendere un percorso simile. Ieri in pausa pranzo ho fatto un giro a Vengono a vedermi qualche Cessna circuitare li intorno :D Sarebbe bello se facessi un video con inclusi gli oneri per mantenere un PPL una volta conseguito.. quindi ogni quanto fare le visite mediche... quante ore di volo minime necessarie per mantenerlo.. Giusto per capire quanto sia complicato o meno mantenerlo attivo. Grazie in anticipo.. Magari ci vedremo in aeroporto oppure sotto casa mia su di un idrovolante della scuola a me più vicina hahah...
Se ti va dopo il tuo skill test ci possiamo trovare a Biella! Io ho il PPL con un po’ di abilitazioni preso in Aeritalia. Oppure, se non ci sei ancora stato possiamo incontrarci ad Aosta, molto suggestivo quando ti danno il lungo finale 27. Potremmo fare un video insieme!
Se Conosci abbastanza gente potresti fare un video più dettagliato su atpl modulare e integrato? Essendo che sei il riferimento italiano??
🚀🚀🚀Primo sponsor
Ciao Marco, sai darci delle news sulla Tesla?
Io a settembre comincio la SPL (sailplane pilot license/ alianti) e guardando sul sito dell'aeroclub di Torino condivide praticamente lo stesso corso con la PPL
Con il PPl tecnicamente si può pilotare un aereo di linea se a scopo non commerciale?
si, se hai tutti rating, ovvero abilitazioni, per esempio avresti bisogno quello per i carrelli retrattili, multi motore, motori a reazione e molte altre. Però alla fine si. Ci sono persone che con la ppl pilotano anche vecchi jet militari dismessi come il MiG-15, MiG-21, F-86, L-39, L-29 e moltissimi altri jet anni '50-'70.
Potresti già per addestramento volare su LIMW? Io e i miei colleghi ti aspettiamo volentieri!
Cosa hai fatto per sapere l'inglese così bene? Si può impararlo secondo te anche solo continuando a leggere cose o guardare video su TH-cam sempre in inglese?
Certo! Io ho imparato così! Consumo praticamente solo contenuti in inglese: youtube, film e libri
@@marco_romboli Ok, grazie mille. E se faccio fatica a capire, come posso fare?
@@khri6881 Insisti 😅
@@khri6881 inizia con i sottotitoli in inglesi, se non capisci neanche quello non so che dirti perchè dovresti anche iniziare a studiare il vocabolario ://
Abbiamo fatto l'esame insieme a Palermo!
Io comincio a fine marzo! Non vedo proprio l’ora, l’unica differenza è che poi ho intenzione di continuare con l’ATPL.
Dopo il ppl? Cpl o atpl modulare?
Ciao Marco, ma hai intenzione anche di applicare per il MEP??
Prima del MEP conviene (fortemente consigliato) prendere l’abilitazione complex VP-RU. Però volare bimotore con elica a passo variabile e carrello retrattile costa davvero una fucilata l’ora!
@@Daniele-Imberti come se i prezzi siano popolari 🤣🤣
Le domande dell’esame PPL vengono prese dalla lista di domande dei quiz?
Quanto é necessario studiare al giorno per un percorso del genere ?? Lo paragoneresti ad una università?
Io ho fatto ingegneria industriale è secondo me questo è stato più denso (in termini di nozioni da apprendere / ore di lezione) rispetto alla maggior parte dei corsi universitari 😅 Però ci sta, è divertente
Ciao Caro, hai poi in mente di fare l'ATPL?
un consiglio per un nome da dare a un biplano?
Ciao Marco sono un giovane pilota acrobatico in aliante nipote del grande Pietro Filippini
Poi vienimi a trovare a Brescia!!
Amo il volo, ho migliaia di ore di volo simulato... peccato i costi per sostenere "la patente" non proprio popolari.
Hai già provato a fare lo stallo controllato?
Una solo cosa.. I SOLDI
33' 😱
Perche' non usi il condizionatore?
Perché fa rumore nei video 😂
Quanti anni hai frequentato scuola volo
Devo deludere le tue aspettative: dopo l'esame aspetterai un 3 mesi che enac ti rilasci la licenza. Nel frattempo non potrai volare... Ne so qualcosa...
Ma lo vuoi quel coso fighissimo degli aerei?
1:13 Mi sa che facevi prima a dire cosa non serve per fare il pilota di aerei
In tutto il resto del mondo i soldi fine
In Italia principalmente soldi soldi documenti è buona vista assoluta che io sappia 😂
Molti danari
Comunque se c'è qualcuno di bravo può fare un po' di snifing
I soldi…