ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024
- Cosa c'è dietro un volo di linea? Dalle centinaia di persone coinvolte: personale di terra, assistenti di volo, piloti, manutentori, controllori del traffico a tutte le regole e le procedure. Oggi cerchiamo di capire il dietro le quinte di un volo di linea focalizzandoci sul punto di vista dei piloti, cercando di capire tutti i segreti che permettono di spostarci volando e che spesso diamo per scontato!
Un super grazie CPinArt per la livrea personalizzata!
Seguici su instagram per rimanere aggiornato su notizie e curiosità: / volare.space
Vuoi collaborare con noi?
Scrivici a info@volare.space
Video come questi credo che possano dare un forte contributo a chi ha molta voglia di viaggiare ma anche molta paura di volare a superare una volta per tutte questa paura che le blocca, la conoscenza è il modo migliore per sconfiggere questa paura, bravi.
♥️♥️♥️
Sono assistente di volo da qualche anno e posso dire che questo video spiega in modo molto chiaro tutte le fasi del volo. Sarebbe interessante se oltre al ruolo dei piloti, venisse anche fatto un approfondimento sulla figura dell'assistente di volo che molto spesso, purtroppo , viene sottovalutata o addirittura non riconosciuta! :)
Molto interessante, sicuramente arriveranno video a riguardo
@@volarespace se avete bisogno di info, non fatevi problemi a contattarmi :)
@@THIAGOPEACH hai ragione, spesso gli assistenti di volo vengono considerati dei semplici camerieri al servizio dei passeggeri, ma in realtà hanno una notevole addestramento per affrontare le più svariate situazioni
Penso che sia stato uno dei video più interessanti e più chiari che ho visto negli ultimi mesi, veramente complimenti!
Grazie infinite 🙏
Complimenti per il video ragazzi, veramente ben fatto! Mi permetto di fare un paio di precisazioni sulla fase di avvicinamento/atterraggio..
1) un avvicinamento RNAV (o RNP), specialmente se aumentato da SBAS o GBAS può essere preciso tanto quanto un ILS.
2) lo stabilised approach point non esiste in un avvicinamento, di solito ad una quota di circa 500ft (dipende dalle procedure di compagnia) se alcuni parametri (ad esempio velocità, configurazione dell aeroplano ecc) non rispettano i criteri di uno “stabilised approach” il PM chiama “unstable” e si esegue un go around.
Complimenti di nuovo e continuate cosi 🙂
Interessantissimo, spiegato bene e in maniera semplice ....bravi!!!
Edoardo, di solito guardo youtube solo con certi plugin perchè quelle pochissime volte che lo uso, vedo solo spazzatura. Nel caso tuo ho volontariamente sempre fatto un eccezione disabilitandoli non solo perchè ti conosco da quando ti ho vettorato nei cieli virtuali durante la pandemia (se non erro conosciuti nel 2021-2022), ma anche per la persona fenomenale che sei. Ti auguro che questa cooperazione per il canale Volare possa portarti a grandi risultati. E detto da uno che sai bene essere un amante paranoico del minimo dettaglio, no, questo video non fartelo contestare da nessuno perchè per andare a spiegarlo a chi ha conoscenze base sei stato rapido ma esaustivo (e anche tendente a far salire quella voglia di curiosità in più) e hai detto tutto quello che dovevi dire in maniera perfetta senza errori. Te lo meriti. Radar contact, proceed direct INLER, Thunder 235.
Alienoneee mi fai scendere la lacrimuccia cosi! Grazie davvero infinitamente♥️
Da cabin crew, quanto vorrei partecipare ad un progetto del genere! Siete grandi!
Non c'è niente di meglio di tornare da scuola e trovarsi un video di volare grandi raga❤
video SPETTACOLARE ed estremamente esaustivo! Siete una forza!
Grazie di cuore!
Complimenti per la professionalità e per il bellissimo modo di spiegare le cose. Ipnotico. Molto bravo
Grazie di cuore!♥️
Veramente un bel video, sono stato incollato allo schermo per tutti i quindici minuti. Complimenti a Jaki e a Volare❤
Edo una garanzia quando si parla di aviazione, buona fortuna per questo canale ❤
♥️♥️♥️
Video molto interessante, sarebbe interessante anche conoscere tutte le fasi che spettano agli operatori di terra (non sono per niente tecnico ma per intenderci gli operatori che controllano l'aereo prima della partenza e che lo portano spingendolo sulla corretta direzione di marcia) qualche giorno fa sono tornato da Barcellona e pioveva fortissimo e guardare queste persone lavorare in condizioni abbastanza critiche mi ha suscitato molta ammirazione verso di loro, è comunque una grande responsabilità.
Bellissimo video, spiegato benissimo e montato egregiamente per tenere sempre alta l’attenzione. Bravi ragazzi!!! 👏👏 e GOOD LUCK Volare!! 🍀🍀
Da studente pilota ATPL devo dire è stato molto piacevole vedere questo video, bravi!
Buona fortuna e buon volo sempre ! ❤
Grazie mille a questo ragazzo che ha spiegato esaurientemente quello che succede prima,durante e dopo ogni volo.
Complimenti tutti voi ed a Edo per tutte le spiegazioni che sono state fatte, spero che prossimamente queste spiegazioni siano più approfondite, un video fatto molto bene.
Grazie di cuore! ♥️
Studiare per il PPL e vedere questo video dopo è fantastico
5:51 Aggiungo anche "Ah che atterraggio brusco, sicuramente è stato il co-pilota"
💀
HAHAHHAAHHAHAHAHA
Non ci credo, Etti anche qui, grande
@@LionRock-zj1cb è ovunque🙄
Vero hahah
eh ma perchè sono inesperti, arrivano sicuramente da ryanair
Ciao ti seguo da poco e direi che hai un modo di spiegare molto chiaro.
Complimenti 👏
Sig.Pentini lei è fenomenale !
Ho viaggiato parecchio in questi anni ma è sempre interessante scoprire e documentarsi anche su questi "dietro le quinte" di un viaggio. Grazie per l'approfondimento.
Co-pilota: "Tommà, attento che qua si scivola!" 😂
Ottimo lavoro ragazzi...avanti tutta...bravo tatoooo ❤
♥️♥️♥️
Da pilota commerciale mi sono messo a guardare il video pensando di farmi due risate, perché il 99% dei video del genere contengono una marea di cazzate, invece questo, a parte alcune microscopiche imprecisioni, è fatto davvero bene. Non so se tu sia un pilota o meno, ma in ogni caso ottimo lavoro
Certo che non può approfondire ogni aspetto, come categorie ILS, RNP, ecc ecc, altrimenti ci vorrebbero 100 mila ore di video. Qualche imprecisione ci sta però vabbè, credo sia un simmer. Video fatto molto bene comunque
che mondo meraviglioso ed emozionante, la stretta di mano a fine video del capitano e primo ufficiale mi ha fatto sorridere :) ho una domanda magari per chi fa proprio questo mestiere: entrambi i ruoli hanno mansioni diverse, quindi mi chiedo ci deve essere completa fiducia giusto? nel senso che ognuno deve controllare le sue mansioni, viene mai la paura che l'altro non stia svolgendo bene il proprio lavoro? non so se mi sono spiegato
Bello ben fatto 👍, stasera compro un volo
07:35 non me ne ero accorto, bellissima
Grazie ragazzi. Bel video.
Grazie del video, ora mi sento molto più tranquilla a volare conoscendo tutti questi dettagli, 😅🤣🤍
Bravo come sempre. Complimenti e in bocca al lupo.
AMO QUESTO CANALE
Bravissimi ora mi farò un sacco di seghe mentali in più ogni volta che salirò a bordo di un aereo :)
Grandissimii🎉 spero in futuro ad altri video cosi e magari ad una compagnia volare.space😂
Spettacolo! da "giovane" ho lavorato per anni sul piazzale, ricordo quel periodo sempre con molto piacere! Se avete domande a proposito degli omini che caricano i vostri aerei (bagaglio, merce, posta) fatemi sapere!
Grazie mille per la disponibilità e siamo contenti abbia apprezzato il video!
Bravi ragazzi, avete creato un canale unico in Italia 🔝
Grazie mille!🥹
Ti seguivo su insta ma non sapevo del canale YT, iscritto ovviamente.🎉
Molto interessante, bravo, grazie
Carissimo scusami non so come ti chiami?
Scrivo per esprimere la mia più sincera ammirazione per il tuo video sulle fasi del volo. La tua passione per l'aviazione traspare ad ogni parola e la tua capacità di rendere comprensibili concetti complessi con un linguaggio semplice e coinvolgente è davvero ammirevole.
Ho seguito con grande entusiasmo l'intero video, affascinato dalla chiarezza delle tue spiegazioni e dalla tua evidente competenza. La sua modalità espressiva è contagiosa e mi ha fatto sentire parte di questa meravigliosa avventura che è il volo.
Vorrei ringraziarti per aver condiviso con noi questa tua passione. Video come il tuo sono preziosi per chi, come me, è affascinato dal mondo dell'aviazione e desidera approfondire le proprie conoscenze.
Con i miei più sinceri complimenti,
Kudos! Come direbbero gli americani
Un abbraccio dal Trentino
Alfonso
Ciao Alfonso!
Grazie per le bellissime parole che hai speso, ci hanno sicuramente toccato. Speriamo di accompagnarti accendendo giorno dopo giorno la passione che condividiamo migliorandoci volta per volta.
Un saluto ❤️
Io che seguo raed da quando aveva qualche spettatore su twitch e lo guardo come si è evoluto negli anni ❤
aspettiamo anche la parte militare :) complimenti per il canale!
Arriveranno! Preferenze sugli aerei?
@@volarespace be, proporrei gli italiani MB339 PAN 😁
Bello, grazie!
bellissimo e super interessante
Secondo me è un lavoro molto stressante e di grande responsabilità. Menomale che esistono persone così che ci permettono di volare.
i piloti fanno i piloti, ma coloro che permettono ai piloti di poter volare sono i tecnici
aeronautici certificati, che fra le tante cose dispacciano le MEL (in accordo con il manuale di manutenzione), non a caso ciò che fa da padrone in cabina prima e dopo ogni volo é il TL (technical logbook) in cui i piloti annotano in una colonna i vari problemi riscontrati, ed i tecnici scrivono gli interventi risolutivi nell’altra (con tanto di timbro, firma del tecnico certificato ed annesse responsabilità).
chi é che decide che l’aereo non può volare? il tecnico certificato
La figura del tecnico è sconosciuta, ma ricopre ruoli e funzioni di primaria importanza.
il percorso è lungo, faticoso e dispendioso economicamente, ma le soddisfazioni che da sono immense
Potreste fare un video riguardo la paura di volare? Il canale è veramente interessante anche se non ho mai preso un aereo😅
adoro come spieghi, continua così :)
P.S: per caso hai qualche MEL del A320?
Non so se c'è ne uno standard di mamma airbus, ma va bene anche di qualsiasi compagnia ;)
Grazie! Ehh sono un po’ il sacro graal per noi non addetti ai lavori haha ma si può cercare!
@@this_is_raed guarda ho una domanda(non centra niente per quello di prima): come faccio a dire al mio bellissimo A320 che voglio fare un VNAV a differenza di un LPV o DI un VNAV/LNAV?
Ciao e complimenti per il video, chiaro semplice e completo. Ti vorrei chiedere su cosa agisce la cloche che viene tirata a se dal pilota in fase di decollo. Serve a far alzare il muso all'aereo ma su cosa agisce? Ti ringrazio anticipatamente per la tua cortese risposta e se eventualmente hai fatto un video a tal proposito mi potresti inserire il link.
Agisce sulle superfici aerodinamiche del timone di coda chiamati elevatori. Gli elevatori chiamati anche equilibratori, aumentano la portanza in coda permettendo il beccheggio dell'aeromobile facendogli puntare il muso verso l'alto.
Parte il video con la voce di raed, metto like
🥹🥹🥹
Molto interessante.
A quando qualche tutorial su FS?
Vai sul suo canale, @this_is_raed
L'unico dubbio che mi è rimasto è perché la modalità aereo è necessaria, a cosa danno fastidio nello specifico i dati cellulare?
Video da fare!✈️
Io sono assistente di volo; la modalità aereo serve per evitare di interferire con i canali di contatto della cockpit. In caso dovesse esserci un’emergenza e il segnale non dovesse prendere a causa del sovraccarico di dispositivi accesi, i piloti non riceverebbero istruzioni dalle torri di controllo, e quindi sarebbe un bel problema per tutti a bordo
@@Eleextravorrei un chiarimento se puoi..
È una misura semplicemente precauzionale o in realtà si sono verificate interferenze in passato? Poi… perché se ci sono 150 persone in un locale ed usano i cellulari non si verificano interferenze e se lo fanno in aereo invece succede?
Grazie per la risposta 😊❤
"viene volato" è corretto dirlo? pura curiosità pensavo si dicesse "pilotato/guidato". splendido video ora ho voglia di fare il pilota hahahah
Si, si dice così, se io piloto un p92, si dice "io volo un p92"
WOW! ho guardato tutto il video con questa faccia 😍
Il volo di linea mi appassiona moltissimo. Codici, procedure, nomi... Che bello, grazie!
Video della madonna, ma parlando di cose importanti... che balsamo per capelli usi?
In realtà la prima velocità importante da chiamare sono gli 80kts (o equivalente in base al tipo di aereo). Importante perché velocità che separa la fase di bassa velocità da quella di alta, per fare un cross check degli ASI e per avere eventuali segnali di pilot incapacitation. 8:20
penso sia stato tagliato fuori appositamente essendo il primo video che tratta l'argomento
Bel video e bel canale, continuate così, mi aspetto grandi cose 😁
Cazzo, che viedo ragazzi!!! Grandi
Che lavoro è,come si chiama quello che fa parcheggiare gli aerei e fa spegnere i motori con le torce luminose? Bellissimo mi piacerebbe un sacco 😅
Bellissimo Video, e bellissimo Canale. Complimenti davvero. Oggi con me hai un iscritto in più. ( p.s. ho attivato anche la campanella)
Complimenti
Grazie ❤️
Io 19 anni Appassionato D'Aviazione non ho mai preso l'aereo 😔
Direi che è il momento non credi
Mi dispiace ..certo ci sarà una motivazione. Cmq ogni giorno sarà buono per esaudire magari il tuo sogno. In bocca al lupo .
@@giuseppe8227 non penso che sia una scelta sua volontaria, penso che non se lo possa permettere
Farai un video dove spieghi come fanno le lowcost a proporre prezzi bassi?
molto interessante
adoro le annimazioni
Sareebbe bello come le compagnie aeree scelgono l’aereo. Una volta fatta quella rotta, ad esempio 10 ore, magari ne fa un altra da 5 e una terza da 15…. Cambiando diverse città in giro per il globo
sarebbe possibile integrare i contenuti magari coinvolgendo anche marco romboli? secondo me sarebbe molto interessante
Io che con le mie 10 ore di ppl non faccio più le checklist perché "tanto le so a memoria"
le checklist si fanno a memoria e poi si rivedono confermando che hai fattp tutto ;)
Proprio così succedono incidenti che sarebbero stati facilmente evitabili. Ci sono tante distrazioni attorno che la check-list deve essere considerata come un membro extra dell equipaggio che ti salva la vita. Ti dico questo da pilota di B737 che fa le stesse check-list molte volte al giorno e comunque le continuerò a fare per molti e molti anni ad avvenire, nonostante le sappia a memoria. Buona fortuna per il tuo PPL 😊
@@lollomo03 eh no ti sbagli, ci sono flows e checklists e diversi modi di fare checklists, ti faccio un esempio, noi abbiamo una serie di flows memorizzati e poi checklists che contengono elementi che non sono nei flows.
@@danilonegri2227da collega di aeromobile concordo pienamente
E poi ti schianti
@5:52
NOVANTADUE MINUTI DI APPLAUSI!!!
Avrò messo 3 like su TH-cam in tutta la mia vita, ma questo te lo sei meritato! ❤
wow interessante , domanda , quanti voli può fare un pilota durante una giornata ? ce un limite di ore o di voli ????
Certo che c’è ! É molto complicato ma importantissimo perché la tendenza negli anni è stata di impiegare sempre di più i piloti per ridurre i costi. Diciamo che il limite “base” è di 11 ore al giorno ma dipende dall’orario di inizio servizio e dal numero di tratte. Ad esempio dopo la terza tratta si riduce di mezz’ora ogni tratta aggiuntiva. Ci sono altri fattori che allungano o accorciano il tempo di volo massimo ed esistono anche limiti settimanali mensili e annuali sia di volo vero e proprio che di servizio. Ti assicuro che è comunque un lavoro stressantissimo e se non sei bruciato letteralmente dalla passione per il volo é impossibile resistere a farlo. Nemmeno per stipendi da favola che purtroppo sono sempre meno frequenti.…
Un enorme mondo ? Cosa vorrebbe dire ?
Un modno molto complesso, caso mai !
SOP (Standard Operating Procedures), le sigle aeronautiche sono centinaia ! Lo si fa per brevità durante le comunicazioni dirette con l'interlocutore e via radio.
Ma un video per chi ha paura di volare? E sul perchè non bisogna avere paura degli aerei
Ciao! Arriverà sicuramente un contenuto sulla sicurezza degli aerei e del perchè non abbia (statisticamente) senso spaventarsi!
Glow up
First like❤
Comunque era FMC flight menagment computer
Prima cosa che impari con Indagini ad alta quota, la cabina sterile, senza sono cacchi amari. Con l'intelligenza artificiale è possibile che le mansioni dei piloti potranno essere alleggerite?
Ne parleremo sicuramente! Ma ti spoilero gia che assolutamente il futuro ci riserva sempre più tecnologia al servizio dei piloti e non, direi di tutto il mondo aeronautico!
Esistono anche gli avvicinamenti VOR, NDB, LP (NON Precision Approaches).
si ma è stato detto, ha parlato di NPA includendo tutti quelli che hai detto tu
@@lollo_b738 No, ha parlato degli avvicinamenti VOR e basta. LUI parla di ILS, RNAV e Visual Approach (che non é una procedura ma un modo di condurre l'aeroplano a terra).
Il fratello figo di Nicolò Balini
Da appassionato di volo ho paura che pilotare un aereo di linea sia 90% dati, calcoli, check e controlli computer di bordo e solo 10% pilotare veramente... mi sbaglio?
Un pilota di ultraleggeri fa il contrario, quello significa veramente pilotare
Atpl liofilizzato🔥😂
Ma farete anche video che parlano di elicotteri?
Chellenge Airlines Boeing 747-4 EVERF 4X-ICA
La mia fidanzata è pilota di a321 e ogni volta mi diverto a sentirle ripetere la checklist 😂
Chellenge Airlines IL Boeing 747-4 EVERF 4X-ICA
E prima visualizzazione
Se guidavo io al primo volo mi ero schiantato!!!! 😅
Ma questo cappello, è obligatorio?
Hostess?????
Domanda: perché fa sempre FREDDO sugli aerei? 😅
Cosa ci fa human safari qua?
🤫🤫🤫
Ha preso talmente tanti aerei ormai che è diventato esperto
Alessandro tei u squariu da ssusu 😅
Guido girasoli
Figata, bravi!
Colui che promette ai polli di volare
Ma l'aereo targato volare😅?
😏😏😏
Probabilmente sono immagini prese da Flight Simulator, si possono creare le skin 😂
aitseb a onaniuqni ozzac li ottor onnaH
Visto che anche l occhio vuole la sua parte... Sono stata continuamente distratta durante l ascolto dal cappello e dai capelli. Cosa c entrano con sto video???
Ciao! Fanno parte del personaggio di Raed, a noi piace perchè diverso rispetto al classico pilota e vogliamo che passino i contenuti più che le apparenze.
@@volarespace una provocazione allora x vedere chi come me guarda a tutto...
"viene volato l'aeroplano"? Mai sentito dire, sicuro sia italiano?
😂😂😂
l'aereoplano si pilota non si vola
Non mi interessa, spiace
con quei capelli
???