Bazen araci kapattigimda fani calismaya devam ediyor.tekrar kontagi acip kapatinca duzeliyor.termostatla müsusu degistim cozulmedi,bunla.alakali.olabilirmi
@selim şahin merhaba bende megan 1 1.6 16 valf araba var hareletim 90 çizgisinin üstene çıkıyor fan açıyor 90 düşmüyor çok az düşüyor kalıyor 90 seviyesini sabitleyemedim termostat sıfır devirdaim sıfır radyatör sıfır hareket ısı fan müşürürü sıfır hepsi aynı herde tek bir müşür sizce sıkıntı nerden olur fan rolesi varmı benim araçta varsa ondan yapar mı
Var role hepsinde var. Özellikle 2 kademe de yüksek akım çektiği için fan şart zaten. Role de olabilir. Ama aracın beyninden de olabilir. Bunun için alternatif fan acma sistemi kuruluyor. Renault da beyinden arıza çok oluyor.
@@selimsahin1973 fanın 1. ve 2. Seviyesi devreye giriyor ama çok kısa sürüyor o haralet göstergesine göre 1 dakika bile çalışmıyor uzun çalışsa düşücekmiş gibime geliyor ama başaramadık zaten beyin bilgisayara bağlanmıyor eror veriyor elektrik tesisatına baktırdık sıkıntı yokmuş sıkıntı beyinde dediler daha yaptırmadım peki benim fan rolesi neresinde kalıyor arabanın
@TugayDemirtas-qj7fu sorun beyinde olabilir dediğim gibi alternatif fan acma sistemi en iyi çözüm herkez onu yapıyor. Orijinal beyin almak çok pahalı siz bilirsiniz
hocam oncelikle merhaba.benim 1.4 8 valf 2001 klimasiz clio araca vernet marka 83 derecelik termostat takmayi dusunuyorum.parcaci uyup uymayacagina bakip haber edicegim dedi.ikinci olarak ben dusuk dereceli fan musuru ariyorum.termostat ve fan musuru konusunda etsem bana bir yol gosyerebilirmisiniz.durk kalk ve park ederken arac hararete kalkicak gibi oluyor.onlemini kesinlikle almam lazim.
@@selimsahin1973 hocam araya demir koyarak tofaş musuru takıyorlar demişsiniz.ben vernet marka 83 derecelik termostat buldum parcaci ölçüsüne baktı bu uyumlu dedi.bugun alıp yarın taktiricam uyuyorsa.bloga tofaş fan müşürünü nasıl yapıyorlar hocam
@@selimsahin1973 ustam size son bir sorum var.uzun yolda sorun yok fakat rolantide yada yogun trafikte hortumlar şişiyor,kalorifer ılık yada soguk üflüyor.sorunun kaynağı ne olabilir.
@FatihleHdVideoMusicChannel sistem temizliği gerekli. Tıkalı yerler vardır. Özel sıvılar var. Veya makinaya bağlayıp petek temizliği yapan yerler var.sistem temiz olacak. Devirdaim sağlam olacak. Termostat sağlam olacak
Selamün aleyküm hocam bendede Dacia Logan 1.4 var aynı motor daha önceden 1 fan kademesi sorunum ve göstergede oynaklık nedeniyle müşür ve fan rezistansıni değiştim artık 1.kademe fan açıyor ancak dün bir anda hararet 6 çizgiye çıktı indim baktım fan çalışmıyor sonra birden 2 .kademede çalıştı ancak önceden bu durumda musurun soketini çekince fan direk çalışırdı bu sefer çalışmadı aklıma role geldi hararet düşünce denedim soketi çıkardım fan çalıştı yani bu rolede kafasına göre takiliyormu
Evet role den olabilir. Hararet çok tehlikeli bir anda olur.ucuz parça isterseniz alın. Kendiniz değiştirin. 125 TL ye aldım. Bosch marka. Bunun orijinal li sarı renkli.
@@selimsahin1973 hocam şimdi gittim baktimda bu pembe roleden bende iki tane var birisi klima için olabilir diye geldi aklıma sizin aracınızda varmı klima
Dayı hararet sorunu yüzünden degismedigim yer kalmadı motor bölümünde ne varsa değişti radyatörden tut eksoza kadar değiştirdim duzelmiyo bı aciyo bı acmiyo bu roketi değiştirsem duzelirmi
@serkanyldz208 fazla pahalı değil al değiştir. Ama bunlarda sıkıntı beyinden de oluyor. Ozaman hiç uğraşma alternatif sistem kurdur fanı açmak için. İster düğme yaptır İster videoları var kuluçka termostat dan otomatik fan açmak için devre kuruyorlar. Demir boru takıp araya tofas musiri takanlar var. İyi bir elektrikci bul
@serkanyldz208 doğru belki basit birsey için bile çok masraf çıkarıyorlar. Millet çoğu arızaları eli anahtar tutan kendi yapıyor. Yutupda videoları var bunlar basit motorlar rektefiye hariç çoğu arızayı vatandaş kendisi yapmaya başladı. Özellikle Renault da ufuk kızilkaya var izle bak babasıyla beraber conta bile değiştirdiler evin önünde.
Aldığınız röle diğerinin muadili değil. Tek ortak yanı çift platin 5 bacaklı olması. Orijinal röle diyotlu yani parazit bastırma devreli röledir. Ayrıca orijinal rölenin çalışma akımı dikkat ettiyseniz daha yüksek, sizin aldığınız rölenin ise düşük. Bu röle muhtemelen fanın 2. kademesinin (kuvvetli devre) rölesi ve fan ikinci kademede daha fazla akım çeker. İyi fünler dilerim...
@0nmyw4y 95 derecede 1ci kademe fan açıyor. 105 derecede 2ci kademe fan açıyor. 2ci kademe genelde sıkışık trafikte dur kalkta ama sistemin temizliği çok önemli. Ben iki defa radyatör temizleyici ile temizlik yaptım. Antifiriz olarak sehll turuncu Antifiriz kullanıyorum
Fan musiri yok. Hararet musiri var gösterge paneline ve aracın beynine bilgi gönderiyor beyin fana komut veriyor. Fan rölesi akımı ayarlıyor radyatör üzerinde Fan rezistans var oda beyne bilgi veriyor. Sistem bunlarda farklı. Beyinden arıza olursa ne yapsan Fan açmaz veya kademelerden biri açmaz. Onun için alternatif sistem kuruyoryarlar. Ya direk Fan açma düğmesi yada tofas gibi radyatör borusunu kesip araya 97 derecede musiri takarak fanı açıyorlar. Sistem sağlıklı degilse alternatif sistem şart
@@selimsahin1973 aracınız faz 1 mi faz 2 mi birde dci mi benim araç hararet yapıyor ayrı bi sigorta koymuşlar açinca klima devreye giriyor dolayısı ile fanda çalısiyor yani klima açıkken hararet düşüyor uzun yolda kapalıyken de hararet yapmıyor
Bazen araci kapattigimda fani calismaya devam ediyor.tekrar kontagi acip kapatinca duzeliyor.termostatla müsusu degistim cozulmedi,bunla.alakali.olabilirmi
Olabilir role bozuksa
@selim şahin merhaba bende megan 1 1.6 16 valf araba var hareletim 90 çizgisinin üstene çıkıyor fan açıyor 90 düşmüyor çok az düşüyor kalıyor 90 seviyesini sabitleyemedim termostat sıfır devirdaim sıfır radyatör sıfır hareket ısı fan müşürürü sıfır hepsi aynı herde tek bir müşür sizce sıkıntı nerden olur fan rolesi varmı benim araçta varsa ondan yapar mı
Var role hepsinde var. Özellikle 2 kademe de yüksek akım çektiği için fan şart zaten. Role de olabilir. Ama aracın beyninden de olabilir. Bunun için alternatif fan acma sistemi kuruluyor. Renault da beyinden arıza çok oluyor.
@@selimsahin1973 fanın 1. ve 2. Seviyesi devreye giriyor ama çok kısa sürüyor o haralet göstergesine göre 1 dakika bile çalışmıyor uzun çalışsa düşücekmiş gibime geliyor ama başaramadık zaten beyin bilgisayara bağlanmıyor eror veriyor elektrik tesisatına baktırdık sıkıntı yokmuş sıkıntı beyinde dediler daha yaptırmadım peki benim fan rolesi neresinde kalıyor arabanın
@TugayDemirtas-qj7fu sorun beyinde olabilir dediğim gibi alternatif fan acma sistemi en iyi çözüm herkez onu yapıyor. Orijinal beyin almak çok pahalı siz bilirsiniz
hocam astra g 99 model kontak kapalı fan sürekli çalışıyor bulunduğum şehirde elektrikçi yok adam akılkı
Geçici olarak fan soketini çıkarın. Akü bitmesin. Ama araç hararet edeceği zaman fan soketini yeniden takın unutmayın bu Geçici çözüm
hocam oncelikle merhaba.benim 1.4 8 valf 2001 klimasiz clio araca vernet marka 83 derecelik termostat takmayi dusunuyorum.parcaci uyup uymayacagina bakip haber edicegim dedi.ikinci olarak ben dusuk dereceli fan musuru ariyorum.termostat ve fan musuru konusunda etsem bana bir yol gosyerebilirmisiniz.durk kalk ve park ederken arac hararete kalkicak gibi oluyor.onlemini kesinlikle almam lazim.
Düşük dereceli musir yok.uymaz bunlarda şase numarasından sorgulayıp orijinal parça kullanın. Termostat Renault da 89 derece dir.
@@selimsahin1973 hocam araya demir koyarak tofaş musuru takıyorlar demişsiniz.ben vernet marka 83 derecelik termostat buldum parcaci ölçüsüne baktı bu uyumlu dedi.bugun alıp yarın taktiricam uyuyorsa.bloga tofaş fan müşürünü nasıl yapıyorlar hocam
@FatihleHdVideoMusicChannel radyatöre giden boruya takılıyor. Sonra ona röle ve sigorta takıp kablo çekmeniz gerekli. Bunu elektrikci yapar
@@selimsahin1973 ustam size son bir sorum var.uzun yolda sorun yok fakat rolantide yada yogun trafikte hortumlar şişiyor,kalorifer ılık yada soguk üflüyor.sorunun kaynağı ne olabilir.
@FatihleHdVideoMusicChannel sistem temizliği gerekli. Tıkalı yerler vardır. Özel sıvılar var. Veya makinaya bağlayıp petek temizliği yapan yerler var.sistem temiz olacak. Devirdaim sağlam olacak. Termostat sağlam olacak
Selamün aleyküm hocam bendede Dacia Logan 1.4 var aynı motor daha önceden 1 fan kademesi sorunum ve göstergede oynaklık nedeniyle müşür ve fan rezistansıni değiştim artık 1.kademe fan açıyor ancak dün bir anda hararet 6 çizgiye çıktı indim baktım fan çalışmıyor sonra birden 2 .kademede çalıştı ancak önceden bu durumda musurun soketini çekince fan direk çalışırdı bu sefer çalışmadı aklıma role geldi hararet düşünce denedim soketi çıkardım fan çalıştı yani bu rolede kafasına göre takiliyormu
Evet role den olabilir. Hararet çok tehlikeli bir anda olur.ucuz parça isterseniz alın. Kendiniz değiştirin. 125 TL ye aldım. Bosch marka. Bunun orijinal li sarı renkli.
@@selimsahin1973 hocam şimdi gittim baktimda bu pembe roleden bende iki tane var birisi klima için olabilir diye geldi aklıma sizin aracınızda varmı klima
Evet klimalı
Hocam 2.ci kademe yani hızlı fan çalıyor 1 . Kademe yavaş fan calismiyor roledenmidir
@yusufdemirci6624 olabilir klima açılınca da fan çalışmıyor mu.
Bu röle klima fani açması icin de gecerli mi yoksa yaninda ki 4 tane roleden birisi mi klimanin fan filesi.
Fan birtane bu role ona komut veriyor bozuk olursa fan açmaz veya 2 kademe fan nın kademelerinden biri açmaz
Başıma geldi.fan bı açıyordu bı açmıyordu hararet musurunu değiştim orjinal taktm yine olmadı en sonunda sorun o röle denmiş değişti düzeldi
Evet bende bilgi amaçlı çektim arkadaşların böyle sorunu varsa roleyi kendisi alıp degistirebilir. Malum sanayi ateş pahası oldu
Dayı hararet sorunu yüzünden degismedigim yer kalmadı motor bölümünde ne varsa değişti radyatörden tut eksoza kadar değiştirdim duzelmiyo bı aciyo bı acmiyo bu roketi değiştirsem duzelirmi
@serkanyldz208 fazla pahalı değil al değiştir. Ama bunlarda sıkıntı beyinden de oluyor. Ozaman hiç uğraşma alternatif sistem kurdur fanı açmak için. İster düğme yaptır İster videoları var kuluçka termostat dan otomatik fan açmak için devre kuruyorlar. Demir boru takıp araya tofas musiri takanlar var. İyi bir elektrikci bul
@@selimsahin1973 dayı Allah kimseyi sanayiye düşürmesin değişmesin yerini bırakmadılar
@serkanyldz208 doğru belki basit birsey için bile çok masraf çıkarıyorlar. Millet çoğu arızaları eli anahtar tutan kendi yapıyor. Yutupda videoları var bunlar basit motorlar rektefiye hariç çoğu arızayı vatandaş kendisi yapmaya başladı. Özellikle Renault da ufuk kızilkaya var izle bak babasıyla beraber conta bile değiştirdiler evin önünde.
Aldığınız röle diğerinin muadili değil. Tek ortak yanı çift platin 5 bacaklı olması. Orijinal röle diyotlu yani parazit bastırma devreli röledir. Ayrıca orijinal rölenin çalışma akımı dikkat ettiyseniz daha yüksek, sizin aldığınız rölenin ise düşük. Bu röle muhtemelen fanın 2. kademesinin (kuvvetli devre) rölesi ve fan ikinci kademede daha fazla akım çeker. İyi fünler dilerim...
Orjan. Sarı roleyi bulamadım.
nasıl abi röle oldu mu memnun musun? fanı ne zaman açıyor?
@0nmyw4y evet oldu orijinali sarı renk bulamadım bosch aldım oldu sorun yok
@@selimsahin1973 kaç derecede açıyor fanı
@0nmyw4y 95 derecede 1ci kademe fan açıyor. 105 derecede 2ci kademe fan açıyor. 2ci kademe genelde sıkışık trafikte dur kalkta ama sistemin temizliği çok önemli. Ben iki defa radyatör temizleyici ile temizlik yaptım. Antifiriz olarak sehll turuncu Antifiriz kullanıyorum
Arabam fan açmıyor ama fan müşürü nerede roleyinin yerini öğrendik ama müşür nerede
Fan musiri yok. Hararet musiri var gösterge paneline ve aracın beynine bilgi gönderiyor beyin fana komut veriyor. Fan rölesi akımı ayarlıyor radyatör üzerinde Fan rezistans var oda beyne bilgi veriyor. Sistem bunlarda farklı. Beyinden arıza olursa ne yapsan Fan açmaz veya kademelerden biri açmaz. Onun için alternatif sistem kuruyoryarlar. Ya direk Fan açma düğmesi yada tofas gibi radyatör borusunu kesip araya 97 derecede musiri takarak fanı açıyorlar. Sistem sağlıklı degilse alternatif sistem şart
@@selimsahin1973 bu araba cilo2 değil mi fan ile radyatör arasında müşur olması lazım
@heygidinin yok istersen bak bulabilirsen bul.onu anlatıyorum işte bunlarda yok CİLO 2
@@selimsahin1973 aracınız faz 1 mi faz 2 mi birde dci mi benim araç hararet yapıyor ayrı bi sigorta koymuşlar açinca klima devreye giriyor dolayısı ile fanda çalısiyor yani klima açıkken hararet düşüyor uzun yolda kapalıyken de hararet yapmıyor
@heygidinin 1.4 8 walf benzin LPG li. 2007 model