Ders niteliğinde bir video olmuş tebrik ederim. Bizim burdaki kendini usta sanan ama ustanın yanından geçemeyecek insanlar, parça aldırtıp deneme yanılma yöntemi ile yapmaya çalışıyor. Emeginize sağlık
@@Taner-Aydın selamün aleyküm ustam emeğine sağlık ben geçen hafta aracıma coilover taktırdım sorunum videoda anlattığınız gibi 2 . Viteste araçta titreme mevcut aracın önü basık diyemi akslar titriyo yoksa akstamı sorun var bu arada araç dip basık değil
@@emrullahkaradag412 hocam incelemek lazım. aks açıları ne kadar bozuldu. Araç yere inince aks boyu eskiye göre uzun olur. Aksların durumunu mutlaka kontrol ettirin.
Sizi tebrik ediyorum. Bir anlatım bu kadar mı sade ve doyurucu olur. Konuya vukufiyetinizi gösteriyor. Gereksiz bir kelime bile etmeden en anlaşılır şekilde bir kaç dakikada çok sayıda konuyu özetlemişsiniz. Şahsım adına verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
AKS arzası ile ilgili videolar izledim gerçekten bukadar detaylı ve teknik bir video izlemedim .Mütiş bir şekilde bilgi sahibi oldum peryodik kontrollarda mutlaka bahsettiğiniz detaylara baktıracağım. Allah razı olsun ....
Çok faydalı bir video olmuş. Çekimlerin netliği, görüntülerin anlatılanla örtüşmesi ve videonun tamamen senkron bir şekilde sıkmadan ilerleyişi ilgimi çekti. Ustalığınızı ayrı, ustalık bilgilerinizi paylaşırken kullandığınız platformu profesyonelce kullanımınızı ayrı tebrik ederim. Böyle faydalı bilgiler içeren ve genellikle meslek sırrı denilip paylaşılmayan bilgileri paylaştığınız bu videonuz için size teşekkür ederim.
Videoda verilen detayların önemini bilen izleyici az oluyor. Bu bakımdan size çok teşekkür ederim. Yorumunuzda daha güzel videolar yapmak için motivasyonumuzu artırdı. Sağ olun var olun.
@@Taner-Aydınabicim çok iyi bilgiler vermişsin,,,sana bir sualimzolacak.2010 crv otomatik aracımzvar sürekli 4 çeker..aracı park edeceğim sırada duruyorum vitesi D den N ye alıp Sonra R ye takarken tak diye bir ses alıyorum neden olabilir şaftı elle hareket ettirdiğimde boşluk yok frezede boşluk olabilir yodumları aldım sence neden olabilir,herzaman yapmıyor bu sesi yahtıktan sınra tekrar aynı hareketi laptığımda yapmıyır mesela ilk alırken yapıyor
Helal olsun. Videoya tesadüfen denk geldim. Arabada anlam veremedigim sesler oluyordu. Tamirciye gittim amortisörler bitmiş dedi değiştirdi fakat yine devam ediyor. Videodan anladığım kadarıyla muhtemelen akslarda problem var. İkinci viteste gaza basmadan giderken de araba sağa sola sallanıyor. Video çok açıklayıcı olmuş Allah razı olsun
Taner bey , vermiş olduğunuz emeğe, yaptığınız işe verdiğiniz önem ve ayrıntılar takdire şayan. Her şey için çok teşekkür ediyorum. Allah hayırlı bol kazançlar versin inşallah.
selamlar ustam 2012 eski kasa kango var 200 bin oldu 110. km e ciktgnda tak tak ses geliyor yakin zmanda öntakim bakimi.yapilmadi sizce nereden gelebilir teşekkürler
Muhteşemsiniz Taner bey👏👏👏Araçta farkettiğim ama ne ile ilişkilendireceğimi bilemediğim sesleri ve nedenlerini bu kadar açık ve net bir şekilde ifade eden bir videoya rastlamamıştım. Kimisi ustalığı ı konuşturuyor amenna ama siz bilmekle kalmayıp aynı zamanda öğreten, çözümünü gösteren ayrıntılara da giren bir konumdasınız. Bilgisinin zekatını veren kaç kişi kaldı? Rabbim binlerce razı olsun, işiniz aşınız bereketlensin. Teşekkür ediyorum. Takipçinizim artık
Benim için yaptığınız bu güzel değerlendirme videolarımda tam da vermek istediğim hususa muvaffak olduğumu gösteriyor ki emelimde buydu. İsminin anlamını bu kadar güzel karşılayan bir takipçim olmamıştı. Kanalım hoş geldiniz. Teşekkür ederim.
Çok temiz bir anlatım. Ders niteliğinde. Böyle ustaların melek liselilerinde, teknik okullarda hoca olması lazım. İnsan yetiştirmesi lazım. Valla helal olsun.
Konuya hakim, bildiklerini kendine saklamayan, bilgilerin paylaşılarak çoğalacağına inanan kaliteli bir usta teşekkür ederiz emeğinize sağlık. Bizim aracımızda Şöyle bir sorun var araç hareket ederken titreme oluyor hızlandıkça azalıyor geçiyor bunla ilgili daha önce aksları değiştirdik ama yan sanayi ürünü kullanıldı aynı arıza yine devam ediyor ne yapabiliriz?
Merhaba, güzel yorumunuz, beğeniniz ve takdiriniz için canı gönülden teşekkür ederim. sorunuza gelirsek Aracın aksları değiştiği anda da ilk km lerde bu sorunu hissettiniz mi? yapan usta ne yorum yaptı? bu detayları bilmem lazım. Bunun dışında aksların girdiği şanzıman yuvası bazı araçlarda sorunludur. sizin aracınızda da freze yatağında boşluk var mıydı? Jant ve lastiklerdeki bozuklukta titreme yaptırır. Yani bazen yanlış teşhis sonucu gereksiz yere yanlış parçalarda değişmiş olabilir. Yan sanayi yani çin malı takılan aks da da sorun olabilir. ne marka takıldı. Aracınıza uygun aks mı takıldı? bunları bilemediğim için her şey tahmin üzerine.
2:45 ustam aynısı oluyor vallahi sinir edici 3. Viteste araç vuruntu yapıyor ani hızlanmada dedıginiz gibi 4. Viteste aynı 100 km aştıktan sonra araç akıyor ama ses gelmiyor daha
Merhaba, teknik bir konuyu bu kadar açık, anlaşılır, akıcı ve etraflıca anlatan başka bir video izlemedim. Tam anlamıyla profesyonel bir iş olmuş. Yeriniz atölyeniz varsa müşterileriniz çok şanslı. Çünkü ben Bodrum'da işinin ehli bir usta bulamadım daha. Emeğinize sağlık. Ayrıca bir sorum olacak. Corsa aracında sürüş esnasında ön taraftan tekerlek kısmından rahatsız edici bir gürültü geliyor. Özellikle bozuk satıhlarda hemen duyuluyor. 6 ay önce de aynı sorun vardı usta z rotu dedi ve değiştirdi. Z rotu bu kadar sık değişir mi yoksa başka sorular da olabilir mi.
Beğeni için çok teşekkür ederim. Ticari bir faaliyet vermiyorum. sorunuza gelirsek zrot bu sesi yapabilir ancak çok çabuk bozulmaz. Duyduğunuz ses aksan olabileceği gibi, rot başları, viraj demiri takozu koptuysa ondan veya amortisör takozu yırtıldıysa ondan da olabilir. yani aracı lifte alıp parçalara tek tek test yapmak gerekir. aynı tamirhaneye tekrar gidin ve durumu bildirin. Daha önce z-rot değiştiğinde size z-rotun bozulduğunu gösterdiler mi?
Teşekkürler ustam.çok harika bir sunum olmuş.Piyadada bu kadar detaylı bir inceleme yapan usta hiç denk gelmedi.Direk sağa sola kırınca ses geliyor diye hemen parçacıya gönderiyorlar.Kompke aks aldırıyorlar.Önce sök bak bakalım Teşhisi yap.Sonra paçacıya gönder.Emeğinize sağlık.
Taner hocam.. prof. gibi anlatıyorsunuz.. Bilgi ve tecrübe belli oluyor... tüm sorunları detaylı ve olasılıklarıyla birlikte soru cevap olarak net açıklamışsınız.. teknik adam olmak ayrı bir şey emeğinize sağlık, çok teşekkür ederiz.. iyiki varsınız.. ❤
Cok teşekkür ederim. Bu testleri yapip arizayi bulmaya çalışan usta sayısı bir elin parmak sayısını gecmez. Zaten alistik usta galiba bundan bunu degistir demeye. Emeğinize saglik.
Önce tabyalar sonra teker bilyalar sonra lastikler ama 110 km de gelen titreşim ve uğultu hafif sağa ya da sola kırınca yok olan sesi bulanmayan ustalar varken yerinizi söyleyin de heme koşup geleyim. işini layıkıyla yapan herkesten Allah razı olsun.
dacia duster 2018 model 4x4 çekere aldığımda araka sağ tak tak ediyor almadığım zaman sorun yok aksı salladım sizin gösterdiğiniz gibi sallanıyor çok teşekkür ederim
Helal olsun tebrik ediyorum sizi. Sizin gibi bir usta bulmak zor. Şimdiki ustaların bir çoğu deneme yanılma yöntemiyle çalışıyorlar. Bir parçayı değiştir, olmadı başka bir parçayıda değiştir, o da olmadı diğerinide değiştir vs vs uzayıp gidiyor. Veya da komple parçalrı değiştir, kazık müşteriye girsin hiç önemli değil. Ustalık belgesini almışlar ama zanaatkār olamamışlar.
Maalesef öyle. İyi bir usta olmak için çok örnekleme yapmanız lazım. Ondan da öte hocanızın iyi olması lazım. Bizdeki ustalar meslek lisesinden yetişiyor. Onların kaliteside tartışılır. Yurtdisindaki gibi alt mühendislik bitirip ustalık yapan olmadığı için bu işler böyle devam eder gider.
Anlatımınıza hayran kaldım ustam muhteşem tespit muhteşem konuşma harika bir anlatma tarif etme şekliniz var çok teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim 😊😊
Çok faydalı video. Hesabimda son video tamirden sonra aksin halini yukledim. Yapan başkent aks ayna mahruti arizali dedi. Videodaki baska bir usta. Sikayetim kalkista likirti (Accent era 1.4)
Taner bey çok faydalı ve çok profesyonel bir anlatım olmuş emeğiniz için teşekkürler.Bmw E30 3.16i 1990 model Aracım da arkadan gelen uğultu ve titreme sorunu var seyir halinde giderken örneğin 150-160 km hızla gidiyorum hiç bir sorun yok. Ayağımı gaz pedalından çektiğim anda aracı kompresöre bıraktığım da veya vitesi boşa attığım da 90km hıza düşünceye kadar arkadan uğultu ve titreme meydana geliyor 90km hızın altına düştüğümde hiç bir sıkıntı yok titreme, uğultu sesine göre bir tık daha fazla şaft ve şaft askısına, teker bilyalarına baktırdım herhangi bir boşluk ve şaft da balans yok videonuzu izledikten sonra aks kollarını yukarı ve aşağı doğru salladım boşluk yok.Yine aks kollarını difransiyel ve tekerlek yönüne yani yatay yönde salladım lak lak demir demire vuruyormuş gibi ses geliyor yatay yönde biraz daha sıkı olması gerekmez mi arkadan itişli araçlarda da aks arızaları bu sorunları meydana getirir mi. Yardımcı olursanız sevinirim Allah'a emanet olun
Bende malzemeleri aldım aks ı ustaya değiştirdikten sonra sag tekerin oradan ses gelmeye başladı diyorum olur öyle şey deyip geçiştirdi bu videoyu tesadüf geldi tekrardan adama götüreyim arabayı verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim
geri geri giderken icerde dinlettiginiz ses benim aracimda var pejo 870 ama ileriye dogru donusde saga donuslerde vites de kalkisde bosluk vuruntusu 1. vetesde sebebi sag ust kulak desidi giddi simdi geriye giderken tak diye vuruntu var vidyonuzda gayet basarisili bir vidyo olmus inanin tebrikler size anlattiklariniza bakarak akisleri konturol edicem
Ustam ağzına emeğine sağlık. Çok tşkler. Aks arızası bugün başıma geldi. Rot balansçıya götürdüm. Liftte kontrol etti. Sağ sol aks bozuk dedi. Detaylı bilgi vermeden tamirciye git dedi. Bende 2 bin TL ye sağ sol aks aldım takım olarak. ustada 500 TL işçilik istedi. İnşallah sorunum çözülür. Benim araç düz yolda bile çok kötü ses yapmaya başladı. Saygılar sunuyorum
Rot balansciya hatayı banada göster deseydiniz keşke. Yada tamirciye göster deseydiniz. Eğer her iki taraf birden gerçekten arızalaysa diyecek bir şey yok. Iste insanlar ustaya degil burada bana soruyorlar sizin gibi. Aslinda tamir yapılırken görseniz arızalı parçayı içiniz rahat ederdi. Haaa göstermiyor mu? O zaman Allahından bul deyip oradan gideceksiniz. Genelde yan sanayi kalitesiz ürünler üç dört yıl sonra tekrar ses yapabilir. Neyse artık yaşayıp göreceksiniz.
Ha şimdi aklıma geldi. Çıkan parçaları tamihaneden aldıysanız (bu arada insanların %1 Çıkan parçayı alır) videoda gösterdiğim gibi test edin. Kolayca anlarsınız.
Elinize kolunuza dilinize sağlık benim aracda bulamadığım bütün hataları sizden öğrendim, 3ve 4 viteste hızlanirken beşik gibi sallaniyor du çok teşekkür ediyorum size iç akis sorunu anladığım kadarıyla Saygilar Diliyorum.
Ustam benim aracim da yeni arıza kodu verdi bulamadım yardımcı olursaniz sevinirim peugeot 308 2009 model 1.6 dizel arıza kodu P1435 Sonsuz Saygilar Diliyorum
Çok teşekkür ediyorum. Emeğinize sağlık. 91 model mazda 626 2000cc arabamda iç aks - diferansiyel girişinde bahsettiğiniz arıza var. En yakın zamanda aks tabirini yaptıracağım. Tekrar teşekkür ediyorum. 😊😊😊
@@Taner-Aydın Taner bey aynı zamanda benim aracımda bir problem mevcut, sanayide bir kaç ustaya göstermeme rağmen bir türlü teşhis yapamadılar, veya tatmin edici bir bilgi alamadım. Bu kunuda yardımcı olursanız sevinirim. Aracım Doblo 1.3 Multijet son bir kaç ay oldu ve gittikçe dahada çoğaldı, araç kalkış yaparken baya sesler geliyor,adeta motor veya benzeri bir şeylerin kiriliyormus gibi sesler Geliyor, özelikle ikinci veya üçüncü fiteslerde. Araç devrini alıp toparglandiktan sonra sesler kesiliyor, özelikle araç sıcak iken bu problemleri oluyor. Şimdiden teşekkürler....
Videonuzu faydalı bulmadım malesef... Mükemmel buldum. 😅❤ tebrik ederim. 1.4 polo aracımda tık tık tık bi ses var ve sesi bulamıyoruz. Aksta yeni değişti sizin videodan sonra tekrar baktırmaya karar verdim... Teşekkür ederim güzel bilgiler için.
Emeğinize sağlık Taner bey, çok açık ve net bilgi paylaşımınız için teşekkürler, bilgi paylaşımı yapacak kişilerin eğitim amaçlı izlemesi gereken bir video. Teknik olarak epey yeni bilgi edindim
2/den 3atarken hemen çekiyor sola korkutuyor 1saniye sürse bile korkutuyor iç aks körüğü değiştirecektir yaşlı araba zaten biraz daha biner komple değiştiriyor anlatım bilgiler süper başarılar🤗
Öncelikle beğeni için çok teşekkür ederim. Sanayide bu kadar çok detay bilgiye sahip olan bir usta bulmanız haklısınız çok zor olabilir. Nitekim ben ticari bir faaliyette vermiyorum.
Videoyu yorumsuz bırakmadığınız için teşekkürler. Ticari bir faaliyet vermesemde bir çok araç sahibine yol gösterici olduğundan onların paralarını boşa harcamamaları yönünde faydam oluyor.
Gerçekten çok güzel anlatıyorsunuz, konu hakkında bir bilgim olmadığı halde keyifle dinledim, diğer taraftan aracımda bir ses olduğu içinde dikkatimi çekti, manuel vites aracımda 1. vitesten 2 ye geçerken debriyaja biraz hızlı bastığımda bir ses geliyor, sanayide gösterdiğim ancak 3. usta tespit etti fakat o da çok emin değil şanzımandan şüpheleniyor ve sökmek istiyor ancak ben tam güvenemediğim ve çok masraflı olabileceği için şuna beklemedeyim.. umarım iyi bir usta bulurum.. bu öğretici videolar için tekrar teşekkür ediyorum..
Debriyaja bastığınız anda ses geliyorsa bu debriyaj rulmanından kaynaklanır ve tamir için şanzıman tarafı sökülür ve rulman değişir. Çoğu zaman balata ve gerekirse baskıda değişir çünkü bu sesi baskıda yapar. Vites değişiminde gelen ses ise debriyaj merkezinden gelir. Merkez çalışmadığında debriyaj sistemi tam anlamıyla çalışmaz ve vites değiştirirken tam ayırma olmadığı için ses çıkar.
Taner Hocam sadık bir takipçiniz olarak, öncelikle saygılarımı ve selamlarımı sunarım. 2006 Model Mitsubishi Colt sahibiyim. Uzun yol öncesi geçtiğimiz gün rot ustama kontrol yaptırdım ve sağ ön porya bilyam bozuk çıktı. Hemen mekanik ustama gittim. Ustam çok dürüst, iyi niyetli ve yardımsever ir usta. Poryayı sökmek için çok uğraştı ama maalesef fabrikanın taktığı bu parça aksa kaynadığı için çıkaramadı. Mecburen aksı şanzımandan ayırıp komple sanayiye prese gönderdi. Orada da çok kuvvetli presle dahi zor çıkmış ve maalesef fabrikanın orijinal aks kafası zarar gördü. Dolayısıyla hem porya hem de aks kafası değişmiş oldu. Takılan parçalar da o an dükkanın stoğunda olan ve hiç sorun yaşamadıklarını söyledikleri FormPartmarka yerli üretim parçalar:) Ne kadar dayanıklıdır bilemiyorum şuan. Bu gibi durumlarda orijinal parçalara zarar vermeden poryayı sökmenin yolu yok mu acaba? Açıkçası orijinal aksın sökülüp takılması ve aks kafasının da yerli birmarkayla değişmesi içimi burktu:( Şimdiden teşekkürler. Bu mesaj hem bir soru oldu hem de sizinle dertleşme niteliğinde oldu. Aks kafasının koruyucu körüğünün kalitesi veya basılan gresin markası gibi detaylara girmeye gerek bile duymuyorum:))
Merhaba hocam kanalıma verdiginiz destek ve gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek rulman çektirme mekanizması vardır bunlarin darbeli şekilde çalışanları da var. Yüksek vibrasyon altında parçayı olduğu yerden söker çıkarır. Bu şekilde başarılı olamazsa ısıtma yöntemiyle yapılır' rulman ısıtılır ve taşıyıcıdan çıkarılması sağlanır ya da tam tersi de yapılabilir taşıyıcı ısıtılır rulman içinden çektirilir bu durumda porya bilyası ısıtılır ısıtılan porya bilyası genişler ve aks mili ya da aks başı tersine darbe uygulanarak milden çıkarılır bu da başarılı olmazsa aksi taşıyıcısı gözden çıkarılır ve aksi taşıyıcısı yandan kesilerek hiç olmazsa aks başının ve aks milinin kurtarılması sağlanır çünkü bütün parçayı birlikte tornacıya götürüp sökmeye çalıştığınızda akslara uygulanacak yük aks başının bozulmasına sebep olur. Aks başının içinde bilyalar vardır ve o bilyaların yuvaları ezilir velhasıl her şekilde çıkartmak mümkündü en son yapılacak iş tornacıya gitmektir çıkartmaya çalışan usta bu anlattıklarımdan hangisini yaptı ya da yapmadı tabii onu bilemiyoruz takılan parça çok kaliteli bir marka değil diyeceklerim bundan ibaret.
Hocam videonuz icimizi rahatlttı biraz aracım otomatik 30 kmhz 40 kmhz arasında ki hızlanmalarda titreme bs sallama yapıyordu servisler sanzıman arızalı 20 bin tl assagı masraf tutmaz dedi bu videonuzu dikkate alarak sag aks tasıyıcı rulmanına baktıracagım bilginiz icin tesekur ederiz servis aks bile demedi
Teşekkürler.
Kıymetli izleyicim desteğiniz ve begeniniz için çok teşekkür ederim. ❤
Bilgi o kadar kuvvetli ki, harika bir Türkçe ile mükemmel anlatım, en ufak bir tereddüt etmeden... Elinize, emeğinize sağlık
Allah razı olsun. Harika bir yorum olmuş. Teşekkürler.
Ders niteliğinde bir video olmuş tebrik ederim. Bizim burdaki kendini usta sanan ama ustanın yanından geçemeyecek insanlar, parça aldırtıp deneme yanılma yöntemi ile yapmaya çalışıyor. Emeginize sağlık
Sağ olun, eksik olmayın. beğeni ve bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Bugüne kadar Akis ve Akis başlarındaki arızaları bukadar teknik ve ustaca gösteren bir video izlememiştim. Başarılarınızın devamını dilerim ustam.
Vakit ayırıp bu güzel yorumu yazdığınız için teşekkür ederim. ❤🙏🍀
Oüşiü
@@Taner-Aydın selamün aleyküm ustam emeğine sağlık ben geçen hafta aracıma coilover taktırdım sorunum videoda anlattığınız gibi 2 . Viteste araçta titreme mevcut aracın önü basık diyemi akslar titriyo yoksa akstamı sorun var bu arada araç dip basık değil
@@emrullahkaradag412 hocam incelemek lazım. aks açıları ne kadar bozuldu. Araç yere inince aks boyu eskiye göre uzun olur. Aksların durumunu mutlaka kontrol ettirin.
@@emrullahkaradag412 Uygun değil. söktürün ve aracı standart haliyle kullanın.
Sizi tebrik ediyorum. Bir anlatım bu kadar mı sade ve doyurucu olur. Konuya vukufiyetinizi gösteriyor. Gereksiz bir kelime bile etmeden en anlaşılır şekilde bir kaç dakikada çok sayıda konuyu özetlemişsiniz. Şahsım adına verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Yorumunuz videoya gelen en etkili yorumlardan biri oldu. Bu bakımdan çok teşekkür ederim. ❤
Saydığınız her ayrı sorunu çok net ve neredeyse tüm olasılıklarıyla birlikte anlatmışsınız. Teknik ustalık budur.
İşime değer verdiğinizi duyduğuma çok sevindim. İzlediğiniz, yorum yaptığınız ve nazik sözleriniz için teşekkür ederiz. En iyi dileklerimle.
O kadar fazla tamirci videosu izledim sizinki kadar teknik detay ve anlaşılır olanına rastlamadım.
Emeğinize saygı bizden.
işiniz gücünüz rast gelsin
Böyle güzel yorumları okumak hakikaten mutluluk verici, onore oldum. Canı gönülden teşekkür ederim ❤❤❤
@@Taner-Aydın hocam nasıl iletişime geçebilirim sizinle lütfen geri dönüş yapar mısınız
Ustam hakkını vermişsin maşallah
Bu adamın anlatımı mükemmel bu bir sanat,ahlak,kişilik olayıdırrr bilmek yetmez yani kabul etmek gibi allah selamet versin👍
Tam anlamıyla arabamın ağrızasını sizin videonuz sayesinde kararlaştırdım çok teşekkür ediyorum Allah razı olsun
Fayda gördüğünüze çok sevindim.
Abim siz öğretmenmisiniz.
Kimse bu kadar açıklayıcı ve güzel anlatamaz.
Dilinize yüreğinize sağlık
Merhaba beğeni için teşekkür ederim. Öğretmen değilim. Sağlıklı günler dilerim.
AKS arzası ile ilgili videolar izledim gerçekten bukadar detaylı ve teknik bir video izlemedim .Mütiş bir şekilde bilgi sahibi oldum peryodik kontrollarda mutlaka bahsettiğiniz detaylara baktıracağım.
Allah razı olsun ....
Fayda gördüğümüze sevindim. Kıymetli yorumunuz için teşekkür ederim.
Çok faydalı bir video olmuş. Çekimlerin netliği, görüntülerin anlatılanla örtüşmesi ve videonun tamamen senkron bir şekilde sıkmadan ilerleyişi ilgimi çekti. Ustalığınızı ayrı, ustalık bilgilerinizi paylaşırken kullandığınız platformu profesyonelce kullanımınızı ayrı tebrik ederim. Böyle faydalı bilgiler içeren ve genellikle meslek sırrı denilip paylaşılmayan bilgileri paylaştığınız bu videonuz için size teşekkür ederim.
Videoda verilen detayların önemini bilen izleyici az oluyor. Bu bakımdan size çok teşekkür ederim. Yorumunuzda daha güzel videolar yapmak için motivasyonumuzu artırdı. Sağ olun var olun.
Eski bir tamirci olarak sizi tebrik ederim. Başarılarınızım devamını dilerim.
Kıymetli yorumunuz için cok teşekkür ederim. Üstadım.
Selamünaleyküm abim aracı geri alırken on sağdan tak tak ses geliyor ileri giderken yapmıyor ustam neden yapar
özverili çalışmalarınızı bizler ile paylaştığınız için teşekkür ederim Taner bey.
Kıymetli yorumunuz ve beğeniniz için teşekkür ederim Orhan Bey, ❤
@@Taner-Aydınabicim çok iyi bilgiler vermişsin,,,sana bir sualimzolacak.2010 crv otomatik aracımzvar sürekli 4 çeker..aracı park edeceğim sırada duruyorum vitesi D den N ye alıp Sonra R ye takarken tak diye bir ses alıyorum neden olabilir şaftı elle hareket ettirdiğimde boşluk yok frezede boşluk olabilir yodumları aldım sence neden olabilir,herzaman yapmıyor bu sesi yahtıktan sınra tekrar aynı hareketi laptığımda yapmıyır mesela ilk alırken yapıyor
@@Taner-Aydın?
Helal olsun. Videoya tesadüfen denk geldim. Arabada anlam veremedigim sesler oluyordu. Tamirciye gittim amortisörler bitmiş dedi değiştirdi fakat yine devam ediyor. Videodan anladığım kadarıyla muhtemelen akslarda problem var. İkinci viteste gaza basmadan giderken de araba sağa sola sallanıyor. Video çok açıklayıcı olmuş Allah razı olsun
Fayda gördüğümüze sevindim. Güzel yorumunuz ve beğeniniz için teşekkür ederim.
Bu bilgilerin hiç biri derdime çözüm olmadı. Ama o kadar güzel anlattı ki belgesel kıvamında izledim. Helal olsun
@@hanzade_georgia123 Belki bir gün lazım olur. 🙂Beğeni için teşekkürler ❤️
Taner bey , vermiş olduğunuz emeğe, yaptığınız işe verdiğiniz önem ve ayrıntılar takdire şayan. Her şey için çok teşekkür ediyorum. Allah hayırlı bol kazançlar versin inşallah.
Güzel görüşünüz ve beğeniniz için çok teşekkür ederim. Çok sağ olun.
selamlar ustam
2012 eski kasa kango var
200 bin oldu 110. km e ciktgnda tak tak ses geliyor yakin zmanda öntakim bakimi.yapilmadi sizce nereden gelebilir teşekkürler
Gerçekten çok değerli bilgiler ve çok düzenli anlaşılır bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim İbrahim bey, sağ olun var olun.
Muhteşemsiniz Taner bey👏👏👏Araçta farkettiğim ama ne ile ilişkilendireceğimi bilemediğim sesleri ve nedenlerini bu kadar açık ve net bir şekilde ifade eden bir videoya rastlamamıştım. Kimisi ustalığı ı konuşturuyor amenna ama siz bilmekle kalmayıp aynı zamanda öğreten, çözümünü gösteren ayrıntılara da giren bir konumdasınız. Bilgisinin zekatını veren kaç kişi kaldı? Rabbim binlerce razı olsun, işiniz aşınız bereketlensin. Teşekkür ediyorum. Takipçinizim artık
Benim için yaptığınız bu güzel değerlendirme videolarımda tam da vermek istediğim hususa muvaffak olduğumu gösteriyor ki emelimde buydu. İsminin anlamını bu kadar güzel karşılayan bir takipçim olmamıştı. Kanalım hoş geldiniz. Teşekkür ederim.
Aşırı derecede profesyonellik içeren bir video. Bu tarz videoları genelde Yanmar firmasının paylaştığı videolarda görürdüm. Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim.
Dediğiniz kanalın linkini merak ettim. Buraya koyar mısınız?
Çok temiz bir anlatım. Ders niteliğinde. Böyle ustaların melek liselilerinde, teknik okullarda hoca olması lazım. İnsan yetiştirmesi lazım. Valla helal olsun.
Teşekkür ederim. ❤️
Taner bey çok faydalı videolarınız var ellerinize vede yüreğinize sağlık... 👏
Güzel ve motive edici yorumunuz için teşekkür ederim. Sağolun var olun.
Konuya hakim, bildiklerini kendine saklamayan, bilgilerin paylaşılarak çoğalacağına inanan kaliteli bir usta teşekkür ederiz emeğinize sağlık.
Bizim aracımızda Şöyle bir sorun var araç hareket ederken titreme oluyor hızlandıkça azalıyor geçiyor bunla ilgili daha önce aksları değiştirdik ama yan sanayi ürünü kullanıldı aynı arıza yine devam ediyor ne yapabiliriz?
Merhaba, güzel yorumunuz, beğeniniz ve takdiriniz için canı gönülden teşekkür ederim. sorunuza gelirsek Aracın aksları değiştiği anda da ilk km lerde bu sorunu hissettiniz mi? yapan usta ne yorum yaptı? bu detayları bilmem lazım. Bunun dışında aksların girdiği şanzıman yuvası bazı araçlarda sorunludur. sizin aracınızda da freze yatağında boşluk var mıydı? Jant ve lastiklerdeki bozuklukta titreme yaptırır. Yani bazen yanlış teşhis sonucu gereksiz yere yanlış parçalarda değişmiş olabilir. Yan sanayi yani çin malı takılan aks da da sorun olabilir. ne marka takıldı. Aracınıza uygun aks mı takıldı? bunları bilemediğim için her şey tahmin üzerine.
Hocam ellerinize emeklerinize sağlık,çok geniş kapsamlı bir çalışma olmuş. Hayırlı günler dilerim. saygılar.
Kıymetli takipcim güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
İlk defa bu kadar net, anlaşılır ve faydalı bir bilgilendirme izledim. Tebrik ederim....
Beğeniniz için teşekkür ederim. ❤
Hiç anlamayanlar bile kafasında birşeyler yanmıştır gayet açıklayıcı ve profesyonel bir video olmuş
Güzel yorumunuz ve beğeni için teşekkür ederim
2:45 ustam aynısı oluyor vallahi sinir edici 3. Viteste araç vuruntu yapıyor ani hızlanmada dedıginiz gibi 4. Viteste aynı 100 km aştıktan sonra araç akıyor ama ses gelmiyor daha
Fazla ertelemeden aksları bir kontrol ettirin.
@@Taner-Aydın ustam neci bakar ona
Herhangi bir ot tamircisi bakar. Öncesinde bir rot balans ustasına aksın arızalı olup olmadığını kontrol ettirebilirsiniz.
Çok güzel olmuş. Emeğinize, ağzınıza sağlık.
Teşekkür ederim.
Merhaba, teknik bir konuyu bu kadar açık, anlaşılır, akıcı ve etraflıca anlatan başka bir video izlemedim. Tam anlamıyla profesyonel bir iş olmuş. Yeriniz atölyeniz varsa müşterileriniz çok şanslı. Çünkü ben Bodrum'da işinin ehli bir usta bulamadım daha. Emeğinize sağlık.
Ayrıca bir sorum olacak. Corsa aracında sürüş esnasında ön taraftan tekerlek kısmından rahatsız edici bir gürültü geliyor. Özellikle bozuk satıhlarda hemen duyuluyor. 6 ay önce de aynı sorun vardı usta z rotu dedi ve değiştirdi. Z rotu bu kadar sık değişir mi yoksa başka sorular da olabilir mi.
Beğeni için çok teşekkür ederim. Ticari bir faaliyet vermiyorum. sorunuza gelirsek zrot bu sesi yapabilir ancak çok çabuk bozulmaz. Duyduğunuz ses aksan olabileceği gibi, rot başları, viraj demiri takozu koptuysa ondan veya amortisör takozu yırtıldıysa ondan da olabilir. yani aracı lifte alıp parçalara tek tek test yapmak gerekir. aynı tamirhaneye tekrar gidin ve durumu bildirin. Daha önce z-rot değiştiğinde size z-rotun bozulduğunu gösterdiler mi?
Sanırım bugüne kadar izlediğim en iyi otomobil arıza videosu. Teşekkürler
Teveccühünüz için çok teşekkür ederim.❤
Ustam helal olsun ilk defa bukadar dürüst ve anlaşılır bir vidyo gördüm
Çok teşekkür ediyorum 🍀
abi bu nasi bi siirsel anlatim ya
Teşekkürler ❤️
Belgesel tadında bir video olmuş.Tüm ayrıntılar düşünülerek yapılmış,video montajı ses efektleri ve akıcı anlatımınız için çok teşekkür ederiz 👏👏
Harika yorumunuz için teşekkürler. ❤
Teşekkürler ustam.çok harika bir sunum olmuş.Piyadada bu kadar detaylı bir inceleme yapan usta hiç denk gelmedi.Direk sağa sola kırınca ses geliyor diye hemen parçacıya gönderiyorlar.Kompke aks aldırıyorlar.Önce sök bak bakalım Teşhisi yap.Sonra paçacıya gönder.Emeğinize sağlık.
Beğeniniz ve yorumunuz için teşekkür ederim. 😊
Yemin ederim o kadar güzel bir anlatım ki çok beğendim. Allah işini rast getirsin.
Beğeni ve bu güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Allah hepimizin işini rast getirsin. Sağlıcakla kalın. ❤
Taner hocam.. prof. gibi anlatıyorsunuz.. Bilgi ve tecrübe belli oluyor... tüm sorunları detaylı ve olasılıklarıyla birlikte soru cevap olarak net açıklamışsınız.. teknik adam olmak ayrı bir şey emeğinize sağlık, çok teşekkür ederiz.. iyiki varsınız.. ❤
Çok teşekkür ediyorum hem güzel yorumunuz için. Hemde beni iyi özetlediğiniz için 🙂 ❤️
Çok profesyonelce ve herkesin anlayabileceği dilde anlatım olmuş, vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler
Çok teşekkür ederim Turgay Bey 😊
helal olsun... ustacıklarla gereksiz para harcayıp arabanın içinden geçtikten sonra öğrendiğim tüm bilgileri tek videoda net şekilde anlatmış USTA.
Çok teşekkür ederim. 🤍
Araçtan anlamayan bile böyle bir anlatım biçiminde usta olabilir emenginize sağlık ustam❤️
Çok teşekkür ederim.❤🍀
Cok teşekkür ederim. Bu testleri yapip arizayi bulmaya çalışan usta sayısı bir elin parmak sayısını gecmez. Zaten alistik usta galiba bundan bunu degistir demeye. Emeğinize saglik.
Beğeni ve takdiriniz için teşekkür ederim. ❤️
Net bilgi bu kadar kısa ve öz bir şekilde ancak böyle anlatılır emeğinize sağlık
Beğeni ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim
Isini en guzel yapan bir usta oldugunuzu bu vidyoda kanitlamissiniz tebrikler
Çok teşekkürler. 😊
Hocam öğretmen misiniz? Anlatımınız net, akıcı ve gayet bilgilendirici. Maşallah diyelim, emeğinize, dilinize sağlık, ilminize kuvvet...
Kelimenin anlamıyla öğretmenlik yapmasamda çalıştığım şirketlerde çok insan eğitim. Beğeniniz ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Önce tabyalar sonra teker bilyalar sonra lastikler ama 110 km de gelen titreşim ve uğultu hafif sağa ya da sola kırınca yok olan sesi bulanmayan ustalar varken yerinizi söyleyin de heme koşup geleyim. işini layıkıyla yapan herkesten Allah razı olsun.
Merhaba, Begeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Hocam maalesef ticari faaliyet vermiyorum. Üzgünüm.
Sesi hala bulamadınız mı aracın modeli neydi ? Ayni problem bende de var çözemiyorum
NİSSAN XTRAİL ARAÇ DURURKEN YADA HAREKET HALİNDE DİREKSYON ÇEVRİLİNCE DİREKSYONDAN GELEN UĞULTU NEYİN NESİDİR
Abi mükemmelsin. Anlattığın şeyler birebir var araçta. Geri ve ileri vites kalkışlarındaki tıklamalara çoğu usta şanzıman arızası der.
Merhaba, teşekkür ederim. Maalesef çok karıştırılan arıza belirtileridir. Doğru tespit yapılamaz ise maalesef ceremesini Kullanıcılar çekiyor.
Enfes anlatım , bilgiler derli toplu ve görsel . Şu an piyasada parayla böyle ders almak mümkün değil
Videonun değerini gösteren en güzel yorumu zaman ayırıp yazdığınız için çok teşekkür ederim.
Süper video olmuş. Ağzınıza sağlık. Evelemeden gevelemeden, dupduru bi anlatım. Teşekkürler 👏👏👏
Çok teşekkür ederim İsmail Bey.
dacia duster 2018 model 4x4 çekere aldığımda araka sağ tak tak ediyor almadığım zaman sorun yok aksı salladım sizin gösterdiğiniz gibi sallanıyor çok teşekkür ederim
Video sayesinde arızayı bulduğunuza sevindim. Beğeni için teşekkür ederim.
Helal olsun tebrik ediyorum sizi. Sizin gibi bir usta bulmak zor. Şimdiki ustaların bir çoğu deneme yanılma yöntemiyle çalışıyorlar. Bir parçayı değiştir, olmadı başka bir parçayıda değiştir, o da olmadı diğerinide değiştir vs vs uzayıp gidiyor. Veya da komple parçalrı değiştir, kazık müşteriye girsin hiç önemli değil. Ustalık belgesini almışlar ama zanaatkār olamamışlar.
Maalesef öyle. İyi bir usta olmak için çok örnekleme yapmanız lazım. Ondan da öte hocanızın iyi olması lazım. Bizdeki ustalar meslek lisesinden yetişiyor. Onların kaliteside tartışılır. Yurtdisindaki gibi alt mühendislik bitirip ustalık yapan olmadığı için bu işler böyle devam eder gider.
İnternetimi olumlu bir içerikte kullanmanın mutluluğu yaşıyoruz.. teşekkürler.
Eyvallah teşekkürler
Anlatımınıza hayran kaldım ustam muhteşem tespit muhteşem konuşma harika bir anlatma tarif etme şekliniz var çok teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim 😊😊
Emrah bey, Zaman ayırıp bu güzel sözleri söylediğiniz ve beğendiğiniz için çok teşekkür ederim. ❤️
Taner bey elinize emeğinize sağlık, çok güzel detaylı bir anlatım olmuş. Teşekkürler, sağlıcakla kalın.
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. ❤
Son zamanlarda en güzel anlatılan teknik araba videosu, ağzınıza sağlık❤
Güzel değerlendirmeniz için çok teşekkür ediyorum
Teşekkürler böyle bir video yapıp ihtiyacı olan insanları bilgilendirdiğiniz için
Beğeniniz ve güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Elinize emeğinize sağlık. Böyle değerli paylaşımcı ustaların eli öpülür..
@@kaangödek Eyvallah kardeşim sağ ol var ol.
Çok faydalı video. Hesabimda son video tamirden sonra aksin halini yukledim. Yapan başkent aks ayna mahruti arizali dedi. Videodaki baska bir usta. Sikayetim kalkista likirti (Accent era 1.4)
İç akstaki boşluk ses yapar.
Taner bey çok faydalı ve çok profesyonel bir anlatım olmuş emeğiniz için teşekkürler.Bmw E30 3.16i 1990 model
Aracım da arkadan gelen uğultu ve titreme sorunu var seyir halinde giderken örneğin 150-160 km hızla gidiyorum hiç bir sorun yok. Ayağımı gaz pedalından çektiğim anda aracı kompresöre bıraktığım da veya vitesi boşa attığım da 90km hıza düşünceye kadar arkadan uğultu ve titreme meydana geliyor 90km hızın altına düştüğümde hiç bir sıkıntı yok titreme, uğultu sesine göre bir tık daha fazla şaft ve şaft askısına, teker bilyalarına baktırdım herhangi bir boşluk ve şaft da balans yok videonuzu izledikten sonra aks kollarını yukarı ve aşağı doğru salladım boşluk yok.Yine aks kollarını difransiyel ve tekerlek yönüne yani yatay yönde salladım lak lak demir demire vuruyormuş gibi ses geliyor yatay yönde biraz daha sıkı olması gerekmez mi arkadan itişli araçlarda da aks arızaları bu sorunları meydana getirir mi.
Yardımcı olursanız sevinirim Allah'a emanet olun
evet sorun var. iyi bir aks ustasına götürün.
Beğeni için de teşekkür ederim
bu kadar profesyonel bir video ve anlatım ilk defa görüyorum bravo hocam
Güzel görüşünüz ve iyi değerlendirmeniz için teşekkür ederim
Bende malzemeleri aldım aks ı ustaya değiştirdikten sonra sag tekerin oradan ses gelmeye başladı diyorum olur öyle şey deyip geçiştirdi bu videoyu tesadüf geldi tekrardan adama götüreyim arabayı verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim
Ses normal değil. Yeni aks'da ses olmaz. Ustada montaj hatası yada aks boyunda hata vardır.
geri geri giderken icerde dinlettiginiz ses benim aracimda var pejo 870 ama ileriye dogru donusde saga donuslerde vites de kalkisde bosluk vuruntusu 1. vetesde sebebi sag ust kulak desidi giddi simdi geriye giderken tak diye vuruntu var vidyonuzda gayet basarisili bir vidyo olmus inanin tebrikler size anlattiklariniza bakarak akisleri konturol edicem
Beğeni için teşekkür ederim.
Pro bir anlatım. Tr standartlarının çok üstünde. Harika bilgiler.
Beğeni ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim ❤️
Vallahi beğenip abone olmamak mümkün değil, ilk defa böyle kaliteli bir video gördüm.
Teşekkür ederim.
bu güne kadar izlediğim en kaliteli anlatım. ustam emeğine sağlık.
Allah razı olsun. Teşekkürler
Ustam ağzına emeğine sağlık. Çok tşkler. Aks arızası bugün başıma geldi. Rot balansçıya götürdüm. Liftte kontrol etti. Sağ sol aks bozuk dedi. Detaylı bilgi vermeden tamirciye git dedi. Bende 2 bin TL ye sağ sol aks aldım takım olarak. ustada 500 TL işçilik istedi. İnşallah sorunum çözülür. Benim araç düz yolda bile çok kötü ses yapmaya başladı. Saygılar sunuyorum
Rot balansciya hatayı banada göster deseydiniz keşke. Yada tamirciye göster deseydiniz. Eğer her iki taraf birden gerçekten arızalaysa diyecek bir şey yok. Iste insanlar ustaya degil burada bana soruyorlar sizin gibi. Aslinda tamir yapılırken görseniz arızalı parçayı içiniz rahat ederdi. Haaa göstermiyor mu? O zaman Allahından bul deyip oradan gideceksiniz. Genelde yan sanayi kalitesiz ürünler üç dört yıl sonra tekrar ses yapabilir. Neyse artık yaşayıp göreceksiniz.
Ha şimdi aklıma geldi. Çıkan parçaları tamihaneden aldıysanız (bu arada insanların %1 Çıkan parçayı alır) videoda gösterdiğim gibi test edin. Kolayca anlarsınız.
Abi Allah razı olsun sen kadar güzel bi insansın harika bir şekilde anlatım olmuş bir akademisyen gibi 👏👏👏👏
Sağ olun çok teşekkür ederim.
Taner Bey, emeğinize sağlık. Ders niteliğinde izletilmesi gereken bir video. Sağolun.
Çok teşekkür ederim Volkan bey, ❤
Anlatımın görsellerle birleşimi mükemmeldi tesekkurler
Beğeniniz için teşekkür ederim sağ olun
Elinize kolunuza dilinize sağlık benim aracda bulamadığım bütün hataları sizden öğrendim, 3ve 4 viteste hızlanirken beşik gibi sallaniyor du çok teşekkür ediyorum size iç akis sorunu anladığım kadarıyla Saygilar Diliyorum.
Fayda gördüğünüze çok sevindim. Beğeni ve yorum için teşekkür ederim.
Ustam benim aracim da yeni arıza kodu verdi bulamadım yardımcı olursaniz sevinirim peugeot 308 2009 model 1.6 dizel arıza kodu P1435 Sonsuz Saygilar Diliyorum
Anlatımlar harika, emeğinize sağlık
Beğeni için teşekkür ederim
Videonun02:18den 3:12 ye kadar olan bölüm net benim araçta yaşadım ikisini birden değişimle mükemmel 🎉sizde tam net ifade etmişsiniz ağzınıza sağlık
Fayda gördüğünüze sevindim.
Harika bir türkçe harika diksiyon ve mukemmel anlatim tebrik ederim usta
Beğeni ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim ❤️
Anlatımınız için çok teşekkür ederim abone olduğum diğer sayfalardan an itibari ile çıkış yapıyorum
Çok teşekkür ederim kıymetli izleyicim. Desteğiniz ve bu güzel yorumunuz için. 🙂
ustam kısa ve öz anlatım çok teşekkür ederim hayırlı işleriniz olsun
Çok teşekkür ederim.
Ancak bu kadar detaylı ve sade anlatılabilirdi. Emeğinize sağlık. Teşekkür ediyorum.
Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Gayet güzel teknik ve özverili bir çalışma olmuş emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
abim o kadar guzel anlatmış ki anlamamak mümkün değil . 😊 agzina saglik abim . keşke ustalar da senin gibi anlatsa.
Çok teşekkür ederim. Maalesef ülkemizdeki hiçbir mekanik ustasından bu derece bilgiyi bulamazsınız.
Çok teşekkür ediyorum. Emeğinize sağlık. 91 model mazda 626 2000cc arabamda iç aks - diferansiyel girişinde bahsettiğiniz arıza var. En yakın zamanda aks tabirini yaptıracağım. Tekrar teşekkür ediyorum. 😊😊😊
Beğeni için teşekkür ederim. Evet arızalı parça başka parçalarıda bozmadan yaptırmak lazım. Kolaylıklar dilerim.
Bilgi icin bir beyeniden bende.👍
Eyvallah teşekkürler.
Anlatim super sade ve net orneklerle desteklenmis
Çok teşekkür ederim.
Merhaba. Süper bir anlatım, ve teknik bilgi ile kusursuz bir video olmuş..
Tebrikler, ayrıca teknik bilgi ve tercubeleriniz içinde teşekkürler...
Merhaba, ilginiz, beğeniniz ve bu güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
@@Taner-Aydın Taner bey aynı zamanda benim aracımda bir problem mevcut, sanayide bir kaç ustaya göstermeme rağmen bir türlü teşhis yapamadılar, veya tatmin edici bir bilgi alamadım.
Bu kunuda yardımcı olursanız sevinirim.
Aracım Doblo 1.3 Multijet son bir kaç ay oldu ve gittikçe dahada çoğaldı, araç kalkış yaparken baya sesler geliyor,adeta motor veya benzeri bir şeylerin kiriliyormus gibi sesler Geliyor, özelikle ikinci veya üçüncü fiteslerde.
Araç devrini alıp toparglandiktan sonra sesler kesiliyor, özelikle araç sıcak iken bu problemleri oluyor.
Şimdiden teşekkürler....
@@didimtadilat8880 mor krank devir sensörüne baktırın. Yada aks kontrol edilecek.
Videonuzu faydalı bulmadım malesef... Mükemmel buldum. 😅❤ tebrik ederim. 1.4 polo aracımda tık tık tık bi ses var ve sesi bulamıyoruz. Aksta yeni değişti sizin videodan sonra tekrar baktırmaya karar verdim... Teşekkür ederim güzel bilgiler için.
Teşekkür ederim 😊
Emeğinize sağlık Taner bey, çok açık ve net bilgi paylaşımınız için teşekkürler, bilgi paylaşımı yapacak kişilerin eğitim amaçlı izlemesi gereken bir video. Teknik olarak epey yeni bilgi edindim
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim ❤
2/den 3atarken hemen çekiyor sola korkutuyor 1saniye sürse bile korkutuyor iç aks körüğü değiştirecektir yaşlı araba zaten biraz daha biner komple değiştiriyor anlatım bilgiler süper başarılar🤗
Teşekkür ederim. Sağ olun.
Bravo bu kadar güzel anlatım yok başarılar
Teşekkürler.
Teşekkür ederim emeğine yüreğine sağlık ustam Allah işini gücünü rast getirsin selamlar çok anlaşılır ve faydalı...
Teşekkür ederim Nurullah Bey, çok sağ olun.
çok güzel sade net ve saçma sapan geyik muhabbetlerinden uzak anlatmışsınız teşekür ederim
Beğeni için teşekkürler.
Ağzına sağlık ustam çok detaylı anlatmışsın
@@hasansardag7968 Beğeni için teşekkür ederim
emeğinize sağlık.sanayide böyle ustalar vardıda bizmi arabayı gönül rahatlığı ile bırakmadık.
Öncelikle beğeni için çok teşekkür ederim. Sanayide bu kadar çok detay bilgiye sahip olan bir usta bulmanız haklısınız çok zor olabilir. Nitekim ben ticari bir faaliyette vermiyorum.
Mükemmel anlatım Opel Astra j dizel otomatik aracım şuan sallama ve titreme var yani
... teşekkürler ustam
Beğeni ve yorum için teşekkürler
Çok faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık.bu zamanda dürüst usta bulmak çok zor bol kazançlar dilerim.
Videoyu yorumsuz bırakmadığınız için teşekkürler. Ticari bir faaliyet vermesemde bir çok araç sahibine yol gösterici olduğundan onların paralarını boşa harcamamaları yönünde faydam oluyor.
Bu kaliteli bilgileriniz için ⭐⭐⭐⭐⭐
Eyvallah. Teşekkür ederim. ❤️
Usta aydınlatıcı bilgilerinden ötürü tesekkurler.Emegine saglık. Yeni bir abinen oldu...
Kanalımı beğenip abone olduğunuz için teşekkürler.
Gerçekten çok güzel anlatıyorsunuz, konu hakkında bir bilgim olmadığı halde keyifle dinledim, diğer taraftan aracımda bir ses olduğu içinde dikkatimi çekti, manuel vites aracımda 1. vitesten 2 ye geçerken debriyaja biraz hızlı bastığımda bir ses geliyor, sanayide gösterdiğim ancak 3. usta tespit etti fakat o da çok emin değil şanzımandan şüpheleniyor ve sökmek istiyor ancak ben tam güvenemediğim ve çok masraflı olabileceği için şuna beklemedeyim.. umarım iyi bir usta bulurum.. bu öğretici videolar için tekrar teşekkür ediyorum..
Debriyaja bastığınız anda ses geliyorsa bu debriyaj rulmanından kaynaklanır ve tamir için şanzıman tarafı sökülür ve rulman değişir. Çoğu zaman balata ve gerekirse baskıda değişir çünkü bu sesi baskıda yapar.
Vites değişiminde gelen ses ise debriyaj merkezinden gelir. Merkez çalışmadığında debriyaj sistemi tam anlamıyla çalışmaz ve vites değiştirirken tam ayırma olmadığı için ses çıkar.
@@Taner-Aydın yanıtınız ve ilginiz için teşekkür ederim Taner Bey
Taner Hocam sadık bir takipçiniz olarak, öncelikle saygılarımı ve selamlarımı sunarım. 2006 Model Mitsubishi Colt sahibiyim. Uzun yol öncesi geçtiğimiz gün rot ustama kontrol yaptırdım ve sağ ön porya bilyam bozuk çıktı. Hemen mekanik ustama gittim. Ustam çok dürüst, iyi niyetli ve yardımsever ir usta. Poryayı sökmek için çok uğraştı ama maalesef fabrikanın taktığı bu parça aksa kaynadığı için çıkaramadı. Mecburen aksı şanzımandan ayırıp komple sanayiye prese gönderdi. Orada da çok kuvvetli presle dahi zor çıkmış ve maalesef fabrikanın orijinal aks kafası zarar gördü. Dolayısıyla hem porya hem de aks kafası değişmiş oldu. Takılan parçalar da o an dükkanın stoğunda olan ve hiç sorun yaşamadıklarını söyledikleri FormPartmarka yerli üretim parçalar:) Ne kadar dayanıklıdır bilemiyorum şuan. Bu gibi durumlarda orijinal parçalara zarar vermeden poryayı sökmenin yolu yok mu acaba? Açıkçası orijinal aksın sökülüp takılması ve aks kafasının da yerli birmarkayla değişmesi içimi burktu:( Şimdiden teşekkürler. Bu mesaj hem bir soru oldu hem de sizinle dertleşme niteliğinde oldu. Aks kafasının koruyucu körüğünün kalitesi veya basılan gresin markası gibi detaylara girmeye gerek bile duymuyorum:))
Merhaba hocam kanalıma verdiginiz destek ve gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek rulman çektirme mekanizması vardır bunlarin darbeli şekilde çalışanları da var. Yüksek vibrasyon altında parçayı olduğu yerden söker çıkarır. Bu şekilde başarılı olamazsa ısıtma yöntemiyle yapılır' rulman ısıtılır ve taşıyıcıdan çıkarılması sağlanır ya da tam tersi de yapılabilir taşıyıcı ısıtılır rulman içinden çektirilir bu durumda porya bilyası ısıtılır ısıtılan porya bilyası genişler ve aks mili ya da aks başı tersine darbe uygulanarak milden çıkarılır bu da başarılı olmazsa aksi taşıyıcısı gözden çıkarılır ve aksi taşıyıcısı yandan kesilerek hiç olmazsa aks başının ve aks milinin kurtarılması sağlanır çünkü bütün parçayı birlikte tornacıya götürüp sökmeye çalıştığınızda akslara uygulanacak yük aks başının bozulmasına sebep olur. Aks başının içinde bilyalar vardır ve o bilyaların yuvaları ezilir velhasıl her şekilde çıkartmak mümkündü en son yapılacak iş tornacıya gitmektir çıkartmaya çalışan usta bu anlattıklarımdan hangisini yaptı ya da yapmadı tabii onu bilemiyoruz takılan parça çok kaliteli bir marka değil diyeceklerim bundan ibaret.
@@Taner-Aydın Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim hocam. Ülkemizde dediklerinizi yapacak kaliteli usta bulmak maalesef çok zor. Allah'a emanet yaşıyoruz. Selamlar...
Ne diyeceğimi bilemiyorum. Allah hepimizi dürüst ve bilgili insanlarla karşılaştırsın.
Tebrik ediyorum ayak üstü değil detaylarına kadar anlatıyorsunuz
Beğeni ve güzel söleriniz için teşekkürler
Çok rahat,çok profesyonel.
Teşekkürler
Eyvallah Usta bende Toyota Yaris var sag taraftan elektrik motorunda petrole gecerken ayni tikirtiyi yapiyor
Çoğu yorumcu da yazmış, gerçekten ders niteliğinde muhteşem, açıklayıcı ve yol gösterici bir video olmuş... arşivlik bir video bu
Emeğinize sağlık
Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Abi muazzam anlatmışsın tebrik ederim. Emeğin için ayrıca teşekkür ederim
@@aliosmanyoney900 beğeni ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim ❤️
10 numara bilgi ve açıklama, teşekkürler.
Beğeni için teşekkürler ❤️
Hocam videonuz icimizi rahatlttı biraz aracım otomatik 30 kmhz 40 kmhz arasında ki hızlanmalarda titreme bs sallama yapıyordu servisler sanzıman arızalı 20 bin tl assagı masraf tutmaz dedi bu videonuzu dikkate alarak sag aks tasıyıcı rulmanına baktıracagım bilginiz icin tesekur ederiz servis aks bile demedi
Umarım sorun çözülür ve sıkıntı akslardan çıkar. Beğeni ve yorum için teşekkürler.