Там в картере - клапан обратки маслоподачи из головки клапанов. Он отходит при работе. Когда остынет - начинает нормально работать. Именно его и надо заменить.
Привіт, а підкажи до чого дивитись, косив, потім почала глохнути, а тепер заводиться і працює до тієї пори поки диск почне крутитись а якщо дати більші оберти то глохне, косити не може. Дякую за відповідь.
Доброго дня. Можливо проблеми з карбюратором внаслідок використання неякісного палива. Спробуйте замінити паливо і свічку запалення. Також замініть масло в картері. Напівсинтетику 10w40 потрібно використовувати.
Там в картере - клапан обратки маслоподачи из головки клапанов. Он отходит при работе. Когда остынет - начинает нормально работать. Именно его и надо заменить.
День добрый подскажите пожалуйста проблема такая заводится хорошо Ну не развивает обороты
Після пару хвилин покосу сильно гріеться,пропадае тяга і глохне
Большой выбор мотокос по оптовым ценам:optoweek.com.ua/benzokosy
Привет
Доброго дня,скажіть скільки грам масла лити в картер?
Доброго дня. Приблизно 80-90грам. До початку різьби заливної горловини.
Привіт, а підкажи до чого дивитись, косив, потім почала глохнути, а тепер заводиться і працює до тієї пори поки диск почне крутитись а якщо дати більші оберти то глохне, косити не може. Дякую за відповідь.
Доброго дня. Можливо проблеми з карбюратором внаслідок використання неякісного палива. Спробуйте замінити паливо і свічку запалення. Також замініть масло в картері. Напівсинтетику 10w40 потрібно використовувати.
@@optoweek7487 , дякую, масло таке і використовую, а по бензин може завтра сходжу. Іще раз дякую за допомогу.
@@optoweek7487 , я мабуть знайшов проблему, войлочний фільтр в бакові. Дощ почався випробовування не провів, але газує вроді нормально.
@@wiktorkowalb7770можливо, проблема явно з подачею палива
что такое верхний редуктор?
Это редуктор который крепится к двигателю.