Комментаторы, у которых у каждого по 1000 манов, и все сплошь с холодильниками и панелями в цвет))) тебе блт 40-ка нет, а у тебя не самая маленькая транспортная компания в собственности, и все своими силами, о чем ты вообще паришься, о комментариях зрителей ютуба?))))) реклама Китая, газона, бла бла бла, да не пойти бы вам со своим хейтом лесом, а?
Да нормальная тачка, не обращай внимания, зажрались, забыли как на камазах в 210 коней коптили, а то что бампер не крашеный, это плюс, камнями краску не поцарапает.
Я вот не понимаю людей которые говорят "бери вольву или сканию" если этот гузовик новый , то без разницы какая марка тягача , когда он новый , пока они новые , надёжность у них одинаковая
@@ARSultan505 То что КАМАЗ, это ведро с болтами по сравнении с этими европейцами, это факт! Сейчас фанаты этого чудовища татарского нападут на нас, зае... мся отбиваться. Я на ,, Америке" работал, и не раз мне ярые камазисты пытались доказывать, что Камазик лучше всех. Смех и только!
Да народу , лишь бы хуйню какую написать ! Порадоваться за человека не могут , это общероссийская манера общения ( не все ). Даже детей инвалидов умудряются обозвать (прогр. Муск.Женское)
@@user-db7ds6mj9k Камазик, лично мне, и за 4 ляма не надо. Лучше взять за эти деньги ,, Америку" с пробегом 800000-900000км. Она переходит нового Камазика в 2-3 раза! Я сужу по ,, Америке" не по наслышке, работал на ней 5 лет.
Да что ты слушаешь кого то нихрена себе такой аппарат бомбовый👍бампер не покрашенный так даже лучше для наших дорог очень практично в наших условиях, я бы и не красил👌
Ман-отличная машина, да ещё и новая. "На вкус и цвет товарищей нет". Кого то скания прёт, кого то Вольво или мерс. Сейчас все новые грузовики европейские хороши.👍🏻
Вова у тебя твердый характер и решимость!респект тебе за это.с нуля начинать свой бизнес намного тяжелее чем приватизировать заводы и воровать из бюджета
Все провода дополнительно дохомутать, а под трубки, в местах трения, поставки. Все фишки и платы задних фонарей залить смазкой. Оптику затянуть броне плёнкой, это дешевле замены посеченного стекла. Не окрашенные болты, аккомуляторный ящик, раму внутри, залить консервантом. Под лентами бака промазать стекольным герметиком, это убережет от перетирания и коррозии. Первая замена масла не позже, чем на 20ти т. км. пробега.
Володя, наша фирма тоже купила в октябре 18 года новый МАН такого же цвета, только с низкой крышей . За год и три месяца прошел 210 тысяч км и никаких проблем не было. ТО делаем через 45 тысяч на сервисе в Краснодаре. Движок 400 сил, зато коробка робот нового образца обалденная. Передачи вообще плавно переключает, без толчков, и вверх и вниз. Мне нравится! Холодильника тоже нет, но поставили со старого МАНа и работает зашибись! В общем - хорошая машина, правильно, что взял!
Блин ну и хороший водитель. Ни одного колпачка нет на колёсах! Гайки потом хрен отвернешь в дороге! Брызговиков нет! Все оторвано! У хорошего водителя везде все хорошо! Это мелочи! Но весь вид и складывается из мелочей!
Бампер не крашеный-есть гуд,это же магистральный тягач,а не городская машина.Крашеный через полгода отобьет камнями и будет облупыш и будут все равно писать недовольные что новая машина , а бампер облупился.Не парься Володенька-правильной дорогой идешь товарищ!
Если Даф ещё не продан, то что мешает взять в лизинг полуприцеп для Мана, а Дафа со старым полуприцепом в работу отправить, ведь он же ещё не сыпется. Ман свой лизинг отбивать будет, а Даф полуприцеп отбивать будет
Попробуй сам чего нибудь производить и узнаешь что наш производитель всегда находится на грани банкротства. Производство самый плохой вид деятельности затраты на оборудование и помещения огромны, а попытки продать оборудование в случае чего тщетны. Плюсом курс рубля регулярно проваливается и все заказчики превращаются в тыкву.
У меня Крона с которой работаю таких примерно годов и тоже рыжики по раме идут.Чем она мне нравится-задние ворота и стойки металлические и меньше раздалбываются и проще в ремонте.Полуавтомат в отличии от аргонки есть почти везде.Петли для крепления груза у Кроны это отверстия вдоль всего борта.Удобно.Правда это и недостаток в плане коррозии.С тех петель она и начинается.Твой прицеп загнать на пескоструйку рамы и покрасить пока ещё он весь не порыжел то лет 5 ещё можно с ним ездить и не париться и потом продать комплектом)У Кёгеля и Шварцмюллера рамы хорошо обработаны и окрашены.По тем же годам как и Крона они лучше выглядят.
Владимир пишут что машина не ту купил те кто ни когда своим горбом деньги не зарабатывал. Ты большой молодец пытаешься в трудные года как то на плаву держаться респект и уважуха
Добрый день.Я сам работаю на МАНе ТГХ 440 без холодильника,купил себе вектор фрионовый на 25 литров,год он у меня прблем нет.Бампер лучше когда он не крашеный,зимой часто ломаются реснички,чтобы этого не происходило на ресничках надо срезать маленький выступ и желательно сантиметров на 10 укоротить передний брызговик и усилить задний на котором стоп.Это из личного опыта.
Владимир, приобретение достойное, у каждой машины свои плюсы и минусы...развивайся и дальше...мое мнение, что от среднего тоннажа пора избавляться потихоньку, так как нет нормальной техники,кроме европейской, а уж если покупать, то тягач. Все в твоих руках, молодец!
Понимаете ребята, машина для дальнобойщика это его дом, и кто не работал тот не поймёт, и каждый тащиться от того на чем работал кому нравиться Скания,кому то Даф,кому то ман. У большинства ребят для которых дальнобой как наркотик, особое отношение и особая любовь к машинам. Поэтому каждый любит свое. По мне Ман машина для опытных водил кто прорулил не один десяток лет, у него осталось так сказать повадки важдения тягача. А Скания и рулится по иному, и управление практически как легковой и посадка то тоже.
Ман хорошая машина, кто бы что своим языком ни чесал. Особенно забавно слушать домашних королей грузоперевозок, которые сидят на пятой точке и поливают чужую машину, которая им не по зубам в жизни. У меня такой ман давно и я доволен своим выбором.
Володя приветствую. Да не обращай ты внимание, на всяких "умников". Что ты правильно ? Это то, что не смотря ни на что, упорно двигаешься вперёд. И это похвально.
На прошлой работе взяли новый man tgs, после 100 тысяч км начнет движок тащить и экономичнее станет, видимо обкатка так долго идёт, но так поломок особых нет, ман хорошая машина, что бы там ни говорили, удачи тебе с новой машиной
Забей большой и толстый на хейтеров. Как бы они там не срали помни одно, все же они ролик посмотрели. Красавца, гни свою линию пока она тебя кормит. Удачи на дороге твоим машинам и их экипажам
Прицеп лучше взять крону или кёгель. Шмитц не бери. Самый крутой прицеп шварцмюллер, но его новым не достать. Ремни надо ставить чтобы петли на воротах не разваливались.
За хейтеров не парься " не довольному свату насри хоть полную хату он все равно будет не доволен..". Нормальный ман 10 лет проездит при должном обслуживании .
Все-таки не зря немецкие инженеры сделали короткие петли с запасом,для пластиковых втулок,чтоб двери не стирало.Какие-нить полиуретановые выточите и подгоните
Мне нравится что ты делаешь обдуманные шаги в своем бизнесе и соизмеряешь свои покупки с возможностями то что люди пишут в комментах ересь думаю тебе уже привычно. Лично меня радует что ты начинаешь покупать уже хорошую технику...а холодильники дело наживное.....
Владимир, говорить слово качество это не про нашу страну. В данном случае мы говорим о грузоперевозках.. Да что там грузоперевозки они нормально легковой автомобиль сделать не могут. Я думаю что Вы поступили правильно не взяв КамАЗ а взяли иномарку! Многие скажут что наше дешевле, но не берут в счёт растраты на ремон и прочее и тогда наше уже не кажется таким уж недорогим. Следим за MANом дальше.
Не жалко платить за качество - золотые слова! Положа руку на сердце скажу 90% наших производителей лепят Г, и только человек хапнувший с ним горя понимает, и ему не жалко доплатить за иномарку.
Главное МАN новый , водитель может управлять с комфортом не в ущерб безопасности, прицеп обеспечивает сохранность груза от атмосферных явлений? Что еще надо ? УСПЕХОВ И УДАЧИ ТЕБЕ В НОВОМ ГОДУ! а хейтеры иззависти срач разводят в комментариях.
Владимир приветствую. Не кого не слушай, ты молодец и твои водители о тебе хорошо отзываются (видел их) Про холодильник, я купил себе на Урале миасский, нормально, хватает.
Очень мало манов у которых бампер крашен в цвет кабины, а оно и так смотрится и практично. Вон дафы 105 106 низ бампера металл крашенный и через полгода у большинства рыжие от ржавчины.
Цвет у мана симпатичный 👍 а по поводу бампера не крашенного скажу так, крашенный смотрится красивее, НО не практично ни разу. У меня фольксваген кэдди 04 года и бампера не крашенные и я этим дико доволен, аообще не парюсь могу в сугроб вьехать могу еще куда и пофиг абсолютно на весь пескостпуй и камни.
Работал Ман tgs с прицепом 17.10 тэнт,с подъездом под погрузку всё просто! может машина войти по габаритам, подъезжаешь ,если нет то грузят по другому. Водиле не разрешай куда попало лишнюю проводку за цеплять на тягаче, это черевато....официалы ничего по проводке сделать путем не могут !только зацепятса со сканером и говорят что всё нормально, приходилось самому долго и нудно методом тыка искать причину. передний бампер очень хрупкий ! даже если чуть-чуть где-то упереться он лопается причём сразу в двух или трёх местах (это зимой)
МАН отличная тачка. Холодильник это временная трудность. Просто не прогинайся под лидер и всякие такие компании и не упоминай их. Гни свою линию. Эти деньги которые тебе дадут не стоят своей репутации. Удачи и без аварийных рейсов это страшнее чем пишут чего там нет.
Ман хорошая машина, а холодильник и переносной зайдет нормально, главное не вестись на супер низкую цену. Нормальный где то от 5000. Возьмёте с разбора потеряете гарантию на электрику(нужно сертификат на него и установка в сертифицированном центре).
К петлям ещё идут пластмассовые втулки, вся проблема в них, после неудачных поисков в интернете и в магазинах автозапчастей, я купил бронзовые кругляки на приемке металла и обратился к токарю, он то мне и выточил похожие втулки.
Очень интересно, сам езжу на грузовике, но пока только по городу, скоро тоже на дальнобой поеду, закину видео на канал, я перевожу ещё негабаритные грузы, цистерны, вагоны, недавно перевозил сваибойку(видео на канале есть), пока перевозил, два раза дпс остановили, ну и в итоге штраф, сейчас еду в Челябинск за грузом, ну и параллельно снимаю видео
Володя все правильно сказал. Нашим производителям насрать на потребителя ,им важно чтоб мы меняли авто свои ,каждые два года ,чтоб у них продажи шли .Поэтому делать качественно не выгодно ,сделают хорошо и загнется наш рынок грузовиков тогда .
Да вот по ровну должно быть крашеный бампер или нет. Не крашен, ещё лучше, меньше сколов видно. Единственный минус - это холодильник и всё. Правильно говоришь, взял то, что мог. Потому что каждые 100 тыс сверху их отработать надо, не говоря уже о миллионе. Ман техника хорошая. Удачи.
Владимир не слушайте вы этих диванных экспертов, тачка огонь, на вкус и цвет все фломастеры разные! А по поводу полуприцепа, извините, Вы уже затрахали называть его «флюгель»- год назад писал Вам пишется и читается « флигель», спросите любого учителя немецкого языка, даже на сайте производителя написан правильный перевод! Извините ,слух режет!!!!
Владимир, как вы не поняли хейтерам ваш Ман не понравился потому там нет холодильника. И они бы у вас не работали. Камаз 5490 лучше которому клапана нужно регулировать каждые 100 тыс., магистральный тягач называется. Вам здоровья и успехов!
Да я ман получал, тоже без холодильника был, 3 года поработал потом дафа получил, тот уже в самой бомжовой комплектации с завода идёт с холодильником и это не может не радовать. Холодильник нужен в таких машинах обязательно, не понятно почему в самую дешевую не ставят штатно а только как доп.опция идёт, производителю манов за это минус. А так за маслом следите, у меня мотор с новя жрал дуром масло, на 15.000км пробега 5 литров минимум доливал, с такой проблемой у нас на базе 2 мана было.
Да не слушай ты никого! Отличная машина! Нормальная комплектация. Все что нужно для водителя, все есть! А про холодильник сказано же, что не было их блядь с холодильником. К тому же я так понимаю он сам за свои деньги купит водителю холодильник! Мое мнение этот ман на много дучше чем даф. Цвет огонь 🔥 спойлера есть, туманки есть. То что бампер не в цвет, на мой взгляд он еще и лучше смотрится. Удачи и продвижения вам! И не слушайте диванных комментаторов.
Да Вован про наших производилей правильно говоришь они ходят только если стоят у дилеров на парковке только начни использовать по названию разваливаютСя.
Само лучший автомобиль это который устраивает владельца . Он и ломаться будет меньше , психология вождения другая .Выражу своё мнение по поводу 16 метрового полуприцепа , а оно это надо . Проблемный при маневрирование а перевозимый вес такой же и значит развесовка так же будет сложней выставить ; груз надо растягивать по кузову и больше уделять внимание креплению его, чем длиннее тем больше происходит деформация полуприцепа и вы сами говорите что отечественное не так качественно а их выпускает РОссийские компании . А так хозяин барин , каждому своё; обдумай хорошо что бы потом не пожалеть все равно же поступишь как самому захочется.
Привет всем. Работаю в Германии 17 лет на 40т-ке , у нас в автопарке из немецкого производителя остались последний Actros и последний MAN 500 Lion. Про кабину не могу ничего плохого скачать, у обоих производителей всё классно сделано , но в горках с 23т груза на дороге они очень слабенькие, особенно Actros. Я думаю в ближайшее время эти производители хоть и немецкие не появятся в наших рядах.
Володя , не слушай ты диванных критиков , что бы ты не купил , всё равно обосрут , люди стали такие злые , не обращай внимание , удачи тебе в жизни !
потому что люди с СССР и со всех стран СНГ -это порашаааа!!!!!!!!!
@@gypik4032 значит и вы тоже?
@@niknik4499 да так и есть! К сожелению я очень НЕ РАД что родился в этой стране и нахожусь в этом обществе ! К сожелению!
Это точно
@@gak1977 с чем согласны ? и с кем ? Здесь много уже мнений выражено?
Комментаторы, у которых у каждого по 1000 манов, и все сплошь с холодильниками и панелями в цвет))) тебе блт 40-ка нет, а у тебя не самая маленькая транспортная компания в собственности, и все своими силами, о чем ты вообще паришься, о комментариях зрителей ютуба?))))) реклама Китая, газона, бла бла бла, да не пойти бы вам со своим хейтом лесом, а?
правильно, кому не нравится, пусть смотрит другие каналы.
В собственности) в собственности лизинговых компаний
@@sll5850 транспорт в лизинге, и то не весь... а сама контора и ее репутация - целиком Володина заслуга...
@@Alester142 правильные слова. Вся репутация видна по комментариям)
@@sll5850 раз клиенты не хейтят значит с репутацией все в полном порядке
Здорово! Пора создавать ТК КаТИТ- транс.
@Дмитрий Хорош, звездеть!
стрёмное название получится)))))))
Красавчик 🔥🔥🔥🔥собаки лают караван идёт 🔥🔥🔥🔥
SALATDIN MIRZOEV в точку
Я тут кредит за ноутбук платил 1.5 года заебался 😄
Да нормальная тачка, не обращай внимания, зажрались, забыли как на камазах в 210 коней коптили, а то что бампер не крашеный, это плюс, камнями краску не поцарапает.
Я вот не понимаю людей которые говорят "бери вольву или сканию" если этот гузовик новый , то без разницы какая марка тягача , когда он новый , пока они новые , надёжность у них одинаковая
кроме Камаза
@@ARSultan505 То что КАМАЗ, это ведро с болтами по сравнении с этими европейцами, это факт! Сейчас фанаты этого чудовища татарского нападут на нас, зае... мся отбиваться. Я на ,, Америке" работал, и не раз мне ярые камазисты пытались доказывать, что Камазик лучше всех. Смех и только!
Да народу , лишь бы хуйню какую написать ! Порадоваться за человека не могут , это общероссийская манера общения ( не все ). Даже детей инвалидов умудряются обозвать (прогр. Муск.Женское)
И денег привозят одинаково.Только отбивать машину за 6 лямов или 8 разница как-бЭ есть.
@@user-db7ds6mj9k Камазик, лично мне, и за 4 ляма не надо. Лучше взять за эти деньги ,, Америку" с пробегом 800000-900000км. Она переходит нового Камазика в 2-3 раза! Я сужу по ,, Америке" не по наслышке, работал на ней 5 лет.
Да нормальная тачка. Никого не слушай. всё супер.
Да что ты слушаешь кого то нихрена себе такой аппарат бомбовый👍бампер не покрашенный так даже лучше для наших дорог очень практично в наших условиях, я бы и не красил👌
Молодец, развивайся и не слушай ни кого , диванные эксперты всегда всё о всех знают лучше
Очень хороший водитель прицеп в достойном состоянии для таких лет 👍👍👍
Бедные лучше всех разбираются в дорогих вещах
Шикарно!))
Saiber а у тебя сколько хромосом?
*Ты прав, на свои 1,5 милиона км. выглядет достойно*
Один бог знает, сколько в нем пробега.
Ман-отличная машина, да ещё и новая. "На вкус и цвет товарищей нет". Кого то скания прёт, кого то Вольво или мерс. Сейчас все новые грузовики европейские хороши.👍🏻
Как это новая пробе 1млн
@@user-sd1lp4cx5b откуда лям? Чувак новую купил.
Вова у тебя твердый характер и решимость!респект тебе за это.с нуля начинать свой бизнес намного тяжелее чем приватизировать заводы и воровать из бюджета
Полуприцепчик зачет ! Выглядит очень достойно ! Думаю и водителю за это тоже нужно сказать огромное спасибо !
У МАНа реклама победнее, чем заставка в начале ролика...
Все провода дополнительно дохомутать, а под трубки, в местах трения, поставки.
Все фишки и платы задних фонарей залить смазкой.
Оптику затянуть броне плёнкой, это дешевле замены посеченного стекла.
Не окрашенные болты, аккомуляторный ящик, раму внутри, залить консервантом.
Под лентами бака промазать стекольным герметиком, это убережет от перетирания и коррозии.
Первая замена масла не позже, чем на 20ти т. км. пробега.
Вова тебе респект ты взял мазая по немецке.Какбы нехаяли но это работяга, Работай и береги его....
Володя, наша фирма тоже купила в октябре 18 года новый МАН такого же цвета, только с низкой крышей . За год и три месяца прошел 210 тысяч км и никаких проблем не было. ТО делаем через 45 тысяч на сервисе в Краснодаре. Движок 400 сил, зато коробка робот нового образца обалденная. Передачи вообще плавно переключает, без толчков, и вверх и вниз. Мне нравится! Холодильника тоже нет, но поставили со старого МАНа и работает зашибись! В общем - хорошая машина, правильно, что взял!
Володя сколько людей столько мнений занимайся развитием компании и не обращай внимания на мнение
Не важно ман или не ман, с холодильником или без, ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ НЕ КАМАЗ
а чем камаз плох
@@gruzovozrf9901 всем, ненадежен, некомфортен, неэконимичен, уныние плох тем что за 50лет у зовода одна собственная кабина
Блин ну и хороший водитель. Ни одного колпачка нет на колёсах! Гайки потом хрен отвернешь в дороге! Брызговиков нет! Все оторвано! У хорошего водителя везде все хорошо! Это мелочи! Но весь вид и складывается из мелочей!
СМОТРЮ.
РАСКАЖИ ПРО ЗАРПЛАТЫ, ТВОИХ ВОДИТЕЛЕЙ?!
Думаю народу интересно.
Бампер не крашеный-есть гуд,это же магистральный тягач,а не городская машина.Крашеный через полгода отобьет камнями и будет облупыш и будут все равно писать недовольные что новая машина , а бампер облупился.Не парься Володенька-правильной дорогой идешь товарищ!
Если Даф ещё не продан, то что мешает взять в лизинг полуприцеп для Мана, а Дафа со старым полуприцепом в работу отправить, ведь он же ещё не сыпется. Ман свой лизинг отбивать будет, а Даф полуприцеп отбивать будет
Man просто красавец, и бампер ему красить не надо это лишние.
Не слушай ты этих диванных экспертов!
У меня на диване пробег уже 15лет. Стойки родные, обшивка родная. Делают вещи в Икеа 😄☝️
Бери грузовик компании Тесла 👍
Дружище. Дураков не сеют,не пашут,на каждого внимание обращать. Взял-молодец! Работает-чудно! Каждая машина хороша по своему... Удачи!
Попробуй сам чего нибудь производить и узнаешь что наш производитель всегда находится на грани банкротства.
Производство самый плохой вид деятельности затраты на оборудование и помещения огромны, а попытки продать оборудование в случае чего тщетны.
Плюсом курс рубля регулярно проваливается и все заказчики превращаются в тыкву.
Владимир собирай сам фургоны , чем платить по 500к, тем более гараж есть
Володя! Давно не была ролика про Хендай-78
У меня Крона с которой работаю таких примерно годов и тоже рыжики по раме идут.Чем она мне нравится-задние ворота и стойки металлические и меньше раздалбываются и проще в ремонте.Полуавтомат в отличии от аргонки есть почти везде.Петли для крепления груза у Кроны это отверстия вдоль всего борта.Удобно.Правда это и недостаток в плане коррозии.С тех петель она и начинается.Твой прицеп загнать на пескоструйку рамы и покрасить пока ещё он весь не порыжел то лет 5 ещё можно с ним ездить и не париться и потом продать комплектом)У Кёгеля и Шварцмюллера рамы хорошо обработаны и окрашены.По тем же годам как и Крона они лучше выглядят.
Владимир пишут что машина не ту купил те кто ни когда своим горбом деньги не зарабатывал. Ты большой молодец пытаешься в трудные года как то на плаву держаться респект и уважуха
Добрый день.Я сам работаю на МАНе ТГХ 440 без холодильника,купил себе вектор фрионовый на 25 литров,год он у меня прблем нет.Бампер лучше когда он не крашеный,зимой часто ломаются реснички,чтобы этого не происходило на ресничках надо срезать маленький выступ и желательно сантиметров на 10 укоротить передний брызговик и усилить задний на котором стоп.Это из личного опыта.
Владимир, автомобиль класса! Прицеп бери только 16метровый и обязательно, слышишь, обязательно удленнить его нужно!
То что бампер не крашеный это только плюс по нашим дорогам, от камней меньше следов остаётся
Бампер не крашен да и ещё лучше сколов не будет видно
Горячий Салам из Кыргызстана, Брат не слушай тех кто дома сидит в тепле и пишут, кроме писать ничего они не умеют
Владимир, приобретение достойное, у каждой машины свои плюсы и минусы...развивайся и дальше...мое мнение, что от среднего тоннажа пора избавляться потихоньку, так как нет нормальной техники,кроме европейской, а уж если покупать, то тягач. Все в твоих руках, молодец!
Проработал на МАN 18.480 два года машина бомба,только хорошее впечатление
Чтобы понимать бомба или шляпа , на каких машинах ещё работал, кроме Мана?
@@user-ej9qi6fk3s Вольво Даф Мерседес все евро6, и в данный момент работаю на Скании R евро5
@@shreck8833 а что вольво, скания разве не намного лучше?
@@user-kf5nz7ue8s лично мне Man нравится больше
Понимаете ребята, машина для дальнобойщика это его дом, и кто не работал тот не поймёт, и каждый тащиться от того на чем работал кому нравиться Скания,кому то Даф,кому то ман. У большинства ребят для которых дальнобой как наркотик, особое отношение и особая любовь к машинам. Поэтому каждый любит свое. По мне Ман машина для опытных водил кто прорулил не один десяток лет, у него осталось так сказать повадки важдения тягача. А Скания и рулится по иному, и управление практически как легковой и посадка то тоже.
Красивая машина . Главное что новый . Я думаю будет работать без проблем . Цвет кабины хорошо сочетается с тентом
Ман хорошая машина, кто бы что своим языком ни чесал. Особенно забавно слушать домашних королей грузоперевозок, которые сидят на пятой точке и поливают чужую машину, которая им не по зубам в жизни. У меня такой ман давно и я доволен своим выбором.
Володя приветствую. Да не обращай ты внимание, на всяких "умников". Что ты правильно ? Это то, что не смотря ни на что, упорно двигаешься вперёд. И это похвально.
На прошлой работе взяли новый man tgs, после 100 тысяч км начнет движок тащить и экономичнее станет, видимо обкатка так долго идёт, но так поломок особых нет, ман хорошая машина, что бы там ни говорили, удачи тебе с новой машиной
Нам по Скании рассказывали тоже самое, но отметка была в 50000км. Сейчас уже больше 100000, но экономии пока не видно.
Забей большой и толстый на хейтеров. Как бы они там не срали помни одно, все же они ролик посмотрели. Красавца, гни свою линию пока она тебя кормит. Удачи на дороге твоим машинам и их экипажам
Молодец Володя. Хорошая машина проблем с Маном нет у нас на фирме два Мана только положительные эмоции у водителей от машин. Удачи в работе.
Дять, отличная машинка не кого не слушай самое главное приносит деньги 🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍💪💪💪👏👏👏👏👏 Удачи 👍👏💪🤘
Даа , МАН это не Газон ! ! !
При должном обслуживании МАН, 3 газона переживёт
Владимир Широков при должном обслуживании и газон переживет
@@komar303 газон никогда МАН не переживёт, уральские горы или Якутия, 10 раз сдохнет, проверено
ЗИЛ 130 возьми , и будет тебе положительные коментария
Володя, не обращай внимание на диваны МАН это работяга отличный тягач
Удачи и благополучия
👍✌️😎
Прицеп лучше взять крону или кёгель. Шмитц не бери. Самый крутой прицеп шварцмюллер, но его новым не достать. Ремни надо ставить чтобы петли на воротах не разваливались.
Кроны прочные это факт.
За хейтеров не парься " не довольному свату насри хоть полную хату он все равно будет не доволен..". Нормальный ман 10 лет проездит при должном обслуживании .
Все-таки не зря немецкие инженеры сделали короткие петли с запасом,для пластиковых втулок,чтоб двери не стирало.Какие-нить полиуретановые выточите и подгоните
Мне нравится что ты делаешь обдуманные шаги в своем бизнесе и соизмеряешь свои покупки с возможностями то что люди пишут в комментах ересь думаю тебе уже привычно. Лично меня радует что ты начинаешь покупать уже хорошую технику...а холодильники дело наживное.....
Владимир, говорить слово качество это не про нашу страну. В данном случае мы говорим о грузоперевозках.. Да что там грузоперевозки они нормально легковой автомобиль сделать не могут. Я думаю что Вы поступили правильно не взяв КамАЗ а взяли иномарку! Многие скажут что наше дешевле, но не берут в счёт растраты на ремон и прочее и тогда наше уже не кажется таким уж недорогим. Следим за MANом дальше.
Не жалко платить за качество - золотые слова! Положа руку на сердце скажу 90% наших производителей лепят Г, и только человек хапнувший с ним горя понимает, и ему не жалко доплатить за иномарку.
покрасить бампер к профессору в гости в Архангельск)
Нахера
Главное МАN новый , водитель может управлять с комфортом не в ущерб безопасности, прицеп обеспечивает сохранность груза от атмосферных явлений? Что еще надо ? УСПЕХОВ И УДАЧИ ТЕБЕ В НОВОМ ГОДУ! а хейтеры иззависти срач разводят в комментариях.
Владимир приветствую. Не кого не слушай, ты молодец и твои водители о тебе хорошо отзываются (видел их) Про холодильник, я купил себе на Урале миасский, нормально, хватает.
Очень мало манов у которых бампер крашен в цвет кабины, а оно и так смотрится и практично. Вон дафы 105 106 низ бампера металл крашенный и через полгода у большинства рыжие от ржавчины.
16 метров на железной обрешетке это такой ужас для водителя! Не советую мучать человека.
Цвет у мана симпатичный 👍 а по поводу бампера не крашенного скажу так, крашенный смотрится красивее, НО не практично ни разу. У меня фольксваген кэдди 04 года и бампера не крашенные и я этим дико доволен, аообще не парюсь могу в сугроб вьехать могу еще куда и пофиг абсолютно на весь пескостпуй и камни.
Отдай курточку водителю,тебе все равно мала)))
Про прицеп и качество в точку сказано
Работал Ман tgs с прицепом 17.10 тэнт,с подъездом под погрузку всё просто! может машина войти по габаритам, подъезжаешь ,если нет то грузят по другому. Водиле не разрешай куда попало лишнюю проводку за цеплять на тягаче, это черевато....официалы ничего по проводке сделать путем не могут !только зацепятса со сканером и говорят что всё нормально, приходилось самому долго и нудно методом тыка искать причину. передний бампер очень хрупкий ! даже если чуть-чуть где-то упереться он лопается причём сразу в двух или трёх местах (это зимой)
Володя ты многого добился сам в отличие от комментаторов.
Те кто говорят про Мана плохо,
имеет только категорию б и видели его с далека. Man- Dass ist Deutsche Qualität !!!
МАН отличная тачка. Холодильник это временная трудность. Просто не прогинайся под лидер и всякие такие компании и не упоминай их. Гни свою линию. Эти деньги которые тебе дадут не стоят своей репутации. Удачи и без аварийных рейсов это страшнее чем пишут чего там нет.
Ман хорошая машина, а холодильник и переносной зайдет нормально, главное не вестись на супер низкую цену. Нормальный где то от 5000. Возьмёте с разбора потеряете гарантию на электрику(нужно сертификат на него и установка в сертифицированном центре).
К петлям ещё идут пластмассовые втулки, вся проблема в них, после неудачных поисков в интернете и в магазинах автозапчастей, я купил бронзовые кругляки на приемке металла и обратился к токарю, он то мне и выточил похожие втулки.
Работаю.на мане,пробег 560000 км.состояние нового авто, не кого не слушай, тачка огонь.
Фамилия "Никитин", говори всем, что родственник губера, бизнес в гору попрет!
Толку-то,с нижнего возить нечего
@@user-dq8rf3jn7v родственник губернатора Тамбовской области, он тож Никитин. Будешь всем говорить что член тамбовской опг гыгыгы
Очень интересно, сам езжу на грузовике, но пока только по городу, скоро тоже на дальнобой поеду, закину видео на канал, я перевожу ещё негабаритные грузы, цистерны, вагоны, недавно перевозил сваибойку(видео на канале есть), пока перевозил, два раза дпс остановили, ну и в итоге штраф, сейчас еду в Челябинск за грузом, ну и параллельно снимаю видео
16ть метров лишний гемор для водилы 13 метров в полне норм везде хватает и его
Да не слушай ты этих диванных экспертов,,, тачка огонь и ты красавец... Так держать...
Вова ты в 16 метровый будешь по 30 тонн пехать)))а емли без шуток постоянно пробивает какая то ось.по18 тонн возить нормально.
Шикарный MAN. Кто бы что ни говорил, но машина классная. Вова-ты молодец. Удачи тебе в твоём бизнесе!
Не слушай не кого работай и будет все ок
Володя все правильно сказал. Нашим производителям насрать на потребителя ,им важно чтоб мы меняли авто свои ,каждые два года ,чтоб у них продажи шли .Поэтому делать качественно не выгодно ,сделают хорошо и загнется наш рынок грузовиков тогда .
Да вот по ровну должно быть крашеный бампер или нет. Не крашен, ещё лучше, меньше сколов видно. Единственный минус - это холодильник и всё. Правильно говоришь, взял то, что мог. Потому что каждые 100 тыс сверху их отработать надо, не говоря уже о миллионе. Ман техника хорошая. Удачи.
В Чувашии в Кугеси на разборке холодильники полгода назад где то видел
Владимир не слушайте вы этих диванных экспертов, тачка огонь, на вкус и цвет все фломастеры разные! А по поводу полуприцепа, извините, Вы уже затрахали называть его «флюгель»- год назад писал Вам пишется и читается « флигель», спросите любого учителя немецкого языка, даже на сайте производителя написан правильный перевод! Извините ,слух режет!!!!
Мозахист поздравляю, помню плакал перед дафом теперь бля в Ман влез холодильник за 20 тыс отдам)!
напиши как связаться
Владимир, как вы не поняли хейтерам ваш Ман не понравился потому там нет холодильника. И они бы у вас не работали. Камаз 5490 лучше которому клапана нужно регулировать каждые 100 тыс., магистральный тягач называется. Вам здоровья и успехов!
Этот прицеп еще 2 таких мана переживёт!
Да я ман получал, тоже без холодильника был, 3 года поработал потом дафа получил, тот уже в самой бомжовой комплектации с завода идёт с холодильником и это не может не радовать.
Холодильник нужен в таких машинах обязательно, не понятно почему в самую дешевую не ставят штатно а только как доп.опция идёт, производителю манов за это минус.
А так за маслом следите, у меня мотор с новя жрал дуром масло, на 15.000км пробега 5 литров минимум доливал, с такой проблемой у нас на базе 2 мана было.
Да не слушай ты никого! Отличная машина! Нормальная комплектация. Все что нужно для водителя, все есть! А про холодильник сказано же, что не было их блядь с холодильником. К тому же я так понимаю он сам за свои деньги купит водителю холодильник!
Мое мнение этот ман на много дучше чем даф. Цвет огонь 🔥 спойлера есть, туманки есть. То что бампер не в цвет, на мой взгляд он еще и лучше смотрится. Удачи и продвижения вам! И не слушайте диванных комментаторов.
Палец вверх 👍))) Вова , всё правильно говоришь , балаболов полно , только пиzdеть могут , а купит машину даже за 1,5 млн слабо . )))
Да Вован про наших производилей правильно говоришь они ходят только если стоят у дилеров на парковке только начни использовать по названию разваливаютСя.
Само лучший автомобиль это который устраивает владельца . Он и ломаться будет меньше , психология вождения другая .Выражу своё мнение по поводу 16 метрового полуприцепа , а оно это надо . Проблемный при маневрирование а перевозимый вес такой же и значит развесовка так же будет сложней выставить ; груз надо растягивать по кузову и больше уделять внимание креплению его, чем длиннее тем больше происходит деформация полуприцепа и вы сами говорите что отечественное не так качественно а их выпускает РОссийские компании . А так хозяин барин , каждому своё; обдумай хорошо что бы потом не пожалеть все равно же поступишь как самому захочется.
Всем ты никогда не угодишь. Все правильно делаешь, молодец.
Не слушайте никого. Машина должна работать и зарабатывать. Каждый по своему с ума сходит
Привет всем. Работаю в Германии 17 лет на 40т-ке , у нас в автопарке из немецкого производителя остались последний Actros и последний MAN 500 Lion. Про кабину не могу ничего плохого скачать, у обоих производителей всё классно сделано , но в горках с 23т груза на дороге они очень слабенькие, особенно Actros. Я думаю в ближайшее время эти производители хоть и немецкие не появятся в наших рядах.
Супер отлично ,и вообще классный ты мужик ,не веляешь хвостом , говоришь как есть.
Купи себе уже паравоз там цепляй вагоны до безконечности и переоформлять не надо😅
Водитель у тебя отличный! Береги его!