ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รถคุ้มค่าปัญหาน้อย ระบบดี เครื่องยนต์เยี่ยม ผมใช้เทอร่ามาสามปีกว่าแล้วใช้ดีชอบมาก
ทุกวันนี้ผมขับนาวาร่ารุ่นเก่า D40 ถ้ามีวาสนาได้ออกรถใหม่อีกครั้ง ยังไงก็นาวาร่าเหมือนเดิม ไม่เปลี่ยนใจแน่นอน
ที่ผมชอบนิสสันก็ตรงแหนบไต้เพลาแหละครับ ขับขี่ดีหนึบดีใว้ใจได้
ผมเลือกหลักๆเลย คือ เครื่องยนต์ เกียร์ ทนทานปัญหาน้อย ช่วงล่าง เกาะถนนดี แค่นี้แหละถึงได้ เลือก นิสสัน ถ้าทันสมัยแต่นั่งรถสไลด์บ่อยก็ไม่ไหวนะ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ
ผมขับดราก้อนอายมาตลอด
เม้นนี้จริงเลยครับ ถ้าเน้นขับจริงๆ นิสสัน ใช่เลย แต่ที่โดนติบ่อยสมัยก่อนคือรูปลักษณ์ และเทียบกับชาวบ้าน ถึงจะประหยัดกว่าแต่อัตราเร่งไม่ตอบโจทย์เท้าผีบ้านเราพูดในมุมผู้ประกอบการที่เห็นๆน่ะ จะหนักไปทาง Toyota เน้นครอบครัวไป อิซู ตอนนี้เรนเจอมาแรงเพราะออฟชั่น
ใช่ครับช่วงล่างผมให้น้องๆปอดเลยใช้ปอดสี่ประตู3.0อยู่ครับแต่เคยขี่np300เครื่อง2.5ของน้าเขยอยู่ครับ
นิสสันนาวาร่าราคากับออปชั่นคุ้มมากๆรถดีทนทานทั้งเครื่อง,เกียร์ถ้าเทียบกับเจ้าตลาด2ยี่ห้อหลักนิสสันนาวาร่าเหนือกว่าด้วยในเรื่องช่วงล่างการขับขี่และราคาถูกกว่าเยอะถ้าเทียบกับสิ่งที่นิสสันให้มาแต่ที่นิสสันสู้2เจ้าตลาดหลักไม่ได้คือศูนย์บริการที่ยังห่างชั้นอีซูซุและโตโยต้าและราคาอะไหล่นิสสันที่สู้ไม่ได้ในความหลากหลายในการหาอะไหล่เทียบแบบอีซูซุและโตโยต้าแต่ถ้าซื้อมาเพื่อใช้งานนิสสันนาวาร่าไมผิดหวังแน่นอนโดยเฉพาะการบรรทุกเยี่ยมมาก👍👍👍👍
เห็นตัวสีขาวแบบไม่ติดโป่งล้อ ดูสวยดีครับ เสียดายไม่ให้ไฟตัดหมอก
น่าจะใส่คิ้วล้อแบบ pro4x มา ตวามเห็นส่วนตัว
สีขาว หล่อ เท่ห์ ดูเด็น ดูสปอร์ต ครับ ดูตัวจริงโครตหล่อครับ 👍🤟💪💯🔧🧰😍❤️😊🌟⭐
ไฟหน้าสวยมากเลยครับอยากให้ทางบริษัทค่ายนี้ทำรุ่นกระบะแค็ป4×4มาด้วยครับเหมือนค่ายอื่นๆเชื่อว่าจะขายดีทางภาคใต้กับทางภาคเหนือเป็นอย่างมาก
คลิปนี้ อธิบายค่อนข้างเร็วไปหน่อยแต่โดยรวมชอบครับ แจ้งเตือนเด้งขึ้นมารีบเข้าดูเลย
ชอบคับแต่อยากเห็นเจนใหม่
ราคาไม่ถึงล้านแต่ได้เครื่องรุ่นท็อปสุดก็คุ้มยุนะ190ม้า450นิวตัว
เจน 2 ดี สุดละ ครับผมในความคิดของผม นะ ครับ
หล่อขึ้นครับ😎😎
แก่คอนโซนหน้ารถให้หน่อยเถอะครับ วางแก้วหน้าช่องแอร์ ราวจับครับ
การมา เรนเจอร์ ตัวใหม่ ต้องคิยมาดูกัน2เจ้าตลาดยังจะดื้อกั๊กของอยู่อีกไหม
ภายในดีไซน์โบราณไป ความเห็นส่วนตัวครับ
ช่วยรีวิวโปร2x ตัวเพิ่มออฟชั่นใหม่ ให้หน่อยครับ
คิ้วซุ้มล้อใหญ่เกินทำให้ล้อหุบ ถ้าเอาคิ้วล้อแบบ pro2x สวยเลย
เครื่อง เกียร์ ยอดเยี่ยมครับ แต่บางทีเห็นราคาไม่ทิ้งกันมาก เค้าก็ไปเอาตัวหล่อกว่า ซึ่งต้องยอมรับเลยว่านิสสันทำกระบะยกสูงได้ดูเตี้ยมาก มันเลยไม่หล่อ
ราคานี้ next gen ตัว XLT ดูดีกว่าเยอะ
แล้วพวกไปออกตัวสูงเจ้าตลาด มันเสือกเอามาย้ายแหนบให้เตี้ยเหมือนนาวาร่า5555
@@imton9051 ไม่ไหวครับ นั่งออนิวเพื่อนทรงยีราฟเเคระแข็งโปก เวียนหัวมาก จาก กทม.ไป นครสวรรค์ งงกะพวกนี้ ชอบความรับบาก555
@@mr.thai_i2 ผมลองขับของเพื่อนทรงนี้ดู นึกในใจ มันบ้าหรือปัญญาอ่อนที่พากันแต่งแนวนี้ ดัดแหนบ+ตัดสปริง เหมือนนั่งเรือพลาสติกที่ล่ามไว้ชายฝั่งทะเลยังไงยังงั้น555
ผมเห็นด้วยครับ อิซูซุสูงก็หล่อเตี้ยก็หล่อ แต่พ่อเทียบกับนิสสันเหมือนพยายามจะทำให้สูงแต่กลับดูเตี้ย พอออกรถมาอยากเอาตัวสูงมาโหลดเตี้ยให้หล่อเหมือนอิซูซุบอกเลยว่า อีกเย๊อะะะ😄😄😄
ชอบโปร4xครับจองแล้ว
ดูตัวนี้กับ ranger sport ไว้ ลังเลมากค่ะตอนนี้😂
คุ้มสุด ถ้าได้ส่วนลด
จัดแล้วครับสีเทาไหม้สี่ประตู❤❤ขับดีมาก😅😅
ความปลอดภัย/ราคา สำคัญสุด ชอบแบบไหนซื้อใช้ครับ ผมมีเงิน 800,000 ผมได้ pro2x พร้อมชุดแต่ง ไปลองขับมาทุกค่าย... จบที่ pro2x
เป็นรถที่มีความคุ้มค่ามากๆ สมรรถนะก็ดีปัญหาก็น้อย และ option เยอะมากๆ ในเรื่องของหน้าตาสวยผ่านหมดครับ แต่รูปทรงยังแพ้ isuzu เวลาเอาไปแต่งโหลดเตี้ยหรือยกสูงแล้วความสวยงามสู้เขายังไม่ได้ครับ nissan ต้องมีการพัฒนาเรื่องรูปทรงด้วยครับ
เครื่องเกียร์ทนทาน แต่รูปทรงภายใน มันยังไม่ได้
ผมมองว่าความสวยความหล่อของรถ มันขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละคนนะครับ ผมคนนึงที่มองว่านาวาร่าสวยกว่าดีแมค
@@indie8911 ผมคนนึงที่มองนิสสันสวยกว่าดีแมก สวยกว่ารีโว่ แต่ผมใช้มิตซู
@@indie8911 ประเด็นคือคนที่มองว่า นาวาร่า สวยมีน้อยยยยยยยยยยยย ยอดขายก็สะท้อนความเป็นจริง
@@user-zd5en1be7r ไม่ใช่ครับ ที่ยอดขายในไทยขายน้อยมันมีอีกหลายอย่าง ยังมีอีกหลายจุดที่ขัดใจวัยรุ่น และอีกข้อสำคัญคนไทยส่วนใหญ่ มักซื้อรถตามๆกัน ไม่ค่อยเปิดใจ ไม่ค่อยเปรียบเทียบจุดเด่นจุดด้วย คือคิดเองเออเองว่าเจ้่าตลาดคือรถที่ดีที่สุด ซึ่งต่างจากตปท.
ข้างนอกสวยแล้วเหลือภายใน
อธิบายใด้เข้าใจง่ายใด้สาระครบถ้วนยอดเยี่ยมครับ
แอดรีวิวp2xให้ด้วยคะ
ปัญหาใหญ่ คือ ดีไซน์ภายใน โบราณ ไปเเล้ว ครับ
ถ้าลองคิดแบบไม่มีจอกลาง นี่เหมือนรถสมัย10กว่าปี ที่แล้ว
เห็นด้วย ภายในน่าจะให้แบบ เทอร่ามา
ภายนอกสวยเลยแต่ภายในไม่ไหวจริงๆครับพยายามมองให้สวยไม่ได้เลยครับ
@@mr.thai_i2 จริง ๆ มันก็ออกแบบไว้เมื่อ 10 ที่แล้วนั่นแหละครับ 😆 จะเปลี่ยนคงต้องรอโมเดลเชนจ์อย่างเดียว
ไม่ชอบภายในก็ เปลี่ยนครับ ส่วนลดได้เยอะกว่าค่ายหลักๆ อยู่แล้ว จัดสัก 2-3 หมื่นสวยๆเลย
นิสสันดีไม่ดีต้องถามคนเม็กซิโกเพราะที่นั่นนิสสันก็เหมือนกับที่โต้โยต้าบ้านเราทำอะไรก็ขายได้
เทอโบคู่ ทำงานเหมือนฟอร์ดมั้ย
ถ้าลุยน้ำ จะลุยได้ประมาณกี่เซนครับ
แจ่ม
อยากได้รุ่นV.ครับ
ถ้าต้องการตีตลาดแบบก้าวกระโดด.ต้องเปลี่ยนแหวกแนวใหม่.ทำCab ขับเคลื่อน4ล้อเพิ่มขึ้นมา
อยากให้ทางบริษัทค่ายนี้ทำรุ่นกระบะแค็ป4×4มาด้วยครับเหมือนค่ายอื่นๆเชื่อว่าจะขายดีทางภาคใต้กับทางภาคเหนือเป็นอย่างมาก
ตัวนี้น่าจะเพิ่มไฟ🔥🔥ตัดหมอกมาด้วย
FC ครับดูทุกคลิปครับ ทำไมพี่ไม่ทำคลิป ยอดขายรถกระบะประจำเดือนด้วยครับ
แทบไม่มีเวลาพักเลยครับตอนนี้ ☺️
@@MassAutoCar สู้ๆนะครับ เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ ❤️✌️
คิ้วล้อแบบ pro4x สวยกว่ามากคิ้วล้อแบบนี้เหมือนสั่งร้านประดับยนต์มาติดเลย และบังโคลนหลังอ่อนปลิวลมตอนวิ่งและใหญ่เกินนะผมว่า
ภายในเหมือนฟอร์ด โฟกัสปี2012 เลยครับ😅 แดดบอร์ด คอนโซ ภายในเหมือนรถสมัยก่อน
ข้างในแคบมากดูจากภายนอกเหมือนจะใหญ่
ขอบคุณสำหรับวีดิโอและสถานที่สวยๆค่ะ ชอบไฟหน้าและกระจังหน้า ชอบกล้องรอบคันและกระจกตัดแสง สวยคุ้มค่าค่ะ 👦❤
ผมออกมาแล้วคับแต่เป็นรุ่นeปกติ
@@fhai_15 ยินดีด้วยค่ะ ลูกค้านิสสันเหมือนกันค่ะ 😊
@@MA-kb8gm ใช่รุ่นใหนครับ
@@fhai_15 เอ็กซ์เทรล แต่ไม่เคยขับค่ะ 😊
@@MA-kb8gm อ้าว🤔
ถ้าเค้าดูแลบริการหลังการขายให้มากกว่านี้..ดีกว่านี้..ผมว่ามีคนนิยมเพิ่มขึ้นแน่นอนคับ.
เป็นรถที่ช่วงล่างโคตรดี ขับแล้วมั่นใจสุดๆนอกจากเรนเจอร์แล้วก็นาวาร่านี่ล่ะเผลอๆนี่แน่นกว่าเรนเจอร์อีก ปัญหาของผมคือผมชอบรถเครื่องใหญ่ครับ และแปลกใจ ตัวถังโคตรใหญ่ แต่ภายในกว้างกว่าไมตี้Xนิดเดียวเอง
แป๊ปขวงชัดซีมีท่อนเดวเล็กกว่าของมิตซูอีกชัเซีช่วงท้ายก็เลกกว่ามิตซู ชั้ชีขวงช่วงถ้ายก็เเลก
pp0
ผมใช่หายคันของนิสสันดีมาก
@@user-vd9li5bm8dคุณพูดอะไรของคุณผมไม่เข้าใจเลยลิ้นไก่สั้นหรือครับ
@@user-vd9li5bm8dNavara แชสซีไม่เล็กไม่บางนะครับ ลองก้มดูดีๆ 😊
มาดึกนะครับ…จะนอนพอดีมีคลิปใหม่มา 😅
มีกี่สีครับ(สี อะไรบ้าง)
แอบนึกเสียดายที่ตัดรุ่น V 4 ประตูออก ตัวนั้นคุ้มค่าราคามากๆครับ
ตัวนั้นไม่น่าตัดออกไปครับ เหมือนทำให้คนหนีไปฟอร์ดง่ายขึ้น
@@patrickcommizza4754 ใช่เลยครับ สำหรับผมคิดว่าตัดเเค่VL ก็น่าจะพอ ให้มีตัวเลือกเยอะๆขึ้นมา หรือไม่ก็เอาเกรดV มาทำตัวเเบล็คไปด้วยเลย เพราะตัวV คนก็นิยมพอสมควรอยู่นะครับ เยอะกว่าVL สะอีก
พี่เบิร์ดครับ อยากให้พี่ทำคลิปเปรียบเทียบรถเก๋งซีดานกับแฮชแบ็ค ขอดี ข้อด้อย จุดเด่น จึดด้อย แบบไกน้หมาะใช้งานแบบไหน ของรถทั้ง2แบบ เพื่อเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจสำหรับคนที่ยังเลครับ รุ่นไหนก็ได้ แฮชแบ็คvsซีดาน
โอ้มายก็อด พี่ศักดิ์นาซาร่าคลับ ออล จับแล้วนะพี่
อยากให้นิสสันทำรถให้สูงอีกหน่อยจะหล่อกว่านี้ครับ ค่ายอื่นของเค้าสูงกว่านิสสัน
ขโมยไปขายที่ลาวหน่อย
โคมไฟหน้าสวยมาก...ภายนอกพอโอเค...แต่ภายในไม่สวยเลย...ให้มือจับขึ้นรถฝั่งคนขับ...ผมว่าน่าจะขายดี...ติดที่มือจับไม่มีนี่แหละ
ผมเคยคุยกับบางคนนะ อันนี้เรื่องจริงเลย พอนิสสันออกออลนิว จะบอกว่าเจ้าอื่นเค้าไมเนอร์เชนจ์กันแล้ว พอนิสสันไมเนอร์เชนจ์ แน่นอนไม่ต้องเดา เจ้าอื่นเค้าออลนิวกันแล้ว
แล้วยังมีรุ่น vl ขับ4 อยู่มั้ยครับ
ไม่มีครับ
เหลื่อแต่ตัวpro4xแต่ให้เบาะไฟฟ้ามาแล้วนะ😊
Navara blackedition at กับ ranger sport at รุ่นไหนแรงกว่ากันครับ
น่าจะให้มือจับตอนขึ้นให้ครบทุกตำแหน่ง ช่องใส่ซองเอกสารหลังเบาะ ถุงลมครบทุกตำแหน่ง ถ้ามีตามที่บอก ผมซื้อแล้ว
มีสีน้ำเงินไหมครับผม
มีครับพาไปทำเอง
ไฟตัดหมอกไม่ได้อะครับ
เอาตัว รุ่น E CALIBRE มาทำ Black Edition ครับ ถ้าอยากใส่เพิ่ม คุยกัยเซลตอนซื้อ เอาค่าส่วนลดไปใส่เพิ่มได้ ลองสอบถามเซลดูครับ
ฟอร์ดเรนเจอร์nextgenสุดกว่า😁😁😁🚜🚜🚜
อยากทราบประเด็นที่ว่า พวงมาลัยของนาวาร่าการซัพแรงสะเทือน เก็บอาการสะท้าน ได้ดี แบบนี้มันหมายความว่าเป็นพวงมาลัยที่ดีใช่มั้ยครับ เพราะผมเคยได้ยินมาว่าพวงมาลัยของรถกลุ่มสปอร์ต เช่น ปอเช่ มันส่งความสะท้านของผิวถนนมาถึงมือของคนขับ แล้วคนขับชอบมากเพราะมันได้ฟิลดิบๆ รับรู้ได้ถึงอาการของล้อที่สัมผัสผิวถนน บางจังหวะอาจจะทำให้เรารู้ว่ารถเสียอาการหรือไม่ แบบนี้ถือว่าไม่ใช่พวงมาลัยที่ดีหรือเปล่าครับ (ไม่นับเรื่องความคมของพวงมาลัย) ปล.ใครตอบก็ได้นะครับ อย่าด่าผมนะ ผมแค่อยากรู้เฉยๆ เอาไว้เป็นความรู้รอบตัว 😭
ไม่ได้เป็นเรื่องว่าพวกมาลัยดีหรือไม่ดีครับ แต่รถใช้งานกับรถสปอร์ต การใช้งานคนละรูปแบบครับ บางคนขับรถสปอร์ตเพราะต้องการความสนุก รถกระบะเน้นการใช้งานที่อเนกประสงค์ ธรรมชาติของกระบะจะมีช่วงล่างเผื่อบรรทุก การยึดเกาะสู้รถสปอร์ตไม่ได้ เพราะคนละประเภท การขับเน้นการใช้งานอเนกประสงค์มากกว่ารถประเภทอื่น ในอดีตกระบะจะเซ็ตให้เก็บอาการได้ดี มันทำได้ยากเพราะข้อจำกัดด้านวิศวกรรม คนขับก็เหนื่อยล้าเพราะช่วงล่างและแรงสั่นสะเทือน แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีดีขึ้น กระบะก็ปรับตัวให้ขับสบายมากขึ้น โดยรถกระบะเน้นการพัฒนาให้เข้าหารถยนต์นั่งเพื่อความสบายในการเดินทางที่มากขึ้น ส่วนรถสปอร์ตพัฒนาต่อยอดจากรถสนามให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีขึ้น เพราะกระบะคนใช้งานเดินทางยาวเจอเส้นทางที่หลากหลายกว่ารถสปอร์ต การที่ตัวรถเก็บอาการต่างๆได้ดียิ่งช่วงลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับ และในการจับอาการ เราก็ไม่ได้เอาอาการรถกระบะไปเทียบกับอาการของรถสปอร์ตครับ เราเน้นเทียบกับกระบะด้วยกันมากกว่า
@@MassAutoCar ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับคุณเบิร์ธ 🙏
ยังไม่โดนครับราคาขนาดนี้ต้องสุดกว่านี้ครับ
แหงะ
อยากให้เอารุ่นกลางๆรองๆแบบนี้ไปเปรียบเทียบกันดูบ้างคับ อี. โต. ฟ. มิต .นิส. มาส ...MG. ....เพราะตลาดกลางคนส่วนใหญ่เข้าถึงง่ายกว่า.
รุ่นนี้สติกเกอร์แพงมากๆๆๆๆ😅😅😅😅😅
เสียดาย พวงมาลัยดันไม่หุ้มหนัง
อ้างว่า แหนบอยู่ใต้เพลาดีกว่า แต่ตัวนอกตั้งแต่ D40 แหนบอยู่บนเพลา งง
อยุ่ใต้เพลาเหมือนกัน ขับสี่ค่อยอยุ่บนเพลา มาตั้งแต่ฟรอนเทียแล้วครับ
ตัวนอกไม่ใช่คอยล์สปริงหรอครับ?
ที่ผมทราบ เป็นบางประเทศที่ใช้คอล์ยสปริงครับ
ก็ใต้เพลาเหมือนกันนิ บางประเทศในยุโรปเป็นคอยสปริง แถมไม่มีซอยรุ่นว่าตัวเตี้ยตัวสูง แบบบ้านเราด้วย ตัวเริ่มต้นเขาก็เป็นยกสูงมีโป่งขับ2 แล้ว
ดีไม่ต้องไปย้ายแล้วแแก้ไม่จบ ปากบอกอยากได้บนเพลาย้ายลงกันจัง
อยากได้แหนบเหนือเพลามากกว่าครับ แหนบใต้เพลา มันขับเร็วๆไม่มันส์
ไม่มันยังไงครับ
ข้อดีของแหนบใต้เพลา คือความเร็วสูงทรงตัวดีกว่า และในทางธุรกันดาร.ติดได้น้อยกว่าตรงเพลาหลัง ทรงกลมใหญ่ๆ ส่วนตัวคิดว่า ใต้ท้องออกแบยได้ดีมากๆครับ
ไม่ใช่แล้วหล่ะ
อารมณ์มโนล้วนๆ ใต้เพลาเหนือกว่าเห็นๆ
@@tumapichat6310 ก็ผมใช้ BT50Pro อยู่ เวลาขับเร็วๆ แล้วเจอลอนเจอคลื่นถนน มันรูดโคตรมันส์นะ ถามคนขับ BT50pro หรือขับเรนเจอร์T6 ดูดิ ขับด้วยความเร็วสูง มันส์ไหม
ถุงลม 2 ใบป่ะ ถ้าจำไม่ผิด...ไป next gen ล่ะ😇😇😇
ติดอย่างเดียวภายในไม่สวย
สติ๊กเกอร์ไม่สวยอย่างแรง ไม่ผ่าน เปลี่ยนได้เปลี่ยนเลย
ดีแมคถ้าลองความแรงอีซูซุดีสุดดูยอดขายก็รู้ blue power พลานุภาพพลิกโลก
ยาหมดยังครับ
มั่ว
เหรอ
แค่ความนิยม
🤬🤬😤🤬🤬
![[UNCUT]”บิ๊กโจ๊ก” แฉพลีชีพ เดินหน้า ล้างบาง สตช. ฟ้องหมด มันสนพวกใคร I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/FIWKnr2ArPs/mqdefault.jpg)
รถคุ้มค่าปัญหาน้อย ระบบดี เครื่องยนต์เยี่ยม ผมใช้เทอร่ามาสามปีกว่าแล้วใช้ดีชอบมาก
ทุกวันนี้ผมขับนาวาร่ารุ่นเก่า D40 ถ้ามีวาสนาได้ออกรถใหม่อีกครั้ง ยังไงก็นาวาร่าเหมือนเดิม ไม่เปลี่ยนใจแน่นอน
ที่ผมชอบนิสสันก็ตรงแหนบไต้เพลาแหละครับ ขับขี่ดีหนึบดีใว้ใจได้
ผมเลือกหลักๆเลย คือ เครื่องยนต์ เกียร์ ทนทานปัญหาน้อย ช่วงล่าง เกาะถนนดี แค่นี้แหละถึงได้ เลือก นิสสัน ถ้าทันสมัยแต่นั่งรถสไลด์บ่อยก็ไม่ไหวนะ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวผมนะ
ผมขับดราก้อนอายมาตลอด
เม้นนี้จริงเลยครับ ถ้าเน้นขับจริงๆ นิสสัน ใช่เลย แต่ที่โดนติบ่อยสมัยก่อนคือรูปลักษณ์ และเทียบกับชาวบ้าน ถึงจะประหยัดกว่าแต่อัตราเร่งไม่ตอบโจทย์เท้าผีบ้านเรา
พูดในมุมผู้ประกอบการที่เห็นๆน่ะ จะหนักไปทาง Toyota เน้นครอบครัวไป อิซู ตอนนี้เรนเจอมาแรงเพราะออฟชั่น
ใช่ครับช่วงล่างผมให้น้องๆปอดเลยใช้ปอดสี่ประตู3.0อยู่ครับแต่เคยขี่np300เครื่อง2.5ของน้าเขยอยู่ครับ
นิสสันนาวาร่าราคากับออปชั่นคุ้มมากๆรถดีทนทานทั้งเครื่อง,เกียร์ถ้าเทียบกับเจ้าตลาด2ยี่ห้อหลักนิสสันนาวาร่าเหนือกว่าด้วยในเรื่องช่วงล่างการขับขี่และราคาถูกกว่าเยอะถ้าเทียบกับสิ่งที่นิสสันให้มาแต่ที่นิสสันสู้2เจ้าตลาดหลักไม่ได้คือศูนย์บริการที่ยังห่างชั้นอีซูซุและโตโยต้าและราคาอะไหล่นิสสันที่สู้ไม่ได้ในความหลากหลายในการหาอะไหล่เทียบแบบอีซูซุและโตโยต้าแต่ถ้าซื้อมาเพื่อใช้งานนิสสันนาวาร่าไมผิดหวังแน่นอนโดยเฉพาะการบรรทุกเยี่ยมมาก👍👍👍👍
เห็นตัวสีขาวแบบไม่ติดโป่งล้อ ดูสวยดีครับ เสียดายไม่ให้ไฟตัดหมอก
น่าจะใส่คิ้วล้อแบบ pro4x มา ตวามเห็นส่วนตัว
สีขาว หล่อ เท่ห์ ดูเด็น ดูสปอร์ต ครับ ดูตัวจริงโครตหล่อครับ 👍🤟💪💯🔧🧰😍❤️😊🌟⭐
ไฟหน้าสวยมากเลยครับ
อยากให้ทางบริษัทค่ายนี้ทำรุ่นกระบะแค็ป4×4มาด้วยครับเหมือนค่ายอื่นๆ
เชื่อว่าจะขายดีทางภาคใต้กับทางภาคเหนือเป็นอย่างมาก
คลิปนี้ อธิบายค่อนข้างเร็วไปหน่อยแต่โดยรวมชอบครับ แจ้งเตือนเด้งขึ้นมารีบเข้าดูเลย
ชอบคับแต่อยากเห็นเจนใหม่
ราคาไม่ถึงล้านแต่ได้เครื่องรุ่นท็อปสุดก็คุ้มยุนะ190ม้า450นิวตัว
เจน 2 ดี สุดละ ครับผม
ในความคิดของผม นะ ครับ
หล่อขึ้นครับ😎😎
แก่คอนโซนหน้ารถให้หน่อยเถอะครับ วางแก้วหน้าช่องแอร์ ราวจับครับ
การมา เรนเจอร์ ตัวใหม่ ต้องคิยมาดูกัน2เจ้าตลาดยังจะดื้อกั๊กของอยู่อีกไหม
ภายในดีไซน์โบราณไป ความเห็นส่วนตัวครับ
ช่วยรีวิวโปร2x ตัวเพิ่มออฟชั่นใหม่ ให้หน่อยครับ
คิ้วซุ้มล้อใหญ่เกินทำให้ล้อหุบ ถ้าเอาคิ้วล้อแบบ pro2x สวยเลย
เครื่อง เกียร์ ยอดเยี่ยมครับ แต่บางทีเห็นราคาไม่ทิ้งกันมาก เค้าก็ไปเอาตัวหล่อกว่า ซึ่งต้องยอมรับเลยว่านิสสันทำกระบะยกสูงได้ดูเตี้ยมาก มันเลยไม่หล่อ
ราคานี้ next gen ตัว XLT ดูดีกว่าเยอะ
แล้วพวกไปออกตัวสูงเจ้าตลาด มันเสือกเอามาย้ายแหนบให้เตี้ยเหมือนนาวาร่า5555
@@imton9051 ไม่ไหวครับ นั่งออนิวเพื่อนทรงยีราฟเเคระแข็งโปก เวียนหัวมาก จาก กทม.ไป นครสวรรค์ งงกะพวกนี้ ชอบความรับบาก555
@@mr.thai_i2 ผมลองขับของเพื่อนทรงนี้ดู นึกในใจ มันบ้าหรือปัญญาอ่อนที่พากันแต่งแนวนี้ ดัดแหนบ+ตัดสปริง เหมือนนั่งเรือพลาสติกที่ล่ามไว้ชายฝั่งทะเลยังไงยังงั้น555
ผมเห็นด้วยครับ อิซูซุสูงก็หล่อเตี้ยก็หล่อ แต่พ่อเทียบกับนิสสันเหมือนพยายามจะทำให้สูงแต่กลับดูเตี้ย พอออกรถมาอยากเอาตัวสูงมาโหลดเตี้ยให้หล่อเหมือนอิซูซุบอกเลยว่า อีกเย๊อะะะ😄😄😄
ชอบโปร4xครับจองแล้ว
ดูตัวนี้กับ ranger sport ไว้ ลังเลมากค่ะตอนนี้😂
คุ้มสุด ถ้าได้ส่วนลด
จัดแล้วครับสีเทาไหม้สี่ประตู❤❤ขับดีมาก😅😅
ความปลอดภัย/ราคา สำคัญสุด ชอบแบบไหนซื้อใช้ครับ ผมมีเงิน 800,000 ผมได้ pro2x พร้อมชุดแต่ง
ไปลองขับมาทุกค่าย... จบที่ pro2x
เป็นรถที่มีความคุ้มค่ามากๆ สมรรถนะก็ดีปัญหาก็น้อย และ option เยอะมากๆ ในเรื่องของหน้าตาสวยผ่านหมดครับ
แต่รูปทรงยังแพ้ isuzu เวลาเอาไปแต่งโหลดเตี้ยหรือยกสูงแล้วความสวยงามสู้เขายังไม่ได้ครับ nissan ต้องมีการพัฒนาเรื่องรูปทรงด้วยครับ
เครื่องเกียร์ทนทาน แต่รูปทรงภายใน มันยังไม่ได้
ผมมองว่าความสวยความหล่อของรถ มันขึ้นอยู่กับมุมมองของแต่ละคนนะครับ ผมคนนึงที่มองว่านาวาร่าสวยกว่าดีแมค
@@indie8911 ผมคนนึงที่มองนิสสันสวยกว่าดีแมก สวยกว่ารีโว่ แต่ผมใช้มิตซู
@@indie8911 ประเด็นคือคนที่มองว่า นาวาร่า สวยมีน้อยยยยยยยยยยยย ยอดขายก็สะท้อนความเป็นจริง
@@user-zd5en1be7r ไม่ใช่ครับ ที่ยอดขายในไทยขายน้อยมันมีอีกหลายอย่าง ยังมีอีกหลายจุดที่ขัดใจวัยรุ่น และอีกข้อสำคัญคนไทยส่วนใหญ่ มักซื้อรถตามๆกัน ไม่ค่อยเปิดใจ ไม่ค่อยเปรียบเทียบจุดเด่นจุดด้วย คือคิดเองเออเองว่าเจ้่าตลาดคือรถที่ดีที่สุด ซึ่งต่างจากตปท.
ข้างนอกสวยแล้วเหลือภายใน
อธิบายใด้เข้าใจง่ายใด้สาระครบถ้วนยอดเยี่ยมครับ
แอดรีวิวp2xให้ด้วยคะ
ปัญหาใหญ่ คือ ดีไซน์ภายใน โบราณ ไปเเล้ว ครับ
ถ้าลองคิดแบบไม่มีจอกลาง นี่เหมือนรถสมัย10กว่าปี ที่แล้ว
เห็นด้วย ภายในน่าจะให้แบบ เทอร่ามา
ภายนอกสวยเลยแต่ภายในไม่ไหวจริงๆครับพยายามมองให้สวยไม่ได้เลยครับ
@@mr.thai_i2 จริง ๆ มันก็ออกแบบไว้เมื่อ 10 ที่แล้วนั่นแหละครับ 😆 จะเปลี่ยนคงต้องรอโมเดลเชนจ์อย่างเดียว
ไม่ชอบภายในก็ เปลี่ยนครับ ส่วนลดได้เยอะกว่าค่ายหลักๆ อยู่แล้ว จัดสัก 2-3 หมื่นสวยๆเลย
นิสสันดีไม่ดีต้องถามคนเม็กซิโกเพราะที่นั่นนิสสันก็เหมือนกับที่โต้โยต้าบ้านเราทำอะไรก็ขายได้
เทอโบคู่ ทำงานเหมือนฟอร์ดมั้ย
ถ้าลุยน้ำ จะลุยได้ประมาณกี่เซนครับ
แจ่ม
อยากได้รุ่นV.ครับ
ถ้าต้องการตีตลาดแบบก้าวกระโดด.ต้องเปลี่ยนแหวกแนวใหม่.ทำCab ขับเคลื่อน4ล้อเพิ่มขึ้นมา
อยากให้ทางบริษัทค่ายนี้ทำรุ่นกระบะแค็ป4×4มาด้วยครับเหมือนค่ายอื่นๆ
เชื่อว่าจะขายดีทางภาคใต้กับทางภาคเหนือเป็นอย่างมาก
ตัวนี้น่าจะเพิ่มไฟ🔥🔥ตัดหมอกมาด้วย
FC ครับ
ดูทุกคลิปครับ ทำไมพี่ไม่ทำคลิป ยอดขายรถกระบะประจำเดือนด้วยครับ
แทบไม่มีเวลาพักเลยครับตอนนี้ ☺️
@@MassAutoCar สู้ๆนะครับ เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ ❤️✌️
คิ้วล้อแบบ pro4x สวยกว่ามาก
คิ้วล้อแบบนี้เหมือนสั่งร้านประดับยนต์มาติดเลย และบังโคลนหลังอ่อนปลิวลมตอนวิ่งและใหญ่เกินนะผมว่า
ภายในเหมือนฟอร์ด โฟกัสปี2012 เลยครับ😅 แดดบอร์ด คอนโซ ภายในเหมือนรถสมัยก่อน
ข้างในแคบมากดูจากภายนอกเหมือนจะใหญ่
ขอบคุณสำหรับวีดิโอและสถานที่สวยๆค่ะ ชอบไฟหน้าและกระจังหน้า ชอบกล้องรอบคันและกระจกตัดแสง สวยคุ้มค่าค่ะ 👦❤
ผมออกมาแล้วคับแต่เป็นรุ่นeปกติ
@@fhai_15 ยินดีด้วยค่ะ ลูกค้านิสสันเหมือนกันค่ะ 😊
@@MA-kb8gm ใช่รุ่นใหนครับ
@@fhai_15 เอ็กซ์เทรล แต่ไม่เคยขับค่ะ 😊
@@MA-kb8gm อ้าว🤔
ถ้าเค้าดูแลบริการหลังการขายให้มากกว่านี้..ดีกว่านี้..ผมว่ามีคนนิยมเพิ่มขึ้นแน่นอนคับ.
เป็นรถที่ช่วงล่างโคตรดี ขับแล้วมั่นใจสุดๆนอกจากเรนเจอร์แล้วก็นาวาร่านี่ล่ะเผลอๆนี่แน่นกว่าเรนเจอร์อีก ปัญหาของผมคือผมชอบรถเครื่องใหญ่ครับ และแปลกใจ ตัวถังโคตรใหญ่ แต่ภายในกว้างกว่าไมตี้Xนิดเดียวเอง
แป๊ปขวงชัดซีมีท่อนเดวเล็กกว่าของมิตซูอีกชัเซีช่วงท้ายก็เลกกว่ามิตซู ชั้ชีขวงช่วงถ้ายก็เเลก
pp0
ผมใช่หายคันของนิสสันดีมาก
@@user-vd9li5bm8dคุณพูดอะไรของคุณผมไม่เข้าใจเลยลิ้นไก่สั้นหรือครับ
@@user-vd9li5bm8dNavara แชสซีไม่เล็กไม่บางนะครับ ลองก้มดูดีๆ 😊
มาดึกนะครับ…จะนอนพอดีมีคลิปใหม่มา 😅
มีกี่สีครับ(สี อะไรบ้าง)
แอบนึกเสียดายที่ตัดรุ่น V 4 ประตูออก ตัวนั้นคุ้มค่าราคามากๆครับ
ตัวนั้นไม่น่าตัดออกไปครับ เหมือนทำให้คนหนีไปฟอร์ดง่ายขึ้น
@@patrickcommizza4754 ใช่เลยครับ สำหรับผมคิดว่าตัดเเค่VL ก็น่าจะพอ ให้มีตัวเลือกเยอะๆขึ้นมา หรือไม่ก็เอาเกรดV มาทำตัวเเบล็คไปด้วยเลย เพราะตัวV คนก็นิยมพอสมควรอยู่นะครับ เยอะกว่าVL สะอีก
พี่เบิร์ดครับ อยากให้พี่ทำคลิปเปรียบเทียบรถเก๋งซีดานกับแฮชแบ็ค ขอดี ข้อด้อย จุดเด่น จึดด้อย แบบไกน้หมาะใช้งานแบบไหน ของรถทั้ง2แบบ เพื่อเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจสำหรับคนที่ยังเลครับ รุ่นไหนก็ได้ แฮชแบ็คvsซีดาน
โอ้มายก็อด พี่ศักดิ์นาซาร่าคลับ ออล จับแล้วนะพี่
อยากให้นิสสันทำรถให้สูงอีกหน่อยจะหล่อกว่านี้ครับ ค่ายอื่นของเค้าสูงกว่านิสสัน
ขโมยไปขายที่ลาวหน่อย
โคมไฟหน้าสวยมาก...ภายนอกพอโอเค...แต่ภายในไม่สวยเลย...ให้มือจับขึ้นรถฝั่งคนขับ...ผมว่าน่าจะขายดี...ติดที่มือจับไม่มีนี่แหละ
ผมเคยคุยกับบางคนนะ อันนี้เรื่องจริงเลย พอนิสสันออกออลนิว จะบอกว่าเจ้าอื่นเค้าไมเนอร์เชนจ์กันแล้ว พอนิสสันไมเนอร์เชนจ์ แน่นอนไม่ต้องเดา เจ้าอื่นเค้าออลนิวกันแล้ว
แล้วยังมีรุ่น vl ขับ4 อยู่มั้ยครับ
ไม่มีครับ
เหลื่อแต่ตัวpro4xแต่ให้เบาะไฟฟ้ามาแล้วนะ😊
Navara blackedition at กับ ranger sport at รุ่นไหนแรงกว่ากันครับ
น่าจะให้มือจับตอนขึ้นให้ครบทุกตำแหน่ง ช่องใส่ซองเอกสารหลังเบาะ ถุงลมครบทุกตำแหน่ง
ถ้ามีตามที่บอก ผมซื้อแล้ว
มีสีน้ำเงินไหมครับผม
มีครับพาไปทำเอง
ไฟตัดหมอกไม่ได้อะครับ
เอาตัว รุ่น E CALIBRE มาทำ Black Edition ครับ ถ้าอยากใส่เพิ่ม คุยกัยเซลตอนซื้อ เอาค่าส่วนลดไปใส่เพิ่มได้ ลองสอบถามเซลดูครับ
ฟอร์ดเรนเจอร์nextgenสุดกว่า😁😁😁🚜🚜🚜
อยากทราบประเด็นที่ว่า พวงมาลัยของนาวาร่าการซัพแรงสะเทือน เก็บอาการสะท้าน ได้ดี แบบนี้มันหมายความว่าเป็นพวงมาลัยที่ดีใช่มั้ยครับ เพราะผมเคยได้ยินมาว่าพวงมาลัยของรถกลุ่มสปอร์ต เช่น ปอเช่ มันส่งความสะท้านของผิวถนนมาถึงมือของคนขับ แล้วคนขับชอบมากเพราะมันได้ฟิลดิบๆ รับรู้ได้ถึงอาการของล้อที่สัมผัสผิวถนน บางจังหวะอาจจะทำให้เรารู้ว่ารถเสียอาการหรือไม่ แบบนี้ถือว่าไม่ใช่พวงมาลัยที่ดีหรือเปล่าครับ (ไม่นับเรื่องความคมของพวงมาลัย)
ปล.ใครตอบก็ได้นะครับ อย่าด่าผมนะ ผมแค่อยากรู้เฉยๆ เอาไว้เป็นความรู้รอบตัว 😭
ไม่ได้เป็นเรื่องว่าพวกมาลัยดีหรือไม่ดีครับ แต่รถใช้งานกับรถสปอร์ต การใช้งานคนละรูปแบบครับ บางคนขับรถสปอร์ตเพราะต้องการความสนุก รถกระบะเน้นการใช้งานที่อเนกประสงค์ ธรรมชาติของกระบะจะมีช่วงล่างเผื่อบรรทุก การยึดเกาะสู้รถสปอร์ตไม่ได้ เพราะคนละประเภท การขับเน้นการใช้งานอเนกประสงค์มากกว่ารถประเภทอื่น ในอดีตกระบะจะเซ็ตให้เก็บอาการได้ดี มันทำได้ยากเพราะข้อจำกัดด้านวิศวกรรม คนขับก็เหนื่อยล้าเพราะช่วงล่างและแรงสั่นสะเทือน แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีดีขึ้น กระบะก็ปรับตัวให้ขับสบายมากขึ้น โดยรถกระบะเน้นการพัฒนาให้เข้าหารถยนต์นั่งเพื่อความสบายในการเดินทางที่มากขึ้น ส่วนรถสปอร์ตพัฒนาต่อยอดจากรถสนามให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีขึ้น เพราะกระบะคนใช้งานเดินทางยาวเจอเส้นทางที่หลากหลายกว่ารถสปอร์ต การที่ตัวรถเก็บอาการต่างๆได้ดียิ่งช่วงลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับ และในการจับอาการ เราก็ไม่ได้เอาอาการรถกระบะไปเทียบกับอาการของรถสปอร์ตครับ เราเน้นเทียบกับกระบะด้วยกันมากกว่า
@@MassAutoCar ขอบคุณสำหรับข้อมูลครั
บคุณเบิร์ธ 🙏
ยังไม่โดนครับราคาขนาดนี้ต้องสุดกว่านี้ครับ
แหงะ
อยากให้เอารุ่นกลางๆรองๆแบบนี้ไปเปรียบเทียบกันดูบ้างคับ อี. โต. ฟ. มิต .นิส. มาส ...MG. ....เพราะตลาดกลางคนส่วนใหญ่เข้าถึงง่ายกว่า.
รุ่นนี้สติกเกอร์แพงมากๆๆๆๆ
😅😅😅😅😅
เสียดาย พวงมาลัยดันไม่หุ้มหนัง
อ้างว่า แหนบอยู่ใต้เพลาดีกว่า แต่ตัวนอกตั้งแต่ D40 แหนบอยู่บนเพลา งง
อยุ่ใต้เพลาเหมือนกัน ขับสี่ค่อยอยุ่บนเพลา มาตั้งแต่ฟรอนเทียแล้วครับ
ตัวนอกไม่ใช่คอยล์สปริงหรอครับ?
ที่ผมทราบ เป็นบางประเทศที่ใช้คอล์ยสปริงครับ
ก็ใต้เพลาเหมือนกันนิ บางประเทศในยุโรปเป็นคอยสปริง แถมไม่มีซอยรุ่นว่าตัวเตี้ยตัวสูง แบบบ้านเราด้วย ตัวเริ่มต้นเขาก็เป็นยกสูงมีโป่งขับ2 แล้ว
ดีไม่ต้องไปย้ายแล้วแแก้ไม่จบ ปากบอกอยากได้บนเพลาย้ายลงกันจัง
อยากได้แหนบเหนือเพลามากกว่าครับ แหนบใต้เพลา มันขับเร็วๆไม่มันส์
ไม่มันยังไงครับ
ข้อดีของแหนบใต้เพลา คือความเร็วสูงทรงตัวดีกว่า และในทางธุรกันดาร.ติดได้น้อยกว่าตรงเพลาหลัง ทรงกลมใหญ่ๆ
ส่วนตัวคิดว่า ใต้ท้องออกแบยได้ดีมากๆครับ
ไม่ใช่แล้วหล่ะ
อารมณ์มโนล้วนๆ ใต้เพลาเหนือกว่าเห็นๆ
@@tumapichat6310 ก็ผมใช้ BT50Pro อยู่ เวลาขับเร็วๆ แล้วเจอลอนเจอคลื่นถนน มันรูดโคตรมันส์นะ ถามคนขับ BT50pro หรือขับเรนเจอร์T6 ดูดิ ขับด้วยความเร็วสูง มันส์ไหม
ถุงลม 2 ใบป่ะ ถ้าจำไม่ผิด...ไป next gen ล่ะ😇😇😇
ติดอย่างเดียวภายในไม่สวย
สติ๊กเกอร์ไม่สวยอย่างแรง ไม่ผ่าน เปลี่ยนได้เปลี่ยนเลย
ดีแมคถ้าลองความแรงอีซูซุดีสุดดูยอดขายก็รู้ blue power พลานุภาพพลิกโลก
ยาหมดยังครับ
มั่ว
เหรอ
แค่ความนิยม
🤬🤬😤🤬🤬