Большое спасибо, что сохраняете такую технику! Ведь это наша история, мы сами делали, пусть и не всегда удачно, но сами. Человек без прошлого как дом без фундамента. Многие этого не понимают, думают что всё можно заменить..., Не всё Москвич, даже если на нем написано. Настоящее производство это Люди! Инженеры, слесаря, сварщики. Объеденяет цель, создания.
ЗИЛ это что-то кто работал на них тот знает. Уважуха тебе 💯👍💯👍. Я много лет отработал на зилах 131 ему тяжело с камазовским полуприцепом с родным движкам таскал, поставил ямз 236 и МАЗ коробку стал как танк таскать.
в 1986 году завод ЗиЛ сделал всеобщую переиндексацию автомобилей 130-го семейства, например Зил 130 стал Зил 431410, Зил 130в1 стал Зил 441510, и т. д.ЗИЛ с 1986 года выпускает модернизированный автомобиль ЗИЛ-431410. Основные отличия его от выпускаемой ранее модели следующие: использованы три независимые тормозные системы, включая запасную; применены головки цилиндров двигателя с винтовыми впускными каналами и закрытая вентиляция картера; установлена панель приборов с новым щитком приборов и блоком предохранителей; использованы новая светотехника, сигнализаторы, клавишные выключатели и переключатели. На части автомобилей в системе питания двигателя применена система экономайзера принудительного холостого хода с электронным управлением. На базе автомобиля ЗИЛ-431410 завод-изготовитель выпускает следующие основные модификации:длиннобазный вариант ЗИЛ-431510, тягач ЗИЛ-441510, шасси ЗИЛ-495810 с базой 3300 мм с пневматическим выводом для оборудования одиночных самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502 и ЗИЛ-ММЗ-555 и шасси ЗИЛ-495810 с базой 3800 мм с пневматическим выводом для оборудования сельскохозяйственного самосвалаЗИЛ-ММЗ-554М. На базе перечисленных моделей завод-изготовитель выпускает несколько модификаций автомобилей, предназначенных для конкретных условий работы автомобилей. Каждая такая модель автомобиля ЗИЛ-431410 имеет свой цифровой индекс
Я тоже очень люблю ЗИЛ 130.А моторы МТЗ я тоже считаю для ЗИЛа слабый.Отличная у тебя задумка с казовским мотором, буду ждать новых видео, успехов в проекте.
У меня стоит ЯМЗ 236м2 КПП141на ЗИЛе 4334 колхозник, многие довольны, да кто то хвалит 740-10 от КамАЗа, видемо кто, что приобрёл то и ставит, 245-, любые мне не нравяться, дохлые, хоть и нахваливают их.
It is cool you are trying to save the zil 130. My understanding is that someone scraped a Zil 133 gya. It seems like a waste to scrap such a vehicle at a time like this. I have watched some other videos where some company managers are complaining about the high prices of everything, yet keep buying very expensive new imported trucks. Though my understanding is the government is also pushing "modernization" trying to regulate old trucks and modifications. In america, older trucks are not allowed in California. I've seen the videos of newer trucks in russia and america broken down due to some sensors. In the end, this is another thing increasing the prices for everything.
ЯМЗ 236 тоже влезет. И 236 ставят на 131,так же видел на ютубе. Авторы этих видео утверждают, что 236 интереснее чем камазовский. И где то видел на КАМАЗе стоял 236 с коробкой от Урала, якобы быстрее бегает. Было бы интересно посмотреть на восстановление этого зилка. Ещё было бы интереснее если ты решишь ставить 236 ЯМЗ. Но и камазовскую шестёрку тоже посмотрим. Удачи и по возможности снимай на видео саму переделку.
@@MrSibiryak154 хрень полная ты, да ездил. Мазай часто с 236 шёл. Уралы с короткой мордой тоже часто с 236 встречаются. th-cam.com/video/slmlgJanmhg/w-d-xo.html вот ссылка одна из.
Получил ответ по мотору. Да автодом таскать, много сил не надо. Да и рама у зилка слабая для больших грузов. Что то сразу об этом не подумал, вдохновился тем что получился бы не плохой тягач. Вообще нравятся тягачи от ЗИЛа, и этот коротыш и 133. Жалко мало видео на ютубе с ними. Значит ждём установку ЯМЗ 642.
Я из 236 как минимум ему надо, чтобы таскать камазовским прицеп, там грузоподъёмность этого прицепа только по заводу 14,200 куда этому зилку такой прицеп, он со своим прицепом не едет, а если где то в грязи на стройке плиты привезешь так там сцепление горит Всё смешное там
Здравствуйте, уважаемый,зря говорите про тормозную систему,нормально служил мне два года мазал всё что можно правда одиночка,изданий мост был с блоккровкой
Ямз 236 тяжеловат для 130 да и рама слабовата,но я видел в ютубе ролик с заводским исполнением самосвала 45 семейства там рама сильней сделана да всё там усилено,в 130 ман или мерседес 6 рядную ставить или японцев подбирать
Если вы не знаете истории ЗиЛа и КамАЗа, поищите ответы в интернете, там всё есть. Двигатель камаз и ямз устанавливались на заводе ЗИЛ. И с заводскими двигателями они по сей день они ездят по нашей необъятной родине. ЗиЛ 133 ГЯ был оснащён только двигателем камаз и 4331 имели 5 видов двигателей, как минимум.
Зачем? ,расходовать время и деньги на восстановление этого никому ненужного ширпотреба,а обшивка кабины сохранилась...по одной причине...двигатель ЗиЛа имел много комплектующих из алюминия😂вся ценность в этом и заключается,этот грузовик пережиток прошлого с его аппетитом на топливо и страшный сон водителей которые на них гробили своё здоровье.
у зила одна проблема это расход топлива.ставил не 131 смд с турбиной.но я бы посоветовал поставить вместо сырых тракторных двигателей поставить мерсовский 365 366 .люди с бмв 524поставили и довольны
@@sergeyguryn3876двигатель с бмв мы поставили на мерседес 508 (случайно .был под рукой)и теперь товарищ возит под 4 тонны и очень доволен.в первую очередь тем что ест10 дизеля .а мой 609 --14 по штату.да и скорость и динамика стали лучше.да и проблем с ремонтом тоже нет.в плюс добавлю что запчасти ( а менялось с коробкой и приборами и навесным) стоят намного дешевле так как идут легковыми( некомерческими авто) а если сравнивать по надежности с мтз .тракторным двигателем.который вообще не рассчитан на грузовики то там вообще ремонт на ремонте.ну и самое главное--это затраты на приобретение и установку тот же каминс обойдется намного дороже.
@@user-vd2lg2lt6y ну 508 это далеко не 130 зил даже зил Бычёк тяжелее на порядок 508 ого мерса что уж говорить о 130 ЗИЛе, хлипкий он для грузовиков для малотонажных как газель или ваш 508 или 410 мерс да сгодится. А на счёт тракторного движка если вы имеете в виду д240 д245 то вы глубоко ошибаетесь эти движки в своё время отрабатывали жизнь в тракторах а после списания умельцы ставят на грузовики и там они "пашут" изо дня в день, да старый да родословная его лежит из тракторов но вполне себе неплохой мотор и главные его плюсы экономичность ремонтопригодность и дешевизна запчастей. У двигатей м21д24 от бмв о котором вы говорите нету таких козырей ну разве что экономичность запчасти дорогие ремонт мотора дорогой и сложный да и головка блока боится перегревов...
@@sergeyguryn3876 вообще то бычок это русская копия 508.про зил наверное будет слабоват но именно этот с 6 метровым прицепом будет вполне ( тут газели лепят с полуприцепами.)вопрос что и как возить.мой отец работал снабженцем в облпотребсоюзе строй материалов у него был такой зил и часто он возил пару блоков.поддон кирпича.я же говорю в наше время с дорогими запчастями и конскими ценами на топливо надо все учитывать да и начал я с мерсовского ом 366.тот как раз зилу в самый раз
@@user-vd2lg2lt6y бычёк первые модели малой партией был собран на ходовой 609 мерса с мотором ом364, а вот уже заводская версия с д245 ым мотором и со своей оригинальной рамой и ходовой при этом все элементы ходовой и рамы были массивнее чем у 609 Мерседеса да сам д245 мотор массивнее тяжелее мерсовского агрегата, с большим обьёмом и крутящим моментом чем у ом364...
Зил всегда актуален!!! Хорошо что даёте ему вторую жизнь!
Уважение тебе мужик!! У меня мама на газ 52 грузотакси работала .мать на пенсии машину беорежом на метал не отдали выкупили из колхоза
Моя бабушка работала на зис 150 заправщик, даже фото остались!
Большое спасибо, что сохраняете такую технику! Ведь это наша история, мы сами делали, пусть и не всегда удачно, но сами. Человек без прошлого как дом без фундамента. Многие этого не понимают, думают что всё можно заменить..., Не всё Москвич, даже если на нем написано. Настоящее производство это Люди! Инженеры, слесаря, сварщики. Объеденяет цель, создания.
Все поздние 130-е были с такими приборками, и с КАМАЗовской системой тормозов, ничего необычного.
Самая помойная двух контурная воздушная система.
Старая была простая и надёжная!
ЗИЛ это что-то кто работал на них тот знает. Уважуха тебе 💯👍💯👍. Я много лет отработал на зилах 131 ему тяжело с камазовским полуприцепом с родным движкам таскал, поставил ямз 236 и МАЗ коробку стал как танк таскать.
в 1986 году завод ЗиЛ сделал всеобщую переиндексацию автомобилей 130-го семейства, например Зил 130 стал Зил 431410, Зил 130в1 стал Зил 441510, и т. д.ЗИЛ с 1986 года выпускает модернизированный автомобиль ЗИЛ-431410. Основные отличия его от выпускаемой ранее модели следующие: использованы три независимые тормозные системы, включая запасную; применены головки цилиндров двигателя с винтовыми впускными каналами и закрытая вентиляция картера; установлена панель приборов с новым щитком приборов и блоком предохранителей; использованы новая светотехника, сигнализаторы, клавишные выключатели и переключатели. На части автомобилей в системе питания двигателя применена система экономайзера принудительного холостого хода с электронным управлением.
На базе автомобиля ЗИЛ-431410 завод-изготовитель выпускает следующие основные модификации:длиннобазный вариант ЗИЛ-431510, тягач ЗИЛ-441510, шасси ЗИЛ-495810 с базой 3300 мм с пневматическим выводом для оборудования одиночных самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502 и ЗИЛ-ММЗ-555 и шасси ЗИЛ-495810 с базой 3800 мм с пневматическим выводом для оборудования сельскохозяйственного самосвалаЗИЛ-ММЗ-554М. На базе перечисленных моделей завод-изготовитель выпускает несколько модификаций автомобилей, предназначенных для конкретных условий работы автомобилей. Каждая такая модель автомобиля ЗИЛ-431410 имеет свой цифровой индекс
Я тоже очень люблю ЗИЛ 130.А моторы МТЗ я тоже считаю для ЗИЛа слабый.Отличная у тебя задумка с казовским мотором, буду ждать новых видео, успехов в проекте.
Спасибо большое за слова поддержки, буду пробовать.
@@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. Это ЗИЛ 130В седельный тягач!!!
А разве 236м2 туда поставить и КПП 141 тоже нормально будет, есть видяха, такой-же зилок с СМД -22+ КПП камаз бежит 90 км.
@@user-hs5we6vd3g у 236 развал больше чем у 740! А СМД вообше тема дохлая соплив привередлив и ненадёжен!!!
У меня стоит ЯМЗ 236м2 КПП141на ЗИЛе 4334 колхозник, многие довольны, да кто то хвалит 740-10 от КамАЗа, видемо кто, что приобрёл то и ставит, 245-, любые мне не нравяться, дохлые, хоть и нахваливают их.
Собираю КАЗ 608 с ДВС ямз 642 . КПП поставил 142ю и мост с КамАЗа на 49.Лично мне данный двигатель нравится как бы его не обс......ли.
Вот и я думаю, самое то для такого автомобиля.
@@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. Тут главное ни кого не слушать,а то советчиков и доброжелателей сейчас набежит! 😁
It is cool you are trying to save the zil 130. My understanding is that someone scraped a Zil 133 gya. It seems like a waste to scrap such a vehicle at a time like this. I have watched some other videos where some company managers are complaining about the high prices of everything, yet keep buying very expensive new imported trucks. Though my understanding is the government is also pushing "modernization" trying to regulate old trucks and modifications. In america, older trucks are not allowed in California. I've seen the videos of newer trucks in russia and america broken down due to some sensors. In the end, this is another thing increasing the prices for everything.
Свяжись с Профессором(СПб). Он с самосвала зилка 555 кабину с облицовкой, двигателем снял. Насчёт коробки не знаю.
Продам кабину от такогоизила не гнилая! Двигатель в отличном состоянии
Молодец удачи 👍👍👍
так он рассчитан на груз 10 тонн отсюда и такие рессоры если не перегружать то на 10 тонн всего хватит
Шикарные зилки👍👍👍
Удачи тебе
Если 4415,то год выпуска не раньше 1986. Вы в каком городе?
ЯМЗ 236 тоже влезет. И 236 ставят на 131,так же видел на ютубе. Авторы этих видео утверждают, что 236 интереснее чем камазовский. И где то видел на КАМАЗе стоял 236 с коробкой от Урала, якобы быстрее бегает. Было бы интересно посмотреть на восстановление этого зилка. Ещё было бы интереснее если ты решишь ставить 236 ЯМЗ. Но и камазовскую шестёрку тоже посмотрим. Удачи и по возможности снимай на видео саму переделку.
Видео, слышал. Сам то ездил с ямз 236? Это хрень полная, а не мотор.
@@MrSibiryak154 хрень полная ты, да ездил. Мазай часто с 236 шёл. Уралы с короткой мордой тоже часто с 236 встречаются. th-cam.com/video/slmlgJanmhg/w-d-xo.html вот ссылка одна из.
Получил ответ по мотору. Да автодом таскать, много сил не надо. Да и рама у зилка слабая для больших грузов. Что то сразу об этом не подумал, вдохновился тем что получился бы не плохой тягач. Вообще нравятся тягачи от ЗИЛа, и этот коротыш и 133. Жалко мало видео на ютубе с ними. Значит ждём установку ЯМЗ 642.
@@Ted_Ted и Я ездил и скажу что 236й херня а не мотор. Ладно если бы хвалил 238й но тот...
Лучшу обрезаного КамАЗа“каз" для ЗИЛа нет,
@@Ted_Ted 642 лучше ещё тем что он легче.
Автор у вас столько интересных транспортных средств пожалуйста запилите некоторые авто в стиле безумный макс будет еще интереснее смотреть 👀 👍
Сегодня это большая редкость
Кабина от зил 133гя , на них ставялась такая кабина а потом начали ставить на весе зилы и уже с индексом другим
0:54 Старая маркировка- ЗиЛ-130В. Любовно звали "верочка"
Я из 236 как минимум ему надо, чтобы таскать камазовским прицеп, там грузоподъёмность этого прицепа только по заводу 14,200 куда этому зилку такой прицеп, он со своим прицепом не едет, а если где то в грязи на стройке плиты привезешь так там сцепление горит Всё смешное там
Да на твой ЗИЛ хорошо подойдёт ямз 236 немного переделки но не без этого ставили как раз с тормозной системой КамАЗ был ЗИЛ как этот 👍👍👍👍💯💯
Подойдёт, но не хорошо.
Здравствуйте, уважаемый,зря говорите про тормозную систему,нормально служил мне два года мазал всё что можно правда одиночка,изданий мост был с блоккровкой
На хила сндовский пойдет .с прицепом идет отлично
Есть модель такого зила, даже цвет такой же. Только на кабине ещё есть треугольник
С новым годом!!! Откуда про Калмыкию знаешь???
С Новым Годом и Рождеством! Искал долгое время такую модель автомобиля и видел в Калмыкии на Авито.
Кабинка 133 зила в последствие ставилась и на 130
В этот зил хорошо подайдет мотор от автомобиля каз 4540 v6
Он и планируется к покупке и установке.
Ещё к мотору можно поставить кпп от камаз с делителем
Погоди сейчас как москвич, выпустят партию китайских зилов 😂
👍
Хороший зилок ,дайте ему жить
ЗиЛок будет однозначно жить, иначе быть не может! 😉👍
Прицеп,одаз надо
Доброго времени суток, как по мне, в 130 ЗиЛа можно мазовскую шестёрку поставить думаю будет неплохо, смотря для каких целей и грузов
Ямз 236 тяжеловат для 130 да и рама слабовата,но я видел в ютубе ролик с заводским исполнением самосвала 45 семейства там рама сильней сделана да всё там усилено,в 130 ман или мерседес 6 рядную ставить или японцев подбирать
Ставь Урал 375 визуально зиловский но мощнее ближе к оригиналу
Расход 60и еле еле пердит с 5тоннами.Ты осел,раз такое советуешь!!! Ослина прям.
@@hgdhhjc4007 за такие слова я не одному нос сломал на дороге и твой звездный час ещё впереди, когда интернет по путаешь с реальностью!
Так вроде это и есть лом. 😂
Осталось телегу найти
Тоже что ли купить такой зилок
Если есть желание и финасовые возможности, почему бы и нет!?! Приобретайте и приводите в порядок! Эта машина для души и кто поклонник марки ЗиЛ.
th-cam.com/video/jWMzdGrKTcw/w-d-xo.html
От колхиды 6 цилиндровый камаз 740 😅
Здравствуйте! 131 - Самарский?
Здравствуйте. Да из Самары.
Какое ему применение собираешься дать?
Скорее всего будет возить полуприцеп ОДАЗ-828 автодом с баней. На канале есть видео испытания автобани.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🎉🎉🎉🎉 По красате ну вы понили да харошое характера ❤❤❤❤❤❤зилок130 🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛тигач🚛🚛🚛🚛🚛 в 1 👈🏻
😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
УВАЖУХА
Двигатель потерян во время движения.
На 131 какой мотор стоит?
КамАЗ 740.10
Обычная панель зил с камазовской тормозной системой
ЯМЗ 642 не очень то унифицирован с камаз 740. ГБЦ и поршень, шатун вот и всё.
Это уже хорошо, когда хотябы поршневая с гильзами и головки одинаковые.
Ни катушек ни бобин😂
Если честно, они теперь не понадобятся, будет дизель.😉
Где взять его тож хочу
Кого именно, хотите взять?
@@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. 130
@@ZiLi_SSSR_avtohozuistvo. 130
это будет уже гибрид а не ЗИЛ по мне если ЗИЛ то ЗИЛ всё родное а это самоделка ну если только для того чтоб двигался но это уже на легенду не тянет
Вообще это ЗИЛ и выпускал...
Если вы не знаете истории ЗиЛа и КамАЗа, поищите ответы в интернете, там всё есть. Двигатель камаз и ямз устанавливались на заводе ЗИЛ. И с заводскими двигателями они по сей день они ездят по нашей необъятной родине. ЗиЛ 133 ГЯ был оснащён только двигателем камаз и 4331 имели 5 видов двигателей, как минимум.
Зил северного исполнения у нево система камазавская
Я смотрел рибята с украини ставят ДВС от Ома 366 и не плохо идёт а к стати тут в Калмыкие таких я чет не видел на продаже
Да, действительно разные двигатели устанавливают, но всё упирается в бюджет, по этому поставил родной дешёвый двигатель. А дальше видно будет!
А зачем ?
Что именно вы хотите уточнить? Ставьте вопрос так, чтобы было понятно!
.....
th-cam.com/video/jWMzdGrKTcw/w-d-xo.html
Эта ссылка на видео тягача ЗиЛ 441510 ребят из Златоуста.
Аж всбесило! Имя и Фамилия с заглавной буквы! Или вы не кто! Не смотрел видео и не хочу! Тьфу!
Зачем? ,расходовать время и деньги на восстановление этого никому ненужного ширпотреба,а обшивка кабины сохранилась...по одной причине...двигатель ЗиЛа имел много комплектующих из алюминия😂вся ценность в этом и заключается,этот грузовик пережиток прошлого с его аппетитом на топливо и страшный сон водителей которые на них гробили своё здоровье.
Импорто замещение полнйм ходом
у зила одна проблема это расход топлива.ставил не 131 смд с турбиной.но я бы посоветовал поставить вместо сырых тракторных двигателей поставить мерсовский 365 366 .люди с бмв 524поставили и довольны
бмв мотор слабенький для грузовика очень хлипкий с малым крутящим моментом...
@@sergeyguryn3876двигатель с бмв мы поставили на мерседес 508 (случайно .был под рукой)и теперь товарищ возит под 4 тонны и очень доволен.в первую очередь тем что ест10 дизеля .а мой 609 --14 по штату.да и скорость и динамика стали лучше.да и проблем с ремонтом тоже нет.в плюс добавлю что запчасти ( а менялось с коробкой и приборами и навесным) стоят намного дешевле так как идут легковыми( некомерческими авто) а если сравнивать по надежности с мтз .тракторным двигателем.который вообще не рассчитан на грузовики то там вообще ремонт на ремонте.ну и самое главное--это затраты на приобретение и установку тот же каминс обойдется намного дороже.
@@user-vd2lg2lt6y ну 508 это далеко не 130 зил даже зил Бычёк тяжелее на порядок 508 ого мерса что уж говорить о 130 ЗИЛе, хлипкий он для грузовиков для малотонажных как газель или ваш 508 или 410 мерс да сгодится. А на счёт тракторного движка если вы имеете в виду д240 д245 то вы глубоко ошибаетесь эти движки в своё время отрабатывали жизнь в тракторах а после списания умельцы ставят на грузовики и там они "пашут" изо дня в день, да старый да родословная его лежит из тракторов но вполне себе неплохой мотор и главные его плюсы экономичность ремонтопригодность и дешевизна запчастей. У двигатей м21д24 от бмв о котором вы говорите нету таких козырей ну разве что экономичность запчасти дорогие ремонт мотора дорогой и сложный да и головка блока боится перегревов...
@@sergeyguryn3876 вообще то бычок это русская копия 508.про зил наверное будет слабоват но именно этот с 6 метровым прицепом будет вполне ( тут газели лепят с полуприцепами.)вопрос что и как возить.мой отец работал снабженцем в облпотребсоюзе строй материалов у него был такой зил и часто он возил пару блоков.поддон кирпича.я же говорю в наше время с дорогими запчастями и конскими ценами на топливо надо все учитывать да и начал я с мерсовского ом 366.тот как раз зилу в самый раз
@@user-vd2lg2lt6y бычёк первые модели малой партией был собран на ходовой 609 мерса с мотором ом364, а вот уже заводская версия с д245 ым мотором и со своей оригинальной рамой и ходовой при этом все элементы ходовой и рамы были массивнее чем у 609 Мерседеса да сам д245 мотор массивнее тяжелее мерсовского агрегата, с большим обьёмом и крутящим моментом чем у ом364...
Ну ето просто тягач. Типо тягач. Видели, водили, как проект да. Как для работы хлам.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🎉🎉🎉🎉 По красате ну вы понили да харошое характера ❤❤❤❤❤❤зилок130 🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛тигач🚛🚛🚛🚛🚛 в 1 👈🏻