Ah! Il y a du progrès. Quand j'étais gamin (époque des rames standard, 650 V, troisième rail) pour aller de Bécon à Saint Nom, il fallait changer à Saint Cloud. Maintenant c'est direct.
13:42 Vraiment très cool ce moment où tu fais la course avec le tram de la RATP. C'est pas une scène qu'on voit souvent une course entre un tram et un train de banlieue.
Très beau parcours !!dans un paysage verdoyant a partir de:GARCHES.MARNES .LA COQUETTE..JUSQU A ST NOM LA BRETÈCHE...CA EN VAUT LE VOYAGE!!BELLE LIGNE!!BEAUX TRAINS!!
Un superbe voyage sur la banlieue de St Lazare jusqu'à St Nom avec un très bon matos et une qualité exceptionnelle Un grand merci pour tout le travail que tu as réalisé pour cette vidéo continue ainsi et passe de bonne fête de fin d'année 👍
Merci! Il y 40 ans je faisais ce trajet tous les jours - mais c'est la première fois que je suis en poste de conduite! Je note qu'il y davantage d'arrêts que dans mes jours.
Idem . il n'y avait qu'un arret entre St Cloud et Paris . Ce train faisait Vaucresson - Paris St Lazare en 30mn maintenant c'est 45 mn , quel progrès !
Génial une ligne peut filmer cette ligne est sympa des gares bien sympathique la branche la plus cher et chic de la banlieue parisienne merci entoucas du partage 😊😊
@@picardiebelleregion9508 Si effectivement je l avais oublié celle-ci tu fais bien de le préciser de toute façon l ouest parisien c est la partie chicos 😊😊
Très sympa, le côté bucolique et sinueux du tracé dans sa deuxième partie. De ces petits coins d'Île-de-France qui méritent le détour. Passe de bonnes fêtes de fin d'année Mika, inutile de te remercier pour cette nouvelle vidéo très réussie ;)
Très beau parcours plein de souvenirs... Etant enfant (années 40), j'attendais avec impatience la traversée du parc de Saint Cloud, le passage où les deux voies sont séparées, qui me semblait le comble du dépaysement... La vidéo est remarquable par le soin pris à la prise de vue. C'était la première fois depuis longtemps que j'empruntais le tunnel des Batignolles... On pense toujours à l'accident bien que la tunnel où il s'est produit ait été depuis remplacé par la tranchée que nous connaissons... Un petit détail : on a un peu l'impression, surtout au début, de mener un train de sénateur pour ne pas dire d'escargot. 42 minutes : c'est un peu long. Si on consulte le Chaix de 1956, on constate que les bons vieux "standard" Z 400 faisaient le même parcours (direct Saint Cloud : il y a en plus aujourd'hui l'arrêt à la Défense) et omnibus après, également en 42 minutes.
Merci pour votre témoignage, le Week - end nous avons des trains direct Paris - La Défense - St Cloud Donc Paris St - Nom en 37 minutes et Paris - St Cloud en 13 minutes :) mais je suis d'accord pour dire que les temps de trajets se sont allongés ces dernières années ! mais cela est du au fait qu'il y a beaucoup plus de trains à faire rouler les uns derrières les autres alors des directs en heure de pointe ça ne passerais plus :)
Bonjour et meilleurs vœux pour 2021. Vidéo très agréable à regarder, arrêts d'une grande douceur, amis clients/usagers/voyageurs, appréciez cette conduite à sa juste valeur!👍!Par contre la motorisation me fait penser à un aspirateur, je regretterai longtemps celle des Z 6400 😂.
Ce train a desservi: 7:03 Bécon lès Bruyères 9:36 Courbevoie 11:45 La Défense 14:01 Puteaux 17:28 Le Val d'Or 19:57 Saint-Cloud 22:51 Garches Marne La Coquette 25:47 Vaucresson 27:47 La Celle Saint-Cloud 29:52 Bougival 32:12 Louveciennes 34:58 Marly le Roi 37:14 L'étang la Ville 40:56 Saint Nom de la Brétèche Ce train est passé sans s'arrêter à: 3:31 Pont Cardinet 4:55 Clichy Levallois 6:09 Asnières sur Seine 16:10 Suresnes Mont Valérien
Aaah.. La Celle Saint-Cloud, depuis chez mes darons à la Châtaigneraie, ça me coûtait 2 francs pour aller peloter les nibards de ma copine à Louveciennes. Le retour se faisait sans billet, c'est mal, mais la tête pleine de bons souvenirs de collégien. J'étais le roi du monde.
Sympa comme voyage, qui a dû être filmé durant l'été Les arbres sont verts et les gens sont habillés léger J'aime bien la combinaison Z50000 Carmillon / IDFM Riverain de la ligne H, je vois de plus en plus de Z50000 IDFM Le Bleu IDFM est une sorte de bleu ciel Je dirais que les masques chirurgicaux sont Bleu IDFM La robe de bal de Cendrillon est également Bleu IDFM
Après St Nom la bretèche c’est les voies de l’ancienne grande ceinture ouest qui est en cours de démolition pour laisser place au futur tram-train, c’est pour ça que les voies sont neutralisées
@Railtrotter je me suis toujours demandé la question depuis très longtemps, pourquoi au tunnel des Batignoles ou même celui de St Cloud on était ses cloches quand le train passe
C'est pour les agents susceptibles de travailler dans le tunnel, pour qu'ils soient prévenu qu'une circulation arrive, et qu'il puisse se protéger dans les niches
Beautiful ride, nice nature, perfect weather, top quality video. But unfortunately video sticks and does not run smooth which make it unpleasant to watch.
Encore une superbe vidéo, le rendu 4K est juste magnifique. Pare-brise nickel, etc... Vous filmez avec quoi pour avoir des noirs aussi parfaits dans les tunnels (rarissime) ?
Pourquoi y a-t-il des panneaux de rappel de ralentissement sans feux? Cela se produit également avec les panneaux de ralentissement 60. C'est-à-dire qu'ils ont la structure d'un panneau de ralentissement 60 ou d'un rappel de ralentissement 30, mais ils n'ont que les feux suivants : manœuvre, vert, rouge et avertissement. Merci pour votre vidéo!
Au-delà du terminus barré, c'est un raccordement vers la ligne Noisy le Roi - St Germain en Laye Grande Ceinture, une petite partie de la Grande Ceinture. Mais ce tronçon plus utilisé actuellement.
Merci pour cette vidéo, quel diplome et quelle qualification professionnelle faut il pour être conducteur de train, comment se passe les "'montées en grade" pour conduire de plus en plus gros ?
Il faut être titulaire d’un BAC ou BTS pour pouvoir accéder à la formation, ensuite pour les montées en compétences, cela se fait à l’ancienneté et aux années de conduite 🙂
j'ai quelques vidé de retard a rattrapé ! Mais en tous cas celle la vraiment top avec ce nouvel affichage pour la vitesse vraiment beaucoup plus agréable !!
Maximum speed of train 140 kph but speedometer goes to 240 kph - i don’t like that personally. It should maybe go to 160 kph on the Speedo so you can see the speed easier.
Bonjour, Est-ce que le viaduc à 19:28 est l'endroit où a été tourné cette scène d'un célèbre film où la SNCF tient un rôle important? th-cam.com/video/wxPmW6qCBPU/w-d-xo.html
@@Railtrotter Je pensais bien que vous auriez remarqué… - Pour ma part, j’ai loupé deux fois les rames Standard sur la ligne d’Auteuil, je veux dire que je suis allé à Paris en 1983 et en 1985 mais ignorait leur existence… :(
Incommovible hjnibtginivubkbyvj kkinubibyvinihtgu a un dels seus concerts en família 5d' made in the city ex i el govern de la generalitat i l'ajuntament de catalunya per al senyal satèl·lit i formentera seu nom a un dels seus concerts en directe i el govern de la generalitat i hu
![4K Mantes-la-Jolie - Paris Saint-Lazare via Poissy en BB 27300 [Ligne J]](http://i.ytimg.com/vi/-I6KVxEwg1o/mqdefault.jpg)
Ah! Il y a du progrès. Quand j'étais gamin (époque des rames standard, 650 V, troisième rail) pour aller de Bécon à Saint Nom, il fallait changer à Saint Cloud. Maintenant c'est direct.
Vive courbevoie
13:42 Vraiment très cool ce moment où tu fais la course avec le tram de la RATP. C'est pas une scène qu'on voit souvent une course entre un tram et un train de banlieue.
Très beau parcours !!dans un paysage verdoyant a partir de:GARCHES.MARNES .LA COQUETTE..JUSQU A ST NOM LA BRETÈCHE...CA EN VAUT LE VOYAGE!!BELLE LIGNE!!BEAUX TRAINS!!
J'ai tout regardé, excellente vidéo. Chaque arrêt desservi avec précisipn et douceur. Et les passagers le remarquent même s'ils ne disent rien.
C'est la ligne des "riches" 😁. Super qualité de l’enregistrement. Une belle année à vous, Railtrotter.
Je la prends mais je ne suis pas riche.
Merci Patrick à vous également :)
@@lems61durera56 laisse le dans son délire
@@lems61durera56
S
Ah oe la ligne des riches bien sur 😂😂😂
Un superbe voyage sur la banlieue de St Lazare jusqu'à St Nom avec un très bon matos et une qualité exceptionnelle
Un grand merci pour tout le travail que tu as réalisé pour cette vidéo continue ainsi et passe de bonne fête de fin d'année 👍
Merci pour ton commentaire et bonne fêtes également 🙂
Merci! Il y 40 ans je faisais ce trajet tous les jours - mais c'est la première fois que je suis en poste de conduite! Je note qu'il y davantage d'arrêts que dans mes jours.
Idem . il n'y avait qu'un arret entre St Cloud et Paris . Ce train faisait Vaucresson - Paris St Lazare en 30mn maintenant c'est 45 mn , quel progrès !
Génial une ligne peut filmer cette ligne est sympa des gares bien sympathique la branche la plus cher et chic de la banlieue parisienne merci entoucas du partage 😊😊
La "branche la plus chic" n'est-elle pas celle du RER A entre Rueil et St Germain en Laye ? C'est presque voisin, le fait est
@@picardiebelleregion9508 Si effectivement je l avais oublié celle-ci tu fais bien de le préciser de toute façon l ouest parisien c est la partie chicos 😊😊
@@benjaminpollet2076 Trappes,Mantes la Jolie,Les mureaux je peux te dire que c’est pas chic
La plus cher ? Je l'ai pris pour le même prix qu'un t+
Excellent as always, well done
🤓 Stay safe 💙. Happy Christmas 🤶 ☃️🎅
Thanks Anthony 😊 Merry Christmas to you 😊😊
Très sympa, le côté bucolique et sinueux du tracé dans sa deuxième partie. De ces petits coins d'Île-de-France qui méritent le détour.
Passe de bonnes fêtes de fin d'année Mika, inutile de te remercier pour cette nouvelle vidéo très réussie ;)
C'est à partir de quand cette deuxième partie ( pour savoir si ma ville en fait partie )
@@ernest9013 saint cloud
L'Ile de France est une des plus belles régions de France, on ne le dit pas assez.
@@Desi365tu dis les termes
merci pour ce moment d'évasion
Merci à vous :)
Très beau parcours plein de souvenirs... Etant enfant (années 40), j'attendais avec impatience la traversée du parc de Saint Cloud, le passage où les deux voies sont séparées, qui me semblait le comble du dépaysement... La vidéo est remarquable par le soin pris à la prise de vue. C'était la première fois depuis longtemps que j'empruntais le tunnel des Batignolles... On pense toujours à l'accident bien que la tunnel où il s'est produit ait été depuis remplacé par la tranchée que nous connaissons... Un petit détail : on a un peu l'impression, surtout au début, de mener un train de sénateur pour ne pas dire d'escargot. 42 minutes : c'est un peu long. Si on consulte le Chaix de 1956, on constate que les bons vieux "standard" Z 400 faisaient le même parcours (direct Saint Cloud : il y a en plus aujourd'hui l'arrêt à la Défense) et omnibus après, également en 42 minutes.
Merci pour votre témoignage, le Week - end nous avons des trains direct Paris - La Défense - St Cloud Donc Paris St - Nom en 37 minutes et Paris - St Cloud en 13 minutes :) mais je suis d'accord pour dire que les temps de trajets se sont allongés ces dernières années ! mais cela est du au fait qu'il y a beaucoup plus de trains à faire rouler les uns derrières les autres alors des directs en heure de pointe ça ne passerais plus :)
Bien sûr ! C'était un commentaire un peu taquin...
Très belle vidéo ! Merci énormément à toi.
Avec plaisir :)
42 mn de détente-merci à vous!
C'est ce que me dis ma copine tous les jours
Mon enfance
Merci
Bonjour et meilleurs vœux pour 2021. Vidéo très agréable à regarder, arrêts d'une grande douceur, amis clients/usagers/voyageurs, appréciez cette conduite à sa juste valeur!👍!Par contre la motorisation me fait penser à un aspirateur, je regretterai longtemps celle des Z 6400 😂.
Moi celle des 141-R !!!!
Ce train a desservi:
7:03 Bécon lès Bruyères
9:36 Courbevoie
11:45 La Défense
14:01 Puteaux
17:28 Le Val d'Or
19:57 Saint-Cloud
22:51 Garches Marne La Coquette
25:47 Vaucresson
27:47 La Celle Saint-Cloud
29:52 Bougival
32:12 Louveciennes
34:58 Marly le Roi
37:14 L'étang la Ville
40:56 Saint Nom de la Brétèche
Ce train est passé sans s'arrêter à:
3:31 Pont Cardinet
4:55 Clichy Levallois
6:09 Asnières sur Seine
16:10 Suresnes Mont Valérien
@Railtrotter
Super vidéo
Peux tu épingler les timecodes ?
ياسلام طوب طوب
Aaah.. La Celle Saint-Cloud, depuis chez mes darons à la Châtaigneraie, ça me coûtait 2 francs pour aller peloter les nibards de ma copine à Louveciennes. Le retour se faisait sans billet, c'est mal, mais la tête pleine de bons souvenirs de collégien. J'étais le roi du monde.
Coool!! J'adore les Z50000 NAT!!! :D
Sympa comme voyage, qui a dû être filmé durant l'été
Les arbres sont verts et les gens sont habillés léger
J'aime bien la combinaison Z50000 Carmillon / IDFM
Riverain de la ligne H, je vois de plus en plus de Z50000 IDFM
Le Bleu IDFM est une sorte de bleu ciel
Je dirais que les masques chirurgicaux sont Bleu IDFM
La robe de bal de Cendrillon est également Bleu IDFM
Tu as raison 👍
Mon train 💪 lycée la celle saint clou. Superbe vidéo et une perspective très intéressante et inédite
Merci :)
T'es au quel
Cool 👍 merci pour cette étude de ligne ❤️ super bien filmé
Très belle vidéo
La vidéo a de superbes images. Toutes nos félicitations :)
Merci :)
@@Railtrotter J'ai lancé une chaîne, si cela m'intéresse je publierai des vidéos en 360 ici au Québec
magnifique !
Merci 🙂
Très belle prise de vue et d'ailleurs est-ce que vous auriez la possibilité de filmer le RER C de Pontoise à Massy-Palaiseau en Cab Ride ?
Pontoise a Massy-Palaiseau cn Cab Ride
@@toufikdrissi9077 Oui. C'est que je voulais dire.
Ce serait génial, les vidéos cab ride du RER C sont plutôt rares sur TH-cam 😁
@@fanfan54old Oui parce que en fait j'avais une proposition pour le RER C puisque qu'il va dans mon secteur.
@@fanfan54old tu peux en trouver sur le compte de ForwardUntoDawn sur TH-cam mais il n’y a pas Pontoise-Massy
C'est génial, merci bien du partage
Merci 🙂
Belle ballade merci
super ! question: pourquoi les voies sont-elles neutralisées après la gare de St Nom la Bretèche ?
Après St Nom la bretèche c’est les voies de l’ancienne grande ceinture ouest qui est en cours de démolition pour laisser place au futur tram-train, c’est pour ça que les voies sont neutralisées
Super vidéo
Excellent video quality.
Merci. Quelle belle qualité !
Merci à vous 🙂
@Railtrotter je me suis toujours demandé la question depuis très longtemps, pourquoi au tunnel des Batignoles ou même celui de St Cloud on était ses cloches quand le train passe
C'est pour les agents susceptibles de travailler dans le tunnel, pour qu'ils soient prévenu qu'une circulation arrive, et qu'il puisse se protéger dans les niches
Beautiful ride, nice nature, perfect weather, top quality video. But unfortunately video sticks and does not run smooth which make it unpleasant to watch.
Magnifique vidéo !!!! 👍🏻
Merci beaucoup Bellissima
Encore une superbe vidéo, le rendu 4K est juste magnifique. Pare-brise nickel, etc... Vous filmez avec quoi pour avoir des noirs aussi parfaits dans les tunnels (rarissime) ?
Merci, je filmais avec un Sony FDR AX53 🙂
Belle vidéo c génial de filmer ds une cabine.
belle video
comment tu fais pour pouvoir filmer dans la cabine gore t'es conducteur employé a la SNCF ou amateur si amateur comment obtient tu les autorisations?
Pourquoi y a-t-il des panneaux de rappel de ralentissement sans feux? Cela se produit également avec les panneaux de ralentissement 60. C'est-à-dire qu'ils ont la structure d'un panneau de ralentissement 60 ou d'un rappel de ralentissement 30, mais ils n'ont que les feux suivants : manœuvre, vert, rouge et avertissement. Merci pour votre vidéo!
Merci pour cette belle vidéo Railtrotter ! Quelles sont les machines concernées par la limitation du viaduc de Marly et pour quelle raison ?
Ce sont les trains de marchandises et de messagerie qui sont concerné par cette limitation :)
@@Railtrotter Merci pour ta réponse. Je ne pensais qu'il pouvait y avoir des limitations de ce type en Île de France. 10 km/h c'est chaud quand même !
Il s'agit donc de la ligne L du transilien ?
C'est exact 🙂
Merci pour cette vidéo. Qu'ya-t-il au-delà de la gare sur la ligne? C'est un cul-de-sac? Historiquement, la ligne ne se prolongeait pas ailleurs?
Au-delà du terminus barré, c'est un raccordement vers la ligne Noisy le Roi - St Germain en Laye Grande Ceinture, une petite partie de la Grande Ceinture. Mais ce tronçon plus utilisé actuellement.
@@antoinep7414 Merci beaucoup pour cette réponse
@@malemutekid1973 Pour être précis il va être remplacé par un tramway reliant Achères à St cyr
@@ernest9013 Merci
Merci pour cette vidéo, quel diplome et quelle qualification professionnelle faut il pour être conducteur de train, comment se passe les "'montées en grade" pour conduire de plus en plus gros ?
Il faut être titulaire d’un BAC ou BTS pour pouvoir accéder à la formation, ensuite pour les montées en compétences, cela se fait à l’ancienneté et aux années de conduite 🙂
Bac+2 maximum. Perso, j'ai été refusé à cause de mon bac+5. J'ai dû me rabattre sur les métiers de circulation.
@@isma4438 Ce troll !!!!!
Bonjour, à 11:26, complètement à droite, il y’a une voie qui a l’air de quitter la ligne, savez vous où elle mène svp ?
@COIN COIN merci
@@imanebachir469 vu que le commentaire a disparu, ça mène à où ?
@@ernest9013 sa ramène sur le chantier du rer e de Nanterre la folie
Super vidéo aurait-il un Paris boissy en z50000 à l’avenir ?
j'ai quelques vidé de retard a rattrapé ! Mais en tous cas celle la vraiment top avec ce nouvel affichage pour la vitesse vraiment beaucoup plus agréable !!
42:10 c'est la Petite Ceinture ?
Grande :)
@@Railtrotter Elle est Ouverte ?
@@MikeMLBB551 non elle n'est plus ouverte depuis 2019 :)
@@nono-ug7yh elle était seulement interrompue pas fermée
Pourrais tu faire la ligne U du transilien ?
Où mènent les railles après le terminus barré ? Sinon magnifique vidéo :)
C'est un raccordement vers la ligne Noisy le Roi - St Germain en Laye Grande Ceinture. Mais il n'est plus utilisé actuellement.
@@antoinep7414 Merci
super, salut friend from Poland🚂🚝
Merci, très gentil! Je me demande quel est le salaire d'un chauffeur en France avec une expérience professionnelle comme la vôtre?
mantap kabin masinis kap
Sooooo when do I see the flying train in that thumbnail photo 😁
À 8:58 on voit l'ancienne gare de courbevoie stade
J’espère que tu feras le RER B
Salut ta pas mit la consommation électrique du train
Gg ma ligne
Faut bien viser pour le dernier arrêt
Disons qu’il ne faut pas se désintéresser du signal et se focaliser sur la pancarte d’arrêt !
@@Railtrotter ou sinon continuer sur la grande ceinture vers Saint-Germain-en-Laye !
@@isma4438 mdrrrrr🤣🤣🤣🤣 (n’empêche sa aurait été beau à voir)
@@isma4438 On le faisait encore il y a moins de 2 ans mais pas eu le temps de filmer malheureusement :)
Maximum speed of train 140 kph but speedometer goes to 240 kph - i don’t like that personally. It should maybe go to 160 kph on the Speedo so you can see the speed easier.
Bien mon petit coeur 😘🌱💖💗💗💞
Je préfère cette couleur du train au bleu dommage il les on changer
Bonjour,
Est-ce que le viaduc à 19:28 est l'endroit où a été tourné cette scène d'un célèbre film où la SNCF tient un rôle important?
th-cam.com/video/wxPmW6qCBPU/w-d-xo.html
Tout à fait ! bien vu :)
Avec une rame standard 750V un mythe !!
@@Railtrotter Je pensais bien que vous auriez remarqué… - Pour ma part, j’ai loupé deux fois les rames Standard sur la ligne d’Auteuil, je veux dire que je suis allé à Paris en 1983 et en 1985 mais ignorait leur existence… :(
Rer a aussi
Ça vaut pas une VB2N...
dit-il après avoir poser sa pêche pour évacuer la pression de sa première manœuvre à GIS :p
H djeeue je souhaite que vous jd
Incommovible hjnibtginivubkbyvj kkinubibyvinihtgu a un dels seus concerts en família 5d' made in the city ex i el govern de la generalitat i l'ajuntament de catalunya per al senyal satèl·lit i formentera seu nom a un dels seus concerts en directe i el govern de la generalitat i hu