Gerade vom Video von JP gekommen. Wahnsinn was Tim damals abgeliefert hat, einfach ohne Worte. Dazu diese Soundaufnahmen. Selbst nach der langen Zeit ein unfassbares Video!
Dachte ich mir auch, JP unf Lars haben Angst dass Auto auf der rennstrecke in die Kurve zu schmeißen, Tim Schrick macht das auf einer schmalen Passstraße 😂
In den letzten 12 Jahren hab ich das Video und Tims Fahrkünste wirklich zig Male genossen. Freue mich, dass durch das Video von JP heute viele Views dazu kommen und viele "Jüngere" dieses Juwel entdecken :)
Zu dem Auto habe ich einen ganz persönlichen Bezug. Ich war von 2002-2005 Schichtleiter Segment Motorblock bei der Fa. Mahle im Werk Markgröningen bei Stuttgart. Wir produzierten sämtliche V10 Rohlingsmotoren im Auftrag für Porsche. Produktionsprozess war wie folgt: Gießerei-Sandkernentfernung- Härterei mittels Vergütungsöfen- CNC Zerspanung- Röntgen/Abdichten-Transport. Ich erinnere mich, das wir anfangs massiv Probleme hatten, die extremen Qualitätsansprüche von Porsche zu erfüllen. Obwohl Mahle eine Top-Zulieferfirma war/ist und für viele Autohersteller Topmotoren vom Reihenvierzylinder bis V12 Benz herstellte und Weltmarktführer im Bereich Zylinder/Kolben war. Wir produzierten u.a. für den Schumacher F1 Ferrari die Kolben und Zylinder. Das war ein absolutes Prestigefahrzeug und das damals mit 450k teuerste Auto der Welt. Nachdem der damalige Superstarmanager, Porsche Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking bei uns persönlich in der Produktion auf der Matte stand, wurde ein 86 jähriger Giessereimeister reaktiviert. 😂Anschließend arbeiteten wir mit ihm per Sondervereinbarung der IG Metall 1,5 Jahre jeden Sonntag/ Feiertag bis zu 290 Stunden im Monat. Ich hatte keinen einzigen Tag mehr frei. Zum damaligen Zeitpunkt produzierten wir u.a. VAG V8/V10 Motoren. Im Vergleich zum Porsche lagen zwischen dem Gallardo V10 nicht Welten, sondern Galaxien. Alleine optisch, ob Bedplate, Wasserkanäle. Ölbohrungen, Zylinderaushub. Der ganzen, flachen Konstruktion sah man die Le Mans Herkunft an. Alulegierung war viel hochwertiger. Die Sandkernentfernung wurde nicht mit Rüttelrobotern ausgeführt, sondern per Hand. CNC Bearbeitung nur mit allerhochwertigsten Diamantschleifwerzeugen, die nach jeder Blockspannung gewechselt wurden !!!! Wenn auf der Boschröntgenstrecke Lunker(Lufteinschlüsse) oder feine Haarrisse gefunden wurden, war es bei allen Herstellern üblich das im Maldanerverfahren die Luft evakuiert und per Polyharz abgedichtet wurde. Bei den Carrera GT Motoren wurde folgendes Verfahren angewendet: Sofort Auschuss😂 Heißt da draußen gibt es keinen einzigen Carrera GT der auch nur einen Mini Lunker hat. Denke das gibt es auch heute bei keinem anderen Motor. Wir produzierten ca.2200 Rohlinge von sehr guter Qualität. Von denen sortierten wir viele aus. Zu Porsche gingen 1400-1500 Motoren und sie bauten ca. 1300 ein. In der Gießerei selber hatten wir sicher 5000 Rohlinge. Ich kenne heute noch Kollegen, die haben sich in den überfüllten Recycling-Containern bedient. Die Rohlinge sandstrahlen lassen und verwenden diese unter einer Glasplatte als Tisch oder als Weinregal.😂 Wir waren alle vorher Ferrari oder Daimlerfans. Am Ende waren wir alle stolz und Team Porsche👍Wir wurden explizit von Porsche ausgezeichnet. Wendelin Wiedeking fuhr dann mit dem fertigen Fahrzeug bei uns am Betriebsfest durch das riesige Werk. Den Sound zwischen den Werksstrassen unfassbar!!!!Vor allem zu damaliger Zeit. Er fuhr nachher mit Vollgas zur Ausfahrt raus. Der helle Wahn 2000 Arbeiter komplett aus dem Häuschen. Auch die Optik war unfassbar. Es war für alle ein unglaublicher Lernprozess. Leider war das für Mahle ein total defizitäres Geschäft. Viel zu kleine und zeitlich limitierte Stückzahl bei dem Aufwand. Das Segment Motorblock wurde danach ruiniert aufgelöst. Wir wurden danach alle entlassen oder kamen woanders unter. Es gab vorher und nachher kein Auto das mich emotional so angefasst hat. Selbst meine geliebten GT3 ‚s nicht. Mein absoluter Traumwagen 4ever.
wow, danke für den Text. Leider gibt es momentan, zumindest in Deutschland, kein Produkt was derartige Arbeitsweisen und Freude aufkommen lässt, sehr schade eigentlich
Mahle steht heutzutage leider auch nicht mehr gut da ;( Kenne einige in meinem Bekanntenkreis die noch in Stuttgart arbeiten für Mahle, einige sind aber auch schon weg, bin selber seit 11 Jahren im Maschbau tätig, danke für deinen EInblick
Er, der neue GUMPERT Intenza Emozione, und der gute alte ZONDA .. die klingen extrem geil (den jetzigen Bi-turbo Pagani kannst vergessen was den Sound betrifft.. Das ist fast schon traurig wie der klingt .. Und auch der 918 Spyder kommt trotz der knapp 900 PS nicht an diesen GT Sound ran.. In Schwarz mit schwarzem Leder wie Tim ihn fährt .. ein Traum! und ihn so belassen.. Nicht von Gemballa kaputt machen lassen .. das ist fast schon ein Sakrileg was die dort mit diesen Autos machen)
Wenn ich diesen Bericht sehe, weiss ich auch wieder warum ich zu der "Faszination Auto" kam. Die Berichte waren einfach so so viel besser als die heutigen. Da kommt so viel mehr rüber. Sowohl Information als auch Emotion. Ich fühle mich 15 Jahre jünger, in mein Kinderzimmer zurück versetzt und schwelgend. Tim Schrick - der König meiner Kindheit
Das ist mal eine gelungene Präsentation, die ich selbst 10 Jahre später gerne anschaue. Nicht so ein Grip Müll, wo der Fahrer Burnouts macht und herumbrüllt wie geil das Auto sei.
@@lollypop9580 Ich muss schon zugeben, dass es unterhaltsame Inhalte sind. Aber nicht auf die selbe Art wie einem Profi, der sein Handwerk meisterhaft ausübt, zuzusehen. ^^
Tim is the crzaziest reviewer I've seen. No one else in that business would drive the hell out of a Carrera GT on a mountain pass like in this video. That's why he has been and will always be the best auto 'journalist' to my mind.
@@WinstrolVincent. Er ist klar der schlechtere Fahrer. Jetzt hatte sich aber in der zwischenzeit herausgestellt, dass die Reifen nicht mehr hergestellt werden die auf dem ursprünglichen GT waren.
2:07 Ich glaub Det von Grip würde ab hier nen film drehen hahaha. der lack angekratzt, die scheinwerfer angelaufen die gummis schlapp und dann mit seinem magneten hält er oder fällt er :D
Für mich bis heute der geilste Porsche überhaupt! Ich bin in Zuffenhausen aufgewachsen und habe als Kind damals einen live gesehen Das werde ich niemals vergessen!
Tim Schrick ist einfach der Beste!: Mütze, lange Haare, Jack Wolfskin Pullover und Rennschuhe, zirkelt er den Carrera GT mit links um die Spitzkehren haha. Typisch deutsch, die innerliche Kompetenz zählt!
Carrera GT hat den geilsten Sound überhaupt ! der ist einzigartig und man erkennt sofort das es ein GT ist bei anderen Sportwagen is es ganz anders so muss das sein :D
Ich liebe es, wenn Tim Schrick sagt:" Mit dem kann man ganz wunderbar querfahren!!" .-... :D I love it!! Q U E R F A H R E N ! ! ! "Die ANDEREN können sich an IHM messen!" .... xD Daumen hoch!!
Lone Ranger Just because somebody takes part in a few races doesn't make him a professional driver. Professional = making a living out of it. He was some business advisor.
Jesus Christ the disrespect you have shown. Roger Rodas was a racer, not a wannabe, the only difference being the Carrera GT’s tires shown in the video would of been at least three years younger and fresher than the tires on the CGT Rodas’ was driving, which I believe will still the original set from the mid-2000’s. So curb your comment pal, even six years later.
grad video von jp gesehen mit jp der jetzt auch kein schlechter Fahrer ist + Lars der alles andere als ein schlechter Fahrer ist. Die beiden haben gezeigt wie schwer das Auto zu beherrschen ist. Erster Satz von Tim in dem Video: Das Auto ist Lammfromm xDD Immer wenn ich Tim zuschaue bin ich fasziniert was man überhaupt mit Autos machen kann der Typ kriegt jedes Auto in den Grenzbereich und drüber und prügelt die dinger wie kann man denn so gut Auto fahren bitte?
Das Auto ist lammfromm?? Das habe ich noch nicht oft gehört, vielmehr soll es eher eine Kugelfuhr sein u setzt viel Können voraus, diesen GT so zu bewegen, wie es hier tatsächlich der Fall ist ! Sieht hier ,wieder tatsächlich ,auch nicht schwierig aus ! Ich denke, Tim hats halt auch übel drauf, weil der GT hat unfassbar Grip u nicht wirklich für einen Drift gemacht - normalerweise .... !!! Einer der geilsten Porsche, die gebaut wurden u ich werde nie in einem sitzen, geschweige von fahren .... 😭😭😭
@Allmenpa Du verwechselst hier was grundlegendes... die Karre hier ist ein Supersortler (eher Carbon als Plastik) ohne Tuning oder Fummelei, schätze nicht das dein Charger (net gerade leichtbau) komplett stock ist ,außerdem is das ne Muscle Car also n komplett andere Typ Auto dürfte dir sicher aufgefallen sein ;) (Nix gegen den Charger auch n Hammersteil ^^)
Wer hierher kommt aus "DER ALTEN SCHULE" dem sei gesagt: Bei aller Verehrung für dieses Auto - Wer träumt so eins zu besitzen und sich nicht im klaren darüber ist, dass es hier um ein relativ kompromissloses Rennauto handelt, sollte sich unbedingt die Seinfeld/Eddie Murphy Folge "Comedians in cars getting coffee" anschauen und beobachten wie ihre Köpfe auf normalen Strassen hin und her rollen/springen...
Hammer Auto. Schrick mit Matte ;-) BUT: schon der Hammer zu sehen, wie “Normalo-992er” sowie 992-GT3 aufgeholt haben: für weniger als die Hälfte $$$ vergleichbare/bessere Dynamik und schnellere Beschleunigung …
Gerade vom Video von JP gekommen.
Wahnsinn was Tim damals abgeliefert hat, einfach ohne Worte.
Dazu diese Soundaufnahmen.
Selbst nach der langen Zeit ein unfassbares Video!
Hab unter das video von jp geschrieben da lacht tim und walter das sind die richtigen könnner
Dachte mir auch grade, den Vergleich brauch ich nochmal, wie Tim das Auto damals um die Ecken geschmissen hat :D
Dachte ich mir auch, JP unf Lars haben Angst dass Auto auf der rennstrecke in die Kurve zu schmeißen, Tim Schrick macht das auf einer schmalen Passstraße 😂
Sollen wir alle unter letzte video von tim eskalieren? Die legende würde sich freuen
Letzte video neueste kommi auf jungs
In den letzten 12 Jahren hab ich das Video und Tims Fahrkünste wirklich zig Male genossen. Freue mich, dass durch das Video von JP heute viele Views dazu kommen und viele "Jüngere" dieses Juwel entdecken :)
Zu dem Auto habe ich einen ganz persönlichen Bezug. Ich war von 2002-2005 Schichtleiter Segment Motorblock bei der Fa. Mahle im Werk Markgröningen bei Stuttgart. Wir produzierten sämtliche V10 Rohlingsmotoren im Auftrag für Porsche.
Produktionsprozess war wie folgt:
Gießerei-Sandkernentfernung- Härterei mittels Vergütungsöfen- CNC Zerspanung- Röntgen/Abdichten-Transport.
Ich erinnere mich, das wir anfangs massiv Probleme hatten, die extremen Qualitätsansprüche von Porsche zu erfüllen. Obwohl Mahle eine Top-Zulieferfirma war/ist und für viele Autohersteller Topmotoren vom Reihenvierzylinder bis V12 Benz herstellte und Weltmarktführer im Bereich Zylinder/Kolben war. Wir produzierten u.a. für den Schumacher F1 Ferrari die Kolben und Zylinder. Das war ein absolutes Prestigefahrzeug und das damals mit 450k teuerste Auto der Welt. Nachdem der damalige Superstarmanager, Porsche Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking bei uns persönlich in der Produktion auf der Matte stand, wurde ein 86 jähriger Giessereimeister reaktiviert. 😂Anschließend arbeiteten wir mit ihm per Sondervereinbarung der IG Metall 1,5 Jahre jeden Sonntag/ Feiertag bis zu 290 Stunden im Monat. Ich hatte keinen einzigen Tag mehr frei. Zum damaligen Zeitpunkt produzierten wir u.a. VAG V8/V10 Motoren. Im Vergleich zum Porsche lagen zwischen dem Gallardo V10 nicht Welten, sondern Galaxien. Alleine optisch, ob Bedplate, Wasserkanäle. Ölbohrungen, Zylinderaushub. Der ganzen, flachen Konstruktion sah man die Le Mans Herkunft an. Alulegierung war viel hochwertiger. Die Sandkernentfernung wurde nicht mit Rüttelrobotern ausgeführt, sondern per Hand. CNC Bearbeitung nur mit allerhochwertigsten Diamantschleifwerzeugen, die nach jeder Blockspannung gewechselt wurden !!!!
Wenn auf der Boschröntgenstrecke Lunker(Lufteinschlüsse) oder feine Haarrisse gefunden wurden, war es bei allen Herstellern üblich das im Maldanerverfahren die Luft evakuiert und per Polyharz abgedichtet wurde. Bei den Carrera GT Motoren wurde folgendes Verfahren angewendet: Sofort Auschuss😂 Heißt da draußen gibt es keinen einzigen Carrera GT der auch nur einen Mini Lunker hat. Denke das gibt es auch heute bei keinem anderen Motor. Wir produzierten ca.2200 Rohlinge von sehr guter Qualität. Von denen sortierten wir viele aus. Zu Porsche gingen 1400-1500 Motoren und sie bauten ca. 1300 ein. In der Gießerei selber hatten wir sicher 5000 Rohlinge. Ich kenne heute noch Kollegen, die haben sich in den überfüllten Recycling-Containern bedient. Die Rohlinge sandstrahlen lassen und verwenden diese unter einer Glasplatte als Tisch oder als Weinregal.😂 Wir waren alle vorher Ferrari oder Daimlerfans. Am Ende waren wir alle stolz und Team Porsche👍Wir wurden explizit von Porsche ausgezeichnet. Wendelin Wiedeking fuhr dann mit dem fertigen Fahrzeug bei uns am Betriebsfest durch das riesige Werk. Den Sound zwischen den Werksstrassen unfassbar!!!!Vor allem zu damaliger Zeit. Er fuhr nachher mit Vollgas zur Ausfahrt raus. Der helle Wahn 2000 Arbeiter komplett aus dem Häuschen. Auch die Optik war unfassbar. Es war für alle ein unglaublicher Lernprozess. Leider war das für Mahle ein total defizitäres Geschäft. Viel zu kleine und zeitlich limitierte Stückzahl bei dem Aufwand. Das Segment Motorblock wurde danach ruiniert aufgelöst. Wir wurden danach alle entlassen oder kamen woanders unter. Es gab vorher und nachher kein Auto das mich emotional so angefasst hat. Selbst meine geliebten GT3 ‚s nicht. Mein absoluter Traumwagen 4ever.
Sehr interessant, danke für die Einblicke!
wow, danke für den Text. Leider gibt es momentan, zumindest in Deutschland, kein Produkt was derartige Arbeitsweisen und Freude aufkommen lässt, sehr schade eigentlich
Mahle steht heutzutage leider auch nicht mehr gut da ;( Kenne einige in meinem Bekanntenkreis die noch in Stuttgart arbeiten für Mahle, einige sind aber auch schon weg, bin selber seit 11 Jahren im Maschbau tätig, danke für deinen EInblick
Danke für diesen Einblick.
✌️👍
Auch nach 14 Jahren noch immer das geilste was es auf vier Rädern gibt. Bekommt das sonst noch jemand vorgeschlagen um sich dieses Video anzuschauen?
Ja 😊
Nein, suche das bewusst 😬
Dieser Sound ist immer noch der beste der Welt!
Er, der neue GUMPERT Intenza Emozione, und der gute alte ZONDA .. die klingen extrem geil (den jetzigen Bi-turbo Pagani kannst vergessen was den Sound betrifft.. Das ist fast schon traurig wie der klingt .. Und auch der 918 Spyder kommt trotz der knapp 900 PS nicht an diesen GT Sound ran.. In Schwarz mit schwarzem Leder wie Tim ihn fährt .. ein Traum! und ihn so belassen.. Nicht von Gemballa kaputt machen lassen .. das ist fast schon ein Sakrileg was die dort mit diesen Autos machen)
Und Lexus LFA
Nicht mehr, der Lexus lfa ist besser
Hunt3r auf keinen fall der Sound vom CGT ist und bleibt geiler
@@ppr8888 deine meinung
Wenn ich diesen Bericht sehe, weiss ich auch wieder warum ich zu der "Faszination Auto" kam. Die Berichte waren einfach so so viel besser als die heutigen. Da kommt so viel mehr rüber. Sowohl Information als auch Emotion.
Ich fühle mich 15 Jahre jünger, in mein Kinderzimmer zurück versetzt und schwelgend.
Tim Schrick - der König meiner Kindheit
Das ist mal eine gelungene Präsentation, die ich selbst 10 Jahre später gerne anschaue.
Nicht so ein Grip Müll, wo der Fahrer Burnouts macht und herumbrüllt wie geil das Auto sei.
Ich hasse burn outs peinliche lächerliche Kinder Belustigung bei Bikes und Autos!!
Wow, wie Recht Du hast. Leider sind nach Motorvision nur noch Dreckssendungen ausgestrahlt worden, kann man kaum noch schauen.
Qualmedie... Hat seinen Publikum. 😅
@@lollypop9580 Ich muss schon zugeben, dass es unterhaltsame Inhalte sind.
Aber nicht auf die selbe Art wie einem Profi, der sein Handwerk meisterhaft ausübt, zuzusehen. ^^
Grip ist auch lächerlich immer am übertreiben😂😂😂 1m lang leichten wheelspin erstma rumschreien als würde man im Jet sitzen
Motorvision, das ist euer bestes Video überhaupt!
+Freakschwimmer Genau, soundwise, sicher
Tim ist so ein DriftGott, gerade wenn man JP und Kern im vergleich gesehen hat, einfach nur krass
Und wie entspannt er spricht,JP und Kern waren kurz vorm Herzkasper.
One of the very best CGT videos of all time, thanks to the exceptional driving by Tim!
hear hear
Tim is the crzaziest reviewer I've seen. No one else in that business would drive the hell out of a Carrera GT on a mountain pass like in this video. That's why he has been and will always be the best auto 'journalist' to my mind.
true
unglaublich was tim für skillz hat. Gerade bei jp gesehen wie unfassbar schwer die Karre zu handlen ist
Weil er nix kann
@@WinstrolVincent. Er ist klar der schlechtere Fahrer. Jetzt hatte sich aber in der zwischenzeit herausgestellt, dass die Reifen nicht mehr hergestellt werden die auf dem ursprünglichen GT waren.
Für mich der schönste straßenzugelassen Porsche bis heute! Absoluter Traum!!! Für mich hält kein anderer mit!
Irgendwie ist alles mit Tim Schrick und Walter Röhrl unfassbar gut! 👍
Absolutely stunning driving!
Tim Schrick ist der erste Deutsche den ich das Wort "Michelin" richtig aussprechen höre. Respekt!!!
Bis heute der schönste Porsche 2017
Ken Amg schönster Porsche 2020
Schönster wagen...
Tim Schrick ist einfach krass und cool !! Danke !
2:07 Ich glaub Det von Grip würde ab hier nen film drehen hahaha. der lack angekratzt, die scheinwerfer angelaufen die gummis schlapp und dann mit seinem magneten hält er oder fällt er :D
Komme von JP um zu schauen wie der Schrick driftet.
Lammfrommes Fahrzeug 😅
Can drive this unforgiving animal with such delicacy and skill - finesse - respect :)
Für mich bis heute der geilste Porsche überhaupt!
Ich bin in Zuffenhausen aufgewachsen und habe als Kind damals einen live gesehen
Das werde ich niemals vergessen!
the best autovideo in youtube ever
damals wurden noch richtige Autos gebaut! traumhaft!!
Warum lassen die Otto Waalkes den Carrera GT fahren?
Hahaha! Otto in den 1970ern...,!
ja der tim kann schon wat ! xD sehr geile karre !
super geiles Video....einer der schönsten Autotests so im hier und auch mit dem besten Porsche mit super Sound und Fahrer
Daumen hoch für die "Zuffenhausender Carbonflunder"... :D
Unglaublich, wie er den GT da rum prügelt. Shmee hat sich das nicht getraut :D
der GT war der erste Porsche, den Walter Röhrl mitentwickelt hat, deshalb ist die Abstimmung so perfekt
danke, ich hass den typ so sehr
Jazzy Into Cars Du schaffst ja nicht mal mit deinem lächerlichen GT86 zu driften, verschissener Vollidiot!
shmee ist auch kein rennfahrer mit über 20 jahre erfahrung
@@Seth-pu9py Hallo Internet.
Hab ich damals gesehen den Beitrag und er ist immer noch der beste mit Tim. 👍
Ich glaub ich hab das Video schon 7000 mal gesehen :D
Tim Schrick ist einfach der Beste!: Mütze, lange Haare, Jack Wolfskin Pullover und Rennschuhe, zirkelt er den Carrera GT mit links um die Spitzkehren haha. Typisch deutsch, die innerliche Kompetenz zählt!
Wie treffend: die Seele vom Walter steckt im GT.
Super Auto, super Fahrer und kompetenter Kommentar. Danke Porsche und danke Tim.
Carrera GT hat den geilsten Sound überhaupt ! der ist einzigartig und man erkennt sofort das es ein GT ist bei anderen Sportwagen is es ganz anders so muss das sein :D
Der außergewöhnlichste und für mich der geilste Porsche der letzten 20 Jahre
eines der schönsten autos das je gebaut wurde
452k€ ? Das ist ja niedlich... guckt mal heute nach so einem Auto
Max Sageder na ja heute muss du für einen CGT 600-1Mio bezahlen
JP ;D
Aspekt hahaha
glaube nicht dass jp so geil driften wird mit „seinem“ carrera gt...
Fahren kann er nicht so gut wie Tim Schrick
Bin auch wegen JP hier :D
Dance Ban Typischer Sonderschüler
Da kommt jp und der super renn Fahrer laaaaaaange nicht hin Mega
Ich liebe es, wenn Tim Schrick sagt:" Mit dem kann man ganz wunderbar querfahren!!" .-... :D I love it!! Q U E R F A H R E N ! ! ! "Die ANDEREN können sich an IHM messen!" .... xD Daumen hoch!!
4:05 das hat er wirklich sehr schön gesagt. In jedem neuen Porsche steckt ein bisschen die Seele von Walter Röhrl.
Auch in 2021 immernoch absolut geil
A DREAM CAR
Von jp performance Video wo leider der einzigartige klang gefehlt hat hierher gekommen.
geilstes Auto ever
Geschmacksache.. aber für mich def. auch unter den Top 5 :)
das auto mit dem geilsten sound ever!!
really scaring still today ... love it !
So ein geiles Auto! Ich wäre da so gern mitgefahrn!
Wow great driver in a difficult handling car. Superb !!!!
@TimSchrick ist einfach ein Tier!
If Tim Schrick would have been the driver and not some wannabe racer, Paul Walker would still be alive.
he was a professional race driver, roger rodas. Definatley wasn't a wannabe... you and I are wannabes !
Lone Ranger
Just because somebody takes part in a few races doesn't make him a professional driver. Professional = making a living out of it. He was some business advisor.
Sorry then, world f1 champion, I mean armchair keyboard world f1 champion lol!
Jesus Christ the disrespect you have shown. Roger Rodas was a racer, not a wannabe, the only difference being the Carrera GT’s tires shown in the video would of been at least three years younger and fresher than the tires on the CGT Rodas’ was driving, which I believe will still the original set from the mid-2000’s. So curb your comment pal, even six years later.
grad video von jp gesehen mit jp der jetzt auch kein schlechter Fahrer ist + Lars der alles andere als ein schlechter Fahrer ist. Die beiden haben gezeigt wie schwer das Auto zu beherrschen ist. Erster Satz von Tim in dem Video: Das Auto ist Lammfromm xDD
Immer wenn ich Tim zuschaue bin ich fasziniert was man überhaupt mit Autos machen kann der Typ kriegt jedes Auto in den Grenzbereich und drüber und prügelt die dinger wie kann man denn so gut Auto fahren bitte?
Vllt kann Tim fahren und JP nicht? 🤷♀️
@@twism80 das schon eher. 😁👍🏻
Ich hab das Video ca. 50 mal geguckt 😂
Bravo Tim
Ein exotischer Sportwagen mit Handschaltung...
Epic sound.🥰
der Schall ist unglaublich
T hat die dicksten Eier..👍☺️wird mit dem wildesten Porsche locker fertig..👍 wahnnsinns Fahrer...🔥
1:18 zwischengas läuft :D
Ich dachte zuerst Otto Waalkes macht den Test! 😂
😂😂
This driveeeeeeerrrrr omggg 👌👌👌👌😍😍👌
Jetzt, 2021 kann man sogar fast garantieren, dass wohl keiner mehr kommt der sich besser anhört und anhören wird.
Geiles Auto. Guter Fahrer.
Das Auto ist lammfromm?? Das habe ich noch nicht oft gehört, vielmehr soll es eher eine Kugelfuhr sein u setzt viel Können voraus, diesen GT so zu bewegen, wie es hier tatsächlich der Fall ist ! Sieht hier ,wieder tatsächlich ,auch nicht schwierig aus ! Ich denke, Tim hats halt auch übel drauf, weil der GT hat unfassbar Grip u nicht wirklich für einen Drift gemacht - normalerweise .... !!! Einer der geilsten Porsche, die gebaut wurden u ich werde nie in einem sitzen, geschweige von fahren .... 😭😭😭
Epic video 💪
The best sound ever in street car.
Wahnsinns-Auto
From Germany Best of Best Car
Best Supercar ever made
Zwar des GT1 nicht ganz würdig,aber es ist trozdem ein wunderschönes Auto geworden.
love porsche from the california usa
Legende
sehr! sehr! sehr! geiles Auto ever!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nun 2021 über 1Millionen wenn überhaupt ma einer verkauft wird,mit dass beste Auto aller Zeiten!!!!
Ich hab den mal in würzburg gesehn leider nur auf nem parkplatz das ding is soooogeil!!!
Need for Speed Most Wanted
2:19 sind die Scheinwerfer echt von innen feucht beschlagen? OMG
Das waren noch Testberichte
Das Video damals auf myvideo geguckt. Sofort mein Lieblingaauto gewesen zsm mit dem SLR McLaren
Otto Waalkes im Porsche quer durch die Berge ... 😂👌
😂
bei dem preis feuchtigkeit im scheinwerfer? geil
Könnt ihr das nicht nochmal hochladen mit neuem encode?
soo ein geiler Sound
@Allmenpa genau, den fährst du jeden tag zum bäcker... dass ich nicht lache.
@Allmenpa
Du verwechselst hier was grundlegendes... die Karre hier ist ein Supersortler (eher Carbon als Plastik) ohne Tuning oder Fummelei, schätze nicht das dein Charger (net gerade leichtbau) komplett stock ist ,außerdem is das ne Muscle Car also n komplett andere Typ Auto dürfte dir sicher aufgefallen sein ;) (Nix gegen den Charger auch n Hammersteil ^^)
Seit wann moderiert Otto Waalkes Motorvision??? :))) (nichts für ungut, Ich mag den Tim auch)
@Allmenpa Zusammenhang zwischen utopischen PS-Alltagswerten und meinem Führerschein?....
Jalopnik sent me here. God Bless 'Murica!
Wer hierher kommt aus "DER ALTEN SCHULE" dem sei gesagt: Bei aller Verehrung für dieses Auto - Wer träumt so eins zu besitzen und sich nicht im klaren darüber ist, dass es hier um ein relativ kompromissloses Rennauto handelt, sollte sich unbedingt die Seinfeld/Eddie Murphy Folge "Comedians in cars getting coffee" anschauen und beobachten wie ihre Köpfe auf normalen Strassen hin und her rollen/springen...
super qualität..nice :)
better sounding than an LFA
00:22 Der Porsche Carriera GT?!
Das Auto ist sehr schnell. Mein leiblings Porsche sports auto.
Kindheits Traumwagen
ich frage mich grade was für ein auto du denn fährst?
Otto waalkes faehrt auch porsche?
Hammer Auto. Schrick mit Matte ;-) BUT: schon der Hammer zu sehen, wie “Normalo-992er” sowie 992-GT3 aufgeholt haben: für weniger als die Hälfte $$$ vergleichbare/bessere Dynamik und schnellere Beschleunigung …
Haha wer guckt noch aus Vorfreude auf die JP Videos? ;)
A R bist hast du vorher nie diesen Sound gehört? Den Sound muss man doch kennen. Ich bin aber auch sehr gespannt. Der Lexus Lfa hört sich ähnlich an!
mega (dream-team) ...