Das 3. Spitzenlicht ist erst seit 1961 Pflicht. Eine dritte Signalstütze an Triebfahrzeugen oben in Fahrzeugmitte gab es allerdings schon sehr früh, beispielsweise für das Falschfahr- oder Sonderzugsignal.
Der Preis für die Lok ist ok. Ich habe schon 3 Exemplare digitalisiert, alle fahren sehr gut. Die Stromaufnahme ist nicht besonders gut, 3 Räder Vorne für Minus, 3 Räder Hinten sind Plus, gibt auf nicht polarisierten Weichen Probleme! Fahrtrichtungswechsel erst nach totalen Stillstand der Lok, sonst kann sich das komplizierte Getriebe mit 2 Kardanwellen verkanten, ansonsten ist die Lok sehr robust. Das 2 Lampen Spitzensignal entspricht dem Vorbild Epoche 2, alle 18 noch zur DB gelangten Maschinen sind bis 1948 ausgemustert worden und haben keine 3. Stirnlampe mehr erhalten. Die Zugkraft der Lok ist ganz gut, bei mir ziehen die besser wie die 96er von Trix, für die man einige Scheine mehr hinlegen muss! Ich habe auf meinem Kanal Videos der Modelle hochgeladen, und sogar eine uralte Filmszene mit dem Original! th-cam.com/video/zwEIF3v3RbE/w-d-xo.html
Grüß Dich. Besten Dank für die Info. Macht mir etwas Hoffnung, das die Maschine doch einigermaßen läuft. Ich beabsichtige später sowieso so wenig Weichen wie möglich zu verbauen. Bogenweich gibt es bei mir sowieso keine. Wegen der Fahrsicherheit. Auch weiss ich nicht von wem ich Schienen nehmen soll. Piko ist glaube ich gar nicht so schlecht. Bis auf die Optik. Ich glaube mit Roco habe ich auf die Dauer nur Probleme. Schon jetzt mit der Englischen Dampflok, und auch zwei Personenwagen von Lima. Fleischmann Gleis wird ja ausgemustert. Gruss Billigbahner
@@billigbahnerh0842 Ich bin auch noch im Aufbau. Ich habe Roco Line genommen, bis auf einige uralte Güterwagen habe ich noch keine Probleme mit den Spurkränzen gehabt. Bei sehr alten Märklin Hamo und bei einfachen Modellen von Lima sind allerdings oft die Spurkränze zu hoch, da bist du mit Piko Gleisen auf der sicheren Seite! Lg. Martin ^
Das 3. Spitzenlicht ist erst seit 1961 Pflicht. Eine dritte Signalstütze an Triebfahrzeugen oben in Fahrzeugmitte gab es allerdings schon sehr früh, beispielsweise für das Falschfahr- oder Sonderzugsignal.
Das 3. Spitzenlicht war bei Bayern Pflicht, somit bei 1. Serie korrekt
Gibt für Wahrheitsverliebte auch ein Buch im EK-Verlag : Lüdecke
Toller Neuzugang. Viel Spaß damit. Schönes Wochenende.
Danke auch Dir ein schönes Wochenende
Gruß Billigbahner H0
Der Preis für die Lok ist ok. Ich habe schon 3 Exemplare digitalisiert, alle fahren sehr gut. Die Stromaufnahme ist nicht besonders gut,
3 Räder Vorne für Minus, 3 Räder Hinten sind Plus, gibt auf nicht polarisierten Weichen Probleme! Fahrtrichtungswechsel erst nach
totalen Stillstand der Lok, sonst kann sich das komplizierte Getriebe mit 2 Kardanwellen verkanten, ansonsten ist die Lok sehr robust.
Das 2 Lampen Spitzensignal entspricht dem Vorbild Epoche 2, alle 18 noch zur DB gelangten Maschinen sind bis 1948 ausgemustert worden und haben keine 3. Stirnlampe mehr erhalten. Die Zugkraft der Lok ist ganz gut, bei mir ziehen die besser wie die 96er von Trix, für die man einige Scheine mehr hinlegen muss! Ich habe auf meinem Kanal Videos der Modelle hochgeladen, und sogar eine uralte Filmszene mit dem Original!
th-cam.com/video/zwEIF3v3RbE/w-d-xo.html
Grüß Dich.
Besten Dank für die Info. Macht mir etwas Hoffnung, das die Maschine doch einigermaßen läuft. Ich beabsichtige später sowieso so wenig Weichen wie möglich zu verbauen. Bogenweich gibt es bei mir sowieso keine. Wegen der Fahrsicherheit. Auch weiss ich nicht von wem ich Schienen nehmen soll. Piko ist glaube ich gar nicht so schlecht. Bis auf die Optik. Ich glaube mit Roco habe ich auf die Dauer nur Probleme. Schon jetzt mit der Englischen Dampflok, und auch zwei Personenwagen von Lima. Fleischmann Gleis wird ja ausgemustert.
Gruss Billigbahner
@@billigbahnerh0842
Ich bin auch noch im Aufbau. Ich habe Roco Line genommen, bis auf einige uralte Güterwagen habe ich noch keine Probleme mit den Spurkränzen gehabt. Bei sehr alten Märklin Hamo und bei einfachen Modellen von Lima sind allerdings oft die Spurkränze zu hoch, da bist du mit Piko Gleisen auf der sicheren Seite! Lg. Martin
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