Hallo Dirk, interessanter Umbau. Erstaunlich, dass von Rivarossi als DC Anbieter eine DC Lok mit so schlechter Stromaufnahme gebaut wurde. Aber ich glaube, zusätzliche Abnehmer bei den Zentralachsen anzubringen ist eine lösbare Aufgabe. Eine Herausforderung für jeden Modellbahner ist das schöne Wetter. Da habe ich im Moment keine Motivation zu basteln. Der Modellbahnkeller ist schöne 18 Grad warm, wird zum Abkühlen genutzt, aber lange bleibt man da auch nicht drin um die Bahn zu bewegen - da geht man doch wieder in etwas wärmere Räume. Noch einen schönen Sommertag, Grüße, Karl-Georg
Hallo Karl-Georg, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, was sich die Jungs von Rivarossi da ausgedacht haben ist leider nicht das Gelbe vom Ei 😢. Bin schon erstaunt gewesen, dass sie halbwegs ordentlich gelaufen ist, hatte es viel schlimmer befürchtet. Das gute Wetter auszunützen ist genau richtig, mache ich auch soweit möglich. Die Hunde und Katzen freuen sich auch, wenn es nach draußen in den Garten geht 😉. In diesem Sinne weiterhin viel Freude an der frischen Luft, der Keller kann warten 🤣, beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, das ist eine sehr interessante und imposante Lok. Schön das du sie zum Laufen gebracht hast. Wie ich dich kenne wirst du ganz tief in die Trickkiste greifen und zusätzliche Stromabnehmer anbauen. Gruß Torsten.🙋♂️
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍 für Deine Zuversicht 😉. Ich hoffe auch eine gute Lösung zu finden. Habe schon etwas ausprobiert, bin aber noch nicht ganz zufrieden. Naja wird schon werden 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Gut das hier schon der Roco 5Poler als Motor eingebaut ist! Bei meiner hatte ich das selber machen müssen. Der originale Motor war denen der heutigen Piko- Modelle identisch und war ziemlich schnell verschlissen. Die Stromabnahme geschieht bei bei mir bei den angetriebenen Rädern einseitig und auf der mittigen Treibachse beidseitig. Da die Lok meistens nur dort stehen geblieben ist, wo man nicht so einfach rankommt.
Hallo Ronny, danke für die Info zum Motor 🙏🏻👏👍. Da hat Roco wohl etliche Hersteller mit seinen Motoren beliefert. Kenne das von diversen US Herstellern. Bei diesem Exemplar haben die Treibräder keine Stromabnahmen, aber ich denke da werde ich welche nachrüsten. Sollte einfacher zu machen sein als an den Drehgestellen 🤔. Werde mich die Tage mal dransetzen 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 das dürfte ein Umbau durch den Vorbesitzer sein. Roco hatte nur die Marke Atlas geführt. Das die Treibräder keine Stromabnehmer besitzen ist mir neu. Meine Lok hat federnd gelagerte Metallstifte als Stromabnahme.
Hallo Dirk, da hast Du ja schon einiges an Vorarbeit geleistet. Schaut schon ganz gut aus, auch das Licht und Motor funktioniert ja schon. Schöne Runde die die Lok gemacht hat, das mit der Stromabnahme bekommst Du auch noch hin. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der Umbau war einfacher als erwartet, da unter anderem der Motor auf der Unterseite massefrei war. Da hatte ich schon größere Probleme befürchtet 😉. Kann ja auch mal etwas gut laufen 🤣. An weiteren Stromabnahmen habe ich heute schon getüftelt, mal sehen ob das funktioniert, was ich mir da ausgedacht habe 🤔. Ich wünsche Dir noch eine gute Woche, ist ja perfektes Wetter zum Zügefahren im Garten, zumindest am Abend 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Da war der Roco Service aber superschnell. Auf meine Bestellungen habe ich immer wochenlang gewartet. Was die 61 von Rivarossi angeht : sowas wäre bei MIR ungespitzt in die Tonne geflogen und unter der Rubrik Fehlkauf ausgebucht worden. gruss Günter
Hallo Günter, nein nein , die Sachen von Roco sind erst bestellt und noch nicht angekommen 😉. Das wär schön, wenn es so wäre 🤣. Ich kenne das leider auch so, dass es gute drei bis vier Wochen dauern kann 😢. Naja, wie war das mit der Vorfreude 😊… Die BR61 ist zwar etwas problematisch, aber dennoch eine Herausforderung, bin gespannt, ob das Ergebnis der ganze Bastelei erfolgreich wird 🤔. Viele Grüße 🖖 Dirk
Grüße Verfolgen deine Umbauten schon einige Zeit . Und find die Klasse. Zu der BR 61 so weit ich das noch in Erinnerung habe hatte doch die 61 diese Pilzkontakte einen auf jeder Seite der angetriebenen Räder. Ewtl sind diese noch da nur nicht angeschlossen Vg Stefan
Moin Dirk. Da hast du ja erfolgreich "gebastelt". Luft nach oben gibt es immer. Sie fährt - und mit einer zusätzlichen Stromabnahme dann sicherlich auch flüssiger, so wie wir es gewohnt sind auf deiner Anlage. Die Achsen / Räder mancher alten Schätze sind sowas von zu, da sitze ich mit Isopropanol und Essigreiniger manchmal Minuten dran, um die sauber zu bekommen. Bei der Lok sehen sie eigentlich ganz gut aus. Schade, dass die Kondensatoren nicht so viel bringen. Und zur S3/6 - fairer Händler, so soll es sein. Und wir können bald die Lok, dann wieder komplett mit allen Teilen samt ausreichender Beschwerung und den Waggons mit Freude auf deiner Anlage geniessen. Bei dem Wetter hat mein Garten (leider) vor der Moba die Prio erhalten. Aber dein Video macht Apetit auf eigenen Bastelspaß! Dir eine schöne Woche und bis zu deinem nächsten Beitrag in Sachen "Fahrbetrieb machen". ;-) Grüße Michael
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der liebe Garten und die Tiere fressen momentan auch bei mir viel Zeit 😹. Da bleibt nicht viel Zeit zum Basteln 😢, aber zumindest geht es gemütlich voran. Isopropanol ist auch mein bevorzugter Reiniger. Damit ist bis jetzt jede Lok sauber geworden 👍. Die BR61 war allerdings ziemlich sauber, da musste ich nicht viel machen. Wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche und viel Spaß beim Gärtnern, beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Martin, besten Dank 🙏🏻👏👍 für Deine Zuversicht 😉. Ich denke auch, da ist noch was rauszuholen. Werde versuchen weitere Stromabnahmen zu basteln, dann sollte sie in allen Streckenbereichen vernünftig fahren. Vom Entgegenkommen des Händlers bin ich auch begeistert 🤩. Fehler können passieren und wenn sie problemlos aus der Welt geschafft werden ist alles gut 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Man merkt schon, dass das ein verbessertes Getriebe sein muss. Bei meiner Version lief sie nicht wirklich rund und war furchtbar laut beim Fahren. So sieht’s schon mal viel besser aus ☺️
Hallo Thomas, ich denke auch, dass sie nicht so super alt ist, da ja ein fünfpoliger Motor verbaut ist. Das Getriebe ist aber dennoch sehr einfach konstruiert. Vielleicht wurde auch nur im Laufe der Zeit der Motor aktualisiert und der Rest so gelassen, wie er ursprünglich war. Hauptsache sie fährt und macht nicht zu viel Lärm 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Ralph, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Jo, dass das Gerät etwas älter ist ist schon OK. So gibt es wenigstens etwas zum Basteln 😉, was ja sehr spannend ist. Ich hoffe sie noch etwas, mit weiteren Stromabnahmen, verbessern zu können. Wird schon werden 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, einer schönen Lokomotive bringst du das Laufen bei, weiterhin gutes Gelingen👍. Schön dass du die Teile von der S3/6 erstattet bekommst. LG Gert
Hallo Gert, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, bin auch froh, dass die Teile für die S3/6 verfügbar sind, dann kann ich sie demnächst fertigstellen. Die BR61 läuft auch besser als befürchtet und bekommt noch ein Schleiferupdate, dann sollte sie auch perfekt fahren 🤔. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, bin auch froh, dass sich die anfänglichen Probleme nach und nach auflösen 😉. Bin guten Mutes, dass es noch ein schöner Zug wird. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich stand vor dem gleichen Problem, gleichzeitig gefällt mir der Riemenantrieb nicht. daher hab ich meine BR61 zu sb-modellbau gesschickt, ich bin mal auf das Ergebnis gespannt
Hallo Dominik, vom Riemenantrieb bin ich auch nicht sonderlich begeistert. Meld Dich mal, wenn Deine zurück ist würde mich auch interessieren wie das geworden ist 🤔. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, freut mich, daß sich Deine Enttäuschung etwas gelegt hat. Hast ja auch schon wieder beachtliche Teilerfolge erzielt 👍😀. Aber man sieht, eine gescheite Stromabnahme kann nichts ersetzen. Ich weiß nicht, was sich die Herren Modellbahn Konstrukteure manchmal denken. Das ist doch alles praxisfremd. Das so etwas Murks ist, müsste doch schon auf der hauseigenen Teststrecke auffallen 🤔🤬. Ich bin mir sicher, daß Du das besser kannst. Fein, daß sich auch bei der S3/6 alles zum positiven gewendet hat. Das ist schon ein super schönes Modell für Deinen Orientexpress 👍. Eine Frage? Bei den Wagen vom Henschel Wegmannzug war doch ein NEM Adapter dabei. Wäre es möglich, die Wagen damit auszurüsten, daß die umständliche Kuppelei enfällt? Ich weiß ja nicht ob so etwas als Ersatzteil angeboten wird. So wie vorgesehen ist das jedenfalls nix. Da haste keine Freude dran 😢. LG Walter.
Hallo Walter, besten Dank 🙏🏻👍👏. Jo, ohne vernünftige Stromabnahmen funktioniert das Ganze nur bedingt. Ich verstehe auch nicht, wie man so etwas konstruieren und auf die Kunden loslassen kann. Das Set wurde damals für 660 DM verkauft, der absolute Wahnsinn. Die Rückerstattung von der S3/6 ist schon eingegangen 👍. Hatte ich mich Aldi nicht geirrt, dass der Händler ganz OK ist 😉. Jetzt müssen noch die Teile von Roco kommen, dann ist das Schmuckstück perfekt 👍. Bei den Henschel Waggons normalerweise ein Adapter mit NEM Schacht für jede Kupplung dabei, allerdings fehlen diese, bis auf einen , leider bei diesem Set. Hab mal im Stummiforum gestöbert, da hat jemand solche Adapter gedruckt. Muss ihn mal anschreiben, ob da was zu bekommen ist. Ansonsten hab ich auch schon eine andere Idee 💡😉. Jetzt warte ich noch auf die Beleuchtung für die Waggons und kann diese dann schon mal fertigstellen. Püppchen sind auch noch genug vorhanden 🤩. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, und wenn sie jetzt nicht gelaufen wäre, verharzt gewesen wäre, hättest Du sie bedenkenlos in SR 24 „gebadet“? Bist Du eher vorsichtig mit S R 24 oder kann ich es bedenkenlos benutzen? Schöne Grüße aus dem Münsterland Gerd
Hallo Gerd, ich nehme zum Reinigen von Rädern, Achsen, Getriebe usw. Isopropanol, das ist günstig, löst super den Schmutz und verflüchtigt sich von allein. Gibt also keine unerwünschten Rückstände. Viele Grüße 🖖 Dirk
Señor Dirk; solo para que vea la transmisión de movimiento que se llamó la Hi-F de Athearn. Es algo de los años 50s. Y por supuesto ya superada bien al día de hoy. th-cam.com/video/m98fPbfRV9k/w-d-xo.html
Hallo Dirk, ich habe die gleiche Lok. Bei mir waren auch nur zwei der großen Räder für die Stromabnahme vorgesehen. Ich habe dann die beiden Drehgestelle auch zur Stromabnahme verkabelt. In welchem Zustand ist der Antriebsriemen? Der reißt gerne, wenn er spröde wird. Ich habe mir einen Motor von SB-Modellbau gekauft. Nur mal so als Tip
Hallo Olli, besten Dank für den Tipp mit SB-Modellbau. War der Einbau schwierig, da ja auch Zahnräder mit eingebaut werden müssen ? Der Riemen macht noch einen ganz guten Eindruck, ist noch gut elastisch. Habe in einem Forum gelesen, dass jemand einen Märklin Haftreifen als Ersatz eingebaut hat und es gut funktioniert. Ich meine es war ein 7154🤔. Das werde ich auch testen, wenn er kaputt ist 😉. An den Treibachsen werde ich auch noch Stromabnahmen anbringen, damit sie etwas runder läuft. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Bernd, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Gratuliere Dir zum HWZ 👏. Wenn möglich ziehe ich in der Regel Haftreifen von Märklin auf, da die besonders viel Grip haben. Hier sollten die 7152 passen. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, kannst du mir ein Bild des einen Adapter für auf der Bügeln Kupplung zukommen lassen und die Masse, ich versuche es mit meinem 3D Drucker nachzudrucken.
Hallo Gerard, besten Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Diesen Adapter gibt es leider nicht mehr. Ich benutze jetzt diese Platine www.mk-nk.shop/produkt/schnittstellenplatine-mini/ Die Kondensatoren haben jeweils 2200uF. Am Pluspol wird eine N4001 Diode und ein 100 Ohm Widerstand angelötet. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, das könnte noch eine brauchbare Lok werden, allerdings kann man aus einem Fiat keinen Ferrari machen. Der Motor hat starke Ähnlichkeit mit älteren Roco Motoren und läuft ev. mit den Roco Einstellungen besser? Bin schon gespannt auf die Wagen dahinter! Es wird jedenfalls ein sehr schöner Zug, davon bin ich überzeugt1 LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank für Deine Zuversicht 🙏🏻👏👍. Ich denke auch, dass das noch was werden kann. Bin schon auf die Beleuchtungssätze von Rivarossi gespannt. Ohne Licht wollte ich den Zug nicht einsetzen. An den Motoreinstellungen kann sicherlich noch etwas verbessert werden, aber sie läuft erstaunlich gut. Hab auch schon eine Idee für zusätzliche Stromabnahmen 🤔. Beste Grüße 🖖 Dirk
Die Drehgestelle sehen aus, als könne man da mit noch überschaubarem Aufwand auf beidseitige Stromabnahme umbauen. Die Treibräder sehen aus wie Plastik mit Metall-Radreifen. Falls das so ist, ist das irgendwie ungünstig. Mit Ganzumetallrädern und einseitiger Isolierung hättest Du die Möglichkeit, vom Rahmen Masse abzunehmen. Wenn der Kontakt direkt von den Radreifen abgegriffen werden muss, ist deutlich mehr Basteln angesagt. Da Du doch öfters Fräsarbeiten hast, würde sich eine kleine Fräsmaschine mit Kreuztisch lohnen.
Die Drehgestelle sind ziemlich „klapprig“ und fast komplett aus Metall, hab mir das heute etwas genauer angesehen, die zündende Idee ist allerdings noch nicht gekommen 😢. Bin gerade am Versuchen der mittleren Treibachse (Plastik mit Radreifen aus Metall) eine weitere Stromabnahme einzubauen, mal schauen ob das was wird 🤔. Über eine kleine Fräsmaschine hatte ich auch schon nachgedacht. Ist auf jeden Fall eine Option. Hast Du sowas im Bestand? Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Ich hatte Jahre lang überlegt eine Fräsmaschine zu kaufen, die Investition aber immer gescheut. Aktuell mache ich nicht genügend aktiven Modellbau, dass es sich lohnen würde. Leider ist in der Kategorie "wirklich kompakt, präzise genug für den 1/10mm Bereich und fast ratterfreie Oberflächen, kein reiner Schnellläufer, stabil genug für Alu und Buntmetalle" praktisch nichts am Markt. Ich dachte bei den Drehgestellen daran, die Originalkontakte zu entfernen und dann neue, beidseitige Kontakte aus Gitarrensaiten zwischen 2 Lagen dünnen Platinenmaterials (als Halter und Isolator) einzukleben und das dann auf dem Drehgestell zu befestigen. Es bleibt aber eine elendige Fummelei, egal wie man es macht.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Hallo Dirk, interessanter Umbau. Erstaunlich, dass von Rivarossi als DC Anbieter eine DC Lok mit so schlechter Stromaufnahme gebaut wurde. Aber ich glaube, zusätzliche Abnehmer bei den Zentralachsen anzubringen ist eine lösbare Aufgabe. Eine Herausforderung für jeden Modellbahner ist das schöne Wetter. Da habe ich im Moment keine Motivation zu basteln. Der Modellbahnkeller ist schöne 18 Grad warm, wird zum Abkühlen genutzt, aber lange bleibt man da auch nicht drin um die Bahn zu bewegen - da geht man doch wieder in etwas wärmere Räume. Noch einen schönen Sommertag, Grüße, Karl-Georg
Hallo Karl-Georg, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, was sich die Jungs von Rivarossi da ausgedacht haben ist leider nicht das Gelbe vom Ei 😢. Bin schon erstaunt gewesen, dass sie halbwegs ordentlich gelaufen ist, hatte es viel schlimmer befürchtet. Das gute Wetter auszunützen ist genau richtig, mache ich auch soweit möglich. Die Hunde und Katzen freuen sich auch, wenn es nach draußen in den Garten geht 😉.
In diesem Sinne weiterhin viel Freude an der frischen Luft, der Keller kann warten 🤣, beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, Respekt!! Ein sehr schöner erster Teil in dem du wie gewohnt alles sehr verständlich erklärt und gezeigt hast. 😊 LG JP
Hallo JP, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der Anfang ist gemacht, hoffentlich geht es auch so erfolgreich weiter 😉, beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, das ist eine sehr interessante und imposante Lok. Schön das du sie zum Laufen gebracht hast. Wie ich dich kenne wirst du ganz tief in die Trickkiste greifen und zusätzliche Stromabnehmer anbauen. Gruß Torsten.🙋♂️
Hallo Torsten, besten Dank 🙏🏻👏👍 für Deine Zuversicht 😉. Ich hoffe auch eine gute Lösung zu finden. Habe schon etwas ausprobiert, bin aber noch nicht ganz zufrieden. Naja wird schon werden 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Wieder sehr schöne und interessante Videos wie immer Dirk!! LG Onno.
Hallo Onno, besten Dank. Freut mich, dass das Video interessant für Dich war. Viele Grüße Dirk
Gut das hier schon der Roco 5Poler als Motor eingebaut ist! Bei meiner hatte ich das selber machen müssen. Der originale Motor war denen der heutigen Piko- Modelle identisch und war ziemlich schnell verschlissen. Die Stromabnahme geschieht bei bei mir bei den angetriebenen Rädern einseitig und auf der mittigen Treibachse beidseitig. Da die Lok meistens nur dort stehen geblieben ist, wo man nicht so einfach rankommt.
Hallo Ronny, danke für die Info zum Motor 🙏🏻👏👍. Da hat Roco wohl etliche Hersteller mit seinen Motoren beliefert. Kenne das von diversen US Herstellern. Bei diesem Exemplar haben die Treibräder keine Stromabnahmen, aber ich denke da werde ich welche nachrüsten. Sollte einfacher zu machen sein als an den Drehgestellen 🤔. Werde mich die Tage mal dransetzen 😉.
Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 das dürfte ein Umbau durch den Vorbesitzer sein. Roco hatte nur die Marke Atlas geführt. Das die Treibräder keine Stromabnehmer besitzen ist mir neu. Meine Lok hat federnd gelagerte Metallstifte als Stromabnahme.
Danke für das interessante Video🙂
Hallo Dietmar, gern geschehen und besten Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, da hast Du ja schon einiges an Vorarbeit geleistet. Schaut schon ganz gut aus, auch das Licht und Motor funktioniert ja schon. Schöne Runde die die Lok gemacht hat, das mit der Stromabnahme bekommst Du auch noch hin. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der Umbau war einfacher als erwartet, da unter anderem der Motor auf der Unterseite massefrei war. Da hatte ich schon größere Probleme befürchtet 😉. Kann ja auch mal etwas gut laufen 🤣. An weiteren Stromabnahmen habe ich heute schon getüftelt, mal sehen ob das funktioniert, was ich mir da ausgedacht habe 🤔.
Ich wünsche Dir noch eine gute Woche, ist ja perfektes Wetter zum Zügefahren im Garten, zumindest am Abend 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk. Da war der Roco Service aber superschnell. Auf meine Bestellungen habe ich immer wochenlang gewartet. Was die 61 von Rivarossi angeht : sowas wäre bei MIR ungespitzt in die Tonne geflogen und unter der Rubrik Fehlkauf ausgebucht worden.
gruss Günter
Hallo Günter, nein nein , die Sachen von Roco sind erst bestellt und noch nicht angekommen 😉. Das wär schön, wenn es so wäre 🤣. Ich kenne das leider auch so, dass es gute drei bis vier Wochen dauern kann 😢. Naja, wie war das mit der Vorfreude 😊…
Die BR61 ist zwar etwas problematisch, aber dennoch eine Herausforderung, bin gespannt, ob das Ergebnis der ganze Bastelei erfolgreich wird 🤔.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Grüße
Verfolgen deine Umbauten schon einige Zeit .
Und find die Klasse.
Zu der BR 61 so weit ich das noch in Erinnerung habe hatte doch die 61 diese Pilzkontakte einen auf jeder Seite der angetriebenen Räder.
Ewtl sind diese noch da nur nicht angeschlossen
Vg Stefan
Hallo Stefan, besten Dank für den Tipp 👏🙏🏻👍. Hab da mal nachgesehen 👀, es sind leider keine Kontakte vorhanden 😢.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Nice loko, super video, congrats !
Thanks again for watching, 👏🙏🏻👍👀, see ya next time, Dirk
Moin Dirk. Da hast du ja erfolgreich "gebastelt". Luft nach oben gibt es immer. Sie fährt - und mit einer zusätzlichen Stromabnahme dann sicherlich auch flüssiger, so wie wir es gewohnt sind auf deiner Anlage. Die Achsen / Räder mancher alten Schätze sind sowas von zu, da sitze ich mit Isopropanol und Essigreiniger manchmal Minuten dran, um die sauber zu bekommen. Bei der Lok sehen sie eigentlich ganz gut aus. Schade, dass die Kondensatoren nicht so viel bringen. Und zur S3/6 - fairer Händler, so soll es sein. Und wir können bald die Lok, dann wieder komplett mit allen Teilen samt ausreichender Beschwerung und den Waggons mit Freude auf deiner Anlage geniessen. Bei dem Wetter hat mein Garten (leider) vor der Moba die Prio erhalten. Aber dein Video macht Apetit auf eigenen Bastelspaß! Dir eine schöne Woche und bis zu deinem nächsten Beitrag in Sachen "Fahrbetrieb machen". ;-) Grüße Michael
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, der liebe Garten und die Tiere fressen momentan auch bei mir viel Zeit 😹. Da bleibt nicht viel Zeit zum Basteln 😢, aber zumindest geht es gemütlich voran. Isopropanol ist auch mein bevorzugter Reiniger. Damit ist bis jetzt jede Lok sauber geworden 👍. Die BR61 war allerdings ziemlich sauber, da musste ich nicht viel machen.
Wünsche Dir ebenfalls eine gute Woche und viel Spaß beim Gärtnern, beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk,
die Lok ist ein Exot. Du wirst ihr schon das Laufen beibringen. Das mit der 3/6 ist ein fairer "Zug".
Grüße, Martin
Hallo Martin, besten Dank 🙏🏻👏👍 für Deine Zuversicht 😉. Ich denke auch, da ist noch was rauszuholen. Werde versuchen weitere Stromabnahmen zu basteln, dann sollte sie in allen Streckenbereichen vernünftig fahren.
Vom Entgegenkommen des Händlers bin ich auch begeistert 🤩. Fehler können passieren und wenn sie problemlos aus der Welt geschafft werden ist alles gut 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Man merkt schon, dass das ein verbessertes Getriebe sein muss. Bei meiner Version lief sie nicht wirklich rund und war furchtbar laut beim Fahren. So sieht’s schon mal viel besser aus ☺️
Hallo Thomas, ich denke auch, dass sie nicht so super alt ist, da ja ein fünfpoliger Motor verbaut ist. Das Getriebe ist aber dennoch sehr einfach konstruiert. Vielleicht wurde auch nur im Laufe der Zeit der Motor aktualisiert und der Rest so gelassen, wie er ursprünglich war. Hauptsache sie fährt und macht nicht zu viel Lärm 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
Jede Verbesserung ist willkommen. Dass du für wenig Geld ein Uraltmodell erstanden hast ist dir klar. Ist halt etwas für Bastler. 👍👍
Hallo Ralph, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Jo, dass das Gerät etwas älter ist ist schon OK. So gibt es wenigstens etwas zum Basteln 😉, was ja sehr spannend ist. Ich hoffe sie noch etwas, mit weiteren Stromabnahmen, verbessern zu können. Wird schon werden 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, einer schönen Lokomotive bringst du das Laufen bei, weiterhin gutes Gelingen👍.
Schön dass du die Teile von der S3/6 erstattet bekommst.
LG Gert
Hallo Gert, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, bin auch froh, dass die Teile für die S3/6 verfügbar sind, dann kann ich sie demnächst fertigstellen.
Die BR61 läuft auch besser als befürchtet und bekommt noch ein Schleiferupdate, dann sollte sie auch perfekt fahren 🤔.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, freue mich, dass Deine "Fehlkäufe" doch nicht für die Ablage "P" waren 👍🏻😊.
Viele Grüße
Michael 🖖🏻
Hallo Michael, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, bin auch froh, dass sich die anfänglichen Probleme nach und nach auflösen 😉. Bin guten Mutes, dass es noch ein schöner Zug wird. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich stand vor dem gleichen Problem, gleichzeitig gefällt mir der Riemenantrieb nicht. daher hab ich meine BR61 zu sb-modellbau gesschickt, ich bin mal auf das Ergebnis gespannt
Hallo Dominik, vom Riemenantrieb bin ich auch nicht sonderlich begeistert. Meld Dich mal, wenn Deine zurück ist würde mich auch interessieren wie das geworden ist 🤔. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 mach ich
Guten Abend Dirk, freut mich, daß sich Deine Enttäuschung etwas gelegt hat. Hast ja auch schon wieder beachtliche Teilerfolge erzielt 👍😀.
Aber man sieht, eine gescheite Stromabnahme kann nichts ersetzen. Ich weiß nicht, was sich die Herren Modellbahn Konstrukteure manchmal denken. Das ist doch alles praxisfremd. Das so etwas Murks ist, müsste doch schon auf der hauseigenen Teststrecke auffallen 🤔🤬.
Ich bin mir sicher, daß Du das besser kannst.
Fein, daß sich auch bei der S3/6 alles zum positiven gewendet hat. Das ist schon ein super schönes Modell für Deinen Orientexpress 👍.
Eine Frage? Bei den Wagen vom Henschel Wegmannzug war doch ein NEM Adapter dabei. Wäre es möglich, die Wagen damit auszurüsten, daß die umständliche Kuppelei enfällt?
Ich weiß ja nicht ob so etwas als Ersatzteil angeboten wird. So wie vorgesehen ist das jedenfalls nix. Da haste keine Freude dran 😢.
LG Walter.
Hallo Walter, besten Dank 🙏🏻👍👏. Jo, ohne vernünftige Stromabnahmen funktioniert das Ganze nur bedingt. Ich verstehe auch nicht, wie man so etwas konstruieren und auf die Kunden loslassen kann. Das Set wurde damals für 660 DM verkauft, der absolute Wahnsinn.
Die Rückerstattung von der S3/6 ist schon eingegangen 👍. Hatte ich mich Aldi nicht geirrt, dass der Händler ganz OK ist 😉. Jetzt müssen noch die Teile von Roco kommen, dann ist das Schmuckstück perfekt 👍.
Bei den Henschel Waggons normalerweise ein Adapter mit NEM Schacht für jede Kupplung dabei, allerdings fehlen diese, bis auf einen , leider bei diesem Set. Hab mal im Stummiforum gestöbert, da hat jemand solche Adapter gedruckt. Muss ihn mal anschreiben, ob da was zu bekommen ist. Ansonsten hab ich auch schon eine andere Idee 💡😉. Jetzt warte ich noch auf die Beleuchtung für die Waggons und kann diese dann schon mal fertigstellen. Püppchen sind auch noch genug vorhanden 🤩.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk,
und wenn sie jetzt nicht gelaufen wäre, verharzt gewesen wäre, hättest Du sie bedenkenlos in SR 24 „gebadet“? Bist Du eher vorsichtig mit S R 24 oder kann ich es bedenkenlos benutzen?
Schöne Grüße aus dem Münsterland
Gerd
Hallo Gerd, ich nehme zum Reinigen von Rädern, Achsen, Getriebe usw. Isopropanol, das ist günstig, löst super den Schmutz und verflüchtigt sich von allein. Gibt also keine unerwünschten Rückstände.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, hast du mal die Spurweite vermessen wg. der Stromabnahme? Gruß Frank
Hallo Frank, besten Dank 🙏🏻👏👍 für den Hinweis, werde ich mal kontrollieren. Viele Grüße 🖖 Dirk
Señor Dirk; solo para que vea la transmisión de movimiento que se llamó la Hi-F de Athearn. Es algo de los años 50s. Y por supuesto ya superada bien al día de hoy. th-cam.com/video/m98fPbfRV9k/w-d-xo.html
Hola German, gracias por el enlace 👏🙏🏻👍. El vídeo es muy interesante. Todavía no he visto algo así. Saludos cordiales Dirk
Hallo Dirk, ich habe die gleiche Lok. Bei mir waren auch nur zwei der großen Räder für die Stromabnahme vorgesehen. Ich habe dann die beiden Drehgestelle auch zur Stromabnahme verkabelt.
In welchem Zustand ist der Antriebsriemen? Der reißt gerne, wenn er spröde wird. Ich habe mir einen Motor von SB-Modellbau gekauft. Nur mal so als Tip
Hallo Olli, besten Dank für den Tipp mit SB-Modellbau. War der Einbau schwierig, da ja auch Zahnräder mit eingebaut werden müssen ?
Der Riemen macht noch einen ganz guten Eindruck, ist noch gut elastisch. Habe in einem Forum gelesen, dass jemand einen Märklin Haftreifen als Ersatz eingebaut hat und es gut funktioniert. Ich meine es war ein 7154🤔. Das werde ich auch testen, wenn er kaputt ist 😉.
An den Treibachsen werde ich auch noch Stromabnahmen anbringen, damit sie etwas runder läuft.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Ein Glockenankermotor würde die Anfahreigenschaften noch verbessern.
Das ist wahrscheinlich so, würde aber den Einbau eines neuen Getriebes mit Zahnrädern bedürfen.
schönes Ergebnis bis jetzt bei der 61er
Danke Dir Florian 🙏🏻👏👍. Der Zug ist fertig, schau mal ins aktuelle Video 👀. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 das hat ich grad vor
Hallo Dirk!
Habe mir auch HW- Zug zugelegt. Meine Frage, welche Haftreifen hast du da aufgezogen?
Gruß Bernd
Hallo Bernd, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍. Gratuliere Dir zum HWZ 👏. Wenn möglich ziehe ich in der Regel Haftreifen von Märklin auf, da die besonders viel Grip haben. Hier sollten die 7152 passen. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk,
welchen Dummy Plug verwendest Du?
Liebe Grüße,
Manfred
Hallo Manfred, der Dummy Plug ist aus einer Athearn Genesis SD70ACe.
Viele Grüße
Dirk
Hi Dirk, kannst du mir ein Bild des einen Adapter für auf der Bügeln Kupplung zukommen lassen und die Masse, ich versuche es mit meinem 3D Drucker nachzudrucken.
Hallo Sebastian, besten Dank fürs Angebot. Denke darüber nach. Viele Grüße, Dirk
Hallo hd Springer, welche marke adapter brauchen sie ? Gerne schema von condensator und werde widerstand. Grusse Gerard
Hallo Gerard, besten Dank fürs Reinschauen 👏🙏🏻👍. Diesen Adapter gibt es leider nicht mehr. Ich benutze jetzt diese Platine
www.mk-nk.shop/produkt/schnittstellenplatine-mini/ Die Kondensatoren haben jeweils 2200uF. Am Pluspol wird eine N4001 Diode und ein 100 Ohm Widerstand angelötet. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, das könnte noch eine brauchbare Lok werden, allerdings kann man aus einem Fiat keinen Ferrari machen. Der Motor hat starke Ähnlichkeit mit älteren Roco Motoren und läuft ev. mit den Roco Einstellungen besser? Bin schon gespannt auf die Wagen dahinter!
Es wird jedenfalls ein sehr schöner Zug, davon bin ich überzeugt1 LG. Martin
Hallo Martin, besten Dank für Deine Zuversicht 🙏🏻👏👍. Ich denke auch, dass das noch was werden kann. Bin schon auf die Beleuchtungssätze von Rivarossi gespannt. Ohne Licht wollte ich den Zug nicht einsetzen. An den Motoreinstellungen kann sicherlich noch etwas verbessert werden, aber sie läuft erstaunlich gut. Hab auch schon eine Idee für zusätzliche Stromabnahmen 🤔.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Die Drehgestelle sehen aus, als könne man da mit noch überschaubarem Aufwand auf beidseitige Stromabnahme umbauen. Die Treibräder sehen aus wie Plastik mit Metall-Radreifen. Falls das so ist, ist das irgendwie ungünstig. Mit Ganzumetallrädern und einseitiger Isolierung hättest Du die Möglichkeit, vom Rahmen Masse abzunehmen. Wenn der Kontakt direkt von den Radreifen abgegriffen werden muss, ist deutlich mehr Basteln angesagt.
Da Du doch öfters Fräsarbeiten hast, würde sich eine kleine Fräsmaschine mit Kreuztisch lohnen.
Die Drehgestelle sind ziemlich „klapprig“ und fast komplett aus Metall, hab mir das heute etwas genauer angesehen, die zündende Idee ist allerdings noch nicht gekommen 😢. Bin gerade am Versuchen der mittleren Treibachse (Plastik mit Radreifen aus Metall) eine weitere Stromabnahme einzubauen, mal schauen ob das was wird 🤔. Über eine kleine Fräsmaschine hatte ich auch schon nachgedacht. Ist auf jeden Fall eine Option. Hast Du sowas im Bestand? Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Ich hatte Jahre lang überlegt eine Fräsmaschine zu kaufen, die Investition aber immer gescheut. Aktuell mache ich nicht genügend aktiven Modellbau, dass es sich lohnen würde. Leider ist in der Kategorie "wirklich kompakt, präzise genug für den 1/10mm Bereich und fast ratterfreie Oberflächen, kein reiner Schnellläufer, stabil genug für Alu und Buntmetalle" praktisch nichts am Markt.
Ich dachte bei den Drehgestellen daran, die Originalkontakte zu entfernen und dann neue, beidseitige Kontakte aus Gitarrensaiten zwischen 2 Lagen dünnen Platinenmaterials (als Halter und Isolator) einzukleben und das dann auf dem Drehgestell zu befestigen.
Es bleibt aber eine elendige Fummelei, egal wie man es macht.