Интересно, но есть одно НО: на цивики снимают обзоры, они есть, но никто не рассказывает про тюнинг, никто не снял турбоцивиков, а они есть! Ставьте лайк, кто за турбоцивика!
Купил такой сивик в 2016 года на механике 2007 года в максималке. Пришлось делать по кругу все) По двигателю дрыстало масло конкретно, поменял клапан втек, пробка в голову и еще какую-то резинку после чего течи пропали, по ходовой половину супортов реставрировал, по ходовой менял наконечники, тяги, стаб поперечной устойчевости, внешний прокладку коленчатого вала, 2 подушки двигателя (пассажирскую и заднюю) топливный фильтр, реставрация рулевой рейки, заедал суппорт из-за уставшего тросика ручника тоже заменил, была дырочка в трубке кондиционера. Сделал - начал ездить. За время эксплуатации после ремонта не подводила, но сгорело что то в тахометре и перестал светится и работать вообще и на спидометре показывало 0 во время езды, пофиксил заменой тахометра с разборки. Ничего вечного не бывает, но если машина живая то надежность на высоте, если трупака купите - будете там все делать)
Было два цивика обожаю эту машину взял аккорд вложил в него душу и бабки буду продавать. Вообще очень полюбил хонды было два црв и два цивика теперь аккорд. Движки огонь 🔥 ходовка слабовата но удовольствие не забываемое. Рекомендую 100%
Скажите пожалуйста, после цивика Акорд реально на другом уровне чувствуется? У меня цивик 7 как 3 года и цивик 8 уже не охото брать. И про Акорд вы 7 или 8 говорите?
Классная тачка, катаюсь с 2011 года , пробег 220 тысяч проблем 0 , менял расходники только и рулевую рейку не гниет и вообще нет никаких проблем с машиной 👍👍👍
Молодец всё правильно рассказал. 12 лет владею Civic-ом все проблемы знаю, но большинство мелких проблем даже за проблемы не считаю. Как правило в Хонде если деталь заменил, то можешь ездить потом ещё много и проблем с этой деталью не будет.
хороший обзорчик, и все по делу сказано и все слабые места учтены, особенно кто задние двери и ржу. Жаль что года 2 назад не было такого обзора. Но я все равно не жалею что приобрел. Из минусов уже про подвеску и ограничители дверей сказали, трется еще не только значек на руле, но и ручка коробки, шумка практически никакая и часто встречается проблема со стеклоподьемниками водительской двери
@@mykhailopredvichnyi5299 в середине оно останавливаться должно и в авто режиме. если конкретно, то там проблема механизма и уплотнительных резинках. в автоматическом режиме до конца стекло не закрывается и оно перемещается в середину, если в ручном доводить, то иногда оно выходит из пазов. Удержанием руки самого стекла конечно поможет его закрыть, но саму проблему это не решает
Кстати, про гидроопору двигателя, когда она полностью ложится, появляются симптомы умершей подвески - чувствуется все,от маленького камушка до незначительной трещины в асфальте. При трогании задним ходом появляется сильный стук и вибрации.
Все верно сказал. Большое спасибо за обзор. Владею цивиком 4 год. Владею японской сборкой и посмотрел у стойки, действительно потолок слегка торчал. Самая жесткая поломка у меня случилась когда сломался пополам левый привод на автомате год назад. В сервисе сказали, что я 5 человек приехал с такой проблемой в этот месяц. Еще добавлю от себя, что очень слабые задние суппорта. Решается все ремкомплектом.
Александр, спасибо за ваш комментарий! С приводами мне к счастью не доводилось сталкиваться , но для себя запомню эту информацию (спасибо, like). А про суппорта вы опять таки правы, я бы сказал в целом тормозная система не доработанная, как бы не особо соответствующая характеру автомобиля (динамичный, управляемый) скажем так ее возможности на грани , и если дать жару то эту грань переходишь и их уже не достаточно! Но несмотря на все эти минусы , это отличный автомобиль (уж 100% лучше своих одноклассников)! Удачной вам эксплуатации вашего Цивика, с наилучшими пожеланиями Андрей Фетищев!
В 10-м году купил, БУ, он свежий тогда был, из салона выехал в декабре 07, Японец.. Сейчас уже 220 пробег. Смотрю видео и буду каментить онлайн) 1. Нет проблем с ЕГР, в первый раз узнал, что эта фигня так называется. 2. Подушку менял, году в 13-ом, в Казани за 6 косарей+работа и минут 40 по времени, там какой-то спец сервис Хонда был, я проездом там был. 3. Проверка ВИН для сивика не актуальная. 4. По переду кузова и ЛКП подтверждаю. Особенно задние арки. Из 10 у 6 не будет, у меня нет. Арки -да. 5. На дальняк грузить зад не надо, внутри резину может сожрать. Домиком там изгачально, это развал. Но не надо грузить на дальняк сильно. 5. Опорники и амортизаторы тоже менял годумв 13-м. Нет прлблем. 6. Перегрев - херня. Куда ты таи валить то собрался на 140 лошадях и переднем приводе? Гонщег. 7. Швы - но, меня тоже по началу и не опытности испугало. На стойку с материалрм завтра посмотрю, ни разк мысли такой не было. 8. Значки. 300 рублей алиэкспесс. 9. Комплектация. У меня такая же, чего не хватает? Ничего. Мне и так нормал. 10. Рейка -да. Восстановленная -14, ремонт что-то около того же. Сухарь не поможет. Ремкомплект не поможет, если вал ржавый. Тяги и наконечки лучше смотреть после рейки. 11. Запчасти дорого, но. 12. Ой, идите вы в жопу с "улучшением звука', ничего вы ушами не услышите, нужно быть глухим. Это сервисный режим и звук много хуже
Это сборник основных неисправностей которые чаще всего появляются на данном авто. Конечно не факт что все они у вас будут (а если они у вас все есть то такую лучше продать=)) ). Вот к примеру 6 пункт лично перегревал тормоза по трассе , после чего пришлось менять диски (биение было очень сильным, конечно нужно сделать ремарку зависит и от общей степени изношенности дисков...) пункт 12 . Я слышу отчетливо улучшение, и вы правы это сервисный режим. Подведем итог: и вы и я считаем Civic 4d отличным автомобилем !=)
Спор у кого какая решится в пользу владельца, кто как ухаживает, если все менять во время будет вери гуд) Если приобрели и все ломается, течет значит предыдущий хозяин плохо ухаживал)
Вопрос с рейкой не проблема, владею 3 года, решается за 1,5 рубля качественным ремкомплектом , хватает на 30 тысяч. Пишите, отвечу. Отправляем по всей России
Вначале автор говорил что движки эти подтекают не соглашусь, сам езжу на цивике и очень много знакомых не у кого ничего не течет все сухо, а так хороший обзор
Здравствуйте, очень хорошее видео, так сказать зачет. Хотелось бы посмотреть видео про Лансер 10 1.8 в таком же подробном описании.тоже интересная модель.
спасибо большое вам за отзыв, очень приятно слышать , в скором времени планируется выход ролика про Лансер Х . Если удобно, можете связаться со мной через вконтакт, я расскажу о нем вам лично=)
Блин, на дворе 2019 год, а я ток созрел взять машину после Ваза... Очень сивик нравится...!!! Но не грузи(а мне после Лада 2112 дорога 5 т.км под завязку груженой в обе стороны и ей хоть бы хны...) от дома до тещи и обратно), нет клиренса ( на ладе не трактор, но еду не парюсь), рейка (165 т.км на Ладе Гур, чуть стал стукать, 200 пройдет). И опора двигателя на Хонда-дорого, запчасти дорого, живой найти сложно, гниет как Таз. Моя 2112 не гнилая 2008 г.в.Живу Краснодарский край от этого. Хочу Сивик 4 д и мне и жене нравится, но уже сомнения пошли.... Если мне автоподборщик друг с Краснодара не подберет норм, то буду искать пенсионерский авенсис... Но мне 32 ХОЧУ ХОНДА.
Идеальный цивик как вы хотите найти просто нереально, машина реально хорошая и многим нравится. На данный момент живых цивиков в идеальном состоянии полно, но люди их просто не продают, потому что влюблены. Большинство цивиков на рынке будут с косяком. Более менее идеальные цивики долго не висят. Просто надо месяц другой мониторить и полюбому выстрелит.
Resident PAV авенсис 😂 удачи с расходом головоебанием. И сивик пости не ржавеет если пизды не получал. Арки и кромка двери да есть такое. Но у меня машине 9 лет и все с арками огонь , даже намека нет на ржу или что то подобное. Как за машиной будешь следить то и получишь
@@kosmonavt5486 именно так... не продают :) у самого в этом году 12 лет машинке стукнет. Брал с салона. По срокам уже поменять бы пора, а вот не хочется ну ни капельки...
У самого была такая же ( только Гибрид 2008 года ) брал на 160 000 пробега . Очень низкая , зимой и весной постоянно вытаскивали. Вебасто возможно расположить в самом низу ( в моем регионе без него никак) , в итоге я его утопил окончательно (новый стоит 40 000), так же мне не повезло и он был с не исправным кондеем. На местных разборках нет таких запчастей (тк Цивиков мало ) , а заказывать из другого города , да ну его нафиг , в общем очень рад что избавился от этого ведра
При снятии клапана ЕГР, не просто теряется мощность, а динамики совсем нет, будет заметно точно. Не понял на счёт подушки, она голевая, как на аккорде? На аккорд задняя контракт стоит 3500. Хочется поинтересоваться, почему слабое ЛКП, по сравнению с чем? Вполне все нормально.
1. Подушка от BMW резтновая не гелевая 2. EGR прежде всего предназначен для экологии (стоите в пробке он работает и часть отработаных газов идет во впуск, где дожигается, тем самым снижается вредных выбрасов ) после 2000 об/мин закрывается и газы во впуск не попадают, когда клапан выходит из строя или закоксовываеться то он либо постоянно закрыт либо постоянно открыт , в последнем случае отработанные газы попадают во впуск на всем диапозоне оборотов=> плохая топливоздушна смесь=> снижение мощности. Динамика если просто заглушить теряется из за того что комп считает что егр работает и делает неверные поправки по топливо/воздушной смеси, поэтому если заглушили егр механически необходимо отключить его программно. Но проще и правильнее конечно заменить (если накрылся клапан) или почистить на худой конец (если закоксовался). 3. Да на аккорд контрактная стоит 3000-5000 . Недавно покупал за 3000 ( с распила с пробегом 70 000 км , состояние как новая) 4. По ЛКП согласен с вами. Все весьма относительно, смотря с чем сравнивать. Например если сравнить с той же самой тойотой, то оно "слабое", если с ваз-2106 оно великолепное. Под "слабым" ЛКП я подразумевал то, что она склонна к сколо образованию и относительно тонкое, в среднем 85-95 микрон, у той же тойоты это значение 100-120 микрон. И такое наблюдение , на горизонтальных элементах (крыша капот, багажник) часто можно увидеть массовые микро пузырики (естественно я говорю о заводском ЛКП, а не о вторичном перекасе) но не на всех экземплярах, где то есть где то нет. Слышал что даже вроде были судебные процессы от некоторых владельцев , утверждали что это заводской брак (но это на уровне слухов, это я про процессы, а вот пузырики да ). На наш с вами век ЛКП хватит=) И не стоит это расценивать как явный недостаток из за которого эта машина становиться хуже . Civic 4d отличная машина!!!
цена вопроса 3700р ремкоплект (сухарики) вместе с работой по замене (280+1200 грн). 2 месяца назад заменил -- полет нормальный. Один ограничитель в сборе около 1200 грн (~3000р) + замена
Развал задний лечится проточкой отверстий под болты развалочные. Сверх надежное авто. Рейка лечится втулкой выточенной за 400 р и работа 700 р. Если кому интересно подскажу как сделать.
По поводу расточки отверстий имеет место такое решение , но как по мне это чистый колхоз (ИМХО), меняйте пружины салейнты, и все будет норм. Про рейку согласен, но проще купить готовую втулку за 1500-3000 руб чем искать нормального токаря который выточит с нормальным качеством и в допусках. А вообще каждый выбирает сам как ему решать проблему в меру возможностей и финансов!
В наше время тачка что надо... мозги сильно не ебет... и по кошельку. Тачка огонь... сам езжу на цивике 2007 года. За два года владения Поменял аккумул. Масло каждые 6 тысяч. Прокладка клапана втек, лампочка стопа, колодки передние, купил защиту. И все
Это хонда оригинальные (не для Российкого рынка, для какого не скажу) для 4D R16 ширина 6,5 и вылет 46, диски Modulo. В описании есть drive2 хозяина , можете с ним связаться и получить дополнительную информацию.
Дополню- акб встаёт 60а, пружины OBK, текЁт не всегда и не все, про коробасы не уточнили что НАГРАДА лучшая связка это АКПП-ДВИГАТЕЛЬ, стук рейки лечится второпластовой втулкой за 300р, и не рассказали что авто очень ну очень низкий и обзорность плохая из за широких передних стоек, а так авто🔥🔥🔥 сам катаю 3 года и не вижу альтернативы за адекватные деньги.
Еxecutive - это не выдающийся. На сколько я понимаю, происхождение другое. CEO (Chief Executive Officer) дословно - главный исполнительный директор - высшее должностное лицо компании (генеральный директор, председатель правления, президент, руководитель). Комплектация для руководителей, типа того.
не совсем правильно наверное будет сказано. что любит течь двигатель. такие подтёки могут случайно каждые 80-100 тыс. км. и устраняется заменой этих заглушек. которые стоят ну просто копейки))
@@АндрейФетищев ))) это такая техническая особенность. это просто расходник. никто же не говорит про машины. что каждые 7000-10000км нужно менять в двигателе масло. с завидной регулярностью )).я не считаю это каким то минусом. у каждой машины при эксплуатации есть свои особенности. уж лучше на такие "особенности" 500-700руб. потратить каждые 100к км. чем например у Ситроена на стойки, каждые 50-60 тыс. км )) владею цивиком 4-ый год и никаких серьёзных. проблем вообще нет)) пробег 120тыс. рейка всё ещё живая) поменял самое дорогое только подушку двигателя. и диски тормозные)
@@Alex-kuku-lyalya-chichi-gaga опять таки согласен, цивик 4 д отличный автомобиль и я это неоднократно говорил в ролике (шикарная управляемость, внешний вид , связка "двигатель -кпп "вообще песня..). И сказано это было не стем контекстом что "все плохо они текут и поэтому га..но", а с тем посылом что бы люди которые выбирают этот автомобиль (не все же в курсе ) знали что это просто особенность этих авто и что в этом нечего страншного нет устранение этих течей стоит копейки , вот и все !)
Хотел тоже такое ведро взять за 480к , но взял е39 в идеальном состоянии за 530к езжу 4тый год , меняю масло , заливаю соляру и кайфую от динамики , комфорта, и экономии при этом ! Всем ✊
5д говно,не бери. Проблем гораздо больше. Во первых он на роботе,а не на автомате,во вторых ни дай бог если стоят брызговики и ты зацепился ими где то то оторвёшь накладки порогов и арок(ну это косаемо кузова который от 06 года был)
@@civcavod1353 5д классная машина, но очень жесткая, у меня была на автомате 10-го года британка, с родным пробегом 64 тыс купил, продал чисто из-за супер жесткости и нереально слабой шумки, все шумы были в салоне от каждой кочки.
Клиренс не минус а нюанс! Когда видишь ламбо, мы не говорим: клиренс- минус, брать не буду... Еще добавлю, у меня на турке к 70К пробега шрус начал похрустывать... Свет ближний не очень, поставил LED, пыльники передних стоек тоже поменял.. а вот рейка тфу тфу)
про потолок не правда, у меня был японец , сейчас турок, так у меня наоборот было на япе все норм а на турке торчит потолок)) И рейка на яме проверяется , стук при вращении руля на месте это не показатель.
Евгений , если у вас на вашем не торчит потолок , это далеко не значит что это не правда! Конечно одним рулем подергав вы не сможете точно локализовать проблему (стук может идти от сухаря, тяги или наконечника или убитой втулки) стоит понимать что в данном контексте речь идет о "экспресс" диагностики после которой можно понять интересен вам этот авто или нет, и уж потом загонять на вибростенды, ямы, подъемники к "официалам" и куда угодно для более детальной диагностики. Точно так же можно и про двигатель сказать "Слушать звук работы двигателя бессмысленно, только разбор с дефектовкой может дать точную картину." но все понимают что это абсурд.
@@АндрейФетищев На самом деле это не абсурд, если тебя хотят обмануть и ты в двигателях не понимаешь особо и не знаешь то или иное звучание отдельного двигателя, с большой вероятностью что обманишся сам, или обманут без диагностики оно именно так и будет скорей всего в действительности, поэтому проверять более детально двигатель это не какой не абсурд, абсурд слушать его ты не черта не поймешь если его подшаманили и хотят спихнуть, люди разные кто то без диагностики покупает без таких тоже не куда, учатся на ошибках))
а я за 1200 покупал на екзисте. А вообще прокладку КК можно смело брать Victor Reinze , они ну оооооочень отличные, не хуже оригинала 100%, стоят дешевле, подделка практически исключена
Хозяин машины нишиброд. поэтому поставил подушку от бмв. Процент брака не большой - большой процент подделки оригинальной подушки. ЕЕ рынок 12-13к, люди покупают за 9 (экономят). Вот и платят дважды. На подушке от бмв всё равно идет вибрация по кузову. Нищеброды говорят, что не чувствуют!
Вот никогда не понимал таких людей как вы. Почему у вас сразу столько негатива ?? "Нищеброд", ну что это за обращение пренебрежительное ? Вы сами то кто : олигарх, можете похвастаться обилием культуры, или образованностью ?! Неужели нельзя просто написать "Хозяин с экономил на подушке ...."
Не олигарх,. Но свой цивик обслуживаю в оригинал и денег не жалею. Ибо все аналоги плохие. подушка от бмв - плохая, с ней идет вибрация. Это колхоз. А вы пропагандируете априори не качественное изделие. Аргументируя большим количеством брака. Хотя брака нет, если купить оригинал. Почему нельзя было сказать, что это варинат плохой и дешевый? Вы говорите, что подушка от бмв отлично ходит. Ужасно она ходит. @@АндрейФетищев
А столько негатива от того, что из-за таких людей как вы и хозяина авто, люди, которые могли бы поставить качественный оригинал. Ставят вот эту дрянь от бмв. Наслушавшись, что это хорошо. Почему вы не говорите что это просто дешево? @@АндрейФетищев
@@РоманВасильев-к5ь. Во-первых я ничего не пропагандирую , а рассказываю о слабых местах и возможных решениях. В ролике указаны цены на оригинал и цены на альтернативные решения (в частности про подушки) и каждый человек волен сам выбрать. Во-вторых кто решил что этот вариант плохой и дешевый ?! Вы?! Вы истина в последней инстанции ?? Хозяин переделал подушку и результатом остался доволен. Если у вас там что то не так , это не значит что у всех .Так что ходит это подушка хорошо.
@@РоманВасильев-к5ь Окей, если вам станет легче , пожалуйста : "Подушка от БМВ на столько плоха, насколько глупы инженеры этой самой компании которые ставят ее на машины БМВ. Она не способна выдержать сверх мощного и сверх тяжелого двигателя цивика. И вообще подушки БМВ это вселенское зло, именно по этой причине падали космические корабли Илона Маска, но когда он заменил на оригинал все полетело... " Роман , это конечно ирония , считаете так, считайте дальше, не собираюсь вас переубеждать. А вообще снимите свой ролик и выложите , там выскажите свое мнение по всем вопросам, и свои варианты решения. Как то так , удачи вам!
процент брака у оригинала очень высок????? ты сам понял что сказал??? за такой ценнег у оригинала брака в принципе не должно быть по умолчанию!!!!, китай конечно будет брак, но не оригинальные запчасти!!!!!!!!!
А собственно что я такого сказал? Оригинал - это не икона, и не стоит его наделять "сверхнадежностью", можно привести ряд примеров про оригинальные запчасти когда они хуже аналогов (к примеру натяжной ролик ремня навесного на lancer x , или ступичные подшипники на него же) когда имеется заводской брак или ненадлежащее качество исполнения. Возьмите к примеру запчасти ВАЗ (ну это я так в шутку конечно=)) ) Спасибо за комментарий!
Тут надо диагностировать, причин может быть масса. 1. Подсос воздуха 2. Неисправные датчики (лямбда, температурный датчик, датчик массового расхода воздуха, датчик детонации) 3. Спекшийся каталик 4. Форсунки и т.д. только диагностика сможет прояснить в чем дело.
Напрасно вы так критичны в своем выводе. Вы делаете вывод лишь по одной машине по своей и если у вас нет течей, то это не значит что этой проблемы нет у других. Так что бред в данном случае принимать решения о наличии проблемы основываясь лишь на одной своей машине.
@@FormatDrive, а разве кто-то утверждает обратное !? Это машины разных классов. Я не кого ни к чему не призываю, каждый выбирает то что ему по вкусу! Кто -то кайфует от того что тюнит аккордиона , кто-то от того что ездит на стоковом цивике. Каждому свое ! ) P.S. прикольный аккордион у вас , смотрел несколько серий, лайк !
Я с Украины , Харьков 22 января 2019г. купил сивик , 90тыс. пробега подтвержденых ЧЕКАМИ на наряд работы . Ездила девушка делала все по регламенту , денег не жалела （так как комплектация топ）1 первая хозяйка , из минусов （под замену）пружины , втулки стабилизаторов, ну и всё）. ни один болт не крутился （без дтп,даже без подкрасов, кроме переднего бампера но он не в счет , это пластмаса）ценик выше рынка гдето на 500-700 дол. но машиной доволен даже очень （на руле хром не слезший , тока начинает）
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Интересно, но есть одно НО: на цивики снимают обзоры, они есть, но никто не рассказывает про тюнинг, никто не снял турбоцивиков, а они есть! Ставьте лайк, кто за турбоцивика!
Купил такой сивик в 2016 года на механике 2007 года в максималке. Пришлось делать по кругу все) По двигателю дрыстало масло конкретно, поменял клапан втек, пробка в голову и еще какую-то резинку после чего течи пропали, по ходовой половину супортов реставрировал, по ходовой менял наконечники, тяги, стаб поперечной устойчевости, внешний прокладку коленчатого вала, 2 подушки двигателя (пассажирскую и заднюю) топливный фильтр, реставрация рулевой рейки, заедал суппорт из-за уставшего тросика ручника тоже заменил, была дырочка в трубке кондиционера. Сделал - начал ездить. За время эксплуатации после ремонта не подводила, но сгорело что то в тахометре и перестал светится и работать вообще и на спидометре показывало 0 во время езды, пофиксил заменой тахометра с разборки. Ничего вечного не бывает, но если машина живая то надежность на высоте, если трупака купите - будете там все делать)
Информативно и полезно. Спасибо большое)
Спасибо, рад что вам понравилось!!
Было два цивика обожаю эту машину взял аккорд вложил в него душу и бабки буду продавать. Вообще очень полюбил хонды было два црв и два цивика теперь аккорд. Движки огонь 🔥 ходовка слабовата но удовольствие не забываемое. Рекомендую 100%
Согласен с вами, люблю хонду, машины с харизмой!!!
Скажите пожалуйста, после цивика Акорд реально на другом уровне чувствуется? У меня цивик 7 как 3 года и цивик 8 уже не охото брать. И про Акорд вы 7 или 8 говорите?
@@JoySSman да ощущения другие от машины, более основательные что ли .
Про ходовку не согласен. От ДОРОГ зависит. Менял за 170 ткм только пыльники и втулки стабилизатора
@@JoySSman бери 9й в седане. Выглядит солидно и живых больше чем 7х и 8х аккордов
5 лет отъездил, ни одной поломки. Даже лампочки не перегорали. Ездил каждый день. После этого владел 3 црв, тоже доволен.
Проездил 3 месяца и загорелся в салоне)
Машина 2008 года с салона 380 тыщ пробег,без проблемная, ничего не течет,не ломается!
Классная тачка, катаюсь с 2011 года , пробег 220 тысяч проблем 0 , менял расходники только и рулевую рейку не гниет и вообще нет никаких проблем с машиной 👍👍👍
О, открываю Ютуб и ты 19 секунд назад видео добавил!) Завариваю чай и готовлюсь приятно провести эти 19 минут!💪🏼
Евгений , спасибо большое ! Приятного чаяпитие!=)
Молодец всё правильно рассказал. 12 лет владею Civic-ом все проблемы знаю, но большинство мелких проблем даже за проблемы не считаю. Как правило в Хонде если деталь заменил, то можешь ездить потом ещё много и проблем с этой деталью не будет.
хороший обзорчик, и все по делу сказано и все слабые места учтены, особенно кто задние двери и ржу. Жаль что года 2 назад не было такого обзора. Но я все равно не жалею что приобрел. Из минусов уже про подвеску и ограничители дверей сказали, трется еще не только значек на руле, но и ручка коробки, шумка практически никакая и часто встречается проблема со стеклоподьемниками водительской двери
Ограничители от ваз 2110 подходят
типа стекло не поднимается до конца и в середине останавливается? Было пару раз, в верхней точке тянешь за стекло рукой и оно закрывается.
@@mykhailopredvichnyi5299 в середине оно останавливаться должно и в авто режиме. если конкретно, то там проблема механизма и уплотнительных резинках. в автоматическом режиме до конца стекло не закрывается и оно перемещается в середину, если в ручном доводить, то иногда оно выходит из пазов. Удержанием руки самого стекла конечно поможет его закрыть, но саму проблему это не решает
Машина огонь, рекомендую.
+100500
Кстати, про гидроопору двигателя, когда она полностью ложится, появляются симптомы умершей подвески - чувствуется все,от маленького камушка до незначительной трещины в асфальте. При трогании задним ходом появляется сильный стук и вибрации.
Есть такое , согласен с вами!!!
Огромное спасибо за полезную информацию!!! Действительно, хорошая тачка!!!
Мне нравится цивик и поэтому на новый год купил )
Сергей мои искренние поздравления, модель отличная!!!! Удачной эксплуатации , как говориться не гвоздя не жезла!!!
Я купил в прошлом году 1,8 , не жалею.
ручка аль автомат
Все верно сказал. Большое спасибо за обзор. Владею цивиком 4 год. Владею японской сборкой и посмотрел у стойки, действительно потолок слегка торчал. Самая жесткая поломка у меня случилась когда сломался пополам левый привод на автомате год назад. В сервисе сказали, что я 5 человек приехал с такой проблемой в этот месяц. Еще добавлю от себя, что очень слабые задние суппорта. Решается все ремкомплектом.
Александр, спасибо за ваш комментарий! С приводами мне к счастью не доводилось сталкиваться , но для себя запомню эту информацию (спасибо, like). А про суппорта вы опять таки правы, я бы сказал в целом тормозная система не доработанная, как бы не особо соответствующая характеру автомобиля (динамичный, управляемый) скажем так ее возможности на грани , и если дать жару то эту грань переходишь и их уже не достаточно! Но несмотря на все эти минусы , это отличный автомобиль (уж 100% лучше своих одноклассников)! Удачной вам эксплуатации вашего Цивика, с наилучшими пожеланиями Андрей Фетищев!
@@user-mikleabinsk Спасибо вам за комментарий.
Да есть такая проблема, мне в сервисе сказали то что это редкость когда привод рвёт, думал что я один такой счастливый.
@@AbverKid много по машине делал?
У меня Цивик с 2006 года, левый привод разлетелся в 2012 году, правый в 2017.
В 10-м году купил, БУ, он свежий тогда был, из салона выехал в декабре 07, Японец.. Сейчас уже 220 пробег. Смотрю видео и буду каментить онлайн)
1. Нет проблем с ЕГР, в первый раз узнал, что эта фигня так называется.
2. Подушку менял, году в 13-ом, в Казани за 6 косарей+работа и минут 40 по времени, там какой-то спец сервис Хонда был, я проездом там был.
3. Проверка ВИН для сивика не актуальная.
4. По переду кузова и ЛКП подтверждаю. Особенно задние арки. Из 10 у 6 не будет, у меня нет. Арки -да.
5. На дальняк грузить зад не надо, внутри резину может сожрать. Домиком там изгачально, это развал. Но не надо грузить на дальняк сильно.
5. Опорники и амортизаторы тоже менял годумв 13-м. Нет прлблем.
6. Перегрев - херня. Куда ты таи валить то собрался на 140 лошадях и переднем приводе? Гонщег.
7. Швы - но, меня тоже по началу и не опытности испугало. На стойку с материалрм завтра посмотрю, ни разк мысли такой не было.
8. Значки. 300 рублей алиэкспесс.
9. Комплектация. У меня такая же, чего не хватает? Ничего. Мне и так нормал.
10. Рейка -да. Восстановленная -14, ремонт что-то около того же. Сухарь не поможет. Ремкомплект не поможет, если вал ржавый. Тяги и наконечки лучше смотреть после рейки.
11. Запчасти дорого, но.
12. Ой, идите вы в жопу с "улучшением звука', ничего вы ушами не услышите, нужно быть глухим. Это сервисный режим и звук много хуже
Это сборник основных неисправностей которые чаще всего появляются на данном авто. Конечно не факт что все они у вас будут (а если они у вас все есть то такую лучше продать=)) ). Вот к примеру 6 пункт лично перегревал тормоза по трассе , после чего пришлось менять диски (биение было очень сильным, конечно нужно сделать ремарку зависит и от общей степени изношенности дисков...) пункт 12 . Я слышу отчетливо улучшение, и вы правы это сервисный режим. Подведем итог: и вы и я считаем Civic 4d отличным автомобилем !=)
Спасибо автору!!! Буду брать:)
Очень нравится Сивик 4 д ! Хотя не ездил на нём ... Сын дарит Мерс W 124 E 220 95г в идеале ... А пока зажигаю на ТАВРИИ 2004 г !
Это лучшая машина из тех,что у меня были по всем параметрам
Не кто и не спорит, Civic 4D отличная машина!
Устраивать во всем кроме цен на запчасти
Наконец! Новое видео!
=)
Не правда, текут не все. Моему 11 лет. Под капотом все сухо, все сток!!!!
11 лет с салона в семье все сухо ничего не течёт , масло меняем и пиздец !
Заглушки распредвпла текут когда уплотнительная резинка усыхает, на своём 11 летнем менял с двух сторон.
тоже 11 лет, не течет, только масло меняю
Подтверждаю - ничего не течет, машине 11 лет.
Тоже 11 лет не течет аккумулятор сменил на десятом году и проблем не было.хорошая машина
Единственный нормальный обзор на этот Цивик, спасибо😄👌👍💪🤘
Спасибо! Очень информативно, лучший обзор цивика.
Я бы ещё добавил, зимой потолок течёт, видимо конденсат скапливается.
Очень во время посмотрел это видео, собирался купить
Ничего лишнего) бомба)
Спасибо. Отлично все пояснили!
Эта лучший ролик !!!
Шпасибо)))
Спор у кого какая решится в пользу владельца, кто как ухаживает, если все менять во время будет вери гуд) Если приобрели и все ломается, течет значит предыдущий хозяин плохо ухаживал)
Вопрос с рейкой не проблема, владею 3 года, решается за 1,5 рубля качественным ремкомплектом , хватает на 30 тысяч. Пишите, отвечу. Отправляем по всей России
Владимир, можете указать свой вк или инсту, я думаю так проще будет с вами связаться.
Друзья vk.com/vovvte1
Текёт заглушка? ТЕКЁТ КАРЛ.!!!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Карл вообще в шоке, все отойти от него не может!)))
Хавхвхвххаххава😂😂😂😂😂😂😂
Вначале автор говорил что движки эти подтекают не соглашусь, сам езжу на цивике и очень много знакомых не у кого ничего не течет все сухо, а так хороший обзор
Спасибо за отзыв!
Здравствуйте, очень хорошее видео, так сказать зачет. Хотелось бы посмотреть видео про Лансер 10 1.8 в таком же подробном описании.тоже интересная модель.
спасибо большое вам за отзыв, очень приятно слышать , в скором времени планируется выход ролика про Лансер Х . Если удобно, можете связаться со мной через вконтакт, я расскажу о нем вам лично=)
лучше увидеть, что да как, буду ждать видосик.
Блин, на дворе 2019 год, а я ток созрел взять машину после Ваза... Очень сивик нравится...!!! Но не грузи(а мне после Лада 2112 дорога 5 т.км под завязку груженой в обе стороны и ей хоть бы хны...) от дома до тещи и обратно), нет клиренса ( на ладе не трактор, но еду не парюсь), рейка (165 т.км на Ладе Гур, чуть стал стукать, 200 пройдет). И опора двигателя на Хонда-дорого, запчасти дорого, живой найти сложно, гниет как Таз. Моя 2112 не гнилая 2008 г.в.Живу Краснодарский край от этого.
Хочу Сивик 4 д и мне и жене нравится, но уже сомнения пошли.... Если мне автоподборщик друг с Краснодара не подберет норм, то буду искать пенсионерский авенсис... Но мне 32 ХОЧУ ХОНДА.
Идеальный цивик как вы хотите найти просто нереально, машина реально хорошая и многим нравится. На данный момент живых цивиков в идеальном состоянии полно, но люди их просто не продают, потому что влюблены. Большинство цивиков на рынке будут с косяком. Более менее идеальные цивики долго не висят. Просто надо месяц другой мониторить и полюбому выстрелит.
забавно говорить что хонда дороже ваза...Охринительное сравнение
Resident PAV авенсис 😂 удачи с расходом головоебанием. И сивик пости не ржавеет если пизды не получал. Арки и кромка двери да есть такое. Но у меня машине 9 лет и все с арками огонь , даже намека нет на ржу или что то подобное. Как за машиной будешь следить то и получишь
@@kosmonavt5486 именно так... не продают :) у самого в этом году 12 лет машинке стукнет. Брал с салона. По срокам уже поменять бы пора, а вот не хочется ну ни капельки...
У самого была такая же ( только Гибрид 2008 года ) брал на 160 000 пробега . Очень низкая , зимой и весной постоянно вытаскивали. Вебасто возможно расположить в самом низу ( в моем регионе без него никак) , в итоге я его утопил окончательно (новый стоит 40 000), так же мне не повезло и он был с не исправным кондеем. На местных разборках нет таких запчастей (тк Цивиков мало ) , а заказывать из другого города , да ну его нафиг , в общем очень рад что избавился от этого ведра
Всё конкретно. Гуд
Константин, спасибо!!!
Не сказал про жесткую подвеску и проблему с не держащими ограничителями дверей, а так все норм
Спасибо за комментарий! Ну жесткая подвеска это не проблема, а вот ограничители то есть такое дело , согласен !!
Андрей Фетищев это самая главная проблема для меня из за которой хочется продать машину так как в нашей провинции очень плохие дороги
@@DivergentRus жесткая? правда? я с сида пересел на сивик, вот там была жесткая, как на табуретке! а тут все супер
пробег 120тыс. км. ограничителя дверей держат отлично )
Alex у меня пробег 98 и двери не держит вообще причём не снимались, машина 10 года уже 4 года владею
Зачёт!
Спасибо Виталий!)
Передние тормоза рекомендую поставить от accord euro r/ odyssey. Встают как родные и работают шикарно. Но! Только 17'диски
Слущай, хорошё сказал! Все по делу, молодетц!
Спасибо , от души!
Я бы еще добавил вибрации на холостом ходу из-за низких оборотов двигателя
отлично-спасибо
Спасибо за оценку!
Нечьо не течет я купил точно такую же хонду и там все в порядке я езджу на ей уже 5 лет и ни одной поломки
Отличное познавательное видео. я подписался на канал, ждем свежие обзоры)
Спасибо за комментарий! Скоро выйдут новые обзоры на популярные машины!=)
Мне понравился обзор
Авто супер лучший в своём классе 🥇
Спору нет , согласен с вами!
При снятии клапана ЕГР, не просто теряется мощность, а динамики совсем нет, будет заметно точно. Не понял на счёт подушки, она голевая, как на аккорде? На аккорд задняя контракт стоит 3500. Хочется поинтересоваться, почему слабое ЛКП, по сравнению с чем? Вполне все нормально.
1. Подушка от BMW резтновая не гелевая
2. EGR прежде всего предназначен для экологии (стоите в пробке он работает и часть отработаных газов идет во впуск, где дожигается, тем самым снижается вредных выбрасов ) после 2000 об/мин закрывается и газы во впуск не попадают, когда клапан выходит из строя или закоксовываеться то он либо постоянно закрыт либо постоянно открыт , в последнем случае отработанные газы попадают во впуск на всем диапозоне оборотов=> плохая топливоздушна смесь=> снижение мощности. Динамика если просто заглушить теряется из за того что комп считает что егр работает и делает неверные поправки по топливо/воздушной смеси, поэтому если заглушили егр механически необходимо отключить его программно. Но проще и правильнее конечно заменить (если накрылся клапан) или почистить на худой конец (если закоксовался).
3. Да на аккорд контрактная стоит 3000-5000 . Недавно покупал за 3000 ( с распила с пробегом 70 000 км , состояние как новая)
4. По ЛКП согласен с вами. Все весьма относительно, смотря с чем сравнивать. Например если сравнить с той же самой тойотой, то оно "слабое", если с ваз-2106 оно великолепное. Под "слабым" ЛКП я подразумевал то, что она склонна к сколо образованию и относительно тонкое, в среднем 85-95 микрон, у той же тойоты это значение 100-120 микрон. И такое наблюдение , на горизонтальных элементах (крыша капот, багажник) часто можно увидеть массовые микро пузырики (естественно я говорю о заводском ЛКП, а не о вторичном перекасе) но не на всех экземплярах, где то есть где то нет. Слышал что даже вроде были судебные процессы от некоторых владельцев , утверждали что это заводской брак (но это на уровне слухов, это я про процессы, а вот пузырики да ). На наш с вами век ЛКП хватит=) И не стоит это расценивать как явный недостаток из за которого эта машина становиться хуже . Civic 4d отличная машина!!!
Здравствуйте... подойдут ли 100% передние и задние пружины от американского цивика 4D на европейского 2009-2011 года... и это пружины Si да ?
Спасибо,за хорошее видео
Сергей, пожалуйста, рад что вам понравилось!
Я бы еще добавил про фиксаторы положения дверей
Про фиксаторы в тему!
Есть ремкомлект, стоит в районе 1000 руб на 4 двери.
цена вопроса 3700р ремкоплект (сухарики) вместе с работой по замене (280+1200 грн). 2 месяца назад заменил -- полет нормальный. Один ограничитель в сборе около 1200 грн (~3000р) + замена
Ни в одном обзоре не упоминается сравнение цен на з/п в сравнении сборки японии и турции, на турка многих з/п нет аналога, а оригинал очень дорого
С этими омывателями конечно подрастроил меня... у меня японец и омыватели есть...
не расстраивайся ;) У меня турок -- но омыватели отсутствуют :))
Развал задний лечится проточкой отверстий под болты развалочные. Сверх надежное авто. Рейка лечится втулкой выточенной за 400 р и работа 700 р. Если кому интересно подскажу как сделать.
По поводу расточки отверстий имеет место такое решение , но как по мне это чистый колхоз (ИМХО), меняйте пружины салейнты, и все будет норм. Про рейку согласен, но проще купить готовую втулку за 1500-3000 руб чем искать нормального токаря который выточит с нормальным качеством и в допусках. А вообще каждый выбирает сам как ему решать проблему в меру возможностей и финансов!
В наше время тачка что надо... мозги сильно не ебет... и по кошельку. Тачка огонь... сам езжу на цивике 2007 года. За два года владения Поменял аккумул. Масло каждые 6 тысяч. Прокладка клапана втек, лампочка стопа, колодки передние, купил защиту. И все
Привет, подскажи про диски что на ней? ) может маркировку....
Это хонда оригинальные (не для Российкого рынка, для какого не скажу) для 4D R16 ширина 6,5 и вылет 46, диски Modulo. В описании есть drive2 хозяина , можете с ним связаться и получить дополнительную информацию.
Подтекает наверное из-за наваливаний всяких... давление масла подрывается и понеслось, я думаю если выше 5к не крутить все ок будет)
Дополню- акб встаёт 60а, пружины OBK, текЁт не всегда и не все, про коробасы не уточнили что НАГРАДА лучшая связка это АКПП-ДВИГАТЕЛЬ, стук рейки лечится второпластовой втулкой за 300р, и не рассказали что авто очень ну очень низкий и обзорность плохая из за широких передних стоек, а так авто🔥🔥🔥 сам катаю 3 года и не вижу альтернативы за адекватные деньги.
ТеКёт )))))
второй год ежу на 10 подушке .
Еxecutive - это не выдающийся. На сколько я понимаю, происхождение другое. CEO (Chief Executive Officer) дословно - главный исполнительный директор - высшее должностное лицо компании (генеральный директор, председатель правления, президент, руководитель). Комплектация для руководителей, типа того.
Возможно!
не совсем правильно наверное будет сказано. что любит течь двигатель. такие подтёки могут случайно каждые 80-100 тыс. км. и устраняется заменой этих заглушек. которые стоят ну просто копейки))
Согласен с вами что стоят копейки, но текут почти у всех, с завидной регулярностью, поэтому так и выразился!
@@АндрейФетищев ))) это такая техническая особенность. это просто расходник. никто же не говорит про машины. что каждые 7000-10000км нужно менять в двигателе масло. с завидной регулярностью )).я не считаю это каким то минусом. у каждой машины при эксплуатации есть свои особенности. уж лучше на такие "особенности" 500-700руб. потратить каждые 100к км. чем например у Ситроена на стойки, каждые 50-60 тыс. км )) владею цивиком 4-ый год и никаких серьёзных. проблем вообще нет)) пробег 120тыс. рейка всё ещё живая) поменял самое дорогое только подушку двигателя. и диски тормозные)
@@Alex-kuku-lyalya-chichi-gaga опять таки согласен, цивик 4 д отличный автомобиль и я это неоднократно говорил в ролике (шикарная управляемость, внешний вид , связка "двигатель -кпп "вообще песня..). И сказано это было не стем контекстом что "все плохо они текут и поэтому га..но", а с тем посылом что бы люди которые выбирают этот автомобиль (не все же в курсе ) знали что это просто особенность этих авто и что в этом нечего страншного нет устранение этих течей стоит копейки , вот и все !)
@@user-mikleabinsk это же замечательно! Удачной вам эксплуатации, пусть ваш цивик дарит вам только положительные эмоции!!!!
@@user-mikleabinsk от души!!!
Бред, зимой с этим аккумом заводится нормально
Кто продает в живом состоянии? Ищу себе
Хотел тоже такое ведро взять за 480к , но взял е39 в идеальном состоянии за 530к езжу 4тый год , меняю масло , заливаю соляру и кайфую от динамики , комфорта, и экономии при этом ! Всем ✊
Снимай обзор про 5D
5д говно,не бери. Проблем гораздо больше. Во первых он на роботе,а не на автомате,во вторых ни дай бог если стоят брызговики и ты зацепился ими где то то оторвёшь накладки порогов и арок(ну это косаемо кузова который от 06 года был)
@@civcavod1353 5д классная машина, но очень жесткая, у меня была на автомате 10-го года британка, с родным пробегом 64 тыс купил, продал чисто из-за супер жесткости и нереально слабой шумки, все шумы были в салоне от каждой кочки.
Автомата у них не было!! Только робот и механика! Автомат на 4д стоял
@@civcavod1353 был автомат с 10 года как раз
Клиренс не минус а нюанс! Когда видишь ламбо, мы не говорим: клиренс- минус, брать не буду...
Еще добавлю, у меня на турке к 70К пробега шрус начал похрустывать... Свет ближний не очень, поставил LED, пыльники передних стоек тоже поменял.. а вот рейка тфу тфу)
А не кто и не говорит что из-за этого не стоит брать!
@@АндрейФетищев я на оборот взял из за этого) люблю когда машина по сиськи)
@@ОлегМастер-с3р =))) Машины по-сиськи =)))
про потолок не правда, у меня был японец , сейчас турок, так у меня наоборот было на япе все норм а на турке торчит потолок)) И рейка на яме проверяется , стук при вращении руля на месте это не показатель.
Евгений , если у вас на вашем не торчит потолок , это далеко не значит что это не правда! Конечно одним рулем подергав вы не сможете точно локализовать проблему (стук может идти от сухаря, тяги или наконечника или убитой втулки) стоит понимать что в данном контексте речь идет о "экспресс" диагностики после которой можно понять интересен вам этот авто или нет, и уж потом загонять на вибростенды, ямы, подъемники к "официалам" и куда угодно для более детальной диагностики. Точно так же можно и про двигатель сказать "Слушать звук работы двигателя бессмысленно, только разбор с дефектовкой может дать точную картину." но все понимают что это абсурд.
@@АндрейФетищев На самом деле это не абсурд, если тебя хотят обмануть и ты в двигателях не понимаешь особо и не знаешь то или иное звучание отдельного двигателя, с большой вероятностью что обманишся сам, или обманут без диагностики оно именно так и будет скорей всего в действительности, поэтому проверять более детально двигатель это не какой не абсурд, абсурд слушать его ты не черта не поймешь если его подшаманили и хотят спихнуть, люди разные кто то без диагностики покупает без таких тоже не куда, учатся на ошибках))
Номера запчастей круто !!!Где же номер втулки рейки)))
На авито набери Ремкомплект рулевой рейки Honda Civic 4D, 5D
почему "Ц"ивик?! Если это "С"ивик!
Кивик
Сделай обзор на аккорд 8
Александр, как появиться подходящий экземпляр, обязательно сделаю, а вообще очень много схожих моментов с 7 аккордионом!
прокладка по клапанную крышку стоит 1500 тыс оригинал! а не 4000! Сам на своей покупал и менял!
Цены взяты не с головы , а с сайта exist (на момент выхода ролика).
а я за 1200 покупал на екзисте. А вообще прокладку КК можно смело брать Victor Reinze , они ну оооооочень отличные, не хуже оригинала 100%, стоят дешевле, подделка практически исключена
@@Poofik07 +100500
376 рублей Оригинал на емекс
@@112225444 это в каком городе и в какое время такая цена была?
Тикёт? Чувак ты серьёзно?😂 тикёт бля. Лайк
Подскажите а пружины задние на 5д походят американские
Если вы имеете в ввиду пружины от американского Civic si , то нет не подходят.
Прокладка ориг стоит 1300р, так что нужно изучить вопрос получше, а не просто пересмотреть несколько видосов в ютубе.
Очень хорошая машина!!!
Согласен на все 100%
Хозяин машины нишиброд. поэтому поставил подушку от бмв. Процент брака не большой - большой процент подделки оригинальной подушки. ЕЕ рынок 12-13к, люди покупают за 9 (экономят). Вот и платят дважды. На подушке от бмв всё равно идет вибрация по кузову. Нищеброды говорят, что не чувствуют!
Вот никогда не понимал таких людей как вы. Почему у вас сразу столько негатива ?? "Нищеброд", ну что это за обращение пренебрежительное ? Вы сами то кто : олигарх, можете похвастаться обилием культуры, или образованностью ?! Неужели нельзя просто написать "Хозяин с экономил на подушке ...."
Не олигарх,. Но свой цивик обслуживаю в оригинал и денег не жалею. Ибо все аналоги плохие. подушка от бмв - плохая, с ней идет вибрация. Это колхоз. А вы пропагандируете априори не качественное изделие. Аргументируя большим количеством брака. Хотя брака нет, если купить оригинал. Почему нельзя было сказать, что это варинат плохой и дешевый? Вы говорите, что подушка от бмв отлично ходит. Ужасно она ходит. @@АндрейФетищев
А столько негатива от того, что из-за таких людей как вы и хозяина авто, люди, которые могли бы поставить качественный оригинал. Ставят вот эту дрянь от бмв. Наслушавшись, что это хорошо. Почему вы не говорите что это просто дешево? @@АндрейФетищев
@@РоманВасильев-к5ь. Во-первых я ничего не пропагандирую , а рассказываю о слабых местах и возможных решениях. В ролике указаны цены на оригинал и цены на альтернативные решения (в частности про подушки) и каждый человек волен сам выбрать. Во-вторых кто решил что этот вариант плохой и дешевый ?! Вы?! Вы истина в последней инстанции ?? Хозяин переделал подушку и результатом остался доволен. Если у вас там что то не так , это не значит что у всех .Так что ходит это подушка хорошо.
@@РоманВасильев-к5ь Окей, если вам станет легче , пожалуйста : "Подушка от БМВ на столько плоха, насколько глупы инженеры этой самой компании которые ставят ее на машины БМВ. Она не способна выдержать сверх мощного и сверх тяжелого двигателя цивика. И вообще подушки БМВ это вселенское зло, именно по этой причине падали космические корабли Илона Маска, но когда он заменил на оригинал все полетело... " Роман , это конечно ирония , считаете так, считайте дальше, не собираюсь вас переубеждать. А вообще снимите свой ролик и выложите , там выскажите свое мнение по всем вопросам, и свои варианты решения. Как то так , удачи вам!
У меня машине 10 лет не каких потеков все сухо. Сток !!!!
На него бы ещё автоблок поставить...
Продайте у кого отличный цивик?)))
=))) Отличный способ найти живого цивика!)))
У меня)
процент брака у оригинала очень высок????? ты сам понял что сказал??? за такой ценнег у оригинала брака в принципе не должно быть по умолчанию!!!!, китай конечно будет брак, но не оригинальные запчасти!!!!!!!!!
А собственно что я такого сказал? Оригинал - это не икона, и не стоит его наделять "сверхнадежностью", можно привести ряд примеров про оригинальные запчасти когда они хуже аналогов (к примеру натяжной ролик ремня навесного на lancer x , или ступичные подшипники на него же) когда имеется заводской брак или ненадлежащее качество исполнения. Возьмите к примеру запчасти ВАЗ (ну это я так в шутку конечно=)) ) Спасибо за комментарий!
@@АндрейФетищев но ты же говоришь в ролике Ща за сивку, значит и запчасти норм, нету там брака
Был такой, на 6мкпп, тормоза слабоваты, клиренс маленький, везде дубовый пластик по салону, лобовое изнутри замучаешся протирать(наклон большой),, давал ей 207км/ч.,,,дальше страшновато,, подвеска жестковата(но это хонда)!!!
Они 6 ступки на мкпп ?
@@ussefsherif7603 да!! Самолет
Тикет
режет слух)
тикет- переводиться как "билет" с английского, а в русском языке такого слова нет=)
В подвеске макферсон нет опорно поворотных подшипников.
Ок! Расскажите что там по-вашему.
А как же еще одна комплектация???
Андрей где еще одна комплектация?
Напишите комплектацию.
@@АндрейФетищев type r
@@АндрейФетищев самая топовая
Седаны тайп р не шли к нам только хэтчбэки с 2л мотором.
у меня R20A
Вопрос, почему у меня на таком цивики расход зимой 20литров((( при этом прогревы на минимуме, по трассе расход да падает.
Тут надо диагностировать, причин может быть масса. 1. Подсос воздуха
2. Неисправные датчики (лямбда, температурный датчик, датчик массового расхода воздуха, датчик детонации)
3. Спекшийся каталик
4. Форсунки
и т.д. только диагностика сможет прояснить в чем дело.
Попробуйте форсунки помыть , мне помогло , зимой 13.5 расход был , после промывки 10.2 можно ещё топливный фильтр поменять и свечи
У Японцев густо намазано герметиком из пстолета
Машина 2007 года, два владельца. Под капотом сухо как в пустыне.Бред про течи)))
Напрасно вы так критичны в своем выводе. Вы делаете вывод лишь по одной машине по своей и если у вас нет течей, то это не значит что этой проблемы нет у других. Так что бред в данном случае принимать решения о наличии проблемы основываясь лишь на одной своей машине.
@@АндрейФетищев +
Ещё американская сборка есть
Дмитрий когда я говорил про сборки , то подразумевал машины которые продавались официально, т.е. через дилерскую сеть.
Девятый Рестайл американской сборки был
я меня японец и с омывателями))
Лучше найти аккорд цл 7 затюнить и валить как V8 th-cam.com/video/Z8Um2v8xVRY/w-d-xo.html
Каждому свое!
Андрей Фетищев да тут даже если тюнинг весь отбросить... аккорд 10-11 летней давности комфортней, тише, удобней. У меня был и сивик и аккорд.
@@FormatDrive, а разве кто-то утверждает обратное !? Это машины разных классов. Я не кого ни к чему не призываю, каждый выбирает то что ему по вкусу! Кто -то кайфует от того что тюнит аккордиона , кто-то от того что ездит на стоковом цивике. Каждому свое ! ) P.S. прикольный аккордион у вас , смотрел несколько серий, лайк !
Клиренс низкий,но мне норм
Нахер мудрить с этими бмвэшными подушками, купи дубликат японский за 4-5 тыщ и не надо ничего мудрить. Себе ставил, все гуд
за 4к идёт китай, мне его хватило на 5000 км. Лучше сразу бмв за 6к взять.
@@MFCroCop Я правда 3 года назад брал, но была японская
@@MFCroCop На емексе вот KAT1803HON фирма Katsuro около 3 тыс, либо ME28072H Jikiu 5 тыс. Я вроди последнюю брал
ТекЕт текЕт!!!! 😭
Враньё про аккумулятор .
В машине много минусов
Именно какие ?
Прокладка клапанная оригинал 700р)))
love of money не оригинал 136 руб
тачка огонь..но живую не найти
Владимир, можно , но крайне сложно! Кстати данный экземпляр из разряда выживших=)
Я с Украины , Харьков 22 января 2019г. купил сивик , 90тыс. пробега подтвержденых ЧЕКАМИ на наряд работы . Ездила девушка делала все по регламенту , денег не жалела （так как комплектация топ）1 первая хозяйка , из минусов （под замену）пружины , втулки стабилизаторов, ну и всё）. ни один болт не крутился （без дтп,даже без подкрасов, кроме переднего бампера но он не в счет , это пластмаса）ценик выше рынка гдето на 500-700 дол. но машиной доволен даже очень （на руле хром не слезший , тока начинает）
@@МаксимМахортов-д6щ мои поздравления с отличным преобретением ! Удачной вам эксплуатации !
@@АндрейФетищев Спасибо , надеюсь буду только радоваться .
Если по кузову. То моя живая. А вот в остальном не совсем и пофиг прёт. Да течи есть. И задние колеса домиком) пробег 300к км
после слова "текёт" выключил видео...
как дочитал в комменте до слова "ТЕКЁТ", не стал читать коммент дальше....)))