В спецификациях велосипедов могут бы некоторые изменения из-за дефицита комплектующих, однако спецификация на Specialized Rockhopper Expert (2021) была указана не верно. *Вот прямая ссылка на актуальную спецификацию* clc.to/rockexp29 Если Вам понравится такой формат - пишите, продолжим снимать в том же ключе и расширим систему критериев для сравнения и оценки.
Здравствуйте. Спрашивал под видео о Спеше. Продублирую. Что за интересная рулевая стоит на седьмом Тармаке с прямоугольным стаканом ? Не будет ли забиваться пыль в место, где проставки отходят от рулевого стакана ? Спасибо.
Когда проставки стоят и все собрано и проложено, то пыли не особо, хотя за сезон что-нибудь залететь может. Тут все зависит от условий эксплуатации. Точнее сказать сложно, но обладатели не жаловались на подобную проблему.
Андрей, сугубо мое личное мнение. Вам нужно разделить Ваш канал на два: один останется прежним, где речь будет идти о байках, которые продаются в Вашем магазине, о бюджетных великах и простых технических вещах. Второй канал - о самых лучших мировых велосипедах. В России до сих пор (!!!) нет канала уровня BikeRadar и ему подобным. Pinarello, Bianchi, Campa - это все идёт мимо рутюба, за исключением отдельных энтузиастов-владельцев. Если бы общественность знала лучшие байки, лучшие технологии, самые прогрессивные мировые тренды, их стоимость в разных странах, то и не возникало бы дурацких комментов типа «я купил в Ашане и езжу без проблем 10 лет»))) На мой взгляд, у вас для этого есть все возможности. Удачи!
На всякий случай, уточню - отвечает обычно не Андрей, а автор роликов (Михаил), который все это снимает, монтирует и выпускает. Так вот, разделить то можно. Хоть на 3 канала, но это приведет лишь к тому, что 3 канала в сумме будут менее востребованы, чем один такой, как сейчас. Ведение канала и производство всего этого контента стоит и времени и денег, и если, в текущем формате есть ещё большая доля энтузиазма, то в случае 2х каналов, нужно будет как минимум в 1,5-2 раза больше ресурсов и рабочих рук. А это, мало реально. На мой взгляд, в России до сих пор нет канала уровня BikeRadar, потому что он не нужен. Исходя из оценки комментариев и реакции людей видно, что 98% не нужна журналистика, к которой мы так или иначе стремимся. Людям нужно что-то просто и прикладное, а именно - что можно выгодно купить и что можно смачно захейтить обзоре и комментариях. Этого хотят зрители и к этому подталкивают тех, кто создает контент. За рубежом нужна и ценна журналистика - почитайте комментарии на крупных сайтах, и почитайте на русскоязычном ютубе. Ну а любой проект должен хотя бы окупать сам себя. В наших реалиях это не очень реалистично. По крайней мере в сфере велосипедов и всего что с ними связано.
Моё уважение за то что в сравнении присутствуют модели велосипедов от тех брендов которые продаются в других магазинах,это смотрится честно.Жду новых сравнительных видео.
В смысле 1х11 на XT не айс? По мне так даже лучше, чем 1х12 - легче настраивается и дольше держит настройку. Маркетинг маркетингом, но юзабилити должно быть в приоритете.
я вообще пришел к выводу мне для моих покатушек 1х8 или 9 вполне достаточно, с учетом чтоб последняя на 50, 50+ зубьев была, со временем так и хочу сделать,
@@alienbiketv было бы здорово, но без закрывания глаз на остальные бренды. Хотя мека гравийников уже давно сложилась. Тут только мнение человека интересно увидеть.
Потрясный ТОП! Big Trail 600 это действительно идеально скомпонованный байк за такую цену, а внешний вид так вообще сок. Поставил назад 27.5 колесо, стал ещё более дерзким, нереальный фан от покатух. Автор спасибо за качественный обзор!
@@number_218 в теории все можно, но думаю этот байк не про слики. Обод с внутренней шириной 30мм будет адекватно совместим минимум с 2.2 дюйма, к тому же данная геометрия рамы не заточена гонять по плоскачу. Этот байк про трейлы -бездорожье, лесные тропинки, корни, камни и все в таком роде
@@John_pilot купил трэйл 200, тупо из-за рамы и малого бюджета. Ну и цвета. Катаю на родных реголитах памп. Ваще похер)))) ну и по плоскачу 30-40 едет добротно. ДУмаю собрать колёса под слики, чтобы на пампе комфортнее было ))))
Я смотрел на Big Trail 600 и на Big Nine 600. В итоге Big Nine появился в наличии раньше - его и взял. Обе модели - конфетки ), но их не найти в наличии... Кстати каналу не хватает видео про педали и не только из их магазина, но и с алишки.
2022 год, лето. Сегодня мы рассмотрим бюджетные велосипеды за 500к. Навеска не самая худшая за эти деньги, а именно: Tourney по кругу Тормоза дисковые механические от молодого, но перспективного бренда "Velobreak-001" Аммовилка Zoom
Наверное не очень корректно говорить, что оси больше нравятся, чем эксцентрики, это наверное как сказать, ну мне кроссовки больше нравятся чем лапти. Сравнение грубое, но суть вроде та же. Но я абсолютно без претензий, Андрей, тебя смотреть и слушать всегда приятно, весело и интересно! Лайк по умолчанию!)
Тут не совсем верно, если сравнивать вопрос надежности, то оси надежнее, жестче. В этом весь смысл, особенно если агрессивно катать или вес большой - надежность важнее других аргументов.
@@alienbiketv так о том и речь, ось это эволюция эксцентрика, то что лучше во всём. Наверное тоже самое можно сказать про втулку под трещотку и под кассету, понятно что не все на начальном уровне будут гнуть оси под трещотки, но если есть современные надёжные решения, то лучше использовать их. Ну и подводя итог, мы вряд ли найдем человека, который скажет " А мне трещотки нравятся больше, а эти ваши кассеты это какая-то ерунда" Ну только если он не гонится за супер-бюджетными решениями)
О дааа 😎 Думаю что Merida вполне заслуженно заняла первое место 👍 Сам стал владельцем модели Big.Trail (400), не топчик конечно, но после моей Norco Rival 2008 года... ребята, это небо и земля 🔥 А дроппер это вообще шикарная вещь, теперь не представляю себе катания без него. В дальнейшем планирую "прокачать" тормоза и вилку поставить хотя бы RockShox. Клёвый байк, кайфую от каждой поездки на нём 😍
Самое важное в велосипеде , это рама, вилка и колеса . Тормоза это последнее , вибрэйки, хорошо настроенные мощнее мт400)) да и трансмиссия уровня деора вполне достаточна. Хороший обзор , с рейтингом согласен
Дружище, Ну уж тут ты погорячился про вибряки и мт400. Вибряки если хорошие (bb7 и тд, колодки тормозные сильно не дешман,+ обод тоже играет роль) то на уровне хорошей дисковой механики, но уж ни как не гидравлики. А если хорошие вибряки то по цене сопоставимо с мт200 будет))
Сижу... Смотрю... И одного понять не могу... Вот у меня на фэте тормоза Тектро механические. (зато тормозные диски на 180) ). Переклюк, как все говорят, начального уровня - Шимано Асера.... Трансмиссия Шимано 1 на 8. (мне хватает за глаза!) Короче, по вашим меркам вааще нищенское дно, а не нормальная навеска... Однако я откатал практически год (без полутора месяцев). Каждый день. И в минус 30. И в плюс... Все работает без проблем при любых погодных условиях! Пробег уже около 3000км. И вот я не могу никак понять... За что такое пренебрежительное отношение к Асере, Тектро?... Меня спасает то, что в нашем маленьком провинциальном сибирском городке с нашими зарплатами никто из жителей и не помышляет даже о великах за полтос и выше. И я на своём байке за 32 тыс деревянных не чувствую себя ущербным!) Наоборот! Я прям как царь!))) По моему такое качество да за такие деньги - вот где ТОПЧИК!!!) Пы. Сы. Ведущему зачёт! Впрочем, как всегда))
Не обращай внимание и меньше слушай этих типаспециалистов. Целая линейка навесного придумана специально чтобы маркетологам побуждать покупателей приобретать все что подороже. При обзорах и продажах на это обращают внимание. А на самом деле тысячи человек ездят на турнеях и даже не думают и не подозревают что у них навеска гавно, пока какие нибудь обзорщики с ютюба или "спецы" с форума веломания им этого не скажут. А эти чуваки с веломании вообще велосипеды ценой менее 1500$ считают ашанбайками. А на самом деле не так уж оно плохое как утверждают эти недоспецы и обзорщики. Косметику тоже делят на дорогую и дешевую, а разливают из одних бочек.
Если вы катаете мало и по городу и с относительно небольшой скоростью, то и требований у вас по сути нет. Вам подойдет. Велосипед, скажем, за 100 тыс, это велосипед либо для более агрессивного катания, где время срабатывания и четкость срабатывания переключателя важнО. Например, для катания по рельефу за городом, или в байк-парках. Так же, такой велосипед больше подходит для тех кто активно катает. Например, 3 000 км откатывает за весну-лето или больше. Для всех этих людей важно качество и ресурс комплектующих. По этому навеска начального уровня кончится в лучшем случае в течении одного лета. Опять же, кто катает агрессивно - тому без вариантов нужен успокоитель цепи и лапка натяжения. а это уже точно не начальный уровень. Соизмеряйте стиль катания с тем, ДЛЯ ЧЕГО выпущен тот или иной велосипед.
@@alienbiketv Примерно так говорят в салонах авто. Дешёвая иномарка ужас у неё меньше функций, хуже двигатель и т.д поэтому вы ее не берите она дерьмо а вот машина от 3 миллионов минимум это хорошо там уже есть все современные функции 😂
@@aleks1844 Вы утрируете или просто тролите. Мне кажется, я достаточно подробно пояснил свою точку зрения. Мне нравится полемизировать, но пожалуйста без перегибов. ) а то выдам красную карточку 😂
@@alienbiketv Это все понятно разумеется... Я ж говорю - у меня фэт... Естественно всякими покатушками в скейтпарках и с крутых горных склонов я не занимаюсь! (да и в жизни никогда не буду, даже за деньги!)) Я купил себе велик для того, чтобы попытаться сохранить оставшееся здоровье ибо уже не мальчик, а не рисковать убиться на горном склоне)) У меня просто размеренное катание... Но, однако, катание при минус 35 градусов вполне экстремально, не так ли? Что будет с вашими дорогущими гидравлическими тормозами при такой эксплуатации? Уверен, что как минимум нормально они работать не будут... А если и будут, то недолго... А дешёвая механическая Тектро - откатала зимний сезон без проблем! Или, к примеру, возьмём дорогущий переклюк с электроприводом... Думаю, что при такой экстремально низкой температуре ему тоже будет не айс!) А Асере пофиг)) Получается, что и Тектро и Асеру есть за что ценить и уважать...)
За биг трейл согласен, топчик. Но вот кто смотрел, знает, анализирует рынок, ясно понимает что кучу велосипедных брендов, которые лучше просто не озвучены. Ну и главным лукавством и заговором магазинов, считаю что в 21ом году ну нет такой проблемы чтоб велосипедов небыло. Они есть и предзаказу есть по хорошей цене. А у дилеров обычно бичпакет в наличии и "НУ ДАВАЙТЕ МЫ ВАМ ПРИВЕЗЁМ". Друзья, ну ведь все равно все это понимают, сейчас можно купить велосипеды на прямую. Вот зачем делать вид что нет других брендов, что главное наличие. Если быть откровенным ещё больше, я посмотрел Биг Трейл по наличию, у всех в наличии в основном только 400ка, а 600 "НУ ДАВАЙТЕ МЫ ВАМ ПРИВЕЗЁМ". Ну не те же времена уже, люди и сами могут заказать, от совка отошли, бренды работают с прямыми продажами.
@@gassanhottab у меня был форвард апач на начальной навеске, я его продал, пока копил на новый цены выросли в два раза, сейчас это форвард 30 тыш стоит
Отлично,так держать!Ждем на все велы такие обзоры!Может,стоит для наглядности,когда раздаем места,на фото вела шлепать,положительные стикеры за лучший компанент-ы.Типо стингер-стикер на фото "лучшие торомоза".
Не увидел нового Giant fathom, жаль, интересный вел и есть в наличии. Кстати, есть сомнения, что трейловые велики универсальней кантрийных. Изначально хотел трейловый, но попробовал мериду биг трейл и биг найн, все же посадка на трейлах заточена на агрессивные спуски, на дальние перегоны и уклоны обычных дорог лучше кантрийник. Да и широкие трейловые шины вероятно отлично держат на скоростных спусках по грунтовке, но высосут все силы на подъемах. Для экстремалов без денег на нормальный подвес (или желания), вероятно, трейл идеальный вариант, для обычного катальщика - так себе. ИМХО, конечно, может быть я просто его не распробовал или старый уже стал.
Спасибо за видео! не пора ли записать такой же топ 50-55.000 рублей и 100-115.000 рублей, но уже в реалиях 2022 года, т.к. Полигон Кстенда 5 уже стоит 75к, а тот же Вэльт Рокфолл 4, +- те же 56к.
Сравнение получилось так себе - много субъективщины. Спеку specialized вообще не от того велика показали. Хочется посмотреть обзор следующей ценовой ступеньки (чисто понять какие модели обвесов считаются лучше показанных в этом ролике).
Тут есть одна проблема - чем выше, тем меньше всего в наличии на рынке. В смысле не на уровне "пол заказ" или синтетически, а то, что можно реально купить. Хотели в этот обзор включить 10 велосипедов, но набрали только 8. Если наберется хотя бы 8 для обзора до 200 то можно будет тоже отснять
Скейл - это кантрийная серия. Очень легкий байк, и быстрый. Но только для легкого бездорожья, относительно укатанных грунтовых тропинок. Биг трейл - для жести создан. Его можно брать, когда на подвес денег не хватает. Проедет всё, что угодно, при достаточном опыте райдера. Тяжелее скейлов, но гораздо крепче. В общем байки для совсем разных задач :)
еще не смотрел выпуск, но я выбираю GT 😄 Посмотрел видос, где GT? они доступны, видел недавно в триалспорте и он доступен, видео без GT время на просмотр на ветер😡) 🤷🏼♂️
Очень не хватает 600го Биг найна, который не трейловый и на осях. И можно ещё повысить планку до 150ти в хардтейлах) З.Ы и все ж считаю что надо разделать трейл и кантри, не мешать в кучу.
Совершенно верно. Бессмысленно сравнивать в одном обзоре прогулочные велики типа Аспекта, спортивные кантрийнику и трейловый велосипеды. Какая там где навеска вопрос другой.
@@ghastly68 Согласен. Я тоже не понимаю, почему тут такое мнение, что трейловый байк более универсален? Как раз наоборот именно кантрийные велосипеды больше подходят под слово "универсал" (с оговорками конечно).
Очень не плохо)) Про стингер раньше вообще не слышал (про эту модель), а тут такая красота. Только один ньюанс есть. Можно ли туже мериду биг трейл считать доступной для покупки/заказа в РФ. Размера L не было и многие магазины сомневаются что будет вообще когда-то.
Оличное видео,как всегда спасибо за обзор,хотелось бы про фэты, ибо купил как первый себе techteam, весьма доволен рамой но обвес сменен весь)Еще раз спасибо и успехов в дальнейшем!
Катаю на бигтрейл 600 с октября. Просто кайф... жизни без дроппера не представляю вообще, диапазона 1х12 хватает на всё на свете, выезжаю в горки, в которые не мог никак на старом с 3х8.
@@Артурио-о4л может мы про разные подъемы. Когда реально крутой уклон я спешивался на своем где 3 спереди и 8 сзади звезд, даже на самой простой. А тут когда та передняя (около 30) и огромный блин сзади (вроде 51) мне прямо легко :) Скорость конечно меньше чем если идти с байком, но всё-таки)
Если рассматриваем низ рынка из того, что стоит вообще рассматривать, то 12ск скорее минус чем плюс из-за дорогих расходников (это если вообще закрыть глаза на проблему достать эти самые расходники). Имхо: 1х11 народная трансмиссия. Дропауты на раме меньшее зло, там торсионка менее важна, чем на вилках, имхо. Что касается трейловых байков, то лучше докинуть чутка денег и взять Polygon Siskiu D7 из вашего же магазина.
Взял Cannondale в сентябре по скидочке разумеется) Очень доволен,но он ска тяжелый, 15кг. А так сразу поставил систему и тормоза деор m6100,бегает отлично аппарат!
заслуженно победила мерида! хотя она дороже 115 т р. В этот рейтинг нужно было ставить Merida big.trail 500, там вилка Рокшокс с ходом 140, оси, пневмодроппер, система 1-12, рама, колеса 29*2.4 тюблес реди. ценник 94000. с таким ценником она также бы заняла первое место, несмотря на тормоза мт200. все остальные модели чисто экономия и маркетинг. особенно Спеш и Скот.
Взял на днях на Авито б.у Merida matts tfs 400 по кругу deore, вилка Rockshox, гидравлика за 27к, по моему офигенно, за 2 дня проехал 150 км, из Москвы до Троицка и обратно, кайф)))
Не знаю что все прям так сильно придираются к 141х9 , я вешу 100+ катаю агрессивно в лесу по холмам Челябинской области , сколько прыгал с минидропов там со ступенек со площадок под памятниками не чего не случалось . Что должно случиться с рамой под эксцентрик ? Cannondale Cujo .
Не понял, а куда делся slade trail от silverback? Я не о том велосипеде, который редкий, он активно продается в РФ. И он даже был на Вашем обзоре! Жалко пропускать модели, которые прошли обзор. И тем более я считаю, что это реальный конкурент Мериды! Ниже вес, манетки slx, переклюк xt.
На big nine 400, есть и тормоза 4100 и переклюк отличный и вилка уже маниту маркор, странно что его не включили в обзор🧐 единственное осей нет, но тут у многих нет единого мнения, нужны они или нет.
Полностью поддерживаю! Сам таким владею! Байк топ за свои деньги и по сравнению с конкурентами. То, что осей нет, вообще не стадаю. Это не эндуро-двухподвес для исполнения всякого рода трюков, трейлов, крутых спусков...
Всем привет!Я новичок в вело.индустрии)))Нужен велосипед в основном для езды по городу и реже по лесистой местности.Ну тоесть что бы в случае лайтовой поездки по лесу в гору было норм. Посоветуйте пожалуйста!За обзор спасибо!Было интересно!
В спецификациях велосипедов могут бы некоторые изменения из-за дефицита комплектующих, однако
спецификация на Specialized Rockhopper Expert (2021) была указана не верно. *Вот прямая ссылка на актуальную спецификацию* clc.to/rockexp29
Если Вам понравится такой формат - пишите, продолжим снимать в том же ключе и расширим систему критериев для сравнения и оценки.
Здравствуйте. Спрашивал под видео о Спеше. Продублирую. Что за интересная рулевая стоит на седьмом Тармаке с прямоугольным стаканом ? Не будет ли забиваться пыль в место, где проставки отходят от рулевого стакана ? Спасибо.
Когда проставки стоят и все собрано и проложено, то пыли не особо, хотя за сезон что-нибудь залететь может. Тут все зависит от условий эксплуатации. Точнее сказать сложно, но обладатели не жаловались на подобную проблему.
Андрей, сугубо мое личное мнение. Вам нужно разделить Ваш канал на два: один останется прежним, где речь будет идти о байках, которые продаются в Вашем магазине, о бюджетных великах и простых технических вещах. Второй канал - о самых лучших мировых велосипедах. В России до сих пор (!!!) нет канала уровня BikeRadar и ему подобным. Pinarello, Bianchi, Campa - это все идёт мимо рутюба, за исключением отдельных энтузиастов-владельцев. Если бы общественность знала лучшие байки, лучшие технологии, самые прогрессивные мировые тренды, их стоимость в разных странах, то и не возникало бы дурацких комментов типа «я купил в Ашане и езжу без проблем 10 лет»))) На мой взгляд, у вас для этого есть все возможности. Удачи!
На всякий случай, уточню - отвечает обычно не Андрей, а автор роликов (Михаил), который все это снимает, монтирует и выпускает. Так вот, разделить то можно. Хоть на 3 канала, но это приведет лишь к тому, что 3 канала в сумме будут менее востребованы, чем один такой, как сейчас.
Ведение канала и производство всего этого контента стоит и времени и денег, и если, в текущем формате есть ещё большая доля энтузиазма, то в случае 2х каналов, нужно будет как минимум в 1,5-2 раза больше ресурсов и рабочих рук.
А это, мало реально.
На мой взгляд, в России до сих пор нет канала уровня BikeRadar, потому что он не нужен. Исходя из оценки комментариев и реакции людей видно, что 98% не нужна журналистика, к которой мы так или иначе стремимся. Людям нужно что-то просто и прикладное, а именно - что можно выгодно купить и что можно смачно захейтить обзоре и комментариях. Этого хотят зрители и к этому подталкивают тех, кто создает контент.
За рубежом нужна и ценна журналистика - почитайте комментарии на крупных сайтах, и почитайте на русскоязычном ютубе.
Ну а любой проект должен хотя бы окупать сам себя. В наших реалиях это не очень реалистично. По крайней мере в сфере велосипедов и всего что с ними связано.
даешь такое же про велы с бараном
2022г
"Сегодня выбор бюджетного велосипеда за 300к"
Давайте помедленнее...не успеваю столько зарабатывать!))))))
Угадал)
@@user-yb2qh2tm9p , да, Бро, грустно(
А тем временем твоя мамка на панели за 500 р стоит
Моё уважение за то что в сравнении присутствуют модели велосипедов от тех брендов которые продаются в других магазинах,это смотрится честно.Жду новых сравнительных видео.
Шикарно излагаете мысль👍 обзоры как всегда ТОП🤟🏼 ЦЕНЫ ЦЕНЫ конечноооо....скоро и пешком платно будем ходить)
отличное видео, хотелось бы увидеть такое же про шоссеры/грэвэлы
@@user-beard. вам может и не надо, а нам надо
Друзья, давайте будем честными. В данном обзоре конкурентов у Мериды просто нет.
Не люблю Мериду. У меня женские велотуфли мерида - ну не очень.
@@mcgaki666 )))) с каблуками?))))
@@Liberty2000 открутил, они съемные.
вот хз, но Мерида у меня ассоциируется с Ашанами. Вот хоть убейте) Но в обзоре их Бигтрейл прям очень хорош..!
@@the.somebody просто попробуйте. Лично мне спеши и кадейлы нравятся гораздо больше, но цена при прочих равных ((((
В смысле 1х11 на XT не айс? По мне так даже лучше, чем 1х12 - легче настраивается и дольше держит настройку. Маркетинг маркетингом, но юзабилити должно быть в приоритете.
я вообще пришел к выводу мне для моих покатушек 1х8 или 9 вполне достаточно, с учетом чтоб последняя на 50, 50+ зубьев была, со временем так и хочу сделать,
Просто не умеешь настраивать 1х12
я тоже не понимаю. Уж лучше ХТ на 11 скоростей, чем срам SX на 12
Уже не говоря о том, сколько стоят цепи и кассеты на 12ск....
Скачок между передачами плавнее и легче подобрать нужную под каденс
Я жду гревел байки в таком же формате видео. Сколько лайков нужно собрать? :)
😉👍 нужно это обдумать
Обзор на гревелы конечно сделать можно, но какой смысл? Они все равно уже распроданы на этот сезон))))
@@Liberty2000 не хочу хвалиться, но 400й silex я успел урвать 😂
@@user-kz7lc9oc1o не хочу хвалиться, но я в прошлом году Silex 300 за 65 тыщ успел урвать😂😂😂 А вообще поздравляю!!! Нашему полку прибыло!!!
@@alienbiketv было бы здорово, но без закрывания глаз на остальные бренды. Хотя мека гравийников уже давно сложилась. Тут только мнение человека интересно увидеть.
Потрясный ТОП!
Big Trail 600 это действительно идеально скомпонованный байк за такую цену, а внешний вид так вообще сок. Поставил назад 27.5 колесо, стал ещё более дерзким, нереальный фан от покатух. Автор спасибо за качественный обзор!
А на нём вообще реально по асфальту гонять на норм скоростях? Ну там какие-нибудь полуслик покрышки поставить?
@@number_218 в теории все можно, но думаю этот байк не про слики. Обод с внутренней шириной 30мм будет адекватно совместим минимум с 2.2 дюйма, к тому же данная геометрия рамы не заточена гонять по плоскачу. Этот байк про трейлы -бездорожье, лесные тропинки, корни, камни и все в таком роде
@@number_218 для того, чтобы "по асфальту гонять на норм скоростях" не мтб нужен, а шоссер :) КПД будет выше в разы.
@@mirrorerror1818 для меня 2 велосипеда - это уже перебор.
@@John_pilot купил трэйл 200, тупо из-за рамы и малого бюджета. Ну и цвета. Катаю на родных реголитах памп. Ваще похер)))) ну и по плоскачу 30-40 едет добротно. ДУмаю собрать колёса под слики, чтобы на пампе комфортнее было ))))
Го обзор до 150 к !
Рад за "Стингер".Можно сказать,уже конкурирует на равных с мостодонтами.
Merida даёт максимум за свои деньги.Народный авто...т.е. велосипед.
Осталось подвесы годные сделать , может через год , два будем выбирать между стингером и меридой .
Биг Трейл огонь. Бест и зе бест. Красавец и навеска крутая
Грамотный обзор! Особый респект, за видом про велики в ценовом диапазоне 50 000!
как мне нравятся обзоры без катания (нет), чисто в теории. стоять и с умным видом выщать, только по обвесу. браво
Купил себе Merida Big Nine 600 (2021) . Очень доволен. Живу на юге ( Адыгея, Краснодарский край). Для моих задач хороший вел, но цена , конечно, ппц)
Я смотрел на Big Trail 600 и на Big Nine 600. В итоге Big Nine появился в наличии раньше - его и взял. Обе модели - конфетки ), но их не найти в наличии... Кстати каналу не хватает видео про педали и не только из их магазина, но и с алишки.
@@alexstepanov1888 какой рост, размер рамы?
@@jjanime6130 L - 186
@@alexstepanov1888 не маленькая? Такой же рост как раз, собираюсь брать
@@jjanime6130 Размер норм, но я бы взял xl и более короткий вынос - силы не хватает дергать
2022 год, лето.
Сегодня мы рассмотрим бюджетные велосипеды за 500к.
Навеска не самая худшая за эти деньги, а именно:
Tourney по кругу
Тормоза дисковые механические от молодого, но перспективного бренда "Velobreak-001"
Аммовилка Zoom
БАГАЖНИК!!!))
@@RusArtSnipe Багажник? ахахах, багажник за 19999 по акции)
Андрей, у Вас шикарная харизма!
Тектро 275 и Шимано 200, априори не нужно ремонтировать! 😅
Ломаются - покупаешь новые!
На то он и бюджет! )
Для начального уровня оба отличный вариант, для гонок-да, нужно что по лучше
Наверное не очень корректно говорить, что оси больше нравятся, чем эксцентрики, это наверное как сказать, ну мне кроссовки больше нравятся чем лапти. Сравнение грубое, но суть вроде та же. Но я абсолютно без претензий, Андрей, тебя смотреть и слушать всегда приятно, весело и интересно! Лайк по умолчанию!)
Тут не совсем верно, если сравнивать вопрос надежности, то оси надежнее, жестче. В этом весь смысл, особенно если агрессивно катать или вес большой - надежность важнее других аргументов.
@@alienbiketv так о том и речь, ось это эволюция эксцентрика, то что лучше во всём. Наверное тоже самое можно сказать про втулку под трещотку и под кассету, понятно что не все на начальном уровне будут гнуть оси под трещотки, но если есть современные надёжные решения, то лучше использовать их. Ну и подводя итог, мы вряд ли найдем человека, который скажет " А мне трещотки нравятся больше, а эти ваши кассеты это какая-то ерунда" Ну только если он не гонится за супер-бюджетными решениями)
О дааа 😎 Думаю что Merida вполне заслуженно заняла первое место 👍 Сам стал владельцем модели Big.Trail (400), не топчик конечно, но после моей Norco Rival 2008 года... ребята, это небо и земля 🔥 А дроппер это вообще шикарная вещь, теперь не представляю себе катания без него. В дальнейшем планирую "прокачать" тормоза и вилку поставить хотя бы RockShox. Клёвый байк, кайфую от каждой поездки на нём 😍
Самое важное в велосипеде , это рама, вилка и колеса . Тормоза это последнее , вибрэйки, хорошо настроенные мощнее мт400)) да и трансмиссия уровня деора вполне достаточна. Хороший обзор , с рейтингом согласен
Дружище, Ну уж тут ты погорячился про вибряки и мт400.
Вибряки если хорошие (bb7 и тд, колодки тормозные сильно не дешман,+ обод тоже играет роль) то на уровне хорошей дисковой механики, но уж ни как не гидравлики. А если хорошие вибряки то по цене сопоставимо с мт200 будет))
3 года назад это навесное стояло на велах в районе 50к ₽
Я далеко не заток, но по мне так МТ200 тормозят вполне себе.... Правда я другими и не пользовался.
Жиза
Сижу... Смотрю... И одного понять не могу... Вот у меня на фэте тормоза Тектро механические. (зато тормозные диски на 180) ). Переклюк, как все говорят, начального уровня - Шимано Асера.... Трансмиссия Шимано 1 на 8. (мне хватает за глаза!) Короче, по вашим меркам вааще нищенское дно, а не нормальная навеска... Однако я откатал практически год (без полутора месяцев). Каждый день. И в минус 30. И в плюс... Все работает без проблем при любых погодных условиях! Пробег уже около 3000км. И вот я не могу никак понять... За что такое пренебрежительное отношение к Асере, Тектро?... Меня спасает то, что в нашем маленьком провинциальном сибирском городке с нашими зарплатами никто из жителей и не помышляет даже о великах за полтос и выше. И я на своём байке за 32 тыс деревянных не чувствую себя ущербным!) Наоборот! Я прям как царь!))) По моему такое качество да за такие деньги - вот где ТОПЧИК!!!)
Пы. Сы. Ведущему зачёт! Впрочем, как всегда))
Не обращай внимание и меньше слушай этих типаспециалистов. Целая линейка навесного придумана специально чтобы маркетологам побуждать покупателей приобретать все что подороже. При обзорах и продажах на это обращают внимание. А на самом деле тысячи человек ездят на турнеях и даже не думают и не подозревают что у них навеска гавно, пока какие нибудь обзорщики с ютюба или "спецы" с форума веломания им этого не скажут. А эти чуваки с веломании вообще велосипеды ценой менее 1500$ считают ашанбайками. А на самом деле не так уж оно плохое как утверждают эти недоспецы и обзорщики. Косметику тоже делят на дорогую и дешевую, а разливают из одних бочек.
Если вы катаете мало и по городу и с относительно небольшой скоростью, то и требований у вас по сути нет. Вам подойдет. Велосипед, скажем, за 100 тыс, это велосипед либо для более агрессивного катания, где время срабатывания и четкость срабатывания переключателя важнО. Например, для катания по рельефу за городом, или в байк-парках. Так же, такой велосипед больше подходит для тех кто активно катает. Например, 3 000 км откатывает за весну-лето или больше.
Для всех этих людей важно качество и ресурс комплектующих. По этому навеска начального уровня кончится в лучшем случае в течении одного лета. Опять же, кто катает агрессивно - тому без вариантов нужен успокоитель цепи и лапка натяжения. а это уже точно не начальный уровень.
Соизмеряйте стиль катания с тем, ДЛЯ ЧЕГО выпущен тот или иной велосипед.
@@alienbiketv Примерно так говорят в салонах авто. Дешёвая иномарка ужас у неё меньше функций, хуже двигатель и т.д поэтому вы ее не берите она дерьмо а вот машина от 3 миллионов минимум это хорошо там уже есть все современные функции 😂
@@aleks1844 Вы утрируете или просто тролите. Мне кажется, я достаточно подробно пояснил свою точку зрения.
Мне нравится полемизировать, но пожалуйста без перегибов. ) а то выдам красную карточку 😂
@@alienbiketv Это все понятно разумеется... Я ж говорю - у меня фэт... Естественно всякими покатушками в скейтпарках и с крутых горных склонов я не занимаюсь! (да и в жизни никогда не буду, даже за деньги!)) Я купил себе велик для того, чтобы попытаться сохранить оставшееся здоровье ибо уже не мальчик, а не рисковать убиться на горном склоне)) У меня просто размеренное катание... Но, однако, катание при минус 35 градусов вполне экстремально, не так ли? Что будет с вашими дорогущими гидравлическими тормозами при такой эксплуатации? Уверен, что как минимум нормально они работать не будут... А если и будут, то недолго... А дешёвая механическая Тектро - откатала зимний сезон без проблем! Или, к примеру, возьмём дорогущий переклюк с электроприводом... Думаю, что при такой экстремально низкой температуре ему тоже будет не айс!) А Асере пофиг)) Получается, что и Тектро и Асеру есть за что ценить и уважать...)
Коасавцы, полезная инфа!!! Давайте обзор на подвесы до 200к!! Очень жду!!!
За биг трейл согласен, топчик. Но вот кто смотрел, знает, анализирует рынок, ясно понимает что кучу велосипедных брендов, которые лучше просто не озвучены. Ну и главным лукавством и заговором магазинов, считаю что в 21ом году ну нет такой проблемы чтоб велосипедов небыло. Они есть и предзаказу есть по хорошей цене. А у дилеров обычно бичпакет в наличии и "НУ ДАВАЙТЕ МЫ ВАМ ПРИВЕЗЁМ". Друзья, ну ведь все равно все это понимают, сейчас можно купить велосипеды на прямую. Вот зачем делать вид что нет других брендов, что главное наличие. Если быть откровенным ещё больше, я посмотрел Биг Трейл по наличию, у всех в наличии в основном только 400ка, а 600 "НУ ДАВАЙТЕ МЫ ВАМ ПРИВЕЗЁМ". Ну не те же времена уже, люди и сами могут заказать, от совка отошли, бренды работают с прямыми продажами.
Как же я рад, что зимой успел отхватить двухподвес Scott Spark за 140 тыс.
Дааа цены нынешние это конечно пздц, с моей зп 30 тыщ похожу я пешком...
Дорого пешком ходить. И я отвык. Чтобы дойти до магазина в 200м беру велосипед))
@@gassanhottab у меня был форвард апач на начальной навеске, я его продал, пока копил на новый цены выросли в два раза, сейчас это форвард 30 тыш стоит
За пару годков насобираешь😁😁😁я уж год как хожу пешком и собираю😁
Отлично,так держать!Ждем на все велы такие обзоры!Может,стоит для наглядности,когда раздаем места,на фото вела шлепать,положительные стикеры за лучший компанент-ы.Типо стингер-стикер на фото "лучшие торомоза".
Спасибо за ответ на вопрос про тормоза! Не ожидал что ответите прямо в видео. Вы супер! Успехов каналу!!!
На какой минуте про тормоза?
Брат, ты один из лучших спецов на TH-cam 👍👍👍💪respect
Сколько людей столько и мнений! Каждый в каждом велике найдет свои плюсы и минусы!
Не увидел нового Giant fathom, жаль, интересный вел и есть в наличии.
Кстати, есть сомнения, что трейловые велики универсальней кантрийных. Изначально хотел трейловый, но попробовал мериду биг трейл и биг найн, все же посадка на трейлах заточена на агрессивные спуски, на дальние перегоны и уклоны обычных дорог лучше кантрийник. Да и широкие трейловые шины вероятно отлично держат на скоростных спусках по грунтовке, но высосут все силы на подъемах.
Для экстремалов без денег на нормальный подвес (или желания), вероятно, трейл идеальный вариант, для обычного катальщика - так себе. ИМХО, конечно, может быть я просто его не распробовал или старый уже стал.
Спасибо за видео!
не пора ли записать такой же топ 50-55.000 рублей и 100-115.000 рублей, но уже в реалиях 2022 года, т.к. Полигон Кстенда 5 уже стоит 75к, а тот же Вэльт Рокфолл 4, +- те же 56к.
Салют!!!!! пятерку гравийников в студию!!!
Выпустите, пожалуйста, ролик с разбором основных узлов колёс: промышленные подшипники, промы, оси и эксцентрики и т.д.
Сравнение получилось так себе - много субъективщины. Спеку specialized вообще не от того велика показали. Хочется посмотреть обзор следующей ценовой ступеньки (чисто понять какие модели обвесов считаются лучше показанных в этом ролике).
Тут есть одна проблема - чем выше, тем меньше всего в наличии на рынке. В смысле не на уровне "пол заказ" или синтетически, а то, что можно реально купить. Хотели в этот обзор включить 10 велосипедов, но набрали только 8. Если наберется хотя бы 8 для обзора до 200 то можно будет тоже отснять
сделайте тоже самое про диапазон 70-80
Что за нищебродство? Уменя самого за 70 и я нищеброд если что
@@user-kf7rj3pp3s да уже и не надо, уже выбрал купил и катаю
Там рулят Мериды 200 и 300.
Здорово, спасибо, может в следующей жизни будет вел
Стингер порадовал! 👍
Если бы еще не весил 19кг
@@MustDie15rus , откуда такая информация ?
А что можете сказать про Scott Scale 965? Есть возможность приобрести, но после обзора уже подумываю про Merida Big.Trail 600)
Скейл - это кантрийная серия. Очень легкий байк, и быстрый. Но только для легкого бездорожья, относительно укатанных грунтовых тропинок.
Биг трейл - для жести создан. Его можно брать, когда на подвес денег не хватает. Проедет всё, что угодно, при достаточном опыте райдера. Тяжелее скейлов, но гораздо крепче.
В общем байки для совсем разных задач :)
Поставлю сердечко обзору) шестисотка и впрямь огненная.
еще не смотрел выпуск, но я выбираю GT 😄 Посмотрел видос, где GT? они доступны, видел недавно в триалспорте и он доступен, видео без GT время на просмотр на ветер😡) 🤷🏼♂️
Спасибо за альтернативу, но буду держаться до последнего за мериду, надеюсь дождусь
Спеш изменил углы и геометрию в 21г по сравнению с 20г, значит в 2020 не по 100 раз проверили и налажали?))
Логично, выходит что да🤣
Мерида топчик цена качество ))) ещё можно было бы рассмотреть GT Zaskar , тоже распространённая модель
цену заскара видел?)
Очень не хватает 600го Биг найна, который не трейловый и на осях. И можно ещё повысить планку до 150ти в хардтейлах) З.Ы и все ж считаю что надо разделать трейл и кантри, не мешать в кучу.
Совершенно верно. Бессмысленно сравнивать в одном обзоре прогулочные велики типа Аспекта, спортивные кантрийнику и трейловый велосипеды. Какая там где навеска вопрос другой.
Спасибо, четко, ясно, доступно
В видео представлены как кантрийники, так и трейловые. Мне кажется, лучше было бы разделить. Все-таки предназначение несколько разное.
В целом, это специализация внутри МТБ. Как показала практика у трейловых лучше навеска за те же деньги.
@@alienbiketv и зачем мне допустим трейловый велосипед если я не собираюсь наваливать вниз? :)
@@ghastly68 Согласен. Я тоже не понимаю, почему тут такое мнение, что трейловый байк более универсален? Как раз наоборот именно кантрийные велосипеды больше подходят под слово "универсал" (с оговорками конечно).
Приветствую! Давай следующее сравнение в том же диапазоне 90-120к туринги, гревелы!
Спасибо
ожидал увидеть полигон экстраду 7. прямой конкурент шестисотой мериды. и так же нереально найти и заказать xD
полностью согласен. как раз его я бы и взял, если бы выбирал между им и меридой
Полигон действительно очень хорош, но если сравнивать с меридкой, то на полигоне сантур стоит...
Чёткие видосы доступно и понятно.
Сделайте ещё за 200К 🍿
Хотеть сознательно 12передач и при этом брать их из низших линеек- это обречение на вечные страдания
Хороший выпуск, спасибо.
Очень не плохо)) Про стингер раньше вообще не слышал (про эту модель), а тут такая красота. Только один ньюанс есть. Можно ли туже мериду биг трейл считать доступной для покупки/заказа в РФ. Размера L не было и многие магазины сомневаются что будет вообще когда-то.
Круто, сделайте пожалуйста подборку про гревелы
Мерида топ!) Умеют делать байки цена-качество, не зря взял биг найн 500
Оличное видео,как всегда спасибо за обзор,хотелось бы про фэты, ибо купил как первый себе techteam, весьма доволен рамой но обвес сменен весь)Еще раз спасибо и успехов в дальнейшем!
Стингернравится, но не доверяю я нашим производителям. Возьму скорее Cannondale 2, со скидкой ближе к осени))
Все никак не могли выбрать вел за 100тр, но чудесное падение рубля сняло муки выбора.
Катаю на бигтрейл 600 с октября. Просто кайф... жизни без дроппера не представляю вообще, диапазона 1х12 хватает на всё на свете, выезжаю в горки, в которые не мог никак на старом с 3х8.
@@Артурио-о4л может мы про разные подъемы. Когда реально крутой уклон я спешивался на своем где 3 спереди и 8 сзади звезд, даже на самой простой. А тут когда та передняя (около 30) и огромный блин сзади (вроде 51) мне прямо легко :) Скорость конечно меньше чем если идти с байком, но всё-таки)
Не очень понимаю претензии к тектро 275, год катал - вопросов пока нет, сломаются - меняй на что то лучше, по моему отличный вариант для стока
Если рассматриваем низ рынка из того, что стоит вообще рассматривать, то 12ск скорее минус чем плюс из-за дорогих расходников (это если вообще закрыть глаза на проблему достать эти самые расходники). Имхо: 1х11 народная трансмиссия. Дропауты на раме меньшее зло, там торсионка менее важна, чем на вилках, имхо. Что касается трейловых байков, то лучше докинуть чутка денег и взять Polygon Siskiu D7 из вашего же магазина.
Мне нравится ход Вашей мысли 👍
Интересный обзор получился!
Красавчик , хоть я ничего не понимаю ..👍👍👌
Рст вилки огонь! За 5 лет ни разу не подвела!
Нормальные. Жаль что не работают ...
@@dmitryandreew8582 🤣
Взял Cannondale в сентябре по скидочке разумеется) Очень доволен,но он ска тяжелый, 15кг. А так сразу поставил систему и тормоза деор m6100,бегает отлично аппарат!
заслуженно победила мерида! хотя она дороже 115 т р. В этот рейтинг нужно было ставить Merida big.trail 500, там вилка Рокшокс с ходом 140, оси, пневмодроппер, система 1-12, рама, колеса 29*2.4 тюблес реди. ценник 94000. с таким ценником она также бы заняла первое место, несмотря на тормоза мт200. все остальные модели чисто экономия и маркетинг. особенно Спеш и Скот.
Дроппер мерида более широко известен как дропер бранд Х
SX одноразовый пробник. Особенно переклюк.
Полностью с тобой согласен , поэтому купил себе Мериду трейл 600))
Здравствуйте!
На какое место вы бы поставили велосипед (Scott Aspect 910 Bicycle - 2021 Model)?
Взял на днях на Авито б.у Merida matts tfs 400 по кругу deore, вилка Rockshox, гидравлика за 27к, по моему офигенно, за 2 дня проехал 150 км, из Москвы до Троицка и обратно, кайф)))
Трейловый Author надо с модели context смотреть, там рама под boost, а вилка rst first безпроблемная и работает отлично.
Сори, но что на счет Scott Scale 965? На мой взгляд покруче всех остальных... И нет Merida Big Nine 600...
Merida big TRAIL а не nine
Нормальный канал. Альтернативы нет. Труху(куст в горшочке) невозможно смотреть нормально. Так держать!
Это который гундосый?)
Да не, Семёна тоже можно глянуть. У всех разные харизмы. Есть чел с лисой на подписку, есть дядька велы собирает, есть Вася и много других.
Хороший обзор!!! Спасибо
раньше думал хундай акцента взять за 150, а сейчас только на средничковый велик хватит
у меня сборка на базе сильвербека почти к сотке стремится, может и бренд не сильно распиаренный, но геометрия рамы прям идеально подошла
видео 🔥 сохраню для будущего апгрейда вела)
Не знаю что все прям так сильно придираются к 141х9 , я вешу 100+ катаю агрессивно в лесу по холмам Челябинской области , сколько прыгал с минидропов там со ступенек со площадок под памятниками не чего не случалось . Что должно случиться с рамой под эксцентрик ? Cannondale Cujo .
"Эксцентрик" тут не при чём, главное насыпь или прома
На Tektro нет запчастей потому что они не ломаются. За 3 года езды только колодки поменял
Видел буклет Stinger 2023 года. Ну что ребята, многие крутые фирмы покурят..
Не понял, а куда делся slade trail от silverback?
Я не о том велосипеде, который редкий, он активно продается в РФ. И он даже был на Вашем обзоре!
Жалко пропускать модели, которые прошли обзор.
И тем более я считаю, что это реальный конкурент Мериды! Ниже вес, манетки slx, переклюк xt.
На стелсе 2007 года стоит rst gila+,короче я не вижу никакой разницы с рок шок xc30.велу уже 15 лет,я в неё ни разу не лазил, всё работает.
Витя попросил оставить коммент, как говорится вот он
На big nine 400, есть и тормоза 4100 и переклюк отличный и вилка уже маниту маркор, странно что его не включили в обзор🧐 единственное осей нет, но тут у многих нет единого мнения, нужны они или нет.
Полностью поддерживаю! Сам таким владею! Байк топ за свои деньги и по сравнению с конкурентами. То, что осей нет, вообще не стадаю. Это не эндуро-двухподвес для исполнения всякого рода трюков, трейлов, крутых спусков...
А я Trek merlin 7 собрался покупать , мне понравился и весь обвес классный
очень хочется такое же видео про шоссеры)
Всем привет!Я новичок в вело.индустрии)))Нужен велосипед в основном для езды по городу и реже по лесистой местности.Ну тоесть что бы в случае лайтовой поездки по лесу в гору было норм. Посоветуйте пожалуйста!За обзор спасибо!Было интересно!
Ну не люблю я тектро)) 3й год пошел, проблем нет) ручки погнул, поровнял и поехал дальше))
Что у вас за микрофон и какой рекордер? или в тушку пишите напрямую?
Как круто я в январе подсуетился и выхватил крутой подвес Giant за еще прошлогодние цены)
Отлично . Нужно ещё по подвесам пройтись....
Здравствуйте!!! Вы не подскажите? Куда делись велосипеды старых лет ( старк, мерида,скот)?
Merida во всех классах делает топовых производителей, по параметрам обвес - цена - качество 👌
Класс, Андрей снимите пожалуйста а фирма Focus хорошая?
немецкая фирма делающая велики для проф соревнований, ммм, да наверно хорошая, только они вроде на мтб не специализируются.
@@lennyko ещё как специализируются
@@WetSunny я себе недавно купил focus
@@likeboss6968 мои поздравления ;)
Вопрос от нуба : какие недостатки и риски покупки велосипедов прошлых сезонов . Они явно другие и явно дешевле же ...
недостаток в том, что их скоро не будет или уже нет в нужной ростовке. Раньше и пятилетние новые со скидками брали и норм
Нормально разложил
Спасибо за обзор )