Как читать дорогу, это должен знать каждый водитель (вождение по трассе)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 1.2K

  • @moroz728
    @moroz728 6 ปีที่แล้ว +872

    Работаю в такси 20 лет. Считаю не лишним смотреть такие видосы. И новое узнаешь, и старое освежаешь. Спасибо за видео. Вас надо по центральному телевидению показывать. Мож поменьше идиотов будет.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  6 ปีที่แล้ว +50

      Спасибо за Вашу оценку. По центральному ТВ наши ролики еще не показывают, а вот по местному Магнитогорскому каналу СТС уже крутят.

    • @Kai_Laskov
      @Kai_Laskov 6 ปีที่แล้ว +2

      moroz728 Нового? 20 лет? Что-то не верится!

    • @Rakitang
      @Rakitang 6 ปีที่แล้ว +20

      Я ещё подборочки ДТП смотрю, что бы повторять не хотелось....

    • @НиколайРяднов-ш4ь
      @НиколайРяднов-ш4ь 6 ปีที่แล้ว +10

      Особая опасность, следите за автохламом на дороге это старые грузовики и автобусы!!!! Выброс масла из коробок и редукторов! Гололёд отдыхает! Дважды проверено!!!

    • @ВорчунСтарый-и5ч
      @ВорчунСтарый-и5ч 6 ปีที่แล้ว +8

      @@НиколайРяднов-ш4ь Плюс неработающие в ночное время задние фонари... иногда плюс надпись мелом "паваротоф и стопоф нэт" (не помню, сколько раз проверено...)

  • @ru_madfox
    @ru_madfox 7 ปีที่แล้ว +191

    Который ролик смотрю и манера подачи материала в каждом видео напоминает старые советские учебные фильмы - спокойно, грамотно и доступно.
    Успехов каналу и авторам! Так держать!

    • @mrrock131019
      @mrrock131019 5 ปีที่แล้ว +5

      За подачу материала диз и поставил. Лыбится постоянно. "Правила дорожного движения написаны кровью гы гы гы😁". Да еще такие паузы в предложениях делает. Раздражает.
      А суть то видео правильная, все по делу, инфа важная. Но, блин, я еле досмотрел.

    • @nikolaysmilenko3520
      @nikolaysmilenko3520 4 ปีที่แล้ว

      Я когда читал упоминания про ваш ебучий союз, меня начинает трусить

  • @Ketarus66
    @Ketarus66 7 ปีที่แล้ว +445

    Два самых важных правила дорожного движения не прописанные в ПДД: 1. Вокруг тебя на дороге ВСЕ ДУРАКИ; 2. Мастерство вождения заключается не в умении вырулить из аварийной ситуации, а в умении ее предусмотреть.

    • @SerjShvediuk
      @SerjShvediuk 6 ปีที่แล้ว +17

      Это уже философия безопасности, которая имеющим инстинкт самосохранения и мозги приходит с опытом.

    • @АнтониоБандерос-ш9у
      @АнтониоБандерос-ш9у 5 ปีที่แล้ว +10

      Отличный советище

    • @snigir196
      @snigir196 5 ปีที่แล้ว +3

      Согласен со вторым утверждением.

    • @Артийникимтон
      @Артийникимтон 5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо,очень полезное видео.

    • @johntastyle1650
      @johntastyle1650 5 ปีที่แล้ว

      Олег. Дай Бог тебе здоровья

  • @3171812
    @3171812 7 ปีที่แล้ว +421

    дистанцию надо держать всегда и летом и зимой всегда

    • @IS7tank
      @IS7tank 7 ปีที่แล้ว +11

      Дистанция - это время на действие, если реакция плохая - большая дистанция поможет правильно действовать.

    • @АлександрЩоголь
      @АлександрЩоголь 6 ปีที่แล้ว +3

      Плохо, что некоторые индивидидуумы не знают, что такое правильная дистанция для безопасного маневра... Она должна составлять 2 секунды.

    • @ЮлияМикитюк-з9х
      @ЮлияМикитюк-з9х 6 ปีที่แล้ว +18

      артём павлов я держу дистанцию, но туда залезают! А это ещё хуже!

    • @MilaKaru
      @MilaKaru 6 ปีที่แล้ว +9

      @@ЮлияМикитюк-з9х те кто залезает прям бесят.

    • @Victor-rc3cy
      @Victor-rc3cy 5 ปีที่แล้ว +2

      Yulia Mikityuk и всё же держите дистанцию. Удачи на дорогах.

  • @Denisov_Den
    @Denisov_Den 7 ปีที่แล้ว +323

    Мой стаж вождения всего лишь три года. Часто езжу на дальние расстояния. В данном видео, в принципе, ничего нового не увидел... НО!!!! Главное, что я убедился что все делаю правильно. А ведь этому в автошколах, к сожалению, не учат. Это приходит с опытом (не в моем, конечно, случае - у меня его нет=)). И двое детей на заднем сидении вносят корректировки в стиль вождения. Значит посмотрел не зря. С меня палец, подписка и безграничное уважение вам, уважаемые авторы!!!!

    • @VALENTIN2973
      @VALENTIN2973 7 ปีที่แล้ว +6

      Стаж 20 лет, и мне повезло с учителем в автошколе, именно этому он нас и учил...

    • @yourilukijenko
      @yourilukijenko 7 ปีที่แล้ว +4

      Денис Денисов надо выбирать правильные автошколы.

    • @АлександрСус-щ5е
      @АлександрСус-щ5е 7 ปีที่แล้ว +9

      Денис Денисов, не стаж главное, количество км. за рулем. Есть люди со стажем и в 40 лет, а проехали сотню тысяч км. и при этом считают себя профи. Удачи .

    • @avkavk5604
      @avkavk5604 7 ปีที่แล้ว +4

      Такому в автошколах учат! По крайней мере в той, де я обучался. Не пропускайте занятия.

    • @ОлександрЄрошкін-у2ъ
      @ОлександрЄрошкін-у2ъ 7 ปีที่แล้ว +1

      За все автошколы не говорите, бывают опытные преподаватели которые очень много рассказывают сверх того что написано в правилах. Как и у меня были в свое время.
      Ролик плюсую!

  • @ЕвгенийПополамов
    @ЕвгенийПополамов 6 ปีที่แล้ว +18

    От себя добавлю,был у меня случай обгонял не в гору а с горы,с затяжной горы,и кто бы мог подумать что спуск тоже может быть неровный а горбатый,и ты едешь вниз обзор кажется виден до самого низа,и вдруг из неоткуда появляется встречная машина прям из-за горба,обман зрения,асфальт монотонный и кажется дорога прямая! Скорость я не превышал,поэтому успел притормозить и обратно сьебатся за машину впереди идущую.Граждани водители запомните этот случай,может когда и пригодиться,осведамлён значит вооружен.

  • @HunTeRIzV
    @HunTeRIzV 7 ปีที่แล้ว +23

    Еще нюанс: когда в своем направлении оказался один, а по встречке приближается колонна, да еще и с бригадиром впереди, всегда жди потенциальную встречку на своей полосе.
    Всем взаимоуважения на дороге и ни гвоздя, ни палки!

  • @NIKERSH1965
    @NIKERSH1965 6 ปีที่แล้ว +59

    Всё по делу. Бывалым водилам -- напоминалка. Начинающим -- руководство, памятка.☺

  • @alexanderbreusov663
    @alexanderbreusov663 7 ปีที่แล้ว +677

    Опытные водители оценят это видео, а отморозки которым правила не писаны ставят дизлайки.

    • @fffgggtt8172
      @fffgggtt8172 7 ปีที่แล้ว +2

      Alexander Breusov опытные знают это а неучастие урок

    • @НиколайШмидт-з9й
      @НиколайШмидт-з9й 6 ปีที่แล้ว

      Полицейский

    • @АндрейИ-ф3л
      @АндрейИ-ф3л 6 ปีที่แล้ว +5

      Земля им стекловатой. этим отморозкам.

    • @Санёк-й2й
      @Санёк-й2й 4 ปีที่แล้ว

      А как вы меня назовёте, с 5 лет за рулём, сейчас мне 14 ездию на машине отца по селу, не кому не мешаю и не не нарушаю? Прав конечно же нет, но опыт хоть какой-то есть

    • @АйратСалахов-щ8у
      @АйратСалахов-щ8у 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Санёк-й2й Молодец! Я тоже так начинал . Мне сейчас 59 больше сорока лет за рулём и не одной аварии ., Тьфу тьфу.

  • @ЕвгенийСиюхов-я2ь
    @ЕвгенийСиюхов-я2ь 7 ปีที่แล้ว +46

    Отличное видео))) Ведущий так и светится когда рассказывает про камень в лобовик или про правила, написанные кровью))) Повеселило))

  • @dinardinozavr74
    @dinardinozavr74 7 ปีที่แล้ว +20

    Самое первое правило не забывать про зеркала и думать о других тоже, а не только о бережности своего авто. Лайк👍

  • @MyGolik
    @MyGolik 7 ปีที่แล้ว +100

    Просто, доступно, понятно, наглядно, информативно! Так держать!

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +7

      Спасибо за оценку. На создание такого видео уходит неделя времени. Плюс видеосъемка для такого монтажа собирается целый год.

    • @СашаКрутов-ц2м
      @СашаКрутов-ц2м 7 ปีที่แล้ว +6

      Поэтому такой классный ролик получился.

  • @Kolyan68Rnd
    @Kolyan68Rnd 6 ปีที่แล้ว +16

    *Спасибо за видео!*
    *Легко, наглядно, с примерами и с доброй улыбкой на лице*
    *Всем удачи на дорогах!!!*

  • @МаксимКулина-ъ4ы
    @МаксимКулина-ъ4ы 3 ปีที่แล้ว +4

    С такой мимикой и манерой речи нужно программы вести по ТВ. Интересно смотреть даже если не причастен к авто. Браво 👏

  • @aibek.musabekovaibek.musab4492
    @aibek.musabekovaibek.musab4492 7 ปีที่แล้ว +18

    Молодцы, аж чувствуется излучаемая Вами доброта!

  • @СубъективноеОценочноеСуждение

    Казалось бы - банальщина и для 90% водителей эти советы и так известны. Однако именно несоблюдение таких вот "мелочей" стоило жизни миллионам водителей и пассажиров.
    Однозначно подписка на канал.

  • @oleg5575
    @oleg5575 7 ปีที่แล้ว +92

    Спасибо, нужная информация для начинающих водителей
    Побольше таких уроков , не повредит
    Ещё раз спасибо и процветания вашему каналу
    Естественно Лайк в студию 👍
    И всем удачи на дороги

    • @ЭллаДышекова-ж4х
      @ЭллаДышекова-ж4х 7 ปีที่แล้ว +1

      Oleg Oleg Те которые в мертвую зону лезут на мелкой машинке под фуру точно не чайники ,а те олени которые себя считают круче всех.

  • @_hunter_-jw6wq
    @_hunter_-jw6wq 7 ปีที่แล้ว +258

    Аквапланирование, да больше половины водителей про такой термин и не слышали то ни разу. Прут в ливень за сотню, а потом орут резина говно дорогу не держит в отбойник кидает, на подъёмах обгоняют и думаю что если встречки не видно значит её нет, а за бугром и камаз может спрятаться, зимой как то с таксистом ехал, чуть не посидел , у меня говорит хакка 8 можно как летом ездить......

    • @Qnoize
      @Qnoize 7 ปีที่แล้ว +5

      _hunter_1983 ну от резины кстати очень многое зависит, но надо учитывать погодные условия и вес авто, на 2х тонном внедорожнике никакая ходка не помогает,

    • @yourilukijenko
      @yourilukijenko 7 ปีที่แล้ว +2

      _hunter_1983 два раза учился, два раза говорили. Есть шипованная и летняя дождевая, летом по федеральной калининградской 110 и по Литве А1 130 шел, а вот половина водителей ездит на всесезонке.

    • @Life-lt9mu
      @Life-lt9mu 7 ปีที่แล้ว +6

      _hunter_1983, все правильно, тоже удивляют люди надеющиеся на резину и вспомогательные системы безопасности, место того чтобы просто включить мозг и выбирать скорость и дистанцию в зависимости от погодных условий, сам весь год езжу на дешевой летней резине и бед не знаю)

    • @723adrenaline
      @723adrenaline 7 ปีที่แล้ว +17

      как-то был у меня случай: еду на подъём и тут впереди из-за подъёма вылетают зил-130 в своей полосе и обгоняющая его ауди 100 в моей, чуть разминулся. пришлось резко тормозить и брать на обочину (благо что она там была). хватает же дибилов..

    • @vladimirsav5527
      @vladimirsav5527 7 ปีที่แล้ว +10

      dynamit-nobel я в таких местах всегда смещаюсь правее и чуть снижают скорость. А ночью ещё и смотрю правее от возможного дальняка в глаза.

  • @adelidv
    @adelidv 6 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за Ваш труд!! Очень полезная информация, так много нюансов, о которых в автошколах не говорят, а даже если говорят, то лишь мельком..
    Это бесценно!!

  • @Arstayl
    @Arstayl 7 ปีที่แล้ว +258

    Такие видео, должны быть в ТОПЕ!)

    • @WRXMSK
      @WRXMSK 7 ปีที่แล้ว

      Большая часть советов самоочевидны, остальные (про переключения на пониженную) устарели вместе с копейкой жигулей.

    • @ЕвгенияМиронова-м7ч
      @ЕвгенияМиронова-м7ч 7 ปีที่แล้ว

      ·ямал

    • @alex-trud
      @alex-trud 6 ปีที่แล้ว

      Да, я просто на счастливого человека посмотрел с удовольствием!

    • @kamdag8457
      @kamdag8457 6 ปีที่แล้ว

      ·Arstayl· зачем, чтоб больше людей в живых осталось?

  • @IS7tank
    @IS7tank 7 ปีที่แล้ว +5

    Хорошее видео мужики, почти со всем согласен, кроме уступок для всех. Новичкам и учащимся будет особенно полезно. По трассе ехать легче чем в городе, но любая ошибка будет стоить дороже.

  • @mobimobi9958
    @mobimobi9958 4 ปีที่แล้ว +3

    Полезное видео, спасибо. Ещё о мостах. Зимой они ещё опасны тем что, промерзает быстрее чем трасса. Есть момент когда трасса ещё мокрая, а мост уже ледяной. Или днём на солнце все растаяло, а под мостом остался лёд.

  • @igor0874
    @igor0874 7 ปีที่แล้ว +68

    меня гаишники "научили" соблюдать скоростной режим в нормальную погоду - пару штрафов, и я уже никуда не тороплюсь))) когда последний раз попался, они поделились информацией, что за период что они стали чаще "охотиться" аварийность сократилась в 3!!! раза!!! а ведь если ездишь с превышением, то на 200 км выигрываешь всего 40 минут - при этом устаешь значительно сильнее. поэтому последние 3 года я соблюдаю скоростной режим, и вообще не устаю в дороге... (у нас местность холмистая, и ни одного необоснованного ограничивающего знака не встречал))))

    • @Sekorspb
      @Sekorspb 7 ปีที่แล้ว +32

      40 минут?? да за такой бонус можно и погонять!) по факту минут 5 всего. я как то раз ехал двумя машинами на дальняк. женщина во второй машине ехала спокойно 100-110 особо не торопясь и не обгоняя лишний раз. договорились встретиться через 300 км на заправке определенной, и я вжарил 150, обгоняя всех... приехал на заправку, покурил, и через 5 минут она подъехала. выигрыш мизер, а риск многократно возрос.

    • @xoliochan8935
      @xoliochan8935 7 ปีที่แล้ว +10

      Выиграть 40 минут на 200 км можно только если лететь на самолете, простой расчет 4 класс, задачка по физике, если брать дорогу и транспорт на выигрыш то сравнивать нужно деу матиз и бугатти вейрон, 120 км и 360 в максималке по прямой, дорожные условия в расчет вообще не брать, иначе деу победит по всем параметрам, расход, время, и живой)))) Так вот! Не гоняй и не гоняем будешь))) Счастливых тебе поездок, брат)))

    • @KomunadoSamnayde
      @KomunadoSamnayde 7 ปีที่แล้ว +5

      Поддержу ребят, выигрываеш в итоге какихто сраных 5-10-15 мин, а нервов и нервов не своих, скажите, бля ,какая робота которую ты за 5 мин можешь сделать может стоить жизни?

    • @ГражданинОбыватель
      @ГражданинОбыватель 7 ปีที่แล้ว +3

      Ну...Можно яйца почухать позёвывая. А вообще, моё правило при планировании поездки дальше 100-150 км, выехать минут на 30 раньше. Ведь это дорога и возможно всё ( пробка, колесо пробил и т.д. ).

    • @Aleksey_Sh
      @Aleksey_Sh 7 ปีที่แล้ว +9

      Сначала тоже подумал "Это ж насколько нужно увеличить скорость, чтоб на отрезке 200 км выиграть 40 минут?" Ради интереса решил посчитать. Дело в том, что это зависит от какой скорости нужно отталкиваться. Какова скорость потока, который мы обгоняем. Начал со стандартной скорости, которую у нас на дорогах держат 110 км/ч. Чтобы выиграть 40 минут на таком расстоянии, нужно самому ехать на 63,68 км/ч быстрее, то есть 173 км/ч. Дофигища. Но с другой стороны, зачем будут обгонять, если и так скорость неплохая. А если поток идёт медленней? И стал постепенно уменьшать скорость потока. Получились следующие результаты: (скорость потока/ скорость гонщика) 90 / 128,57; 80 / 109,09; 60 / 75; 40 / 46,1 Короче, чем медленней поток, тем меньше нужно превышение скорости, чтобы получить такой ощутимый выигрыш по времени. Сначала удивился, а потом понял, что неправильно расценил скорости. Когда мы едем 90 по трассе, это не значит, что если всё расстояние пройденное нами разделить на затраченное время получится 90. Нет, средняя скорость существенно ниже. Порядка 50-60 км/ч. На загруженной трассе, естественно. То есть, чтобы получить такой выигрыш, нужно увеличить не текущую скорость, а среднюю. А вот это гораздо сложнее. Чтобы получить прибавку в 15 км/ч (60 / 75) придётся ехать не 105, а порядка 130 км/ч. Собственно это постоянно подтверждается наблюдениями. Когда видишь автомобиль, который пытается всех обогнать. Летит, лезет всё время на обгон. А в итоге, проехав 100-200 км я его опять догоняю в какой-нибудь пробке. Так что не гоните.

  • @Dikobrazin
    @Dikobrazin 4 ปีที่แล้ว +1

    Стопроцентный лайк!!! Все что я услышал, Делал ещё мой папа 20 лет назад, а я просто сидел и смотрел, как все происходит, сейчас мой стаж 14 лет, но я всегда придерживался этих правил, а сейчас подкрепил этим видео свои знания!

  • @вавававававава-ы2я
    @вавававававава-ы2я 6 ปีที่แล้ว +7

    Очень полезно, спасибо вам за проделанную работу! В современных автошколах так подробно не разбирают ...

  • @ОльгаИванова-м9ж7щ
    @ОльгаИванова-м9ж7щ 7 ปีที่แล้ว +17

    Спасибо за советы! Дорога на дачу идет по однополосной трассе. Часто кто нибудь пытается выехать на встречную и обогнать меня, но не успевает или вижу как на встречной полосе машина выехала на мою полосу , для обгона, но не успевает вернуться в свой ряд. Слезы выступают от страха . И так несколько раз за поездку. Бывает хочешь съехать с трассы, через встречную , а тебе сигналят сзади, мол пропусти, притормаживаешь Первое время быстро ехать не могла, полоса узкая и я ездила с аварийкой, чтобы скорости не ждали от меня. Сейчас еду быстро, когда нет машин по встречке. Если появляются встречные, то притормаживаю и боковым зрением слежу за разделительной полосой, бывает замечаю, что встречные не умещаются в своей полосе и едут по моей дороге, поэтому сбавляю скорость, чтобы лучше контролировать ситуацию. Ночью ехала недавно, спасибо вашим роликам. Вначале был шок. Встречные выезжают из за поворота и кажется что едут почему то прямо на меня , я сразу остановилась где ехала и включила аварийку. Потом поняла что ничего страшного, так кажется из за поворота. Последний раз ехала уже не маленький участок, для пробы , а весь маршрут дача-дом. Ориентировалась на разделительную полосу, снижала скорость при встречных машинах и гнала при их отсутствии, как днем, хорошо , что живность не перебегала дорогу в темноте!!! Только я не включала дальний свет, поэтому когда дорога уходит в сторону, помогало то что нет встречных. Дальним светом можно ослепить встречных и переключать его я не привыкла, буду исправляться. Когда не переключалась на дальний свет, то не видела при выезде с трассы, на трех полосную дорогу, на которой нет вообще никакой разметки, даже разделительной сплошной, я не поняла где я.....
    На дороге был крутой подъем, правильный совет, что ехать лучше на пониженной передаче, так надежней, а если придется переключаться то можно не выставить передачу и остаться на нейтралке, у меня так 2 раза было. Потом я стояла на ручном тормозе и ждала пока все меня объедут, чтобы прийти в себя и спокойно тронуться, без отката назад. Еще при крутом спуске, хороший совет, очень удобно ехать на 2 передаче, не нужно тратить тормоза и на скользкой дороге тоже выручит торможение двигателем. А в повороты входить правильно на стабильной "спокойной" скорости, даже с подгазовкой немного. Из роликов , как объезжать ямы и препятствия, я поняла руль и тормоз не совместимы, поэтому торможение нужно перед поворотом или можно заранее отпустить педаль газа и на нужной скорости спокойно повернуть, выравнивая машину газом. таким способом чувствуешь хорошо машину!Постоянно перед поездкой смотрю видео уроки, чтобы вспоминать, что бывает на дорогах и как правильно принять решение, если теоретически будешь знать что делать, то меньше вероятности совершить ошибку. Лишняя самоуверенность ни к чему. В аварии попадают с любым опытом вождения!!! Спасибо еще раз за ваш труд !!!

    • @pipespb
      @pipespb 7 ปีที่แล้ว

      Поворот с подгазовкой - это не переднем приводе. Задний в такой ситуации занесёт, и у них газ лучше наоборот приотпустить (но опять же не до юза).

    • @andreiluzhbin2502
      @andreiluzhbin2502 5 ปีที่แล้ว

      П

    • @валвикхон
      @валвикхон 5 ปีที่แล้ว

      Лайк за терпение.... войну и мир переписать слабо?

  • @Sven8807
    @Sven8807 6 ปีที่แล้ว +25

    "Учителей" и прочих откровенных нарушителей нужно лишать прав, чтобы только через новое обучение в автошколе с последующей сдачей экзаменов (теория и практика) в ГИБДД, они могли вернуть себе право водить ТС.

  • @pashapasha1894
    @pashapasha1894 4 ปีที่แล้ว +1

    Права с 2002 года , работаю дальноблем 10 лет . Люблю такие видео смотреть . После одного случая как ночью мне по моей полосе велосипед двигался в лоб . Разошлись чудом , теперь в сёлах еду 55-60 не более . Тогда ехал 85 . А от фур - это да держитесь подальше , обгоняйте быстро

  • @Абыйка
    @Абыйка 7 ปีที่แล้ว +9

    Выношу благодарность за Ваше видио! В школах такого нет.

  • @ДинаЕгорова-в1ж
    @ДинаЕгорова-в1ж 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное за полезную для меня информацию!! Через три месяца после получения прав я решилась на поездку по области. Поняла, насколько это сложно для меня. Действительно, спуски, подъёмы, опасные повороты, большегрузы и т. д. А по городу езжу уверенно. Поэтому Ваши видео мне очень помогают. Привет из Питера. 😉

  • @Slava_3CY
    @Slava_3CY 7 ปีที่แล้ว +21

    *СПАСИБО! Очень толковый ролик! Всем советую. Только замечание к ведущему - не улыбайтесь когда говорите о страшных вещах...*

  • @GospodinVito
    @GospodinVito 7 ปีที่แล้ว +23

    Очень чётко подмечено про колхозный тюнинг в виде тонировки задних фонарей. Интересно что они потом расскажут инспекторы когда им кто-то приедет в зад..

    • @GaRRyK
      @GaRRyK 6 ปีที่แล้ว +1

      что, тот кто сзади приехал, не держал безопасную дистанцию. и кстати, плёнка не такая уж и тёмная, как кажется. хотя я тоже против и тоже не понимаю...

    • @JamieF1X
      @JamieF1X 5 ปีที่แล้ว

      По ГОСТу все ТС должны быть оснащены третьим стоп-сигналом. Его тоже мешает увидеть тонировка?)
      Если не ловишь мух за рулём, то приближение машины спереди увидишь даже если боковых стопов не будет вообще.

  • @военныйнапенсии
    @военныйнапенсии 6 ปีที่แล้ว +4

    Коротко,понятно,по делу с толком. Лайчище за труд!

  • @mrserbskyi
    @mrserbskyi 5 ปีที่แล้ว

    Самый полезный канал для автовладельцев. По сути и без "воды". Лайк Вам товарищи!

  • @xoliochan8935
    @xoliochan8935 7 ปีที่แล้ว +153

    Провел тест, на 320 км, был молодой и неопытный, один раз гнал все нарушая в разумных пределах машины, второй раз проехал по правилам, разница по времени составила 2-3 минуты, забил на скорость раз и навсегда, 22 года вожу никаких аварий вообще, оптимальная скорость по трассе 86 -+ 10 км летом, 76 -+ 3-5 зимой для легкового, 70 для бусов. Не догоняешь, не обгоняешь, ляпота. Показательно из моей истории, то, что я догонял часто товаристчей которые меня лихо обгоняли, гудя и сигналя фарами, мол свали лох, и потом я им помостч предлагал, из кувета вытасчить, злые они нах посылали))))

    • @pipespb
      @pipespb 7 ปีที่แล้ว +39

      Это точно ;-) Гонишь, гонишь, расход 12-14/100 и приезжаешь уставший от обгонов. А едешь спокойные 80, обгоняя только совсем уж медленный транспорт - расход 8/100, приезжаешь всего на пять минут позже, но свежий...

    • @tarrrasov
      @tarrrasov 6 ปีที่แล้ว +30

      ездил 130, потом 109( расход упал на литр), сейчас 95... расход упал еще на 2 литра.... время доставки тела до нужной точки выросло на 2% примерно... тоже стал ездить по правилам... стаж 23 года... 0.5 млн км.

    • @УсатыеПолосатые-е8ъ
      @УсатыеПолосатые-е8ъ 6 ปีที่แล้ว +6

      Нам такой эксперимент в автошколе рассказывали. Разница 5 минут, а у того кто гнал, сердечно сосудистая система страдала

    • @sebastianivanov6353
      @sebastianivanov6353 6 ปีที่แล้ว +7

      Потому что из-за таких тошнотов сбившихся в краван, нормальным людям трудно обогнать.

    • @Rakitang
      @Rakitang 6 ปีที่แล้ว +1

      Это смотря на каких интервалах... Вот у меня Навител показывает до поворота 195км, а следующий маневр через 98км и это на участке 1200км.

  • @ВикторПутник-в2б
    @ВикторПутник-в2б 6 ปีที่แล้ว +1

    Я бы вообще в Правила Дорожного Движения (ПДД) главным правилом записал следующее: " Не вижу - не еду!" Это очень универсальное правило и знание его спасёт многие жизни. Они,конечно, требуют расшировки, которую я здесь делать не хочу, но это Правило в ПДД следует сделать, особенно, для новичков.

  • @_MetaLLuga_
    @_MetaLLuga_ 7 ปีที่แล้ว +5

    Сделайте пожалуйста видео, что нужно делать и как ориентироваться при въезде в незнакомый город. Думаю, это больная тема для многих водителей, так как у каждого города есть свои нюансы, особенно если в нём много развязок. Зачастую даже смена полосы движения может привести вас не туда

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо за идею для ролика.

  • @buzzlighter5115
    @buzzlighter5115 4 ปีที่แล้ว

    15 лет за рулём, авто использую ежедневно, в неделю по трассе более 1500 км пробег.
    Хоть и очевидные вещи говорите, но считаю полезными.
    Смотрю с удовольствием

  • @ОборудованиеФирст
    @ОборудованиеФирст 7 ปีที่แล้ว +8

    Вот вроде ничего нового (кроме опасности правого поворота), но даже мне, водителю с большим опытом по времени и пробегом, полезно освежить эти нюансы, о которых не обучающиеся вождению не думают при прохождении курсов водителей. Ну, и приятно увидеть дороги родного Магнитогорска!

    • @ВикторШинкаркин
      @ВикторШинкаркин 6 ปีที่แล้ว

      ну это Вы загнули, дороги в Магнитогорске, что Вы там курите?

    • @sebastianivanov6353
      @sebastianivanov6353 6 ปีที่แล้ว

      Из опыта: что правый, что левый поворот - опасно. При правом - сразу на встречку летите (можно спрогнозировать и увернуться). При левом сначала обочину цепляете, потом уже в неконтролируемом заносе ХЗ куда летите, тут уже хрен спрогнозируешь и объедешь.

  • @StolbovSergey
    @StolbovSergey 7 ปีที่แล้ว

    Два Евгения авторы этого видео и этого канала! Два моих друга и два настоящих гения! Спасибо Вам, ребята! И успехов во всем!

  • @Andrei_K.
    @Andrei_K. 7 ปีที่แล้ว +5

    Хорошее , полезное видео и новичкам и опытным , по больше бы так растолковывали разные ситуации , видео в автошколы как пособие.

  • @Alexander_Sanin
    @Alexander_Sanin 7 ปีที่แล้ว

    Батя красавчег! Доходчиво изложил! В меня 16 лет стажу, но с удовольствием посмотрел! Респект со среднеуральщины!!!

  • @kirillrogozin9435
    @kirillrogozin9435 7 ปีที่แล้ว +12

    Добры день. Сделайте, пожалуйста , ролик про грамотное пользование дальним и ближним светом, в городе и на трассе, о конкретных рекомендуемых значениях скорости в разное время суток в городе и на трассе. О том, как лучше сканировать дорогу в темное время суток, когда вынужден ехать с ближним, а снижать скорость не хочется.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо Кирилл за идею для роликов. Будем собирать материал для видео.

    • @TheAndrewpulkovo
      @TheAndrewpulkovo 7 ปีที่แล้ว +1

      пдд открой! там все написано! в населенных пунктах вообще запрещено использовать дальний, так же как и на освещенных участках дороги

    • @MegaMadDog86
      @MegaMadDog86 7 ปีที่แล้ว +3

      я так скажу - в пдд уже написано, что не надо гнать быстрее, чем ты можешь остановиться в пределах видимости. От себя подскажу - надо ехать еще медленнее, пара десятков метров запаса тормозного пути никому не помешала, а спасла многих. Тебе что важнее - доехать целым, но медленее, или бытсрее, но в могилу?

    • @xoliochan8935
      @xoliochan8935 7 ปีที่แล้ว +4

      Если хочешь доехать, едь по ощущениям, как стрем снижай вплоть до остановки, дальним в городе пользуйся кратковременно для уточнения дор обстановки если нет встречки, например, вдруг пешик без фликера, я так многих на капот не посадил именно в городе, в дождь этих баранов вообще невидно, так что стрем и адекватная скорость по погоде))))

  • @kazanovakazanova1193
    @kazanovakazanova1193 6 ปีที่แล้ว

    Молодцы! Доходчиво, коротко и ясно. Это люди советской закалки. Удачи пвам нам всем и понимания на дорогах.
    Привет из Астаны.

  • @Александр_Ковалев
    @Александр_Ковалев 7 ปีที่แล้ว +17

    Полезное видео для новичков, вот бы еще в автошколах подобное включали в программу.35 лет стажа, всегда стараюсь думать как шахматист, хотя бы на шаг вперед т.е. прогнозировать ситуацию.

  • @dimakarpenko8674
    @dimakarpenko8674 4 ปีที่แล้ว

    Все грамотно и доходчиво , сейчас много водителей не предерживается элементарных правил вождения, вот от сюда и аварии на дорогах. Посмотрел, как будто в автошколе снова побывал, у нас там преподаватель в годах был, советской закалки ещё)

  • @wodoomose
    @wodoomose 7 ปีที่แล้ว +24

    Позитивный мужик. Как раз сколько экзамен в гибдд. Спасибо

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +2

      Желаем сдать с первого раза!

  • @olegburcev8253
    @olegburcev8253 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо, всё понятно и доходчиво.Если бы каждый водитель соблюдал ваши рекомендации,то дорога была безопасной.Лайк однозначно!!!

  • @Denis32rusDiver
    @Denis32rusDiver 7 ปีที่แล้ว +3

    Дядька в шевролете очень позитивный :) Спасибо за видео,может адекватов на дороге прибавится :)

  • @пастух-ъ9д
    @пастух-ъ9д 6 ปีที่แล้ว

    Вас послушать одно удовольствие. Спасибо.
    Автомобильная дорога: это сплошное препятствие, а автомобиль: это в первую очередь, средства повышенной опасности и потом только средство передвижения.
    Я так думаю.

  • @БешеныйПовар-ф9н
    @БешеныйПовар-ф9н 7 ปีที่แล้ว +15

    согласен. обгоняющему нужно помогать.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      У Вас неверное представление. При обгоне нужно ехать со своей скоростью. Не снижать и не добавлять, двигаться с одной скоростью. Что можно сделать, так это включить правый поворот, показав этим, что Вы даете себя обогнать.

    • @ThisIsVitaliyMusic
      @ThisIsVitaliyMusic 6 ปีที่แล้ว +2

      Да-да, когда в следующий раз дурак ошибется и не рассчитает силы на обгоне, будет лететь на встречу камазу, я не буду пускать его впереди себя и он расшибется в лепешку) Спасибо за совет)

  • @АндрейТрофимов-ы2в
    @АндрейТрофимов-ы2в 5 ปีที่แล้ว

    Мой водительский стаж 27 лет Все верно говоришь, очень полезно послушать это всем и может кого то убережет эта информация

  • @ромадеев-ф1й
    @ромадеев-ф1й 7 ปีที่แล้ว +4

    все правильно но это видео для совсем уж начинающих...если уж начали то расскажите как переезжать ямы открытые люки ребра асфальта на большой скорости как правильно обгонять как тормозить
    как правильно пользоваться световыми сигналами о слепых зонах грузовых авто.... а вообще молодцы дело нужное

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо за хорошую идею для очередного ролика.

  • @СашаКрутов-ц2м
    @СашаКрутов-ц2м 7 ปีที่แล้ว +1

    Еще раз пересмотрел этот ролик, про город получился более интересным и насыщенным. Класс!

  • @ИвановАлександр-щ3я
    @ИвановАлександр-щ3я 7 ปีที่แล้ว +8

    Как же начинают доставать , особенно последние лет 10, дураки, чайники и гоняющая молодежь. На трассе шутки плохи. И балбесов она не любит. ( 22 года стажу без аварий ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ) Видео хорошее. Все по делу.

    • @смотрящийнавсё
      @смотрящийнавсё 7 ปีที่แล้ว +2

      Стаж 37,пенсионэр однако.Проехал( не всю) Россею аж до Енисею,побывав у берегов священного Рима (на АПЛ пр.675),чего каждому желаю.

  • @mehmaneyyubov7506
    @mehmaneyyubov7506 5 ปีที่แล้ว

    Полезная информация,30 лет вожу машину, с годами человек становится опытнее,но на видео есть моменты,которые дали мне некоторые знания.

  • @meinherz8327
    @meinherz8327 7 ปีที่แล้ว +4

    Не забывайте, что с ранней весны на трассу выезжают некоторые товарищи, не ездящие зимой, они как правило часто забывают включать ближний свет(или тупо не хотят), в результате их машина полностью сливается с едущей позади с включённым светом, что при обгоне чревато))

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +4

      "Подснежники" на дороге (те кто ездит только летом) - это большая проблема. За зиму все забыли, а за лето не успели вспомнить.

  • @Кто-То-у4з
    @Кто-То-у4з 6 ปีที่แล้ว

    Мне 11 лет я уже учусь водить машину.Это видео очень полезное !!! Спасибо вашему каналу!!!😍❤️

  • @ОлегЯковлев-й9з
    @ОлегЯковлев-й9з 7 ปีที่แล้ว +65

    с интересом смотрю канал и перенимаю опыт, удачи Вам и жду роликов.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо за пожелание, мы стараемся для Вас.

  • @Sketlaver
    @Sketlaver 7 ปีที่แล้ว +1

    У меня 5 лет стажа. Было интересно послушать! Вы молодцы )

  • @ГеннадийЕвдокимов-э2ш
    @ГеннадийЕвдокимов-э2ш 7 ปีที่แล้ว +3

    Благодарю!!! Очень полезное напоминание,даже для профи.

  • @valerapupkin1045
    @valerapupkin1045 6 ปีที่แล้ว +2

    Всё доходчиво и понятно ! Учебное пособие для Всех, а также для сегодняшней пластмассы типа
    достойной большего ... Удачи Вам !!!

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо за оценку и пожелание! Взаимно!

  • @ВитВасиленко
    @ВитВасиленко 7 ปีที่แล้ว +15

    Огромное спасибо за такой подробный и грамотно сделанный видео урок,всё доступно и без лишней воды, всё понравилось,но маленькое замечание,ведущему не помешало бы чуть более естественно себя вести,я понимаю, что работа с камерой это сложно,но это бросается в глаза, более неподвижно и непринуждённо и вообще красота)))
    Тогда будет 5+, сейчас твёрдая 5-ка, спасибо))))

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо Вам за обратную связь, учимся с каждым видеороликом.

    • @АлександрСемавин-э1т
      @АлександрСемавин-э1т 7 ปีที่แล้ว +1

      чем меньше будет лица в камере,тем лучше

    • @Дмитрийэтоя
      @Дмитрийэтоя 7 ปีที่แล้ว +1

      Пока смотрел меня не оставляло ощущение что автор думает, как я вас чайников ненавижу лучшеб вас вообще на дороге не было, но буду улыбаться авось досмотрят до конца, все равно же их с дороге не убрать, так хоть основы знать будут.

  • @masha88218
    @masha88218 3 ปีที่แล้ว

    Видео здорово смонтировано! Часто меняются кадры, поэтому мое внимание было на максимуме до самого конца!) Спасибо)

  • @achivilev
    @achivilev 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за такие видео, полезный совет дороже золота )

  • @ГулнараТаякова
    @ГулнараТаякова 4 ปีที่แล้ว

    Вы так понятно говорите мне нужен личный учитель как вы спасибо вам за терпение к ученикам

  • @HD-fc2lh
    @HD-fc2lh 7 ปีที่แล้ว +5

    Такие видео, должны быть в TOP

  • @12GO08
    @12GO08 7 ปีที่แล้ว

    СпС все по делу, информативно, чувствуется "рука" профи.
    Заметил один лЯп, но касается, скорее дискретности информации. 05:11 "...могут отказать тормоза, ВЕДЬ МАШИНА ТЯЖЕЛАЯ" Логично сделать вывод, что вероятность отказа тормозов прямо коррелируется с массой автомобиля, а это аберрация в априори)

  • @Kaksdelatvsecom
    @Kaksdelatvsecom 7 ปีที่แล้ว +17

    Короче, нужно строго выполнять ПДР.

    • @31блок
      @31блок 4 ปีที่แล้ว +6

      Нее, ПДР это не здоровая тема, лучше ПДД

    • @АйдарГонщик
      @АйдарГонщик 4 ปีที่แล้ว +5

      @@31блок только если ПДР - Правила Движения по России

    • @НикитаСимонов-ь4ь
      @НикитаСимонов-ь4ь 3 ปีที่แล้ว

      @@АйдарГонщик а может ли в русском языке быть еще Правила Движения по Разметке?

  • @RAMMY237
    @RAMMY237 5 ปีที่แล้ว

    "Обзор ограничен - снижайте скорость" - это золотые слова! Подписан на канал с ДТП, и там очень часто по причине незнания этой прописной истины случается беда.
    п.с. в конце "Подписавшись на канал, вас ждут интересные и увлекательные видео" - это неграмотно, мужики! Видео не подписываются на канал! Можно сказать "Подписавшись на канал, вы увидите интересные видео", хотя по смыслу имелось в виду немного другое, но именно лексическая ошибка тут исправлена. Ну а по смыслу должно было быть что-то вроде "Подписавшись на канал, вы первыми узнаете о наших новых интересных и увлекательных видео".

  • @wotonegoist
    @wotonegoist 7 ปีที่แล้ว +17

    Здравствуйте, ждём следующий ролик про город! Спасибо.

    • @СашаКрутов-ц2м
      @СашаКрутов-ц2м 7 ปีที่แล้ว +1

      Точно, я тоже за ролик про город.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Ролик уже готовится.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Будет, будет...

  • @АннаМихайловна-у8з
    @АннаМихайловна-у8з 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Это должен знать каждый

  • @hadyaabdulloevich1990
    @hadyaabdulloevich1990 7 ปีที่แล้ว +13

    спасибо автору за хорошие объяснение

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Катайтесь на здоровье!

  • @СашаКрутов-ц2м
    @СашаКрутов-ц2м 7 ปีที่แล้ว

    Классная получилась подборка советов, ничего подобного не видел. Дороги у нас не в лучшем виде. Продолжайте в том же духе, для многих это будет поучительно. А дизлайки поставили умники всезнайки?

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      Без дизлайков никуда, народ у нас позитивный :)

  • @ДенисМакаров-т1п
    @ДенисМакаров-т1п 7 ปีที่แล้ว +5

    Колея от легковых, в 3:12 видно, у грузовых колеса расположены по шире,

  • @А.Поздняк
    @А.Поздняк 6 ปีที่แล้ว

    Уверен,именно те кто серьёзно относится ко всему что связано к дорожному движению посмоирят и не лишний раз проанализируют,те же кто считает себя слишком умным и самоуверенным не прсмотрят видео целиком....Спасибо за напоминание!

  • @gennadiyzolotaryov4113
    @gennadiyzolotaryov4113 7 ปีที่แล้ว +3

    Не упомянут двухколёсный транспорт. Волитель обязан понимать: мотоцикл часто двигается по разделительной, обгоняет слева идущих в крайней левой полосе. Нужно быть готовым к этому. Также следует помнить: оценить скорость мотоциклиста сложнее!

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за дополнение. О мотоциклистах хотим сделать специальный ролик.

  • @dmitryidimonov3085
    @dmitryidimonov3085 4 ปีที่แล้ว

    Супер спасибо вам дядя,,, только кто и почему поставил дизлайк я удивляюсь, это ролик, стоит не просто лайк а супер СуперЛайк? Спасибо дядя ещё раз !!

  • @timerlong211
    @timerlong211 7 ปีที่แล้ว +7

    По поводу разгона на подьеме. Я езжу по трассе каждый день на маломощном авто, и мне чтобы успешно преодолеть подьем и обогнать тихоходов надо разогнаться, но тупорылыые "чайники" непонятно по какой причине постоянно сбавляют на этом затяжном подьеме и мне потом со своими малыми мощностями приходится туго. Спасибо за видео, чайники достали))))

    • @Openbuilding
      @Openbuilding 7 ปีที่แล้ว +2

      Timerlong потому что чайник это ты, я при подъеме всегда скидываю скорость т.к. не видно дороги после подъема, а там может быть что угодно. Купи машину с нормальным движком и думай головой за рулем

    • @pipespb
      @pipespb 7 ปีที่แล้ว +2

      Так "после подъема", а не "на подъеме"... Сам подъем проходишь на инерции, к перелому профиля скорость спадает до небольшой, безопасной для оценки ситуации. А у тебя все подъемы, видимо, не больше пары метров в высоту...

    • @xcaesarion
      @xcaesarion 6 ปีที่แล้ว +1

      Передачу понижать не пробовали?

    • @natikasaya4370
      @natikasaya4370 6 ปีที่แล้ว

      Тоже самое и у меня. Машине туго подниматься на подъем.

    • @ologrig62
      @ologrig62 5 ปีที่แล้ว

      @@xcaesarion Нет, они не знают для чего это нужно! Дальнобой идёт 100, он на 110 пытается обогнать его на той же передаче! А то что ещё за ним едут и могут не успеть, чайник и НЕ ДУМАЕТ !!!

  • @СергейДеталин
    @СергейДеталин 4 ปีที่แล้ว +1

    автор Ты молодец всё правильно! Автомобилисты , да же нет, водители - Мы как лётчики-нам надо нарабатывать часы, а не года . У меня своих 20 лет стажа ,а было и детство . В 16 лет первый раз сел за жигули - лисапед по сравнению с фурай , в год наматываю 30-50 тыс и зто 50/50 груз-легковые .Как у профессионалов говорится - не стаж, а время проведёное за рулём!!! Часы!!!

  • @valera1771
    @valera1771 7 ปีที่แล้ว +40

    3д правило, дай дорогу дураку)))

    • @Гоха-к8ъ
      @Гоха-к8ъ 5 ปีที่แล้ว +3

      Плюс "три в": внимание, вежливость, выдержка

    • @elmontsvift4136
      @elmontsvift4136 5 ปีที่แล้ว +1

      Мой инструктор по вождению называл это первым правилом ПДД!

  • @MikluxaMaklay40rus
    @MikluxaMaklay40rus 6 ปีที่แล้ว +1

    Вот это молодцы! В школах надо этому учить сразу! Спасибо)

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  6 ปีที่แล้ว

      На здоровье!

  • @miraleser
    @miraleser 7 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо автору

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว +1

      На здоровье!

  • @SergeyKardakov
    @SergeyKardakov 6 ปีที่แล้ว +1

    Для себя ничего нового не обнаружил, но хотел бы добавить небольшой лайфхак: При неуверенности в сцеплении колес с дорогой иногда имеет смысл быстро, плавно, сильно и кратковременно нажать на тормоз, чтобы оценить - когда колеса заблокируются или когда начнет срабатывать АБС. Исходя из результата выбирать скоростной режим и дистанцию. Исполнять такое, естественно, если сзади близко нет машин и на встречной полосе - тоже.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  6 ปีที่แล้ว

      С хорошим стажем вождения может для себя Вы и ничего нового не нашли, но по комментариям видно что большинству ролик понравился. А за комментарий спасибо. На трассах аварии случаются каждый день и поэтому это видео будет актуально еще много лет.

  • @гладиатор.а
    @гладиатор.а 5 ปีที่แล้ว +3

    Вот таких передач и надо показывать по центральным каналам,в место всяких дебат.

    • @Islamm834
      @Islamm834 5 ปีที่แล้ว

      гладиатор. а и всяких давай поженимся, пусть говорят....

  • @АлександрВитальевич-ф4т
    @АлександрВитальевич-ф4т 5 ปีที่แล้ว

    Самый лучший и позитивный автоканал!!!!

  • @ВасилийБубнов-х9у
    @ВасилийБубнов-х9у 7 ปีที่แล้ว +4

    А потом спрашивают:чего там?руль крутишь,сидишь...после 1000-1200 км. за один присест(не считая заправки)глаза устали? тело ломит? что такого тяжёлого там...😉 Умно!Грамотно! (Только с трассы и тут видео такое папалось) всем добра.

  • @ИванВикторович-ц4я
    @ИванВикторович-ц4я 4 ปีที่แล้ว

    Видео нужно. Ребятам спасибо. Хотелось-бы, чтобы больше людей и чаще смотрели такие ролики, может будет хоть чуточку безопаснее на дороге.
    П.С. говорить "написано кровью" с улыбкой на лице... ну знаете... вас смотреть еще нужно привыкнуть )))
    П.С.2 про проезд "ступенек" по диагонали имхо, не стоило говорить в ролике про трассу.

  • @aleksandrgrinkevich5777
    @aleksandrgrinkevich5777 7 ปีที่แล้ว +3

    Вот что за совет "заезжать на ступеньки наискось"? Подвеске гораздо лучше сжаться одновременно - стабилизатор и вовсе не нагружается, проезжаешь за 2 "качка" авто, а при диагональном проезде 3-4 качка, да еще и в бок пассажиров мотает. Колесу опять же лучше преодолеть ступеньку всей поверхностью протектора и двумя боковинами одновременно, а не одним углом. Во втором случае удар слабее не станет, а нагрузку воспринимает гораздо меньшая площадь: одна боковина вместо четырех. Для опорных подшипников диагональный проезд тоже гораздо боле губителен...

    • @pipespb
      @pipespb 7 ปีที่แล้ว +3

      С 60 тормозишь до 3 км/ч? И за тобой хвост в пять километров. А по диагонали на тех же 60 легко проезжаешь...

    • @alexezera345
      @alexezera345 6 ปีที่แล้ว +1

      Не согласен, при косом проезде стабилизация качка лучше за счет работы всей подвески

  • @v.ugryumov
    @v.ugryumov 6 ปีที่แล้ว

    Отдельное спасибо за то, что не стали наводнять видео сценами аварий для повышения количества просмотров. Смотреть приятно.

  • @ВасяПупкин-т7к8я
    @ВасяПупкин-т7к8я 7 ปีที่แล้ว +5

    Стаж с 90г. Посмотрел. Считаю это не лишнее. Лишний раз посмотреть, послушать, себя вспомнить где огрехи делал или наблюдал.
    Добавлю. При вынужденой остановке на трассе, желательно доехать до съезда с дороги, или до примыкающей дороги. Съехать на неё и встать на отдых метров в 20 - 30. На самой обочине иногда опасно стоять. Возможно проезжающую машину может занести, колесо отвалиться, или её выталкают другие машины, а вы так неудачно встали. При дальней дороге, отдыхайте чаще. Берегите себя.

  • @Mishkamishkovich
    @Mishkamishkovich 5 ปีที่แล้ว +2

    СПС , освежил.
    Быстро поедешь - медленно понесут.
    Под лежачий камень мы всегда успеем.
    Тише едешь - дальше будешь.

  • @Леонидок-ж1т
    @Леонидок-ж1т 7 ปีที่แล้ว +3

    СПАСИБО и только лайк

  • @motek2671
    @motek2671 7 ปีที่แล้ว

    Огромное спасибо за ваши уроки, которые реально помогают на дорогах.

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  7 ปีที่แล้ว

      На здоровье!

  • @ЩеневымерлаУрина
    @ЩеневымерлаУрина 7 ปีที่แล้ว +8

    Игайте в симуляторы. Я в детстве играл в игры и не пожалел. Как то ехав на паркетнике с тонной прицепа, в переди произошла аврия, я не дал резко руль, а плавно удержал автомобиль и съехал на обочину. Только потом осознал, что такая реакция была благодоря играм. У меня стаж 18 лет.

    • @kubik1046
      @kubik1046 7 ปีที่แล้ว

      У меня товарищ тоже любил симуляторы, так вот на субарике стрелку положил на зимнеке и улетел, машину в утиль, сам живой

    • @СумасшедшийБузлик
      @СумасшедшийБузлик 7 ปีที่แล้ว +1

      Ще не вымерла Урина? Нифига себе, 18 лет стажа на симуляторе, да профиасс

  • @tamvolk8533
    @tamvolk8533 6 ปีที่แล้ว

    Я чайник! Ваши советы-правильные! В принципе я так и стараюсь водить!Хотя один совет я услышал-разгонятся перед подъёмом,правильный теоретически! В жизни не всегда удаётся выполнить! Почему? А потому что на участке трассы где я иногда езжу перед подъёмом, опасный участок дороги да ещё перекрёсток! А после подъёма обгон запрещён! Потому что там крутой поворот! А на подъёме однополосная дорога!Вот и получается,что разгонятся не получается!Да ещё машина у меня Шевроле-Нива,она и так не особо резвая(кто ездил-знает)можно конечно её покрутить,но тогда сильно вырастает расход!Вот и выстраивается всегда за мной очередь и все небось матом меня кроют,но что поделаешь,я не обижаюсь-наоборот мысленно прошу простить меня!

    • @autoeeclub
      @autoeeclub  6 ปีที่แล้ว

      Смотрите по обстановке.

  • @MaierDIY
    @MaierDIY 7 ปีที่แล้ว +5

    ⚡☀✨🔆🤵полезное видео у кого стаж небольшой, лайк

  • @witchingmushroom1761
    @witchingmushroom1761 5 ปีที่แล้ว +1

    все правильно! Спасибо Вам, что помогаете новичкам ! ! !

  • @сварщик81
    @сварщик81 7 ปีที่แล้ว +5

    жаль такие видео не смотрят те которые ездить не умеют и не собираются учитьсч

  • @ОлегШемит-й9х
    @ОлегШемит-й9х 7 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы ребята так держать? Лучше всего выехать заранее и не спеша