Así será el nuevo POT de Bogotá 🇨🇴 - Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá 2022-2035 Urbanismo
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Hola como están, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo una actualización de información acerca del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá. El POT es una promesa de la alcaldesa luego de que, en 2019, el POT de Peñalosa se hundiera en el Concejo de Bogotá. Ahora, el plan de López, toma buena parte del diagnóstico hecho en la pasada administración y hace una nueva propuesta. El pasado 3 de Mayo, la Alcaldía de Bogotá entregó a la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca el proyecto para la concertación ambiental y presento el nuevo POT llamado, El renacer de Bogotá 2022-2035, que busca consolidar, reverdecer y recuperar la ciudad, y tiene las siguientes diez apuestas generales...
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#POT #POTBogota #Bogota
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Este POT suena muy coherente, ojalá se apruebe y por fin Bogotá sea más equilibrada y verde
Esperemos que así sea, este POT promete cambiar la ciudad.
Jajaja 😂 lo leo y no lo creo.
Bogotá con ese POT perderá los pulmones más valiosos
@@dianamora1888 de que me perdí? En donde dice eso?
@@davidrodriguezc3724 no dice pero lo están imponiendo en el POT y ya están preparando los terrenos desplazando habitantes de los barrios
Acabo de leer gran parte del POT y tristemente no habla nada de un nuevo relleno sanitario entonces seguiremos quemando basura
Sería muy bueno que los lugares como bares y empresas no invadan los sitios residenciales ya que esto afecta la calidad de vida la tranquilidad ,la seguridad y devalua las viviendas ,además la arquitectura de estos barrios se ve desmejorada por el arrendamiento de casas a gente que no tiene sentido de propiedad o cuidado.
me gusta mucho pero yo le agraria una cosa, la expansión de los hospitales de todos los niveles desde el 1 hasta el 4, permitiendo tener mas posibilidades de atender a mas personas para una posible crisis sanitaria
Este es el POT de Peñaloza, solo le quitó muy pocas cosas y le puso palabras resentidas
Para nada, está muy lejos del pot de peñalosa, este habla de ciudad compacta, el de peñalosa dejaba tirado y abandonado la ciudad actual y todo era expansión, para reactivar zonas actuales peñalosa solo proponia planes parciales de gran escala generando gentrificación
Coracol televisión, dedico hoy 15 minutos del noticiero para hablar mal Del Pot de la alcaldesa. Y ya viendo el video me doy cuenta que esto es muy buen proyecto ojala lo aprueben.
Suena bonito, pero la realidad es otra, Bogotá una ciudad que vive en obra negra, vías destrozadas, llenas de huecos, avenidas recortadas por ciclovías in necesarias, la movilidad un eterno caos, construcciones de edificios de apartamentos, dónde antes había 6 viviendas meten trescientas viviendas que parecen más cajas de fósforos, lo que significa que ahora habrá más hacinamiento, más autos, y una peor calidad de vida en una ciudad, insegura, contaminada y caotizada.
Cordial saludo.
Muchas gracias por compartir éste contenido, realmente veo que se plantea trabajar por proyectos que puedan que hagan ver mejor a la ciudad, solo veo que para poder gozar de una ciudad sostenible no solo basta con trabajar en los puntos planteados en éste video, que en teoría es el resumen del POT, sinó también considero que la alcaldía de Bogotá debe también pensar en lo importante que ha sido la industria para Bogotá desde hace muchas décadas, y que es precisamente Bogotá la ciudad mas importante de Colombia por lo que ha podido desarrollar a nivel industrial, lo digo por que veo con gran preocupación cómo año tras año están migrando las empresas para otras regiones, generando desempleo y zonas aprovechadas por las constructoras. que va a pasar en el momento en que Bogotá no cuente con la fuerza industrial, realmente el panorama no lo veo alentador, he encontrado como justificaciones que la migración de empresas para otros lados va a contribuir a que Bogotá no tenga problemas ambientales, sinceramente pienso que si la industria sale de Bogotá por esos motivos solo veo que los problemas los están es trasladando para otros lados, en lugar de trabajar para que la industria se riga bajo estándares ambientales que puedan fomentar un equilibrio entre industria y sociedad. Me gustaría ver una ciudad verde con buenas vias, tanto para los biciusuarios, como para quienes manejan vehículo particular, contando con un robusto sistema masivo de transporte, pero también quiero ver a mi ciudad con su fuerza industrial, que por décadas ha permitido que Bogotá sea lo que es hoy, la ciudad mas importante de Colombia.
Gracias
muy bien y muy coherente desde que no se roben la plata
Muy interesante, vamos a ver q se puede rescatar de lo q dejen los vándalos
Sí, esos vándalos del ESMAD solo arruinan la ciudad :/
@@juandavidorjuela8467 exactamente
Esto no solo es deaprobar es de votar de aqui en adelante por futuros alcaldes que den garantia que lo continuaran, porque eso de que unos lo desarrollen y otros los tumben no logramos nada como ciudad.
Sinceramente ese POT es el mismo que el de Peñalosa, solamente que Claudia López le pone otro nombre y lo hace ver como ''ecológico'', pero lamentablemente eso lo que busca es que se urbanice gran parte de la sabana, como por ejemplo ya está pasando con Cota, Chía, Cajicá, Funza y Madrid, ya se ve que Bogotá prácticamente está por tragarse a esos municipios y todo por la especulación inmobiliaria que se viene generando y que se va a volver mas fuerte
se nota que no entendistes
@@miguelacos2012 Se nota que no sabes leer ni investigar
Gracias por tu comentario, este POT si recoge varias cosas del POT de Peñalosa pero cambia muchas cosas que quería hacer Peñalosa como por ejemplo colocar Transmilenio por muchísimas avenidas y no contemplaba hacer nuevas líneas de metro.
El crecimiento es inevitable. O sucede en altura (densificacion) o en extension. Me parece importantísimo crear la zona metropolitana para generar un desarrollo balanceado y armonico en vez del medio desastre actual.
Si Lopez ae funda en Peñaloza, fantastico. Estamos aprendiendo ...em vez de contradecirse y arrancar de cero con cada nuevo gobierno.
Gracias Nicolás, siempre aportando! Asi hacemos patria, aportando!
@@juancarlosguerrero8585 Si así es, contrario al de Peñalosa, este POT se va por la densificación de la ciudad y la contención de los bordes para evitar más conurbación.
genial muchas grcs
.. solo CLAUDIA sabe que el P.O.T. es = "PARTIDO DE OPORTUNIDAD PARA TRIQUIÑUELAS" ..‼️
Por favor puede hacer un video sobre Renovación Urbana y sus modalidades que trae este POT. Gracias
Lo tendré en cuenta
Todo bonito pero mientras no se reduzca la delincuencia los peatones y los cicloruteros estarán en riesgo constante.
Gracias por tu comentario. Hace ya varios meses, para combatir el robo de bicicletas fue puesta en marcha en Bogotá el registro de las mismas por medio de una marcación física. Si tienes bici, para mas información visita registrobicibogota.movilidadbogota.gov.co/
@@NicolásArqui Super, existe una empresa que se llama TRIBU (www.tribugps.com/) dejo el enlace, en la medida que se haga mas masivo este servicio iran reduciendo sus costos de funcionamiento, pero la idea es que implementan un GPS en las Bicis para que cuando son robadas se puedan ubicar mas rápidamente, pero mas allá de eso, es poder identificar las bandas delicuenciales, aunque no es la solución definitiva es algo que ayudaría también a todo el problema de seguridad con los Biciusuarios..
Usa los signos de puntuación... No escribas cosas q se puedan tergiversar por faltas de puntuación.
Hombre, el POT nunca dijo que Bogotá dejará de estar en Colombia, lógicamente los robos no van a desaparecer
Bogota sera una ciudad HUMANA y VERDE, que bueno!
Claudia López para que la nombrarán dijo no al POT. Ojalá q esto no sea para quitarle las casas a personas que a duras penas pueden tener su casita y ustedes se las compran por el dinero q les de la gana y fuera de eso cuando les de la gana como ya ha pasado. 🙄🙄🙄🙄
No me gusta eso de que los conjuntos tengan tanta tienda a la calle.
y la tercera localidad mas grande de Bogotá (Ciudad Bolívar) la van dividir entre Arborizadora y Lucero?
Gracias por tu comentario. Aún no se sabe exactamente los nombres y división territorial exacta pero es probable que si se dividan varias localidades grandes.
En realidad Sumapaz es la localidad mas grande, pero por lo que se he visto por encima Suba la van a dividir en 5, Ciudad Bolivar tambien debería tener mas divisiones, aunque lo más importante es que lleguen los servicios, desarrollos y renovaciones a las zonas marginadas, ojala que esas divisiones sirvan para eso y no solo crear mas burocracia
Por favor parqueaderos en los conjuntos de apartamentos de dos o tres pisos, no más vehículos parqueados tapando las calles
Si por que bogota va de camino a una celva de cemento
Ojala dejen hacer mas rascacielos
Para Bogotá no hay deporte en el pot
¿Osea que ya se permite los rascacielos?
Gracias por tu pregunta. Por el momento no se conoce ese dato, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general.
Diría que si, si existen proyectos como Forza y otros rascacielos, me imagino que si
Y la renovación del centro que, va quedar en la miseria... otra vez.
Gracias por tu comentario. La renovación sigue en curso, en mi canal tengo varios videos hablando sobre este tema.
Pero si hay un montón de proyectos en el centro 😑. Muchos ya están próximos para lanzarse y otros ya están en marcha: de los más importantes está san Victorino, el triángulo de fenicia, la renovación del Bronx y otros. El resto ya es algo más progresivo que son diversos proyectos de edificios que se Irán haciendo con el tiempo además de el corredor verde de la séptima.
Para eso el PEMP y otros planes de renovacion urbana.
Hay que hundir ese adefesio de POT antes de que sea demasiado tarde.
Ya es POT vigente. Tocaría demandarlo pero eso haría mas daño porque volvería el POT 2004.
las ultimas alcandías solo han sabido presentar POT...necesitamos hechos
Pasa que sin un POT aprobado no se puede hacer mucho y los Consejos se han dedicado a torpedear los POT de las administraciones pasadas. El POT actualmente vigente es de 2004.
¿La imagen del minuto 5:53 es del POT que propusieron? Porque si es así, ¡es de las cosas más estúpidas y desconectadas de la realidad que he leído!.
" Compra diaria: Es más eficiente y sostenible realizar visitas más frecuentes a las tiendas de barrio, con compras más pequeñas". Cuando lo más sostenible tanto para el planeta como para las finanzas de una persona es la posibilidad de adquirir servicios en periodos de tiempo extendido y evitar realizar y adquirir compras diarias.
Gracias por tu comentario. Exactamente la imagen no, solo es una imagen de apoyo, pero el concepto de corredores verdes si está contemplado para ampliar el espacio a los peatones y disminuir la polución de los automóviles.
Ese POT es pura improvisación, esperar que el concejo sea sensato y lo hunda
Concecuencias Lastimosamente que Si Se Aumenta La Venta de Ciclas Aumenta la Inseguridad Por que en Ves de Hacer Reformas contra la Clase Media y Estratos 1 y 2 Deberían Hacer una Reforma Legislativa que Los Ladrones Sean Castigados Con Todo El Peso de la Ley Sea Como La Ley de Singapur o Estados Unidos.
Gracias por tu comentario. Hace ya varios meses, para combatir el robo de bicicletas fue puesta en marcha en Bogotá el registro de las mismas por medio de una marcación física. Si tienes bici, para mas información visita registrobicibogota.movilidadbogota.gov.co/
A mí ya me han robado dos bicicletas aquí en Los Ángeles, California.
Les han roto los candados, he puesto el denuncio policial las dos veces, y no he tenido información alguna por parte de la policía. 🥺😖
@@byrlink jamas me imagine q en USA robaran 😱..mire pues
¿Cómo que no?
Puede ver muchísimos videos de asaltos a tiendas y robos aquí en USA.
No es tan frecuente que lo asalten a uno en la calle o que roben celulares, pero también se ven mucha clase de crímenes: rompen las ventanas de los carros, roban perros ( como los de Lady Gaga hace dos meses), entran a robar casas, etc.
@@byrlink Me Refiero a la Ley Que Condenan a Cadena Perpetua o Pena Capital pero en Colombia Un Delincuente con 50 Veces que lo cogen las Autoridades y Aun Sigue en Libertad por eso Colombia Hace Falta una Reforma Legislativa.
pésimo ese POT ahora si Bogotá tras de que estaba vuelta mierda con ese se pot la rematan quedo un peladero .
El barrio perseverancia o laches en los cerros orientales se verán afectados
Dejó deporte fuera de este pot
Exelente explicación
Hola, muchas gracias
Puedes averiguar el POT de Soacha y de que manera puede incidir reciprocamente con el de Bogotá
Buen video amigo, sería interesante saber ¿cómo van a plantear el borde del río Bogotá (ciudad río) y dentro de cuáles UPLs estará.?
El proyecto ciudad río ya está cancelado. Como lo dije en el video lo que se hará en el río Bogotá es una red de parques.
Un pot más justo para Bogotá
Ya no es ese que obligaba a residentes a vender a la fuerza
Propone un Transmilenio eléctrico como los bus train de China y Europa, más lineas de metro, regiotram y transmicable, por lo menos se abstiene de urbanizar reservas forestales como quería Peñalosa
Esperemos a ver qué pasa
Porque los pot que propusieron alcaldes anteriores jamás fueron aprobados por ser incoherentes e inconvenientes para Bogotá
ósea que los enfermos y la logística se van para el alcantarillado, no se entiende donde va a existir las fabricas y las empresas, esto es lo peor. no hay respeto en Transmilenio. el sitp no sirve pues es el principal sitio de atracos, la señora alcaldeza debe darle pena el que ella viaje todos los días con caravana de escoltas. donde esta la igualdad de la población. es mediocre y clasista
y doña claudia no habla de los andenes que uno no pude ni transitar de tanto venta callejeray demas q tal ese potes un EXPLOT---SIVO
Por fin un POT aceptable. Bogotá si o si necesita implementar uno, son muchísimos años a la deriva. Pero como siempre hay personas que no hacen ni dejan hacer. Esperemos lleguen a un acuerdo o que la alcaldesa lo pase por decreto como manda la ley.
No entiendo, entonces... ¿Qué pasará con la localidades? ¿Se van a desmantelar por este nuevo tipo de ordenamiento?
Y... otra cosa, ¿la primera línea ya no irá hasta la calle 200 como habían dicho hace unos meses?
Gracias por tu comentario. Si exactamente, el termino localidades desaparece y también desaparece el termino UPZ y los reemplaza el termino UPL (Unidades de Planeación Local).
Aun es incierto hasta donde exactamente iría la línea 1. Está entre la calle 170 y 200. Pero si debería ir al menos hasta la 183 para que los que vivan en Lagos de Torca puedan conectarse fácilmente.
prácticamente el pot de peñalosa pero mejorado en algunos temas, en mi opinion me parece que esta bien y ojala lo aprueben
😬 los bares no en barrios residenciales ,ya que violarian el derecho fundamental a la tranquilidad,salud, etc
Las personas mayores de 70 o 80 años nos vamos a "movilizar en patineta, a pie,o en bicicleta para que a la primera caída queden completamente inmobilizadas? Las personas con algún tipo de invalides también se podrán" movilizar en patineta o biciclet y también a pie o lo que es peor en buses atestados de gente? Muy bien peinado eso que, aparte de otras genialidades, pomposamente llaman POT .
Siempre estará disponible el carro particular nadie va a prohibirlo, simplemente lo que hará el POT es dar unas directrices, desincentivar el carro e incentivar los nuevos tipos de transporte ecológico y cómodo como el metro, y la bicicleta.
Se sabe que pasa con la ALO norte? Como se piensa desembotellar la autopista norte?
No la harán desafortunadamente. El reemplazo será la ampliación de la Boyacá. Tengo un video hablando sobre ese tema en el canal.
@@NicolásArqui gracias a los petristas bastardos..
Oye y ¿hay algo referente con las alturas? Para saber si se pueden construir más rascacielos en la ciudad.
Gracias por tu comentario. Por el momento no se conoce ese dato de alturas, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general.
Creo que el aeropuerto ya es un impedimento para el crecimiento de la ciudad
deberían destruirlo y dividirlo en 3
con el Dorado 2 la ampliación del Aeródromo de Guaymaral y los 125 predios apartados para el aeropuerto en Soacha.
Buenísimo, ya te di me gusta para apoyarte y para que me salga tu contenido en el futuro.
Muchas gracias por tu apoyo.
Eso sío permite el más grande vendedor de buses de Bogotá, para nuestra desgracia.
Buen video, Felicitaciones por el contenido!
Gracias por tu apoyo.
No entendí lo de llenar los nuevos barrios con locales comerciales en el primer piso. Comercio y vendedores ambulantes. Que vieja tan bruta.
Eso de prohibir rejas no me cuadra miucho en las nuevas construcciones.
Que pasó con la construcción de gran altura ?
Por cierto pasará de Localidades a Distritos.
Gracias por tu pregunta. Por el momento no se conoce ese dato, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general. Si exacto pasará a 32 UPL. (Unidades de Planeación Local)
@@NicolásArqui Dios quiera que si se permitan.
@@NicolásArqui eso es imposible ni siquiera en un país desarrollado
El papel aguanta todo, hay cosas que no las definen, como la septima.....que eje tan importante... y no definen algo verdaderamente arquitectonico.... esos paraderos parecen a los de PASTRANA en los años 80 en la av caracas.......osea HORRIBLES....y no salimos de los buses....... la septima merece algo mas tecnologico y ambientalmente lo mejor. (tranvia, monoriel. ) no es lo mejor a nivel de transporte pero afecta mucho menos la septima,, y le da una personalidad a esta via....le da caracter...y la hace mas emblematica. ,, desde la av dorado hasta la 200
Gracias!!! Yo quiero saber si saben cómo va el Pot de Soacha? Dónde encuentro planos actualizados?
Creo que desde la propuesta del POT hay varios puntos interesantes pero falta más instancias de participación con toma de decisiones desde lo local. Los consejos locales son entes de debate pero no de decisión.
Gracias por tu comentario. Este POT ha tenido muchos espacios de participación ciudadana. Desde el año pasado se han recibido miles de propuestas de los ciudadanos, y el resultado es lo que se está mostrando hoy.
Me parece muy buena la idea de el uso de los primeros pisos y la prohibición de rejas, no hay nada más segregante que las rejas y los muros, vean nomás el ejemplo de las torres del parque, es un conjunto residencial pero en vez de cerrarlo todo con rejas, salmona prefirió hacer espacios públicos y esa zona se volvió muy atractiva, hay que diseñar piezas de ciudad!
Exactamente, en vez de rejas hay que hacer comercios, o algo distinto que invite al ciudadano, como en este caso un parque.
Suena muy bonito,pero no habla de los derechos fundamentales de los residentes,y tampoco habla de los animales que deambulan por las calles sin dueño sin que nadie los ayude,cómo los perritos, así se vería muy fea la ciudad.
Esto que hablas ya se encuentra dentro del plan de desarrollo de la alcaldía, en el POT se habla de políticas publicas para ordenar la ciudad y que sea urbanísticamente positiva.
Encerio solo quieren edificios que les pasa
Este debe ser un canal proclaudia López
Parece pero no lo es, también la he criticado en otros videos. Solo doy información objetiva y lo mas realista posible.
nunca he encontrado el pot supuestamente se discutió abiertamente pero como tal nunca lo he podido bajar solo se ven los titulos
Gracias por tu comentario. Es que el POT definitivo aún no existe porque tiene que pasar primero por el concejo de Bogotá. Lo que existe es lo que yo dije en este video.
Cool, este pot si se parece a lo que tenía en mente. Espero que los buses se queden azules 🥺
muy bonito todo pero amanecerá y veremos
WoW
@Martín Berrios si :v
pero como aran de la reserva thomas van der hammen eso es privado si no estoy mal
Se compraron los terrenos para conformar un bosque urbano.
Renacer?..que tiene que ver la perversión sexual con un POT?...mujeres más seguras? y dónde estan la segurid para los hombres...?...
Sabes cómo queda el plan parcial Sábana con este POT?
No lo afecta porque ya este plan parcial está en curso.
Bogotá necesita más vías si o si pero este pot lo que hace es limitar esto el problema del trancon no se arregla con un metro que esté en 10 años 🤦🤦🤦🤦🤦.
El POT suena bastante bien tiene bastante coherencia y esta muy bien planificado para un futuro, aqui nada les gusta conformese y aporten para que se cumpla, en general habla de toda la ciudad y de lo que se necesita y aqui prefieren tener edificios de altura que un sistema de metro sostenible, jajaja es impresionante
Oiga, lo que pasa es que escuche que iban a poner un tranvía en la séptima jajaa o sea, que había una posibilidad. ¿Será cierto o mentira?
Hasta el momento no es cierto. Pero esta en estudio si es posible hacer un tranvía o un sistema de buses duales eléctricos como esta previsto hasta el momento.
un tranvía en la carrera septima no me convence la verdad
@@Jhonatancuaspa-up4js Ay, en serio unu?
Y por qué? jajahaja
@@andresgarcia6849 Un tranvía no cubre la demanda de pasajeros-hora-sentido que tiene la cra 7, además las intersecciones afectan la frecuencia.
Excelente video, sabes si hay información sobre el decreto que prohíbe los rascacielos?
Como Así Luego Ya Prohibieron La Construcción de Rascacielos Por Ejemplo Más Altos Que El BD Bacata o Atrio Si es Así Santiago, Buenos Aires y Ciudad de México Van un Paso Adelante que Bogotá Por que Santiago y Ciudad de México Ya Superaron Los 300 Metros de Altura.
@@sftgvevo9978 en Bogota esa limitación es en zonas específicas. De lo contrario entonces nunca se hubiera hecho bacata o atrio.
@@focus6062 Lo que en realidad pasa es que el aeropuerto lo dejaron demasiado cerca al centro de la ciudad, y si lo hubieran hecho mas alejado, si se podrían hacer mas rascacielos y en mas zonas de la ciudad
@@TheStruckFernVEVO es cierto. Pero el tema es que en ese entonces básicamente el aeropuerto estaba alejado de la ciudad, pero como creció tanto. Aunque no me disgusta que en esa zona no hayan edificios de gran altura, me parecen bonitos todos esos proyectos como la zona empresarial sarmiento angulo y otros cercanos, se ve ordenado y moderno. Me gusta que en Bogota el centro internacional o el downtown esta en una zona específica, le da un poco más de organización según mi percepción. Algo así como Los Angeles valga la comparación 😆
@@focus6062 Pero ya se sabía que Bogotá iba a crecer hacia esos lados del aeropuerto, así que pues no sé xd se podría trasladar en un futuro, además con tanto proyecto de apartamento que quieren hacer al lado del aeropuerto pues xdd
Y los rascacielos? ni tocaron el tema
Buen video
Gracias por tu comentario. Por el momento no se conoce ese dato, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general.
👏👏👏👏👏🌸🌺🌼🌻🌷🌹🌹🌹😊😊😊😊😊
El todo pal ciudadano comun es la altura y de eso no hablo, lo verde ya estaba desde siempre ... No esq esos parques y el norte se vean asi bonitos porq si eso ya venia hace .. añooos ... Pero nos interesan son las zonas en alturaas! Se puede construir un kilometro o destituimos a esa claudio? xdd
Gracias por tu comentario. Por el momento no se conoce ese dato de alturas, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general. Hay muchas cosas nuevas sobre el tema ambiental que en el POT actual (decreto 190 de 2004) no existen.
En serio?? La ciudad necesita renovación de zonas pobres, transporte digno, seguridad, espacios verdes. Los edificios que?? Solo preguntan por los rascacielos solo porque quieren pasar a México o que monda
@@mateocarvajal10-25 pueees sii basicamente es por esoo! eso significa inversion de las cosas mas increiblees, si ud tiene su torre le vienen y le construyen un estadio animal por q si porq asi funciona la publicidad y la imagen y de ahi trabajan los obreros q quiera, quedan negocios finca raizzz le parece muyy pocoo? ademas se empieza a ver buena cara del pais y la poblacion misma mejoraa en ves de tener migracion suya le llegan migrantees, Le llegan eventoos, le sale fanaticada a su paiis en otroos paisees, le llega turismoo, inversioon la que quiera porq cuando algo es famoso es todo lo q se necesita pa q le inviertaan por montoneees! se gana torneeos de los deportees porq en los deportes cuando se es profesional solo termina por contar la moral de los jugadorees, mejor dicho, sin contar que urbanisticamente ud ahorra espacio pa poder dar espacio publico en zonas bajasy de todo ... en cambio al contrarioo si no lo tienee pueees todo maaal, todo tenaaz, todo equiis, todo porkystaaa! Argentina iba pa ser aplastada y le salio su puerto maderoo! Porq lo hicieroon?? poprqq sabeeen q es asiii!! aca hicimos bacata a troncas y mochaas y llego un premioo pritzkeer a construiiir las atrioo! pero sin la otraa puees equiis las contruyee en donde hayaa! quiere ser parte de un sky linee no la inospiaa de la q nadiee sabee y ETC ETCC ETCC EEETTTTTCCC!
@@losmillonarios1565 primero gas como escribe, y lo salido de contexto!! Es decir si las torres tienen mucha revelancia, y Bogotá necesita un centro internacional digno pero las torres no las hacen la alcaldia por favor las torres las hacen las empresas privadas y depende de estas el supuesto skiline. Y de lo demas que dijo es imposible, entonces la cantidad de Europa tiene sus ciudades con grandes rascacielos? Y depende de estos su crecimiento? No absolutamente no, no es necesario, esas ciudades destacan por la planeación de sus ciudades y no siempre en esas planeaciónes hay rascacielos!!!
@@mateocarvajal10-25 En primera gaas usteed q no entiende y no deberia ni opinaar, y en segundaa destacabaan, en pasado porq a mi aparte de paris ya las otraas como q pss .. no ala ... Me voy mas por el lado de usa atlanta chicago, los angeles miami nueeva york o sino china beijing zhenhsheen honk koong ! Ademas es mucho mas dificil tener una empresa como tesla apple microsoft audi o ferrari que un par de torrees realmente! porq la pobrezaa eso es tema no solo de politica sino q culturaaal o sea sigale teniednoo mcuhaa fee al surr pero alla van es a oiirr rancheraa aa hartaaar pochollaaa y a votaar porkystaaaa! esaaa es la tristee realidaad!
ojala con la pandemia se retraza 5 años
Por favor hagan un video sobre renovacion urbana y si va a desarrollarse un principio de redensificación en comumidafes que hadts ahora son modelo de cultura y civismo.
buenas noches una pregunta
donde puedo encontrar el pot anterior de bogota
El decreto 190 de 2004?
Hola Nicolás., y habrá cambio en los usos de suelos?
Gracias por tu comentario, si como lo dije en el primer punto 1:07 se crea un nuevo uso de servicios metropolitanos, sin restricciones.
Yo no entiendo lo del uso del suelo? Me explicas por favor
Hola Nicolás he estado buscando información sobre la zona de tolerancia en el centro de Bogotá, creo que el POT de Peñalosa la sacaba del centro, pero en el POT de Claudia no encuentro nada ¿sabes qué propuesta hay con la zona de tolerancia de en el POT de Claudia López?
Saludos!!
Para resumir lo del pobre rascacielos BD, los baños públicos no funcionan y sólo un elevador medio habilitado... Hagan sus propias conclusiones.
Te invito a ver mi video hablando sobre el tema del BD Bacatá.
Muchos proyectos pero no los an realizado el barrio san bernado destruido y no an construido nada , ya no lo lograran se les termino el mandato.
jajaj 6 lineas de transmi cable casi no se puede con uno (soacha) desde el 2005 estamos en eso y el metro esta pero como que en la barriga de los señores ex alcaldes peñalocha, petrolocho, y en sus cuentas en el exterior es mas con mi voto no cuenten señores prefiero votar por otro partido político o otra persona intachable que ni fuera de este pías hablen mal de el.
De aquí a 2035 Colombia será un estado fallido, una pena pero lo mejor es no ilusionarse con tonterias, Colombia nunca logró ser un país decente, ahora con la llegada de la izquierda en 2022 mucho menos, lo mejor es empezar a migrar antes de que se ponga peor
Que comentario tan estúpido, como si ahorita con la derecha fuera una Suiza, en serio que ridículos los que piensan que podríamos estar peor cuando ya se ha tocado un fondo, todo porque se dejan llenar la cabeza del castrochavismo.
@@gabrielalozano8087 por eso mísmo, si el país ya tocó fondo ahora imaginese con el zurdísmo a la cabeza del país se va a progresar mucho menos. Hablamos de empezarse a meter con la propiedad privada, adoctrinamiento, impuestos hasta para cagar. Ahí si Colombia va a empezar a convertirse economicamente en una nueva Venezuela (porque socialmente ya lo es) y no hay quien la salve, pues su juventud y población estan jodida, y ven a Petro como el mesías. Por último, estoy de acuerdo con usted, la derecha Colombiana es de lo peor...
La séptima centro está muy fea..
Faltó para construir estadio deportivo todo sobre todos deporte no hay este pot
Hay alguna noticia vigente al sol de hoy en dia del pot?
La verdad le tengo poca fe al pot, en el pot actual hay desorganización , combinación de zonas industriales en zonas residenciales
Como se habla este POT con las vias, ALO en sus tramos 1,2 y 3?
Gracias por tu comentario, la ALO es un proyecto independiente al POT pero teniendo en cuenta lo que habla el plan, lo mas probable es que se harán las primeras dos fases y quedaría la ultima pendiente por su cercanía con la reserva Van Der Hammen.
En que fecha se anuncia si es o no aprobado?
Como lo dije en el video a finales de año, entre octubre y diciembre estaría aprobado.
Este POT permitirá edificaciones de gran altura ?
Gracias por tu pregunta. Por el momento no se conoce ese dato, se conocerá cuando el POT haya pasado por el concejo de Bogotá, pero yo pienso que si se permitiría, (según el punto 1 1:07 y 9 5:28) siempre y cuando se ofrezca un buen espacio publico, servicios, aportes urbanísticos, etc. Si no lo ofrece no se le permitiría construir. Dependerá más de cada proyecto puntual, que de una norma general.
Mejora el Audio de tu voz saludos
Me imagino que se les olvido decirles algo,las mascaras es de por vida.
Con este POT habría un mejor aire sin polución lo que permitiría dejar de usar tapabocas por la contaminación del aire.
Creo que se esta refiriendo al tema del COVID...
Pues... Si, es una pandemia, no es culpa de Claudix
alguien que me haga el favor de pasarle el link para descargarlo
Este POT ya está aprobado?
No aún no, falta aprobación del concejo de Bogotá.
Lo van aprobar hoy por decreto
Cuanto demoran en demandar ese POT acá no les gusta nada
Esperemos que se apruebe, promete ser un POT muy bueno para la ciudad.
Si no hacen algo de verdad desde ahora con la maldita inseguridad ese POT se quedara como el Metro de Bogota hasta hoy...sin existir...
Me parece importante que los barrios ya no existan, que los únicos nombres que tenga la ciudad como referencia sean las localidades y se complemente con las direcciones.
seria buena idea
Respeto su condición de género, pero me extraña que nunca nombra la palabra "hombres" . Como ejemplo, en el punto 7 dice: "Le facilita al Distrito hacer andenes y espacios públicos de calidad, verdes y seguros para MUJERES, LOS VIEJOS Y LOS NIÑOS." ¿Es que NO EXISTIMOS LOS HOMBRES? O SU CONDICIÓN DE GENERO NO LE PERMITE PENSAR EN "LOS HOMBRES"?
Lo siento no me dí cuenta de ese detalle, no quiero ofender a nadie jaja. No debería sentirse mal por eso, es normal que haya prioridad a las mujeres, los viejos y los niños. Un ejemplo sencillo de esto es en el TransMilenio al ceder la silla a una mujer, un viejo o un niño.
Vivímos en un ginocentrísmo amigo, todo se hace por y para la mujer, porque es la "buena" y la que ha estado "oprimida" por siglos por el hombre. El hombre ahora es rechazado y solo es visto como una bateria alimentando el sístema, somos vistos como seres desechables...
Yaaaaa no se ofendan tanto DIOS