Очень рад за Вас. Мой самый первый мотоцикл был Kawasaki Vulcan 900 Classic. Я почти 2м ростом и мне все маленькие круизеры очень малы, прям вот до смешного. Вулкан тоже был немного маловат, но в целом нормально. Я рассчитывал что беру его надолго, что буду на нем кататься пока он не сломается и тп, но очень быстро мне его стало мало, буквально через 4 месяца я понял что он не едет совсем. Да я разгонял его до 160+, но это уже прям было в отсечку, мотор орал, я боялся что ему быстро настанет кабздец. В итоге прокатавшись не полный сезон (с начала марта по конец сентября) я вулкан продал и мне повезло удачно взять турэндуро Harley-Davidson PanAmerica 1250S на спицах. Честно признаюсь вот теперь мне мотоцикла стало слишком много - 152 лошади и ~135 момента меня откровенно пугают иногда, но потихоньку вкатываюсь, привыкаю. Мотоцикл крутой, но единственная его проблема в том что он не круизер - не хватает мне этого бубубу на низких оборотах. Но я целенаправленно брал турэндуро для путешествий с женой, однако следующий мотоцикл однозначно будет круизер)). Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла!
У меня такой, 3 сезона будет в цу году, поменял только свечи, масло два, фильтр воздуха два. Остальное бегает и не ломается, КПП чётко включает, мотор как часики. Рост 182,вроде со стороны не слон на велосипеде
Мот кайфовый . Продал , так как хранить негде было . Щас переехали взял flame 200 , жена захотела понравился . С виду прикольный , 14 год , пробег 6500 км . В городе пушка , а вот по трассе ппц как нехватает . А так да , скучаю по этой магне, но если буду брать щас то steed 400 либо Yamaha drag star 1100
Расходники не найти , для роста 185 маловат , так как я сам 165 и мне он идеально подходит . Движок надежный , расходники ток свечи и фильтр . Запчастей на двигатель только на разборках .
@@vamplenplay7974 Спасибо за ответ, стою перед выбором, взять японский б/у круизер 400 или китайский кроссовый ТЕ 250 новый. Я первосезонник, недавно открыл категорию А, до этого ездил на мопеде. Не знаю с чего начать, голова кругом)) Удачи на дорогах!
@@КонстантинСороченко-у6о тоже ломал голову , поверь лучше японца ничего нет . В этом я убедился, сначала ездил на кросовом китайце , как за ним не смотри , серавно сыпится . То там открутится , то там потеряется , то звуки не понятные в двигателе . Больше в гараже времени провёл с ним . Не помню названия , есть китайский крузер с V образным двигателем . Копия Yamaha virago . Он ещё более менее . А так топ на мой взгляд honda magna 750 , Yamaha dragstar 400 или 1100 , Honda steed 400. Вот возьмёшь японца и будешь реально ездить , а не сидеть в гараже доробатывать китайца )))
@@СерёгаМурашко-б4с Сезон откатал без поломок, проехал правда всего 1200 км, когда холодать стало, начало заливать свечи, карбы почистить нужно было. Аппарат хороший, для города отлично подойдет. А так лучше взять что то от 400сс у них и ресурс по выше будет. С запчастями беда, воздушный фильтр ориг. 5500 руб. А там сам суди .
ничего не мешает, с ветровиком отвратно смотрится внешка, с платформами тоже так себе, спинка вообще не нужна , так как в вдвоем он уже вялый по разгону. Очень хороший мотоцикл, за лето много кайфа с него получил. Очень большой недостаток это нельзя посмотреть уровень топлива.
@@vamplenplay7974 ветрозащита(стекло)-у меня небольшая,смотрится с ней наоборот намного лучше.Платформы-это намного удобней,так-как я кажд лето гоняю на дальняк,насчёт внешки-их даже незаметно. Дуги нужны по определению,так-как даже банальное падение на месте приведёт к поломке зеркала или ветровика.Без спинки мало шансов прикрепить груз на мотик.
@@vamplenplay7974 уровень топлива определяется легко,по одометру-проехал 150-200км.ищи заправку. Мой мот легко разгоняетя до 130,потом без энтузиазма-140,если ровная дорога и безветренно,иногда и за 140 стрелка уходит,но это по спидометру,а мн кажц он пздит 😃то есть уверенно если-130 он едет норм. Когда еду на дальняк,крейсер держу 110 и вс норм.
Очень рад за Вас. Мой самый первый мотоцикл был Kawasaki Vulcan 900 Classic. Я почти 2м ростом и мне все маленькие круизеры очень малы, прям вот до смешного. Вулкан тоже был немного маловат, но в целом нормально. Я рассчитывал что беру его надолго, что буду на нем кататься пока он не сломается и тп, но очень быстро мне его стало мало, буквально через 4 месяца я понял что он не едет совсем. Да я разгонял его до 160+, но это уже прям было в отсечку, мотор орал, я боялся что ему быстро настанет кабздец. В итоге прокатавшись не полный сезон (с начала марта по конец сентября) я вулкан продал и мне повезло удачно взять турэндуро Harley-Davidson PanAmerica 1250S на спицах. Честно признаюсь вот теперь мне мотоцикла стало слишком много - 152 лошади и ~135 момента меня откровенно пугают иногда, но потихоньку вкатываюсь, привыкаю. Мотоцикл крутой, но единственная его проблема в том что он не круизер - не хватает мне этого бубубу на низких оборотах. Но я целенаправленно брал турэндуро для путешествий с женой, однако следующий мотоцикл однозначно будет круизер)). Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла!
Удачи в дороге!
спасибо!)
У меня такой, 3 сезона будет в цу году, поменял только свечи, масло два, фильтр воздуха два. Остальное бегает и не ломается, КПП чётко включает, мотор как часики. Рост 182,вроде со стороны не слон на велосипеде
Мот кайфовый . Продал , так как хранить негде было . Щас переехали взял flame 200 , жена захотела понравился . С виду прикольный , 14 год , пробег 6500 км . В городе пушка , а вот по трассе ппц как нехватает . А так да , скучаю по этой магне, но если буду брать щас то steed 400 либо Yamaha drag star 1100
@@vamplenplay7974 у тебя жена тоже на мотоцикле рулит?
@@АлександрКиселев-х2м да, мы же вместе открывали кат. А
насчёт веса и габаритов мотика,мне он норм подходит,так-как сам я дрищеватый-164 рост и почти такой-же вес.
Хороший апарат
узнал родной город с первых кадров пятачка, вопрос, куда возил на ТО?
👍Да в принципе при покупке у мотобарона сразу сделал , в Зябликово . И то, только из за того что бы пыльники в вилке поменять .
Хотел что то спокойное и купил пауэр круйзер😂
Доброго времени суток, для роста 185 не маловат будет? Как по расходникам и ремонтопригодности, проблем нет?
Расходники не найти , для роста 185 маловат , так как я сам 165 и мне он идеально подходит . Движок надежный , расходники ток свечи и фильтр . Запчастей на двигатель только на разборках .
@@vamplenplay7974 Спасибо за ответ, стою перед выбором, взять японский б/у круизер 400 или китайский кроссовый ТЕ 250 новый. Я первосезонник, недавно открыл категорию А, до этого ездил на мопеде. Не знаю с чего начать, голова кругом)) Удачи на дорогах!
@@КонстантинСороченко-у6о тоже ломал голову , поверь лучше японца ничего нет . В этом я убедился, сначала ездил на кросовом китайце , как за ним не смотри , серавно сыпится . То там открутится , то там потеряется , то звуки не понятные в двигателе . Больше в гараже времени провёл с ним . Не помню названия , есть китайский крузер с V образным двигателем . Копия Yamaha virago . Он ещё более менее . А так топ на мой взгляд honda magna 750 , Yamaha dragstar 400 или 1100 , Honda steed 400. Вот возьмёшь японца и будешь реально ездить , а не сидеть в гараже доробатывать китайца )))
@@vamplenplay7974 а зачем он нужен, если нет запчастей ?
@@MarkSenoval ну так бери китайца и живи с ним в гараже постоят ремонтируя его, зато запчастей куча.
Здравствуйте. Покупали с аукциона, если да, восколько обошёлся? Спасибо.
Здравствуйте, брал у мото барона на авито . За 143 т ₽
@@vamplenplay7974 Как апарат ?
Не заебал ломатся и как с запчастями ?
@@СерёгаМурашко-б4с Сезон откатал без поломок, проехал правда всего 1200 км, когда холодать стало, начало заливать свечи, карбы почистить нужно было. Аппарат хороший, для города отлично подойдет. А так лучше взять что то от 400сс у них и ресурс по выше будет. С запчастями беда, воздушный фильтр ориг. 5500 руб. А там сам суди .
@@vamplenplay7974 Шото дорого
@@vamplenplay7974 возд фильтр просто переклеивается...5 мин.делов и почти безплатно.
Добрый день,каким мотоциклом владеете на данный момент?
Ваз 2114 ……🥲
Давай только без глупостей
Заметано!)
Подскажи какой объем бака?
11 литров
У меня такой же,отьездил 2 сезона, всё замечательно,меняю расходники и всё
Спорт это не круто за 200₽
Что мешает поставить ветровик, платформы вместо подножек,дуги,спинку? На али всё есть
ничего не мешает, с ветровиком отвратно смотрится внешка, с платформами тоже так себе, спинка вообще не нужна , так как в вдвоем он уже вялый по разгону. Очень хороший мотоцикл, за лето много кайфа с него получил. Очень большой недостаток это нельзя посмотреть уровень топлива.
@@vamplenplay7974 ветрозащита(стекло)-у меня небольшая,смотрится с ней наоборот намного лучше.Платформы-это намного удобней,так-как я кажд лето гоняю на дальняк,насчёт внешки-их даже незаметно. Дуги нужны по определению,так-как даже банальное падение на месте приведёт к поломке зеркала или ветровика.Без спинки мало шансов прикрепить груз на мотик.
@@vamplenplay7974 уровень топлива определяется легко,по одометру-проехал 150-200км.ищи заправку. Мой мот легко разгоняетя до 130,потом без энтузиазма-140,если ровная дорога и безветренно,иногда и за 140 стрелка уходит,но это по спидометру,а мн кажц он пздит 😃то есть уверенно если-130 он едет норм. Когда еду на дальняк,крейсер держу 110 и вс норм.
@@вячеславникитин-л3яну ты значит дришь по комплекции и низкий чел😂