Каналы поддержавших: 1) Жизнь мотоциклиста из Германии: th-cam.com/channels/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw.html 2) Дальняки на минималках (на Голде): th-cam.com/channels/U05kICq1GgoVWOuSJCKFgw.html 3) Кровля и мототехника: th-cam.com/channels/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ.html
Здравствуй! Подскажи, а какой у тебя рост? Я сам 185 см и хватит ли стокового руля мне, чтобы не выглядеть на нём как на мопеде. Сам по началу думал брать Стида, но он прям уж совсем по детски смотрится. Теперь мой взгляд на Шадовке и только на ней :)
@@matttravols9590 сидел и на стиде, купил такую же шадовку. Шадовка ощущается побольше Стида, но на ходу по мне тот же велосипед, я ростом 187, родной руль..., в нем мне тесно, в ногах тоже тесновато... Но выглядит зачетно, от того и купил))) так что руль по выше, ножки на выносах и вперёд))) при весе меня 110 прёт как танк подо мной 120 км/ч, быстрее не ездил ни на xv1100 ни на xvz1300кубатуре, слез на мопеды так как литрухи не лезут в калитку огорода)))) да и не езжу я далеко теперь, только по городу, а по городу он едет хорошо, правда на разгоне я на вираге 400 быстрее был по ощущениям, но вирага вообще велосипед))) а если с булканом сравнивать с 400 , тот больше и больше ощущается, но булкан вообще ни где не едет, хотя концепция мне зашла, на нем месяц гонял, правда на дрифтере, на тот вообще все головы сворачивали)))
Ну ваще .... Что значит если в стида залезешь то не вылезешь? Ничего что он минимум лет на 10 будет старше шадовки? Это как сравнивать 18 летнюю и 30 бабу и говорить: фууу да у нее сиськи обвисли и жопа в целюлите. Ну але? Что за обзор? Так дело не пойдет. За что любили Болта он давал грамотную и справедливую оценку любой технике. А тут все, стид гавно, а шадовка топ.
Помню как покупал Стид лет десять назад за 120к. Зашел посмотреть почем они сейчас того же 1995 года, стоит 300к примерно в том же состоянии. Примерно можно увидеть насколько дешевеют деньги =)
После того как нестало Болта, не мог смотреть этого парня, казалось всё не то и всё не так. Прошло время и я решил глянуть, теперь подписался и с огромным удовольствием смотрю. Такие интересные и полезные мотолюбителям обзоры! Спасибо тебе что не бросил дело Артёма, ты молодец! Все очень хорошо получается, удачи тебе!
Краткий спойлер про видео - Стид в 2 раза дешевле, он легче, управляется лучше, все остальное тоже самое. Поэтому я возьму Шадову, она красивее! Гениально! А, пардон,забыл про 2 важных литров бенза в баке, которые решают, ска, всё, всю Россию можно объехать! И даже кусочек Беларуси. Опять таки, не хватает, в последнее время, сравнения с Дайной. Серёж, без обид - ты высказал своё мнение, я высказал своё. С огромным уважением к тебе! Владелец Стида.
Спасибо за кинофильм! Вот всем хорош мопед, но Стид бывает со спрингером, а Шадовка - нет, так что для души и "других посмотреть, себя показать" всё равно взял бы Стида 😀
@@romarizkov да, в общем-то, ничем. Просто он выглядит невероятно стильно, а так как на данном типе мотоциклов с хорошего асфальта особо не съедешь (съехать можно, но ни мотоциклу, ни позвоночнику это не понравится), стиль становится более важным фактором, чем обычно. Вот и вся любовь.
Моему стиду 26 лет. Что-то я не вижу облезлого хрома и разболтанной спинки. За харлей говори про разболтанность. Стоял на перекрёстке за харлеем инжекторным, так еле номер прочитал. Хватит их боготворить, а другие обсирать. Уж гнать на моторы, кпп хонды и сравнивать их с хд это слишком!
Такой же был у меня в пользовании 3 года, начиная с 2016года. Называется Shadow Slasher 400, выпуска 2002 года. Если бы не возраст - ездил бы и ездил. Мощности для двоих по городу ели-ели хватало, не с запасом, но для вальяжной езды отлично. Посадка на нём прям эталонная, больше нигде такой комфортной для себя посадки не встречал. По пробкам проехать прекрасно, узкий, заметный, громкий (прямотоки). Была бы возможность взять лет на 10 моложе - взял бы не задумываясь!
Ой! Шадован вооот такой большой а стид маааахонький? Ну давай сравним Стид - дл - 2310мм , Кол. база - 1600мм Шадован - дл - 2310 мм , Кол. база - 1640 мм ( вот оно!!! 4 сантима!!)))) И Х.Д. Шпрот 883 - Дл- 2179мм , Кол. база - 1519 !! Как сказал бы Швондер " Это какой то позор!?"😀
Я владею шадовкой 400 пятый год, ездю в основном по городу, вполне комфортный мотик Те кому нужно разгоняться до скорости взлета Боинга, ну так купите себе Боинг и разгоняйтесь Даже у харлика комфортная скорость 110-120
Так,на шадовке 400 я проехался)). Теперь жду обзор на 750сс. А если ещё и фантом, то ваще через экран телефона ссать кипятком буду. Лайкос и коммент от подписчика👍😉
Катаю на lifan gy 3b 200,regal raptor spyder 300,yamaha drag star 400 classic.И мне на.....й не нужны ваши литры и около литры.Я получаю от езды на байке удовольствие.Счастлив тот,кто доволен всем....
Пока катаю на таком, только по-старше, уже 6й год. Отличный мотоцикл. Из проблем вылезло только замена релле регулятора, чистка и синхронизация карбов и регулировка клапанов. Да трос сцепления как-то попался. В остальном неубиваемый аппарат. Хорошо управляется, отличная посадка ( мой рост 185), отлично тянет на низах. Из минусов: слабая динамика и несколко жестковата подвеска
Алоха! У меня ощутимые вибрации появляются на высоких оборотах (это на 5й передаче и скорости за 110). Мой совет: вези к мот к специалисту. Как минимум отделаешься лёгким испугом и небольшой суммой за диагностику.
Был и стид 400 и шадовка 400, шадовка реально чувствуется как большой мот, но для города стид однозначно лучше, велосипед велосипедом, но за город на нем это мука, был опыт продубаса на стиде в 700км, мне кажется я на втыксе 2000 легче прошёл.
Из личного опыта. Надёжен, ооочень красив и даже немного брутален))), удобный(низкий, рулится норм). 400 кубов маловато, после проехал на Шадов 750 и ошалел от "низов" и динамики, разница очень большая.
Впечатление от шадовки ооочень сильно зависит от руля. Узенький высокий типа дрэг бар как на видео это совсем иное, нежели широкие низкие рога, как у классика. Считайте совершенно разные моты.
"О как блестит" - это прибереги для какой нить голды в полном кириякин, там как раз и будет часовая серия)) ну а так ничего аппарат - выглядит ниче так, если с инжектором и карданом хорошо... Хонда - ваще замечательно))) аппарат для тех кто понял жизнь и не спешит
@@ДенисХлопушин-э2щ Разогнать и ехать относительно комфортно можно любое ведро с болтами, это не в обиду сказано так как у самого во владении есть довольно таки не стыдная копейка 74го года. Поверь, там все в порядке и даже лучше, потому как она у меня не что бы ездить а для души. Дык я к чему, со 150ти давал кто ни будь на советской "классике" резко по тормозам? Если нет то стоит попробовать, только аккуратно, обещаю не передаваемые ощущения))). И таки да, на "классике" 110ть максимально комфортная скорость при которой можно как то предугадать ее поведение в не стандартной ситуации и конечно же при условии если "подвеску хоть раз обслуживал".
@@ВалерийБаришенко 😁😁😁 насчёт тормозов согласен, надо прямо быть готовым к неожидонастям, крестит знатно, а насчёт скорости я по 200 километров с такой скоростью ездил ,но я тяги реактивные каждую весну перибивал, маятник у меня на подшипниках был а что такое хорошие тормоза понял когда на Е30 сел😁😁😁
Спасибо,очень честный обзор ))У самого такой мот. Хочется мощнее ,но хочется так типо "ну вариант появится куплю " а не " пиздец надо срочно менять " . Меня все устраивает, езжу за 500 600 км уверенно ,спокойно, радует мот в общем))
@@vermishelle4033лол, являюсь владельцем харлея. На ходу вибрации уходят и в зеркалах четкая картинка, но за это надо платить большей вибрацией пока стоишь.
Шикарное видео и большое тебе спасибо за него. Мот классный, задумался я присмотреть себе такой аппарат. Сам езжу на Diversion 900S, мот далеко не на каждый день, особенно в маленьком "городе" с насилением в 8000 человек.
Здарова! А вот у меня был ИЖ Юпитер 5, я на нанём 125 разгонялся(без коляски и 19 зубовой звёздочкой) а ещё, а ещё полуавтоматическая коробка передачь, а ещё масло с собой нужно возить для заправки, зато и использовать можно по разному🤠 Анекдот: "кашу маслом не испортишь...сказал байкер сливая отработку в гречишное поле" Удачи и пиши новые видосы!
Пересмотрел все ,и всех ро все эти крутые мотики и понял все это денежный геморой ! Мне бы Яву 634 ! Новую ! В молодости было у меня две старушки 360 , в1980 пришел с армии купил ПС 350 ,но уже не японец ! Новый сразу разобрал перекрасил бак и бордачки ,в цвет ,,голубой андриат " ! Поставил руль с кроссовой ЧЗ - 500 й , вродебы класс прездил сезон ,но не то польто !до первых моделей ПС японца долеко ! Поменялся на новую Яву 634 ! Опять же разобрал покрасил бак ,бардачки и поставил кроссовый руль ,и отхромировал передний и задние щитки ! Получилась тачка по дизайну бомба ! И так бало их еще две ! А 628 ! Это уже куча хлама ,пластмаса железа и аллюминия ! Хотелось приобрести Хонду СВ 750 Фоур ! Но это уже музейный экспонат !!! Хотя это мечта мая с70 годов !!! А остальное это какай то не доработаный новый геморой !
А до покупки шадовки стид 400 тестировал? Сидел/катал? Тоже стою перед выбором стид 600 за 175тр. Или шадовка 400 за 200,но с ветровиком, подножками, музыкой
@@BaZZuKA1994 , наслышан, что от стида 600 толку не много, на нём и 4-ый коробас) Но это такое, не утверждаю. Я всё же остановился на драге 400, ищу варики вот, в районе 190-210
Был стид волосатик! Красив, зараза! В городе - удобное удобство (если без второго номера)! За город - норм. На дальняк - устаёшь. Товарищ на время дал вулкан 900-ый - вообще не чувствуешь километры. Стид продал - жалею(. Опять наверно возьму, но слэшер)
Как бывший владелец Steed, скажу что видос ни о чём!( Я только 3 минуты посмотрел и дальше нету желания... Если "тут" (я так понял ТХ) всё одинаково, то смыл их сравнивать??? Если тебе нужен красивый заводской круизер с заводскими кофрами, стеклом,... для дальних поездок то это явно не шадовка 400-тая! Я если "шустрик" для города, боевой конь, Стид намного симпатичнее, лично для меня. И нужно брать не "перекалхоженные" а хорошие, "правильные" custom! Это вообще самый популярный мот для кастома, а вы говорите г...но. Не правильно как то
От разной резины, мотик ощущается очень сильно по разному, отсюда ватность, или острота, а еще давление и натяжение спиц, все в купе сильно меняет ощущение!
Спасибо за видос) как всегда круто и интересно но! Неужели за время с обзора шадовки 1100 не нашлась достойная Шедоу 750?) почти все его конкуренты уже были в выпусках а самый я так думаю популярный из ряда среднекубатурных круизеров до сих пор нет( колебаюсь между вулканом 800 и шадовкой к следующему сезону. Ну надо обзорчик 750. #ДАЕШЬVT750!!!
Это не проблема, а преимущество. Я жирный кабанчик 160-90 и мне проблематично найти мотоцикл, на котором я буду комфортно сидеть и доставать двумя ногами до земли. И я очень рад, что есть такие вот варианты, хоть их и мало. А для двухметровых дылд полно других мотоциклов в самых разных классах. Ну а у меня других вариантов, кроме круизеров просто нет.
Два месяца мучаюсь вопросом, что взять для первого байка. Моя проблема- мой рост в 194. Шадовка один из лучших вариантов после перечитанного и просмотренного. Да, знаю, что 750 лучше и бодрее, но финансы (( И да, один из лучших обзоров с трассой))
@@NamBatu пересмотрел десятки обзоров, на чем то посидел. На рассмотрении к приобретению в первую очередь шадовка 750, так же Хонда паневропа, девиль, vrx400
Если деньги есть бери большой Мот. Типа вулкана 1500 или интрудера 1500. У меня 185 рост, был Стид, смотрелся комично как на мопеде. Для меня подходит только большой мот
Откуда эта хрень про размеры Стида? Они с Шадовкой практически идентичны по всем габаритным размерам. У Шадовки только бак шире и сзади торчат уродливые амортизаторы в стиле ИЖ Юпитер. А так никакой разницы. Стид только издали выглядит маленьким. Когда его ставишь рядом с Шадовкой или Драгстаром, оказывается, что они совершенно одинаковы.
Имхо. Далее много неинтересных букаф, не читайте... Касаемо посадки - на любителя. На моём Интрудер 1400 (такой же, кстати, был на обзоре у Сергея) посадка более сжатая, чем на Стиде. Проехал прошлой осенью на Интрудере маршрутом Уссурийск-Хабаровск и через день обратно. Остался доволен всем, кроме крейсерской скорости. Тем не менее Стид - тоже достойный мотоцикл. И в сравнении с Шадоу 400 не соглашусь, что последняя прям огонь. Тот же Стид, только чуть лучше по всем параметрам. И переплачивая за Шадоу, по сути, переплачиваешь только за внешний вид и самую малость за комфорт. Ездовые характеристики практически те же. Если руки растут из правильного места, то не вижу смысла бояться даже заколхоженных Стидов. Много запчастей есть в наличии и под заказ, и стоят они копейки. Для примера - приемлемый двигатель на мой Интрудер стоит как Стид целиком)) Стид, по сути, это конструктор. Простой, дешевый, доступный. Который можно перебрать самому. Поэтому, если хочешь покататься, и не боишься пое**ться, то Стид - это отличный вариант. Ну или Ямаха ТТР - если хочешь покататься по какашкам) П.С. такой тоже есть в наличии
@@Gorislaff а можно указать источник, откуда такая информация? Я общался с Гродненскими сотрудниками ГАИ и те чётко сказали, трасса Гродно Минск, для мотоциклистов 90 км в час максимальная. Повышающие знаки только для легковых и грузовых автомобилей.
даа, посмотрел видяоо про шадовку, посмотрел на свой стид и всплакнул - как он хорошшь. Хз кстати, может мне повезло, но на моем стыде чекушке '94 года стоит тот самый мифический бак на 11 литроу. НО сильно делу не помогает) И таки да, единственный способ вылезти из стида - поменять все на новое, как я и сделал. Тоже сильно прям ничего не поменялось, но ушел страх, что завтра все поломается и отвалится)
А чо сравнивать? Обе не едут, но на драге есть кардан и нет жидкостного охлаждения. В обслуживании сильно легче для новичка. Если и брать, то драгу. А шадован с инжектором и карданом будет стоить как литровый аппарат и кому он нужен за такую цену?)
@@ДмитрийНелин-ч4р Просто у нас （В Украине）эти модели самые популярные в плане ввоза было интересно что лучше. Хотя ни тот ни другой мне ненужен😆 только турэндоро （одно исключения это валькирия интерстейд）
Каналы поддержавших:
1) Жизнь мотоциклиста из Германии: th-cam.com/channels/D8hjpK2euj3frBO3DV-6aw.html
2) Дальняки на минималках (на Голде): th-cam.com/channels/U05kICq1GgoVWOuSJCKFgw.html
3) Кровля и мототехника: th-cam.com/channels/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ.html
Здравствуй! Подскажи, а какой у тебя рост? Я сам 185 см и хватит ли стокового руля мне, чтобы не выглядеть на нём как на мопеде. Сам по началу думал брать Стида, но он прям уж совсем по детски смотрится. Теперь мой взгляд на Шадовке и только на ней :)
@@matttravols9590 у меня стидуха есть я 185 ростом, он мне точно не мал, и смотрюсь я на нем нормально.
@@SMIRNO7 А какой руль, низкий или высокий?
@@matttravols9590 родной руль, невысокий
@@matttravols9590 сидел и на стиде, купил такую же шадовку. Шадовка ощущается побольше Стида, но на ходу по мне тот же велосипед, я ростом 187, родной руль..., в нем мне тесно, в ногах тоже тесновато... Но выглядит зачетно, от того и купил))) так что руль по выше, ножки на выносах и вперёд))) при весе меня 110 прёт как танк подо мной 120 км/ч, быстрее не ездил ни на xv1100 ни на xvz1300кубатуре, слез на мопеды так как литрухи не лезут в калитку огорода)))) да и не езжу я далеко теперь, только по городу, а по городу он едет хорошо, правда на разгоне я на вираге 400 быстрее был по ощущениям, но вирага вообще велосипед))) а если с булканом сравнивать с 400 , тот больше и больше ощущается, но булкан вообще ни где не едет, хотя концепция мне зашла, на нем месяц гонял, правда на дрифтере, на тот вообще все головы сворачивали)))
Требую десяти часовую версию "отутблестит"
Какой стид за 90? 110? За эти деньги будет убитый бездок. Размер маленький? Не забудь добавить что шадовке тяжелее. Для 400 кубов это убийство.
Ну ваще .... Что значит если в стида залезешь то не вылезешь? Ничего что он минимум лет на 10 будет старше шадовки? Это как сравнивать 18 летнюю и 30 бабу и говорить: фууу да у нее сиськи обвисли и жопа в целюлите.
Ну але? Что за обзор? Так дело не пойдет.
За что любили Болта он давал грамотную и справедливую оценку любой технике. А тут все, стид гавно, а шадовка топ.
@@tylerstrife дядя, ты кажется сообщением промахнулся))
@@vlasya007, да, явно чувак не туда эмоции отжал.)) Но.. Написал всё по делу.
@@tylerstrife на скорости 2х)
Помню как покупал Стид лет десять назад за 120к. Зашел посмотреть почем они сейчас того же 1995 года, стоит 300к примерно в том же состоянии. Примерно можно увидеть насколько дешевеют деньги =)
Отрицательно дешевеют)
В долларах цену сравни. Курс вырос, плюс ситуация с завозом бу другая.
Хмм у Серёжи и Академека новые видосы. Кого посмотреть первым? Конечно же Сережу, ведь он выйграл вишнёвый пирожок))
Академика в топку. Он рекламирует ставки и прочих уродов. Отписка от этого дрища.
@@MrConsiliator раньше он был чмом без денег а теперь с деньгами.. Ролики для детей нипочём..
После того как нестало Болта, не мог смотреть этого парня, казалось всё не то и всё не так. Прошло время и я решил глянуть, теперь подписался и с огромным удовольствием смотрю. Такие интересные и полезные мотолюбителям обзоры! Спасибо тебе что не бросил дело Артёма, ты молодец! Все очень хорошо получается, удачи тебе!
Респект за Болта
Вставочки в кинофильме заслуживают отдельного внимания, настроения теперь на вечер хватит))). Автору как всегда благодарочка))).
Даже трава быстрее растёт, чем эта телега разгоняется).За видос лайк прожал.)
Для нужного тебе разгона надо искать нужный для себя мотоцикл!
@@орлан-я8ж У меня есть мотоцикл, спасибо.)
@@wmoto3771 , ява?
@@ЛешаЛешенька-т2г Не угадал)
@@wmoto3771 , неужели планета?
Проехал на Steed'e 1277км одним разом... STEED ЛУЧШИЙ СКА!!!
А я за сутки от Москвы до Берлина доехал около 2000 км, bmw motorrad круто😁
Катался на стиде в далеком 2013году. Проезжал за раз 350км, отвалилось всё (спина, ноги и задница), потому что стид только для города.
@@PavluxXxa возможно рост высокий, стид для не высоких людей
@@mmmmmmeeeeee-k8r да не сказать что я высокий. 175 рост.
@@PavluxXxa У меня 178 ,мне очень удобно на нём, не знаю
Краткий спойлер про видео - Стид в 2 раза дешевле, он легче, управляется лучше, все остальное тоже самое. Поэтому я возьму Шадову, она красивее! Гениально! А, пардон,забыл про 2 важных литров бенза в баке, которые решают, ска, всё, всю Россию можно объехать! И даже кусочек Беларуси. Опять таки, не хватает, в последнее время, сравнения с Дайной. Серёж, без обид - ты высказал своё мнение, я высказал своё. С огромным уважением к тебе! Владелец Стида.
Но как владельцу стида, некоторые фразы прям обидно было
А должно быть стыдно.
стид просто сок , он прощает все ошибки , он просто идеален для новичков , у самого первый мотак и я горжусь что выбрал стид
@@ortegas3729 согласен, тоже
@@valentinloginoff 🤣🤣🤣
@@ortegas3729 у меня был Стид, но продал и не жалею. Слишком маленький
Был точно такой слешер первым мотоциклом. Пригнал из Японии в том году, продал в январе этого года. Супер мот! Только самые приятные воспоминания!
Стид 600 93 год брал из Японии полный сток в 2020 я очень доволен
Спасибо за кинофильм!
Вот всем хорош мопед, но Стид бывает со спрингером, а Шадовка - нет, так что для души и "других посмотреть, себя показать" всё равно взял бы Стида 😀
Бро, а нафига этот спрингер зачем? Чем спрингер хорош?
@@romarizkov да, в общем-то, ничем. Просто он выглядит невероятно стильно, а так как на данном типе мотоциклов с хорошего асфальта особо не съедешь (съехать можно, но ни мотоциклу, ни позвоночнику это не понравится), стиль становится более важным фактором, чем обычно. Вот и вся любовь.
@@AlphariusOne Ох какие страсти!
У меня первым мотом был стоковый стид с большим баком, единственный минус - размер мотоцикла, а так, мотик клёвый))
Для рос "дорог"
И по размерам и по высоте как мне кажется не очень
Моему стиду 26 лет. Что-то я не вижу облезлого хрома и разболтанной спинки. За харлей говори про разболтанность. Стоял на перекрёстке за харлеем инжекторным, так еле номер прочитал. Хватит их боготворить, а другие обсирать. Уж гнать на моторы, кпп хонды и сравнивать их с хд это слишком!
Послушал. Теперь точно куплю стида:). Если брать шадовку, то 750. Взял 400 - деньги на ветер.
Были оба и 400 и 750. Разницы особой нет. Немного момента внизу и всё различие.
Такой же был у меня в пользовании 3 года, начиная с 2016года. Называется Shadow Slasher 400, выпуска 2002 года. Если бы не возраст - ездил бы и ездил. Мощности для двоих по городу ели-ели хватало, не с запасом, но для вальяжной езды отлично. Посадка на нём прям эталонная, больше нигде такой комфортной для себя посадки не встречал. По пробкам проехать прекрасно, узкий, заметный, громкий (прямотоки). Была бы возможность взять лет на 10 моложе - взял бы не задумываясь!
Он двухместный?
Ой! Шадован вооот такой большой а стид маааахонький? Ну давай сравним
Стид - дл - 2310мм , Кол. база - 1600мм
Шадован - дл - 2310 мм , Кол. база - 1640 мм ( вот оно!!! 4 сантима!!))))
И Х.Д. Шпрот 883 - Дл- 2179мм , Кол. база - 1519 !! Как сказал бы Швондер " Это какой то позор!?"😀
Страдаю на стиде 4 сезон... изуродовал мот до неузнаваемости...
2 сезон, в этом уже в Севастополь гонял на бобре )
Да ладно . Смотрим твои видосы. Страданий не наблюдаем)))
и коляску прихерачил
Для влалельцев шадоу, это сарказм
Ну за чем?
балдёжно прям ощущается его мягкость и инерция. спасибо оч люблю этот мот. щас канеш цены подскачили на него под 300к. раньше дешевле стоил.
Я владею шадовкой 400 пятый год, ездю в основном по городу, вполне комфортный мотик
Те кому нужно разгоняться до скорости взлета Боинга, ну так купите себе Боинг и разгоняйтесь
Даже у харлика комфортная скорость 110-120
Это в принципе комфортная скорость для круизера) На них не торопятся, а кайфуют по идее)
Мы стали забывать кто выиграл вишнёвый пирожок 😥
Как говаривал Болтяра:крузы и чопероподобные моты, чтобы ехали ,должны начинаться с 800см³. Думаю он прав.
Ну 750...
Так,на шадовке 400 я проехался)). Теперь жду обзор на 750сс. А если ещё и фантом, то ваще через экран телефона ссать кипятком буду.
Лайкос и коммент от подписчика👍😉
Катаю на lifan gy 3b 200,regal raptor spyder 300,yamaha drag star 400 classic.И мне на.....й не нужны ваши литры и около литры.Я получаю от езды на байке удовольствие.Счастлив тот,кто доволен всем....
Неправильно видео назвал
"Почему бы между стидом и швдовкой я бы взял драгу" 😂
попса драга ваша
@@sergantnet5528 попса сын твоего отца
А чем драга лучше?
@@bikerBoyTe300 как минимум тем что там ( в Драге) кардан
А мощности и надёжности?
Комментарий в поддержку видоса!
Человек-Серго сделал обзоры на все популярные чесотки.Одобрям-с,благодарим-с.
Все по существу. Уведомление пришло через 3 дня после выхода видео
У ска. Афигели
И кстати на 4ой передаче до 140 можно, на обгон можно выходить более уверенно, чем ты описал конечно ))
Иисус ты человечище продолжай в том же духе брат
на vl800 катаю 80-100. Каееееф ) Но периодически встречаю особо недовольных, типа медленно еду, можно же 109 !!!111расрас
Пока катаю на таком, только по-старше, уже 6й год. Отличный мотоцикл. Из проблем вылезло только замена релле регулятора, чистка и синхронизация карбов и регулировка клапанов. Да трос сцепления как-то попался. В остальном неубиваемый аппарат. Хорошо управляется, отличная посадка ( мой рост 185), отлично тянет на низах. Из минусов: слабая динамика и несколко жестковата подвеска
Алоха, У мя тож шадова чесотка. Напрягает сильная вибрация после 60 км\ч. У тебя как? Дрожжит с 60 или это у меня проблема какая-то?
Алоха! У меня ощутимые вибрации появляются на высоких оборотах (это на 5й передаче и скорости за 110). Мой совет: вези к мот к специалисту. Как минимум отделаешься лёгким испугом и небольшой суммой за диагностику.
@@Антон-х3ы6з ты живой?
Если вам 100 по трассе,так и будешь плестись за фурой и никого никогда не обгонишь. Опасно это всё,когда нет запаса мощи при обгонах
ой все
@@ОльгаСвінтозельска ...)дівчинко, точно "ой всьо"???)))
Был и стид 400 и шадовка 400, шадовка реально чувствуется как большой мот, но для города стид однозначно лучше, велосипед велосипедом, но за город на нем это мука, был опыт продубаса на стиде в 700км, мне кажется я на втыксе 2000 легче прошёл.
Из личного опыта. Надёжен, ооочень красив и даже немного брутален))), удобный(низкий, рулится норм). 400 кубов маловато, после проехал на Шадов 750 и ошалел от "низов" и динамики, разница очень большая.
Вообще не большая. Вот 1100 большая
@@mrsaint7486 Та не . Вот 1300 сразу чувствуется.
Слушаешь цены в 24г и акуеваешь
Серёга, молоток ты👍 Достойное продолжение Болта☝️👏
Спасибо за новое слово - кустом))) Очень хорошее слово)))
Впечатление от шадовки ооочень сильно зависит от руля. Узенький высокий типа дрэг бар как на видео это совсем иное, нежели широкие низкие рога, как у классика. Считайте совершенно разные моты.
Как и любого другого круизера
Так тут Слащер совсём другой велосипед лёгкий
Не ну батька совсем уж люто цену сбивает, точно перекуп!
Кому-то он батька, а кому-то преступный диктатор-садист.
заорал с его коровы дико
"О как блестит" - это прибереги для какой нить голды в полном кириякин, там как раз и будет часовая серия)) ну а так ничего аппарат - выглядит ниче так, если с инжектором и карданом хорошо... Хонда - ваще замечательно))) аппарат для тех кто понял жизнь и не спешит
Хонда пока ток автоматами подкупает ☝🏻
У меня был шикарный жигуль шестой модели, тоже 110 комфортная максималка))
??? 150 по трассе прекрасно ходила, ты подвеску хоть раз обслуживал?
@@ДенисХлопушин-э2щ у приятеля 7 инжекторная, так он на 170 не отставал. Говорит нормально рушится при этом.
@@ДенисХлопушин-э2щ Разогнать и ехать относительно комфортно можно любое ведро с болтами, это не в обиду сказано так как у самого во владении есть довольно таки не стыдная копейка 74го года. Поверь, там все в порядке и даже лучше, потому как она у меня не что бы ездить а для души. Дык я к чему, со 150ти давал кто ни будь на советской "классике" резко по тормозам? Если нет то стоит попробовать, только аккуратно, обещаю не передаваемые ощущения))). И таки да, на "классике" 110ть максимально комфортная скорость при которой можно как то предугадать ее поведение в не стандартной ситуации и конечно же при условии если "подвеску хоть раз обслуживал".
@@ВалерийБаришенко 😁😁😁 насчёт тормозов согласен, надо прямо быть готовым к неожидонастям, крестит знатно, а насчёт скорости я по 200 километров с такой скоростью ездил ,но я тяги реактивные каждую весну перибивал, маятник у меня на подшипниках был а что такое хорошие тормоза понял когда на Е30 сел😁😁😁
@@ДенисХлопушин-э2щ Ну вот и разобрались))). А за одно и активность на канале Серго подняли))).
Спасибо,очень честный обзор ))У самого такой мот. Хочется мощнее ,но хочется так типо "ну вариант появится куплю " а не " пиздец надо срочно менять " . Меня все устраивает, езжу за 500 600 км уверенно ,спокойно, радует мот в общем))
Алоха, У мя тож шадова чесотка. Напрягает сильная вибрация после 60 км\ч. У тебя как? Дрожжит с 60 или это у меня проблема какая-то?
@@Антон-х3ы6з это проблема всех японских кукурузеров на V2
@@fatdmk168 это вы на харлеях не ездили, там аж зубы щелкают и в зеркалах желе вместо картинки )
@@vermishelle4033лол, являюсь владельцем харлея. На ходу вибрации уходят и в зеркалах четкая картинка, но за это надо платить большей вибрацией пока стоишь.
Шикарное видео и большое тебе спасибо за него. Мот классный, задумался я присмотреть себе такой аппарат. Сам езжу на Diversion 900S, мот далеко не на каждый день, особенно в маленьком "городе" с насилением в 8000 человек.
Ну, как купил? Если да, то напиши пару слов о нем
Посмотрел обзор Шадовочки от Джета, теперь и тут Шадовочка. Ну что ж, посмотрим)
Посмотрел?
Здарова! А вот у меня был ИЖ Юпитер 5, я на нанём 125 разгонялся(без коляски и 19 зубовой звёздочкой) а ещё, а ещё полуавтоматическая коробка передачь, а ещё масло с собой нужно возить для заправки, зато и использовать можно по разному🤠 Анекдот: "кашу маслом не испортишь...сказал байкер сливая отработку в гречишное поле" Удачи и пиши новые видосы!
После первой вставки, да ты что.
«Добрый вечер»
СПАСИБО за классные обзоры. Сергей сделай обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Очень интересный и информативный обзор)) но возьму все таки Драгу))
Сумка на ноге - огонь. Теперь такую-же захотела) Беда...
В инсте у @joe_rider_leather_crafts можно взять
Ооо, спасибо за наводку!
Спасибо за кинофильм и за приятное время просмотра!!!
Бак максимум на 230 - 250 км. До резерва 180-200. Расход 5-5,5
Мне на 300 км хватает
на работе у чела белая без кофров - ПРОСТО БОМБА! завидую белой завистью хоть у самого бандит
yamaha dragstar 400 всё равно мне больше нравится!Привет.
Драга король четырехсоток) тут идёт сравнение хонд)
Пересмотрел все ,и всех ро все эти крутые мотики и понял все это денежный геморой !
Мне бы Яву 634 ! Новую !
В молодости было у меня две старушки 360 , в1980 пришел с армии купил ПС 350 ,но уже не японец !
Новый сразу разобрал перекрасил бак и бордачки ,в цвет ,,голубой андриат " !
Поставил руль с кроссовой ЧЗ - 500 й , вродебы класс прездил сезон ,но не то польто !до первых моделей ПС японца долеко !
Поменялся на новую Яву 634 !
Опять же разобрал покрасил бак ,бардачки и поставил кроссовый руль ,и отхромировал передний и задние щитки !
Получилась тачка по дизайну бомба !
И так бало их еще две !
А 628 ! Это уже куча хлама ,пластмаса железа и аллюминия !
Хотелось приобрести Хонду СВ 750 Фоур !
Но это уже музейный экспонат !!!
Хотя это мечта мая с70 годов !!!
А остальное это какай то не доработаный новый геморой !
Ребятушки извените если гдето дотустил ошибки !
Уже стар пошел седьмой десяток !
Старый старик ,,Розымбом "!
Благодарю за кино)
Сам стал обладателем (первый мот) honda shadow 400 1998 года)
40 т пробега, все оригинальное
Рад до безумия!)
Сколько отдал за него, если не секрет? Тоже присматриваю себе круизера в 400 кубов
@@АртёмМакурин-у7ы 200
А до покупки шадовки стид 400 тестировал? Сидел/катал? Тоже стою перед выбором стид 600 за 175тр. Или шадовка 400 за 200,но с ветровиком, подножками, музыкой
@@BaZZuKA1994 , наслышан, что от стида 600 толку не много, на нём и 4-ый коробас) Но это такое, не утверждаю. Я всё же остановился на драге 400, ищу варики вот, в районе 190-210
@@АртёмМакурин-у7ы да, про коробку 4 тоже увидел и расстроился... Хз на сколько это плохо, но чувствую сердцем, что не будет хватать
Был стид волосатик! Красив, зараза! В городе - удобное удобство (если без второго номера)! За город - норм. На дальняк - устаёшь. Товарищ на время дал вулкан 900-ый - вообще не чувствуешь километры. Стид продал - жалею(. Опять наверно возьму, но слэшер)
400 шадоу или драг стар?)
То что мне нужно как первый мот👌💪
Привет, Друже, по рекомендации Тёмы, взял себе Стида 400-го и без колхоза, он в стоке и в идеальном состоянии
Ещё 2 К подписчиков Друже,и ты должен разыграть очечи как обещал)))
Как бывший владелец Steed, скажу что видос ни о чём!( Я только 3 минуты посмотрел и дальше нету желания...
Если "тут" (я так понял ТХ) всё одинаково, то смыл их сравнивать??? Если тебе нужен красивый заводской круизер с заводскими кофрами, стеклом,... для дальних поездок то это явно не шадовка 400-тая! Я если "шустрик" для города, боевой конь, Стид намного симпатичнее, лично для меня. И нужно брать не "перекалхоженные" а хорошие, "правильные" custom! Это вообще самый популярный мот для кастома, а вы говорите г...но. Не правильно как то
Мой первый мот) Не едит не хрена но кайфовал)
Не едет ни хрена
Спасибо Братан 👍🤟👍🤟
Вчера проехал на Z1000SX 360km,
Полноценный Турист, чуток спорт.
"Найти Стид за 110, за 90 тысяч рублей"... Обзор в каком году был записан то, а, Серёж? Уже меньше 150 какой то хлам продают.
Даж пока монтировал видел за 99
в прошлом году живого стида за 100 забрал)
За 90 стид будет усосанный
@@RedrickShuxow уточнение: повезло забрать
@@dendliar сложно возразить) но я к тому, что возможно купить ухоженного коня за адекватные деньги)
После многочисленного просмотра данного кинофильма, обзавелся таким конем, только в модели 750 нравится ооооч, мот огонь
Отличный ☝🏼
Привет подскажи что лучше хонда vtx 1300 или Ямаха V start 1300 у тебя были обзоры.
Меня интересует кто круче с твоей точки зрения.
Спасибо
Я бы взял ямаху
Мотор этот действительно легко заводится и легко работает. Он много делает легко, кроме одного. Едет он не легко)
От разной резины, мотик ощущается очень сильно по разному, отсюда ватность, или острота, а еще давление и натяжение спиц, все в купе сильно меняет ощущение!
Спасибо за видос) как всегда круто и интересно но! Неужели за время с обзора шадовки 1100 не нашлась достойная Шедоу 750?) почти все его конкуренты уже были в выпусках а самый я так думаю популярный из ряда среднекубатурных круизеров до сих пор нет( колебаюсь между вулканом 800 и шадовкой к следующему сезону. Ну надо обзорчик 750. #ДАЕШЬVT750!!!
я за кардан ( ибо сам на 750ке езжу ). поддержу #ДАЕШЬVT750 , но чтобы аеро была ))
@@darkfox6347 а чем аэро от асе отличается?
Более глубокие крылья , кожухи на вилке , другой руль и все карданные...
@@darkfox6347 готов предоставить 750 аэро на тест)
@@VeseluyGradus купил аэро и не жалею, родной звук просто супер, для своей кубатуры и мощности едет просто круто, ожидал, что будет на много хуже.
Скажите а Беларуси есть нештрафуемый порог по скорости? Как в России 20 можно прибавлять к разрешенной скорости
проблема этих мотоциклов в том что они очень маленькие. Я как жирный кабан 192-140, на стиде сидел разок...это очень печальное зрелище
Это не они маленькие это ты жирный 👌
Да кому какое дело как ты на нем выглядишь. Под себя настрой как и катай, или ты покупаешь мот что бы чужие мнения слушать?
@@vlasya007 эти помоциклы для маленьких людей,это факт с которым спорить глупо
@@Ganzmetall ты в слове нормальные люди делаешь ошибки. Для толстых и высоких нужны другие
Это не проблема, а преимущество. Я жирный кабанчик 160-90 и мне проблематично найти мотоцикл, на котором я буду комфортно сидеть и доставать двумя ногами до земли.
И я очень рад, что есть такие вот варианты, хоть их и мало.
А для двухметровых дылд полно других мотоциклов в самых разных классах.
Ну а у меня других вариантов, кроме круизеров просто нет.
Два месяца мучаюсь вопросом, что взять для первого байка. Моя проблема- мой рост в 194. Шадовка один из лучших вариантов после перечитанного и просмотренного. Да, знаю, что 750 лучше и бодрее, но финансы (( И да, один из лучших обзоров с трассой))
2 месяца) я 15 лет мотоциклом брежу)
И тоже вопрос по размеры (рост 196))
@@NamBatu пересмотрел десятки обзоров, на чем то посидел. На рассмотрении к приобретению в первую очередь шадовка 750, так же Хонда паневропа, девиль, vrx400
@@Свар-х6х солидарен в первоочерёдности, тень750 хороша по всем фронтам.
VRX не мал будет с вашим ростом?
В любом случае,удачи в поиске!
@@NamBatu не сидел, но, вроде, он не маленький. Хотя, шадовке, все же, проигрывает)
Если деньги есть бери большой Мот. Типа вулкана 1500 или интрудера 1500. У меня 185 рост, был Стид, смотрелся комично как на мопеде. Для меня подходит только большой мот
Автор, сколько весил на момент записи?
Выпил чай и съел печеньку минуты за две, пошёл с телефоном на толчок, на 3:45 пришлось встать, теперь пол рулона туалетки коту под хвост.
Не пихай в кота туалетную бумагу, зачем?! Бедный 🐈
Так вот че взамен электрички, достойно! А то интригу держал-то..
Серёга подскажи какого года Владику V-ROD взяли?
03
Отдельный лайк за вставку с Лукой!😂
Серго, привет. Скажи, какой рост у тебя?
Ну или если кто в курсе, напишите, пожалуйста.
Ну что ж, приступим к просмотру) Спасибо за кинофильм 🤗🤗🤗
Приветики,норм обзор.жги!
Откуда эта хрень про размеры Стида? Они с Шадовкой практически идентичны по всем габаритным размерам. У Шадовки только бак шире и сзади торчат уродливые амортизаторы в стиле ИЖ Юпитер. А так никакой разницы. Стид только издали выглядит маленьким. Когда его ставишь рядом с Шадовкой или Драгстаром, оказывается, что они совершенно одинаковы.
Я это и говорил. Что габариты одинаковые, но сидится просторнее
@@SamBelony А, ну да. Просторнее. Только ноги приходится на дуги ставить )))
На шадике, 600 сзади один моноаммортизатор
@@ЮрийКалинин-к1х шадик 600 - это стид 600 для американского рынка.
@@dvg_records я знаю, спасибо
За блести лайк авансом
Я как владелец стида уже приготовился 🤣
Сел с неправильной стороны. Да кто так садится! Два раза. Сам напросился.
Имхо. Далее много неинтересных букаф, не читайте... Касаемо посадки - на любителя. На моём Интрудер 1400 (такой же, кстати, был на обзоре у Сергея) посадка более сжатая, чем на Стиде. Проехал прошлой осенью на Интрудере маршрутом Уссурийск-Хабаровск и через день обратно. Остался доволен всем, кроме крейсерской скорости. Тем не менее Стид - тоже достойный мотоцикл. И в сравнении с Шадоу 400 не соглашусь, что последняя прям огонь. Тот же Стид, только чуть лучше по всем параметрам. И переплачивая за Шадоу, по сути, переплачиваешь только за внешний вид и самую малость за комфорт. Ездовые характеристики практически те же. Если руки растут из правильного места, то не вижу смысла бояться даже заколхоженных Стидов. Много запчастей есть в наличии и под заказ, и стоят они копейки. Для примера - приемлемый двигатель на мой Интрудер стоит как Стид целиком)) Стид, по сути, это конструктор. Простой, дешевый, доступный. Который можно перебрать самому. Поэтому, если хочешь покататься, и не боишься пое**ться, то Стид - это отличный вариант. Ну или Ямаха ТТР - если хочешь покататься по какашкам) П.С. такой тоже есть в наличии
напишите почему когда газу даёшь он траит и как то не так работает .я смотрел и хотел купить завёл а он барахлит
Сэм, а стида 600 посоветуешь новичку?
Советую то, что будет нравиться
А Shadow есть на спрингере? А при разнице в 20 кг на нём будет адекватно работать спрингер со стида, если переставить?
купил Стид 600 и не жалею не о чём за 60 тысяч км
Купил Шадоу 1100 как первый мои после длительного перерыва. Если купил что то меньшего объема надоела бы через месяц.
это же slasher? или что за модификация шадовки?
так 99 км\ч в этой стране максимально разрешенная :) Зачем оно нам больше надо
110 нештрафуемая за городом, 130 на магистрали. На это ориентируйся.
@@Gorislaff а можно указать источник, откуда такая информация? Я общался с Гродненскими сотрудниками ГАИ и те чётко сказали, трасса Гродно Минск, для мотоциклистов 90 км в час максимальная. Повышающие знаки только для легковых и грузовых автомобилей.
@@ВладимирОрлов-ъ8б сорян, я из России)
@@Gorislaff :)
Вставка с батькой 👍😂
даа, посмотрел видяоо про шадовку, посмотрел на свой стид и всплакнул - как он хорошшь. Хз кстати, может мне повезло, но на моем стыде чекушке '94 года стоит тот самый мифический бак на 11 литроу. НО сильно делу не помогает)
И таки да, единственный способ вылезти из стида - поменять все на новое, как я и сделал. Тоже сильно прям ничего не поменялось, но ушел страх, что завтра все поломается и отвалится)
Как всегда крутой обзор! Продается этот мот?
Уже продался
Шадовку с Драгой бы на прямую сравнить. Ps самый тюнингуемый это голда😀
А чо сравнивать? Обе не едут, но на драге есть кардан и нет жидкостного охлаждения. В обслуживании сильно легче для новичка. Если и брать, то драгу. А шадован с инжектором и карданом будет стоить как литровый аппарат и кому он нужен за такую цену?)
@@ДмитрийНелин-ч4р Просто у нас （В Украине）эти модели самые популярные в плане ввоза было интересно что лучше. Хотя ни тот ни другой мне ненужен😆 только турэндоро （одно исключения это валькирия интерстейд）
Как называется такой подсумок на бедро (фирма) ?
При случае 750 спирит пожалуйста, и по подробнее, именно цепной🤘