A diferença da nissan pra Hyundai é que a nissan é autêntica e tem seu proprio design e não fica tentado copiar ou mudar por causa dos outros, no Brasil a nissan é desprezada mas em países como Estados Unidos ela é uma das favoritas inclusive a frente de Hyundai e o antigo versa o mexicano bota no bolso muitos outros carros mais que dizem ser mais bonitos o espaço dele pouquíssimos carros até maiores tem
Se consegue não sei, potencial ele tem, o problema é o consumidor brasileiro e não o carro em si, o povo aqui quando se acostuma com certas coisas esquecem outras melhores.
Não é bem assim! Eu sou fã de carros japoneses, mas comprei um onix pela manutenção mais fácil e mais barata! Nesse país roubando a gente de tudo q é lado, é complicado ter exatamente o que a gente quer! Manutenção e peças da nissan são muito complicadas e caro de se pagar, fora mão de obra qualificada pra mexer no seu carro! O dia q a nissan investir em pós venda, ela mata a concorrencia!
@@noia-r5z complicado falar sobre isso, aqui tudo custa o olho da cara, mas concordo que é mais fácil pegar aquele que nos oferece o melhor custo benefício. Mas creio que a Nissan está melhorando seu marketing, o Kicks fez ela acordar um pouco mais sobre isso, ele é um dos mais desejado no país.
Olá, tudo bem? Sim, o vídeo foi feito em partes com um celular. Fomos ao México conhecer o carro em primeira mão, mas tivemos pouco tempo com ele e resolvemos mostrá-lo em vídeo pra vocês mesmo que fosse gravando com o celular. O Gabriel deu um giro por todas as partes do carro, mas as imagens de cobertura são de divulgação da Nissan e, pasmem, não havia imagens da traseira. Fizemos o melhor possível nas condições pra trazer informações e impressões do carro a vocês seis meses antes de ele chegar ao Brasil. Quando ele estiver aqui e o tivermos em mãos com mais calma, faremos outro mais detalhado, podem ter certeza! Abraços!
@@barto5855 Vim do futuro pra te dizer que você tinha razão , essa versão topo de linha custa mais de 90 k , é plástico duro , não tem paddle shift, nem troca na simulada na alavanca, não tem saída de ar traseira , e o motor é tão manco quanto no Kicks, mesmo sendo mais leve, enfim ,uma bosta , só se compensar no PCD...
o que fud*** a hyundai não foi nem o design horroroso do carro, pois feiura se acostuma, a cagada foi a mesma da GM quere3r fazer um motor 1.0 de 3 cilindros...
Não foi só o desenho do carro, teve o preço que ficou mais caro, a motorização que ficou pior, eles jogam qualquer coisa no mercado acreditando que o comprador é besta.
Eu fui em uma concessionária Hyundai e digo o seguinte, o carro é uma aberração, aquela grade dianteira é bizarra. No momento estou propenso em pegar um Mitsubishi Lacer HLT 2019 ou quem sabe esse Nissan V Drive, vamos aguardar
Carro com excelente custo benefício. Esse motor é muito econômico e confiável. O povo está iludido com motor turbo. A pressa pra lançar motor no Brasil vai gerar muita decepção aguardem as noticias das manutenções desses motores, liguem na concessionária e vejam o preço de uma turbina por exemplo. Não é atoa que marcas japonesas como a Toyota está optando pelos motores híbridos.
Concordo. Motor turbo na hora em que começar a dar manutenção. É que o brasileiro quando tende para um lado, ficam cegos. Tenho uma grand livina. Carro simples, mas um tanque de guerra 140.000 e tá igual a zero. Manutenção zero.
A vantagem é q esse motor aspirado é muito confiável! Vale lembrar q em toda novidade vem um problema. Talvez eles estão segurando o projeto do motor pra deixar ele mais confiável! Motor turbo da nissan, pode esperar paulera!
Na minha cidade eu tentei comprar um nissan VERSA (modelo atual) e por incrível que pareça não consegui fechar negócio com a nissan... simplesmente porque não queriam avaliar meu carro na entrada... ficaram me enrolando, enrolando... cheguei a ligar 4x para saber de alguma responta sobre a avaliação do meu usado... por fim até hoje to esperando a resposta... acabei comprando o novo onix plus, meu carro foi super bem avaliado e o onix não veio com desconto algum... mas ganhei a cor (branca), os documentos do carro e o IPVA por fim deu o mesmo preço que eu pagaria no versa... só que o onix é automático e tem 6 airbags mais os controles de tração e estabilidade... coisa que o versa que eu estava querendo comprar deixavam a desejar... era manual, só 2 airbags e sem controles...
@@a.loreto2154 do versa ? kkkkkkkkkk para de falar bosta, versa vende facil, qualquer logista quer, o que nao vende e o SENTRA, versa é um dos melhores de revenda da nissan.
Fiquei com desgosto desse novo hb 20,pq eu era um admirador desse carro,mais esse novo designer é horrível, bem feito que tome uma surra do Chevrolet ônix nas vendas.
Cronos é muito bonito, acabamento melhor q os concorrentes, o motor 1.3 anda bem e é muito econômico! Faz 13 km/l no álcool na estrada e 18 na gasolina, na cidade faz 10 no álcool, gasolina não sei dizer
Cronos não acho feio... As linhas do carro são bem definidas. Tem carro que começa uma linha do nada pra lugar nenhum, então o Cronos ganha nessa, a traseira foi bem feita, não colocaram uma coisa nada haver como o Ka sedan, que é a frente do Ka mas com traseira de não sei lá o que..... Interior bacana, painel muito bem acabado em fim.. . Foi um carro bem inovador da Fiat. Mas gosto não se discute e por isso respeito sua opinião . Abraços 🤜🤛✌
Tive um versa 2012 e o baque da desvalorização me deixou bem triste, mas era um carro acima da média em relação a outras marcas. Tinha plástico, mas não ralava com facilidade, era grandão e econômico. Na época só não era bonito assim!
Finalmente um upgrade no versa. Acertaram no Design. Nota 10. Mas Onix é onix. Ao contrário do que muita gente pensa o Novo Onix Plus ocupou o lugar do defasado Cobalt, e não do prisma ( agora Joy). Só entrar no site da Chevrolet e conferir. Esses carros da cheveolet continuam vendendo que nem coca cola em festa de aniversário. Tem design, manutenção barata, revenda, tecnologia sendo assim o rei do custo e benefício. Graças a atitude rápida de resposta no mercado por porte da Chevrolet, que acompanha as tendências, implementa tecnologia, e não deixa o portfólio confuso como outras marcas. Tem um carro que está simplesmente lindo mas que não vai vir para o Brasil: O novo Monza 2020 (ressuscitado). Tá lindo!!!!
Tens razão! Parece que os verdadeiros profissionais do jornalismo já não trabalham mais nestas redações. Neste vídeo mesmo, aos 30 segundos, o apresentador comete um enorme erro ao dizer, estando lá no México, que este carro será "importado ao Brasil"... Ele não sabe a diferença entre exportar e importar! Será que ninguém lá do canal percebeu este erro? Deixar passar um erro destes compromete muito a reputação do apresentador, da revista e do seu canal no TH-cam. Teve outro erro, que não deve ter sido do apresentador mais de quem editou, que foi percebido e consta no ERRATA acima (aos 3'58", o torque é de 15,2 mkgf e não de 11,2 como constou no vídeo). Nunca vi nada tão amador.
Olá Nathan - Não sei onde reside o rapaz que aparece neste vídeo. Talvez resida fora do Brasil e se acostumou com outra forma de falar marcha a ré. No português falado em Portugal é usado marcha atrás! Pode ser que com a presença maciça de brasileiros em Portugal (onde muitos são motoristas de aplicativo) o nativo já compreenda quando um brasileiro diz marcha a ré. Mais o normal pros portugueses ainda é marcha a trás.
O desenho desse novo Versa evoluiu positivamente, ao contrário do hb20. Esse sedã está muito bonito, o que falta para ficar melhor é aumentar a capacidade do tanque de combustível, dos 40, para 48, ou 50, ficaria perfeito.
O visual dele é demais, vamos ver o interior dele como vai vir. Uma coisa que nos dias atuais mata o interior é o freio de mão tipo alavanca, ele tem que colocar elétrico.
Fantástico, não carboniza válvulas nem coletor de adm, não tem bomba de alta pra dar pau, não usa bicos de mil reais, não pega fogo... tudo pra ser um bom carro... Há mas não tem borboletas atrás do volante... grandes coisas, tem quase tudo q um carro excelente deve ter!
Os modelos do New Versa 2022 já estão vindo com os menus do painel traduzidos para português Brasil. Antes haviam apenas as opções inglês, espanhol e outra.
Suponho que NISSAN VERSA, HONDA CITY, ONIX SEDAN E VIRTUS serão os modelos de ponta no seguimento. Bom para o consumidor porque concorrência é sempre necessária.
Um belíssimo carro e de confiabilidade de mecânica garantida (Nissan) e só. Com motor 1.6 manco não deve ir muito longe frente a maioria dos concorrentes com motor turbo, poderia até ser 1.6 aspirado mas com desempenho melhor. Nissan costuma ter preço diferenciado em relação a concorrência, resta saber por quanto ele chegará ao Brasil
Sempre falam em concorrer com o Hb20,onix e virtus,mas nunca citam o ka! Queria saber o motivo disso,mesmo o ka sendo o 2° mais vendido só perdendo para o onix
achei tendencioso..focou bastante nos contras e criticou a relação motor e cambio que é a mesma do kicks em um carro ainda mais leve que o kicks, carro esse que ja é sucesso aqui no Brasil
@@leandromedeirosfininho Categoria se determina pela concorrência. A concorrência inteira entrega performance urbana muito superior, então não é muita exigência. Inclusive, Sentra não é parâmetro de nada. Não é um Sedan médio "tanque de guerra" pra vender como Corolla e Civic e não consegue nem arranhar o quarto colocado VW Jetta, tanto em em termos de números de venda quanto de performance. Quinto colocado distante por razões claras. O Versa está parte condizente com a categoria dos R$70.000 (acabamento e mimos, restando ver se sobreviverão à tropicalização), parte condizente com a categoria de R$ 55.000 (motorização), mas estimado em R$70.000? Vai ter de ser muito bonito mesmo pra vender nesse preço.
@@LPikeno o sentra nao é tao aceito pelo brasileiro como o corolla e civic, mas todos os donos que vejo falar dizem que o carro é sim um "tanque de guerra", em relação a desempenho realmente nao é nada demais, mas nao nao deixa de ser um carro com qualidade japonesa mas com um melhor custo benefício que o corolla, ppr exemplo
Versa novo com o motor ainda do antigo top demais, motor simples, forte e econômico pakas, meu pai tem um 2013, anda forteeee, só a beleza lógico que não é dos melhores, mas o carro é zika
A falta de fôlego nas retomadas deve ser por causa do baixíssimo torque, não do câmbio. O meu tem 14,8 kg de torque e com CVT, não vejo essa falta de desempenho nas retomadas.
Para o Brasil o maior problema deste carro é ele ser importado , não conseguirá ser tão competitivo. Mais qualidade ele tem de sobra , como diz no vídeo falta motor e um câmbio melhor também este CVT não atende mais às necessidades de consumo e nem de uma ultrapassagem mais segura . Nissan sempre tem seu consumidor fiel . Parabéns pelo carro Nissan .
Falava em Nissan e eu torcia o nariz . Hoje eu tenho um sentra kklkkkl Cara, que carro fantástico... Meu carro é absolutamente completo ! Eu nunca mais quero carro das montadoras mais "comuns" . Esse versa pode ser meu próximo carro ❤
Pro perfil do consumidor brasileiro (não gosta de fazer manutenção) é bom que seja o motor aspirado mesmo. Os turbo dessa faixa de preço serão bombas em pouco tempo. É só olhar pra Honda e Toyota que nessa faixa de preço mantém seus aspirados e compra quem quer. Há bem pouco tempo atrás ninguém queria saber de carro turbo, agora virou "tendência". O que não faz uma propaganda...
O povo aqui no Brasil ainda compra Gol cara, a VW vende isso como se fosse o melhor carro do mundo e eles vendem bastante. O Versa tem tudo para dar certo no Brasil a Nissan só pré Isa investir em pequenas melhorias e pronto...
Custo benefício meu amigo, não se compara manutenção de um gol e de um versa. Peças de gol se encontra em qualquer oficina, já um versa, só na autorizadas. Eu sou do interior e a autorizada mais perto da Nissan fica a 300 km de distância.
@@rafaeljc2011 meu amigo isso é verdade. Porém, não é só o gol , hoje todos os carros são de má qualidade, todos são descartáveis. Porém em custo benefício ele é bom, e para revenda ele é ótimo.
@@lucasmaia203 concordo com você, mas o Gol foi apenas um exemplo, assim como Palio e Uno. Poucos meses atrás a Fiat vendia o Uno, e só parou por que a plataforma era muito antiga para receber novas atualizações de segurança, e as pessoas compravam. O custo benefício do Uno do Gol e do Palio não se compara a um carro japonês, mas a Honda e a Toyota não era vista com bons olhas na década de 90 e hoje são os melhores carros que o Brasil tem. O Gol era um carro bom para época, assim como os outros que citei, mas só pensam em ganhar dinheiro, os carros estão cada vez mais "pelados" e mais caros. Querem vender o peixe a todo custo, não ligam para quem vai comprar... Esse negócio de custo benefício é uma boa mesmo. Mas será que vamos ficar sempre nessa de melhor custo benefício e aceitar o que eles querem ou vamos inovar e pensar em algo diferente? algo fora da "mesmice"
@@givanildoassuncao o problema do Brasil são os impostos, os carros melhores são muito caros, gol, uno e Palio são de entrada, é para quem quer um carro para o dia a dia, e a qualidade são ruins, e se melhorar, eles vão ficar muito caros e não vai vender. Porém vc está certo, não podemos ficar mesmice.
Bateram no para-choque do meu Versa e levou cerca de 1 semana pra chegar os para-choques novos e 3 dias pro conserto. Talvez depende da concessionária?
Eu já fui proprietário de 2 versas um 2014 outro 2016(2 versão SL), é um carro comum igual a qualquer outro sedã da categoria dele (Etios, Cobalt, Prisma, Cronos e etc)! Aposto que a Nissan vai vender o top acima de R$80 mil, aí pergunto para vcs vale á compra? Não, com essa grana vc encontra carros da categoria de cima com 1 ou 2 anos de uso em ótimo estado e baixa quilometragem! Não estou falando só do preço do novo versa mas também de Virtus, Onix plus e etc! As montadoras colocam uma assistência eletrônico e botão start/stop um desenho mais bonitinho e colocam os preços nas alturas (controle de estabilidade é obrigatório em alguns países)! Vamos acordar Brasil, queremos carros de 1° mundo, com valores de 1° mundo! Não um versa que custa $17 mil dólares, custar no Brasil R$80 mil! Vamos acordar Povo!
Antes não era, mas agora ficou bonito. Pena que a Nissan cometeu um grande erro, insistindo em motor aspirado, mais por causa desse detalhe, é que não vai vender tão bem.
não conheço nem uma marca que supera a qualidade de todos carros japoneses... ou seja jamais eu deixaria de comprar um versa pra comprar um Onix... na minha opinião nem se compara.... se falando em qualidade durabilidade e confiabilidade....
Esse carro vem pra competir com o Onix plus, tem tudo pra vender bastante, Onix plus já tem uma série de problemas funcionais, a China já declarou que não quer comprar Onix plus por lá mais. Muita reclamação e dores de cabeça com clientes lá na Ásia.
11 K de torque? Tá certo isso aí? (3:58) É que a geração atual no Brasil tem 111CVs e tem 14,8 K de torque. Oooooh... se vier assim para o Brasil... eu não garanto nada... Sem piloto automático e com esse torque, vai depender e muuuuuuuito do preço. Eu acho que para o Brasil eles devem mexer nesse motor (diminuir a cavalaria e aumentar o torque) ou devem usar o atual. Mas tudo depende de preço... preço... e nós sabemos que Honda, Toyota e Nissan não são tão atraentes assim nesse quesito. A Nissan nem tanto, mas ouço relatos de peças que são muito caras. Enfim... Valeu.
Exatamente! O dia q a nissan investir em pós venda ela ganha o mercado! O que me fez preferir um onix do q um versa foi justamente o pós venda! Peças caras, difíceis de achar e mão de obra qualificada com valores exorbitantes...
Isso msm, 11,2kg, é mais fraco que a concorrência, é praticamente um 1.0. :/ Sinceramente, é melhor eu continuar com o meu, pelo menos tem 15kg de torque, com ctz responde bem melhor que esse novo de 11k. --'
Perdão Quatro Rodas, mas esse vídeo ficou muito ruim. O repórter sentou na parte de trás do carro falou de saída de ar, entrada USB, túnel central elevado, e não teve imagem nenhuma disso. Ele estava sentado na direção da câmera..... Não conseguimos ver o carro por inteiro, só apareceu a frente do carro. A traseira só aparece de longe.
Eu tive um versa e gostei muito, mas esse novo está muito bonito, se vier com com bom pacote de opcionais e preço competitivo vai dificultar a vida ônix e cia
Nissan e Toyota tem que aprender que no Brasil pode ter a melhor tecnologia o melhor carro mas se não tiver preço competitivo não vai conseguir o topo.
Ficou lindo o Versa,precisava a Nissan ter logística e preço melhor nas peças , atualmente é difícil de encontrar no mercado de auto peças e na consencionaria as peças são muito caras.
Marchas simuladas ué. O público mais leigo ainda não engole bem o som do motor constante e por isso criaram essa coisa de marchas simuladas. É engraçado porque meio que diminui a eficiência do câmbio CVT em prol do público.
Vale Ricardo, Camry vc além de comprar casa com ele, mas é um carrão fantástico, 310cv do motorzão 3.5V6 de injeção direta, consumo médio de 8 km/l bom para um V6, recheado de equipamentos, compre e seja feliz, carro é excepcional!!!
É um sedã de cerca de 1600kg que crava 7,1 segundos para arrancar de 0 a 100km/h, tem 9 airbags, falta um sistema de condução semi autônomo mas é um super carro, excelente, a geração de 2006 com 284cv tb não te decepcionará!!
Na minha opinião .. em questão de design .. ele vai derrubar todo mundo no msm seguimento dele... Principalmente se continuar com as msm características da versão antiga. Que dizem ser um excelente carro.
Acho que ele vai tomar o segundo lugar que é do HB 20s que ficou horrível, e olhe lá se não tomar a liderança do Onix plus, bagagem e beleza ele tem pra isso...
O repórter fez algumas críticas ,precisa esperar chegar ao Brasil para os profissionais da área começarem a compara_lo ao Onix com testes um contra o outro
Em termos de design, colocou todos os concorrentes no bolso... assim fez o irmão mais velo, o sentra... q pegou pelos menos o Jetta, Cruze e Corolla no bolso... estando páreo a pareo com o Civic.
Ja sendo da categoria certa ja estaria bom. GM programada pra quebrar, VW se tiver retrovisor direito ja custa 10k a mais, se trava e vidro traseiros eletricos ja sobe mais 30k... Por mim o versa pode disputar com o fusca que eu compro!!!
Gostei bastante da aparência interna e externa (principalmente) e quanto aos recursos tecnológicos poderia ser um pouco melhor, mas achei bacana o acabamento e espaço interno.
Quero comprar o Nissan Versa atual. Vale a pena eu fazer a compra ou depois que sair esse novo Versa, o Versa de hoje perderá valor por conta da mudança de nome para V-drive?
No quesito beleza, nem um concorrente bate nele, mas hoje em dia, isso quase não conta na hora de comprar um carro zero ou usado, os itens de sério e tecnologia são mais importantes...
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Nissan transformando sapo em príncipe e Hyundai príncipe em sapo, o mundo não é mais o mesmo!!
Concordo com vc...
Provavelmente a Hyundai parou de copiar as outras, coisa que ela fazia com maestria...
Eu concordo, aquele HB ficou muito feio nas duas versões.
A diferença da nissan pra Hyundai é que a nissan é autêntica e tem seu proprio design e não fica tentado copiar ou mudar por causa dos outros, no Brasil a nissan é desprezada mas em países como Estados Unidos ela é uma das favoritas inclusive a frente de Hyundai e o antigo versa o mexicano bota no bolso muitos outros carros mais que dizem ser mais bonitos o espaço dele pouquíssimos carros até maiores tem
Kkkkk É serio mesmo
No designer, ele bate em todos os rivais (pro meu gosto, é claro kkk) citados.
A frenteira parece o carro da carminha na novela av Brasil, maravilhoso!
DESIGNER NÃO, TIO
meu jovem, designer" é o profissional que faz o "design".abraço
Claro que é pro teu gosto. Óbvio!
Poxa, pq ele vai bater no designer? Talvez uma conversa bastasse.
Se consegue não sei, potencial ele tem, o problema é o consumidor brasileiro e não o carro em si, o povo aqui quando se acostuma com certas coisas esquecem outras melhores.
Dhanylo Hatsinger é porque time q está ganhando não se meche
Não é bem assim! Eu sou fã de carros japoneses, mas comprei um onix pela manutenção mais fácil e mais barata! Nesse país roubando a gente de tudo q é lado, é complicado ter exatamente o que a gente quer! Manutenção e peças da nissan são muito complicadas e caro de se pagar, fora mão de obra qualificada pra mexer no seu carro! O dia q a nissan investir em pós venda, ela mata a concorrencia!
@@noia-r5z complicado falar sobre isso, aqui tudo custa o olho da cara, mas concordo que é mais fácil pegar aquele que nos oferece o melhor custo benefício. Mas creio que a Nissan está melhorando seu marketing, o Kicks fez ela acordar um pouco mais sobre isso, ele é um dos mais desejado no país.
Faltou um motor novo (turbo)
@@brunodasilvanascimento138 Bem brasileiro mesmo... mexer com CH foi de doer rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs....
Só faltou filmar a traseira né....não teve nenhuma imagem completa da mesma....e olha que é a parte mais
Interessante do carro.
Verdade, nem parece 4 Rodas...
Cinegrafista parece amador... 🤔
Transportador173 Gama muito amador na minha opinião
Só vim ver isso kj
@@noia-r5z vdd eles são muito bons !
Olá, tudo bem?
Sim, o vídeo foi feito em partes com um celular. Fomos ao México conhecer o carro em primeira mão, mas tivemos pouco tempo com ele e resolvemos mostrá-lo em vídeo pra vocês mesmo que fosse gravando com o celular.
O Gabriel deu um giro por todas as partes do carro, mas as imagens de cobertura são de divulgação da Nissan e, pasmem, não havia imagens da traseira.
Fizemos o melhor possível nas condições pra trazer informações e impressões do carro a vocês seis meses antes de ele chegar ao Brasil.
Quando ele estiver aqui e o tivermos em mãos com mais calma, faremos outro mais detalhado, podem ter certeza!
Abraços!
Belo ele é. Desejo que tenha sucesso porque concorrência sempre é bom
Com certeza, e sobretudo, preço baixo, que é a coisa mais difícil ou talvez impossível, eles adoram esfolar nós brasileiros !!!
@@barto5855 Verdade
@@barto5855 Vim do futuro pra te dizer que você tinha razão , essa versão topo de linha custa mais de 90 k , é plástico duro , não tem paddle shift, nem troca na simulada na alavanca, não tem saída de ar traseira , e o motor é tão manco quanto no Kicks, mesmo sendo mais leve, enfim ,uma bosta , só se compensar no PCD...
@@nilsonfeitosa6586 kkkk, Nilson, rapaz vc é fera mesmo viu kkkk, Tmj amigo 👍🏻👍🏽
quem diria que o patinho feio viraria o principe encantado.
Hahahaha penca por aqui ? Sou seu fã cara gosto muito dos seus vídeos sobre wow
@@davidferreira2312 valeu meu fi, comentei aqui pq meu pai tinha um nissan versa e era feio pacas
Fui numa loja da Hyundai hoje e os vendedores da marca estão desesperados para conseguir vender o novo hb20, Hyundai cagou mesmo no design
A mudança, foi muito radical, o brasileiro, não digeriu esse impacto visual !!!
o que fud*** a hyundai não foi nem o design horroroso do carro, pois feiura se acostuma, a cagada foi a mesma da GM quere3r fazer um motor 1.0 de 3 cilindros...
Não foi só o desenho do carro, teve o preço que ficou mais caro, a motorização que ficou pior, eles jogam qualquer coisa no mercado acreditando que o comprador é besta.
@@erickmoraes5059 acho que em partes tem razão, está aberração está rodando frouxo pelas ruas.
Eu fui em uma concessionária Hyundai e digo o seguinte, o carro é uma aberração, aquela grade dianteira é bizarra.
No momento estou propenso em pegar um Mitsubishi Lacer HLT 2019 ou quem sabe esse Nissan V Drive, vamos aguardar
Carro com excelente custo benefício. Esse motor é muito econômico e confiável. O povo está iludido com motor turbo. A pressa pra lançar motor no Brasil vai gerar muita decepção aguardem as noticias das manutenções desses motores, liguem na concessionária e vejam o preço de uma turbina por exemplo. Não é atoa que marcas japonesas como a Toyota está optando pelos motores híbridos.
Concordo. Motor turbo na hora em que começar a dar manutenção. É que o brasileiro quando tende para um lado, ficam cegos. Tenho uma grand livina. Carro simples, mas um tanque de guerra 140.000 e tá igual a zero. Manutenção zero.
Para mim ficou mais bonito que seus pares mas a falta de um motor mais moderno pode pesar contra.
Sem dúvidas.
Posso pegar motor turbo para que pegar um aspirado .. claro q Onix plus e virtus estão a frente .
@@valderwalisson3075 E quando realizar manutenção em um motor turbo, vai chorar com o valor da manutenção!
A vantagem é q esse motor aspirado é muito confiável! Vale lembrar q em toda novidade vem um problema. Talvez eles estão segurando o projeto do motor pra deixar ele mais confiável! Motor turbo da nissan, pode esperar paulera!
@@noia-r5z tbm acho. Tive um Kicks 2018 e o motor até que dava conta na cidade já na estrada era um.pouco complicado.
Na minha cidade eu tentei comprar um nissan VERSA (modelo atual) e por incrível que pareça não consegui fechar negócio com a nissan... simplesmente porque não queriam avaliar meu carro na entrada... ficaram me enrolando, enrolando... cheguei a ligar 4x para saber de alguma responta sobre a avaliação do meu usado... por fim até hoje to esperando a resposta...
acabei comprando o novo onix plus, meu carro foi super bem avaliado e o onix não veio com desconto algum... mas ganhei a cor (branca), os documentos do carro e o IPVA
por fim deu o mesmo preço que eu pagaria no versa... só que o onix é automático e tem 6 airbags mais os controles de tração e estabilidade... coisa que o versa que eu estava querendo comprar deixavam a desejar... era manual, só 2 airbags e sem controles...
Teve um livramento, o pos venda da nissan é pessimo! Se precisar.
@@a.loreto2154 do versa ? kkkkkkkkkk para de falar bosta, versa vende facil, qualquer logista quer, o que nao vende e o SENTRA, versa é um dos melhores de revenda da nissan.
@@lucianororiz1590" pós venda" é outra coisa, moço
E pega fogo
O acabamento interno é muito melhor do que a maioria.. Se vier desse jeito, claro...
Com o declínio do ridículo hb20, esse carro tem tudo pra ir bem.
@@gabrielnascimento126 concordo com vc
Fiquei com desgosto desse novo hb 20,pq eu era um admirador desse carro,mais esse novo designer é horrível, bem feito que tome uma surra do Chevrolet ônix nas vendas.
@@isaelfernandes6778 kkkkk do ONIX CHINES PIOR AINDA PREFIRO ENTAO O PATINHO FEIO
O motor desse p mim é melhor que o do HB20. É mais econômico
Se, tiver um motor moderno com turbo, até pode ser pário, caso contrário, só a beleza, não será suficiente, veja o exemplo do Fiat Cronos !!!!
Chronos é feio demais.
Acho o Cronos bonito.
Cronos é muito bonito, acabamento melhor q os concorrentes, o motor 1.3 anda bem e é muito econômico! Faz 13 km/l no álcool na estrada e 18 na gasolina, na cidade faz 10 no álcool, gasolina não sei dizer
Cronos não acho feio...
As linhas do carro são bem definidas.
Tem carro que começa uma linha do nada pra lugar nenhum, então o Cronos ganha nessa, a traseira foi bem feita, não colocaram uma coisa nada haver como o Ka sedan, que é a frente do Ka mas com traseira de não sei lá o que.....
Interior bacana, painel muito bem acabado em fim.. . Foi um carro bem inovador da Fiat.
Mas gosto não se discute e por isso respeito sua opinião .
Abraços 🤜🤛✌
@@BrunoAugustomoreira Só acho Caro kkk
Tive um versa 2012 e o baque da desvalorização me deixou bem triste, mas era um carro acima da média em relação a outras marcas. Tinha plástico, mas não ralava com facilidade, era grandão e econômico. Na época só não era bonito assim!
Difícil bater o Ônix plus. Mas bate fácil fácil o novo Bagre HB20 😂😂😂
Difícil bater no Ônix? Vc não ver carro não esse versa tá top claro q cada um tem seu gosto mais q o versa tá top ele tá
Nissan e qualidade e nao toca fogo .ainda vou ver alguns antes de 3 anos .na rua com fogo .
@André from Brazil n achei
Também acho. O Onix é o mais bonito dos 3.
O mais interessante da categoria é sim o novo versa
Rapaz.... se vier com um motor 1.0 turbo de uns 120....130cv, e um valor próximo fos rivais, vai vender demais
A Nissan só tem esse Motor na Europa, 1.0 turbo no Versa e 1.6 Turbo no Sentra e Altima!
Finalmente um upgrade no versa. Acertaram no Design. Nota 10. Mas Onix é onix. Ao contrário do que muita gente pensa o Novo Onix Plus ocupou o lugar do defasado Cobalt, e não do prisma ( agora Joy). Só entrar no site da Chevrolet e conferir. Esses carros da cheveolet continuam vendendo que nem coca cola em festa de aniversário. Tem design, manutenção barata, revenda, tecnologia sendo assim o rei do custo e benefício. Graças a atitude rápida de resposta no mercado por porte da Chevrolet, que acompanha as tendências, implementa tecnologia, e não deixa o portfólio confuso como outras marcas. Tem um carro que está simplesmente lindo mas que não vai vir para o Brasil: O novo Monza 2020 (ressuscitado). Tá lindo!!!!
Trouxe o lembrança o Civic dos anos 2006-2011...os mais bonitos de todos... então o Versa é lindo!
Bem mais bonito que a concorrência!
Parabéns pelo vídeo!
Eu tenho 48 anos, acompanho a revista 4R desde 1979. Posso dizer: a produção desses vídeos não está à altura da revista. Parece coisa de amador. Pena!
Tens razão! Parece que os verdadeiros profissionais do jornalismo já não trabalham mais nestas redações. Neste vídeo mesmo, aos 30 segundos, o apresentador comete um enorme erro ao dizer, estando lá no México, que este carro será "importado ao Brasil"... Ele não sabe a diferença entre exportar e importar! Será que ninguém lá do canal percebeu este erro? Deixar passar um erro destes compromete muito a reputação do apresentador, da revista e do seu canal no TH-cam. Teve outro erro, que não deve ter sido do apresentador mais de quem editou, que foi percebido e consta no ERRATA acima (aos 3'58", o torque é de 15,2 mkgf e não de 11,2 como constou no vídeo). Nunca vi nada tão amador.
O cara falar marcha atrás, envez de marcha ré foi foda.
Olá Nathan - Não sei onde reside o rapaz que aparece neste vídeo. Talvez resida fora do Brasil e se acostumou com outra forma de falar marcha a ré. No português falado em Portugal é usado marcha atrás! Pode ser que com a presença maciça de brasileiros em Portugal (onde muitos são motoristas de aplicativo) o nativo já compreenda quando um brasileiro diz marcha a ré. Mais o normal pros portugueses ainda é marcha a trás.
@@TheAmar2003 ok me desculpa aí a garfe
Alias esse novo Nissan Versa só é "novo" pra nós brasileiros. Eu vi diversos deles rodando em Portugal. Só que lá ele tem o nome de Micra!
sou completamente apaixonada nesse carro!
O desenho desse novo Versa evoluiu positivamente, ao contrário do hb20. Esse sedã está muito bonito, o que falta para ficar melhor é aumentar a capacidade do tanque de combustível, dos 40, para 48, ou 50, ficaria perfeito.
*_Ficou muito bonito esse carro e acredito que ira fazer bastante sucesso no Brasil!_*
Ficou muito lindo mesmo, se vier com um motor moderno e tecnologia vai se tornar líder.
O carro mais bonito do segmento! 😍
El Onix y el Versa son Fabricados en México , en México ya están en las calles y ambos vehículos son geniales,
Se tem análise do Nissan versa, tem like!!
Se tem inscrito imaculado, tem like
Tá uma Tereza esse versa
😂😂😂😂
O visual dele é demais, vamos ver o interior dele como vai vir.
Uma coisa que nos dias atuais mata o interior é o freio de mão tipo alavanca, ele tem que colocar elétrico.
Fantástico, não carboniza válvulas nem coletor de adm, não tem bomba de alta pra dar pau, não usa bicos de mil reais, não pega fogo... tudo pra ser um bom carro...
Há mas não tem borboletas atrás do volante... grandes coisas, tem quase tudo q um carro excelente deve ter!
Os modelos do New Versa 2022 já estão vindo com os menus do painel traduzidos para português Brasil. Antes haviam apenas as opções inglês, espanhol e outra.
Legal !
O carro dos Jetsons mudou e foi pra melhor.
Capricharam no desenho que ficou muito bonito.
Vai depender do preço
Aposto que o top vai passar de R$80 mil! Versa SL 2020 CVT R$ 72 mil aí já tira uma base, não existe mais carros populares no Brasil!
@@andersonbarreto237 Caro demais... Ai vai compensar juntar mais um pouco e pegar o Corolla.. Carro popular hoje no BR é Kwid, Mobi e Up kkk..
@@mayconl.6504 juntar só 40 mil a mais né? Pra poder pegar pelo menos o xei. Já viu o Corolla gli de 99 mil? Entra em um e me fala se vale.
felipetooficial falou tudo, esse povo acha que o corolla é só uns R$ 15 mil a mais kkkkk sonha pobre
Suponho que NISSAN VERSA, HONDA CITY, ONIX SEDAN E VIRTUS serão os modelos de ponta no seguimento. Bom para o consumidor porque concorrência é sempre necessária.
Duvido os nacionais fazer carro completos como esse amei o novo versa, merece 5 estrelas...
Um belíssimo carro e de confiabilidade de mecânica garantida (Nissan) e só. Com motor 1.6 manco não deve ir muito longe frente a maioria dos concorrentes com motor turbo, poderia até ser 1.6 aspirado mas com desempenho melhor. Nissan costuma ter preço diferenciado em relação a concorrência, resta saber por quanto ele chegará ao Brasil
Sempre falam em concorrer com o Hb20,onix e virtus,mas nunca citam o ka! Queria saber o motivo disso,mesmo o ka sendo o 2° mais vendido só perdendo para o onix
CarLife BR o KA saiu de linha !
@@ronaldoalves9206 não saiu não,comprei um 2020 e levei na revisão e a venda do ka estava a todo vapor na concessionária
Ônix Plus é 2º, HB20S é 3°. Ka está em 17°, à frente do Virtus, em 18°. Saindo do comparativo dos sedãs, o Ka hatch aparece em 4º.
Esses carros de teste geralmente são os mais completos..dae dizer q será um rival pro onix premier não dá pra saber sem antes saber qto irá custar
achei tendencioso..focou bastante nos contras e criticou a relação motor e cambio que é a mesma do kicks em um carro ainda mais leve que o kicks, carro esse que ja é sucesso aqui no Brasil
leandro medeiros mas o problema do kicks é o motor msm
@@oimeuchapa7811 mas não deveria ser um problema no Versa, não acha q tá de bom tamanho pra categoria? Acima de 1.6 vira Sentra..muita exigência
@@leandromedeirosfininho Categoria se determina pela concorrência. A concorrência inteira entrega performance urbana muito superior, então não é muita exigência.
Inclusive, Sentra não é parâmetro de nada. Não é um Sedan médio "tanque de guerra" pra vender como Corolla e Civic e não consegue nem arranhar o quarto colocado VW Jetta, tanto em em termos de números de venda quanto de performance. Quinto colocado distante por razões claras.
O Versa está parte condizente com a categoria dos R$70.000 (acabamento e mimos, restando ver se sobreviverão à tropicalização), parte condizente com a categoria de R$ 55.000 (motorização), mas estimado em R$70.000? Vai ter de ser muito bonito mesmo pra vender nesse preço.
@@LPikeno o sentra nao é tao aceito pelo brasileiro como o corolla e civic, mas todos os donos que vejo falar dizem que o carro é sim um "tanque de guerra", em relação a desempenho realmente nao é nada demais, mas nao nao deixa de ser um carro com qualidade japonesa mas com um melhor custo benefício que o corolla, ppr exemplo
leandro medeiros mas n é moderno né, é no nível do etorq so q econômico em questão de desempenho e modernidade
Versa novo com o motor ainda do antigo top demais, motor simples, forte e econômico pakas, meu pai tem um 2013, anda forteeee, só a beleza lógico que não é dos melhores, mas o carro é zika
Pqp. Bonito demais da conta !!!
A falta de fôlego nas retomadas deve ser por causa do baixíssimo torque, não do câmbio. O meu tem 14,8 kg de torque e com CVT, não vejo essa falta de desempenho nas retomadas.
Para o Brasil o maior problema deste carro é ele ser importado , não conseguirá ser tão competitivo.
Mais qualidade ele tem de sobra , como diz no vídeo falta motor e um câmbio melhor também este CVT não atende mais às necessidades de consumo e nem de uma ultrapassagem mais segura .
Nissan sempre tem seu consumidor fiel .
Parabéns pelo carro Nissan .
É o carro mais bonito, sem dúvida! Apesar de ser algo bem particular...
Falava em Nissan e eu torcia o nariz .
Hoje eu tenho um sentra kklkkkl
Cara, que carro fantástico...
Meu carro é absolutamente completo !
Eu nunca mais quero carro das montadoras mais "comuns" .
Esse versa pode ser meu próximo carro ❤
Concorrência é sempre bem vinda. O carro está muito bonito. O problema é se vier com motor aspirado, não dá mais para aceitar projetos antigos.
Um belo carro de 2010, porque estão lançando ele em 2020 eu não faço a mínima ideia...
Vamos, aguardar pois o que foi mostrado ele e melhor por fora do que por dentro.
Pro perfil do consumidor brasileiro (não gosta de fazer manutenção) é bom que seja o motor aspirado mesmo. Os turbo dessa faixa de preço serão bombas em pouco tempo. É só olhar pra Honda e Toyota que nessa faixa de preço mantém seus aspirados e compra quem quer. Há bem pouco tempo atrás ninguém queria saber de carro turbo, agora virou "tendência". O que não faz uma propaganda...
O bicho está tão alto que está pegando 🔥
Se tiver a mecanica confiavel do modelo antigo vai vender bem. Pq o Versa antigo é um tanque de guerra.
É o mais bonito!!! E aspirado torna a manutenção mais simples.
Muito bacana esse carro. Não sou fã de Nissan, mas acho que irá ser meu próximo carro.
O povo aqui no Brasil ainda compra Gol cara, a VW vende isso como se fosse o melhor carro do mundo e eles vendem bastante.
O Versa tem tudo para dar certo no Brasil a Nissan só pré Isa investir em pequenas melhorias e pronto...
Custo benefício meu amigo, não se compara manutenção de um gol e de um versa. Peças de gol se encontra em qualquer oficina, já um versa, só na autorizadas. Eu sou do interior e a autorizada mais perto da Nissan fica a 300 km de distância.
Gol o carro mais descartável do mercado.
@@rafaeljc2011 meu amigo isso é verdade. Porém, não é só o gol , hoje todos os carros são de má qualidade, todos são descartáveis. Porém em custo benefício ele é bom, e para revenda ele é ótimo.
@@lucasmaia203 concordo com você, mas o Gol foi apenas um exemplo, assim como Palio e Uno.
Poucos meses atrás a Fiat vendia o Uno, e só parou por que a plataforma era muito antiga para receber novas atualizações de segurança, e as pessoas compravam.
O custo benefício do Uno do Gol e do Palio não se compara a um carro japonês, mas a Honda e a Toyota não era vista com bons olhas na década de 90 e hoje são os melhores carros que o Brasil tem.
O Gol era um carro bom para época, assim como os outros que citei, mas só pensam em ganhar dinheiro, os carros estão cada vez mais "pelados" e mais caros. Querem vender o peixe a todo custo, não ligam para quem vai comprar...
Esse negócio de custo benefício é uma boa mesmo. Mas será que vamos ficar sempre nessa de melhor custo benefício e aceitar o que eles querem ou vamos inovar e pensar em algo diferente? algo fora da "mesmice"
@@givanildoassuncao o problema do Brasil são os impostos, os carros melhores são muito caros, gol, uno e Palio são de entrada, é para quem quer um carro para o dia a dia, e a qualidade são ruins, e se melhorar, eles vão ficar muito caros e não vai vender. Porém vc está certo, não podemos ficar mesmice.
NOooossa agora sim! Que carro bonito!
Na minha opinião sai atrás dos concorrentes pelo fato de não vir com motorização turbo. Mas é uma avaliação pessoal. No mais não deixa a desejar.
O carro tá muito bonito bater o Onix Plus hoje é viver à espera de um milagre ainda mais sem motor competitivo.
O carro ficou bonito, melhorou muito, principalmente a traseira, agora a Nissan tem que melhorar na tecnologia no motor, para ser competitivo
Lindo!!!Quero muito!👏👏👏
Parabéns gosto de comentários assim falou os pro e os contras só faltou falar sobre o consumo.
Tem um amigo que quebrou para-choques do kiks autorizada pediu 3mezes para resolver o problema.
Bateram no para-choque do meu Versa e levou cerca de 1 semana pra chegar os para-choques novos e 3 dias pro conserto. Talvez depende da concessionária?
Lindo esse carro ficou! Nossa! Muito show!
Eu já fui proprietário de 2 versas um 2014 outro 2016(2 versão SL), é um carro comum igual a qualquer outro sedã da categoria dele (Etios, Cobalt, Prisma, Cronos e etc)! Aposto que a Nissan vai vender o top acima de R$80 mil, aí pergunto para vcs vale á compra? Não, com essa grana vc encontra carros da categoria de cima com 1 ou 2 anos de uso em ótimo estado e baixa quilometragem! Não estou falando só do preço do novo versa mas também de Virtus, Onix plus e etc! As montadoras colocam uma assistência eletrônico e botão start/stop um desenho mais bonitinho e colocam os preços nas alturas (controle de estabilidade é obrigatório em alguns países)! Vamos acordar Brasil, queremos carros de 1° mundo, com valores de 1° mundo! Não um versa que custa $17 mil dólares, custar no Brasil R$80 mil! Vamos acordar Povo!
*Tá muito bonito* 👏🏽
Antes não era, mas agora ficou bonito. Pena que a Nissan cometeu um grande erro, insistindo em motor aspirado, mais por causa desse detalhe, é que não vai vender tão bem.
o mais importante vai ser o preço, até porque o nome Nissan já tá bem conhecido!
não conheço nem uma marca que supera a qualidade de todos carros japoneses... ou seja jamais eu deixaria de comprar um versa pra comprar um Onix... na minha opinião nem se compara.... se falando em qualidade durabilidade e confiabilidade....
Esse carro vem pra competir com o Onix plus, tem tudo pra vender bastante, Onix plus já tem uma série de problemas funcionais, a China já declarou que não quer comprar Onix plus por lá mais. Muita reclamação e dores de cabeça com clientes lá na Ásia.
11 K de torque? Tá certo isso aí? (3:58)
É que a geração atual no Brasil tem 111CVs e tem 14,8 K de torque.
Oooooh... se vier assim para o Brasil... eu não garanto nada...
Sem piloto automático e com esse torque, vai depender e muuuuuuuito do preço.
Eu acho que para o Brasil eles devem mexer nesse motor (diminuir a cavalaria e aumentar o torque) ou devem usar o atual.
Mas tudo depende de preço... preço...
e nós sabemos que Honda, Toyota e Nissan não são tão atraentes assim nesse quesito. A Nissan nem tanto, mas ouço relatos de peças que são muito caras.
Enfim...
Valeu.
Exatamente! O dia q a nissan investir em pós venda ela ganha o mercado! O que me fez preferir um onix do q um versa foi justamente o pós venda! Peças caras, difíceis de achar e mão de obra qualificada com valores exorbitantes...
Isso msm, 11,2kg, é mais fraco que a concorrência, é praticamente um 1.0. :/
Sinceramente, é melhor eu continuar com o meu, pelo menos tem 15kg de torque, com ctz responde bem melhor que esse novo de 11k. --'
Denisson Oliveira
Tem 15 Kfm de torque. Está corrigindo na descrição do vídeo.
Se a Nissan pegasse o motor e câmbio do Virtus TSi emprestado ficaria muito bom... Queria ver quem acharia o Onix lá essa maravilha.
Perdão Quatro Rodas, mas esse vídeo ficou muito ruim. O repórter sentou na parte de trás do carro falou de saída de ar, entrada USB, túnel central elevado, e não teve imagem nenhuma disso. Ele estava sentado na direção da câmera.....
Não conseguimos ver o carro por inteiro, só apareceu a frente do carro. A traseira só aparece de longe.
Leandro Monteiro péssimo repórter e com falas muito tendenciosas. Nissan está cada vez mais dentro do mercado brasileiro, versa, senta e kicks.
Eu tive um versa e gostei muito, mas esse novo está muito bonito, se vier com com bom pacote de opcionais e preço competitivo vai dificultar a vida ônix e cia
Nissan e Toyota tem que aprender que no Brasil pode ter a melhor tecnologia o melhor carro mas se não tiver preço competitivo não vai conseguir o topo.
VCS PODERIAM FAZER UM VIDEO FALANDO O QUANTO É CARO AS PEÇAS DESTE CARRO
Desculpa, atualmente serão as peças mais baratas KKKKKKKKKKKKK!! Por se tratar de um motor antigo!
A quatro rodas mostrou o carro 8 meses antes de chegar ao brasil... e o os yutuber's mostrando so agora em final de outubro de 2020
Belo carro, gostaria de ver a traseira, vcs não filmaram, que pena.
Nissan Versa *IMACULADO*
😂😂😂🤣🤣
Ficou lindo o Versa,precisava a Nissan ter logística e preço melhor nas peças , atualmente é difícil de encontrar no mercado de auto peças e na consencionaria as peças são muito caras.
Pra que borboleta em câmbio cvt?
Para que arroz na rodela de sushi?
@@CatCutCigarette não sei, não como sushi 😂😂
Marchas simuladas ué. O público mais leigo ainda não engole bem o som do motor constante e por isso criaram essa coisa de marchas simuladas. É engraçado porque meio que diminui a eficiência do câmbio CVT em prol do público.
Verdade que tenho no meu corolla e não uso
@@marc3llofficial por esse ponto que eu acho ruim, a perda de eficiência.
Parabens pelo video, vale a pena comprar TOYOTA CAMRY mesmo que as peças e manutençao serem caras e dificil encontrar???
Vale Ricardo, Camry vc além de comprar casa com ele, mas é um carrão fantástico, 310cv do motorzão 3.5V6 de injeção direta, consumo médio de 8 km/l bom para um V6, recheado de equipamentos, compre e seja feliz, carro é excepcional!!!
É um sedã de cerca de 1600kg que crava 7,1 segundos para arrancar de 0 a 100km/h, tem 9 airbags, falta um sistema de condução semi autônomo mas é um super carro, excelente, a geração de 2006 com 284cv tb não te decepcionará!!
Em se falar de designer ficou perfeito , muito show
Na minha opinião .. em questão de design .. ele vai derrubar todo mundo no msm seguimento dele... Principalmente se continuar com as msm características da versão antiga. Que dizem ser um excelente carro.
Acho que ele vai tomar o segundo lugar que é do HB 20s que ficou horrível, e olhe lá se não tomar a liderança do Onix plus, bagagem e beleza ele tem pra isso...
Toma o do Onix não
Concordo com vc !
Impossível bater Ônix Plus
Pelo menos é japonês e vendido na Europa, já ganha pontos. Porém, nessa categoria, prefiro o Etios.
Pra mim o carro de 2020. Top de linha!!
Pelo preço que vem, não vai emplacar no Brasil. O Onix vai continuar sendo o pioneiro
O repórter fez algumas críticas ,precisa esperar chegar ao Brasil para os profissionais da área começarem a compara_lo ao Onix com testes um contra o outro
O que faltou para esse carro foi uma melhora no motor. Torque baixo, ficando atrás dos concorrentes.
O mais bonito da categoria
Em termos de design, colocou todos os concorrentes no bolso... assim fez o irmão mais velo, o sentra... q pegou pelos menos o Jetta, Cruze e Corolla no bolso... estando páreo a pareo com o Civic.
Cadê o motor turbo Nissan?
Ja sendo da categoria certa ja estaria bom. GM programada pra quebrar, VW se tiver retrovisor direito ja custa 10k a mais, se trava e vidro traseiros eletricos ja sobe mais 30k... Por mim o versa pode disputar com o fusca que eu compro!!!
Vai custar 100 mil conto. Aí quando for em 2030, a gente consegue comprar um.
Gostei bastante da aparência interna e externa (principalmente) e quanto aos recursos tecnológicos poderia ser um pouco melhor, mas achei bacana o acabamento e espaço interno.
Falta o turbo. Mas como a nissan não coloca turbo nem no carro chefe dela (kicks), imagina no versa?
Ficou muito bonito mais como sempre à Nissan não tem planejamento estratégico de forma correta
O versa é outro planeta. A versão antiga vice acha estranha. Mas ao pegar um uber do versa parece que esta num carro bem maior
Bem mais bonito do que o ônix e o hb20 fácil prefiro o prisma do que esse ônix plus fogo 🔥
Quero comprar o Nissan Versa atual. Vale a pena eu fazer a compra ou depois que sair esse novo Versa, o Versa de hoje perderá valor por conta da mudança de nome para V-drive?
no designer e mais lindo duque os hb20,ônix,polo,for Ka e Argo
No quesito beleza, nem um concorrente bate nele, mas hoje em dia, isso quase não conta na hora de comprar um carro zero ou usado, os itens de sério e tecnologia são mais importantes...