중국인 특혜 보면 부모들 일어나야함. 뚝돌tv 보면 중국인 조선족 화교에게만 혜택들 올라와 있음. 양도세도 감면. 부동산 규제 면제 대학 등록금 지원 정착 지원금 결혼비용 지원 운전면허 취득시 모든 비용 지원 대입 수시 특별전형 공공임대 우선순위 배정 공무원 선발 때 다문화 특별전형 등등 너무 많음
교수님 한국전기차 중국에서는 전기차 보조금 없고 우리는 많이 주잔아요 렌테카사업은 중국전기차 미러내기 통로로 이용 작업을 하려는 것으로 생각 드네요 그럼 한국 밧데리 산업도 타격 입겠지요 이건 정부 차원에서 관심을 가저야 할것 같아요 미래 먹걸이 산업 만큼은 정부가 지켜주면 좋겠네요 항상 교수님 감사 합니다
중국전기차가 한국으로 진출하기위해 렌트카회사를 인수운영하는 것은 큰 걱정이 없지만 문제는 중국보다 한국내에 있는 친중국 기업 및 언론들의 과장, 왜곡 허위 정보가 난무할것으로 예상됩니다. 앞으로 쭈욱 이런 잘못된 정보에 대해서 객관적이고 사실에 기반한 정보를 피력해 주시길 바랍니다.~~ 믿습니다. 오토기어 정민씨 화이팅~~
오토기어님은..... 친중이 아니어서 다행입니다. 많은 자동차 유튜버 중에도 중국을 옹호하는 사람들이 많더군요...... 김한용 모카는 대놓고 친중이고 중국 채널도 운영하더군요..... 어설픈 도덕적 우월감 때문에 정치색 들어냈다가 나락으로 가는 사람 많습니다. 오토기어는 중립기어 꾹 넣고 계속 나아가시기 바랍니다
국내 대기업들에게 제도적, 정서적으로 족쇄를 많이 채워서 대형 매물들은 국내 자본이 소화할 여력을 거세함. 결과적으로 안정적인 매출을 올리는 대형 소비재, 기간산업들이 국외자본에게 시장을 내 줄 가능성이 높아짐. 투자 수익 회수를 위해 기업가치를 올려야 하고 가장 손쉬운게 가격을 올리고 비용절감을 세게 함. 소비자/기업직원 둘 다 불만족스러워 지지만 회계상 기업가치는 상승 차액 실현을 위해 다시 매물로 나와도 매각 가격이 높아져 국내자본이 인수하기는 더 어려움
결국 소비자의 현명한 판단이 필요할 시기라 할 수 있을거 같습니다. 몰려오는 중국 자본으로 시장 선점하려는 방식을 잘 알아야 하는데.....일반 소비자는 잘 모르는것을 소식 전하는 언론과 유튜버들의 정확한 팩트 전달을 해야 하는데... 중국 자본맛을 본 분의 엉뚱한 소식 전달이 조금은 우려가 되는게 사실입니다. 영상 잘 봤습니다.^^
C이미지를 K에서 인정 받으면 저가형 싸구려 이미지를 완벽히 바꿀수 있기때문이죠 그래서 들어오는겁니다 제주도 단기 렌트카는 차 매각할때 짭잘하게 버는 구조입니다 렌트카 운영으로 돈버는게 아닙니다 중국차를 중고로 내놓으면 안팔립니다 그걸 중국 자국 기업이 매수 해주는 형식으로 사업구조는 완벽하게 잡혀있고 byd 차량을 조금식 늘려가면서 단기 렌트카 프로모션 진행을 할겁니다 "이거 타봐 좋다니깐?" 타보니 괜찮네? 이러면서 이미지 변신을 꾀하기 위해 인수한거죠 물론 장기렌트카 등 현금흐름이 좋고 알짜인데 중국은 그것보다 자신들의 이미지를 바꾸기 위한 목적이 더 크다고 생각듭니다 그 이유는 요즘 중국의 행보를 보면 쉽게 알 수 있습니다
어찌됐든간에 국내 시장의 37%를 차지하는 회사가 중국전기차를 렌트카로 사용하게되면 알리익스프레스나 테무가 국내진출하여 국내 인터넷 쇼핑 및 물류를 교란하는 상황과 크게 다르지 않을 거라 봅니다.또 3~4년 뒤에 중국계 회사에 판매하면 더더욱 중국 전기차의 국내진출이 쉬워질거라 봅니다.
미국 KKR 따라하는 중국발 자본인데 아마도 차기 렌터키 시장에 중국제 전기차를 많이 깔아놓고 중국제 전기차가 가성비가 좋다는 것을 뇌리에 심어줄 것입니다. 그리고 앞으로 B2B 차량은 리스하는 형태로 점점 바뀌게 될테니 말이죠. 롯데렌터카로서는 최대 평가 가치보다 2배더 주고 사겠다고 하니 매각을 마다할리 없었구요
렌트카는 유지보수비와 인건비가 수익에 영향이 있습니다. 모델3도 ncm보다 lfp의 보증기간이 짧고 2년 넘은 lfp 중국전기차는 비교적 높은 c-rate 영향으로 soh가 이슈인 것 같습니다. 업체 입장에서는 ncm전기차 보다 많은 수의 lfp전기차를 매입하지 않을 것 같습니다. sk 같은 대기업 입장에서는 페로브스카이트 태양전지과 oled 관련 차세대 먹거리 투자금이 필요할 것 같습니다.
대동소이하지만 SBS 비디오머그 취재보단 내용이 좀 부실한 것 같네요. 그러니까 결국 중국차가 한국 도로를 다니며 데이터 수집하고 다닌다는 건데.. 더구나 중국 택시 경험자에 따르면 승차 후 블루투스 연결도 하지 않았는데 휴대폰 안의 녹음 파일이 재생된 적이 있다고 합니다. 중국차 타면 내 정보는 모두 털린다고 봐야지요. 다른 분 말씀처럼 렌터카 기업의 규모에 따라 면세 혜택을 없애버리고 LFP 보조금도 중단해야 합니다. 일단 이 정도 규제라도 해서 벽을 쌓아야지요.
렌터카 사업은 돈 놓고 돈 먹기 사업이라 중국자본이 들어오기 좋았군요... 성장형 사업이 아니라서 우리나라 대기업이 차익 실현하고 적당히 손 뗀 거구요. 중국차가 덤핑 형태로 렌터카에 풀려서 국내 판매량을 왜곡할 우려는 있으나, 기술을 의미하는 게 아니니 크게 걱정할 건 없겠네요. 모두 잘못된 언론의 선동에 중심을 잘 잡아야 할 때 같습니다.
중국 전기차를 렌터카 회사를 통해 매입하여 중국 전기차가 시승을 통해 안전하다고 느끼게 한 뒤 우리나라 전기차 시장을 잠식하기 위함입니다. 전혀 안전하지 않지만 렌터카 특성상 며칠만 쓰니 괜찮다고 느끼게 하려는 거죠. 우리나라는 관세부가가 없고 오히려 보조금도 받으니까요.다른나라는 관세를 다 크게 매긴다는데 우리나라도 그렇게 해야 할 거 같습니다. 우리나라 전기차시장을 먹은 뒤 세계시장에 나가려고 하는 거라더군요.반드시 막아야 합니다.
댓글도 원국가 표시로 달아야한다 댓글부대부터 시위까지 남의나라 탄핵에 참여하는 중국인들 . 경계도 없이 투표권까지주며 표심 얻으려고 강력 처벌도 안하는 정치인들 돈 몇푼에 그저 한탕하고 빠지려는 정치인들이 나라 다 발아 먹는다 제주도지사도 수백억 세금 혜택을 주고 법을 바꿔서 리조트 승인까지 해주었다 나라 전체가 잠식 될지도 모른다 제발 지금이라도 정신차리자
@hope_opportunity 뭐 10년이든 20년이든 언젠가 따라오기는 하겠죠 아 그리고 한국이 미국시장을 10년에 걸쳐 공략한게 아니라 거의 30년 이상 했습니다. 그리고 한 20년 이상 대접 못받다가 최근 10년정도에 인기가 많이 올라왔다는 말씀입니다. 2023년 기준 미국 판매량으로 현대와 기아가 각각 5, 6위를 했습니다. 둘이 합쳐 약 160만대 팔아치웠더군요. 물론 일본차는 도요타, 혼다, 닛산 합산해서 아직도 450만대 가량 미국에서 팔아치웁니다(도요타, 혼다, 닛산, 스바루 4개사 합산) 중국도 마찬가지입니다 한때 광학기기(카메라)쪽에선 일본이 압살했었는데 DJI같은 회사들이 각종 기기로 치고 올라오는 거 보면 또 신기하긴 합니다. DJI 오즈모 포켓 같은거 써보면 정말 좋습니다. 아키하바라에서도 1인용 짐벌은 DJI를 들여놨더군요 그만큼 시대가 계속 바뀌는거라고 봅니다.
@@김시민-s6j 내연시절의 현기와 전기차 시대의 중국 전기차는 그 궤가 다른것 같아요. 현대가 막 세계무대에 진출했던 시기에 내연차 기술을 선도하던 기업들과 현대의 기술력의 차이와 지금의 테슬라나 현기와 BYD를 비롯한 중국전기차들의 기술력차이를 보면.. 지금처럼 온라인 미디어가 발전했던 시기도 아니어서 여론전도 불가능했고요. byd를 비롯한 중국차들의 기술력과 안정성 내구도가 중국과 한국 미디어들이 떠드는 그대로라 전제한다면 현기가 국제 무대에서 인정 받는데 걸린 시간과는 비교가 불가능할만큼 금방 좋은차로 평가 받게 될거라 봅니다. 저는 개인적으로 중국전기차가 한국이든 미국이든 들어와서 그 실체를 좀 확인하고 싶기도하고 실사용자들의 실사용기를 보고싶네요. 중국외 전 세계의 시장에서 10년간 고르게 호평을 얻는다면 그때가서는 구매할 용의가 있습니다.
![중국 전기차 'BYD' 민낯을 벗겨본다 / 윤석천 경제평론가 [대담한 대담] | Market Now 2 (20250115)](http://i.ytimg.com/vi/JripjrxuTS8/mqdefault.jpg)
![김어준의 겸손은힘들다 뉴스공장 2025년 1월 17일 금요일 [박범계, 박은정, 박선원, THE살롱, 금요미식회, 금요음악회(조관우)]](/img/n.gif)
지금 나라가 말이 아닙니다. 여기저기 심각합니다
천안문,사라진 목소리 당신도 그 일부가 될 수 있습니다
공감합니다
😊
중국이 통째로 나라를 먹으려 하고있다 ㅠ
광화문으로 함께 해 주세요.
따블당이 쎄쎄 중 국짐은 내각제 준비중
이제봉교수님tv 보시면
중국이 한국 접수 완료 단계라고....
중국의 침공은 더 거세집니다 이미 정치권도 넘어갛음 우리 아이들의 미래가 암담합니다
찢과 그일당들이
중국식 공산주의실행하려함
신양곡법ㆍ국회증언법
모두 중국에서 하고있는법이고
모두공산주의법입니다
이걸 통과시키려고 하다
한덕수 반대하니 탄핵
중국인 특혜 보면 부모들 일어나야함.
뚝돌tv 보면 중국인 조선족 화교에게만 혜택들 올라와 있음.
양도세도 감면.
부동산 규제 면제
대학 등록금 지원
정착 지원금
결혼비용 지원
운전면허 취득시 모든 비용 지원
대입 수시 특별전형
공공임대 우선순위 배정
공무원 선발 때 다문화 특별전형 등등 너무 많음
도대체 왜 중국에 파는건지...나라를 위험에 빠트리는 행위
돈을 많이준다하니까 팔겠죠..
@@ssss-ou4bn 그니까요...제주도는 절반이 중국인땅임..원희룡이ㅜ다 팔아재낌 ㅠㅠ
@@dop3kr32 뭔 맨날원희룡 물타기야~ 친중정권이 문정권이었구 지금 이재명내각은 미군철수 대놓고 외치는데? 지금 한미일공조 깨는게 반일의 숨은의도야 탄핵사유에 중국에 적대적이라서도 있는것 언론이 떠들지도않지? 모르는것같아서 가르쳐준다 아 한국사람아니라서 모르나보네
로또도 중국꺼
@@하나-k7u 저저번주로또
조작증거보고 깜놀..
와 세상 어디 조작 안하는데가 없어요..
정말 위험함...많은 자동차 유튜버들이 중국 자본에 놀아나고 있는 상황임
요즘 중국 영화도 안봅니다
중국은 대충 진행한적이 없다.
1. 중국전기차
2. 저가 운행
3. 탈만하네
4. 국가보조금
5. 세금으로 1년에 천억단위 지원
중국돈과 연관되서 제대로 성공한 사업이 없습니다. 파키스탄 스리랑카등..
중국제는 정말 쓰지 맙시다.
중국과 일대일로 한 나라는 다 망했어요
이미 공영방송도 먹었는데 렌터카야 아직까지 안 넘어간게 이상한거지. 선동된 국민들도 메이드인 차이나 아닌가.
정치계, 법조계 화교들이 많다고...
의대, 법대 등 입시에 화교가산점이 있는데 거의 내신 5등급이 입학 가능한 수준이라고 들었어요.
건강보험, 지방투표권 등 정치인들이 나라를 다 팔아 넘기는 수준 ㅠ
재계도 재계지만, 정치적 사회적 침투가 더 두렵습니다.
사태가 이 지경이 됐는데도 "중국정부가 중국시장 보호하는 것만큼은 한국정부도 한국시장 보호하는 정책 펴라"고 요구하지 않는 이는 한국이 중국에 먹히길 바라는 중국인입니다.
민주당은 친중국법안을 통과시켰습니다
리죄명 때문이다
중국이 전방위로 나라먹으려 하네요
중국 공산당 큰 그림은 대한민국을
천천히 중국화 하려고 있다는것이 큰 문제입니다!
제2의 홍콩으로
제2의 신장이겠지
민주당 지지자들이 많으면 불가피하죠
개정양곡법ㆍ국회증언법
이거 중국공산당이 하는법입니다
이걸 찢일당이 통과시키러고 하다 한덕수 안된다고 하니
탄핵
곧 더듬어공산당=중국공산당
리짜이밍 셰셰 하랑께요 😂
나라가 통째로 조만간 중국에 넘어가겠네요. ㅎ
몇 년 뒤 홍콩 사태가 이제 한국에서 날 듯 ㅠㅠ
그게오늘입니다 대통령관저 로체포하러감
지금 민주당이 누구지시받고 윤통을 탄핵하는 것 같나요. 지금이 그 때요. 윤통 탄핵되면 중국속국 홍콩됩니다 우리 장기털리는 건 걔들 맘대로되지요 죄뒤집어 씌워서
그래서 지금대통령이 싸우고 공격당하고있는겁니다
나도 최근에서야 알게 되어서 함께 싸수려고 나갑니다. 모르는 사람은 윤통이 이상하다 생각하겠지먀 진실을 알게 되면 진짜 목숨걸고 나라지키려는 거란걸@song-ms1no
큰일입니다 전기버스도 자금 저리이자로 대주고 중국전기버스 쓰게 한거로 알고있습니다 뉴스에도 나왔죠
불매운동, 보조금을 줘도 사지말자. 다른나라를 보새요. 중국이 한국 부동산 머지않아 다 점령됩니다.
중공버스는 서울의 경우 박원순때부터 엄청 들어왔어요 중공산 전기버스 엄청많아요
전기버스는 중국제가 이미 싹슬이 하고 있어요
50%가 넘는다고 합니다
자유민주주의 대한민국이냐
중국 돈이냐
이것이 문제로다.
헐! 어느나라 국민인가요.
큰일이네요
중국이 진짜 무섭네요
문제는 천천히 잠식해나간다는거죠..
조만간에 몇몇 유튜버들 롯데, SK 렌터카 광고 엄청 하겠네요. 최신 BYD 전기차를 가장 합리적으로 만나볼 수 있는 방법 이러면서ㅋㅋㅋ
생각보다 중국 댓글부대 규모가 엄청난듯
중국 집회알바도 있는데요 뭘
중공 댓글부대 우마오당 숫자가 수천만 단위입니다
“4000만명이 댓글부대” 아무도 몰랐다…섬뜩한 '정체' - 헤럴드경제
그중 일부만 한국에 풀어도 여론조작은 애들 장난이죠
한국은 그러한 공작 선전선동 인지전에 눈도 못뜨고 속수무책으로 당하는 판국이고
모든 시위 현장에 중국인들이 있음요.
경찰복 입은 중국인
th-cam.com/users/shorts_0-xSgI-jVs?si=5FCVVrfVoz1eLtIR
@@단팥빵-o8xㅋㅋㅋㅋ 가짜 뉴스를
더 냉정하게 얘기하면, 지금 중국자본 및 휴먼네트워크는 이미 한국 정치, 산업을 잠식하고 있습니다. 국민들이 그 심각성을 모르고 있었던거구요.
더 이상은 정치얘기를 해야하기에 여기까지만.
교수님 한국전기차 중국에서는 전기차 보조금 없고
우리는 많이 주잔아요
렌테카사업은 중국전기차 미러내기 통로로 이용
작업을 하려는 것으로 생각 드네요
그럼 한국 밧데리 산업도 타격 입겠지요
이건 정부 차원에서 관심을 가저야 할것 같아요
미래 먹걸이 산업 만큼은 정부가 지켜주면 좋겠네요
항상 교수님 감사 합니다
무섭구나~~ㅎㄷㄷ
전세계 어디든 중국돈 묻어서 나락 안간 곳이 없는데..
그 피해는 꼭 그 지역 사람들이 고스란히 떠안고. .
뮫(X) 뭍(O)
중국한테 다 먹히고 대통령만 남았습니다!윤석렬이 왜 계엄했냐고 화내시는 분들 무식한 소리 하지마세요.국제 정세도 좀 보고 털보방송도 그만 보세오
중국차 가져다 숫자놀이 하기는 좋을거 같네요.
형님 후드티가 너무 예뻐서 사려고 구글링 해봐도 못찾겠네요😢
누가 뭐래도 세계로 뻗어가는 K-자동차, K-배터리를 응원 합니다!!!
안그래도 타유튜버에서 듣고 걱정했는데 정확한 인수 이야기 감사합니다. 제주도 가니 그 여파인지 sk렌트카와 빌리카가 같은 주차장 쓰고 위치도 옮겼더라구요.
렌트카에 중국차 풀어 놓겠죠
중국전기차가 한국으로 진출하기위해 렌트카회사를 인수운영하는 것은 큰 걱정이 없지만 문제는 중국보다 한국내에 있는 친중국 기업 및 언론들의 과장, 왜곡 허위 정보가 난무할것으로 예상됩니다. 앞으로 쭈욱 이런 잘못된 정보에 대해서 객관적이고 사실에 기반한 정보를 피력해 주시길 바랍니다.~~
믿습니다. 오토기어 정민씨 화이팅~~
기존 레거시 언론들은 싹 다 중국자본에 쩔었다고 생각하면 될겁니다.
언론,정치까지 중국이 인수 한건 아시나요?
미국이 부정선거 뒤에 중국이 있어서 난리 났었죠..한국도 마찬가지...쎄쎄
정보: 그 중국의 핵폭탄과 미사일 기술은 미국이 준것이다.
@@heeyabooboo5954"天安门，那些被消失的声音--你也可能成为其中一部分。"
어지러운 시기에도 올바른 정보전달을 위해 수고가 많으시네요.
항상 잘 보고있습니다👍
전기차 오너분들 혹시나 사고대차 받을시 동급 전기차가 아닌 증국산으로 대차해주면 클레임 걸고 바꿔달라고 하는 방법이 있습니다.
중국 전기차 모두 스파이.
제가 9월에 중국 갔다가 얻어탄 협력업체 직원 차 오디오에서 제 휴대폰의 녹음 파일이 재생되는 걸 당했어요.
블루투스 접속 허가도 안했는데.. 해킹당한 거라고 생각합니다.
정신 바짝차려야 합니다.
나라가 휘청이니까 중국 자본이 이때다 싶어서 ㄷㄷ 무섭다 진짜…
나라가 휘청여서가 아니라 중국 간첩이 국회 언론까지 파고들어 나라를 휘청이게 한겁니다
저기서 수집한 모든 정보가 중국으로 넘어갑니다
중국, 북한은 절대 대한민국 포기 않합니다 !!
깨어 있어야 합니다...
지금 나라가 중국공산당에 넘어가는 중인데
답답하네
친중 언론들이 문제...
중국 로봇청소기 도 해킹 당하던데..... 중국 자동차 타면... 다털리 겠다. ㅋㅋ
국가나 국민이 반기업 정서라 해외자본에 쉽게 무너지는 한국내 기업 생태계죠.
렌터카가 중국에 넘어가다니 정말 속상하네요 😢
다음 메인페이지 보면 중국기사 중국차 동영상 등등 아주 가관입니다.. 이미 카카오가 중국자본 투자를 많이받아서 카카오페이 같은경우는 대주주고 알리페이를 밀고있고..특히 포탈다음 볼때 걸러봐야
천안문,사라진 목소리 당신도 그 일부가 될수있습니다.
이러다 다 먹힙니다. 사용 안하면 됩니다.
불매운동, 그회사 가지말고 중국은 한한령 오래 ….
사모펀드는 문제 많습니다. 특히나 돈의 출처를 알기 어렵고 현금성 좋은 프렌차이즈 업종을 노려서 물가올리는데 한 몫 하는 것으로 알고 있습니다.
대한중국 될 날이 머지 않았군요.
그러니 ㄱ늘ㅈ탄핵반대집회를하죠.
ㄴㄴ 중국대한이 될날이 머지 않았음.
우와~ 주식,경제까지 빠삭한 쇠교수님 대단하십니다.
제가 좋아하는,,오토기어가 나중에 돌아보면 친중 채널이 아니기를 제발 기원합니다, 중국은 렌트카를 통해 한국으로 많이 들어올것 같은데..........요새 너무 걱정이 많아진듯 하네요
멸공을 외치던 신세계정용진회장도
중국하고 손잡았던데.
돈에는 장사가 없는 거 같네요
정용진은 원래 멸공은 북한이고 중국이 아니었다고 말했었음
@@eunseokcho130 중국은 공산당 아니에요?
힘없는 북한 멸공하면 뭐 하냐고 중국이 진짠데
@@케이케이-s4t진짜네
오토기어님은..... 친중이 아니어서 다행입니다. 많은 자동차 유튜버 중에도 중국을 옹호하는 사람들이 많더군요...... 김한용 모카는 대놓고 친중이고 중국 채널도 운영하더군요.....
어설픈 도덕적 우월감 때문에 정치색 들어냈다가 나락으로 가는 사람 많습니다.
오토기어는 중립기어 꾹 넣고 계속 나아가시기 바랍니다
오토기어님 중국제 로봇청소기 공구 자주 합니다. 친중 반중 문제가 아니고 좋고 믿을만 하면 추천하는 사람입니다. 이념 문제로 단순히 편가르기 하면 발전이 없습니다. 오토기어님도 중국차 아직 못믿어서 몇년 정도 지켜보란 겁니다. 반중이어서 사지 말란게 아니죠.
@@가우자리-b4i"天安门，那些被消失的声音--你也可能成为其中一部分。"
국내 대기업들에게 제도적, 정서적으로 족쇄를 많이 채워서 대형 매물들은 국내 자본이 소화할 여력을 거세함.
결과적으로 안정적인 매출을 올리는 대형 소비재, 기간산업들이 국외자본에게 시장을 내 줄 가능성이 높아짐.
투자 수익 회수를 위해 기업가치를 올려야 하고 가장 손쉬운게 가격을 올리고 비용절감을 세게 함. 소비자/기업직원 둘 다 불만족스러워 지지만 회계상 기업가치는 상승
차액 실현을 위해 다시 매물로 나와도 매각 가격이 높아져 국내자본이 인수하기는 더 어려움
결국 소비자의 현명한 판단이 필요할 시기라 할 수 있을거 같습니다.
몰려오는 중국 자본으로 시장 선점하려는 방식을 잘 알아야 하는데.....일반 소비자는 잘 모르는것을 소식 전하는 언론과 유튜버들의 정확한 팩트 전달을 해야 하는데...
중국 자본맛을 본 분의 엉뚱한 소식 전달이 조금은 우려가 되는게 사실입니다.
영상 잘 봤습니다.^^
이것 안그래도 영상 컨텐츠 제작 제안하려고 했는데 다루시네요
이 주제 다뤄 줄거라 예상했습니다
다뤄 주셔서 감사합시다
한국.기업들 국가에 승인.받기.전에 중국에 팔지 멋하는.법 만들어야 합니다. 미국도 그런 법 있어요.
유튜버들도 중국 친화적으로
대변해 주고 있음 ㅋ
중국차 안에서 이야기한 내용이 중국으로 넘어갑니다
진짜 궁금했던 부분 입니다 ㅎㅎ
감사합니다
유럽도 그렇게 장악
C이미지를 K에서 인정 받으면 저가형 싸구려 이미지를 완벽히 바꿀수 있기때문이죠 그래서 들어오는겁니다 제주도 단기 렌트카는 차 매각할때 짭잘하게 버는 구조입니다 렌트카 운영으로 돈버는게 아닙니다 중국차를 중고로 내놓으면 안팔립니다 그걸 중국 자국 기업이 매수 해주는 형식으로 사업구조는 완벽하게 잡혀있고 byd 차량을 조금식 늘려가면서 단기 렌트카 프로모션 진행을 할겁니다
"이거 타봐 좋다니깐?" 타보니 괜찮네?
이러면서 이미지 변신을 꾀하기 위해
인수한거죠 물론 장기렌트카 등 현금흐름이
좋고 알짜인데 중국은 그것보다 자신들의 이미지를 바꾸기 위한 목적이 더 크다고 생각듭니다 그 이유는 요즘 중국의 행보를 보면 쉽게 알 수 있습니다
결국 그렇게 돈버는 이유는 처음에 차살때 세금 혜택을 받기 때문이죠 실제로 나라돈이 새는거죠
외교부x한덕수 주재회의.
중국 여행객들 무비자입국 계획 ㅎㄷㄷ
그회사 자금이 중국자본입니다....
오늘 구독요
중국공산국가 팩트 전달하는것 같아서요
잘 보고 갑니다 ~~
락앤락 쓰지 말아야 겠네요
어찌됐든간에 국내 시장의 37%를 차지하는 회사가 중국전기차를 렌트카로 사용하게되면 알리익스프레스나 테무가 국내진출하여 국내 인터넷 쇼핑 및 물류를 교란하는 상황과 크게 다르지 않을 거라 봅니다.또 3~4년 뒤에 중국계 회사에 판매하면 더더욱 중국 전기차의 국내진출이 쉬워질거라 봅니다.
멸공 정용진싸장님 알리랑 같이 손잡고 사업할거라고 뉴스 나왔죠
중국 전략을 막아야 하는건 필요하죠 비중이 커지면 그만큼 판매가 줄어드는건 사실 세금 보조금 없애야함.
진짜 큰 그림 중국 전기차를 렌트해버리기...
뭔소리. 렌터카가 교두보인데. 이분도 변하신건 아닌지.
다시 도로 찾아야겠군요~!!! 주여~!
대한민국을 지켜주소서...
현대 입장에서 큰돈도 아니고 롯데렌트카 인수를 하지 않은게 아쉽습니다
중공차의 진입장벽에 점유율 보호 측면에서도 자사 차량 유동화 차원에서도
자금회수도 어려울것 같지않은데
이미 현대 캐피탈이 렌트카 사업을 하고 있고 업계3위 입니다
잘들었습니다
되게 우려스러운 상황인줄 알았는데 그렇게까지는 아니란 거군요
물론 문제가 발생 안하니란 보장도 없긴 하지만요
훌륭하시네요
중국이 먹은게 뭔지 데이터를 뽑아주세요
심각성을 널리널리 알려주세요
미국 KKR 따라하는 중국발 자본인데 아마도 차기 렌터키 시장에 중국제 전기차를 많이 깔아놓고 중국제 전기차가 가성비가 좋다는 것을 뇌리에 심어줄 것입니다. 그리고 앞으로 B2B 차량은 리스하는 형태로 점점 바뀌게 될테니 말이죠. 롯데렌터카로서는 최대 평가 가치보다 2배더 주고 사겠다고 하니 매각을 마다할리 없었구요
돈빋고 증국산만 공구하시분이 이런 영상 올린다는게 이율배반...
니가 자동차만 알지 뭘안다고 판단을해
렌트카를 구독 사업으로 개향하면 전반적으로 위기일수도 렌터카에 중국차 수요를 높이고 이윤보다는 눈에 익게 한다음 가성비로 공략하고 기술의 보편화가 되면 익숙함으로 시장을 선점을 하면 국내 자동차회사가 하나 둘씩 중국 자본에게 넘어 갈수도
대기업이 들어오기 마땅치않은 사업군인데 다 대기업들이 그동안 했었네요
우리나라의 외국 마트가 빠져나갔을때가 생각나네요.
우리나라 기업들이 내놓을때는 정말 힘들지 않을까 싶네요. 랜터카 시장 ..
렌터카 수리업체를 byd 서비스 센터로
렌트카는 유지보수비와 인건비가 수익에 영향이 있습니다. 모델3도 ncm보다 lfp의 보증기간이 짧고 2년 넘은 lfp 중국전기차는 비교적 높은 c-rate 영향으로 soh가 이슈인 것 같습니다. 업체 입장에서는 ncm전기차 보다 많은 수의 lfp전기차를 매입하지 않을 것 같습니다. sk 같은 대기업 입장에서는 페로브스카이트 태양전지과 oled 관련 차세대 먹거리 투자금이 필요할 것 같습니다.
몆년은 지나야 자신이 원하는 디자인으로 커스텀해서 타고 다닐까요?3D프린트로 집도 만들고 있는데
대동소이하지만 SBS 비디오머그 취재보단 내용이 좀 부실한 것 같네요. 그러니까 결국 중국차가 한국 도로를 다니며 데이터 수집하고 다닌다는 건데.. 더구나 중국 택시 경험자에 따르면 승차 후 블루투스 연결도 하지 않았는데 휴대폰 안의 녹음 파일이 재생된 적이 있다고 합니다. 중국차 타면 내 정보는 모두 털린다고 봐야지요. 다른 분 말씀처럼 렌터카 기업의 규모에 따라 면세 혜택을 없애버리고 LFP 보조금도 중단해야 합니다. 일단 이 정도 규제라도 해서 벽을 쌓아야지요.
교수님, 좀 다른 이야기인데 요즘 폭스콘의 전기차 파운드리 산업에 대해서 우려하는 목소리가 있는것 같은데요 전문가 입장에서 어떻게 생각하시는지 궁금합니다
앞으로 더하죠..
아재명민주당이 정권잡으면 정말 끝이지. 미국과 한미일동맹 강화해서 미국과 방산사업, 조선사업 함께 해야함. 제발 윤대통령이 돌아오시길.
우려스러울수 있는 점은 렌터카로 가격대비 쓸만하고 이렇게 중국차에 대한 인식이 국내차 대체제로 쓸만하다고 인식이 중국차에 대한 문턱을 낮추게 만들면 그만큼 가격과성능면에서 중국차선호도가 높아지고 길거리에서 많이 보일거라는 거죠 우려했던 품질도 괜찮다면 ..
FSD가 활성화 되고 FSD 택시가 도입 된다면 렌터카 비지니스는 어떻게 될까?
훠훠훠~ 우리가 원하던 세상이니겟심꽈~ 중국이 문져다~
한덕수가 12월 26일에 중국인 관광객 무비자로 받기로 했답니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
"天安门，那些被消失的声音--你也可能成为其中一部分。"
"응? 중국 PEF에 렌터카 사업이 넘어가는게 큰일인가? 무슨 일이 있나?" 하고 들어왔습니다.
별일 없어서 다행 입니다.
'PEF는 LP들 한테 돈 모은거 기한 안에 다 써야 됩니다'
끝.
알리테무에 이어 렌터카업체까지 허용. 중국전기차도 무방비로 들어오고. 이정부 들어서 뭔가 분위기가 이상하다. 술꾼하나 안혀놓고 주변을 중국돈으로 매수한건 아니고서야 이게 말이된다고
렌터카 사업은 돈 놓고 돈 먹기 사업이라 중국자본이 들어오기 좋았군요... 성장형 사업이 아니라서 우리나라 대기업이 차익 실현하고 적당히 손 뗀 거구요. 중국차가 덤핑 형태로 렌터카에 풀려서 국내 판매량을 왜곡할 우려는 있으나, 기술을 의미하는 게 아니니 크게 걱정할 건 없겠네요. 모두 잘못된 언론의 선동에 중심을 잘 잡아야 할 때 같습니다.
딱 중국 정부나 중국사람들에게 기쁨을 주는 정도가 되지 않을까 싶네요.
그게 아니지. 렌터카로 들여와서 국내 판매로 잡을거고 이를 이용해 언론외곡도 있을것이고 렌터카에서 취급하는 차종의 80프로 이상을 중국차로 채울것이고 그리하여 판매망확충 등등으로 연결하려하겠지..
중국 전기차를 렌터카 회사를 통해 매입하여 중국 전기차가 시승을 통해 안전하다고 느끼게 한 뒤 우리나라 전기차 시장을 잠식하기 위함입니다.
전혀 안전하지 않지만 렌터카 특성상 며칠만 쓰니 괜찮다고 느끼게 하려는 거죠.
우리나라는 관세부가가 없고 오히려 보조금도 받으니까요.다른나라는 관세를 다 크게 매긴다는데 우리나라도 그렇게 해야 할 거 같습니다. 우리나라 전기차시장을 먹은 뒤 세계시장에 나가려고 하는 거라더군요.반드시 막아야 합니다.
KG그룹이 인수해서 자사차 1/3만 공급해도 괜찮았을텐데... 머 KG그룹 물주가 중국자본이라는 소문도 있던데 이젠 간접투자에서 직접투자 바뀐 걸 있수도 있도 ㅋㅋ
댓글도 원국가 표시로 달아야한다
댓글부대부터 시위까지 남의나라
탄핵에 참여하는 중국인들 .
경계도 없이 투표권까지주며 표심
얻으려고 강력 처벌도 안하는 정치인들
돈 몇푼에 그저 한탕하고 빠지려는
정치인들이 나라 다 발아 먹는다
제주도지사도 수백억 세금 혜택을 주고
법을 바꿔서 리조트 승인까지 해주었다
나라 전체가 잠식 될지도 모른다 제발
지금이라도 정신차리자
우리나라 핵심은 다 넘어간거아닐까요
만약 3, 4년후 BYD가 인수하면..??
중국산 렌트카 이용자가 점차 늘어나면서
조금씩 중국차에 대한 부정적 인식을 바꿔나가지는 않을까요?
그러기엔 시간이 엄청 걸리지 않을까요?
국산차도 미국에서 렌터카로 긴 시간동안 싸구려 이미지 못벗어났었는데 그게 최근 10년정도에 해소된 정도라서
그렇게 간단하면 모든 자동차 업체들이 주요국에 렌터카 회사 하나씩 소유중이겠죠
그리고 중국차로 쫙 깔면 오히려 부정적인 인식들이 더 쌓일거 같네요
@@김시민-s6j 그럼 10년 기다리면 되겠네요. 한국이 미국 시장을 10년 걸려서 공략한 것처럼 중국이 못할 이유는 없죠.
10년이라는 시간이 길다면 길고 짧다면 짧은 시간입니다.
@hope_opportunity 뭐 10년이든 20년이든 언젠가 따라오기는 하겠죠
아 그리고 한국이 미국시장을 10년에 걸쳐 공략한게 아니라 거의 30년 이상 했습니다. 그리고 한 20년 이상 대접 못받다가 최근 10년정도에 인기가 많이 올라왔다는 말씀입니다.
2023년 기준 미국 판매량으로 현대와 기아가 각각 5, 6위를 했습니다. 둘이 합쳐 약 160만대 팔아치웠더군요.
물론 일본차는 도요타, 혼다, 닛산 합산해서 아직도 450만대 가량 미국에서 팔아치웁니다(도요타, 혼다, 닛산, 스바루 4개사 합산)
중국도 마찬가지입니다 한때 광학기기(카메라)쪽에선 일본이 압살했었는데 DJI같은 회사들이 각종 기기로 치고 올라오는 거 보면 또 신기하긴 합니다.
DJI 오즈모 포켓 같은거 써보면 정말 좋습니다. 아키하바라에서도 1인용 짐벌은 DJI를 들여놨더군요 그만큼 시대가 계속 바뀌는거라고 봅니다.
@@김시민-s6j 내연시절의 현기와 전기차 시대의 중국 전기차는 그 궤가 다른것 같아요. 현대가 막 세계무대에 진출했던 시기에 내연차 기술을 선도하던 기업들과 현대의 기술력의 차이와 지금의 테슬라나 현기와 BYD를 비롯한 중국전기차들의 기술력차이를 보면..
지금처럼 온라인 미디어가 발전했던 시기도 아니어서 여론전도 불가능했고요.
byd를 비롯한 중국차들의 기술력과 안정성 내구도가 중국과 한국 미디어들이 떠드는 그대로라 전제한다면 현기가 국제 무대에서 인정 받는데 걸린 시간과는 비교가 불가능할만큼 금방 좋은차로 평가 받게 될거라 봅니다.
저는 개인적으로 중국전기차가 한국이든 미국이든 들어와서 그 실체를 좀 확인하고 싶기도하고 실사용자들의 실사용기를 보고싶네요. 중국외 전 세계의 시장에서 10년간 고르게 호평을 얻는다면 그때가서는 구매할 용의가 있습니다.
반대로 중국 렌트전기차 문제가발생하기시작 하면 사모펀드 망?
만악의 근원 중국
한국은 자국 보호 안하나? 참 외국 살면서 지켜보면 한국 매년 들어오는데 보여요, 안에 사시는분들은 못느끼나봐요