Ik rij deze auto nu enkele maanden. Maar dan de Allure pack. Het verwarmen is echt een pluspunt deze dagen. Thuis de auto voor programmeren en je stapt altijd in een ijs/sneeuwvrije auto die dan ook al heerlijk warm is van binnen. Ik hoorde in de video dat de ramen beslaan. Dit kan je met instellingen in het menu aanpassen. Het rijbereik van 280 km in het najaar is prima. Let wel deze auto is onder de 50k. Het multi media systeem is inderdaad wat aan de trage kant. Maar eigenlijk heb je wel alles wat je nodig hebt. De navi werkt heel goed. En ik was echt gehecht aan Apple kaarten. Maar dit werkt erg rijn. Adres opzoeken via de telefoon sturen naar je auto. Gemak dient de mens. Als kritiek punt vind ik wel bij een volle accu dat hij 350 km aangeeft en heel snel naar beneden gaat. Bij de 240 km wordt het wat realistischer aangegeven. Verder is dit een top auto! Het rijdt heerlijk! Laden kan je overal makkelijk. Ik rij het hele land door. En heb niks te klagen. Na 2 uur rijden wil je toch ergens wel ff een pauze nemen.
Ik heb hem nu al 1 maand en ben zeer tevreden. Rijcomfort is echt heel goed, interieur is echt wel top afgewerkt. Rijbereik is best ok, snelweg doet wel het rijbereik naar beneden gaan, voor de rest geen stress met deze wagen.
Deze update werd al vanaf oktober 2021 doorgevoerd bij de ë-C4 en ik neem aan bij de andere Stellantis auto's niet lang daarna. De echte grotere update komt nog: een iets grotere accu (51 kWh netto) en een andere elektromotor die het beter zou moeten doen dan de Continental motor die de reputatie heeft van niet al te efficient te zijn.
Tegenwoordig wel. Eerder was dat standaard. Ze hebben dat gewoon gedaan zodat mensen deze opties niet willen, dat dan de productie sneller door kan lopen.
Fijne review. Jammer van de range alleen. Moet van de werkgever een elektrische wagen uitzoeken, maar moet eens per week van Nijmegen naar Heerenveen, waar geen laadpaal staat, en weer terug. Dat alleen is al 310KM. Dan vallen eigenlijk alle Citroëns, Peugeots en Opels direct af. Ben overgeleverd aan de auto's van een klasse hoger, maar leasebudget is er niet naar. Onder de 40K is het lastig voor de leaserijder die wat grotere afstanden moet rijden.
Je maakt een opmerking over het rijcomfort. Vreemd, want bij de eerste test reed je ook in een GT. Ik bezit een e-2008 sinds juni 2021. Ik heb bewust voor een Allure Pack gekozen omwille van zachter rijden met een wielmaatje minder. Om toch de looks van de GT te bekomen heb ik het dak zwart laten wrapper. De rij- en comforteigenschappen benaderen een hogere categorie. De Peugeot app heeft soms kuren. Mijn e-2008 heeft altijd perfect dienst gedaan. De elektronica/programmatie laat wel eens een steekje vallen. Af en toe wil de mijne niet opladen aan een gratis laadpaal. De laadpaal geeft als foutboodschap dat de auto niet uit staat hoewel die wel uit staat. Wat je dan ook probeert, laden lukt niet. Fout laadpaal of fout bij Peugeot ?? Sinds nieuw wacht ik op een nieuw centraal scherm. Scherm werkt, maar meestal zie je in de achtergrond een waas van een vorig gebruikte “afbeelding”. Is beloofd door dealer en Peugeot, maar ik wacht al 19 maanden. Peugeot heeft voorrang aan productie dan aan bestaande klant. Van de beperkte range heb je last bij snelwegkilometers, bij gebruik van verwarming en bij vriestemperaturen. Ik rij efficiënt mee met het verkeer en heb tot heden een gemiddeld verbruik van 13,8 kWh. Ik rij wel minder snel op snelweg.
Ik rij zelf een 3008 uit 2021. Het is werkelijk onbegrijpelijk dat Peugeot’s multimedia navigatie system het scherm met ongeveer 25% kleiner maakt door de belachelijk grote temperatuur bediening, zowel links als rechts. Het onboard navigatiesysteem wordt vervolgens ook nog een 10% kleiner, door een voortgangslijst aan de rechterkant. Je kunt het in deze video ook zien hoe waardeloos dat is. Zat laatst bij iemand in de Kia Nero, wat een mooi, breed gevuld scherm. Voor mij een reden om geen Peugeot meer te nemen bij een volgende auto
Ik rij een 3008 uit 2020 die dat allemaal niet heeft. Dat heeft dan weer als nadeel dat ik eerst naar een menu moet om de temperatuur en airco in te stellen. Dan toch liever de nieuwe variant.
Hier Januari 2022 een E2008 GT Pack besteld. Auto is inmiddels geproduceerd. Nu wachten op de transport naar Nederland. En aflevering. Zal wel eind Januari worden ben ik bang.
Weet iemand dit toevallig; heb in februari 2022 een e2008 besteld. Als het goed is ergens aankomende maand geleverd. Is die auto dan meteen voorzien van deze upgrade? Of krijg ik dan het 'oude' model die ik destijds besteld heb?
in de loop van 2023 komt er van Peugeot toch ook nog een grotere update, met grote accu (en meer range...), ook op de E 208 ? voorlopig blijf ik (na een jaartje genieten) nog wel even rondrijden in m'n 208 GT 130 benzine :-)
De verkoper van Peugeot vertelde dit: e208 heeft de "400km" upgrade als je een GT versie koopt/bestelt. Later volgen de andere uitvoeringen met de accu/range upgrade.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Ik rij deze auto nu enkele maanden. Maar dan de Allure pack. Het verwarmen is echt een pluspunt deze dagen. Thuis de auto voor programmeren en je stapt altijd in een ijs/sneeuwvrije auto die dan ook al heerlijk warm is van binnen. Ik hoorde in de video dat de ramen beslaan. Dit kan je met instellingen in het menu aanpassen. Het rijbereik van 280 km in het najaar is prima. Let wel deze auto is onder de 50k. Het multi media systeem is inderdaad wat aan de trage kant. Maar eigenlijk heb je wel alles wat je nodig hebt. De navi werkt heel goed. En ik was echt gehecht aan Apple kaarten. Maar dit werkt erg rijn. Adres opzoeken via de telefoon sturen naar je auto. Gemak dient de mens. Als kritiek punt vind ik wel bij een volle accu dat hij 350 km aangeeft en heel snel naar beneden gaat. Bij de 240 km wordt het wat realistischer aangegeven.
Verder is dit een top auto! Het rijdt heerlijk! Laden kan je overal makkelijk. Ik rij het hele land door. En heb niks te klagen. Na 2 uur rijden wil je toch ergens wel ff een pauze nemen.
Ik heb hem nu al 1 maand en ben zeer tevreden. Rijcomfort is echt heel goed, interieur is echt wel top afgewerkt. Rijbereik is best ok, snelweg doet wel het rijbereik naar beneden gaan, voor de rest geen stress met deze wagen.
Deze update werd al vanaf oktober 2021 doorgevoerd bij de ë-C4 en ik neem aan bij de andere Stellantis auto's niet lang daarna. De echte grotere update komt nog: een iets grotere accu (51 kWh netto) en een andere elektromotor die het beter zou moeten doen dan de Continental motor die de reputatie heeft van niet al te efficient te zijn.
Als je de duurste GT lijn neemt, dan moet je alsnog extra betalen voor keyles en stoelverwarming? Bizar.
Tegenwoordig wel. Eerder was dat standaard. Ze hebben dat gewoon gedaan zodat mensen deze opties niet willen, dat dan de productie sneller door kan lopen.
Fijne review. Jammer van de range alleen. Moet van de werkgever een elektrische wagen uitzoeken, maar moet eens per week van Nijmegen naar Heerenveen, waar geen laadpaal staat, en weer terug. Dat alleen is al 310KM. Dan vallen eigenlijk alle Citroëns, Peugeots en Opels direct af. Ben overgeleverd aan de auto's van een klasse hoger, maar leasebudget is er niet naar. Onder de 40K is het lastig voor de leaserijder die wat grotere afstanden moet rijden.
Hoe is de zitpositie? Ik ben namelijk zelf aan de kleine kant. Zit je wel hoog ?
Je maakt een opmerking over het rijcomfort. Vreemd, want bij de eerste test reed je ook in een GT. Ik bezit een e-2008 sinds juni 2021. Ik heb bewust voor een Allure Pack gekozen omwille van zachter rijden met een wielmaatje minder. Om toch de looks van de GT te bekomen heb ik het dak zwart laten wrapper.
De rij- en comforteigenschappen benaderen een hogere categorie. De Peugeot app heeft soms kuren. Mijn e-2008 heeft altijd perfect dienst gedaan. De elektronica/programmatie laat wel eens een steekje vallen. Af en toe wil de mijne niet opladen aan een gratis laadpaal. De laadpaal geeft als foutboodschap dat de auto niet uit staat hoewel die wel uit staat. Wat je dan ook probeert, laden lukt niet. Fout laadpaal of fout bij Peugeot ??
Sinds nieuw wacht ik op een nieuw centraal scherm. Scherm werkt, maar meestal zie je in de achtergrond een waas van een vorig gebruikte “afbeelding”. Is beloofd door dealer en Peugeot, maar ik wacht al 19 maanden. Peugeot heeft voorrang aan productie dan aan bestaande klant. Van de beperkte range heb je last bij snelwegkilometers, bij gebruik van verwarming en bij vriestemperaturen. Ik rij efficiënt mee met het verkeer en heb tot heden een gemiddeld verbruik van 13,8 kWh. Ik rij wel minder snel op snelweg.
Ik heb alleen ellende en de service is helemaal k….
Vind um erg mooi binnen en buiten, maqr vond het toen met proefzitten erg claustrofobisch overkomen
Ik rij zelf een 3008 uit 2021. Het is werkelijk onbegrijpelijk dat Peugeot’s multimedia navigatie system het scherm met ongeveer 25% kleiner maakt door de belachelijk grote temperatuur bediening, zowel links als rechts. Het onboard navigatiesysteem wordt vervolgens ook nog een 10% kleiner, door een voortgangslijst aan de rechterkant. Je kunt het in deze video ook zien hoe waardeloos dat is. Zat laatst bij iemand in de Kia Nero, wat een mooi, breed gevuld scherm. Voor mij een reden om geen Peugeot meer te nemen bij een volgende auto
Ik rij een 3008 uit 2020 die dat allemaal niet heeft. Dat heeft dan weer als nadeel dat ik eerst naar een menu moet om de temperatuur en airco in te stellen. Dan toch liever de nieuwe variant.
Is de accu zelf ontwikkeld door Peugeot? Wat een fijne review weer!
Hier Januari 2022 een E2008 GT Pack besteld. Auto is inmiddels geproduceerd. Nu wachten op de transport naar Nederland. En aflevering. Zal wel eind Januari worden ben ik bang.
In november 2021 besteld en pas 31 januari 2023 geleverd gekregen. Leverdatum 3x uitgesteld!
Auto is inmiddels binnen. Morgen ophalen!
Weet iemand dit toevallig; heb in februari 2022 een e2008 besteld. Als het goed is ergens aankomende maand geleverd. Is die auto dan meteen voorzien van deze upgrade? Of krijg ik dan het 'oude' model die ik destijds besteld heb?
Als je kenteken van deze auot bij rdw checkt, zie je dat deze al van Maart 2022 is. Dus dit is geen recente update
Te kleine range voor op vakantie.
4:45 🌳
in de loop van 2023 komt er van Peugeot toch ook nog een grotere update, met grote accu (en meer range...), ook op de E 208 ? voorlopig blijf ik (na een jaartje genieten) nog wel even rondrijden in m'n 208 GT 130 benzine :-)
De verkoper van Peugeot vertelde dit: e208 heeft de "400km" upgrade als je een GT versie koopt/bestelt. Later volgen de andere uitvoeringen met de accu/range upgrade.
Het blijft armoedig, nog geen 300km op een lading.
En jij rijdt natuurlijk elke dag 300km.
@@RSManuS als je dat zo leest rijdt iedereen die kritiek heeft op elektrische auto elke dag meer als 400km😉
Lekker kritisch. Zoals eerder opgemerkt de overgang van spraak naar harde muziek rond 1 minuut was erg schrikken
de tering, van spraak naar keiharde muziek ;o