Dane na temat spalania są błędne. Na trasie można zejść spokojnie do 5 litrów, w mieście 8,5 osiągnę jak pootwieram wszystkie okna, włączę klimę, głośno muzykę i jechał o dwa biegi za nisko. Siódemka jest bezproblemowa, chyba, że jeździmy w korkach. V-max przekracza 200, ale Skoda oficjalnie tego nie pisze :) (sprawdzone na dwóch gps, bo prędkościomierz w aucie... zawsze podaje więcej niż jedziemy) :P. Żwawe przyspieszanie jest od 1500 obrotów, chwilowe spalanie na autostradzie też zawyżone :)
Wygląd "w porównaniu do pierwszej serii jest o niebo lepiej" - jak można porównywać wygląd do samochodu, który projektowano 20lat temu. Rządziły wówczas inne kanony Piękna :) i wtedy Fabia chyba robiła większe wrażenie na tle konkurencji niż dziś (Golf, Seat - identycznie kanciaste)
I'm an owner of Fabia and I use it as my daily driver in urban area. Also twice a month I have to drive 1300km of really mixed terrain. From normal flat town roads to bumpy mountain roads with many hard bends and I can honestly say that it is more than ok for a budget car. I have a sensitive lower beck and not once I had any problems in Fabia seats.The only issue that I have on a long drive is the road and suspension noise which can add a bit more strain on the driver. But once again for a car in this price range is ok. Another advice would be to go for the stronger petrol engine, preferably with automatic shifter, because the smaller 3 cylinder 1.2 engine is a bit underpowered and a constant gear shifting is required on mountain roads. Diesel engines are to rattle and with lame sound insulation not a good combo. Hope this helps you, cheers!
sporo miejsca z tyłu??? no sory ja mam 182cm i po ustawieniu przedniego fotela jak usiadłem z tyłu to jak za karę , nie dość że miejsca na nogi mało to jeszcze ta niewygodna wyprostowana pozycja i strasznie twarde tylne siedzenia generalnie lipa na całej linii jeżeli chodzi o tylne miejsca no i ten plastik , miałem poprzednią Fabię II i tam był lepszej jakości ten jest ohydny i gorszy jest jedynie w Dacii , niestety ale z powyższych powodów nie zdecydowałem się na obecną Fabię III
+Kraina Yarpenna VLOG musiałem zmienić na automat ze względu na problem z prawą ręką który mi się przyplątał , a jeździ się całkiem dobrze , jeździłem na próbnych jazdach obiema i Fabia wydała mi się zdecydowanie twardsza, ale silnik batdziej zrywny i idący turbinką bardziej od "dołu" no i ten DSG to rewelacja w Kia mam klasyczny 6-bieg.wyczuwalnie wolniejszy ale daje radę, zniechęciła mnie do Fabi ta ciasnota i jakość plastików w Kia robią zdecydowanie lepsze wrażenie ale ogólna frajda z jazdy lepsza jest w Fabii-niestety znowu w moim przypadku górę wziął rozsądek
Wiesz, porównujemy jedno z najtańszych aut klasy A z klasą B, a i sam widzisz że Venga wcale nie wygrywa zdecydowanie :) Owszem, Skoda jest może ciut wąska, ludzie biorą z tego powodu Octavię, która jest... 3 cm szersza i na tym różnice między tymi dwoma autami się kończą :D Ja w tym momencie mam Fabię Kombi, ładuję do środka dwa duże rowery i bagaże dla trzech osób plus ciuchy motocyklowe dla tychże i jadę :) Bagażnik mega :)
to chyba dobrze? Jest ekologiczny niczym BMW i3 :) a tak na poważnie, jakość plastików jest średnia ale w tej klasie nikt nie ma dużo lepszych plastików. Przecież to niemal najtańsza grupa aut, nie oczekujmy tutaj cudów :)
Autowizja.pl myślę, że jest to najgorszy plastik i gorszego jeszcze nie widziałem. A co do reszty minusów to są one opisane na forum skoda-polska. Jest ich sporo.
Jeżeli za tę cenę widzisz jakieś minusy w tym aucie to chyba naprawdę próbujesz być na siłę czepialski :) Prawda jest po prostu taka, że to jest najlepsze auto w swojej klasie ze świetnym silnikiem. A co do plastików - jak dla mnie są idealne i takie właśnie mają być :)
właśnie wyklikałem wszystkie opcja do zwyklej Fabii i wyszło 99 225 zł i to dodałem takie opcje jak pakiety serwisowe czy homologacie N1... dla wersji limitowanej Black Edition nie da sie dobić wyżej niż 87 000 zł. No i to są ceny wyjściowe, a wiadomo że się te auta rabatuję więc chyba jednak kupić Fabii za ponad 100 000 się nie da! :)
a oczywiście - hatch jest bardzo malutki a kombi bije na głowę wiele kombi z klasy-segmentu C pojemnością jak i mojego E. Do tego jak na kombi nie wygląda źle. Dla mnie wybór był oczywisty pod tym względem ! :)
autowizja.pl/2017/01/skoda-fabia-1-2-tsi-110-km-test/ więcej zdjęć i informacji / more photos and info!
Uwielbiam tą markę. Wozi mnie i moją rodzinę odkąd zdałem prawo jazdy ❤️
Mam taką :) biel moon, czarny dach.. ładne autko :)
Very good review, thanks! 👍
Ładne auto
Dane na temat spalania są błędne. Na trasie można zejść spokojnie do 5 litrów, w mieście 8,5 osiągnę jak pootwieram wszystkie okna, włączę klimę, głośno muzykę i jechał o dwa biegi za nisko. Siódemka jest bezproblemowa, chyba, że jeździmy w korkach. V-max przekracza 200, ale Skoda oficjalnie tego nie pisze :) (sprawdzone na dwóch gps, bo prędkościomierz w aucie... zawsze podaje więcej niż jedziemy) :P. Żwawe przyspieszanie jest od 1500 obrotów, chwilowe spalanie na autostradzie też zawyżone :)
2:14 to nie jest aktywny tempomat tylko zwykły - aktywny utrzymuje zadaną odległość od poprzedzającego pojazdu
Metrix_PL tak, moj blad. W opcji jest aktywny tempomat i to mialem powiedziec! dzieki za czujnosc
Wygląd "w porównaniu do pierwszej serii jest o niebo lepiej" - jak można porównywać wygląd do samochodu, który projektowano 20lat temu. Rządziły wówczas inne kanony Piękna :) i wtedy Fabia chyba robiła większe wrażenie na tle konkurencji niż dziś (Golf, Seat - identycznie kanciaste)
Is it a good car for long journeys?
+Moreira Da Lima It is ok, but not perfect.
I'm an owner of Fabia and I use it as my daily driver in urban area. Also twice a month I have to drive 1300km of really mixed terrain. From normal flat town roads to bumpy mountain roads with many hard bends and I can honestly say that it is more than ok for a budget car. I have a sensitive lower beck and not once I had any problems in Fabia seats.The only issue that I have on a long drive is the road and suspension noise which can add a bit more strain on the driver. But once again for a car in this price range is ok. Another advice would be to go for the stronger petrol engine, preferably with automatic shifter, because the smaller 3 cylinder 1.2 engine is a bit underpowered and a constant gear shifting is required on mountain roads. Diesel engines are to rattle and with lame sound insulation not a good combo. Hope this helps you, cheers!
Mam zieleń RIELE i czarny dach
Najlepsza jest wersja z 1.4tdi i dsg
Wao
16 valve???
yes
Nesa MS
sporo miejsca z tyłu??? no sory ja mam 182cm i po ustawieniu przedniego fotela jak usiadłem z tyłu to jak za karę , nie dość że miejsca na nogi mało to jeszcze ta niewygodna wyprostowana pozycja i strasznie twarde tylne siedzenia generalnie lipa na całej linii jeżeli chodzi o tylne miejsca no i ten plastik , miałem poprzednią Fabię II i tam był lepszej jakości ten jest ohydny i gorszy jest jedynie w Dacii , niestety ale z powyższych powodów nie zdecydowałem się na obecną Fabię III
No i popełniłeś gruby błąd :) Co w to miejsce kupiłeś? Bo tylko Fiesta ma podobny, dobry silnik :)
+Kraina Yarpenna VLOG Kia Vengę 1,6
Ach, czyli auto z innego segmentu :) No i kijanki ponoć nie takie złe :) Jak się jeździ?
+Kraina Yarpenna VLOG
musiałem zmienić na automat ze względu na problem z prawą ręką który mi się przyplątał , a jeździ się całkiem dobrze , jeździłem na próbnych jazdach obiema i Fabia wydała mi się zdecydowanie twardsza, ale silnik batdziej zrywny i idący turbinką bardziej od "dołu" no i ten DSG to rewelacja w Kia mam klasyczny 6-bieg.wyczuwalnie wolniejszy ale daje radę, zniechęciła mnie do Fabi ta ciasnota i jakość plastików w Kia robią zdecydowanie lepsze wrażenie ale ogólna frajda z jazdy lepsza jest w Fabii-niestety znowu w moim przypadku górę wziął rozsądek
Wiesz, porównujemy jedno z najtańszych aut klasy A z klasą B, a i sam widzisz że Venga wcale nie wygrywa zdecydowanie :) Owszem, Skoda jest może ciut wąska, ludzie biorą z tego powodu Octavię, która jest... 3 cm szersza i na tym różnice między tymi dwoma autami się kończą :D Ja w tym momencie mam Fabię Kombi, ładuję do środka dwa duże rowery i bagaże dla trzech osób plus ciuchy motocyklowe dla tychże i jadę :) Bagażnik mega :)
Wymienione same plusy i pominięte wszystkie minusy tego autka :/
a jakie są minusy? Ta z ciekawości co według Ciebie jest słabe porównując do konkurencji
Z zewnątrz to jest petarda, ale środek jest w całości zrobiony z recyklingu przetopionych kubeczków plastikowych.
to chyba dobrze? Jest ekologiczny niczym BMW i3 :) a tak na poważnie, jakość plastików jest średnia ale w tej klasie nikt nie ma dużo lepszych plastików. Przecież to niemal najtańsza grupa aut, nie oczekujmy tutaj cudów :)
Autowizja.pl myślę, że jest to najgorszy plastik i gorszego jeszcze nie widziałem. A co do reszty minusów to są one opisane na forum skoda-polska. Jest ich sporo.
Jeżeli za tę cenę widzisz jakieś minusy w tym aucie to chyba naprawdę próbujesz być na siłę czepialski :) Prawda jest po prostu taka, że to jest najlepsze auto w swojej klasie ze świetnym silnikiem. A co do plastików - jak dla mnie są idealne i takie właśnie mają być :)
za fabię można zapłacić i 100 tysięcy ;)
właśnie wyklikałem wszystkie opcja do zwyklej Fabii i wyszło 99 225 zł i to dodałem takie opcje jak pakiety serwisowe czy homologacie N1... dla wersji limitowanej Black Edition nie da sie dobić wyżej niż 87 000 zł. No i to są ceny wyjściowe, a wiadomo że się te auta rabatuję więc chyba jednak kupić Fabii za ponad 100 000 się nie da! :)
Tadaaa ! cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/103468121
Oto Fabia za 102 350 zł :)) da się da ;)
arturooo3 aaaa combi :) no to ny wszystko wyjasnialo bo chyba plus 4000 w stosunku do hatcha :) niezle!
a oczywiście - hatch jest bardzo malutki a kombi bije na głowę wiele kombi z klasy-segmentu C pojemnością jak i mojego E. Do tego jak na kombi nie wygląda źle. Dla mnie wybór był oczywisty pod tym względem ! :)
Da sie nawet za 100 tys EURO