Хотим выпуск про подъёмники , телескопич.,ножничные, прицепные,коленчатые и т.д. Дино 210хт ,которая в выпуске старая модель и уже не выпускается. Самый главный поставщик и арендодатель в России это финская пекканиска. Знаю их руководство и работаю с ними больше 10лет, был в Финляндии у них в главном офисе. Так же у них есть у одних в с-пб, 700тн краны. В России таких несколько штук. Если есть желание могу организовать встречу с их руководством.
Хотелось бы увидеть обзор о ракете Илона Маска, какие расходы на содержание, риски, страховки, окупаемость и может быть прибыль в нашей стране. Спасибо
Саламалейкум из Казахстана ✋ Работа на автовышках действительно очень ходовой бизнес. Сам занимаюсь удалением проблемных деревьев в Алматы и области, так как своей автовышки хорошей не приобрел - арендую кобры на краткосрочные работы. Вот уже 6 лет работаю в сфере спила проблемных деревьев, естественно арендуем их. Хочу заметить, чтобы арендовать кобру на сегодня завтра - всегда кобра занята, приходится обзванивать их и на 15 или 20 раз находится кобра. В сравнение скажу, что также арендовал манипуляторы, экскаваторы, автокраны и другую спецтехнику - такого долгого поиска нет! То есть их найти всегда можно, свободных, а вот автовышки (кобры в простонародье) проблема ещё та. Ну конечно же спросом больше всего пользуются кобры телескопические, коленчатые спросом пользуются намного меньше. Среди телескопических автовышек несомненно корейские кобры на первом месте. Учитываем критерии маневренность, устойчивость, вылет стрелы в бок на максимум. На втором месте японские тадано и аичи, ну а дальше китайские и российские автовышки телескопические и на последнем итальянские. У последних совсем малый вылет стрелы в бок, долго выдвигается стрела и крайне шаткая конструкция неустойчивая. Если брать мою сферу деятельности - то я бы купил телескоп с коленом в конце стрела 3-4 метра. А про самые ходовые длинной автовышки могу сказать от 18 до 45, особенно 22-28
Здравствуйте расскажите пожалуйста о кобре што это такое , стаю перед выбором автовышки и не знаю какую приобрести? Живу рядом в Кыргызстане, буду очень вам признательн.
Нормальный человек. Решил вопрос с заправкой. Часом доплаты. А тут просто на ремонт стать. Потом говорят. Сейчас нужно работать😁когда поломал ось. Как говорят ты довёл. Не смотрел😁
Ставьте 740.10. Экономичен. Не сильно страдает при работе на малых оборотах. Кпп желателен с делителем.тяги хватит за глаза. В грязи низы хорошие. Вам хватит на всю жизнь.
Работал в корзине такой автовышки, российская чайка по моему полутелескоп полуколено 24 метра ( такая же как у вас на камазе стоит только меньшей высоты), конечно автовышка хорошая, но в сравнении с корейскими... ещё много над чем поработать надо. И самый большой минус в чайке слабый боковой вылет стрелы, да и скорость слаба (не в обиду)
И все верно сказано, в этом камазе на метане постоянно что то ломается и что то прогорает либо отгорает, на таком же только на соляре воще не каких проблем!
Там замануха была - Театру подарим, трактор в призы. Всё для раскрутки канала. А сейчас обзоры различных направлений бизнеса. Контент есть, бабло капает.
А этот камаз на пропане может работать(?)так то в поле топливо кончилось, баллон с пропаном на плечо... ,да поехал на АЗС. Я как частник ,избавился от такого двигателя однозначно, тем более что он проблем ему доставляет...
ВОТ ОНА ГДЕ РЖАКА КАМАЗ КАМАЗ АВТОВЫШКА ЧАЙКА А НА САМОМ ДЕЛЕ ИТАЛЬЯНСКАЯ А НАШИ ТОЛЬКО БОЛТИКИ ЗАКРУЧИВАЮТ И ВСЁ ТАКОЕ НЕТ НИКАКОГО ПРОИЗВОДСТВА РОССИЯ...
Метановый Камаз на 400 км, все равно что электромобиль на удлинителе)))) Вообще же не удобно его держать на объекте, постоянные поездки на заправку и тд
Где вы живёте смотря. И с какой высотой будете работать. Есть просто покупают кран мазай и ставят люльку. (ангар строят. Завы.) простор места. Грузовой момент. И устойчивость крана. Вы же не будете ёлку с крана наряжать в городе😁
У манипулятора высота какая??? 6- 7-8-9 это максимум а автовышки 14 это минимум а средняя считается 18-22 метра и цена у манипулятора не маленькая плюс манипуляторов как сабак на мусорке а автовышку толковую ещё и в очереди будешь стоять.
Единые правила, это сложно, тем более в России. Чего стоит один уставной фонд в 10к всего... ты можешь пачками делать конторы которые будут облопошивать всех кругом и банкротить их и считай терять лишь 10к всего. Тут как по мне можно привязать Уставку к доходу, обороту, налоговым выплатам и тд, чтоб не было такого, что компания десятки а то и сотни миллионов зарабатывает, а уставной фонд всего 10000 руб. Смешно всегда
Хм, а с какого перепугу должен уставной расти🤔. Тупой пример есть владелец фуры 1 и владелец 2. Допустим маршрут Москва-Сочи. 1й едет за 1.000.000, 2й за 300.000. По вашей логике 1й должен заплатить больше чем 2й?. В чем вина 1го что оно нашел работу за 1🍋 а 2й не смог и поехал за сухарь.
@@НезнаюНескажу-о2в Ты написал о разовом доходе а не о доходе за отчетный период. И по сути ты ИП обозначил а не ООО у которого не одна машина будет а несколько. Учитывать надо же объемы еще. Приведу простой пример, была контора, устав 10к, контракт на 179млн. Работа была сделана не ахти, в итоге пришлось сверху добавить около 30 млн на исправление и доделки. А на ту контору в суд был иск подан, о возмещение разницы и тд. Итог, компания стала банкротом, на балансе которой две ед техники на 1,5 млн всего. Так что не стоит путать ИП и ООО, когда у контор несколько техник на балансе или на аренде у дочерней конторки, это одно дело и другое когда владелец один и техника одна и он и мастер и водитель и директор в одном лице. Ну и вернемся к вашим "баранам", если по вине первого водителя с контрактом на миллион произошла потеря груза, типа в аварию попал еще чего, а так как это ИП то скорее и страховка груза возможно была так себе. И в итоге владелец груза получил брешь в миллион рублей, так как водитель всего 10к может покрыть юридически, если он все же ООО. Извините а какой мне смысл платить миллион или триста тыс кому то за перевозку без гарантий на случай утери груза. Или мои юристы так задрючат их, что те замудохаються читать договор, так как там впишут все чтоб если что стрясти до копейки плюс потерю времени на новый заказ. Ну или человек должен дать личные финансовые гарантии, что его имущество покрывает потерю груза, ну или в этой стоимости должна быть страховка и он уже будет отвечать перед страховой. Чтоб не было потом слез, что вот я допустил ошибку и теперь у меня дом отнимают и тд. Это бизнес ни чего личного. Так что та же уставка это гарант, что люди не пришли на время а нацелены на перспективу работать.
@@alexandera3200 с какого перепугу описал ип, это может и ооо иметь по одной машине. И может это постоянные клиенты/тарифы один за🍋 другой за🍞. По поводу что там составят юристы мы отметаем, условия диктует владелец тс. Вопрос был больше по уставному почему должна быть разница? Количество рейсов у обоих одинаково))
@@alexandera3200 и знаю много ооо где уставной 10к, но работают уже лет по 20 а то и больше. И есть конторы уставной 5-10-50🍋 только нихрена хорошего с ними работать))
Кто хочет построить бизнес на автовышка?
Напишите в комментариях, про какие виды техники вы хотели бы услышать в наших выпусках?
Привет! Хотелось бы узнать про бизнес на доставке технической воды!
Хотим выпуск про подъёмники , телескопич.,ножничные, прицепные,коленчатые и т.д. Дино 210хт ,которая в выпуске старая модель и уже не выпускается. Самый главный поставщик и арендодатель в России это финская пекканиска. Знаю их руководство и работаю с ними больше 10лет, был в Финляндии у них в главном офисе. Так же у них есть у одних в с-пб, 700тн краны. В России таких несколько штук. Если есть желание могу организовать встречу с их руководством.
Про вибропогружатели!
Хотелось бы увидеть обзор о ракете Илона Маска, какие расходы на содержание, риски, страховки, окупаемость и может быть прибыль в нашей стране. Спасибо
С
++ Снимите выпуск про бизнес на ломовозах.
Автор, сюжету про ломовоз быть? ))
Руководитель позитивный, искренний и душевный человек! Молодцы, удачи Вам в работе!
Саламалейкум из Казахстана ✋ Работа на автовышках действительно очень ходовой бизнес. Сам занимаюсь удалением проблемных деревьев в Алматы и области, так как своей автовышки хорошей не приобрел - арендую кобры на краткосрочные работы. Вот уже 6 лет работаю в сфере спила проблемных деревьев, естественно арендуем их. Хочу заметить, чтобы арендовать кобру на сегодня завтра - всегда кобра занята, приходится обзванивать их и на 15 или 20 раз находится кобра. В сравнение скажу, что также арендовал манипуляторы, экскаваторы, автокраны и другую спецтехнику - такого долгого поиска нет! То есть их найти всегда можно, свободных, а вот автовышки (кобры в простонародье) проблема ещё та. Ну конечно же спросом больше всего пользуются кобры телескопические, коленчатые спросом пользуются намного меньше. Среди телескопических автовышек несомненно корейские кобры на первом месте. Учитываем критерии маневренность, устойчивость, вылет стрелы в бок на максимум. На втором месте японские тадано и аичи, ну а дальше китайские и российские автовышки телескопические и на последнем итальянские. У последних совсем малый вылет стрелы в бок, долго выдвигается стрела и крайне шаткая конструкция неустойчивая. Если брать мою сферу деятельности - то я бы купил телескоп с коленом в конце стрела 3-4 метра. А про самые ходовые длинной автовышки могу сказать от 18 до 45, особенно 22-28
Итальянские слабые по грузовому моменту. И вылету. Сравниваю как манипуляторы с люлькой. Хиаб и фасси😉
Здравствуйте расскажите пожалуйста о кобре што это такое , стаю перед выбором автовышки и не знаю какую приобрести? Живу рядом в Кыргызстане, буду очень вам признательн.
Друган, японские лучше корейских, я не знаю как в удобстве работы на них, но как с позиции живучести и запаса прочности корейцы очень слабые
Алексей, руководитель СВЕГО, очень позитивный человек. По-больше бы таких было людей.
Алексей руководитель Всего...
Нормальный человек. Решил вопрос с заправкой. Часом доплаты. А тут просто на ремонт стать. Потом говорят. Сейчас нужно работать😁когда поломал ось. Как говорят ты довёл. Не смотрел😁
Про бизнес автокранов, или любых других кранов
Привет!!! Как всегда очень интересно было смотреть такую тему и ещё раз убеждаюсь, что бизнес в нашей стране чудес это просто туман и откат везде 👍👍👍
Ставьте 740.10. Экономичен. Не сильно страдает при работе на малых оборотах. Кпп желателен с делителем.тяги хватит за глаза. В грязи низы хорошие. Вам хватит на всю жизнь.
Смотрите какая выдержка! капремонт через 10 тыщ! А он ещё шутит..
Это спецтехника и ресурс правильнее считать в моточасах.
*Интересно, спасибо что рассказал и уделил время*
Молодцы, ребята, удачи вам в работе , лайк
Самое интересное, что люди становятся друзьями, имея сопутствующий бизнес
Работал в корзине такой автовышки, российская чайка по моему полутелескоп полуколено 24 метра ( такая же как у вас на камазе стоит только меньшей высоты), конечно автовышка хорошая, но в сравнении с корейскими... ещё много над чем поработать надо. И самый большой минус в чайке слабый боковой вылет стрелы, да и скорость слаба (не в обиду)
И все верно сказано, в этом камазе на метане постоянно что то ломается и что то прогорает либо отгорает, на таком же только на соляре воще не каких проблем!
Тебя смотрят те у кого пара лямов лишних, ты чего блин!!!!!!!!!!!!!!!!@@@
При сгорании газов практически всегда выделяется вода!
Не понимаю ??? Такой классный канал и подача топ !!! А просмотров вообще маловато
Узкая специфика, но отправляя ссылку своим знакомым Вы можете увеличить охват
Думаю за-то живые просмотры )
Многие видео этого канала нацелены и понятны узкой аудитории. Это ипешники и средней руки бизнесмены, с автомобильной тематикой.
Ну тут не школьники а только суровые мужики которые хотят тот имеют своё дело
Врядли этот канал интересен рабочему классу
Что-то вы про свой бизнес видео перестали делать(К-700,Татра ,Батя,зксковаторы,бульдозер)когда о них будете показывать?
Там замануха была - Театру подарим, трактор в призы. Всё для раскрутки канала. А сейчас обзоры различных направлений бизнеса. Контент есть, бабло капает.
Он уже понял, что не все амбиции сможет потянуть
Самый большой экономический эффект от газа - топливо не сливают! Дизель - это расход + воровство.
Нормальное начальство условия отношения. И нах эта солярка не нужна и пачкаться не будут
Купили 3д принтер обычный. А в Уфе купили3д принтер для печати коттеджей 🦾🥋🧱
Работал на таком камазе на метане, полный отстой в грязи не тянет да и по дороге как улитка ползет!
Видео супер хочу узнать бетона мешалки информацию
Прикольный чувак))
Я так понял, дизель лучший двигатель
Было бы интересно показать метанового зверя капитану
Денис! Ты давай зубы не заговаривай...где твоя татра на газу?!)))назвался груздем ,полезай в кузов!
Классный видос👍✌🤝
НеПрогорает поршневая группа на метане. Я на метане проехал более 100 000 км и в хорошем состоянии двигатель.
Лучще пускай в место балонов ставят бак на 1-1,5 тонны и намного выгоднее станет
Денис привет Хотел предложить на продажу у меня есть прицепной подъемник на 37 м двигатель Honda! Недорого!
А чтотза подъёмник? Можно поподробнее? Есть заинтересованость
А почему не купить метановую бочку большего объёма и заправлять её отдельно раз в месяц ну или как придётся , и поставить её на шасси либо на базе ???
А где бочку заказать
Не бывает больших метановых бочек.только узкие длинные баллоны
@@Murat07manipuliator жаль
Их. Нет. Это под пропан. Зила можно купить с бочкой😉😁
КАМАЗ на метане заводится, как КАМАЗ. Мне кажется электрический КАМАЗ будет также заводиться!
двигатель не заводится, двигатель запускается.
@@АзатШайхутдинов-ю9и а я слышал, что ЗАПУСКАЮТ ТОЛЬКО РУКУ В ТРУСЫ
В большой мороз тоже не заправляют
Автовышки пригодяться и больше всего нужны трасса м12 От Москвы - до Екатеринбурга !!!
Когда про кировец будут ролики?
Купили "лом" за 2 лямя, а мы им бонусы башляем. Чувак по моему мнению просто продвигает свой канал и развлекается. Молодец скоро приз получит!
Говорил через месяц посмотрим что получится с кировцем, прошло больше двух месяцев и тишина и на коенты не отвечает.
А этот камаз на пропане может работать(?)так то в поле топливо кончилось, баллон с пропаном на плечо... ,да поехал на АЗС.
Я как частник ,избавился от такого двигателя однозначно, тем более что он проблем ему доставляет...
На камазе ещё в80/90года бегали метановые камазы в СССР
Видел такие
Что то рекламы дофига стало в роликах, походу бизнесс Дениса наладом дышит....
36:50 В сегодняшнем выпуске два мужика нюхают выхлопную трубу. Огонь! :)
Автовышки это бизнес для города, в селе он вряд ли востребован.
В селе КамАЗ или другой грузовик
В селе стремянки есть в каждом доме 😂😂😂
Заправь озоном из
Щас работы на рынке в предоплату хватает.
видос класс!!!
Газпром в спонсоры;)
про инженерную геологию
Красавчикии.
Ссори, но по агп гости не компетентные совсем. Приборы безопасности отключаются элементарно при желании.
Главная ошибка купили КамАЗ 😅😅😅
ВОТ ОНА ГДЕ РЖАКА КАМАЗ КАМАЗ АВТОВЫШКА ЧАЙКА А НА САМОМ ДЕЛЕ ИТАЛЬЯНСКАЯ А НАШИ ТОЛЬКО БОЛТИКИ ЗАКРУЧИВАЮТ И ВСЁ ТАКОЕ НЕТ НИКАКОГО ПРОИЗВОДСТВА РОССИЯ...
Идет 2023 метан стоит 24 рубля
Метановый Камаз на 400 км, все равно что электромобиль на удлинителе))))
Вообще же не удобно его держать на объекте, постоянные поездки на заправку и тд
Очень интересное видео 👍
Хотел себе купить манипулятор, теперь задумался, может взять вышку? Что думаете, народ? У кого какой опыт?
Я конечно не имею ничего, но видел как на манипулятор вешают люльку, и работают ещё и как автовышка🐱
Ещё и ямобур вешают
@@capricornus1154 есть кму универсал .На нем с завода идет ямобур до 6 метров бурит ,автовышка + манипулятор
Где вы живёте смотря. И с какой высотой будете работать. Есть просто покупают кран мазай и ставят люльку. (ангар строят. Завы.) простор места. Грузовой момент. И устойчивость крана. Вы же не будете ёлку с крана наряжать в городе😁
У манипулятора высота какая??? 6- 7-8-9 это максимум а автовышки 14 это минимум а средняя считается 18-22 метра и цена у манипулятора не маленькая плюс манипуляторов как сабак на мусорке а автовышку толковую ещё и в очереди будешь стоять.
Одны спортцмэны 😂
+++++ метан гавно, в помойку его. В остальном держитесь по бизнесу, будет еще хуже, сократите расходы по минимуму на ближайшие 2года.
Не на метане ненадо точно!
Вышик как конь намолотил, не подымиш лям.
Dino видимо?
Dino 210xt
Лукавит о бренде компании. "СВЕГО" - по-моему когда они начинали обозначало: Свет Городского Округа.
Только писать в балонв ,
Лучшие дизеля х** найдёшь для этой
Это днище , это не бизнес ... 30%прибыли на топливо ...
вышки из европы спринтер 22 м сам на вышке работаеш
Единые правила, это сложно, тем более в России. Чего стоит один уставной фонд в 10к всего... ты можешь пачками делать конторы которые будут облопошивать всех кругом и банкротить их и считай терять лишь 10к всего. Тут как по мне можно привязать Уставку к доходу, обороту, налоговым выплатам и тд, чтоб не было такого, что компания десятки а то и сотни миллионов зарабатывает, а уставной фонд всего 10000 руб. Смешно всегда
Хм, а с какого перепугу должен уставной расти🤔.
Тупой пример есть владелец фуры 1 и владелец 2.
Допустим маршрут Москва-Сочи. 1й едет за 1.000.000, 2й за 300.000. По вашей логике 1й должен заплатить больше чем 2й?. В чем вина 1го что оно нашел работу за 1🍋 а 2й не смог и поехал за сухарь.
@@НезнаюНескажу-о2в Ты написал о разовом доходе а не о доходе за отчетный период. И по сути ты ИП обозначил а не ООО у которого не одна машина будет а несколько.
Учитывать надо же объемы еще.
Приведу простой пример, была контора, устав 10к, контракт на 179млн. Работа была сделана не ахти, в итоге пришлось сверху добавить около 30 млн на исправление и доделки. А на ту контору в суд был иск подан, о возмещение разницы и тд. Итог, компания стала банкротом, на балансе которой две ед техники на 1,5 млн всего. Так что не стоит путать ИП и ООО, когда у контор несколько техник на балансе или на аренде у дочерней конторки, это одно дело и другое когда владелец один и техника одна и он и мастер и водитель и директор в одном лице.
Ну и вернемся к вашим "баранам", если по вине первого водителя с контрактом на миллион произошла потеря груза, типа в аварию попал еще чего, а так как это ИП то скорее и страховка груза возможно была так себе. И в итоге владелец груза получил брешь в миллион рублей, так как водитель всего 10к может покрыть юридически, если он все же ООО. Извините а какой мне смысл платить миллион или триста тыс кому то за перевозку без гарантий на случай утери груза. Или мои юристы так задрючат их, что те замудохаються читать договор, так как там впишут все чтоб если что стрясти до копейки плюс потерю времени на новый заказ.
Ну или человек должен дать личные финансовые гарантии, что его имущество покрывает потерю груза, ну или в этой стоимости должна быть страховка и он уже будет отвечать перед страховой. Чтоб не было потом слез, что вот я допустил ошибку и теперь у меня дом отнимают и тд. Это бизнес ни чего личного. Так что та же уставка это гарант, что люди не пришли на время а нацелены на перспективу работать.
@@alexandera3200 с какого перепугу описал ип, это может и ооо иметь по одной машине. И может это постоянные клиенты/тарифы один за🍋 другой за🍞. По поводу что там составят юристы мы отметаем, условия диктует владелец тс.
Вопрос был больше по уставному почему должна быть разница? Количество рейсов у обоих одинаково))
@@alexandera3200 и знаю много ооо где уставной 10к, но работают уже лет по 20 а то и больше. И есть конторы уставной 5-10-50🍋 только нихрена хорошего с ними работать))
Водитель камаза вездехода работая за 175 в час не может заработать с выходными 70000 рублей
Так 375 руб в час
Выхлопное самелье
продам спринтер 22м
Без лоха и жизнь плохо
Лож
Слышали о монопольном сговоре? (изучите для начало прежде чем болтать на камеру, такие как вы легкие деньги ФАС России)
Что за монопольный сговор ? И как он влияет на частный бизнес спец техники ?
Похоже чуваки взяли большую ложку и воруют пищу из кошкиной миски. Дармовозы.
Ты о чем вообще?