Prezentare Ford Focus 2007 - Merita la 300.000 KM ?
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 31 āļĄ.āļ. 2020
- Bine v-am regasit dragilor , am revenit cu acest impresionant Ford Focus din 2007 , o masina cumparata din Romania si rulata 100 % din in tara , de la 0 pana la cei peste 300.000 de km , cu multiple dotari . Este o masina de buget accesibila care in curand va fi scoasa la vanzare .
Lasati in comentarii ce masina ati vrea sa vedeti in urmatoarea prezentare .
Media :
TT: / romasinayoutube.com
IG: / romasinaro
FB: / romasinayt
ðķ Muzica folosita :
ðĨâŠ@ThomasGresenâŽ
ðĨSpotify: shorturl.at/jJVW2
ðĨTwitter: / thomasgresen
ðĨFacebook: / thomasgresenofficial
ðą Instagram: @thomasgresen
Tracklist:
⊠Thomas Gresen - Bigger Dreams - âĒ Thomas Gresen - Bigger...
Romasina este o pagina dedicata prezentarii , testarilor si verificarilor auto care ruleaza sau vor rula in Romania .
#fordfocus #masinadinromania #romasina #verificaremaČina #cumsaverific #samsari - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Va felicit pentru iniČiativÄ.
E o maČinÄ ok din multe puncte de vedere, mai ales la ÃŪntreČinere. Motorul de 1.6 tdci e de origine franČuzeascÄ, din grupul PSA, cam pretenČios la condus urban, dar ok pentru mulČi km parcurČi ÃŪntre oraČe sau autostrada. Acest model este din linia de dotÄri Sport, se recunoaČte dupÄ fundalul negru de la faruri, suspensia mai durÄ Či tapiČeria scaunelor. Nu sunt fan acestui motor totuČi, ÃŪmi place mai mult cel 2.0 tdci de 136 cai, 100kw Či dacÄ este combinat cu cutia semiautomata powershift e chiar belea.
Va felicit Či multÄ baftÄ ÃŪn continuare, o zii bunÄ
Multumim mult pentru comentariul pozitiv ! Speram ca intr-un viitor apropiat sa revenim cu o varianta mai nou a acestui model . Multumim si ramai alaturi de noi pentru mai mult continut ce urmeaza sa apara pe acest canal !
Like pentru cum aratÄ la km aceia ðŠðŠðŠ
Sunt ÃŪntru totul de acord cu voi deČin un Ford focus 2010 tdci 1,6 109cai da este o maČinÄ stabilÄ la drum m-ai ales ÃŪn curbe fiind-cÄ este joasÄ este blamatÄ de uni dar iubitÄ de alČi eu mÄ numÄr printre ce-i care o iubesc.
â blanÄ bÄieČi!
Multumim, ne straduim !
Am un Ford focus din 2006, 1.6 tdci 90 cp fara filtru de particule cu aproape 270.000 km. Filtru de motorina este mai scump ÃŪn jur de 200 de lei. Un schimb de ulei cu toate filtrele este cam 430 de lei. O am din 2009 pÃĒnÄ ÃŪn prezent. Ce a am schimbat: -prin 2012 turbina 1400 de lei, o sitÄ minuscula ÃŪndepÄrtÄ cu aceastÄ ocazie, nu a mai fÄcut probleme de atunci; -2013 schimbat rulmenČii faČÄ, erau din plastic, la fel fÄrÄ probleme de atunci; -2017 schimbat braČe spate cost 1100 lei; -2018 schimbat bujiile, arse toate, 50 de lei pe bucata...stres la scoatere, subČiri cat un pix..nu s-au rupt; -2019 bordul cu toČi senzorii aprinČi Či se tÄia acceleraČia, oprit Či repornit motor, lipit electrician ceasurile cost 50 de lei; - prin 2017 a pÄrut un uČor ČÄcÄnit al motorului, posibil tacheČii, am schimbat uleiul Ford cu altceva mai bun...Ravenol...zgomotul a dispÄrut Či am redus perioada de schimbare a uleiului de la 15000 km la 10000km; - am schimbat plÄcuČe de frÃĒnÄ faČÄ anul trecut;- urmeazÄ rulmenČii de viraj; -am mai schimbat un furtun de admisie Či o rola. Merg doar cu cauciucuri de iarnÄ M+S, tot timpul anului. Pe parte mecanica nu a pus probleme deosebite. Motorul trage bine, trebuie schimbate vitezele la 3000rpm Či pus ulei de calitate. Combustibil de la OMV. Pe ansamblu o maČinÄ bunÄ!
Cati km avea masina cÃĒnd ai ÃŪnlocuit turbina?
Ford Formula un ulei foarte prost.
Cu Čaibele la injectoare nu ai avut probleme?
Filtru de motorina Delphi 260 lei schimbat acum 1 sÄptÄmÃĒnÄ...cel mai ieftin ÃŪntr-adevÄr 200 lei era cel mai ieftin iar cel mai scump mann 350 lei
Frate, respect ceea ce faci. Dar uite ceva ce iti recomand pentru o vizualizare cat mai placuta:
Fa ceva cu sunetul ala al melodiei, sa fie in acelasi volum cu cel din discurs. Ma omoarÄ cand trece de la una la alta, stau tot cu degetul pe buton sa dau eu mai incet cand intra melodia si apoi mai tare cand vorbeČti tu.
Bafta!
Apreciem enorm acest feedback . Incercam de la episod la episod sa imbunatatim calitatea clipurilor insa momentan nu am reusit sa investim si sa imbunatatim partea audio . Este in plan si speram sa realizam cat mai curand remedierea acestui lucru .
Super
FelicitÄri pentru emisiune.
DeČin un Ford Focus sedan mk1, benzinÄ, 1.6 ZETEC.
Fabricat in 2004 Či cumpÄrat de nou in decembrie 2004.
Acum, la cei 231.000 km , funcČioneazÄ impecabil.
Optic Či tehnic este foarte ok.
..mai are ceva puncte de ruginÄ, e veche.
Ãn toČi aceČti ani nu am ÃŪntÃĒmpinat probleme majore in ideea cÄ maČina este folosita in fiecare zi indiferent de anotimp.
In afara de consumabile nu prea am schimbat multe.
DistribuČia a fost schimbatÄ undeva la 200.000, chit ambreiaj schimbat la 210.000
In rest, un parbriz zgÃĒriat rÄu, era cel original, ..in rest, nu am avut probleme pe drum.
Absolut niciodatÄ nu m-am lÄsat ÃŪn drum, este o maČinÄ stabila ÃŪn curbe, o maČinÄ plÄcutÄ la condus chiar Či pe distante lungi.
..cel mai lung traseu cu focusul, a fost acum 2 ani, BucureČti/Amsterdam Či retur, fÄrÄ absolut nici o problema tehnica.
MaČinÄ beneficiazÄ de o mentenanČÄ exemplarÄ.
Super, sa te bucuri de ea! ððð
Am Či eu unul de vreo 8 ani de 90 de cai. E o maČinÄ corecta. Dar nu, nu, nu e o maČinÄ antifonata bine. Sunetul nu e ceva deosebit. Ploua in ea, rulmenČii ÃŪi stricÄ rapid, ca orice maČinÄ batrana mai pierde ulei, etc. E stabilÄ, nu au fost probleme cu turbina, injectoare ca la vag.
Eu din 2005 am modelul focus mk2 kombi Či ÃŪČi face bine treaba
Si noi am fost foarte impresionati de acest MK2 , mult mai incantati decat recentul model Mk3 prezentat pe canal .
@Wugen Grigore dau Či cu spatele peste ei dacÄ se ridicÄ ð
-2012 rulmenČi de plastic faČÄ; - 2013 turbina 1400 de lei, ÃŪndepÄrtat o sitÄ micÄ; 2018 bujiile 50 lei / buc, martor in bord roata roČie dinČatÄ; 2019 schimbat uleiul Ford cu altceva mai bun..ÃŪncepuserÄ sÄ se audÄ tacheČii; 2020 lipit ceasurile de bord 50 de lei la electrician, simptom se aprind toČi martorii Či se opreČte maČina.
PÃĒnÄ a schimba turbina am circulat mult timp pe distanČe scurte pe pÃĒnÄ la 6 km. Apoi cu ÃŪndepÄrtarea acelei site ungerea s-au fÄcut mai bine, la 2 ani dupÄ asta a luat maČina soČia fÄcÃĒnd naveta pe un drum de 25 km. De atunci nu am mai avut probleme cu turbina.
Nu are nici o treabÄ turbina cu distanČele scurte.
Si eu am fÄcut 5 ani cÃĒte 6 km dus,6 intors la job.. Momentan maČina are 234.000 km ,tot 1.6 tdci/hdi de 109 cp.
La 175.000 km am umblat la sitÄ sa o verific, era ca nouÄ fÄrÄ pic de depuneri , aČa cÄ am pus-o la loc.
Nici o problemÄ , turbina originalÄ funcČioneazÄ foarte bine.
Uleiul ÃŪnlocuit la 20.000 km apoi la 15.000 ... MaČina a rulat doar extraurban.
Am pus ulei bun ,in niciun caz panaramele de Castrol sau Ford Formula ð
Amuzanta descrierea. Sunt curios daca mai ai masina si in ce stare e.
â@@missionnad1salut ,ce ulei ai pus?
@@pufuaurelian salut, pÃĒnÄ la 220.000 km am pus uleiul Mazda Original 5w30 (fabricat de Total)
Iar dupÄ aceea am zis sÄ ÃŪncerc Či altceva,Liqui Molly Top Tec 4300
BaftÄ
FrumoasÄ prezentare Či maČinÄ. La vÃĒrsta care o are Či km e cÄ nouÄ. Tata are din acelaČi an dar motorul 1.6 tdci de 109 cp cu dpf varianta cam dotatÄ. Či la faruri ÃŪnÄuntru sunt albe dar are frani hidraulice faČÄ spate ventilate mecanic Či are 256 de mi de km Či e breack. SÄnÄtate multÄ Či spor . Din cÃĒte Čtiu motorul cel de 1.6 tdci hdi e franČuzesc fÄcÃĒnd parte din grupul psa. Či la prima generaČie mk1 Ford fÄcea motoare in parteneriat cu Yamaha generaČia MK2 cu Peugeot. Či cÄ model prezentat e cu dotÄri de fiesta ST ori focus rs dupÄ grila faČÄ ,spate Či suspensie. SÄnÄtate multÄ Čie la familie.
Multumim pentru comentariu Alex! ðĪ
@@ROmasina . Pentru nimic .A Či varianta din titanium dacÄ ai sÄ gÄseČti sÄ faci rewiu nu rugineČte.
â@@Stefan71092Titaniumul si Ghia au fost top, dar destul de rare la noi.
@@ezioauditore9510 Čtiu. Am vÄzut acum vreo 6 ani un Ford focus break din 2008 varianta din titanium Či Ghia pe negru fÄrÄ urmÄ de ruginÄ Či ÃŪntreČinutÄ foarte bine
@@Stefan71092 Cu siguranČÄ nu era rulatÄ la noi de la 0
O parere la un model din 2006 1.6 tdci cu dpf ,crezi cÄ e rentabil? ,adicÄ aČ vrea sa iau unul Či am vÄzut diverse lucruri nasoale ÃŪn legÄturÄ cu dpf-ul..(Nu sunt de la oraČ) crezi cÄ se poate regenera la distanČe scurte de 10/30 km ?
In situatia prezentata de tine, nu renteaza. Vei face km suplimentari doar pentru aceste regenerari, deci mai simplu fara dpf.
Eu mÄ gÃĒndesc sÄ mi achiziČionez un Ford focus mk2 1.6 benzinÄ Sedan .ÃŪmi place foarte mult .FELICITÄRI PENRU DOCUMENTAR ð
Či colegul nostru Dani a cÄutat in trecut sa achiziČioneze unul dar din pÄcate nu a gÄsit ce cauta. Multumim si rÄmÃĒi alÄturi de noi. UrmeazÄ alte episoade interesante, printre care si ultimul model de Ford Focus.
Din pct meu de vedere cel de 1.8 tdci provenienČÄ ford e cel mai bun, cu cele mai puČin probleme, mi se pare mult mai echilibrat si fiabil. Si avem si 25de caluti in plus ðcare se simt ff bine
Salut, sunt de acord cu tine! ð
depinde de intretinere, eu detin 1.6 tdci de 90cp de nou, am curatat o singura data egr la 210k km, distributia la 250k (cureaua arata ca noua), iar acum la 284k km... apa paie si bataie.
Am prieten cu 1.8 tdci, e la al treilea motor si tot are probleme..acum eu zic ca depinde si de noroc
@@unknown-hl4bj am postat asta acum 3 luni, acum imi da fum negru, presiune slaba in turbo, un injector cred ca urmeazÄ sa cada si tremura la relanti, cred ca trb sa schimb si volanta=)))(are si soft) si am gasit un furtun la intercooler spart, l am schimbat, sper ca presiunea slaba din turbo sa fie de la alt furtun =))
@@36lat mi-am indrumat prietenul cu 1.8 tdci spre un mecanic in bucuresti, a zis pas ca e sigur ca nu ajunge cu motorul intreg acolo :))))
@@unknown-hl4bj pana la urma e normal, am 150k Či pana acum nu a mancat un bÄnuČ, in afara de consumabile, are soft, nu a fost menajata, turbina e o consumabila, se schimba, un injector, e comonrail si e normal sa cada...
Am cumparat un Ford focus 2 /1,6 benzinÄ an 2005 adus din germania. DacÄ se poate sÄ ÃŪmi faceČi un video sÄ pot aflÄ mai multe
Adriana Elena De unde sunteČi ? Ne puteČi trimite mesaj privat pe email, Instagram sau Facebook pentru mai multe detalii .
si eu vreau sa iau unul , cum ti se pare pana acum?
Nu am avut probleme cu ia merge bine .SÃĒnt mulČumitÄ.
Eu detin de 3 ani un break focus 2 din 2005 benzinara...in afara de consumabule nu a trebuiet schimbat nimic la ea si desi e break merg cu ea sportiv ..schimb la trepte mereu peste 3 miii.
Sper sa inteleaga si altii cat de fiabil este un motor pe benzinÄ! La cati mai multi km :) !
Salut...deČin un 1.6 benzina...2006.âĶ.144.000km...ce chit de distribuČie recomdati?
Salut, cel mai bine Či-ar recomanda un mecanic :)
distributia nu o ai pe lant?
1.6 Či 1.8 benzina ce pÄrere aveČi?
1.6 si 1.8 benzina am si sunt motoare foarte reusite
A fost, s-a dus timpul ei. Piesa de muzeu in cativa ani. Deja mk1 n-am prea mai vazut in trafic.
Sunt ÃŪn uk
Am avut aceeaČi masina pe albastru din 2005 1.6 tdci
La livrÄri am fÄcut cu ea 20 de mii de mile aproape 40 de mii de km intr un an.
NiciodatÄ nu ma lÄsat ÃŪn drum.
Se ca..pe golf 5
Au fost masini de baza, unele inca mai sunt si se comporta destul de bine pe carosabil. Ce-i drept, mai se gasesc si "epave" dar nu e nicio padure fara uscaciuni.
O ÃŪntrebare pentru voi merg DuminicÄ sa vad un focus MK2 din 2007 are 2010,000 kilometri Či cere 1500 euro adus ÃŪn RomÃĒnia din 2008 avÃĒnd ÃŪn RomÃĒnia un singur Proprietar merita cumpÄrat sau nu
Salut ! Pretul este destul de convenabil , km sunt putin dubiosi dar nu suna rau. Benzina sau diesel ?
@@ROmasina 1,6 Tdci
Detin acelasi model dar nu stiu care este treaba cu sport si confirtdin bord...are optiunea asta
Modul confort - face maČina cÃĒt mai confortabilÄ. Modul Sport - pune maČina ÃŪntr-o setare mai agresivÄ, de obicei ÃŪmbunÄtÄČind rÄspunsul la acceleraČie, ÃŪn timp ce ÃŪn unele maČini poate modifica Či suspensia, cutia de viteze Či evacuarea.(STI de pildÄ)
@@ROmasina ÃČi dai seama cat poate fi de sportivÄ la 90cpð
Eu am un ford focus mk2 2004, sunt al treilea proprietar. Masina e cu 2.0 tdci 136 cp. Eu lam luat masina cu 2500 euro plus inscrierea si altele inca cam 10 millione, poate pretul suna scump dar sa meritat. Pot sa spun ca imi place foarte mult, este a doua mea masina, inainte am avut un fiat punto 1.2 benzina, foarte mare diferenta, dar sa revenim: consum iarna 5,7 clima mereu nonstop 22 C grade, vara 5,5 consum. Pana acuma fara probleme, motorul trage foarte bine, iam dat max pana la 200km/h sal incerc. Dar nu prea sunt vitezoman/ max ma duc cu 140-130 pe autostrada. Se simte pe masina ca mai poate, mai vrea sa mearga, fiind trage foarte bine. Scimb vitezele intre 2-2,2. Cand am chef si eu mai dau pana la 3 turatii. E o masina destul de spatioasa, are 190.000 km, cu carte de serivice, si se simte pe el ca este intretinut bine. Ca si taxe sunt urmatoarele: impozit pe an 250 lei, verificare anuala 150 lei, 450 lei asiguarea e pe numele lui mama, primul an, la anul daca nu fac accident sper sa fie la 350 lei. Schimb ulei il fac la fiecare 10.000 km imi costa 400 lei- si un pachet de tigari :D. Eu sunt multumit cu masina asta, merge bine, isi face treaba, si e fun de condus. Daca aveti ceva intrebari va stau la dispozitie. Scuze pentru greseli gramaticale.
Salutare!
Iti uram sa ai parte de masina cati mai multi km!
In ceea ce priveste schimbatul vitezelor, Či-aČ recomanda sa schimbi undeva la 3500, este mult mai sanatos pentru motor!
@@ROmasina nu ar fi aia prea mult? TotuČi 3,5 turaČii, maxul este la 6 turaČii. Este dizel nu benzinÄ. Či dece ÃŪl este mai sÄnÄtos aČa? SÄ-l schimb aČa pe drumuri lungi, bÄnuiesc in oraČ nu merge. Sau puteČi saimi explicaČi vÄrog.
@@Lushn25 din contra, dieselul trebuie mers mai turat decat benzina. Benzina este mai curata iar dieselul este un combustibil care elimina foarte greu impuritatile create de combustie, de aceea s-a inventat DPF la masini, pentru a putea opri aceste impuritati, noxe, etc.
@@Lushn25 totusi, poti incerca sa schimbi la 2700 sau 3000!
@@Lushn25 . Dieselul merge mai turat decÃĒt o benzinarÄ .La Ford Pentru motor sÄnÄtos este la 3000 de ture schimbat viteza deoarece aČa sunt motoarele de Ford, Peugeot sau dieselul in general.
Ce gardÄla sol are?
Are garda normala , nu s-a modificat nimic la ea .
@@ROmasina ce ÃŪnÄlČime are garda la sol normalÄ ? CÃĒČi cm ?
@@dansamsung5646 23 CM
Te salut am si eu un ford focus 2007 zi-mi si mie la ford focus se aprinde dimineaČÄ cÃĒnd este frig o steluČÄ galbenÄ ASTEPT mesaj
Este 1,8dizel MULTUMESC ASTEPT mesaj
Salut ! Steluta de culoare galbena apare cand temperatura de afara este scazuta intre 4 grade si 1 grad - cand temperatura scade sub 0 grade , steluta apare aprinsa pe culoarea rosie . Spor!
Senzorul de temperatura...se stinge la 4-5 grade cu plus
475754 km . focus
1.6 tdci .2007 and every day more
Sounds good ! :D
90 hp or 109 hp?
@@calinlaurentiu7886 90
se mai merita sa cumperi o masina asa la 106.000km?
MeritÄ, dar depinde de preČul Či starea ei . ð
300.000 Či i-am dat doar ulei si filtre pÃĒnÄ acum...normal cÄ se merita.. este o maČinÄ frumoasa atÃĒt interior cÃĒt Či exterior
2 baieti carora le plac masinile.
"...doi baieti cÄrora le plac maČinile"
:D Din cauza vitezei ...venea si ploaia .... ne-am grabit si noi :P
Mecanic este ok. Motorul este mai pretenČios, cere ulei de calitate .
Subscriu! E un motor "dependent" de o intretinere cat mai buna. Daca tii cont de treaba asta, motorul duce mult si bine! Altfel, iti vine sa-i dai foc si "Ford face masini proaste. Mai bine Skoda, boss!", cum zice poporul.
@@calinlaurentiu7886 La ce te referi cand ai zis ÃŪntreČinere cÃĒt mai bunÄ??
Nu ,nu ai dreptate ..e un motor absolut normal,nu trebuie nici mÃĒngÃĒiat si nici descÃĒntat ðð.
Am ajuns la 234.000 km fÄrÄ nici o problemÄ , ÃŪncÄ are turbina originalÄ care trage foarte bine.
Rulez majoritar extraurban , primii 100.000 am schimbat uleiul la 20.000 interval ,apoi la 15.000 iar filtru de motorinÄ la 40.000.
DistribuČia este cea originalÄ (DA,am scris bine) ,la fel si bujiile incandescente..
E un motor normal.
@@missionnad1 , 234000 de km Či zici cÄ merge fara probleme?! CÃĒnd o sÄ ajungi la 300000 de km cu dpf on Či egr on, turbina originala Či fÄrÄ sÄ ÃŪi scoČi sita de la conducta care merge spre turbina, mai vorbim. Al meu are 203000 km, merge f bine, dar e destul de "tinerel". Či aČ putea spune la fel Či de al tau. PS: nu uita sa ii pui ulei Ford Formula F Či sÄ-l schimbi la 20000 de km, cum scrie in manual. ;))
@@calinlaurentiu7886 De ce esti ironic?
Dpf-ul este un consumabil ,nu este prea durabil la acest motor (in sensul cÄ nu Čine 300.000 ca la alČii) ,mai ales cel euro 4 cu aditiv ,l-am curÄČat la 180.000 km , dÄdea semne cÄ vrea sÄ se ÃŪnfunde.
EGR nici la alte marci nu duce 300.000 km fÄrÄ mÄcar a fi curÄČat odatÄ.
Ford Formula in niciun caz ðð, maČina mea este o Mazda 3 si a funcČionat cu uleiul prescris de producÄtor pÃĒnÄ acum 2 luni cÃĒnd la ultimul schimb am pus Liqui Molly
Din cauza unora ca tine cÃĒt si mÃĒnat de curiozitate am dat jos baia de ulei la ultima revizie , surprizÄ...nu era nici o depunere ð
De unde sitÄ ÃŪnfundatÄ dacÄ motorul e curat ? Se explicÄ...ð
Poate Čtii , poate nu.... turbina se duce ÃŪn lumea ei datoritÄ gudronului care se formeazÄ din cauza Čaibei de cupru de la injectoare si contamineazÄ uleiul.
Asta e cea mai plauzibilÄ cauzÄ .
MulČi iau masini sh , mulČi nu dau importanta cand vÄd ulei si gudron pe lÃĒngÄ injectoare...
La mine ÃŪncÄ sunt Čaibele originale ,nu am avut nici o problemÄ , ÃŪn jurul injectoarelor e doar praf .
DacÄ vrei discutÄm si de motoarele 2.0 tdi de la VW
@@missionnad1 , nu sunt deloc ironic Či dacÄ nu mÄ ÃŪnČel, cred cÄ ne-am mai "intersectat" prin alte locuri. :) Drumuri bune!
"2 bÄieČi care ne plac masinile " ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ limba romÃĒnÄ nu?
Emotiile astea :D
De aia e ruginita ca sÄ spalat doar la spÄlÄtorii premium
Nu cred ca are vre-o legatura.
@@ROmasina pai zici ca a fost spÄlatÄ la spÄlÄtorii premium ..Či ea e ruginita vai mama ei ..