Important este faptul că Focus 2, în orice versiune pe benzină, este o mașină fiabilă ! Că are sau nu putere, e mai puțin important ! De altfel, am observat că toti cei pe care-i cunosc, cu Focus pe benzină, 1.4 sau 1.6 sau 2.0,sunt foarte mulțumiți de mașinile lor !
Acelasi lucru stiam si eu despre unghie,dar am aflat ca initial a fost folosita la furat inele de pe tarabele turcilor,persoana care mia explicat asta ,chiar mi-a si aratat cum se facea.
Super clipuri.Celor carora nu le place,sa nu se uite.Youtub-ul va ofera o gama larga de astfel de prezentari.Nu vad de ce sa jigniti sau sa lasati comentarii rautacioase,oamenii nu va obliga sa-i urmariti.Mult succes in continuare!
Am urmărit cu subiectivitate pentru că am și eu un Focus MK2 1.6 Ti-VCT 116CP din 2006, pe care am luat-o cu 7 ani și 30.000km, i-am pus GPL secvențial, și acum are 15 ani și 91.000km. Confirm cei 2L/100km in plus pe GPL. Nu pot să mă plâng că e leneșă, dar scoate puterea strict peste 3500RPM; asta combinat cu cutia prost etajată o face dificilă în oraș (schimbi a 2-a la 4.000 rpm, cade la 1.900 și apoi până urci iar la 3500 trec toate autobuzele pe lângă). Pe autostrada, într-a 5-a trage spectaculos la peste 120kph (când trece de 3500rpm), dar treapta a 5-a e FOARTE SCURTĂ (4100 Rpm la 130kph), consumul afișat pe benzina e de 7-7,5 in ritmul asta (9L % GPL îmi convine totuși). In 6 ani de mers in Craiova aveam medie de 10-11L/100km, într-un an de Bucureșteni am scos 12,5-14L/100km (dar da, conduc mai agresiv în aglomerație, îmi asum asta). Investițiile în mentenanță in afara de consumabile au fost MINIME, schimbat plăcute frana pe spate acum 6 luni, injectoarele de GPL cat inca era în garanție acum 5 ani, unu-doua cabluri pe la uși, telescoapele la portbagaj de doua ori. Urmează în următorul an sa schimb ambreiajul, și în funcție de moft ansamblul de suspensii (se poate trăi cu ele, dar îmi e dor de mersul ăla pe perne de aer de la 30.000km). Per total e o mașină perfectă pentru nevoile mele, consumă puțin (financiar vorbind), trage cat sa te distrezi și să te ajute in câteva depășiri, este lată și implicit stabila, agilă in viraje. Imi e clar că urmează tot un Focus, dar am in plan macar inca 3-4 ani cu ea, sau poate până schimba prefixul.
Salutare, stiu ca este vorba de Focus mk2..... dar vreau sa va spun ca am avut un Mondeo mk3/2003 diesel 2.0tdci 130hp care in prezent îl are tatăl meu, masina a fost cumpărată aproape noua 28000 km, in prezent are aproape 300.000km FARA PROBLEME la motor sau alte nebunii..... Tin sa mentionez ca a avut schimbul de ulei la FIECARE 10.000km inclusiv toate filtrele Cu respect P.S faceti o treaba super ✌👍
Sunt de acord cu voi la puține lucruri și la mai multe nu. Comenzile de la unitatea audio sunt mai comode acolo unde sunt decât pe volan, foarte ușor de manevrat cu mana stângă, care e cel mai mult pe volan. Cele dotate cu "pilot automat", au comenzile pe volan. Am avut acest model cu motor 1.6 ti-vct de 116 cai. Foarte vioaie și ușor de întreținut. Acum am un 2.0 diesel, 136 cai automată, din 2009 și la fel de mulțumit. Are peste 200tkm și volanul e intact, la fel ca și restul interiorului. Laud și susțin Fordul, e o mașină care își merită banii. Calitate interioară acceptabilă, motoare fiabile și ieftină la întreținere.
Am si eu un Ford de genul astuia si dupa ce m-am saturat sa scot apa de la fisele bujiilor, care intra pe la stropitoarele de pe capota, am decis sa ii confectionez un acoperis din plastic pe care sa il pun pe motor pentru ca nu prea ai cum sa opresti patrunderea apei.Ca romanu, faci ce poti.:) Toate cele bune si succes in activitate in continuare!
25:48 La majoritatea masinilor moderne sunt asa stegatoarele, si cam toate costa +100 lei. Daca nu ma insel se numeste aero twin sistemul stergatoarelor.
Multumesc pentru explicatia de la minutul 7:00 , acum ii pot spune unui prieten ce se intampla de nu-i merge motorul bine dupa ploi. si de ce gaseste apa la bujii.
Bile din alea avea tata prin 2003-06 intr-un fiat, cred ca le punea sa il maseze pe spate cand statea in ea fiindca in majoritatea timpului statea pe sub ea.
Am un Focus 2 mk2 1.8 benzina din 2006 luna a 11 cu 210.000 km, km reali deoarece este din UK. In afara de consumabile si amortizoare,bucse etc pe partea suspensie ca deh drumurile din Rohmaninstan masina merge impecabil. Singurul "dezavantaj" ar fi consumul care ar fi cam intre 11-14%(iarna) in rest foarte fiabila, o am de 2 ani.
Dețin de 8 ani un focus MK2 1.6 motorina 90cp. Sunt mașini decente și nestricăcioase. Cu toate astea zgomotul drumului/sunetul ce rezonează din parapeți este prea puternic și marele ei minus as spune. Eu am mai schimbat și telescoape, brațe, suporți motor, bucsi, rulmenți fata de 2 ori etc dar e normal la anii ei. De depășit cu motorul meu mic merge dar dureaza :) este plăcută la condus, dinamica dar la viteze > 90, 100 pe drumuri serpuite și cu suspensia standard și cauciucuri cu talonul mare (indicat de producător) e cam săltăreață. A mea nu mănâncă ulei nici după ce am reușit să rup distribuția deoarece pompa de apa a cedat după ce am neglijat-o deși saraca scotea sunete ciudate. O mașină corectă as spune și acum este chiar ieftina.
Salut băieți m-ar interesa tare dacă și când puteți face un video despre volvo s80 mai nou după 2009 și despre xc90 nu de alta dar mă gândesc să îmi iau si tot aud că sunt probleme la motoare si nu știu absolut nimic despre ele .👍🍻
martorul de la motor apare dca nu e reglata bine instalatia sau nu e compatibila. am instalatie pe un focus 1.6 benzina de un an jumate si nu am avut probleme
eu am focus mk2 facelift din 2008, cu 1.6 de 115 cai. Pot confirma ca in toti anii acestia masina nu a cedat niciodata si am folosit-o 7 zile din 7 in bucuresti in traficul capitalei. Am inlocuit destul de multe piese pe ea, dar am si tinut sa am masina intr-o stare cat mai buna. Am si tinut o lista, cu cu cat a costat (include manopera), majoritatea au fost facute cu piese originale, unele la dealer. Plăcute frână fata 30k Plăcute frână spate 40k Bobina inducție 40k: 600 Lichid răcire 2013: 130 Furtune radiator 45k: 300 Lichid de frână 2014: 140 Baterie 60k: 320 Bujii 60k: 200 Conducte servo 65k: 750 Distribuție 65k: 775 Rulment fata stânga 66k: 1000 Amortizoare fata 67k: 1000 placute fata spate 82k: 300 Discuri fata spate 82k: 800 Lichid Frână 2017: 100 Bujii 90k: 70 Ambreiaj 103k: 1650 Ulei cutie viteze 103k: 500 Culise Etrier 105k: 105 Rulment stanga spate 105k: 600 Suspensie punte fata (brate, bielete directie, bielete antiruliu)105k: 2300 Curatat clapeta acceleratie 110k: 150 Inlocuit clapeta aceleratie 115k: 610
Una peste alta bune masini daca nu ai prea mari pretentii de la ea.Eu am avut C-max si m-au omorat rulmenti de la roti ,tot picau si era cam 350 ron unul.Ambreajul la diesel cam scump ;3000 Ron cu volant.
Eu am gasit mult mult mai greu stergator pentru luneta decat pentru parbriz. :)) Dar, in calitate de detinator de Ford Focus Mk2 1.8 FlexiFuel aspirat(practic 1.8 benzina cu mici modificari sa ruleze si cu etanol; distributie pe lant si 125 de caluti japonezi) fabricat in 2007, pot spune urmatoarele: C-un kilometraj de peste 250 000 Km(in bordul meu) interiorul cat si motorul nu-si arata varsta, dar exista si cateva probleme specifice precum clapeta de acceleratie. In cazul meu, am avut si inca am probleme cu alternatorul pe care l-am reparat deja de 2 ori. Asadar, va sfatuiesc sa-l inlocuiti c-un alternator nou sa evitati incidente pe drum. Datorita provenientei, Suedia, masina a necesitat mai multe piese de articulatie si suspensie de inlocuit datorita climatului din tara respectiva. Motorul de 1.8 a fost construit de Mazda si folosit de Ford pe masinile lor. Acest motor a fost utilizat si pe Mazda MX-5 NC. Nu sunt fan al marcii Ford, doar ca Focus-ul cu motorizarea de 1.8 este destul de reusit, design-ul exterior si interior este placut(subiectiv) si piesele sunt, in general, accesibile ca si pret. Desi, mi-ar fi placut ca masina sa fie mai compacta la dimensiunile exterioare.
Și eu am de 4 ani un Focus 2 fabricat în 2006, cu ceva mai multe dotări și cu motorul cu distribuție variabilă 1.6 Ti-vct (tot benzină). Era una din motorizările de pe lista scurtă de la Focus, alături de 1.6 tdci de 90cp și 1.6 benzină de 100cp. Înainte am avut un Polo 1.4 mpi și mi-am dorit ceva mai multă putere, mai ales că și mașina e mai mare (a mea e sedan). De când am luat-o am schimbat o dată distribuția, amortizoare și bucșe mari față, plăcuțe, curele accesorii (pompa de apă e angrenată de una dintre aceste curele), fișe, bujii și acele diuze de pe capotă - am pus de Focus 3 care împrăștie lichidul sub formă de spray și au garnituri mult mai bune. Eu am cheie briceag și, din ce știu, la variantele superioare există chiar sistem keyless. Într-adevăr sunt ceva probleme cu rugina, dar nu la fel de mari ca la alte mașini de vârsta ei. În ciuda vârstei, încă îmi place mașina (deși am avut ocazia să conduc multe mașini noi în ultima vreme), pentru că are o combinație interesantă de sportivitate și comfort, iar motorul are reprize bune. Isonorizarea nu e punctul său forte însă sonorizarea e mai mult decât decentă, deși am echiparea audio de bază. Salutări și spor !
@@hondar4652 eu am sedan și cred că ar trebui comparat cu Jetta. Contează foarte mult și starea articulațiilor și a suspensiilor. Mulți spun că Focus e un pic mai sus decât Golf la ținută de drum, însă eu, din experiență proprie îți pot spune că sunt apropiate. Passat-ul e din altă clasă. Îl poți compara cu Mondeo. Depinde și ce motorizare vrei.
Salut, legat de infolierea farurilor sigur nu a fost bun materialul din care era facuta acea folie, am montate si eu pe masina de 1 an si 10 luni si nu am avut probleme cu ele, montate tot in Cluj cu 300 ron ambele faruri, e drept ca farurile au fost noi cand am montat foliile, la Masterfol au fost montate(firma autorizata de RAR, nu pe amicitii)
Eu am Focus 2 Combi 1.6 16v 101CP +GPL + 09.2005, problema cu apa la bujii se rezolva printr-un capac la motor plus putin mastic la duzele de strop gel, problema sondei lamda se rezolva prin legarea ei si la calculatorul de GPL, la mine asa au facut si nu am probleme cu martorul. Modelul meu este full electric inclusiv oglinzi pliabile electric, parbriz incalzit, ESP, MP3 SONY, carlig si suport de portbagaj suplimentar pe plafon, iar geamurile se deschid si se inchid inclusiv din cheia masinii. Masina are 235.000 de km si sunt foarte multumit de ea. In 14 ani am schimbat aripile, si mecanica, si un kit de ambreiaj, per total multumit, nu stiu ce inseamna sa stai in drum dupa platforma. Am si un Chevrolet KALOS 1.4 16v + GPL din 02.2004 are 360.000 de km este varianta SX adica full option, si la fel nu am ce sa-i reprosez nici acelei masini, cu aceste doua "americane", am vazut tara si Europa fara sa stau in drum si fara costuri mari de intretinere, la KALOS cel putin reparatiile sunt aproape gratuite daca stii reperele DAEWOO din Coreea care se fac pentru ea.
El umbla cu Loganu' si nevasta'sa cu Fordu :)). Dar e cam crispat proprietarul. Nici nu punea mana sa deschida lumina si asta " Nu e nevoie, totul functioneaza". Ho, ca nu ti-o fura astia ba.
am condus acest model 1.6 tdci si pot spune ca am ramas impresionat de cum se conduce,este ceva diferit si anume ai impresia ca esti cu un tank asa de bine legata se simtea pe strada,iar motorul de .1.6 tdci super vanjos!!!
Focus Mk2 Facelift arata mult mai bine,desi rar am vazut unul full option cu buton ford power,faruri bi-xenon,sistem multimedia blaupunk etc. Evident Focus RS Mk2 si RS500 aratau al naibii de bine,poate prindeti si unu dinala
Dețin eu un astfel de Ford, aproape model de top. E un titanium cu pen ultimul pachet de echipare. Am buton Ford power, keyless go, navigatie blaupunkt, insa îmi lipsesc farurile bi-xenon. Bunicica mașină, costul cu toate dotările a fost de 23.300€ in 2010. E varianta kombi cu bare argintii deasupra. Scump prețul de achiziție și devalorizare rapida, nu merita mașină nouă, mai bine o iei de 2-3 ani
Am un Mondeo din 2007 mk3 de 6 ani.Nu ma deranjeaza ca se deschide capota cu cheia ca nu umblu acolo.Nu am avut nevoie. Vreau sa cumpar sotiei acest model dar cel cu facelift din 2008 cred pe benzina 1.6 sau 1.8. Eu as vrea 1.8 TDCI Duratorq dar ei nu ii plac masinile diesel,de inteles ca merge mai mult in oras. Pentru mine aceasta generatie de ford,2000-2008 este ok.
Pompa de apa este pe cureaua de auxiliare. BTW, schimbi volanul cu 60Ron, din dezmembrari. Am si eu un Mondeo 2.0 de 15 ani, volanul e ok. Nu m-a lăsat niciodata nicăieri și de asta o tin si acum Am trecut-o pe GPL la 210k km si am facut 45k km fără probleme pînă acum.
Salut. Eu am ford focus 1.8TDDI din 2002, deci 17 ani vechime dar in ultimii 6 ani fiind plecat din tara o folosesc 2-4 saptamani pe an. Ii pun bateria si porneste ca si cum ar fi condusa zi de zi. Vreau sa ma precizez ca ii fac schimbul de ulei si filtre in fiecare an. Si masina pe care o folosesc zi de zi in Anglia este un Ford Mondeo 2.0 din 2015 de care sunt foarte multumit. Felicitari pt video
23:13 La fel e si la Timisoara. Am un BMW e39 cu sistemul multimedia original (adica caseta si doar radio in cazul meu), si folosesc exclusiv radio sa ascult ceva in masina. Daca iesi din Timisoara si mergi spre sarbi (eu merg spre satul meu care e aproape de granita cu Serbia), dupa ce am iesit si am facut 10km din afara Timisorii, nu mai prind radio deloc din Romania. doar radio sarbesc prind. Imi fac cadou de Craciun o navigatie sa ascult si eu muzica ca omul fara fosnaieli si radio sarbesc.
Am avut un mondeo din '97, este in trafic si acum, functioneaza perfect. Iar ford Kuga e bestiala ca masina, nu e de fitze, e pur o masina practica la care functioneaza tot.
Salut, de acord cu voi, dar când se concepe un volan nu se tine seama ca oamenii mai și transpira și nu toți sunt de sex masculin? Întreb și eu, nu dau cu parul!
Sunt la al doilea Ford, primul a fost frozen White acum e moondust silver, și dacă vrei o culoare mai îndrăzneață, are Ford o grămadă de variante...fara sa fii nevoit sa iei... Rosu
Vineri am ajuns in Craiova. Oraș frumos, dar indicatorul cu oprirea interzisă este o risipă de.... legislație. Trotuarele și colțurile de intersecție, se cheamă "parcare". Un localnic mi-a spus că aveți o nouă mega parcare subterană.....dar pentru că o treime din proprietarii de mașini autohtoni au GPL, nu o pot folosi. Bonus, etnia țigănească se pare că prosperă, în Craiova. The End :)
Salutare. Aici posesor de Focus 2 (2006) de 5 ani, motor 1.6 Ti-VCT, 115 căluți. Mașină bună (nu spun asta pentru că este a mea), dar scumpă la întreținere (în cazul meu), schimbate foarte multe sonde lambda, buji, fise, bobine de inducție. Un motor pretențios, DAR, care oferă și sportivitate. Cel puțin, eu l-am muncit mult, si după 200.000km, incă o duce bine. Sper să vi-o aduc la o prezentare in primăvară ❤
Cand eram mic vedeam des proprietari de mercedes scobindu-se cel putin intr-o ureche cu cheia bineinteles dupa ce serveau parizer cu paine pe portbagajul masinii.
@@radum7156 Nu e vorba de full option.. dar iti zic sincer ca nu am mai vazut Focus 2 atat de chel.. Cel mai mic motor,absolut nici o optiune, nici macar ESP nu avea omu' pe ea, adica echipare mai slaba nici nu exista.
Zici ca e nașpet? Pana acum sterge foarte ok, mai am un set nou de valeo din.ala lama, dar stau bratele ștergătoarelor prea ridicate si am zis sa incerc unele mai plate
@@vladdutz20 Eu am experiente neplacute cu din astea low cost,m au tinut 3-4 luni.Bosch-ul il am de aproape 2 ani si merg brici(mai tin masinile si sub tei si cade clei din pom si tot merg stergatoarele).
@@Sara-wq2nu pai erau no name pe acolo dar bosch valeo si champion am tot vazut puse pe mașini si au aceleași prețuri. La mazda mx5 am avut valeo 2 ani si tot asa mai tineau
Am dat Like, dar nu pentru ca-mi place marca Ford sau masinile pe GPL (sau metan). Ford in ultimii ani inrautateste calitatea masinilor; cu motoare care de noi pierd ulei, cu motoare in 3 cilindri, cu mult plastic si materiale nu foarte bune calitativ, toate astea sa te atraga cu un pret mai mic, pentru o masina calitativ mai ieftina, dar care doar in aparenta se prezinta bine. Cu un bun Diesel (de exemplu 3,9 L/100 Km) ai mai multe avantaje decat cu GPL la aceleasi cheltuieli de parcurs: autonomie cu circa 1000 Km in plus, timpi mult mai scurt de a face plinul la pompa, si cel mai important durata dubla de viata a motorului, datorita faptului ca motoarele pe GPL/metan mergand pe uscat, se incalzesc mai mult si se lubrifica mai putin, favorizand uzura. Am apreciat insa alte detalii din clip, ca de exemplu: atunci cand cheltui putin pe o masina, aproape intotdeauna faci o afacere proasta s.a.
O mașină foarte bună. Detin una la fel cu peste 250000 km iar in 4 ani nu am probleme cu ea. Motorul foarte bun iar materialele la interior mult peste alte marci din aceeasi categorie, chiar si peste golf.
@@hondar4652 dada..stiu...tocmai de asta am intrebat, usor ironic...pentru cei ce au dubii ca focus e peste golf....clar s40 e peste golf...interior, siguranta pt clasa ei e premium...
eu cred ca e ingust ca soferul sa aiba suport in viraje,in masina nu trebuie sa stai cracanat ca in metrou. PS:am un ford focus din 2005 si am cheie tip briceag.poate invitatul vostru nu are amandoua chei.
0:58 sa știți că, trăind în Italia de mult, știu un metod ca să verific o mașină in detaliu (bine, nu la nivel de Car Vertical) după număr de înmatriculare (funcționează numai in Italia și cred încă in Bulgaria și Latvia). E bine, pentrucă eram curios am băgat numărul pe aplicație și îmi rezultă că mașina nu este furată dar circulă fără asigurare :)))
din fericire au renuntat la ideea de capota inchisa cu cheia. mk3, kuga, mondeo, masini f ok. vb de masini 2014+. Late edit: sotia conduce o kuga de la job si e f ok, 2.0 180cp awd 6AT, cel putin pana la 40.000km absolut nicio problema gadget/mecanica/electrica. ii recomand cu caldura modelul. :)
Numai Citroen și Peugeot care au experiență bogată în raliu nu o transpune și pe modele de strada o suspensie ceva mai stabila.îți dă impresia de barca au suspensii prea moi !
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/
Portofele "cusute" de euro nu aveți ? :))
Ce om linistit si fain si voi va bateti joc de masina lui! "O sa mi-l strici si ma supar? " :-)))))))))))))))
Daaa..."funcționează tot crede-mă"
Pare cu probleme la mansarda 🤣🤣
Era vorba despre portofel😃
Important este faptul că Focus 2, în orice versiune pe benzină, este o mașină fiabilă !
Că are sau nu putere, e mai puțin important !
De altfel, am observat că toti cei pe care-i cunosc, cu Focus pe benzină, 1.4 sau 1.6 sau 2.0,sunt foarte mulțumiți de mașinile lor !
Am avut acest model si a venit cu volan de piele...era din 2008 si era super impecabil !
Acelasi lucru stiam si eu despre unghie,dar am aflat ca initial a fost folosita la furat inele de pe tarabele turcilor,persoana care mia explicat asta ,chiar mi-a si aratat cum se facea.
Super clipuri.Celor carora nu le place,sa nu se uite.Youtub-ul va ofera o gama larga de astfel de prezentari.Nu vad de ce sa jigniti sau sa lasati comentarii rautacioase,oamenii nu va obliga sa-i urmariti.Mult succes in continuare!
Am urmărit cu subiectivitate pentru că am și eu un Focus MK2 1.6 Ti-VCT 116CP din 2006, pe care am luat-o cu 7 ani și 30.000km, i-am pus GPL secvențial, și acum are 15 ani și 91.000km.
Confirm cei 2L/100km in plus pe GPL. Nu pot să mă plâng că e leneșă, dar scoate puterea strict peste 3500RPM; asta combinat cu cutia prost etajată o face dificilă în oraș (schimbi a 2-a la 4.000 rpm, cade la 1.900 și apoi până urci iar la 3500 trec toate autobuzele pe lângă). Pe autostrada, într-a 5-a trage spectaculos la peste 120kph (când trece de 3500rpm), dar treapta a 5-a e FOARTE SCURTĂ (4100 Rpm la 130kph), consumul afișat pe benzina e de 7-7,5 in ritmul asta (9L % GPL îmi convine totuși). In 6 ani de mers in Craiova aveam medie de 10-11L/100km, într-un an de Bucureșteni am scos 12,5-14L/100km (dar da, conduc mai agresiv în aglomerație, îmi asum asta).
Investițiile în mentenanță in afara de consumabile au fost MINIME, schimbat plăcute frana pe spate acum 6 luni, injectoarele de GPL cat inca era în garanție acum 5 ani, unu-doua cabluri pe la uși, telescoapele la portbagaj de doua ori. Urmează în următorul an sa schimb ambreiajul, și în funcție de moft ansamblul de suspensii (se poate trăi cu ele, dar îmi e dor de mersul ăla pe perne de aer de la 30.000km).
Per total e o mașină perfectă pentru nevoile mele, consumă puțin (financiar vorbind), trage cat sa te distrezi și să te ajute in câteva depășiri, este lată și implicit stabila, agilă in viraje.
Imi e clar că urmează tot un Focus, dar am in plan macar inca 3-4 ani cu ea, sau poate până schimba prefixul.
Superrr video.Cate kg are portbagajul? Este mai puțin încăpător ca opel vectra b caravan sau Golf 5 break?
macar focus s-a schimbat dea-lungul a 4 generatii ,arata diferit de la generatie la generatie,nu ca golf care arata la fel si dupa 20 de ani
Chiar asa
adevarat
Îmi place totuși noul golf e fain
Pentru cei din zona cluj sunt bune masinile astea, ei nu se grabesc😂😂
e masina unei femei... o intereseaza consum nu sa fie pilot de raliu.
Salutare, stiu ca este vorba de Focus mk2..... dar vreau sa va spun ca am avut un Mondeo mk3/2003 diesel 2.0tdci 130hp care in prezent îl are tatăl meu, masina a fost cumpărată aproape noua 28000 km, in prezent are aproape 300.000km FARA PROBLEME la motor sau alte nebunii.....
Tin sa mentionez ca a avut schimbul de ulei la FIECARE 10.000km inclusiv toate filtrele
Cu respect
P.S faceti o treaba super ✌👍
Sunt de acord cu voi la puține lucruri și la mai multe nu. Comenzile de la unitatea audio sunt mai comode acolo unde sunt decât pe volan, foarte ușor de manevrat cu mana stângă, care e cel mai mult pe volan. Cele dotate cu "pilot automat", au comenzile pe volan.
Am avut acest model cu motor 1.6 ti-vct de 116 cai. Foarte vioaie și ușor de întreținut. Acum am un 2.0 diesel, 136 cai automată, din 2009 și la fel de mulțumit. Are peste 200tkm și volanul e intact, la fel ca și restul interiorului. Laud și susțin Fordul, e o mașină care își merită banii. Calitate interioară acceptabilă, motoare fiabile și ieftină la întreținere.
Salut băieți,ce spuneți de un Suzuki grand Vitara 1.9 ddis an 2006 -2009,sunt fiabile.Mulțumesc!
Am si eu un Ford de genul astuia si dupa ce m-am saturat sa scot apa de la fisele bujiilor, care intra pe la stropitoarele de pe capota, am decis sa ii confectionez un acoperis din plastic pe care sa il pun pe motor pentru ca nu prea ai cum sa opresti patrunderea apei.Ca romanu, faci ce poti.:) Toate cele bune si succes in activitate in continuare!
25:48 La majoritatea masinilor moderne sunt asa stegatoarele, si cam toate costa +100 lei. Daca nu ma insel se numeste aero twin sistemul stergatoarelor.
Ce mondeo ai avut din 2011? Nu mai au deschidere cu cheie la capota ... e fix ca la celalalte masini, dai de o maneta si sare capota...
Confirm..da el fiind fan vw...tot ce i inafara e fake...e troll.la faza asta
Multumesc pentru explicatia de la minutul 7:00 , acum ii pot spune unui prieten ce se intampla de nu-i merge motorul bine dupa ploi. si de ce gaseste apa la bujii.
Bile din alea avea tata prin 2003-06 intr-un fiat, cred ca le punea sa il maseze pe spate cand statea in ea fiindca in majoritatea timpului statea pe sub ea.
Ford focus 2 din 2005 cu motor 2.0 este euro 4?
Am un Focus 2 mk2 1.8 benzina din 2006 luna a 11 cu 210.000 km, km reali deoarece este din UK.
In afara de consumabile si amortizoare,bucse etc pe partea suspensie ca deh drumurile din Rohmaninstan masina merge impecabil.
Singurul "dezavantaj" ar fi consumul care ar fi cam intre 11-14%(iarna) in rest foarte fiabila, o am de 2 ani.
prin radio Veselina si pe centura bucuresti-ului inspre Jilava :-)). Ce vorbin de granita. Si ma bucur cand o fac! Buna muzica....
Inseamna ca pompa de apa e actionata de cureaua de accesorii precum si la astra H 1.6 16V
Si am o propunere,cautati un ,,off road er ",un gip si faceti un review. Faceti o treaba buna,calitate buna
Dețin de 8 ani un focus MK2 1.6 motorina 90cp. Sunt mașini decente și nestricăcioase. Cu toate astea zgomotul drumului/sunetul ce rezonează din parapeți este prea puternic și marele ei minus as spune. Eu am mai schimbat și telescoape, brațe, suporți motor, bucsi, rulmenți fata de 2 ori etc dar e normal la anii ei. De depășit cu motorul meu mic merge dar dureaza :) este plăcută la condus, dinamica dar la viteze > 90, 100 pe drumuri serpuite și cu suspensia standard și cauciucuri cu talonul mare (indicat de producător) e cam săltăreață. A mea nu mănâncă ulei nici după ce am reușit să rup distribuția deoarece pompa de apa a cedat după ce am neglijat-o deși saraca scotea sunete ciudate. O mașină corectă as spune și acum este chiar ieftina.
Salut băieți m-ar interesa tare dacă și când puteți face un video despre volvo s80 mai nou după 2009 și despre xc90 nu de alta dar mă gândesc să îmi iau si tot aud că sunt probleme la motoare si nu știu absolut nimic despre ele .👍🍻
Salut, cum imi dai seama care este motorul de 1.6 ecoboost si motorul de 1,6 benzina fara ecoboost de la ford?
eu as vrea o prezentare la civicul ala rosu... se poate?
Nu vă mai plângeți, în București ascult Bulgari la greu. Succes
Faceti un video si cu Focus mk1
Domnilor, cam furati curent…si daca cineva va critica pt voi sunt hateri
martorul de la motor apare dca nu e reglata bine instalatia sau nu e compatibila. am instalatie pe un focus 1.6 benzina de un an jumate si nu am avut probleme
Pentru pasionatii de Ford, am filmat si eu un Mk2 pe canal. Numai bine! :)
eu am focus mk2 facelift din 2008, cu 1.6 de 115 cai. Pot confirma ca in toti anii acestia masina nu a cedat niciodata si am folosit-o 7 zile din 7 in bucuresti in traficul capitalei. Am inlocuit destul de multe piese pe ea, dar am si tinut sa am masina intr-o stare cat mai buna. Am si tinut o lista, cu cu cat a costat (include manopera), majoritatea au fost facute cu piese originale, unele la dealer.
Plăcute frână fata 30k
Plăcute frână spate 40k
Bobina inducție 40k: 600
Lichid răcire 2013: 130
Furtune radiator 45k: 300
Lichid de frână 2014: 140
Baterie 60k: 320
Bujii 60k: 200
Conducte servo 65k: 750
Distribuție 65k: 775
Rulment fata stânga 66k: 1000
Amortizoare fata 67k: 1000
placute fata spate 82k: 300
Discuri fata spate 82k: 800
Lichid Frână 2017: 100
Bujii 90k: 70
Ambreiaj 103k: 1650
Ulei cutie viteze 103k: 500
Culise Etrier 105k: 105
Rulment stanga spate 105k: 600
Suspensie punte fata (brate, bielete directie, bielete antiruliu)105k: 2300
Curatat clapeta acceleratie 110k: 150
Inlocuit clapeta aceleratie 115k: 610
Vreau sa vin cu un Ford focus din 2016,165000 km ce pare aveți?
Ce gardă la sol are?
3:11 trece un tractor
Una peste alta bune masini daca nu ai prea mari pretentii de la ea.Eu am avut C-max si m-au omorat rulmenti de la roti ,tot picau si era cam 350 ron unul.Ambreajul la diesel cam scump ;3000 Ron cu volant.
Eu am gasit mult mult mai greu stergator pentru luneta decat pentru parbriz. :))
Dar, in calitate de detinator de Ford Focus Mk2 1.8 FlexiFuel aspirat(practic 1.8 benzina cu mici modificari sa ruleze si cu etanol; distributie pe lant si 125 de caluti japonezi) fabricat in 2007, pot spune urmatoarele:
C-un kilometraj de peste 250 000 Km(in bordul meu) interiorul cat si motorul nu-si arata varsta, dar exista si cateva probleme specifice precum clapeta de acceleratie.
In cazul meu, am avut si inca am probleme cu alternatorul pe care l-am reparat deja de 2 ori. Asadar, va sfatuiesc sa-l inlocuiti c-un alternator nou sa evitati incidente pe drum.
Datorita provenientei, Suedia, masina a necesitat mai multe piese de articulatie si suspensie de inlocuit datorita climatului din tara respectiva.
Motorul de 1.8 a fost construit de Mazda si folosit de Ford pe masinile lor. Acest motor a fost utilizat si pe Mazda MX-5 NC.
Nu sunt fan al marcii Ford, doar ca Focus-ul cu motorizarea de 1.8 este destul de reusit, design-ul exterior si interior este placut(subiectiv) si piesele sunt, in general, accesibile ca si pret.
Desi, mi-ar fi placut ca masina sa fie mai compacta la dimensiunile exterioare.
Și eu am de 4 ani un Focus 2 fabricat în 2006, cu ceva mai multe dotări și cu motorul cu distribuție variabilă 1.6 Ti-vct (tot benzină). Era una din motorizările de pe lista scurtă de la Focus, alături de 1.6 tdci de 90cp și 1.6 benzină de 100cp.
Înainte am avut un Polo 1.4 mpi și mi-am dorit ceva mai multă putere, mai ales că și mașina e mai mare (a mea e sedan).
De când am luat-o am schimbat o dată distribuția, amortizoare și bucșe mari față, plăcuțe, curele accesorii (pompa de apă e angrenată de una dintre aceste curele), fișe, bujii și acele diuze de pe capotă - am pus de Focus 3 care împrăștie lichidul sub formă de spray și au garnituri mult mai bune.
Eu am cheie briceag și, din ce știu, la variantele superioare există chiar sistem keyless.
Într-adevăr sunt ceva probleme cu rugina, dar nu la fel de mari ca la alte mașini de vârsta ei.
În ciuda vârstei, încă îmi place mașina (deși am avut ocazia să conduc multe mașini noi în ultima vreme), pentru că are o combinație interesantă de sportivitate și comfort, iar motorul are reprize bune.
Isonorizarea nu e punctul său forte însă sonorizarea e mai mult decât decentă, deși am echiparea audio de bază.
Salutări și spor !
Salut ,ce părere ai ,e mai stabila ca golf V /Passat sau altele ?
@@hondar4652 eu am sedan și cred că ar trebui comparat cu Jetta. Contează foarte mult și starea articulațiilor și a suspensiilor. Mulți spun că Focus e un pic mai sus decât Golf la ținută de drum, însă eu, din experiență proprie îți pot spune că sunt apropiate. Passat-ul e din altă clasă. Îl poți compara cu Mondeo. Depinde și ce motorizare vrei.
@@GabrielMarian02 Focus ce fel de direcție are hidraulica/electrica/electro-hidraulica?🙂
@@hondar4652 la benzină este doar hidraulică din ce știu , la diesel este electro-hidraulică.
Este foarte bine că e hidraulica , că oferă feedback . Mi-ar plăcea un focus 2 hatchback titanium/ghia cu motorul de 2.0 duratec 145 HP
Cu audi a3 2004 2005 BKD un video ?
hi, va auzitii foarte bine baieti bv.
Salut, legat de infolierea farurilor sigur nu a fost bun materialul din care era facuta acea folie, am montate si eu pe masina de 1 an si 10 luni si nu am avut probleme cu ele, montate tot in Cluj cu 300 ron ambele faruri, e drept ca farurile au fost noi cand am montat foliile, la Masterfol au fost montate(firma autorizata de RAR, nu pe amicitii)
Vorbeste lent ca un Ardelean adevarat.
Salut băieți! Ce mașină puteti recomanda până în 5.000 euro . Ași vrea o mașină cu spațiu OK si motor fiabil si consum bunicul . Mulțumesc!
Focus mk3
Băieții ziceau că vin direct de la munca. Mihai unde lucrează?
Eu am Focus 2 Combi 1.6 16v 101CP +GPL + 09.2005, problema cu apa la bujii se rezolva printr-un capac la motor plus putin mastic la duzele de strop gel, problema sondei lamda se rezolva prin legarea ei si la calculatorul de GPL, la mine asa au facut si nu am probleme cu martorul. Modelul meu este full electric inclusiv oglinzi pliabile electric, parbriz incalzit, ESP, MP3 SONY, carlig si suport de portbagaj suplimentar pe plafon, iar geamurile se deschid si se inchid inclusiv din cheia masinii. Masina are 235.000 de km si sunt foarte multumit de ea. In 14 ani am schimbat aripile, si mecanica, si un kit de ambreiaj, per total multumit, nu stiu ce inseamna sa stai in drum dupa platforma. Am si un Chevrolet KALOS 1.4 16v + GPL din 02.2004 are 360.000 de km este varianta SX adica full option, si la fel nu am ce sa-i reprosez nici acelei masini, cu aceste doua "americane", am vazut tara si Europa fara sa stau in drum si fara costuri mari de intretinere, la KALOS cel putin reparatiile sunt aproape gratuite daca stii reperele DAEWOO din Coreea care se fac pentru ea.
El umbla cu Loganu' si nevasta'sa cu Fordu :)). Dar e cam crispat proprietarul. Nici nu punea mana sa deschida lumina si asta " Nu e nevoie, totul functioneaza". Ho, ca nu ti-o fura astia ba.
am condus acest model 1.6 tdci si pot spune ca am ramas impresionat de cum se conduce,este ceva diferit si anume ai impresia ca esti cu un tank asa de bine legata se simtea pe strada,iar motorul de .1.6 tdci super vanjos!!!
E legata pentru că are suspensie independenta pe spate
Si pe focus este tip briceag, al meu focus din 2005 are... am impresia ca a fost dotare suplimentara :)
are cineva o parere despre fordurile C-MAX? in special cele de 1.8 benzina... ?
Mai bine un 2.0 benzină
Faceti un clip cu masinile voastre personale
@@DamageBug -care masini erau?
Un facelift ghia sau titanium 2.0 tdci zici ca e alta masina :)
Mișto ardeleanul nostru .
Foarte frumos Rubiconul de la min 6:04 :D, oricum bune motoarele celor de la Ford pe benzina. Am auzit numai pareri de bine de ele, fata de motorina.
Si dieselul e ffff b7n..ca e peugeot...dar nu 1.6 diesel
A luat de Black Friday masina?
Cheie tip briceag are si pe modelul asta, dar fiind varianta ambient sau standard are cheie normală!
Focus Mk2 Facelift arata mult mai bine,desi rar am vazut unul full option cu buton ford power,faruri bi-xenon,sistem multimedia blaupunk etc. Evident Focus RS Mk2 si RS500 aratau al naibii de bine,poate prindeti si unu dinala
Dețin eu un astfel de Ford, aproape model de top. E un titanium cu pen ultimul pachet de echipare. Am buton Ford power, keyless go, navigatie blaupunkt, insa îmi lipsesc farurile bi-xenon. Bunicica mașină, costul cu toate dotările a fost de 23.300€ in 2010. E varianta kombi cu bare argintii deasupra. Scump prețul de achiziție și devalorizare rapida, nu merita mașină nouă, mai bine o iei de 2-3 ani
Am un Mondeo din 2007 mk3 de 6 ani.Nu ma deranjeaza ca se deschide capota cu cheia ca nu umblu acolo.Nu am avut nevoie.
Vreau sa cumpar sotiei acest model dar cel cu facelift din 2008 cred pe benzina 1.6 sau 1.8.
Eu as vrea 1.8 TDCI Duratorq dar ei nu ii plac masinile diesel,de inteles ca merge mai mult in oras.
Pentru mine aceasta generatie de ford,2000-2008 este ok.
Daca nu ii plac dieselurile , poți alege 1.6 și poți să îi pui gpl
Pompa de apa este pe cureaua de auxiliare. BTW, schimbi volanul cu 60Ron, din dezmembrari. Am si eu un Mondeo 2.0 de 15 ani, volanul e ok.
Nu m-a lăsat niciodata nicăieri și de asta o tin si acum Am trecut-o pe GPL la 210k km si am facut 45k km fără probleme pînă acum.
Salut. Eu am ford focus 1.8TDDI din 2002, deci 17 ani vechime dar in ultimii 6 ani fiind plecat din tara o folosesc 2-4 saptamani pe an. Ii pun bateria si porneste ca si cum ar fi condusa zi de zi. Vreau sa ma precizez ca ii fac schimbul de ulei si filtre in fiecare an. Si masina pe care o folosesc zi de zi in Anglia este un Ford Mondeo 2.0 din 2015 de care sunt foarte multumit. Felicitari pt video
Daca ati putea face rost cumva de focus rs mk1 sau mk2 ar fi super dar nu stiu daca gasiti!
Nicu Fratila este unul la Brașov mk1
@@sabahalli3080 ar fi super tare daca ar face un video cu el
23:13 La fel e si la Timisoara. Am un BMW e39 cu sistemul multimedia original (adica caseta si doar radio in cazul meu), si folosesc exclusiv radio sa ascult ceva in masina. Daca iesi din Timisoara si mergi spre sarbi (eu merg spre satul meu care e aproape de granita cu Serbia), dupa ce am iesit si am facut 10km din afara Timisorii, nu mai prind radio deloc din Romania. doar radio sarbesc prind. Imi fac cadou de Craciun o navigatie sa ascult si eu muzica ca omul fara fosnaieli si radio sarbesc.
Mondeo 2011 mk4 nu are sistemul ala de deschidere capota din sigla, are sistem conventional de deschidere de la pedalier.
Si eu eram chitit pe leaf pana am comparat graficele de degradare la baterii intre tesla - zoe - leaf. Am luat zoe . ( punct )
Am avut un mondeo din '97, este in trafic si acum, functioneaza perfect. Iar ford Kuga e bestiala ca masina, nu e de fitze, e pur o masina practica la care functioneaza tot.
Uzura volanului poate fi influențată si de pielea palmelor
Inele...Mai ales ca-i a sotiei. Am avut o Octavia, cu DSG, care avea nuca shimbatorului facuta praf...Condusa initial, exclusiv. de o doamna.
Salut, de acord cu voi, dar când se concepe un volan nu se tine seama ca oamenii mai și transpira și nu toți sunt de sex masculin? Întreb și eu, nu dau cu parul!
Tocmai ce a trecut pe langa voi Focusul nou.
Am un ff2 18tdci ghia 2006. Nu are nicio problemă la interior. Am schimbat doar in fata: aortizoare ,discuri , aripi si un burduf la planetara.
Eu am modelul facelift si are dotări peste golf spre ex Keyless Go, parbriz cu degivrare, senzori ploaie, scaune electrice, torpedou refrigerat...
E model titanium sau ghia?
In sfarsit o masina veche
salut, o masina decenta, am avut si eu cu motorul de 1.6l . Mergea excelent cu un consum poate cu 0.5l mai mic!
Eu am avut 1.4 pe Fusion facelift
La skoda octavia3 pe turbina scrie Madein Romania
Fordul Focus este o masina foarte buna !
Diesel sau benzină?! vreau sa iau una si nu stiu care motorizare🤔
Diesel 1.6 90 cp /1.8 116 cp fără dpf (dpf la Ford -fail )😅
Benzina 1.6 101 cp/116 cp sau 2.0 145 cp pentru cei care merg mai dinamic
@@lucisoit6864 ia 1.6 16v si n ai probleme
:)) La 4:55 trece un focus nou, aceeași culoare hidoasa.
Cred ca nu ai vazut in viata ta Ruby Red live ;)
Sunt la al doilea Ford, primul a fost frozen White acum e moondust silver, și dacă vrei o culoare mai îndrăzneață, are Ford o grămadă de variante...fara sa fii nevoit sa iei... Rosu
Vineri am ajuns in Craiova. Oraș frumos, dar indicatorul cu oprirea interzisă este o risipă de.... legislație. Trotuarele și colțurile de intersecție, se cheamă "parcare". Un localnic mi-a spus că aveți o nouă mega parcare subterană.....dar pentru că o treime din proprietarii de mașini autohtoni au GPL, nu o pot folosi. Bonus, etnia țigănească se pare că prosperă, în Craiova. The End :)
scaunele alea cu bile de lemn pe ele = dacia 1300 anii 90'
Salutare. Aici posesor de Focus 2 (2006) de 5 ani, motor 1.6 Ti-VCT, 115 căluți. Mașină bună (nu spun asta pentru că este a mea), dar scumpă la întreținere (în cazul meu), schimbate foarte multe sonde lambda, buji, fise, bobine de inducție. Un motor pretențios, DAR, care oferă și sportivitate. Cel puțin, eu l-am muncit mult, si după 200.000km, incă o duce bine. Sper să vi-o aduc la o prezentare in primăvară ❤
Theodor Nicolae salut. Exact asa o am si eu. I-am facut un review pe canal. Un motor super ok.
@@lucian-LXD văd focusul de PH, ești prahovean !? 😁 Sunt din Ploiești.
Am si eu un focus 2 1.4 dar cu putini km chiar vr sa vad ce ma asteapta
Salut, ce am uitat sa spun este ca după 200000 km a început sa "mănânce" ulei. Acum consumă de la o revizie la alta, cam 3 litri în plus.
@@luciancristea7181 cam mult, dar oricum nu o sa tina caroseria pana fac eu 200000
@@luciancristea7181 probabil trebuiesc schimbate simeringurile de supape
Lipiciul se șterge foarte ușor cu wd40, în nici un caz cu diluant. 😉
Cand eram mic vedeam des proprietari de mercedes scobindu-se cel putin intr-o ureche cu cheia bineinteles dupa ce serveau parizer cu paine pe portbagajul masinii.
😂😂😂😂😂
Ati facut si voi review la Focus 2.. cea mai cheala echipare si cea mai urata culoare.. :))
Hai tu cu una full option și cu o culoare pe gustul tău.
@@radum7156 Nu e vorba de full option.. dar iti zic sincer ca nu am mai vazut Focus 2 atat de chel.. Cel mai mic motor,absolut nici o optiune, nici macar ESP nu avea omu' pe ea, adica echipare mai slaba nici nu exista.
@@razvan738 am eu una pachet de dotari jumatate asa, si cred ca intr-o zi mai clada o aduc la prezentare la baieti.
La mine trapa mai lipsea :))
Toate ștergătoarele au adaptoare la sistemul de prindere, eu am luat acum câteva zile cu 20 de lei ștergătorul, Champion, are si Valeo, și Goodyear
Roaga te sa treci revelionul cu el!
Zici ca e nașpet?
Pana acum sterge foarte ok, mai am un set nou de valeo din.ala lama, dar stau bratele ștergătoarelor prea ridicate si am zis sa incerc unele mai plate
@@vladdutz20 Eu am experiente neplacute cu din astea low cost,m au tinut 3-4 luni.Bosch-ul il am de aproape 2 ani si merg brici(mai tin masinile si sub tei si cade clei din pom si tot merg stergatoarele).
@@Sara-wq2nu pai erau no name pe acolo dar bosch valeo si champion am tot vazut puse pe mașini si au aceleași prețuri.
La mazda mx5 am avut valeo 2 ani si tot asa mai tineau
Si...ca ne place sau nu...raport calitate pret...Ford e deasupra vw
sunt singurul care voia sa faca "prezentare " la gle coupe ala frumos?
Am dat Like, dar nu pentru ca-mi place marca Ford sau masinile pe GPL (sau metan). Ford in ultimii ani inrautateste calitatea masinilor; cu motoare care de noi pierd ulei, cu motoare in 3 cilindri, cu mult plastic si materiale nu foarte bune calitativ, toate astea sa te atraga cu un pret mai mic, pentru o masina calitativ mai ieftina, dar care doar in aparenta se prezinta bine.
Cu un bun Diesel (de exemplu 3,9 L/100 Km) ai mai multe avantaje decat cu GPL la aceleasi cheltuieli de parcurs: autonomie cu circa 1000 Km in plus, timpi mult mai scurt de a face plinul la pompa, si cel mai important durata dubla de viata a motorului, datorita faptului ca motoarele pe GPL/metan mergand pe uscat, se incalzesc mai mult si se lubrifica mai putin, favorizand uzura.
Am apreciat insa alte detalii din clip, ca de exemplu: atunci cand cheltui putin pe o masina, aproape intotdeauna faci o afacere proasta s.a.
Cum adică merg pe uscat?
Momentul ala cand nu prea ai de ce sa te iei la o masina, si incepi cu chestii legate de ergonomie :)))
E sigur peste modelul precedent și multe alte mărci concurente.
Plus 5 stele la cash test.
Crash
Ati ales si voi ultimul ford fous 2 din romania e mai chel ca cheloo de la parazitii :))
Am vrut să-mi cumpăr un Focus 2( facelift), dar am optat pentru varianta sigura: Skoda Octavia 2- 1.9 TDI . Hai cu hate. Va salut✌✌👍👍
Skoda Octavia este mai ieftin la piese ca Logan
@@ryangg3909 mare greseala....
@@ryangg3909 cum ți se pare golful fata de focus 1 la manevrabilitate /stabilitate?
O mașină foarte bună. Detin una la fel cu peste 250000 km iar in 4 ani nu am probleme cu ea. Motorul foarte bun iar materialele la interior mult peste alte marci din aceeasi categorie, chiar si peste golf.
Nu as zice că sunt peste golf , mai ales la variantele de baza , dar la titanium si ghia se apropie de cea a golfului
@@hondar4652 eu am volvo s40 cu 1.6 16v (ford)...asta e peste golf?
@@ionion8503 are platforma tot de focus 2 dacă e din aceea generație . Are un interior bun mai bun ca al golfului
@@hondar4652 dada..stiu...tocmai de asta am intrebat, usor ironic...pentru cei ce au dubii ca focus e peste golf....clar s40 e peste golf...interior, siguranta pt clasa ei e premium...
eu cred ca e ingust ca soferul sa aiba suport in viraje,in masina nu trebuie sa stai cracanat ca in metrou.
PS:am un ford focus din 2005 si am cheie tip briceag.poate invitatul vostru nu are amandoua chei.
Omul nu are nici macar ESP pe masina si tu crezi ca are cheie briceag? :)) El are cea mai cheala echipare.
Are ca dotare si comenzi pe volan
0:58 sa știți că, trăind în Italia de mult, știu un metod ca să verific o mașină in detaliu (bine, nu la nivel de Car Vertical) după număr de înmatriculare (funcționează numai in Italia și cred încă in Bulgaria și Latvia). E bine, pentrucă eram curios am băgat numărul pe aplicație și îmi rezultă că mașina nu este furată dar circulă fără asigurare :)))
Eu zic sa nu mai folosești acea app. pt ca masina are asigurare.
din fericire au renuntat la ideea de capota inchisa cu cheia. mk3, kuga, mondeo, masini f ok. vb de masini 2014+. Late edit: sotia conduce o kuga de la job si e f ok, 2.0 180cp awd 6AT, cel putin pana la 40.000km absolut nicio problema gadget/mecanica/electrica. ii recomand cu caldura modelul. :)
Am si eu unul de 1.6 100 cp 210.000 km o am de la 90.000 si de atunci doar consumabile sunt foarte multumit de ea.
Am un Fusion facelift cu 1.4
Unii zic ca ar consuma ulei dupa 200 mii km...ca au schimbat pompa de benzina...poti confirma? Cel cu 1.6 16v
@@ionion8503 la 1.4 la fel?
Numai Citroen și Peugeot care au experiență bogată în raliu nu o transpune și pe modele de strada o suspensie ceva mai stabila.îți dă impresia de barca au suspensii prea moi !
Unde a fabricat Ford ?
Germania
America
Toate in Belgia!!!
Ce mai caterinca episodul asta 😂🤣🤣🤣
La mondeo 2011 deschizi capota normal
Aia rosie de pe partea cealalta a drumui, aia da masina si pe care v.as provoca s.o prezentati :p