Olá meu amigo! Muito legal seu vídeo, me ajudou a perceber que essa coisa de colocar no N realmente não consta no manual do Civic. Parabéns pelo canal e pela iniciativa! Gostaria de comentar só um detalhe se me permite... Você disse que ao estacionar, coloca-se o câmbio em D e puxa o freio de mão, até aí tudo certo em relação ao manual, mas depois você diz para tirar o pé do freio para que o carro assente, depois pisa no freio novamente e coloca em P, porém o manual não diz que devemos fazer esse segundo passo, apenas para permanecer com o pé no freio até o desligamento do motor. Acredito que uma vez que o câmbio está em D, se tirarmos o pé do freio o carro não vai assentar, ele vai querer sair mas estará preso pelo freio de mão.
Você está certo continue fazendo assim pisar no freio para parar o carro colocar no N pucha o freio de mão tirar o pé do freio para o peso do carro ficar só no freio de mão pisa no freio novamente coloca no P e desliga o carro
Parabéns pelo vídeo. Aqueles passos todos que a gente costuma a ver na internet (passando pelo N) é mito. É simples assim mesmo. A regra é claríssima, nunca ponha "P" antes de puxar o freio de mão, e nunca solte o freio de mão, sem antes colocar o "P" em "D".
Boa tarde ótimo vídeo , mais ate aqui qui eu sei está errado está maneira qui vc ensinou, nao sei se é por causa do ano do seu carro , Maia vi fala qui serve pra quaquer carro automático, o serto é assim na hora de parar o carro com o pé no pedal de freio , primeiro coloca a alavanca no N pra vc aliviar a caixa de cambio , aí depois pucha frio de mão pra depois colocar no P , porque se nao carro não vai descansar correto no freio , e sim na caixa de câmbio
Valdemirangelo9118, boa tarde amigo. Eu ensinei conforme consta no manual do Civic, sei que muitos ensinam diferente, mas não é o que recomenda o manual do carro. Enfim, eu mesmo coloco no N as vezes rsrs.
Opa amigo tudo bem? Poderia me dar uma dica? Eu tenho um fit 2009 e sinto uma certa dificuldade em estacionar de frente por causa do capo do fit ser tão recuado. Poderia me dar uma dica pra ter segurança com a frente dele? Obrigado
@matheusxz1, eu tenho apenas usando os faróis, se for em uma parede de garagem, por exemplo, vc pode se guiar pelo farol, quanto mais perto da parede mais o foco diminui. No mais é costume com o carro, na dúvida, pare mais longe, saia do carro e aproxime mais pouco se tiver espaço
BOM DIA, ENTENDI, FICA A PERGUNTA PRA QUE SERVE O "N" ENTÃO? EU USAVA O NEUTRO PRA ALIVIAR O CAMBIO, REALMENTE NÃO TINHA VISTO ESSA ORIENTAÇÃO NO MANUAL!
Errado pé no freio câmbio no N neutro puxa freio de mão tira o pé do freio leva no P todos os câmbios automáticos me falou um mecânico com 30 anos de Profissão 22 anos em câmbios automáticos...
Eu piso no freio coloco em N e puxo o freio de mão, e solto o freio de pedal assim o peso do carro vai todo para o freio de mão, onde o carro senta, depois piso no freio de pedal e coloco em P
Carro automático , vou parar , primeira coisa , o pé no pedal de freio , colocar a alavanca no N se o carro tiver num lugar plano tira o pé do pedal de freio , pucha freio de mão aí qui coloca no P , aí sim o carro está com o peso todo no freio não na caixa de câmbio
Olá meu amigo!
Muito legal seu vídeo, me ajudou a perceber que essa coisa de colocar no N realmente não consta no manual do Civic. Parabéns pelo canal e pela iniciativa!
Gostaria de comentar só um detalhe se me permite... Você disse que ao estacionar, coloca-se o câmbio em D e puxa o freio de mão, até aí tudo certo em relação ao manual, mas depois você diz para tirar o pé do freio para que o carro assente, depois pisa no freio novamente e coloca em P, porém o manual não diz que devemos fazer esse segundo passo, apenas para permanecer com o pé no freio até o desligamento do motor.
Acredito que uma vez que o câmbio está em D, se tirarmos o pé do freio o carro não vai assentar, ele vai querer sair mas estará preso pelo freio de mão.
@juliocoutinho1472, boa observação. Vou analisar novamente o que eu disse no vídeo
Eu piso no freio, coloco em N e pucho freio de mão, solto o freio, ele assenta, piso no freio e coloco no P, kkk, mesma coisa..
Isso Leonardo, dá no mesmo! certinho
Você está certo continue fazendo assim pisar no freio para parar o carro colocar no N pucha o freio de mão tirar o pé do freio para o peso do carro ficar só no freio de mão pisa no freio novamente coloca no P e desliga o carro
Faço assim também, pé no freio, N, freio de mão e P depois
A gente faz igual o manual ? Ou como vcs estão comentando colocando no N E DEPOIS NO P. ESTOU NA DÚVIDA
Perfeito
To tirando minha duvidas aqui com vc meu amigo,meus carros foram todos comuns,estou com um Honda 2016 e atraves do video ja estou ficando craque kkkk
Que bacana @Marcio Bass DJ Karate, tem muito vídeo útil aqui pra vc maratonar hehe, bem vindo ao canal e tamo junto
@@ShowCarsBR vlw,vou assistir todos bacana mesmo👏👏👏👏👏
Acabei de comprar um igual, e seus vídeos estão me ajudando muito, obrigado!
Valeuuuu, obrigado! Tamo junto!
Já chego deixando o like 😁🤝
Agradeço de coração Fabio! Tamo junto irmão
ótimo pra mim foi maravilhoso, aprendi muito, ok
@Antônio Matos, obrigado por assistir e comentar! valeuu
Parabéns pelo vídeo. Aqueles passos todos que a gente costuma a ver na internet (passando pelo N) é mito. É simples assim mesmo. A regra é claríssima, nunca ponha "P" antes de puxar o freio de mão, e nunca solte o freio de mão, sem antes colocar o "P" em "D".
Valeuuu @alexnaldo75, é isso que manda o manual mesmo, apesar de muitos vídeos por aí indicando o contrário
Parabéns pelo canal, me identifiquei muito com o canal, depois de muitos anos consegui realizar o sonho de ter um Civic, Graças a Deus 🙏
@marinersbsc, que bacana obrigado! Parabéns pela aquisição amigo, o Civic é uma ótima máquina!
@@ShowCarsBR Verdade, minha família toda estão gostando muito dele, nosso primeiro carro automático
Like garantido! 👍💪
Obrigado! Deus abençoe
Boa tarde ótimo vídeo , mais ate aqui qui eu sei está errado está maneira qui vc ensinou, nao sei se é por causa do ano do seu carro , Maia vi fala qui serve pra quaquer carro automático, o serto é assim na hora de parar o carro com o pé no pedal de freio , primeiro coloca a alavanca no N pra vc aliviar a caixa de cambio , aí depois pucha frio de mão pra depois colocar no P , porque se nao carro não vai descansar correto no freio , e sim na caixa de câmbio
Valdemirangelo9118, boa tarde amigo. Eu ensinei conforme consta no manual do Civic, sei que muitos ensinam diferente, mas não é o que recomenda o manual do carro. Enfim, eu mesmo coloco no N as vezes rsrs.
Tá certo amigo
Muito bom
@franciscoforoni61, obrigado por assistir e comentar! Tmj
Um monte de vídeo por aí ensinando errado, primeiro que eu vejo ensinar correto! Parabéns!!
Obrigado de coração!
Valeu mesmo amigo
@eniochaves44, obrigado por assistir e comentar. Tmj
Opa amigo tudo bem? Poderia me dar uma dica? Eu tenho um fit 2009 e sinto uma certa dificuldade em estacionar de frente por causa do capo do fit ser tão recuado. Poderia me dar uma dica pra ter segurança com a frente dele? Obrigado
@matheusxz1, eu tenho apenas usando os faróis, se for em uma parede de garagem, por exemplo, vc pode se guiar pelo farol, quanto mais perto da parede mais o foco diminui. No mais é costume com o carro, na dúvida, pare mais longe, saia do carro e aproxime mais pouco se tiver espaço
@ShowCarsBR tem algum vídeo ensinando a usar a marcha no modo S, de forma Manual ?
@guilhermenj, não tenho ainda, mas agradeço a sugestão
eu quando paro eu piso no freio depois eu puxo o freio de mão e coloco no neutro e depois coloco no p
Eu estava colocando em N em seguida pisava no freio e acionava o freio de mão, depois colocava a alavanca seletora em P!
@Nilton Santos, muitos fazem assim como você, mas a intenção do vídeo é trazer como orienta o manual do carro. Tamo junto irmão
Ta certo também dr. Eu faço do mesmo jeito.
BOM DIA, ENTENDI, FICA A PERGUNTA PRA QUE SERVE O "N" ENTÃO? EU USAVA O NEUTRO PRA ALIVIAR O CAMBIO, REALMENTE NÃO TINHA VISTO ESSA ORIENTAÇÃO NO MANUAL!
@Papaiemaria-d3k, tenho vídeo no canal falando sobre quando usar a posição N
Top galera.
Eu Sempre coloco no Neutro, aí puxo o freio de mão e logo após coloco no P
Very nice!
Thanks!
Eu coloco em N e solto o pedal do freio não confio muito em soltar o freio em D
Apesar de não estar exatamente como orienta o manual, creio que o efeito seja o mesmo! Tamo junto irmão!
Ponho no N primeiro depois pucho o freio de mão tiro o pé do freio da uma acentuada piso no freio ponho no D
Isso, perfeito
Errado pé no freio câmbio no N neutro puxa freio de mão tira o pé do freio leva no P todos os câmbios automáticos me falou um mecânico com 30 anos de Profissão 22 anos em câmbios automáticos...
@nelioalvesdiocesano1885, faço assim também mas não é o que o manual do carro fala. O objetivo do vídeo é ensinar conforme o manual
Eu tenho carro automático tenho um Civic lxs automático
E normal esse câmbio da um leve tranco do N pro R?
@clevysonmartins7281, se for leve mesmo é normal e acontece com o meu desde sempre, é chato, incomoda as vezes mas acostumei
Boa noite, gostaria de saber se alguém pode tirar essa dúvida, sobre o Civic e o HB20 , achei que o HB20 faz a troca de marcha mas rápido que o Civic.
Ah, se o botão ECON estiver ligado as trocas ficam mais curtas, para economizar, se tiver ligado ele alonga mais as trocas...
Eu sempre coloco em N puxo freio de mão e coloco em P
@fabio morais, a maioria faz dessa forma, mas o manual do Civic orienta diferente!
@@ShowCarsBR já comecei a fazer assim rsrs
Vlw pela dica top
Coloco no neutro puxo o freio de mão depois Coloco p
Mas pra jogar pro P não tem que pisar no freio ? Pelo que vi ao fazer da forma correta no final tu não pisou no freio.
Quando frear e o carro parar totalmente, coloque em N e tire o pé do freio, em seguida jogue para P.
Eu usava o N antes de colocar em P
@aureliosales6544, eu mesmo coloco no N antes de colocar no P, mas a finalidade do vídeo foi ensinar conforme o manual
Eu chego paro ponho no N dai puxo o freio de mão, tiro o pé o carro dar aquela sentada e depois piso d novo e pónho no p
Creio que o efeito seja o mesmo, Robson! Tamo junto irmão, obrigado por assistir e comentar!
Faço assim tbm
Eu piso no freio coloco em N e puxo o freio de mão, e solto o freio de pedal assim o peso do carro vai todo para o freio de mão, onde o carro senta, depois piso no freio de pedal e coloco em P
Isso Guilherme, tá perfeito tbem...câmbio pra muitos anos sem problema
É isso que estou fazendo, mas achei que estava errado!
E pra sair ?
@Ewerton Souza, só pisar no freio e jogar pro D
@@ShowCarsBR blz
Tô tendo um pouco de dificuldade ainda mas acabo ficando confuso em algumas partes. :/
@thiagoramos450 , daqui a pouco vc acostuma, fique tranquilo.
Carro automático , vou parar , primeira coisa , o pé no pedal de freio , colocar a alavanca no N se o carro tiver num lugar plano tira o pé do pedal de freio , pucha freio de mão aí qui coloca no P , aí sim o carro está com o peso todo no freio não na caixa de câmbio