Good road, water and Part.01 Tsubaki line, Hakone.【Thunder250】 ThunderMotorcycles 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- 2023年5月に、箱根エリアをツーリングした記録です。
まだTH-camを始めたばかりですが、少しでも多くの
映像記録をアップロードを努めてまいります。
よかったらチャンネル登録・こう評価をお願いします！
曲名『お地蔵様のいる小道』
『緩やかな風』
『古里の風』
『夏色叙情』
サイト名：甘茶の音楽工房
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こんばんは
何時も素敵な動画 有難う御座います
今の季節 天気が良ければTHUNDER250でソロツー良い季節ですね
やっぱりTHUNDER250惚れるスタイル（笑）
安全運転で THUNDER250 Life楽しんで下さい
またも早速コメントを下さり、ありがとうございます！
THUNDER250は、音が気合入っている割にはスピードがそれほど出ていないのがご愛敬です。笑
ゆっくり走り、景色を楽しめるバイクです。
これからもよろしくお願いします！
素敵なバイク旅ですね！目的も個人的にドンピシャで惚れました！
おはようございます！
撮影・編集とてもお上手ですね。
落ち着いた感じとてもよかったです。
参考にさせて頂きますね！
次回の動画も楽しみにしています(^^)/
おはようございます、TH-camの先輩にお褒め頂き恐縮です！
「初心者ひかるさん」様のチャンネルも拝見し、チャンネル登録させて頂きました。
たくさんの素敵な動画ですね。ひかるさん人形もステキです！
これからもよろしくお願いします。
初めて拝見しました
自分もサンダー乗りです
購入前に思っていたよりも結構車体を傾けても大丈夫ですし良いバイクに出逢えたなと感じております
低回転時やアイドリング中の音も気に入っています😊
コメントありがとうございます！わたくしも同意見です。
法定速度が心地よく感じられます。
カメラで切り取る景色が渋くて素晴らしい。バイクもBGMも存在感がありやはり渋くてバイクブログ初心者には本当に教本になります。早速登録した次第です。まだレブルしか乗っていない初心者ですが、こういうツーリングもあるのだなあと敬服です。
FROMさまよえどもこけず ７７のじじいライダーです。
素敵なお褒めのコメントを頂き恐縮です。
ご年齢に感激です、私もこれからずっとバイクライフを楽しみながら、記録映像を残せればと思います。
登録いただきありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
初コメ失礼します┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
実は最近中免を取得したばかりで現在は車輛選びをしております。そんな中でこの動画のThunder250を知りとても興味を持ちました。そこで質問があります。実は少しだけネットやTH-cam動画を見て一部の方はクセが強いバイクだとも言っておられました。例えば、曲がりづらい、リアショックが硬い、修理部品を取り寄せるにしても時間かかるなど、国産車とは違う部分が多々あるようですが…
それから、アメリカンタイプは操作性に関して初心者には扱いづらいと聞いたことがあります。Thunder250は、その点いかがですか？
新旧問わず探しておりますが、国産の新車で選ぶとなるとレブル250一択では？レブルはいろんな面で優れたバイクだとは思いますが、自分としては違う車種を選びたいと思っているので、ただ中華製？なのでその点もいかがなものかと
何人かバイク評論家のレビュー動画は見ましたが、殆ど良い点しか言ってなくて、悪い点はオブラートに包んだ様な言い方をしてるので、逆にそれが購入するか否かの判断に迷ってしまいます。そこでこの動画を見つけ実際に所有してる方の評価を聞いてみたいと思いコメントしました。
長文ですみません。分かる範囲でご教示いただければ、幸いです。
返信が遅くなり、失礼いたしました！久しぶりに自分のアカウントを見たことで遅れてしまい、申し訳ありません。
私の個人的な印象になり恐縮ですが、参考になれば幸いです。
私はバイク免許を取得して３０年になりますが、その大半をDUCATIとベスパに情熱を注いできたため、
実はアメリカンバイクの経験は少ないです。唯一このサンダー２５０以外に乗ったアメリカンは
ハーレーのナイトスター（現行の水冷最新型）、８８３、レブル２５０は試乗したのみです。
比較対象が３台しかありませんが、レブルは優等生だとお思います。とても乗りやすいです。
ハーレーにいずれ乗る可能性があるようでしたら、水冷と空冷で大きく印象が違い、最新の水冷は国産車のような乗り味です。
さて、気になるサンダー２５０ですが、
始めて乗るバイクに選ぶのであれば、一気にサンダー２５０に手を出してしまった方が、後々楽だと思います。
「こういうもんなのかな」で済む範囲だと思います。
曲がるときのハンドルの挙動の癖は、たしかに感じますが、納車後１０分ほどであっという間に慣れます。
肩と手を力まずに体重と意識を傾けてあげればきれいに曲がります。
エンジンは、正直なところ非力に感じるかもしれませんが、これも馴染んできます。「これくらいがいい！」に
気持ちがシフトするかと思います。
第２東名高速で、普通に１２０キロまでは出ました。ただし、音量は覚悟してください。結構うるさいです。
問題は、リアリジッド。ハードテイルになじめるかどうかかな？と思います。
５０キロほどの速度までは、そんなに嫌な印象はありません。とても楽しいです。問題は高速道路だと思います。
高速道路のつなぎ目などは、お尻をわずかに無意識にあげる癖が必要かもしれません。
気を抜いていると、脳天まで衝撃が直撃します。わたしはこの衝撃に対して、笑えるまでになりました。
ワインディング、峠道は、速度がさほど出ないので、気持ちよく走れます。
「アメリカンだから峠道は厳しい。。。」という感情は湧きません。それなりに走ってくれます。
最後に、燃費です。わたしはかなり安全運転でゆっくり走るように最近は努めていますが、
それでも満タンで１４０キロほど、１５０キロは厳しいときもあるかもしれません。
燃料計の警告灯がいまいち信用できないのもあり、結局は１１０キロほど走行毎に給油しています。
結論は、このルックスが気に入れば、ほとんど何でも許せます。所有感はかなり高めだと思います。
それと、ハーレーに乗っていた身としては、ハーレーに対する劣等感なく乗れます。
こういうバイクが、ノーマルの新車で買えることが奇跡に感じます。ハーレーでこの見た目を実現しようと
すると、かなりの高級車になるかと思います。理想はハーレーとサンダー２５０の２台持ちかもしれません。
故障はまだありません。細部の作りの甘さなども感じず、中国生産という事への考え方が変わるきっかけに
なるかもしれません。日本の会社様がしっかりと管理し、コーディネートして生産されているんだな～という
安心感があります。
あくまで個人的感想になりますこと、ご理解ください。
結局長文になり恐縮です。
少しでも参考にして頂ければ幸いです。
コメント、ありがとうございました。
@@RiverPan-gi7lk いえいえ！返信してくれただけでもありがたいです！
ご多忙の中、細かく説明していただきありがとうございます。んー、深く考えずに胸に突き刺さったバイクを買うべきなのかなと笑
それにエンジンはドラスタのエンジンがベースらしいのでリペアパーツも流用できそうですし、百聞は一見にしかずで、まずは実際に見たり試乗できればしてみてそれから考えてもいいのかなと思いました。
とは言ってもどんな車種でも駄菓子のように手軽に買えるものではないので、ある程度は、情報を集めたりして、慎重に検討すべきなのかなと思います笑
もしまた、何か聞きたいことがあれば、その際はよろしくお願いします┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ
プロの動画🎉
雰囲気抜群❤
はじめまして、チャンネル登録させて頂きました。とても素敵な趣きのある動画ですね。のんびり見させて頂きました。よろしくお願いします^ ^
はじめまして、チャンネル登録頂き、ありがとうございます！ゆっくりと作成してまいります。これからよろしくお願いします。