Toyota GR Yaris - Rally TEST: Toto je naše auto roka 2020!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2020
- Otestovať sériové auto v prostredí ostrej automobilovej súťaže je sen, ktorý sa podarí naplniť raz, s veľkým šťastím možno viackrát za život. Najmä ak ide o novinku akou je Toyota GR Yaris, ktorá vzišla z prostredia rely a jej snahou je čo najvernejšie sprostredkovať zážitok z ostrého súťažného auta v každodennom živote. Dokonalejší test najočakávanejšieho auta tohto roka som si nemohol želať. A patrične som si to užil... Toto bol pre mňa najkrajší vianočný darček v predstihu. Nakoniec, lepšie je vidieť než čítať, preto vás pozývam k sledovaniu videa. Opäť si nechajte čas, pretože v nasledujúcich 40 minútach som sa snažil sprostredkovať vám všetky dojmy, zážitky a poznatky, ktoré sa počas týždňa s týmto autom vo mne nazhromaždili. Okrem ostrého testu v rámci OMV Maxxmotion Rally Slovakia Ring sme GR Yaris aj vážili a odmerali jeho výkon. Preto by som chcel touto cestou aj poďakovať partnerom tohto testu spoločnostiam Ford Auto Koiš z Bánoviec nad Bebravou a pobočke Profituning v Bratislave.
Toyota GR Yaris je už v sérii natoľko špičkovo vyladené a vyvážené auto, že stačí do neho dať rám, trochu sa pohrať so softwarom a podfúknuť výkon na 300 koní, dať možno mäkšie brzdové doštičky, ešte súťažnejšie tlmiče a môžete vyraziť na trate slovenského šampionátu v rely, kde sa budete s radosťou od ucha k uchu voziť do 10. miesta absolútne.
Priestor na doladenie niektorých detailov v ňom vidím aj pre bežné civilné využitie. Výborne vyzerá napríklad s plnými diskami OZ Racing Rally. Zadná časť si vyslovene ešte pýta veľké krídlo na štýl WRC, ktoré po predstavení nového WRC špeciálu Toyota Yaris zrejme ešte pribudne do ponuky a pracuje sa už aj na viacerých ladených výfukoch. Aj keď, podľa mňa pri toľkých zvukoch v kabíne, keď majiteľ auta k tomu pridá ešte ladený výfuk, môže byť celkom slušne ohučaný. Veľmi rád si vypočujem, vyskúšam ako sa s tým jednotliví výrobcovia popasujú. V aute je za jazdy totiž celkom slušný kravál, ako v skutočnom súťažnom aute. Kvôli šetreniu hmotnosti to výrobca nepreháňal s odhlučnením a doslova počujete po akom povrchu jazdia nielen predné, ale aj zadné kolesá a každú zmenu adhézie.
K dokonalému obrazu o aute mi chýbalo už len vyskúšať si GR Yaris na snehu, čo sa mi žiaľ nepodarí a závidím kolegom, ktorí budú mať tu možnosť. Na snehu musí fungovať doslova ako ryba vo vode. Tlieskam Toyote a tímu Gazoo Racing za postavenie tohto skvelého auta. Urobili ste mi v závere tohto náročného roka obrovskú radosť!
kamera: Pavel Briatka, Roman Buocik a studioLIFE
strih: Ján Johno Gajdoš
Toyota testy a prvé jazdy
• Toyota testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.com/
#toyotaGRyaris #autoroka2020 #rallytest - ยานยนต์และพาหนะ
Srdce zaplesalo. Fakt top, test jak se sluší a patří tomuhle autu. Snad najde spouustu majitelů, abych si ho jednou pořídil jako ojetinu :D
Toyota ukázala že je top výrobca - vie postaviť športové auto, neprekonateľný hybrid, luxusné lexusy, auto s vodíkovým článkom....
Přesně! I Supra je bezva: th-cam.com/video/pEZfkdWoQr4/w-d-xo.html
@@ondrejstaidl7840 tak zrovna Supra je spíš BMW.
Konečne 👍 toto je skutočné auto pre reálnych jazdcov 😍 perfektný test 🤪😁 a po LC500 ďalšie auto snov 👌👏👏👏
Se nedá ani věřit že v dnešní době může něco tak paradniho vyniknout, obrovská poklona, parádní komentář.
Velmi pekne dakujem! 👊
Najlepšie video tohto roku!
Perfektné auto, super jazdec, skvelé natočené. 👏
Ďakujem takej automobilke, že ešte vyrobilo také auto ktoré si myslím asi 30 rokov nikto nevyrobil.
Ešte chceme video s yarisom!
No mal som este sen povozit sa s nim na snehu a urobit z toho video... S tymto autom sa to uz zrejme nepodari, lebo je vybookovane medzi novinarmi az do jari. Ale mozno sa dohodnem s nejakym dilerom na solo video tohto druhu :-))
polovica chlapov čosi toto video pozrelo už kuje plány ako presvedčiť manželku že to je vlastne rodinné auto :):)
skor: "draha, co keby som ti kupil male auto do mesta? Yaris sa ti vzdy pacil nie?" :)
Je to tak :)
Kdo má Yaris GR nebo se ho chystá pořídit, existuje u Česko-Slovenska FCB stránka - facebook.com/YarisGRCzSk/
Ved je to SUV, ma 4x4 , sa ti to bude pacit, aj parkuje sa s nim dobre.:D
K
P
je to pičovina za 33 000€ yaris so silným motorom ... asi ten motor stoji 20 000€ ..
Wau !!! Odpálilo mi dekel 🤯, klobúk dole že v tejto dobe ešte spravili takéto auto fakt top toľko zábavy v takom malom aute 🥰 skvelý test toľko emócií, šťavy radosť pozerať 💪👌 veľké ďakujem za tento a všetky ostatné testy áut 🙏 ste topka 💪
Dakujeme. Este nejake dva nakoniec do sviatkov dame ... :-)ale toto je urcite vrchol
Konečně pořádná kára ..... opět skvěly prezent Míšo🤩👍 udělals mi chuť, hned sedám do svého opecéčka.....😤👌
👍👊
Tak toto autíčko je bombastické , fakt nemá chybu ako je vidieť vo videu . Nenachádzam slová ako velmi sa mi páči a nebolo by zlé zaparkovať ho vedla jeho brata na ktorom jazdím . Yaris hybrid tejto novej generácie je mojou velkou túžbou a už so to oznámil ježiškovi tak dúfam že ma nesklame . A aj jeho braček sa poteší ked budú parkovať vedla seba 😘😉😁😎👍👌
Mišo bomba test - recenzia🚘👍. Myslim ze si dal vsetkym perfektny pred Vianocny darcek tymto pecka autom - videom. Paradne si sa bavil a dufam ze to nebude limitovana edicia, aby bola Yaris GR dostupna kazdemu, kto bude mat onu zaujem. Pekne sviatky Mišo tebe aj celemu Autozurnalu a hlavne nech ste zdravy.
Dakujeme a napodobne - be negativ, stay positiv 😜
Po prvej minúte videá som musel stopnúť a hneď si pozrieť cenu... skvelé video a sprostredkovanie dojmov...usmieval som sa celú jazdu 😁
Príjemné vianočné sviatky prajem...
mohol si ju aj napisat 33 200 € :)
Uprimne dakujem. Aj Vam krasne Vianoce. Este dve videa by sme chceli do stvrtka vypustit - Jeep Renegade plug in a Octavie RS (2.0 TSI a 2.0 TDI), ale toto je urcite moj vrchol tohto roka.
@@MichalKarpatAutozurnal Miso a kde v tom rebricku je Honda e, tohtorocna motokara pre petrolheadov? ;-)
Cenovo len kusok nad tymto trojhrncom.
@@ElektromobilTV Bola by v tom 10 tohto roka 😜
@@MichalKarpatAutozurnal no aspon, ze tak :) U petrolheada uspech.
U mna (logicky pri zamerani na elektro) je to tohtorocne c.1.
vyborne Misko,dobre som sa pobavil,hlavne na zaciatku s Alexom,miestami gulal ocami ci to das😀😀 super auticko, akurat si mohol skusit dat tam tradicne kocik a sedacky 😊
Vdaka. Kocik dame do ineho auta 🤣
Tak tohle je opravdu super.
Super video! GR právě dorazilo, budeme dlouhodobě testovat!
Vdaka! A ticho zavidim 😜
Diky. Super test! Mel jsem moznost se svest😯👏 a uz je objednan..v lednu dorazí🤩
Uprimne gratulujem! Mate sa na co tesit :-)
gratulace, ja uz ho mám 14 dní a konečně je přihlášenej, už se těším jak mu dám do těla :)
Jinak už existuje i Česko-Slovenska FCB stránka, tak se taky přidej, at si muzeme vyměňovat zkušenosti..;) facebook.com/YarisGRCzSk/
Jinak tenhle test byl super, diky Vám za něj.
a pro informaci, nevim jsk Akrap, Remus na to už na jaře bude vyvíjet systém a to více specifikacich a výběrem více typů koncovek. uz se na to moc těším.
@@gileraman65 diky, na f se prihlasim..tesim se 😁. Krasne svatky!
Tak toto je perfektná hračka pre milovníkov áut, s týmto autom si človek užije fakt veľa zábavy. Výborná recenzia.
Super, počas celého testu som bol vyškerneý od ucha k uchu😁 Parádne autíčko, kombinácia výkon- váha- pohon👍 Test ako tradične za 1.
Dakujem!
Toyota začíná po dlouhé době zase produkovat zajímavá a zábavná auta! Velmi dobře!
Ja myslím že nikdy neprestala . Vždy mali v Toyote ale aj v Lexuse zaujímavé autíčka 😉
Já si myslím, že to na začátku nového tisíciletí celkem dost umřelo. MR2 ve třetí generaci vykastrovaná a pak mrtvá, Supra mrtvá, Celica pouze FWD a pak mrtvá, Corolla s 2ZZ (2002) je stále rychlejší, než ta aktuální...
@@silnicnipirat ale relatívne rýchlo prišla GT86. V Lexuse bol SC, neskôr RC vrchol LfA a aktuálne LC. Skôr ta pozornosť bola viac na Lexus. Každopádne teraz je ponuka vynikajúca 😉
A buduci rok bude este lepsia 🤣
@@MichalKarpatAutozurnal Mozem sa spytat na pouzitelnost auta v tejto konfiguracii na denne jazdenie, pri kvalite ciest u nas ? Je to pls v klidku, alebo je podvozok uz dost tuhy a tym komfort pri beznej jazde trpi ? 🙏
Nadhera, toto je velmi pekny vianocny darcek 😉 ,auto je urcite zazitok riadit a hlavne na Jankovom Vrsku je to fajn ozaj tam nic nejazdi a da sa tam vychutnavat zakruty. Vdaka Michal za krasny emotivny test.
Ja dakujem! Pre mna to bol najkrajsi motoristicky darcek v tomto roku 😉
@@MichalKarpatAutozurnal tak to verim 🙂
Perfektné !!!
Dakujem!
Michal Karpat - okrem vysokej dávky odbornosti máte i kultivovaný prejav a dokonca i gramaticky korektný - čo sa o Vašich kolegoch v tejto branži vôbec nedá povedať!! Palec hore
Uprimne dakujem! Vazim si to.
já si nemohu pomoci - půlka zážitku ze sledování je ta slovenčina. miluji baby co jsou slovenky a být babou, tak po tom týpkovi skočím :) krásný video i když se mi to auto nelíbí :-D
Jedna velka pecka, krasa Michal 👍👍🚀
Tesim sa, ze sa pacilo 😉
Super test👍🏻
Vdaka!
Luxusní test...usmívám se tu a to to nešoférujem.
Tesim sa :-)) Cielom bolo sprostredkovat co najviac dojmov. Vdaka!
Špičkový profi test, komentár, emócie aké si to malé delo zaslúži! Krása!!!!
Vdaka! 🤩
Veľmi perfektný test.... Toyotka brutal prekvapila..... páčilo sa mi ake je to ovládateľné auto a co to dokáže.... ta radosť aku si mal v očiach pri teste hovorila za všetko...prajem krasne sviatočky a veľaveľatestov v novom roku nech su takto kvalitne a skvele ako doteraz 😉😉.
Dakujem! Napodobne krasne sviatky
@@MichalKarpatAutozurnal aj Ja ďakujem 😀
Vážne autičko 😍🔝 je vidieť že ma korene v rally 💪👏 oplatilo sa počkať 👏 inač autičko bez konkurencie trieda sama pre seba 🔝
Veru oplatilo😉
Wow wow wow toto je fakt pecka normalne som to prezival stebou ako si to testoval a aj Stefuca mal usmev na tvari 😃 super auto v super teste fakt krasa 👍👍
Dakujeme! :-)
Parádní test!
vdaka!
Perfektny test !!! Aj zimomriavky som mal...uz len sa previezt
aj ja celych 10 dni co som s autom jazdil :-)
Je to proste pecka! Len škoda že nie je 4-valec! Konečne ešte niekto vyrába “rallye” auto na bežné cesty. A ešte lepšie by bolo keby neboli tie debylné emisné normy euro 5-6!!!
Klobúk dole za video. 👍
Vdaka 😉
Krasny stroj aj recenzia! :)
Vdaka!
Super autičko a rovnako super test.
Dakujeme!
Tady je svet jeste v pořádku... top video
Tak tak, tu je este vsetko ok :-)) vdaka
Konečne 👏
zase tak dlho to netrvalo :-))
Všetko je to už vlastne jedno, hlavne že je tu! ešte splasim 38 t€idem pre ňu a poďme s tým na Huty😅
260 koní z trojvalca. Tí japonci sú blázni :-D Každopádne, na test tohto auta som sa tešil od kedy som o ňom prvýkrát čítal. Veľmi fajn video.
Vdaka :-)
3 valec ? čože ? pecka, vyborne autíčko aj test. Nevedel som, že máte spoločnú minulosť s Alexom Štefucom
Svet je maly :-))
Súhlasím s autom roka! A pripájam moje hodnotenie, že aj najlepší test roka. Minulý rok to bola podľa mna mx5ka 30th anniversary. Pozdravujem z Oravy.
Dakujem!
Tak toto prosadit do vývoje a do prodeje v dnešní době chtělo řádné gule. Bravo Toyota!
Michale, v záplavě toho haló okolo Yarisu GR jste v mých očích ukázal fakt tu nejlepší novinářskou práci. V rámci testu tohoto auta máte skvělé komentáře, postřehy a záběry. A umíte si to auto sakra dobře povodit. Díky!
Uprimne dakujem!
Toyota Yaris GR,malý,ale jarý!
Video super, vyborne predvedenie schopnosti auta. Mal som pocit, ze to malo 20 minut. Zvazujem nad sportovejsou nahradou za Megane GT. Zvazoval som vsetko mozne, ale nakoniec asi skoncim u Yaris GR alebo novej GT/GR86. A este zapasuje aj k objednanej Proace.
Aj ja by som to tak videl 😉👊
@@MichalKarpatAutozurnal uz len pockat ten rok, posetrit a potom sa spravne rozhodnut👊 este raz potlesk za test👏
Wow.Snad nejlepší test na auto co jsem letos mohl vidět.
Uprimne dakujeme! Tesime sa 😉
Nelíbí se mi vzhled, nelibí se mi tříválec a o zvuku výfuku ani nemluvě ,o to víc mně překvapuje ,že jako celek je to fajn. Jinak test velmi pěkný.
Ano ano anooooooo!!!!
Opäť skvelé auto aj produkcia. Veľký palec hore. Ďakujem za ochutnávku. :-D
My dakujeme!
👍TOYOTA❤
Toyota urobil obrovský krok vpred :-) myslím ze toto bude dosť predavana bomba :-)
Super Mišo
Dakujeme!
Ahoj, pls. Kde boli natacane tie serpentiny?
Perfektné videá robíš Michal vždy sa teším na nové. Mimochodom som ťa dlho nevidel v Motoringu ??? Ešte ťa tam uvidím???
Vdaka Miki. V Motoringu som bol skonceny este v aprili, s prichodom prvej vlny korony. Odvtedy uz len tu na youtube.
tohle chceme
Totalna pecka. Mam ho v plane len to musim ist pozriet a sadnut si ci sa tam zmestim 😀
Treba vyskusat. Pripadne vydumat ako vyrezat nosniky sedadla 🤣
@@MichalKarpatAutozurnal no rezanie nepripada do uvahy. Mozno skor vymenit za ine sedadlo ale verim ze 187 cm nebude az taky problem.
@@lukasmihalik8135 kamarát to bol skúšať má rovnakú výšku ako ty 187-189cm jediná nevýhoda čo hovoril, že trochu horší rozhľad v stredovom zrkadle smerom dozadu. Inak, že všetko dobré.
@@AGM240i Dik za info. Pisal mi vcera kamos co to mal na test ze nie je problem aj 190 takze super.
ahojte, prosim vas kde sa nachadza alebo ako sa vola miesto resp. cesta kopcoviteho charatkeru kde sa natacalo napr aj toto video. nemyslim slovakiaring :)
Skvelé auto, skvelý test! Od yarisu by som toho toľko nečakal
Toyota nas este nasledujuce roky v mnohom prekvapi :-)) Z mainstreamovych znaciek ide Toyota paradne bomby aktualne.
Eeejj Mišo, ty teda vieš jazdiť!
Paráda!
Perfektný test!
Kde sa viem takto naučiť jazdiť?
(ale pozor, ja mám predokolku) 😁
Vdaka! Co sa za mladi naucis .... :-)) Tak, nejaky cas som pretekal do vrchu a rely a tam sa clovek nieco priuci ...
Michal, dakujem za test. Velmi potesil :-). Zaujimalo by ma viac porovnanie s STi a EVO. Ovladatelnostou to je ku ktorej verzii tych dvoch blizsie? Lebo napr. STi dokazala byt niekedy velmi zradna, hlavne pri starsich rocnikoch. Dzrala velmi dlho, ale ta hrana ked sa utrhla bola dost tenka a niekedy sa tazko hladala, a potom sa clovek uz len modlil. Predne a zadne diferencialy su samosvory?
Charakterom ma najblizsie k EVo a STI, ale samozrejme je to moderne auto, ovela lahsie a maksie ovladatelne - spojka makkka, hoci kulisa radenie manualnej prevodovky si vyzaduje poriadne to tam pretlacit aby clovek netrapil synchrony, celkovo lahsie sa da poslat do smyku, tym ze je kratke, ziadne previsy, viac krutiaku posiela dozadu ak chcete - ako stvorkolkova motokara. Povedal by som, ze menej narocna na sofera. Nevyzaduje si od sofera az taky tvrdy pristup.... ak si rozumieme. S tymto autom som nezazil za cely cas ani jednu krizovku, a to si myslim, ze som mu celkom daval. Viem co myslite. Toto je urcite citatelnejsie a krajsie ovladatelne auto. Ano, predny a zadny diferak je samosvor Torsen a medzi nimi medzinapravova spojka.
Paráda! Prečo by to malo byť od Vás posledné video? To ako končíte?
Myslene bolo v tomto roku ... ale nakoniec este planujeme dve do Vianoc
Malé auta nemám rád,ale to by se mi líbilo 👍👌
👏👏👏
Diiik!
Pekný test a super kára. A samozrejme pekná jazda na ringu aj neskôr na ceste. Ale musím pochváliť aj reakciu kameramana pri jednej z tvojich otočiek na parkovisku. Čas 19:23. Asi to nebolo v pláne, či? :-))) To ale patrí k rally.
Trosku sme improvizovali, ale chcel som dve rozdielne otocky :-)) Vzajomna dovera a citanie pohybu je zaklad ...
@@MichalKarpatAutozurnal Improvizácia dopadla na výbornú. Dodalo to tomu testu niečo extra, aspoň pre mňa. Ďakujem za test aj reakciu. Teším sa na ďalší.
Myslim ze je to zabavnejsie auto ako i30n, 4x4 to zachranilo fakt prijemne prekvapenie
veď aj stojí 2-násobok vo full paľbe...
davam 101 bodov zo 100 za toto video a test :)
Ooooo, velka vdaka :-)
Paradni brko, uplne mam chut si to koupit 😁
Super video 😀😃
Dakujeme!
Parada
Ak by tam bol štvorvalcový motor tak je tam cez 300hp,4x4 balada 👌👋 tak je to určite lepšie v porovnaní s i30N, ktorá je na škodu len predokolka...takýto výkon ako má táto yariska z trojvalca a 1600cm3 mala kedysi Mazda MPS 191kw z 2300cm3 štvorvalcového turbobenzínu 😀
chybí tomu už jenom doopravdickej zvuk i zvenku. zevnitř to zní úplně jinak kvůli reprakum. REMUS se prý ale pustí do vývoje GPF-back systemu ( a možná i CAT-BACK) hned na začátku roku. těším se. bude komplet homologovaná i racing verze
Úžasný test👌
Vdaka :-)
česť takymto autam že sme sa dočkali a že ich nezas*rali tie europske normy :D.. mam niečo podobne lenže štvorvalec a predokolka..ale tiež je to 1,6ka ale najsilnejší 4 valec na svete s vykonom 270koni, LSD Torsen taktiež ktory funguje užasne , váha 1205kg a obrovske brzdy 380mm ktore su najväčšie v segmente dokonca väčšie ako na niektorych superšportoch.. facelift Peugeot 308 Gti by Peugeot Sport ale bez GPF ktory mam už cez 3 a pol roka a to auto ma stale neskutočne bavi. Usmevy na kilometer pri každom natankovani zaručené :) Vdaka takymto autam je motoristický svet krajší !!!
Na posledné video na tento rok paradny test Mišo bravo Toyota.
Vdaka! Nakoniec este uplne posledne nebude.... este dame Jeep Renagade plug-in a Octaviu RS s 2.0 TSI a 2.0 TDI
@@MichalKarpatAutozurnal Ale myslím že táto Toyotka ťa vajviac dostala za tento rok podla tvojich reakciíí
@@peterrampak4348 To rozhodne 😉 Toto je moj vechol tohto roka 😉
@@MichalKarpatAutozurnal Je pekná ja mam RAV4 2019 Toyota začala robiť pekné auta.
@@peterrampak4348 Nielen pekne, ale aj soferske auta 😉
To auto je super. Jedno čo ma mrzí, je to, že zvuk pumpuje do kabíny cez repráky :(.
Aká to je emisná norma E 6AP ? Michal, aj vnútornosti motora sú špeciálne, ako napr. kované piesty,...?
Je to norma Euro 6d-evap-isc. Citaj v prilozenom linku.
www.autoviny.sk/novinky/121797/auta-s-normou-euro-6d-isc-sa-musia-vypredat-do-roka-potom-ich-uz-nebude-mozne-zaregistrovat
Zdravim, tu je detailna specifikacia motora: th-cam.com/video/xoXksCSW3Ao/w-d-xo.html
maly srsen ;-)
Dobrý test. A bol tam aj pán Štefuca z portálu čabákoviny.sk 🤭.
Já bych chtěl kiu ceed 4x4 ale toyota to zabila. Budou dělat aj 5ti dvéřovou verzi?
ne
Michal, vedel by si to svojimi slovami nejak porovnať s Mazdou MX-5 ?
přiteli, s mx-5 se nedá srovnávat žádná kára, mx-5 je specifikum.😃👍
mám obě. mx-5 sem měl NB a ted ND. srovnavat s GR to nejde. je treba mit obe :) obě jsou boží jinym způsobem.
A stejně jako GR jedině s paketem Sport, tak Mx5 jedine s Bilsteiny jinak je to poloviční využití potenciálu.
Mx5 je este vic hravejsi a vic motokarova, GR zase neskutečně stabilni, rychla a diky vykonu a geniálně vyladenemu 4x4 a brutalni trakci podvozku dokaze ztrestat na okresce skoro vše i z vyšších pater potravniho řetězce a neskutečně si pritom pobavit :)
Mx-5 by stihala na hodne technicke suche okresce, jinak ne
Grafické emotikony v komentářích zásadně nepoužívám, ale u toho Yariska nelze jinak: ❤❤❤
Mal by som technickú otázku... Ako funguje to odpajanie zadnej nápravy pri zatiahnuť ručnej brzdy? Keďže torsen je mechanicky samosvorny diff, kde sa nepripaja nič cez spojky. Ďakujem za odpoveď.
Mezinápravová elektromagnetická spojka? 😉
@@SuperMezek ma to medzinapravovy diff, nie spojku a druhy diff na zadnej náprave
@@peterbondra6560 "... Packet Sport: přední a zadní diferenciál Torsen..."
Ma to Torsen vpredu a vzadu a medzi nimi medzinapravovu spojku
Pokud to má spojku, tak je otázka jak dlouho bude fungovat při takové zatezi
Tento Yaris sledujem odkedy ho ohlasili a musim povedat ze toto je jedna z najelpsich recenzii co som doteraz videl (vratane japonskych a anglickych). Jazdili ste s nim presne ako sa s nim jazdit ma, tak za mna dakujem!
Ja dakujem!
som zvedavý aká dobrá by bola TOYOTA YARIS GRMN
Ta barva se zdá, jako kdyby ve videu bylo více aut. Na trati tmavě červená, pak se zdá jít do oranžové.
Zajímavé vozítko
Je to karmínová červená metalíza. Mám ju na svojej novej Corolle. Presne ako píšeš, je to chameleón. Na slnku keď je auto čisté, nádherne žiari akoby "vnútorným" ohňom. Inokedy vyzerá ako tmavá červená. Veľmi závisí od svetla a toho ako je auto čisté/špinavé.
@@mpisecky to člověka vede k tomu, aby udržoval auto čisté, že? To je chvályhodné, řekl bych.. zajímavá barva a auto samozřejmě taky
super kára. Bude přímé srovnání či test proti i30N? Myslím si, že se hodně podobají jízdním charakterem i výkonem.
ked bude prilezitost aj ano, len otazne je ci budu obe auta v jednom case este k dispozicii - ked sa bude testovat faceliftovany i30 N. Ten navyse bude asi s automatom na test, kedze to je novinka .... uvidime. Urcite si chcem vyskusat GR Yaris po 20.000 novinarskych km, tak ako som skusal i30 N. Hyundai ma vtedy velmi milo prekvapil. Uvidime ci sa mi to podari zopakovat s Toyotou, lebo 20.000 novinarskych km je ako 80.000 az 100.000 normalnych :-)
Toto auto proste chceš!
Nevim jak v autech, ale rozhodne to neni nejobjemnejsi trivalec ..
Triumph ma rocketovi 2300ccm a 2700ccm
Krásna zbraň 👍👋😂
Automobilka správne vycítila potrebu trhu pre malé mršné superšportové auto na ktorom môžeš bezpečne jazdiť pri malej hmotnosti. Na klasickom hothatchy nemôžeš zatkom brať zákruty a tak precízne riadiť šmyk. TOTO AUTO JE BOMBA ❤️❤️
Absolutne suhlasim :-)
Moment utriem si slinu a hneď aj slzy, veď to nieje auto, ale ?!?!?!? ..... to na akú planétu ste si boli pre túto káru????
🤣🤣🤣👏👍
1290kg mi na sportovního Yardu přijde hrozně moc. Nebo bude prostor pro ještě lehčí verzi?
Moc? S dvomi diferencialmi a medzinapravovou spojkou?
@@MichalKarpatAutozurnal základ má 940kg , čekal bych že Toyota přijde ještě s osekanější verzí.
@@KubikCv Uvidime, mozno este ano. Toto auto je ale vacsie, vzadu ma viacprvkovu napravu atd atd ....
moc? s timto pohonem?
odlehčovali kde mohli, krome toho co zaznelo v testu přidám takove úsměvné úlety jako víko ulozneho prostoru ze sítky nebo klakson jak ze Simsona :)
I kvůli tomuhke to auto musi člověk milovat.
P.S. BRZ ktere je etalon ma 1200 kg a to je lehči o 2 diferaky, jejich náplně a 2 poloosy
No a teraz otazka. Pre koho je to auto urcene v dennej prevadzke? Dal by toto niekto zene?
Já jo, alespoň by byla rychle s pivem doma😅
Asi sme sa nepochopili ... toto je chlapske auto 😜Ale nakoniec, zene kludne. Lahucko sa ovlada ako kazde ine. Aj moja to zvladla.
@@MichalKarpatAutozurnal hej, chlap sa don nezmesti, nema tazne a je cervene. Urcite je to teda chlapske auto . Do neho sa zmestite akurat tak s Chválom a Čabákom :-)
Inak paradne video (y)
@@stanislavtakac1375 Keby som chcel byt egoista napisem, ze to uplne staci :-))) Ale toto auto by som doprial vyskusat co najviac vodicom, ktori este miluju soferovanie a vedia ocenit spickovo vyladene auto ....
The cute killer
Ak by také auto mala donáška pizze určite by to zvýšilo dopyt. Akurát cena pizze by bola drahšie.
Nemám rád Toyotu nikdy by som si Toyotu nekúpil som skôr na Nemecké značky.... ALE toto je bomba! Fakt pecka auto, tak na tomto by som si zajazdil. Dúfam že bude mať skvelé predaje celosvetovo a inšpiruje aj iné značky k návratu takýchto skutočne športových aút!
A ako dopadla súťaž na Slovakiaringu? 😄
Dobre :-)) Vysledky su na stranke Slovakia Ringu. Ja som isiel ako predjazdec, cize mimo poradia. Cas mi ale merali a ked som nejake zistoval, tak pohyboval som sa na urovni okolo tretieho miesta kategorie R2. Jazdil som ale bez rozpisu na oci a niektore fleky som vyslovene predaval, aby som neposkodil auto. Kedze na neho s rovnakym napatim ako ja caka mnozstvo mojich kolegov :-)
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem za podrobnú odpoveď. 😁
Paci sa mi, ako si to chlapi uzivaju na okruhu. Ja po takom netuzim, nakolko ja potrebujem atmosferu bez turba, aby som sa nenechal vyprovokovat idiotmi na ceste. 😁 Masina slape pekne. Kto vycaluje take prachy za take prdo, zivotnost motora neriesi a pneumatiky uz vobec nie.
Otazna je životnost tohto motora
250-300 000 km s prstem v nose. Tedy naprosto normální životnost. Kdo se bude dobře starat, bude výdrž delší.
That Toyota isn't bringing the GR Yaris to the USA is THE biggest dick move in automotive history..
Tu sa este stale da jemne upravit na vyssi vykon, vyfuk, sanie, IC, ECU tam by to slo uz na tych 300k
Tak tak ...
anglani to už vyladili na 400poníkov
@@jozefkozma3705 otázne je na ako dlho...260k to zvládne dostatočne dlho keďže to je z fabriky. Myslím že tých 400k by bolo tak max na tú dvojdňovú súťaž čo spomína moderátor. A aj to by bolo spolu s brzdamy úctyhodný výkon...i keď 400k už by brzdy dali ťažšie :)
@@Dimi3ZMV tak to mi je jasné, niekto si to môže kúpiť aj na ako denne jazdenie a občas okruh tak by ten motor snáď niečo vydržal. JPN sú trochu známy tým že sa dajú ďalej ladit,takze ani s lepšími brzdami do budúcna asi nebude problém.
konecne poriadne sportove auto za krestanske peniaze, uz som si myslel, ze sa takeho v dnesnej zvratenej eko dobe viac nedozijem....
Hondu Civic type R stojí menej aj keď predokolka za 36000.
@@jurajlovich1234 trochu iná kategória, lepšie priestrannejsie auto pre rodinu, typu golf GTi alebo Octavia RS, ale nie čisto športové náradie typu Lancer Evo , Impreza ....
@@TamAman-CAO-FCI A jako Type-R není prostorné auto, použitelné jako rodinné?!
Je vidět, že o něm nic nevíš.
@@SuperMezek veď to napísal, čo nevieš prečítať s porozumením dve vety?
@@SuperMezek veď práve hovorim, že áno je , mne sa zdá že nevieš čítať s porozumením...