Viel Spaß euch beiden mit dem kleinen Flitzer. Bei uns stehen Model Y und der 500e vor der Tür und die beiden sind ein perfektes Team. Das Einzige, was wirklich stört, ist die Abzocke bei Fiat mit den Inspektionspreisen. Da müsst ihr aufpassen. Auch hatten wir mal einen Wechsel vom Model 3 zum Model Y und da 4 Monate lang nur den 500e und auch damit klappt alles perfekt. Großer Kofferraum, man kann einfach öffentlich laden, 85 kW reichen auch... genießt es einfach und habt spaß...
Danke! Die Pflichtinspektionen finde ich doch etwas zu häufig. Aber wir lassen uns Überraschen. Es ist für uns tatsächlich ein Test ob wir schon bereit für ein E-Auto sind. Nach der kurzen Zeit überwiegen die positiven Aspekte. Natürlich haben wir uns im Vorfeld schlau gemacht. Praxis ist aber immer besser als Theorie!
Gibt hier ja viele Diesel-Dieter Kommentare. Haben kein Leben und warten nur darauf, dass jemand ein E-Auto Video hochlädt und sie ihren sinnlosen Kommentar abgeben können. Interessiert nur niemanden was die Heinzis sagen :D
Das stimmt, aber umgekehrt gibt es auch viele Extreme. Was ich nicht verstehe, ist, warum man anderen immer sein Ideal aufzwingen will. Ich muss ja kein fremdes Auto fahren, also warum sollte mich interessieren, welches Auto sich die anderen angeschafft haben? Es spricht ja nichts dagegen, sich gegenseitig auszutauschen, aber sich direkt zu beschimpfen, kann ich nicht nachvollziehen."
Chic ist der 500e! Wünsche viel Vergnügen und gute Fahrt. Wenn man sich an die Besonderheiten der neuen Technik gewöhnt hat, ist die Routenplanung und das Laden ganz einfach. Das Fahren macht mehr Spaß als mit einem vergleichbaren Verbrenner.
Es kann nicht nur einen geben. Wie ich sehe geniesst ihr eure Fahrten mit dem E-Flitzer. Es ist ganz anders als mit dem Verbrenner. Vieeeeeeel besser 😀 Mein erstes E-Auto kam vor 2 Jahren zu uns. Wir wollten ein sportliches und elegantes Modell haben, somit ist es ein BMW i4 m50 geworden. Mit ihm sind wir letztes Jahr von Zürich nach Gibraltar gefahren. Hat alles ganz gut geklappt. Dieses Jahr haben wir unseren letzten Verbrenner eingetauscht. Es wurde dann ein BMW iX1 xDrvie30 daraus. Mit ihm sind wir im April nach Rom gefahren. Auch da ging alles bestens. Bisher kann ich sagen -> Ich will keinen Verbrenner mehr fahren, nur noch elektrisch 😀 ABRP ist sehr hilfreich und gibt mir jedesmal ein gutes Gefühl den Weg zu schaffen. Das benutze ich für die Planung der Reise und um eine Übersicht über die Reise zu bekommen. Die eingebauten Navis beider BMWs sind in meinem Fall besser als ABRP, da sie mir den Verbrauch genauer mitteilen können. Weiterhin viel Spass euch beiden.
Ehy Moin erst ma. Kann der Fiat kein Autocharge? Einmal in der App aktiviert u in Zukunft nur noch ein Stecker bei einer EnBW Ladesäule einstecken und das Laden beginnt nach einer kurzen Zeit automatisch. Beenden kann man mit der App oder mit der Ladekarte. Zusätzlich kann man den SOC, die Ladegeschwindigkeit u Lademenge in der App sehen.
Der YT Algorithmus hat mich zu Euch geschickt ... Für mich interessant zu sehen wie Neulinge an so einen Grundlegenden "Systemwechsel" heran gehen. Vorab: Mein Kommentar soll keine (negative) Kritik sein, sondern eher zum ausgiebigeren Nachdenken/Informieren anregen.😉 Wenn Eure Herangehensweise der Normalfall sein sollte, wundert es mich nicht daß viele geschockt sind und die Elektromobilität schnell (voreilig) verfluchen🤔 Ich selber fahre seit 2 Jahren elektrisch (Tesla Model 3), war aber vor der Abholung schon recht gut "mental" auf die Dinge vorbereitet, die beim E-Auto fahren wichtig sind. Dazu gehört insbesondere auch das Thema Laden allgemein und Ladeanbieter/Tarife im Besonderen. Es scheint Ihr habt Euch noch nicht ausreichend gründlich damit beschäftigt und der Autoverkäufer Euch auch nicht wirklich Hilfestellung gegeben ... Ich möchte Euch aber trotzdem zum FIAT 500E gratulieren. Unter den Kleinwagen ist er definitiv einer der Besten. Gut ist die relativ hohe DC-Ladeleistung. Damit kann man auch mal etwas längere Strecken fahren - zumindest im Sommer. Leider ist die Effizienz nur mittelmäßig, was zum großen Teil der Bauform der Karosserie geschuldet ist. Kleiner Tip: Solltet Ihr mal längere Strecken mit Ladestops fahren, dann bewegt Euch am Besten zwischen 15 und 80% (mit etwas Erfahrung kann man auch unter 15% gehen ...) Übrigens: ein Grundlegender Unterschied zwischen Verbrenner und E-Auto ist, daß ein E-Auto im Stadtverkehr am sparsamsten ist - beim Verbrenner ist der Stadtverkehr am unwirtschaftlichsten. Ich bitte euch aber unbedingt etwas Zeit im Ladetarif/-Anbieter Dschungel zu verbringen, um die für Euch optimalsten Anbieter zu finden. Die Preisunterschiede sind deutlich größer, als an Tankstellen und zumindest derzeit ist Ad-Hoc Laden seeehr teuer - viel zu teuer, als daß man es regelmäßig nutzen sollte (es sei denn man hat zuviel Geld). Also vielleicht 3-4 Anbieter suchen, die vertretbare Preise anbieten (und nein, m.M.n. gehört ARAL Pulse nicht dazu - auch nicht in Verbindung mit ADAC) und wenn möglich auch deren physische Ladekarten bestellen. Wen Ihr mal irgendwo seid, wo kein/schlechter Handyempfang ist, dann nützen Apps im Handy nichts ... Ein Anbieter, der 60€ als Sicherheit blockt und nach der Berechnung des tatsächlich fälligen Betrages die Differenz nicht innerhalb von 24h wieder frei gibt bzw. gut schreibt ist inakzeptabel. Abschließend: Wenn Ihr weitere Fragen habt, helfe ich gerne nach Kräften. Achso, hätte es fast vergessen: Schaut mal den YT Kanal "Tophie Elektrisiert" an. Ein junges Pärchen, wobei Sophie bisher auch einen FIAT 500E gefahren hat (wechselt aber demnächst auf ein anderes E-Auto)
Großartiger Kommentar! 👍🏼 Es gibt wirklich einige Leute, die vollkommen unbedarft an das Thema herangehen. Ich hatte einmal einen Ladestopp, da habe ich währenddessen zwei! Leute getroffen, die sich nicht mal Ladekarten/-apps besorgt hatten. Den habe ich dann kurz geholfen, dass sie zumindest denAd hoc-Preis vermeiden konnten. Und so sollte es meiner Meinung nach auch sein. Die Technologie ist noch neu und die erfahreneren Leute sollten den Unerfahrenen helfen. So, wie Du das auch gemacht hast!
Danke für deine Tipps! Ich habe mich vor dem Kauf relativ gut informiert, auch Apps und Karten besitze ich schon. Alles in der Theorie durchgegangen. Wie gesagt, Theorie, denn in der Realität passieren Dinge wie z.B. die einbehaltenen 60 € bei der Bank. Das wird dir keine App sagen. Das ist unter anderem der Grund, warum wir die anderen Neulinge mit auf unsere Reise nehmen. Wir freuen uns sehr über den regen Austausch in den Kommentaren, denn darum ging es uns beim erstellen unseres Kanals. Grade die Neulinge sollen von unseren Erfahrungen profitieren, die für die alten Hasen wie Du normal sind. Laden und Effizienz waren beim Kauf sehr wichtig, aber ich finde, letztendlich ist es wichtig, ob einem der Wagen, den man kauft, auch gefällt.
@@E-Auto_Neulinge Bin froh, Du hast meinen Kommentar nicht als "von Oben herab" aufgefaßt. Ist wirklich nur gut gemeint und nett daß ich nach 2 Jahren schon als "alter Hase" gelte😄. Mir ist klar, daß die Ladepreise von jedem anders wahrgenommen werden - ich gehöre zu denen, die Preise über 50ct/kWh als zu hoch betrachten - insbesondere wenn es AC laden zu so einem Preis ist. Ich habe das "Glück", Zuhause an meiner eigenen Wallbox laden zu können (Mietwohnung !) und zahle aktuell knapp 28 ct/kWh ... Wenn ich unterwegs laden muß, dann ist Tesla immer meine erste Wahl, weil sie zu den Günstigsten gehören. Das gilt auch für Fremdmarken, wobei Nicht-Teslafahrer ein Abo (9,99€/Monat oder 100,-€/Jahr) abschließen "sollten" um die gleichen Preise wie Teslafahrer zu bekommen ...
Wir sind gerade aus dem Urlaub (Nordsee) zurückgekommen. Zum ersten Mal elektrisch. Ich fahre zwar schon seit 5 Jahren elektrisch, aber bisher mussten wir aus Platzgründen immer mit dem Verbrenner meiner Frau fahren. Aber Sohnemann hat jetzt keine Lust mehr, mit Mama und Papa in Urlaub zu fahren... Incl. der Tagesausflüge haben wir mit meinem Mokka e ca. 1600km abgerissen und zwar absolut tiefenentspannt. Nicht nur das. Im Vergleich zum Verbrenner haben wir etwa 80€ weniger für's Fahren ausgegeben. Ich möchte keinen lahmen rappeligen Verbrenner mehr haben.
Klasse! Wir haben geschwankt zwischen dem Mocca und dem 500e. Ist dann doch der 500e geworden. Ja mit heutigen Apps und der doch ziemlich gut ausgebauten Infrastruktur macht es schon Spaß. Trotz dem, muss jeder für sich entscheiden ob er die Ladezeit mitmachen will.
@@E-Auto_Neulinge Die Ladezeit fällt meiner Meinung nach auf längeren Strecken gar nicht so ins Gewicht. Zumindest nicht, wenn man keinen Zeitdruck hat. Man hält doch sowieso zwischendurch mal an, um sich die Beine zu vertreten, sich einen Kaffee zu holen, die Keramikabteilung zu besuchen... Dann kann man doch während der Zeit auch laden: Auf der Hin- und Rückfahrt haben wir nie länger als 20 Min. gestanden.
Ich habe bei mir festgestellt, dass mit zunehmendem Alter nicht das Ziel, sondern die Reise im Fokus steht. Schon vor 5 Jahren bin ich mit meinem V8 Chrysler maximal 130 km/h gefahren. Also stört es mich nicht, wenn ich mal laden muss.
dann solltest du in deinem leben mal ein richtigen verbrenner fahren,keinen altersschwachen bückling.mazda 3, 2.2 liter diesel 185 ps,die machen spaß ,du bist schnell und sparsam und mußt nicht alle 30 minuten den akku im blick behalten,und das beste,du braucht im winter keine angst haben das dein treibstoff doch tatsächlich nur für 150 km reicht wenn du alle verbraucher einschaltest....
Wir haben auch einen 500e und nutzen ihn vorwiegend auf Kurzstrecke bis max. 30 km. Für diese Zwecke ist der Kleine meiner Meinung nach richtig gut. Aber wir sind mit ihm auch schon mehrfach Langstrecke gefahren. Wenn man vorausschauend unterwegs ist und es auf der Autobahn mit der Geschwindigkeit nicht übertreibt, kann man 1,5 bis 2 Stunden Strecke machen und dann für 20 - 25 Minuten Pause zum Laden, Kaffee und weitere kleine und größere Geschäfte erledigen. Also auch hier fast schon ideal. Unser größter Fehler auf unserer 1. Langfahrt war der Glaube daran, sich besser auszukennen als die Tanksoftware, die uns zum 1. Tankstop bereits nach 120 km Fahrt aufforderte und wir noch um die 40% im Akku hatten. Ich ignorierte also die Empfehlung und fuhr weiter. Denn ich kannte die Strecke und wusste, dass auf der halben Strecke, nach ca. 170 km ein Autohof mit Ladesäulen kommt. Woran ich aber nicht dachte, war die Topographie. Die Schwäbische Alb hat es streckenweise ganz schön in sich, was die Höhenmeter angeht und dass auf besagtem Autohof alle Ladesäulen nach nur 2 Jahren wieder abgerissen wurden, war auch nicht sehr hilfreich ... Jetzt halten wir uns immer an die Empfehlungen Giovannis und kommen problemlos damit durch ganz Deutschland.
E-Auto fahren ist mittlerweile ziemlich entspannt. Wir fahren oft auch Langstrecke nach Polen und Italien. Mit einem 500e muss man halt öfter laden als mit einem Mercedes EQS. Seit wir elektrisch fahren, machen wir deutlich mehr Ausflüge als vorher. Einmal hatte wir tatsächlich Probleme beim Laden die durch das Auto kamen. Wir konnten aber letztlich doch weiter fahren und sind noch nie liegen geblieben.
spannend zu sehen, wie es euch mit der neuen Erfahrung geht. Genau dieses Hickhack wollte ich nicht und deshalb ist es bei uns ein Tesla geworden. An den Tesla Super Charger fahren, Kabel rein, lädt, Kabel raus, weiterfahren, fertig. Und weglaufen vom Auto kann ich auch einfach, er schlie0t selbstständig ab, wenn ich mich entferne :D Viel Spaß aber mit eurem Flitzer. Finde den Fiat optisch echt sehr schick.
Viele Elektroautos müssen tatsächlich nicht "Ausgeschaltet" werden, da ist man in Park und geht raus, beim Abschließen wird alles abgeschaltet. Ist beim Fiat wohl etwas anders :D War positiv überrascht wie einfach das am Schnelllader ging für einen Neuling. War interessant, danke fürs Video 👍
Wir müssen uns noch ein wenig umgewöhnen. Ich nenne das Laden immer noch Tanken. Natürlich habe ich mir vor der Anschaffung 1.000 Videos zu E-Autos angeschaut. Daher ist es für mich zwar neu aber nicht unbekannt, solange da keine Schwierigkeiten kommen. Wäre schon von Vorteil wenn bei dem Kleinen das Abschalten automatisch ginge. Ich musste erst suchen, warum ich den wagen nicht abschließen kann.
_"...wie einfach das am Schnelllader ging für einen Neuling..."_ Ja, im Gegensatz zum sich dämlich und beschämend anstellenden Kai Ebel in Elektro-Odyssee mit SternTV, Kai Ebel und Trucker Babe | So funktioniert Elektromobilität NICHT!
Solange man lesen kann und keine unerwarteten Schwierigkeiten kommen ist es doch recht Einfach. Ist ehrlich gesagt, ähnlich wie bei SB Tankstellen. Karte durchziehen, Station auswählen mehr nicht.
Das mit PayBack ist einfach. Den Knopf (PayBack) bei deinem Ladevorgang drücken, dann die Karte (Strichcode) vor den , bzw. unter den Kartenzahlungsleser (Kamera) halten. Ab hier wird es kompliziert. Ich finde nie die richtige Position. ;-). Vorgang bricht dann nach kurzer Zeit ab, kann aber wiederholt werden.
Hallo, ich finde eure Reise zum E Auto sehr interessant. Möchte mir auch einen Fiat 500 e leasen, weil das Auto für mich als 2. Wagen perfekt ist. Nun meine Frage, welche Tankkarte nutzt du? Bin auch ADAC Mitglied
ARAL Pulse hat einen Vertrag mit ADAC, kostet aber nur noch bis Ende August 0,51€/KWh danach wird es Teurer. Bei Aldi kann man mit 0,39€ / KWh Laden und Du zahlst mit der EC Karte. Für Reisen kannst Du EnWB nutzen.
Ein kleiner Tipp zu den Alpitronic-Ladesäulen: Die Stecker sind auf dem Bildschirm genauso angeordnet, wie sie tatsächlich an der Säule sind. Der Stecker rechts auf dem Bildschirm ist also auch der Stecker rechts an der Ladesäule.
Sorry aber das Ganze ist an der Grenze zur Lächerlichkeit, wenn Elektromobilität irgendwelche Probleme mit sich bringt dann liegt es an der falschen Marke. Bin BMW, Audi etc. gefahren uns seit 4 Jahren Tesla. Bei Tesla steigst du ein und fährst wie mit einem Verbrenner - Reichweite, Ladeleistung und Ladenetz benötigen Null Umstellung oder Planung wie bei eurem Fiat.
Wenn man 10-20km Nah bezeichnen möchte dann ja. Die eine Station in der Stadt war Extrem Langsam. Bei unserem ersten Ausflug mit einem E-Auto wollten wir auch auf Nummer Sicher gehen.
Das gebe ich zu, es ist eine Umgewöhnung. Genau das muss man sich vorher überlegen. Bei uns war die Entscheidung leicht. Im normalen Alltag müssen wir etwa alle 1 bis 1,5 Wochen laden. Mit dem letzten Benziner haben wir auch alle 2 Wochen getankt. Der Unterschied liegt jedoch bei den Kosten: 12 € beim Fiat 500e mit 42 kW-Batterie 118PS und 110 € beim Land Rover mit 3,5 l Hubraum und 239 PS.
Hi! Genau dieses Auto ist eines der leichteren. Mit 260 km Reichweite ist es für uns ausreichend, weil wir am Tag durchschnittlich ca. 20 km fahren. Die Elektroversion ist breiter und länger als die Benzinversion. Wir haben uns auch die Ausstattung angeschaut und festgestellt, dass genau dieses Auto mehr Ausstattung hat als manch größeres. Das Wichtigste ist, dass uns das Auto gefällt. Wegen dieser Dinge haben wir uns dafür entschieden.
Ja das ist richtig. Allerdings je nach dem was man für ein E-Auto fährt. Man muss beim Kauf entscheiden ob man selbst dafür bereit ist. Ich fuhr in den 90ern einen Golf 2 mit 55 PS. Auch damit bin ich Strecken von mehr als 1.000 km am Stück gefahren und auch da musste ich mehrmals Tanken. Damals hatte man keine Apps die einem gesagt haben wann die nächste Tankstelle kommt. Ich kann mich noch sehr gut erinnern wie oft ich an der Tankstelle vorbei gefahren bin und die Schilder mit dem Hinweis "Die nächste Tankstelle in 55km" gesehen habe dabei war die Tankanzeige bereits auf Reserve. Wie habe ich da Angstschweiß geschwitzt mit der Hoffnung noch soweit zu kommen. Heute ist es mit den Apps ganz einfach. Für mich passt es und daher ein E-Auto!
@@E-Auto_Neulinge Ich schau u habe euren Kanal nur wegen deinem Star abonniert. Nur ein Hinweis oder bitte. Lasst den anderen aussprechen, ins Wort fallen macht sich nicht so gut. Kann aber sagen der Kanalname ist sehr gut gewählt. Bestimmt werden viele Neulinge den Kanal finden.
Hi! Genau für so etwas wurde TH-cam gemacht. Welche Videos man sich anschaut, entscheidet jeder selbst. Unsere Beweggründe Videos zu posten: Es gibt auf TH-cam bereits Hunderte, die "alles wissen" oder pro E-Mobilität sind. Wir haben uns die Videos der größten TH-camr, wie beispielsweise @CarManiac_Chris, angeschaut und festgestellt, dass Dinge, die für langjährige E-Autofahrer selbstverständlich sind, für Anfänger oft eine große Hürde darstellen. Daher haben wir uns gedacht, einfach unsere Erfahrungen zu dokumentieren.
Tanzvideos oder Katzenvideos wären natürlich viel besser gewesen. Du musst es ja nicht anschauen. Ich hätte dem kleinen die 85 kW-Ladeleistung nicht zugetraut.
@@E-Auto_Neulinge da hast du recht. Bevor man sich aber seine Meinung bilden kann, muss man sich etwas ansehen, oder!? Da eure Videos für mich langweilig sind, habe ich das gepostet. Genau so, wie andere das bestimmt mega interessant finden. Jeder so wie es ihn passt, ohne dabei unter die Gürtellinie zu gehen. Leider bekommt man auf TH-cam ja immer irgendwelche Videos vorgeschlagen. Und dann fällt man schon mal rein. Weiterhin aber viel Spaß, bei der Produktion eurer Videos 👍😉
Wenn Sie das nicht interessiert, dann müssen Sie sich ja das Video nicht ansehen. Sparen Sie sich doch einfach die Zeit und den überflüssigen Kommentar!
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
"So da sind wir. Das sind die Steine, so wir können gehen!" Herrlich, alleine dafür gibt es ein Abo.
Viel Spaß euch beiden mit dem kleinen Flitzer. Bei uns stehen Model Y und der 500e vor der Tür und die beiden sind ein perfektes Team. Das Einzige, was wirklich stört, ist die Abzocke bei Fiat mit den Inspektionspreisen. Da müsst ihr aufpassen. Auch hatten wir mal einen Wechsel vom Model 3 zum Model Y und da 4 Monate lang nur den 500e und auch damit klappt alles perfekt. Großer Kofferraum, man kann einfach öffentlich laden, 85 kW reichen auch... genießt es einfach und habt spaß...
Danke! Die Pflichtinspektionen finde ich doch etwas zu häufig. Aber wir lassen uns Überraschen. Es ist für uns tatsächlich ein Test ob wir schon bereit für ein E-Auto sind. Nach der kurzen Zeit überwiegen die positiven Aspekte. Natürlich haben wir uns im Vorfeld schlau gemacht. Praxis ist aber immer besser als Theorie!
Gibt hier ja viele Diesel-Dieter Kommentare. Haben kein Leben und warten nur darauf, dass jemand ein E-Auto Video hochlädt und sie ihren sinnlosen Kommentar abgeben können.
Interessiert nur niemanden was die Heinzis sagen :D
Das stimmt, aber umgekehrt gibt es auch viele Extreme. Was ich nicht verstehe, ist, warum man anderen immer sein Ideal aufzwingen will. Ich muss ja kein fremdes Auto fahren, also warum sollte mich interessieren, welches Auto sich die anderen angeschafft haben? Es spricht ja nichts dagegen, sich gegenseitig auszutauschen, aber sich direkt zu beschimpfen, kann ich nicht nachvollziehen."
Chic ist der 500e! Wünsche viel Vergnügen und gute Fahrt. Wenn man sich an die Besonderheiten der neuen Technik gewöhnt hat, ist die Routenplanung und das Laden ganz einfach. Das Fahren macht mehr Spaß als mit einem vergleichbaren Verbrenner.
Danke! Da stimme ich zu.
Es kann nicht nur einen geben.
Wie ich sehe geniesst ihr eure Fahrten mit dem E-Flitzer. Es ist ganz anders als mit dem Verbrenner. Vieeeeeeel besser 😀
Mein erstes E-Auto kam vor 2 Jahren zu uns. Wir wollten ein sportliches und elegantes Modell haben, somit ist es ein BMW i4 m50 geworden. Mit ihm sind wir letztes Jahr von Zürich nach Gibraltar gefahren. Hat alles ganz gut geklappt.
Dieses Jahr haben wir unseren letzten Verbrenner eingetauscht. Es wurde dann ein BMW iX1 xDrvie30 daraus. Mit ihm sind wir im April nach Rom gefahren. Auch da ging alles bestens.
Bisher kann ich sagen -> Ich will keinen Verbrenner mehr fahren, nur noch elektrisch 😀
ABRP ist sehr hilfreich und gibt mir jedesmal ein gutes Gefühl den Weg zu schaffen. Das benutze ich für die Planung der Reise und um eine Übersicht über die Reise zu bekommen. Die eingebauten Navis beider BMWs sind in meinem Fall besser als ABRP, da sie mir den Verbrauch genauer mitteilen können.
Weiterhin viel Spass euch beiden.
Dankeschön!
Gibraltar?! Wow! Das ist eine Leistung.
Ehy Moin erst ma.
Kann der Fiat kein Autocharge?
Einmal in der App aktiviert u in Zukunft nur noch ein Stecker bei einer EnBW Ladesäule einstecken und das Laden beginnt nach einer kurzen Zeit automatisch.
Beenden kann man mit der App oder mit der Ladekarte.
Zusätzlich kann man den SOC, die Ladegeschwindigkeit u Lademenge in der App sehen.
Ich denke nicht.
Der YT Algorithmus hat mich zu Euch geschickt ...
Für mich interessant zu sehen wie Neulinge an so einen Grundlegenden "Systemwechsel" heran gehen.
Vorab: Mein Kommentar soll keine (negative) Kritik sein, sondern eher zum ausgiebigeren Nachdenken/Informieren anregen.😉
Wenn Eure Herangehensweise der Normalfall sein sollte, wundert es mich nicht daß viele geschockt sind und die Elektromobilität schnell (voreilig) verfluchen🤔
Ich selber fahre seit 2 Jahren elektrisch (Tesla Model 3), war aber vor der Abholung schon recht gut "mental" auf die Dinge vorbereitet, die beim E-Auto fahren wichtig sind.
Dazu gehört insbesondere auch das Thema Laden allgemein und Ladeanbieter/Tarife im Besonderen.
Es scheint Ihr habt Euch noch nicht ausreichend gründlich damit beschäftigt und der Autoverkäufer Euch auch nicht wirklich Hilfestellung gegeben ...
Ich möchte Euch aber trotzdem zum FIAT 500E gratulieren.
Unter den Kleinwagen ist er definitiv einer der Besten.
Gut ist die relativ hohe DC-Ladeleistung.
Damit kann man auch mal etwas längere Strecken fahren - zumindest im Sommer.
Leider ist die Effizienz nur mittelmäßig, was zum großen Teil der Bauform der Karosserie geschuldet ist.
Kleiner Tip: Solltet Ihr mal längere Strecken mit Ladestops fahren, dann bewegt Euch am Besten zwischen 15 und 80% (mit etwas Erfahrung kann man auch unter 15% gehen ...)
Übrigens: ein Grundlegender Unterschied zwischen Verbrenner und E-Auto ist, daß ein E-Auto im Stadtverkehr am sparsamsten ist - beim Verbrenner ist der Stadtverkehr am unwirtschaftlichsten.
Ich bitte euch aber unbedingt etwas Zeit im Ladetarif/-Anbieter Dschungel zu verbringen, um die für Euch optimalsten Anbieter zu finden.
Die Preisunterschiede sind deutlich größer, als an Tankstellen und zumindest derzeit ist Ad-Hoc Laden seeehr teuer - viel zu teuer, als daß man es regelmäßig nutzen sollte (es sei denn man hat zuviel Geld).
Also vielleicht 3-4 Anbieter suchen, die vertretbare Preise anbieten (und nein, m.M.n. gehört ARAL Pulse nicht dazu - auch nicht in Verbindung mit ADAC) und wenn möglich auch deren physische Ladekarten bestellen. Wen Ihr mal irgendwo seid, wo kein/schlechter Handyempfang ist, dann nützen Apps im Handy nichts ...
Ein Anbieter, der 60€ als Sicherheit blockt und nach der Berechnung des tatsächlich fälligen Betrages die Differenz nicht innerhalb von 24h wieder frei gibt bzw. gut schreibt ist inakzeptabel.
Abschließend: Wenn Ihr weitere Fragen habt, helfe ich gerne nach Kräften.
Achso, hätte es fast vergessen: Schaut mal den YT Kanal "Tophie Elektrisiert" an. Ein junges Pärchen, wobei Sophie bisher auch einen FIAT 500E gefahren hat (wechselt aber demnächst auf ein anderes E-Auto)
Großartiger Kommentar! 👍🏼
Es gibt wirklich einige Leute, die vollkommen unbedarft an das Thema herangehen.
Ich hatte einmal einen Ladestopp, da habe ich währenddessen zwei! Leute getroffen, die sich nicht mal Ladekarten/-apps besorgt hatten.
Den habe ich dann kurz geholfen, dass sie zumindest denAd hoc-Preis vermeiden konnten.
Und so sollte es meiner Meinung nach auch sein. Die Technologie ist noch neu und die erfahreneren Leute sollten den Unerfahrenen helfen.
So, wie Du das auch gemacht hast!
Danke für deine Tipps!
Ich habe mich vor dem Kauf relativ gut informiert, auch Apps und Karten besitze ich schon. Alles in der Theorie durchgegangen. Wie gesagt, Theorie, denn in der Realität passieren Dinge wie z.B. die einbehaltenen 60 € bei der Bank. Das wird dir keine App sagen. Das ist unter anderem der Grund, warum wir die anderen Neulinge mit auf unsere Reise nehmen.
Wir freuen uns sehr über den regen Austausch in den Kommentaren, denn darum ging es uns beim erstellen unseres Kanals. Grade die Neulinge sollen von unseren Erfahrungen profitieren, die für die alten Hasen wie Du normal sind.
Laden und Effizienz waren beim Kauf sehr wichtig, aber ich finde, letztendlich ist es wichtig, ob einem der Wagen, den man kauft, auch gefällt.
@@E-Auto_Neulinge Bin froh, Du hast meinen Kommentar nicht als "von Oben herab" aufgefaßt. Ist wirklich nur gut gemeint und nett daß ich nach 2 Jahren schon als "alter Hase" gelte😄.
Mir ist klar, daß die Ladepreise von jedem anders wahrgenommen werden - ich gehöre zu denen, die Preise über 50ct/kWh als zu hoch betrachten - insbesondere wenn es AC laden zu so einem Preis ist.
Ich habe das "Glück", Zuhause an meiner eigenen Wallbox laden zu können (Mietwohnung !) und zahle aktuell knapp 28 ct/kWh ...
Wenn ich unterwegs laden muß, dann ist Tesla immer meine erste Wahl, weil sie zu den Günstigsten gehören.
Das gilt auch für Fremdmarken, wobei Nicht-Teslafahrer ein Abo (9,99€/Monat oder 100,-€/Jahr) abschließen "sollten" um die gleichen Preise wie Teslafahrer zu bekommen ...
@@MHG1023Werdet Kunde bei Lidl. Außer am Sonntag könnt ihr da günstig laden!
@@franzjosefkerkhoff592leider nur mit 50 kw
Wir sind gerade aus dem Urlaub (Nordsee) zurückgekommen. Zum ersten Mal elektrisch. Ich fahre zwar schon seit 5 Jahren elektrisch, aber bisher mussten wir aus Platzgründen immer mit dem Verbrenner meiner Frau fahren. Aber Sohnemann hat jetzt keine Lust mehr, mit Mama und Papa in Urlaub zu fahren...
Incl. der Tagesausflüge haben wir mit meinem Mokka e ca. 1600km abgerissen und zwar absolut tiefenentspannt. Nicht nur das. Im Vergleich zum Verbrenner haben wir etwa 80€ weniger für's Fahren ausgegeben.
Ich möchte keinen lahmen rappeligen Verbrenner mehr haben.
Klasse! Wir haben geschwankt zwischen dem Mocca und dem 500e. Ist dann doch der 500e geworden.
Ja mit heutigen Apps und der doch ziemlich gut ausgebauten Infrastruktur macht es schon Spaß. Trotz dem, muss jeder für sich entscheiden ob er die Ladezeit mitmachen will.
@@E-Auto_Neulinge Die Ladezeit fällt meiner Meinung nach auf längeren Strecken gar nicht so ins Gewicht. Zumindest nicht, wenn man keinen Zeitdruck hat. Man hält doch sowieso zwischendurch mal an, um sich die Beine zu vertreten, sich einen Kaffee zu holen, die Keramikabteilung zu besuchen...
Dann kann man doch während der Zeit auch laden:
Auf der Hin- und Rückfahrt haben wir nie länger als 20 Min. gestanden.
Ich habe bei mir festgestellt, dass mit zunehmendem Alter nicht das Ziel, sondern die Reise im Fokus steht. Schon vor 5 Jahren bin ich mit meinem V8 Chrysler maximal 130 km/h gefahren. Also stört es mich nicht, wenn ich mal laden muss.
dann solltest du in deinem leben mal ein richtigen verbrenner fahren,keinen altersschwachen bückling.mazda 3, 2.2 liter diesel 185 ps,die machen spaß ,du bist schnell und sparsam und mußt nicht alle 30 minuten den akku im blick behalten,und das beste,du braucht im winter keine angst haben das dein treibstoff doch tatsächlich nur für 150 km reicht wenn du alle verbraucher einschaltest....
Wir haben auch einen 500e und nutzen ihn vorwiegend auf Kurzstrecke bis max. 30 km. Für diese Zwecke ist der Kleine meiner Meinung nach richtig gut. Aber wir sind mit ihm auch schon mehrfach Langstrecke gefahren. Wenn man vorausschauend unterwegs ist und es auf der Autobahn mit der Geschwindigkeit nicht übertreibt, kann man 1,5 bis 2 Stunden Strecke machen und dann für 20 - 25 Minuten Pause zum Laden, Kaffee und weitere kleine und größere Geschäfte erledigen. Also auch hier fast schon ideal. Unser größter Fehler auf unserer 1. Langfahrt war der Glaube daran, sich besser auszukennen als die Tanksoftware, die uns zum 1. Tankstop bereits nach 120 km Fahrt aufforderte und wir noch um die 40% im Akku hatten. Ich ignorierte also die Empfehlung und fuhr weiter. Denn ich kannte die Strecke und wusste, dass auf der halben Strecke, nach ca. 170 km ein Autohof mit Ladesäulen kommt. Woran ich aber nicht dachte, war die Topographie. Die Schwäbische Alb hat es streckenweise ganz schön in sich, was die Höhenmeter angeht und dass auf besagtem Autohof alle Ladesäulen nach nur 2 Jahren wieder abgerissen wurden, war auch nicht sehr hilfreich ... Jetzt halten wir uns immer an die Empfehlungen Giovannis und kommen problemlos damit durch ganz Deutschland.
Ein guter Tipp! Danke!
E-Auto fahren ist mittlerweile ziemlich entspannt. Wir fahren oft auch Langstrecke nach Polen und Italien. Mit einem 500e muss man halt öfter laden als mit einem Mercedes EQS. Seit wir elektrisch fahren, machen wir deutlich mehr Ausflüge als vorher. Einmal hatte wir tatsächlich Probleme beim Laden die durch das Auto kamen. Wir konnten aber letztlich doch weiter fahren und sind noch nie liegen geblieben.
Wir haben uns im Vorfeld auch Online Informiert und das mittlerweile gute Ladentzwerk war auch einer der Gründe uns für ein E-Auto zu entscheiden.
spannend zu sehen, wie es euch mit der neuen Erfahrung geht. Genau dieses Hickhack wollte ich nicht und deshalb ist es bei uns ein Tesla geworden. An den Tesla Super Charger fahren, Kabel rein, lädt, Kabel raus, weiterfahren, fertig. Und weglaufen vom Auto kann ich auch einfach, er schlie0t selbstständig ab, wenn ich mich entferne :D Viel Spaß aber mit eurem Flitzer. Finde den Fiat optisch echt sehr schick.
Danke! Deswegen haben wir den geholt.
Viele Elektroautos müssen tatsächlich nicht "Ausgeschaltet" werden, da ist man in Park und geht raus, beim Abschließen wird alles abgeschaltet. Ist beim Fiat wohl etwas anders :D War positiv überrascht wie einfach das am Schnelllader ging für einen Neuling. War interessant, danke fürs Video 👍
Wir müssen uns noch ein wenig umgewöhnen. Ich nenne das Laden immer noch Tanken. Natürlich habe ich mir vor der Anschaffung 1.000 Videos zu E-Autos angeschaut. Daher ist es für mich zwar neu aber nicht unbekannt, solange da keine Schwierigkeiten kommen. Wäre schon von Vorteil wenn bei dem Kleinen das Abschalten automatisch ginge. Ich musste erst suchen, warum ich den wagen nicht abschließen kann.
_"...wie einfach das am Schnelllader ging für einen Neuling..."_
Ja, im Gegensatz zum sich dämlich und beschämend anstellenden Kai Ebel in
Elektro-Odyssee mit SternTV, Kai Ebel und Trucker Babe | So funktioniert Elektromobilität NICHT!
Solange man lesen kann und keine unerwarteten Schwierigkeiten kommen ist es doch recht Einfach. Ist ehrlich gesagt, ähnlich wie bei SB Tankstellen. Karte durchziehen, Station auswählen mehr nicht.
Das mit PayBack ist einfach. Den Knopf (PayBack) bei deinem Ladevorgang drücken, dann die Karte (Strichcode) vor den , bzw. unter den Kartenzahlungsleser (Kamera) halten.
Ab hier wird es kompliziert. Ich finde nie die richtige Position. ;-). Vorgang bricht dann nach kurzer Zeit ab, kann aber wiederholt werden.
Danke! Muss ich mal ausprobieren.
Hallo, ich finde eure Reise zum E Auto sehr interessant. Möchte mir auch einen Fiat 500 e leasen, weil das Auto für mich als 2. Wagen perfekt ist. Nun meine Frage, welche Tankkarte nutzt du? Bin auch ADAC Mitglied
ARAL Pulse hat einen Vertrag mit ADAC, kostet aber nur noch bis Ende August 0,51€/KWh danach wird es Teurer.
Bei Aldi kann man mit 0,39€ / KWh Laden und Du zahlst mit der EC Karte. Für Reisen kannst Du EnWB nutzen.
Ein kleiner Tipp zu den Alpitronic-Ladesäulen:
Die Stecker sind auf dem Bildschirm genauso angeordnet, wie sie tatsächlich an der Säule sind.
Der Stecker rechts auf dem Bildschirm ist also auch der Stecker rechts an der Ladesäule.
Wäre komisch wenn dem nicht so wäre.
Ihr macht das toll und nur nicht entmutigen lassen. Komplikationen werden leider nicht ausbleiben. Und der 500e ist kein Langstreckenauto 😅
Danke! ☺️
Sorry aber das Ganze ist an der Grenze zur Lächerlichkeit, wenn Elektromobilität irgendwelche Probleme mit sich bringt dann liegt es an der falschen Marke. Bin BMW, Audi etc. gefahren uns seit 4 Jahren Tesla. Bei Tesla steigst du ein und fährst wie mit einem Verbrenner - Reichweite, Ladeleistung und Ladenetz benötigen Null Umstellung oder Planung wie bei eurem Fiat.
@bulls_hit Ah! 🧐 Jetzt habe ich deinen Benutzernamen 😂 gelesen, und plötzlich ergibt auch dein Kommentar einen Sinn! 😉
Es gibt in der Nähe der Externsteine mehrere Ladestationen
Wenn man 10-20km Nah bezeichnen möchte dann ja. Die eine Station in der Stadt war Extrem Langsam. Bei unserem ersten Ausflug mit einem E-Auto wollten wir auch auf Nummer Sicher gehen.
immer die ladestation im blick,ich find das total nervig.
Das gebe ich zu, es ist eine Umgewöhnung. Genau das muss man sich vorher überlegen. Bei uns war die Entscheidung leicht. Im normalen Alltag müssen wir etwa alle 1 bis 1,5 Wochen laden. Mit dem letzten Benziner haben wir auch alle 2 Wochen getankt. Der Unterschied liegt jedoch bei den Kosten: 12 € beim Fiat 500e mit 42 kW-Batterie 118PS und 110 € beim Land Rover mit 3,5 l Hubraum und 239 PS.
@@E-Auto_Neulinge bitte auch in Zukunft auf den Wiederverkauf achten!!!
diese Karre ist viel zu teuer, hat kein platz ist aber extrem schwer. Kaum reichweite! Erstaunlich dass Leute so was gut finden!
Hi! Genau dieses Auto ist eines der leichteren. Mit 260 km Reichweite ist es für uns ausreichend, weil wir am Tag durchschnittlich ca. 20 km fahren. Die Elektroversion ist breiter und länger als die Benzinversion.
Wir haben uns auch die Ausstattung angeschaut und festgestellt, dass genau dieses Auto mehr Ausstattung hat als manch größeres. Das Wichtigste ist, dass uns das Auto gefällt.
Wegen dieser Dinge haben wir uns dafür entschieden.
@@E-Auto_Neulinge cool, besten Dank für die Differenzierung und viel spass damit :)
Wenn du es sagst
Dass man öfters stehen bleiben muss. Genau das Problem bei E-Kisten.
Ja das ist richtig. Allerdings je nach dem was man für ein E-Auto fährt.
Man muss beim Kauf entscheiden ob man selbst dafür bereit ist.
Ich fuhr in den 90ern einen Golf 2 mit 55 PS. Auch damit bin ich Strecken von mehr als 1.000 km am Stück gefahren und auch da musste ich mehrmals Tanken. Damals hatte man keine Apps die einem gesagt haben wann die nächste Tankstelle kommt. Ich kann mich noch sehr gut erinnern wie oft ich an der Tankstelle vorbei gefahren bin und die Schilder mit dem Hinweis "Die nächste Tankstelle in 55km" gesehen habe dabei war die Tankanzeige bereits auf Reserve. Wie habe ich da Angstschweiß geschwitzt mit der Hoffnung noch soweit zu kommen. Heute ist es mit den Apps ganz einfach. Für mich passt es und daher ein E-Auto!
@@E-Auto_Neulinge Geh gar nicht auf so Diesel-Dieter Kommentare ein ;)
es wird auch Euer letztes E-Auto sein - diese Technologie mit Li-Ion Batterien setzt sich nicht durch!
Kommt da nichts neues? Wow!
@@E-Auto_Neulinge die derzeitigen E-Autos sind am absterben, die alte Technologie ist wieder im Aufwärtstrend
@@E-Auto_Neulinge Ja da kommt etwas neues: Der Verkauf von diesen Autos sinkt stark ein, die großen Konzerne setzen wieder auf Verbrenner!
@huto9606 Das kommt nur wegen der Prämie die es nicht mehr gibt. Wir haben die nicht mehr bekommen. Trotz dem war es für uns eine gute Entscheidung.
Tipp wäre: Deine Frau sollte nicht immer wenn die Kamera an ist auf Hollywood Star zu machen.
Was soll ich sagen? Sie ist ein Star! 😄 TH-cam @miras_world_com
Was für ein dummer eiversüchtiger Kommentar und das weil du kein Star Zuhause hast🤣🤣🤣 Ps. Selber Schuld du looser🤷♂️🤦♂️
@mrBigspritti was für ein sinnbefreiter Kommentar!
@@E-Auto_Neulinge
Ich schau u habe euren Kanal nur wegen deinem Star abonniert.
Nur ein Hinweis oder bitte.
Lasst den anderen aussprechen, ins Wort fallen macht sich nicht so gut.
Kann aber sagen der Kanalname ist sehr gut gewählt.
Bestimmt werden viele Neulinge den Kanal finden.
Bevor oder wenn man ein Auto kauft, kümmert man sich darum, wie es funktioniert. Daa ist nur sau dumm.
Du hast dir schon das Video angeschaut oder?
Wieso muss jeder auf TH-cam irgendwas zu sagen haben. Gähn ist das langweilig 😮
Hi! Genau für so etwas wurde TH-cam gemacht. Welche Videos man sich anschaut, entscheidet jeder selbst.
Unsere Beweggründe Videos zu posten:
Es gibt auf TH-cam bereits Hunderte, die "alles wissen" oder pro E-Mobilität sind. Wir haben uns die Videos der größten TH-camr, wie beispielsweise @CarManiac_Chris, angeschaut und festgestellt, dass Dinge, die für langjährige E-Autofahrer selbstverständlich sind, für Anfänger oft eine große Hürde darstellen. Daher haben wir uns gedacht, einfach unsere Erfahrungen zu dokumentieren.
Tanzvideos oder Katzenvideos wären natürlich viel besser gewesen. Du musst es ja nicht anschauen. Ich hätte dem kleinen die 85 kW-Ladeleistung nicht zugetraut.
@Likr666 Der kleine ist da echt schnell. War auch ein Grund bei der Entscheidung.
@@E-Auto_Neulinge da hast du recht. Bevor man sich aber seine Meinung bilden kann, muss man sich etwas ansehen, oder!? Da eure Videos für mich langweilig sind, habe ich das gepostet. Genau so, wie andere das bestimmt mega interessant finden.
Jeder so wie es ihn passt, ohne dabei unter die Gürtellinie zu gehen. Leider bekommt man auf TH-cam ja immer irgendwelche Videos vorgeschlagen. Und dann fällt man schon mal rein.
Weiterhin aber viel Spaß, bei der Produktion eurer Videos 👍😉
@Mikelrock95 Danke! Alles Gut! Habe schon schlimmeres gelesen.
Mein Beileid zur E-Gurke. Das interessiert kein Mensch. Ich fahre an die Tankstelle und fertig.
Verbrennertroll! Aktuell fahre ich auch noch einen Verbrenner, aber mein nächstes Auto ist schon geordert un es wird ein BEV.
Das laden war bestimmt nicht auschlaggebend bei der Entscheidung sich ein E-Auto zuzulegen. Da gab es viele Faktoren.
@@oliworld3887 Dann auch dir,mein Beileid.
Wenn Sie das nicht interessiert, dann müssen Sie sich ja das Video nicht ansehen. Sparen Sie sich doch einfach die Zeit und den überflüssigen Kommentar!
@@Michael-ub4yl Danke für das „Mitgefühl“ 🤪