機車不會衝 電瓶不夠力 原來這這零件作怪 如何有效找出故障點並排除看這裡就對了 野狼傳奇電盤內仁與穩壓器更全紀錄換海賊王diy日記
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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/ @pirate-kingstudio5774
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往往你覺得沒甚麼流量的教學影片
卻是流量突飛的來源!!
有維修能力 能無私教學 先給你個 讚!!
DIY真的是需要海賊王來引路,有的東西壞了真的不知道該如何測量跟從哪裡測量,有海賊王示範,真的太棒了。期待野狼全車大整修影片XD
影片長無所謂、只要內容好不拖拖..泥帶水、就值得一看。給你一個讚!
感謝支持
期待您的持續關注
海賊王真厲害什麼都會修....也感謝你用心拍影片教大家修理各種各樣的東西....
不專業分享
期待您的持續關注
孝順的父母,是孩子們的福氣
哈哈~
每分每秒都是經驗談,感謝有你分享。 台灣有你真好。
感謝您的支持
我看完了~我也是野狼玩家,我的電盤剛好也是一樣的問題,最近也要自己DIY更換,我也沒拆過,第一次要拆,看到你的影片,剛好幫助到我,謝謝分享,拍片幸苦了~
DIY拆車檢測維修,真的很需要像您這樣寶貴的影片來作為參考!能少走很多遠路,在此致上敬意!!!謝謝
大家都是互相學習來的
@@pirate-king 您真是我的偶像,感謝示範.
大家都以為車子能發動就好 ,你們有沒有想到十幾年的老車 發電線圈也會老化, 高壓線圈也會老化,CDI也會老化 整流器 也會壞 ,電腦車ecu也會壞, 所以為什麼有些車 氣門也做了 活塞 汽缸 也換新的 車子就是不會跑。
原因在於發電線圈發出來的電壓和電流如果不準確 以現在電腦車ecu接受 不正確的電壓和電流 ecu 就沒有辦法運作得很順暢 ,。
所以中古車 只要是超過40000公里, 發電線圈,高壓線圈 ,整流器, 這三元件你一定要換掉, 機車保證你一定嚇嚇叫
從頭到尾看完,由衷佩服海賊王的技術和耐心,感謝無私分享,我相信這些教學影片會幫助許多人,已訂閱!
擁有一位超會東修西修的孝順老爸是每一位做子女最大的驕傲跟幸福~哈哈哈!海賊王辛苦了!
養小孩....就是一種..嗯....
不知道如何講...天性吧
@@pirate-king 呵呵,我懂。一起加油!
所以現在的小孩甚麼都不會。只會伸手要錢,因為父母太厲害
@@t0188930 請問您要表達的意思是什麼?
@@akun650204我要表達已經寫清楚了,現在的小孩甚麼都不會。只會伸手要錢,因為父母太厲害...不是嗎
那個……您所說的迫緊膠,似乎是稱之墊片膠(您使用的似乎是……高溫凸緣密封膠(灰膠))
謝謝您每支影片都詳細解說,雖然我自己屬於天生手殘人士,但是能夠讓我比較快找出問題的原因,或是往比較可能性較高的方向去研究,並且可以賤賤(漸漸)對我弟指手話腳的指揮他該從什麼部分去嘗試維修,而不是以往的遞工具的助手了,哈哈
我之前也是自己換,沒辦法被坑過後能自己修就自己修了
修完後的感想是好累(刮乾淨舊墊片),邊看教學修邊買工具(扭力板手,衝擊起子等等),還是認真找會修的車行修比較快跟划算。
現在會修野狼的店越來越少了,換了一大堆才找到問題
真的之前就被坑過 整個電流系統每個幫你換 電池 整流器 發電盤到 捉漏電 慢慢跟你盤
墊片膠塗的有點多,薄薄一層就可
塗太多上殼鎖緊大都擠出,在內部多餘的膠經長時間有掉落阻塞油路之風險
而且最好是等完全乾再發動
感謝您的專業建議
有墊片 建議可以不用墊片膠...
主要是需要扭力扳手上緊
正確,墊片膠是用在沒有紙墊片時使用的
這影片很對我胃口耶,細節都有提到,像我門外漢能大概了解,不然有些影片解說的物品相對位置在哪都不是很知道,你的影片對初學者,很友善!!我很期待這台機車的引擎保養 XD
真是厲害,我本身也非常喜歡diy,影片從頭到尾都值得看,讚啦👍
常看海哥的頻道 電子系統居多 機車的檢修真的比電子維修容易入手多了 個人感覺啦
是這樣沒錯...
但最難的是純手藝的泥作..塗裝之類的
分享一下
我在香港那邊現在也是騎檔車,也有加裝電壓表
1. 傻瓜式流程(以簡易程度和壞掉的機率計)通常先更換電瓶,然後再到整流器,要是再不行才看內仁(這邊叫作線圈),因為這邊裝拆工錢很貴
2.電瓶因為是化學反應,可以嘗試用家用充電器充一充,看看可不可以救活
3. 在裝回內仁外殼時這邊會用墊片或墊片膠二擇其一, 手工好的話也是足夠
相當有建設性的建議
想問一下電壓表是接電瓶嗎?還是接鎖頭開關?如果接電瓶話要另外加一個開關嗎???
@@肚皮喵 接鎖頭正極,要不然電壓表關不了,除非加裝開關給電壓表
這個逆變器是開關式的所以磁阻低 引擎馬力比新車更好
這個內仁要壞都會有徵兆,就是電發很難發,但是踩發1下就發,光是這個電盤內仁我這台騎16年大概換了4顆內仁,然後1顆整流器
真巧,我也有一部野狼傳奇,也是一樣的電瓶問題,常常欠電或電瓶水位變低!值得參考!!
至於改色這很有笑點,海賊王騎粉紅色...逗喔!!
以前一陣子流行粉红豹色。
裝固定式電壓表比較容易判斷是什麼狀況又可以幫手機充電
原來當年我那台野狼傳奇,常常下雨天莫名熄火,機車行都修不好,最後火大賣掉,原來是發電機在作怪
還好本身自己多少會修ㄚ
電瓶沒事,最後查線路,查到發電線圈,插線圈電壓待速時是9v,催油門下去也只有10v,最後判定是發電線圈掛了
因為機車也騎了有15年ㄛ
→→變電盤
下雨漏電是小事,請先換高壓線圈,材料便宜,又好換,太可惜沒修,再來最多就換全車電線
野狼的組裝規範中引擎部份無需使用到墊片膠,以墊片為主,倘若安裝平面狀況不佳者局部微量塗布即可。
提供訊息請參考
我KTR 也是刮乾淨用墊片而已。
其實...
老野狼的穩壓器很容易壞掉
以我開機車行的經驗來說
車子常常要腳踩時
先拿新的穩壓器去測試
因為她的穩壓器是暴露在外面的
很容易受到環境影響而損壞
也不需要拆到電盤😅😅😅
基本上我會把穩壓器黏在別的地方比較不容易損壞
我爸之前的老車電線漏電,又遇到微漏油,天氣熱就冒煙,後來舊車問題太多就報廢了,有查到問題都是好事,謝謝分享
有在賣整個線組的...線組換掉可能會好...
您上回說到IC檢查的事..我在想如何闡述..
因為那有點複雜...不太好說明
祝您頻道...大紅喔
我從頭到尾看完了,很舒壓,謝謝阿伯。
從童年看嘔吐敗這個凸出來礙手礙腳的部分原來是裝內仁的😅👍🏻👍🏻👍🏻謝謝分享🙏🏻
這集對於同樣擁有野狼傳奇的我非常實用,謝謝版主^_^
相信這支影片一定給了很多擁有相同車款的車主進階的資訊。
要不是看這支影片,我還沒有聽到這種輕檔車在做電盤內仁更換,非常感謝🙏
感謝您的支持
期待您的持續關注
花錢 修理 跟 自己動手修的 執著喜樂,感覺 絕然不同。
謝謝 海賊王 ( 應該是 海霸王 ! )
一般非三相發電的機車,未接電瓶時,或是電瓶嚴重損壞時,因為沒有電瓶濾波的關係,是量不到DC 12-14V的。 然後發電機出來的AC端,有沒有接整流器量出的AC電壓也會不同,接了整流器後波形上半部會被整流器砍掉,所以電錶量出來的電壓會變低。還有就是,電錶有沒有支援true RMS ,也會影響AC 電壓的測量。
你好專業。謝謝你。
發電線圈正常情況都是要有12v輸入的,我的就是發動時待速只有9v,催油時也只有10v而已,所以斷定為線圈老化了
@@徐茂國 發電機輸入?你量哪裡,用什麼儀器測量,什麼檔位?量的時候有無接整流器?還有你是什麼型號的車?
影片看起來很療癒,各地方交代得很仔細,,,所以並不感覺影片長,,感恩有你.
大約十年前吧?偷放在公司的自己光陽金勇125,也是電系掛了,排查後發電盤繞組電感量很低,也就是發電效能低下了,然後買了士林電機製造的電盤再請對岸公司的協力廠商年輕小老闆寄了顆單相開關式整流穩壓器,換個衣服,就這樣很高興躲在公司停車場修了一整天,其拆修步驟與野狼大致相同,裝好後有用直流類比電表看了充電電流,與先前少的可憐的電流對比,相當滿意!家人反對我騎車,所以可憐修好的金勇也只能放公司,心情低潮時,再騎去淡水老街散心了
超好看,20分鐘片長很正常,希望多出一些!
我真的從頭看到完耶!
真的很厲害,什麼都會修!
感謝您的支持
第一次拆二行程機車汽缸,晚上9點搞到天亮,現在應該沒那個腰力了
老野狼的線圈內仁比較不容易壞,也可以去找老師傅從新纏繞線圈,但有新品較方便。
我很少用手机看,所以现在才给你按个赞,我都用电视,所以没有办法去暗战
一台機車多少零件組成,機車師傅真的厲害
很多店家都很怕教會網友餓死自己,只有這裡沒這個問題,哈哈...
不是每個人資質那麼高!教不會的依然是不會,所以那群學不來的還不是要乖乖的跑機車行,生意還是依舊在。
其實很多人都覺得會餓死自己其實不會,因為真的搞下去才知道事情真的沒這麼簡單,但是還是欣賞海賊王的分享😊
CASE墊片其實抹機油再鎖上就可以,有上墊片膠或是太陽牌灰膠,下次拆的時候,除墊片時間要X2倍 XD
那麼……有膠沒墊片的話,可以只用膠嗎?
@@Esmele 如果你敢信車廠模具公差的話也可以試試看啊! 只是到時候做兩次工就幹死了,車廠自己都加墊片了,DIY維修就照著原廠方式做最保險。
印象中只用膠應該是可以的,它可以填滿模具公差的縫隙,整體密封性很好,一般來說是二選一即可...不需要像海賊王這樣兩者都用...
看刮墊片的那段 感覺海賊王腳皮為何沒順便刮呢😅😅😅
感謝海賊王分享,影片很讚❤️💯
海賊王你好我有一個車用自動雨刷感應器 IC電路板秀逗 能寄給你幫我修復嗎?因為已經停產買不到了 能請你幫幫我的忙嗎?感謝你
其實Diy沒有比較省錢!因為要買很多工具!但享受其施工過程是最大享受!!
工具很多都共用啦!所以長期下來還是省的
這 個 工具,這裡用到了,
下次 遇到 工具問題時,
腦袋 自然本能 會反應 出,這個傢伙 !!
DIY只要兩三次以上的動作,你就賺很大了
海賊王你也太強了!連摩托車都會修。
海賊王大大真是太強了!!
濕式電仁真的是消耗品,泡在高溫的油裡,早晚掛掉
是說為什麼是粉紅色的.....這台以前是不專業攝影師的愛駒嗎?????
我的也是跟你一樣的問題~感謝分享,至少可以請機車行直接對症下藥!!
太感動了 難得看到配DT把的野狼 超讚!
賊王別擔心 我很喜歡看完整的過程 謝謝你
謝謝
野狼變成一台可以代代相傳的神車了~~~
原來老師住高雄阿! 以前都叫那個膠為墊片膠(國) 趴king糊、臭酸糊(台)
現在可能要用邊跑推 坐上機車 發動了
店家教了你知識生意飯碗就不保了😂😂😂
看完了,學到了新工具-衝擊板手,謝謝你
好像沒有野狼的側蓋不斷腳的XD
這個你也會修 ? 我們機車行與你為敵。
路過:內仁和整流器壞了,所以換前輪....(來亂的...)
海賊王看油在滴的時候 那一份即將ㄘㄨㄚ塞的感覺 就跟我平常發現自己拆的步驟錯了的時候的心情是一樣的😂😂
自己修理好那種成就感就是不一樣,自己的機車也是自己保養,機油 齒輪油 空氣濾清器 馬錶線 輪胎 碟煞組綱 ,機殼,除了皮帶 跟 引擎煞車 部分因為沒有空壓機所以只能請人換,引擎部分也是,看海賊王為換的部分我這稱 線圈 跟 整流器 ,打檔車就是維修比較複雜,蠻有一套的~自己騎的塑膠板車,因為自己換零件保養,換零件一率原廠,非原廠壽命就1年半就壞,原廠可撐七年,自己維修有一些小細節一般機車行不會幫你清,有清根沒清影響使用壽命,而且更了解自己機車的性能~
最近diy換前輪胎皮,之前灌止漏劑硬撐,後加裝內胎,最近覺得胎紋磨的夠,胎面龜裂也很多,就只好換新,用了三小時,化石胎有夠硬,還好我有長翹棒,講這些只有diy同好聽的下去,哈哈
你好厲害,自言自語~說有的沒有,很有趣我邊看邊笑~跟你按讚啦!你真全能…
穩壓器要用原廠公司貨,市面的很容易壞掉。
好厲害,車子好漂亮,台灣之光
這種實用教學太讚了!永遠不會嫌影片時間長 😊
看機車行師傅在找原因 通常電瓶沒問題時 第二個就是整流器 通常可以順利解決
這2個都處理了,還是有問題就要想到是發電線圈了
海贼王有你真好
在你身上吸收了很多少有機會知道的知識👍
不專業分享期待您的持續關注
看了留言釣出一堆狼人,我以前的狼也是整流發電輪流罷工,電池換了好幾顆
真的嚇到我了
平常這台機車沒人看
不知道現在摩托車越來越貴,品質越來越差,電子嘴噴射,又要符合環保,又改掉腳踩發動功能,一但發生沒法電力啟動的摩托車又越到星期日全省摩托車大放假,真的可以哭給你看,越來越常見到星期日在牽摩托車找機車行的.
雖然我沒有野狼,但看這影片看得津津有味,有些對白甚至讓我哈哈大笑,謝謝海賊王。
整流器 5條線
3條交流
2條直流
雖然確定整流器壞掉了 輸出直流電壓只有6v 但把
2條直流 1正 1負 這2條用手把它接在一起 是要收智商稅 還是要讓什麽燒壞
我有疑問 發電機不是單純就是線圈嗎?而且線圈也是定子 他的故障原因會是什麼造成的?因為我的發電機之前換過 最近又開始出問題了 想把它徹底解決掉
佩服沒第2句話!!
「天地無極、海賊借法!」
每次聽這一句!
淦!🤨
嘴巴就會不由自主的唱出:「達搭 達答~搭打 達~~」!
不知不覺就中毒了!
哈利路亞的音樂一出 笑死我了
看完您的影片,我也要來看看我的老野狼是不是發電量不夠了,晚上開大燈電壓大概在10.多,完全無法回充,前後大燈都改LED狀況才有改善,但是怠速電壓還是維持在11.多
就是穩壓器或發電機...也會像我這樣2個
你真的有夠猛修理什麼你都知道線路怎麼走
原來修車的目的是給兒子騎的 。真的是孝子耶!
整片看完了 收穫不少 家裡的狼應該也是這類問題
別擔心影片太長,因為我都會看完
感謝支持
一直覺得海賊王超強的耶,什麼都難不倒!
正打算自己更換,但需要那麼多特殊工具⋯還是算了交給專業處理!不過還是謝謝分享,長知識了!
真的從頭到尾看完 受益良多 感謝
真佩服.什麼都可以修好厲害啊!
很羨慕你兒子有一個多功能且優秀的老爸喔!
這並不重要...
重要的是那兩隻小豬是我的寶貝
父母幾乎都是這樣啦
銀杏還是要有喔
不然妳會忘記影片裡面的人是誰在做什麼看這個幹嘛
若是吃飽太閒 可以零件自己修 參考
th-cam.com/video/uPlvKRsOclE/w-d-xo.html
想看油缸蓋噴油的過程!!!
二十年的車,排氣管是魚雷管,應該是連環檔,5檔的,舊的設計是4檔
謝謝哥熱心分享 我的老車也有類似症頭
電系真的有問題要趁早修
不然內仁發電不夠 久了就拖垮整流器
整流器不正常 電瓶下課的時間也快到了
像我這樣...一炮三響
哈哈~
@@pirate-king 整流器, 內仁都貴貴捏~ 😖
這個講法我聽過. 記得約三十六年前念大學時, 偶爾會幫樓下旁的機車行老板拿電燈看他拆引擎, 因為機車內部的設計實在太精彩了.
機車行老板閒聊時他就曾說過... 野狼的電池要巡水, 電池壞掉會拖垮整個野狼的電系, 然後 "整組都舞壞去".
怎麼拆就再怎麼裝回去,跟我在做機械是一樣的。
好厲害啊!報告我有看完這長片~ (有內容就不怕片長)
學了很多新知識只是配音笑聲無意義 4:55
個人的野狼傳奇 125 也是不好發動。想按鈕電發動,從來沒有成功過。知道或許換一個新的電池,就可以完全解決發動問題,但是個人還不想花那筆錢,寧可用腳踩發動,反正也沒什麼差,也沒有特別累人之處。而個人對野狼的電系也是一無所知。只好一切都仰賴腳踩發,好在野狼十分容易踩發,結果踩發了十幾年也是相安無事。目前仍然全部用踩發桿發動。
我的野狼也是這樣 電系換了一輪了 才修好 電發那一下 感動的快哭了
其實車燈的整流器換了,也沒改變,電瓶也沒壞,通常就是發電線圈掛了
換上200cc引擎,你會更感動,我就是,超車超有感
: 車種:野狼
: 如果點火出問題 大家都怎麼抓??
: 電盤點火極、CDI、高壓線圈、火星塞蓋、火星塞
電盤案例不少,有一些典型症狀可以參考
野狼原廠CDI很耐操,而且CDI損壞的症狀一般來說很典型,不太會出現時有時無的症頭
高壓線圈同CDI,很難壞
火星塞蓋跟火星塞太便宜,心裡有疙瘩就換掉吧
: (除後面兩項便宜好換外)
: 我不是完全無法點火 而是似乎有時會...怪怪的..
: 諸如火星塞搭鐵有跳火 但腳發三天就是發不動(應該是點火太弱)
: 最後把自己裝的暗鎖開關接頭拔掉 卻一觸即發
: (但這個暗鎖之前用一個月都正常)
請先說明你的暗鎖是怎麼接的?
: 電發永遠不行 腳踩卻一次成功(爬文發現電盤點火極故障 也會如此)
症頭一
: 但換掉新的火星塞又好了
: 長途或山路 有時會漸漸越騎越沒力 掉轉速....熄火
: 停路邊休息一下又變比較有力一些了
症頭二
這兩個症狀是頗典型的電盤源頭線圈不良
: 高速摧油門有時會頓
這症狀不夠典型,而且高速會頓我會先往供油去查
: 轉速爬升慢
野狼本來就慢...
: 拉離合器、等紅燈 有時怠速會突然掉下去
我會朝油氣方向去查
: 轉速表指針6千轉以前都正常穩定 但在六千轉~八千轉之間會開始小幅度漂移.....
轉表會飄,如果引擎轉速很穩定,那是轉表的問題。
: 真的很怪....
: 想問問各位前輩
: 像高壓線圈、電盤點火極、CDI 這些比較貴的零件
: 大家怎麼測試是那一個壞掉的?
這些零件用三用電表不容易量出好壞
還是得從症狀跟經驗來判斷
高壓線圈這玩意兒裡面只是線圈。高壓線圈要燒掉的可能性很低
大多損壞是與導線接縫處破損滲水導致點火不良。所以遇水出症狀首要先看這部份
電盤內仁也只是線圈,但溼式電盤泡在機油裡,溫度變化大
加上這幾年常有內仁損壞案例,所以這個問題要多留意
症狀大多是電發困難,踩發比較正常。還有熱車後會無預期熄火等
電發困難的原因是啟動馬達帶動的轉速較低,線圈發電量較低
加上源頭線圈不良,會使點火能量太低,所以電發困難
踩發帶動的轉速較高,所以比較正常
熱車後線圈溫度上升,會使症狀更嚴重 (但詳細原因未知,推測跟熱漲冷縮有關)
所以這兩個症狀算是比較典型的。
CDI內部都是電子零件,電子零件的特性是沒事的話用一輩子也不會壞
但是要壞就壞沒得商量。
而野狼的CDI因為構造簡單,內部電路差不多跟手電筒的線路一樣簡單
所以夭壽耐操。但是不知道是不是近幾年COST DOWN太嚴重
偶爾會有CDI損壞的案例出來。不過CDI壞掉要嘛不是完全沒點火發不起來
不然就是很嚴重的點火異常,連正常騎都很困難。所以症狀不典型的話我會先排除CDI
我想很少有人會像我一樣遇過CDI內部接點鬆脫這種鬼問題
沒事時完全沒事,外殼某個角度被壓迫時接點斷路就直接熄火死在路邊
這種問題真遇上了那也只能怪自己沒燒香