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4:44 該電池12.69V SOC 89% 良好(新品9x%) 198CCA(7號電池標準105CCA) 電池內阻14.8 mΩ 不需要換吧 ，只要充電可恢復效能，換新電池浪費錢
機車免保養免加水電池並不是不能補充電瓶水，加水孔拆卸較麻煩，有的是電瓶液降低造成電量不足，無法起動，自行補加純水，再充電，電瓶又可使用了。
車這麼新就換電瓶 老闆愛你❤買台充電器每1~2個月充一次電，電瓶可以撐很久，原廠7A電瓶用了5年，之後升級的10號電瓶用了7年目前還在車上服役
鬼島台灣的黑心車行會叫你兩年就該換電瓶了 連測都不用測就說壞了 😗😗😗
電池膨脹不一定充電系統有問題，有時候是電池內的壓力釋放閥故障，導致壓力無法洩放而膨脹。那些做電瓶廠商也有講電瓶用一段時間，會微微膨脹是正常的，畢竟內部有一定的壓力才會釋放氣體，裡頭會有微微的壓力。
可以先不用換，建議加一條接地線接於電池負極與起動馬達外殼螺絲。某些廠牌出廠有接通常啟動很順，有些廠牌沒接，新電池很快就會有啟動不順。
充電系統的電盤根整流器也要查......而剛剛那電瓶應該還是正常的..只是可能蓄電的電容有衰減而已吧.....
有掛牌的化油老車最好留著，免電池用腳踩就可發動，維修也便宜。
爛掉了 大修也不便宜.....
@@senlanguna 年初的樣子老迪爵報廢2000元
現在騎的這一台滿20年上一台滿30年被老婆強制退休說我一個人不可以騎2台🤣🤣🤣老婆 想要讓我把它退休我說這車 馬力很好一整年 不用維修費一年自己動手 換2次火星塞因為潮濕了 不好啟動拆下來清洗後 繼續用😅實在想不到理由 讓它退休
@@林雲-n2j GY6迪爵丟進海裡再撈出來，清洗後還是能騎，幾乎不會壞。
內行的
99%的汽機車電池都是負極搭鐵，所以負極拆要先拆再拆正極。安裝先正後負。台灣還隱藏多少車行不懂正確修車原理！
都是機車行看到沒電就叫人家換.只為滿足自己富有的慾望.才換一個月因故障發到沒電而己OS進了黑店
這老闆的頭好像王世堅
我之前機車常常冷車發到沒電，那發動聲音感覺很沒力，每次車行都說電池壞掉，後來我自己買個整流器換掉就好了
有次下班機車發不動(知道電瓶快沒電了)推去機車行 我說換電池後來他跟我說要換啟動馬達當下傻眼 想說要黑也不是這樣黑的 後來我說 你就換電池就好 換完之後 啟動 完好無缺有些店家真是騙不懂機車的
那種專騙過路的
麥來亂啊，電池內阻14要換？你剛換新的再量看看，內阻一定也是10幾。
老板在胡扯，車子不好發，有許多問題，電壓太低，電量太低，起動馬達有問題，還有電池品牌，此案一看電壓12.69v已偏低(當然還在規格內)，加上溫度低，可能就不好發(多發幾次還是可發，但你不要沒電了當然發不了)，另不要換湯臣的(這是有原因的，這裏不說)。
請問是要換傳動軸嗎和皮帶，
Ah是容量，沒差的，重點是多少v通常是12v低於12v就很難發動
7號是可以換成10號的，這樣CCA比較大，好起動，我以前都是這樣裝，可是現在都開始換裝鋰電池，可是比較後鈦酸鋰好像更好，過放電不會掛掉，只要再充電就好了像我老得利卡用95號（其實用55號），我把它換成鈦酸鋰電池，CCA大該在1100，連預熱都不用，強大的啟動力馬上輕鬆點啟柴油引擎；話說我家的機車都有啟動桿，根本不擔心電池弱電
我只看到五分多就已經猜到會被罵了，果然 XD 明明測試儀器就顯示 良好了，還說建議要換？不過更換電瓶，是最簡單最初步的除錯方法之一累積里程數對電瓶壽命影響比較小，主要應該是看是時間，以及用車習慣。經常騎短程，比如兩三公里 三四公里這種或久久三四週才騎一次的長期回充不足，通常電瓶會掛的快。可能一年多就會覺得電瓶不太行。反之天天騎的，每次都有十幾公里，這種用個三四五年，可能都沒什麼狀況。不過還是要看車種有些車吃電兇，對於電瓶健康狀況的容忍度比較低。
隨車新車原廠7號電瓶並非很好，自己換10號電瓶比較好，外觀大小同，電容量大一點的，壽命比較長。
上一顆電瓶應該還能用,充電系統可能要查修一下
新迪爵無法一觸即發也有可能是啟動馬達問題，車那麼新電瓶反而會最後懷疑
拜託量個充電電流最準確，你有發電沒錯，但不能保證電流是回充還是回流，現在電系很多加上改裝的，發電機供電往往支撐不了車上電系
問老闆建議要不要換 老闆當然說要換阿 有錢賺幹嘛不換
如果我是老闆 我會建議直接換新車
然後貼一點上重機?
要不是政府官商勾結，化油器的車明明比較好，還可以腳踩，哪有現在那破噴射問題一大堆。
其實噴射車也可以做踩發桿，只是廠商為了省錢不做
@samwu8070 台灣官商勾結的產物，你想他們會做嘛！
@@samwu8070 其實你只講對一半...而且有智商稅的嫌疑!講白了隨便裝上腳發...卻沒有化油車腳發的完整功能....有點騙...(當然我不是說你...你只是不懂...)噴射的腳發跟化油的腳發...其實不太一樣噴射車要做到像化油車一樣...萬用腳發...內含很多技術運用到的系統也不一樣...沒那麼簡單不是腳發桿裝上去就可以了...那會只剩一些功用...沒有辦法做到像化油車一樣可以拔電池行駛....那腳發桿的功用就很低...因為噴射車是只要電路出問題基本上就顧路了...電路上不只電池一個零件跟問題...說白的就是很脆...目前只有HONDA跟YAMAHA有可以拔電瓶的噴射車...但是貴...而且只有極少數車款有...SUZUKI倒是很早就給腳發桿了...但功用只有一半...沒啥用...結論還是化油車好!
@@vul3jp6_chan 謝謝回覆，為避免顧路，目前我的解決方案是車上放一個救車行動電源。不過這個方案無法解決啟動馬達、汽油幫浦故障的問題。踩發桿還可以救啟動馬達故障這部分。至於honda及yamaha的技術我要再研究一下。台灣目前剩suzuki有提供踩發桿的選配選項。
@@samwu8070 你的做法效果跟直接上腳發...差異不大!但腳發成本上應該比較便宜!都是電路斷掉就沒法動了...如果可以...問問車行有沒有腳發套件...比你要帶著電源方便一點...不過有一點無庸置疑!消費者一定要逼車廠把腳發還回來!因為隨著年齡增加~熱愛騎車會削減!使用習慣會慢慢變成只去附近的工作跟便利商店!較少出門!甚至天氣冷就不想出門、下雨天就不想出門!這樣一來原本電池的電量就會降低!....像這陣子~前段時間天氣冷很久....然後又接下雨...現在又開始冷....我的車根本很少騎!一出門就是沒電!我早上出門還發現鄰居一樣沒電!七早八早推車去車行!車行又沒那麼早開~"~電系故障率其實不低!
06:39 民間版王世堅
還有或者那個電瓶再加點水再充電....就又會變好了
😂😂😂正負都搞不清楚那個先，這師父不行啊😂😂😂
想了解你是用什麼品牌型號電池呢？
很明顯的車子充電電壓不足。換新電池沒多久就掛了
幾個月前才自己換過電池,那顆電池用了快三年了,有一天早上要發動才發現完全沒電發動,趕快拿我買的充電池的東西充電,充完電就能正常發動,結果沒一星期的時間,又發生早上要上班沒電發動,我又拿出充電的東西來充電充到飽 後來覺得這樣不行,每次充飽電只能用一星期時間,後來就上網買了一顆新電池 自己充電充到飽,用幾天又沒電,這種的電池才要換新的,
充電系統（發電線圈其中一個黑色中間突一塊鐵零件變平，蝦皮有賣）注意：半月銷得安裝好，危險會脫離出現發電盤刮痕半月銷磨損凹槽變大
老闆，內阻多少算高？你的cca錶我也有買，你講的有一句話我也感受著，標通常會說電池ok。所以你說的內阻我想要了解
還有一種發不起來是太久沒騎，汽油幫浦掛了
新北市泰山明志路二段239號福泰車業擎翔車業台中市南屯向上南路一段165號
電瓶裝在車頭 好特別
特別難拆@@?
@@vul3jp6_chan 還是瘦迪後面好換
電池膨脹就是老化阿 和 充電過多沒關係吧~
膨脹是電池已經無法蓄電了！最近才遇到
膨脹是過充居多
騎低階破迪爵破GP
我也全新迪爵，兩年騎不到3000啟動馬達就壞了，還換過一次電池
那請問一下假如10年車之前102年在北部工作騎車上下班車程15~20分都沒事結果到市區保養，那機車老闆把我的皮帶和普粒珠那圓圓的拆下來之後，我後來寄回家鄉之後有一段時間就開始，在每次發動的時後一定要熱車1分半才不會熄火，沒熱車超過1分鍾騎到一半就會熄火！？
熄火與 油路、空氣濾網、火星塞、點火線圈、發電機、曲軸皮帶盤有關..進油順、點火夠、燃燒完全、發動生電回授足，車就穩！若確定是拆傳動後開始不順，可以檢查是否曲軸帶動發電的扭力影響回電效率。畢竟火星塞點火是靠電力去驅動高壓線圈！若長期因轉動帶動發電的回電效差，電力水平低，車沒力的說法就是電力系統電力太弱的概念。
錢真容易就賺到手😂😂😂還招牌掛出來...
看別人評論原來也有人感覺 我是看到這老闆讓我想到王世堅
整流器才是關鍵
新車用半年內沒電，加水後又用一年半，我也是無語
機車行只會跟你說換電瓶，卻不告訴你免加水不是不能再加水充電，聰明的就是加水再充電看看，不要被騙了！
電瓶沒電或不夠電..啟動1-2次就沒法再發了還可以多次才會發...表示電瓶夠力..儀器顯示也是好的,怎可能還會是電瓶問題
發不起來不光只是電路（電系三寶）有問題，也有可能是油路系統出問題，須逐一檢查
機車發不動 有很多原因，並不只有電瓶的問題
其實 新車 大多有 電壓顯示，那東西就能解釋一切，像我的三代小狼 就是 自己動手DIY一顆 電壓錶，隨時可以監測 電瓶電壓/發電機充電效率，自己的車要自己顧，不然 遇到 砍很大的店 ...沒四千萬別出門
雖然我也是DIY 只是你是不是當每個人都跟你一樣有這麼多時間🙃
電壓錶只是讓你知道車子充電系統正不正常，沒發動前的電壓僅供參考。
Cca198要換😂😂😂
車行老闆應該多 不會解釋原理吧！ 先換再說 老闆很忙 學徒說太多 會被老闆罵
電瓶電壓不到11v. 都充不進去才該換。約1年半換一次
這也很二光的店 …………看看就好×……
好棒棒
聽君一席話，如聽一席話。機車發不動，一定要換電瓶？機車要修理，一定要買零件？機車修到好，一定要付工錢？
台灣黑心店家很多，動不動就要你換這換那的！😏
應該是說，有時候是師傅的功力不夠，只能亂抓原因，亂換零件，要客人花錢。
買個電壓錶裝吧
沒法一觸即發原因很多多發個一次就換電瓶真的盤老闆也是黑都配合拍片這麼久客人說換你也是惦惦ㄋㄟ正常自己在做是充飽後上車點火看壓降
自己diy啊。便宜一點點又省時但不會的人，真的不要亂用
我被車行騙了好幾年😭
機車行老闆在唬爛騙錢是左邊的啟動器壞掉了換一個300 元
你封面我以為王世堅去開機車行了
以前有那種師傅，發不動就叫我換電瓶。 後來遇到對的師傅，就幫我看出，是化油器的某個噴射嘴不對。 從那以後，這十幾年沒換過機車電池。2024 09 17
有良心的機車行很少。某天我騎車出門，騎到一半我車子忽然熄火用腳踩 起發桿 也發不起來，我牽去路邊的光陽原廠授權的店請他幫我維修，他拆火星塞 說火星塞積碳，說我車子二十幾年了，沒有零件可以換，說零件廠商外移大陸 叫我機車換新的。他拿一本光陽的目錄叫我換一台六萬的機車。真是遇到黑店，我說我不修了，叫機車行把火星塞 裝回去，老闆說要收50元拆 的工資，我付給他錢，我自己牽回原本我換機油的店。換機油店的老闆檢測後說CDI有問題，時好時壞 當場測給我看，後來花1400元，換光陽原廠CDI機車又是一尾活龍。早期的化油車被黑店老闆嫌棄到不行，一直叫我換車子。無良機車行 很多。
王世堅
廢話連篇
講廢話一大堆
還在迪爵，難怪平台都說高手都騎電動車，新手都騎油車😂😂😂😂
火星塞可能有問題！
![[經典老車]一公升可跑90公里，一桶油環島不是夢！光陽1979良伴50-[吃漢日常]](/img/n.gif)
4:44 該電池12.69V SOC 89% 良好(新品9x%) 198CCA(7號電池標準105CCA) 電池內阻14.8 mΩ 不需要換吧 ，只要充電可恢復效能，換新電池浪費錢
機車免保養免加水電池並不是不能補充電瓶水，加水孔拆卸較麻煩，有的是電瓶液降低造成電量不足，無法起動，自行補加純水，再充電，電瓶又可使用了。
車這麼新就換電瓶 老闆愛你❤
買台充電器每1~2個月充一次電，電瓶可以撐很久，原廠7A電瓶用了5年，之後升級的10號電瓶用了7年目前還在車上服役
鬼島台灣的黑心車行會叫你兩年就該換電瓶了 連測都不用測就說壞了 😗😗😗
電池膨脹不一定充電系統有問題，有時候是電池內的壓力釋放閥故障，導致壓力無法洩放而膨脹。那些做電瓶廠商也有講電瓶用一段時間，會微微膨脹是正常的，畢竟內部有一定的壓力才會釋放氣體，裡頭會有微微的壓力。
可以先不用換，建議加一條接地線接於電池負極與起動馬達外殼螺絲。某些廠牌出廠有接通常啟動很順，有些廠牌沒接，新電池很快就會有啟動不順。
充電系統的電盤根整流器也要查......而剛剛那電瓶應該還是正常的..只是可能蓄電的電容有衰減而已吧.....
有掛牌的化油老車最好留著，免電池用腳踩就可發動，維修也便宜。
爛掉了 大修也不便宜.....
@@senlanguna 年初的樣子老迪爵報廢2000元
現在騎的這一台滿20年
上一台滿30年
被老婆強制退休
說我一個人不可以騎2台🤣🤣🤣
老婆 想要讓我把它退休
我說
這車 馬力很好
一整年 不用維修費
一年自己動手 換2次火星塞
因為潮濕了 不好啟動
拆下來清洗後 繼續用😅
實在想不到理由 讓它退休
@@林雲-n2j GY6迪爵丟進海裡再撈出來，清洗後還是能騎，幾乎不會壞。
內行的
99%的汽機車電池都是負極搭鐵，所以負極拆要先拆再拆正極。安裝先正後負。
台灣還隱藏多少車行不懂正確修車原理！
都是機車行看到沒電就叫人家換.只為滿足自己富有的慾望.才換一個月因故障發到沒電而己OS進了黑店
這老闆的頭好像王世堅
我之前機車常常冷車發到沒電，那發動聲音感覺很沒力，每次車行都說電池壞掉，後來我自己買個整流器換掉就好了
有次下班機車發不動
(知道電瓶快沒電了)
推去機車行 我說換電池
後來他跟我說要換啟動馬達
當下傻眼 想說要黑也不是這樣黑的
後來我說 你就換電池就好
換完之後 啟動 完好無缺
有些店家真是騙不懂機車的
那種專騙過路的
麥來亂啊，電池內阻14要換？你剛換新的再量看看，內阻一定也是10幾。
老板在胡扯，車子不好發，有許多問題，電壓太低，電量太低，起動馬達有問題，還有電池品牌，此案一看電壓12.69v已偏低(當然還在規格內)，加上溫度低，可能就不好發(多發幾次還是可發，但你不要沒電了當然發不了)，另不要換湯臣的(這是有原因的，這裏不說)。
請問是要換傳動軸嗎和皮帶，
Ah是容量，沒差的，重點是多少v通常是12v低於12v就很難發動
7號是可以換成10號的，這樣CCA比較大，好起動，我以前都是這樣裝，可是現在都開始換裝鋰電池，可是比較後鈦酸鋰好像更好，過放電不會掛掉，只要再充電就好了像我老得利卡用95號（其實用55號），我把它換成鈦酸鋰電池，CCA大該在1100，連預熱都不用，強大的啟動力馬上輕鬆點啟柴油引擎；話說我家的機車都有啟動桿，根本不擔心電池弱電
我只看到五分多
就已經猜到會被罵了，果然 XD
明明測試儀器就顯示 良好了，還說建議要換？
不過更換電瓶，是最簡單最初步的除錯方法之一
累積里程數對電瓶壽命影響比較小，主要應該是看是時間，以及用車習慣。
經常騎短程，比如兩三公里 三四公里這種
或久久三四週才騎一次的
長期回充不足，通常電瓶會掛的快。
可能一年多就會覺得電瓶不太行。
反之天天騎的，每次都有十幾公里，這種用個三四五年，可能都沒什麼狀況。
不過還是要看車種
有些車吃電兇，對於電瓶健康狀況的容忍度比較低。
隨車新車原廠7號電瓶並非很好，自己換10號電瓶比較好，外觀大小同，電容量大一點的，壽命比較長。
上一顆電瓶應該還能用,充電系統可能要查修一下
新迪爵無法一觸即發也有可能是啟動馬達問題，車那麼新電瓶反而會最後懷疑
拜託量個充電電流最準確，你有發電沒錯，但不能保證電流是回充還是回流，現在電系很多加上改裝的，發電機供電往往支撐不了車上電系
問老闆建議要不要換 老闆當然說要換阿 有錢賺幹嘛不換
如果我是老闆 我會建議直接換新車
然後貼一點上重機?
要不是政府官商勾結，化油器的車明明比較好，還可以腳踩，哪有現在那破噴射問題一大堆。
其實噴射車也可以做踩發桿，只是廠商為了省錢不做
@samwu8070 台灣官商勾結的產物，你想他們會做嘛！
@@samwu8070 其實你只講對一半...而且有智商稅的嫌疑!講白了隨便裝上腳發...卻沒有化油車腳發的完整功能....有點騙...(當然我不是說你...你只是不懂...)
噴射的腳發跟化油的腳發...其實不太一樣
噴射車要做到像化油車一樣...萬用腳發...內含很多技術運用到的系統也不一樣...沒那麼簡單
不是腳發桿裝上去就可以了...
那會只剩一些功用...
沒有辦法做到像化油車一樣可以拔電池行駛....那腳發桿的功用就很低...
因為噴射車是只要電路出問題基本上就顧路了...
電路上不只電池一個零件跟問題...說白的就是很脆...
目前只有HONDA跟YAMAHA有可以拔電瓶的噴射車...但是貴...而且只有極少數車款有...
SUZUKI倒是很早就給腳發桿了...但功用只有一半...沒啥用...
結論還是化油車好!
@@vul3jp6_chan 謝謝回覆，為避免顧路，目前我的解決方案是車上放一個救車行動電源。不過這個方案無法解決啟動馬達、汽油幫浦故障的問題。踩發桿還可以救啟動馬達故障這部分。至於honda及yamaha的技術我要再研究一下。台灣目前剩suzuki有提供踩發桿的選配選項。
@@samwu8070 你的做法效果跟直接上腳發...差異不大!但腳發成本上應該比較便宜!
都是電路斷掉就沒法動了...
如果可以...問問車行有沒有腳發套件...比你要帶著電源方便一點...
不過有一點無庸置疑!消費者一定要逼車廠把腳發還回來!
因為隨著年齡增加~熱愛騎車會削減!
使用習慣會慢慢變成只去附近的工作跟便利商店!較少出門!
甚至天氣冷就不想出門、下雨天就不想出門!
這樣一來原本電池的電量就會降低!....
像這陣子~前段時間天氣冷很久....然後又接下雨...現在又開始冷....我的車根本很少騎!
一出門就是沒電!
我早上出門還發現鄰居一樣沒電!七早八早推車去車行!車行又沒那麼早開~"~
電系故障率其實不低!
06:39 民間版王世堅
還有或者那個電瓶再加點水再充電....就又會變好了
😂😂😂正負都搞不清楚那個先，這師父不行啊😂😂😂
想了解你是用什麼品牌型號電池呢？
很明顯的車子充電電壓不足。換新電池沒多久就掛了
幾個月前才自己換過電池,那顆電池用了快三年了,有一天早上要發動才發現完全沒電發動,趕快拿我買的充電池的東西充電,充完電就能正常發動,結果沒一星期的時間,又發生早上要上班沒電發動,我又拿出充電的東西來充電充到飽
後來覺得這樣不行,每次充飽電只能用一星期時間,後來就上網買了一顆新電池
自己充電充到飽,用幾天又沒電,這種的電池才要換新的,
充電系統
（發電線圈其中一個黑色中間突一塊鐵零件變平，蝦皮有賣）
注意：半月銷得安裝好，危險會脫離出現發電盤刮痕半月銷磨損凹槽變大
老闆，內阻多少算高？
你的cca錶我也有買，你講的有一句話我也感受著，標通常會說電池ok。
所以你說的內阻我想要了解
還有一種發不起來是太久沒騎，汽油幫浦掛了
新北市泰山明志路二段239號
福泰車業
擎翔車業
台中市南屯向上南路一段165號
電瓶裝在車頭 好特別
特別難拆@@?
@@vul3jp6_chan 還是瘦迪後面好換
電池膨脹就是老化阿 和 充電過多沒關係吧~
膨脹是電池已經無法蓄電了！最近才遇到
膨脹是過充居多
騎低階破迪爵破GP
我也全新迪爵，兩年騎不到3000啟動馬達就壞了，還換過一次電池
那請問一下假如10年車之前102年在北部工作騎車上下班車程15~20分都沒事結果到市區保養，那機車老闆把我的皮帶和普粒珠那圓圓的拆下來之後，我後來寄回家鄉之後有一段時間就開始，在每次發動的時後一定要熱車1分半才不會熄火，沒熱車超過1分鍾騎到一半就會熄火！？
熄火與 油路、空氣濾網、火星塞、點火線圈、發電機、曲軸皮帶盤有關..進油順、點火夠、燃燒完全、發動生電回授足，車就穩！若確定是拆傳動後開始不順，可以檢查是否曲軸帶動發電的扭力影響回電效率。畢竟火星塞點火是靠電力去驅動高壓線圈！若長期因轉動帶動發電的回電效差，電力水平低，車沒力的說法就是電力系統電力太弱的概念。
錢真容易就賺到手😂😂😂還招牌掛出來...
看別人評論原來也有人感覺 我是看到這老闆讓我想到王世堅
整流器才是關鍵
新車用半年內沒電，加水後又用一年半，我也是無語
機車行只會跟你說換電瓶，卻不告訴你免加水不是不能再加水充電，聰明的就是加水再充電看看，不要被騙了！
電瓶沒電或不夠電..啟動1-2次就沒法再發了
還可以多次才會發...表示電瓶夠力..儀器顯示也是好的,怎可能還會是電瓶問題
發不起來不光只是電路（電系三寶）有問題，也有可能是油路系統出問題，須逐一檢查
機車發不動 有很多原因，並不只有電瓶的問題
其實 新車 大多有 電壓顯示，那東西就能解釋一切，像我的三代小狼 就是 自己動手DIY一顆 電壓錶，隨時可以監測 電瓶電壓/發電機充電效率，自己的車要自己顧，不然 遇到 砍很大的店 ...沒四千萬別出門
雖然我也是DIY 只是你是不是當每個人都跟你一樣有這麼多時間🙃
電壓錶只是讓你知道車子充電系統正不正常，沒發動前的電壓僅供參考。
Cca198要換😂😂😂
車行老闆應該多 不會解釋原理吧！ 先換再說 老闆很忙 學徒說太多 會被老闆罵
電瓶電壓不到11v. 都充不進去才該換。約1年半換一次
這也很二光的店 …………看看就好×……
好棒棒
聽君一席話，如聽一席話。
機車發不動，一定要換電瓶？
機車要修理，一定要買零件？
機車修到好，一定要付工錢？
台灣黑心店家很多，動不動就要你換這換那的！😏
應該是說，有時候是師傅的功力不夠，只能亂抓原因，亂換零件，要客人花錢。
買個電壓錶裝吧
沒法一觸即發原因很多
多發個一次就換電瓶真的盤
老闆也是黑都配合拍片這麼久
客人說換你也是惦惦ㄋㄟ
正常自己在做是充飽後上車點火看壓降
自己diy啊。便宜一點點又省時
但不會的人，真的不要亂用
我被車行騙了好幾年😭
機車行老闆在唬爛騙錢
是左邊的啟動器壞掉了
換一個300 元
你封面我以為王世堅去開機車行了
以前有那種師傅，發不動就叫我換電瓶。 後來遇到對的師傅，就幫我看出，是化油器的某個噴射嘴不對。 從那以後，這十幾年沒換過機車電池。
2024 09 17
有良心的機車行很少。
某天我騎車出門，騎到一半我車子忽然熄火用腳踩 起發桿 也發不起來，我牽去路邊的光陽原廠授權的店請他幫我維修，他拆火星塞 說火星塞積碳，說我車子二十幾年了，沒有零件可以換，說零件廠商外移大陸 叫我機車換新的。
他拿一本光陽的目錄叫我換一台六萬的機車。
真是遇到黑店，我說我不修了，叫機車行把火星塞 裝回去，老闆說要收50元拆 的工資，我付給他錢，我自己牽回原本我換機油的店。
換機油店的老闆檢測後說CDI有問題，時好時壞 當場測給我看，後來花1400元，換光陽原廠CDI機車又是一尾活龍。
早期的化油車被黑店老闆嫌棄到不行，一直叫我換車子。
無良機車行 很多。
王世堅
王世堅
廢話連篇
講廢話一大堆
還在迪爵，難怪平台都說高手都騎電動車，新手都騎油車😂😂😂😂
火星塞可能有問題！