Ну почему, кулрей по прайсу как и все его одноклассники. Только он в отличии от конкурентов имеет нормальную динамичную связку, шумку и хорошее оснащение во всех комплектациях. Тут вопрос не том, что остальные дороже, а в том, что нет особо вариантов, чтоб переплатить и получить что-то значительно лучше.
@@pavlotr6163 только одноклассников без наценок дилера не купить, а китайцев пожалуйста. Весь этот подъем продаж только из-за этой вакханалии с ценами у других.
Всем тем кто купил в этом году солярку или рио привет !!!!!! Владею кюульком , больше года ! Без обид , купить солярис за 1. 700 . 000 . Нужно быть своеобразным !!!!
Заказал Кулрей для жены в сентябре, пришел он к нам в октябре. В воскресение 12.12.21 сделали превое ТО на 3000 км. Теперь можно ездить в пол как говориться. Машиной очень доволен, жена вообще в восторге, я на Кулрее катаюсь каждый день тоже, ставлю свою в гараж и катаюсь по делам на Кулрее. Едет машина великолепно, тянет отлично, коробка шелкает передачи моментально, мультимедия такая что многие Европейцы обзавидуються (Япония вообще в сторонке). А теперь давайте про надежность, кто там орет про надежность Японцев и тд. бояться они Китайцев, так вот моя машина Mazda CX-9 2018 года выпуска, пробег 49500 км и у неё навернулся редуктор (читаем еще раз пробег и год!!!) И гарантия на Мазду 3 года, а сломался редуктор через 22 дня как кончилась гарантия и диллер сказал причину установить не может гарантия кончилась давайте 200 000 на новый редуктор!!! Я теперь еще более склонился в сторону Китайцев (их срок гарантии и пробегов гораздо выше), очень захотел Geely Tugella но решил даждаться когда на рынок выйдет KX11.
@@CIRCUM_FLEX_ в смысле предумал? Ты идиот? Я на бабки попал с супер редуктором от премиум машины марки Mazda а ты мне эту херню пишешь!!! Я в шоке от вас диванных аналитиков!!! Кстате кто столкнеться, редуктор на CX9 и CX5 1 в 1 одинаковый (и он по размеру меньше чем у жигулей, при этом у CX9 тяга 420н.м.), и мы установили контрактный с Японской машины которая была в разборе в Новосибирске (спасибо безопасным сделкам на Дроме)!!!
Берут, потому что цены на Китай адекватные. За такие другие кроссоверы уже не купишь сейчас. А результаты надо подводить, думаю лет через 5 или тысяч через 100 пробега. Время покажет.
Год владения-пробег 70 тысяч. Пробег трассовый. Из проблем-скрипит водительское кресло,заменил кнопку багажника по гарантии.. и пожалуй всё. Автомобиль приносит удовольствие каждый день👍
Не знаю... Купил такую в мае 21го,пробег 23т. Брал конечно по цене, не знал что за машина. Но на настоящем этапе всё нравится, нареканий никаких пока нет. Машина больше молодёжная, резвая. Хотя и сам не прочь газануть иногда). Только почитал на форумах, что капот не оцинкован, поэтому сразу в плёнку затянул. А вообще машина хорошая. Моё личное мнение.
Как не крути, но люди заинтересованы данным автомобилем, даже у кого другой авто. Хоть они и ругаю Китай, но всеравно анализируют плюсы и минусы. Так что через года 2 многие пересядут на авто из Поднебесной. Удачи на дорогах спасибо за очередной обзор.
Года через два они будут стоить так же как и корейцы, а то и дороже. Так что особой разницы не будет. Или уже сейчас стоят как корейцы и к немцам приближаются? Я не слежу.
если слева нажать кнопку на рычаге поворотов то на дисплее покажет давление и температуру в каждом колесе, и не обязательно было ехать на шиномонтаж чтобы узнать давление
Вы сначало поинтересуйтесь рынком, а потом пишите, я лично заходил на рынок, обычный аато рынок в спб, спросил у продавца сколько стоит бампер на чери тиго 8 и срок поставки? Подпокпаску 2 недели стоимость 17 тыс р. Расходняк до 4х дн примерно... 7про фара срок такойже.. 38 тыс вроде такой ценник срок 2 недели...
Брал в марте 19го Атлас, в Домодедово, ждал три недели)) Нареканий по автомобилю НЕТ! Ничего не рассыпалось, не заскрипело, не отхлебнуло))) Единственное, что произошло за 2 с половиной года, это залип датчик давления, на левом заднем колесе! Осенью переобувался, купил аккумулятор, что бы заменить, но он там не меняется, датчик запаян! После того как накачали с зимней резиной, датчик снова заработал! На этом собственно все неисправности закончились)) Можете хаить, унижать, выепывацца, что типа: гавно а не машина, кривить рожу, типа: фуууу....китаец ...но автомобиль ездит, не ломается!!! По ЛКП.... есть сколы, после Крыма, просто подкрасил, и забыл))
Езжу второй год, такой доволен. В - 45 запускается без проблем, только греется долго и ходовка жутко скрипит на неровностях первое время пока не раз шевелится. климат в мороз действительно жарит пока не прогреется салон, лечится просто, обдув сделал в ноги и никаких проблем.
Сергей, не рассказал о космической стоимости ТО как на Вольво и стоимости запчастей и отсутствия аналогов. (например колодки передние за 9т.р) Сам рассматривал к покупке, даже ждал в очереди среднюю комплектацию два месяца, в итоге плюнул и взял трехлетний Ниссан Хтрейл на полном приводе, о чем и не жалею )
У меня теперь оба есть. Икс-Трейл 2019 года и Кулрей 2021 года. Кулрей взял жене. Сейчас думаю, может поменяться🤔. Хотя нравятся оба автомобиля. Пускай они очень разные, но каждый хорош по своему.
То что тебе в дилерском центре говорят, что нет аналогов - это не означает что их нет в принципи. Все прошареные люди давно покупают запчасти на маркетплейсах, где можно найти что угодно и на что угодно
купил кулька год назад. гоняю его по полной, как говорится и в хвост и в гриву. машиной доволен полностью. что меня удивило, так это печка. машин у меня было много разных, так этот китайченок оказался самым теплым зимой. в мороз под тридцатник, если не планирую выходить из авто в течении часа снимаю куртку и катаюсь в рубашке. из недостатков это недостаточно регулировок руля и дорогое ТО.
@@Сергей-у5к3г у меня были х трейлы в 31 и 32 кузовах. подогрев сидухи работал всю зиму. в кульке же вообще не включаю (накидки на сидухах), а вот подогревом руля пользуюсь в удовольствие, пока салон прогревается.
Приветствую! Замена катализатора на 15000км, замена передних подшипников на 68000км и 72000км. Это всё. Пробег почти 73000 км, я очень доволен машинкой!
6:50 действительно разновозрастным. Расскажу про себя: 34года, был в раздумьях что купить, соул или кулька, и после встрече на стоянке с 58 летним мужичком, который купил кула своей жене и теперь сам с него не слазиет, сравнивая его со второй своей машиной(камри), мой выбор пал на джили. И это все в провинциальном городке Волгоградской области.
А мы с женой в середине июля поехали в салоны Джили и Чанган просто посмотреть машины. Покупка не планировалась, так как на тот момент не располагали нужной суммой денег. И в итоге нам приглянулся Джили Кулрей, а когда нам предложили взять его в рассрочку на два года, заплатив первоначально половину цены, мы спустя всего лишь сутки раздумий приняли решение и купили его! Комплектация Флагшип Спорт, цвет серый. Как раз такой я и хотел. Да, и насчёт возраста - мне 53 года, до этого владел КИА Сид 2011 г.в. (рестайлинг). Что сказать? Кулрей - машинка шустрая, едет резво, внутри очень просторная. Планирую покрыть плëнкой капот и крышу, а также приподнять переднюю часть передних сидений с помощью проставок, иначе бëдра не очень удобно лежат на подушке. По городу ещё ничего, а на дальняк, читал, многие жалуются, что ноги устают. В целом же, машинка очень нравится!
Судить о качестве авто можно через 3-5 лет и пробега 100 ткм +.То есть прежде всего пугает остаточный ресурс этого авто для второго и последующих владельцев.А надеяться на честное голосование собственников этих машин наивно,потому как им надо будет продать эту чудо технику.
Эта машина не для второго, третьего пользователя. Тут вот так мне видится процесс пользования: 1й хозяин до окончания срока гарантии, потом трейд ин и новый китаец. Скорее всего в кредит. А что будет с ним дальше уже ни кому не будет интересно. На вторичке я уж что что, а китайца не рассматривал, как впрочем и ВАЗ.
@@every3689 хотя люди десятки лет брали ВтАЗ на вторичке и эксплуатировали без проблем (это не про конченные авто после ДТП ибо такое авто даже будучи иномаркой будет куском говна). Про китайца не знаю конечно, наверно такой исход событий возможен, но ВтАЗ ка по мне это не тот случай. ВтАЗ это не про постоянную ломучесть. Это опять же не про комфорт естественно, но однозначно это про доступность, простоту и надежность и дешёвое обслуживание. Только прошу заметить что я про вторичный рынок старых моделей, а не нынешних Лада Веста и ей подобных, в которых уже от ВтАЗа то ничего не осталось. Когда ездил на классических моделях откровенно "насиловал" их и могу сказать что они выдерживали даже самую небрежную эксплуатацию, а если следить за ними уверен они будут служить без нареканий.
Спасибо,Сергей! Как обычно все четко и ясно! Про машинку бы эту еще один обзорчик сделайте, если тысяч сто пробегу найдете!! Китайцы сейчас в теме и продаж и прогресс на лицо!
Посмотрим, что будет через 100 тыс. Пока конечно не чего не говорит 50 тыс пробега. Конечно Китай правильной дорогой идёт! Спасибо за обзор!!! Как всегда все супер 👍👍👍
Владеем кулреем год , из минусов не очень адекватный климат, короткие подушки на передних сиденьях но это по сравнению с второй машиной Киа К5, плохой обдув лобового стекла в мороз по углам очень долго отогревается, а в целом ездит жена все хорошо машина нравится да и мне нравиться очень бодрая машинка
Я владелец Coolray 1,5 год (из первой партии сборка Китай), пробег не большой 16000км доволен как слон. Не давно прокатился на Creta двух летней, неееее только Coolray. Они схожи только в цене, во всем остальном Coolray впереди.
@@Motoregion72 далеко по продажам?) Ну дак это логично) ни кто и не спорит, что обогнать давно устоявшийся бренд легко и на это уйдут годы. Но тот факт, что после кулрея в крету уже морально тяжело садиться-никуда не деть
Очень нравится авто. Не дождался и купил атлас в 2019. Удачный авто. Не знаю, как житель мегаполиса не вижу машину во владении больше 5 лет. Но это мое субъективное мнение. И рисковать в такой ситуации можно.
5 лет это норм. А машина нерентабельная. Кому будет нужен потом Атлас с пробегом 100тыщ? Я думаю не много найдётся дурачков, за вменяемые деньги покупать пятилетний китаец.
@@ПавелКочегаров-и8у Те же турбо-шкоды тоже сильно дешевеют, и просто к слову премиум типа BWM и LR я думаю в % также дешевееют, а в асболюте понятно что выйграет более дешевая машина.
@@freshman639 , поживём - увидим. Что именно сыпется у Ваших знакомых? Интересно. Про случаи возгорания Кулреев ещё не слышал. Может, с Хавейлом путаете?
Не взял авто из-за цен на ТО. Мои пробеги от 35000 км в год. Накладно по обслуживанию выйдет у официалов. А так машинку тестил - мне зашла. Бегал бы меньше - взял бы не раздумывая
@@Stanislavskiydancer дорого конечно, но я, в части китайцев, для себя имею ввиду, что обслуживать Китай в частном гараже не готов, а у дилера 4 раза в год минимум по 16000 рублей отдавать для меня дорого. Марки ВАЗ, ниссан, vag группа и других - в большинстве даже провинциальных городов есть нормальные профильные частные сервисы с грамотными специалистами и допустимыми ценами на работы и запчасти. Китай думается мне комфортен для содержания, если набег в год 10-20 тыс. км.
У меня такой же пробег в год. Обслуживать гарантийный автомобиль "в гаражах"? Так себе идея. Тем более, цены на ТО гораздо меньше тех, которые озвучивают ОД.
@@владимирдемченко-я6в Есть вариант приезжать со своим маслом и фильтрами, да вообще с любыми запчастями для ТО, дилер в этом случае за работу берет 3500р. и без разговоров делает ТО. Только вот масла вам 2 канистры купить придется)
Симпатичный автомобиль, чувствуется во внешности изящные моменты от Вольво. Видимо китайцы не просто шведов купили, но и во всю используют их наработки.
Мой Кашкай тоже молодцом держался, несмотря на сколы. На новом Икс-Трейле сколы быстро появились. ЛКП очень нежное. Интересно, как Кулрей себя поведёт.
В группах отмечают, что капот, как ни странно, не оцинковывают, поэтому за сколами на этом элементе кузова нужно следить. Для себя сделал - это замовилил капот с петлями внутри и обтянул снаружи весь капот бронепленкой, а также кромку крыши. Тачка действительно классная, после Kia Sportage с ее 2х литровым атмосферным мотором 2016 г., едет очень бодро на своих 3х цилиндрах с турбо. Робот тоже норм. По лкп да, слабовато, уже местами царапки по лаку
Ну сравнивая сиденья с премиальным сегментом, я бы точно не стал так говорить, что они лучше. Пример та же Камри или тот же крузак(лично менял по гарантии левую подушку). Сейчас по сути относительно все машины "вёдра" в сравнении с прошлым автопроизводством. То что касается именно этой машины(кулька)., то я бы сделал акцент о уже существующих тотальных авариях( со смертельными исходами). И можно сделать вывод только один: безопасность на нём охренительная, ибо выживают все. Мне лично похрен какая машина, ГЛАВНОЕ безопасность что бы была на верхней планке. Покупая супруге или детям думаешь о них прежде всего, а не о "Ваське" советчике. А то что касается ремонта или ещё чего либо, так на это есть гарантия!. Внешний вид кулька 5, оснащение 5. Минус, это на самом деле странный климат. Супруга лётает на нём, довольна как "слон". Порекомендовал бы я его к покупке, однозначно да. Он в "комфорте"(комплектация) круче любого корейца в максималке. По управляемости, ну тут корея или франция определённо нервно курит. Можно долго пеной плеваться, что я не прав. Так сядьте и проверьте, но только не так как это делал "ЭНЕРГЕТИК", а с настройкой в опциях режима рулёжки их на минуточку три. А вообще каждый покупает, что ему нравится. Нам уже давно нужно понять, что молодёжь предпочтёт навороченный новый гаджет, а не "табуретку" 20-ти летней давности.
На чем основано утверждение, что кулрей -самый популярный китаец? Если брать за ноябрь, то Haval Jolion - топ1, его продали в 2 раза больше, чем кулрей. Если брать с начала года, то кулрей тоже только на 4-ом месте.
На самом деле, все 4 колеса были 1.8бар, что гораздо ниже рекомендованного (автомобиль выдает ошибку уже при 1.9). В правом переднем колесе всегда давление выше, поскольку оно ближе всего к ДВС и турбине и соответственно горячее.
*Серёга ну что ты повторяешь разводилово от продавцов салонов "нету машин дефициты, только с допами 500к рублей осталось, берите сейчас потом будет дороже, берите с пакетом л0х эдишен". Сами прайс с распечаткой допов не показывают. Всё это ложь этих паразитов дилеров салона*
Ну в какой-то момент дефицит реально был. И вот тогда они почувствовали вкус денег. ДА что говорить, есть 2 интервью с менеджерами салонов у Ярдрея и у Машкова. Смысл этих интервью в том что менеджеру говорят или едят твои дети или дети клиента, вот они и продают что скажут.
13:20 кроссовером в наше время, когда дороги напичканы всякими сандерами, вестами, хреями, хлайнами, лифтованными логанами - кулрей назвать тяжело. Хетчбек повышенный.
Если брать в расчет только передний привод, то получается что любой кроссовер это лифтованный хэтбэк (если не брать в расчет разные габариты авто по классам)
@@andrew0642 чтобы вам было понятно я езжу на кулрей, жена на спортаже 3. Вот спортаж можно назвать кроссовером на все 100 процентов. В кулрей даже посадка не кроссоверная. Он что то среднее между кроссовером и хетчбеком.
Дизайн удачный, динамика хорошая. Был бы кореец или японец с продажами было бы лучше при такой цене. Пугает то, что производитель Китай. Хороший обзор. Спасибо. 👍
Ребята съездите в Китай или спросите у бывавших там людей. Другая планета! А эти кудрей и атласы под Минском собирают. Посмотрите какие Джили сейчас в Китае продают, охренеете
@@romans6520 а я так смотрю, вы видос не смотрели. Может посмотрите для начала, а потом комменты пишите. И да, очереди есть, сам лично узнавал, может не везде, но тем не менее
В точку!😀Им еще поломку надо доказать,как в суде 😀Проблемы есть,к примеру прошивка головного устройства,по электронике,подвеска очень жесткая любить только ровный асфальт...Фары на алике от 30к -36к,двери от 25к...
@@ilfatagairrr7030 а скажи на какой новой машине фары, двери, крылья и т.д. дешевле стоят? И заодно время доставки, если модель совсем новая, а не рестайл. Где всё одинакое кроме 2-3 элементов по кузову, а то и то меньше?)
@@ilfatagairrr7030 а что Вам, надо от ГУ и электроники? Она как то не корректно работает? Подвеска меня тоже устраивает более чем, очень надо постараться её пробить, по гребёнке едет отлично, если конечно не тошнить 15-20 км, как все в основном делают.
Добрый день! Сергей, со всем уважением, но ролик очень похож на сделанный по просьбе Джили. Очень уж много похожих от разных блогеров с похожими темами: Почему их скупают, огромные очереди и прочее. Ощущение, что пытаются создать видимость ажиотажа.
Ну по сути, так и есть. У нас в городе салон всегда пустой. Только тестовые авто, покупка под заказ 3-4 месяца, пусть даже и без допов. На заднем дворе стоит 3-4 уже выкупленные авто. Заезжал пару раз за месяц, ситуация не изменилась, но авто на заднем дворе меняются
Сань, не поленись съездить на тест-драйв Кулрея и Киа Селтоса (конкуренты в одинаковых габаритах). Именно в таком порядке. Уверен, охренеешь - какое же дерьмо корейцы впаривают, да ещё и дороже на четверть, ещё и с допами. Кулрей по салону - не просто лучше абсолютно во всех деталях, а принципиально другой уровень. Даже пахнет приятно, в отличии от Селтоса, в котором пахер дешманский: каким-то ковролином, клеем, бюджетным пластиком - всё вместе, какофония, хер пойми ..
Сергей, вы забыли упомянуть про эффективность работы тормозной системы по сравнению с вашим Рено дастер, так как у самого аналогичный авто с такими же силовыми агрегатами. Хотелось бы узнать насколько задние барабаны на наших авто справляются с задачей, по сравнению с дисковыми собратьями
На моём кулрее при пробеге в 8 тыс-сколов 10 могу насчитать, часть уже с рыжиками. Почти с завода скрипят колодки, неадекватно работает климат, замялась эко кожа на сидениях, зимой замерзают дворники из-за короткой нити подогрева. А так катаюсь и радуюсь👍😎
@@ПавелКочегаров-и8у кто сказал что я им радуюсь, это я сказал к тому что у автора видео на авто в 40тыс км рыжиков меньше чем у меня за 10тыс, к тому же все получены в городе.
Редкий зверь этот Ситроен. Попробуй найди. В Екатеринбурге даже дилера не осталось. Рассматривал его к покупке, но за ним ехать в Москву. Купил Кулрей. Доволен 🤗
У меня кулрей , пробег маленький 22000 км, проблем нет. Машиной в целой доволен. Недостатком считаю некорректную работу климат контроля, либо жарко, либо холодно.
В Архангельске их практически нет, хотя автосалон есть, не берут, зато ниссан и рено на каждом углу. Почему? Да и ТО на эту поделку от джили будь здоров.
По поводу спроса и очередей: заводы работают в полном объеме и площадки заполнены.Просто дилерские центры ограниченно завозят имеющиеся в наличии авто(там свои хитрости, связанные со сбытом) и забивают их допами с завышенной ценой, пытаясь "поднять" бабло"(под пристальным присмотром банков). Всех клиентов, кто не готов к покупке таких "нафаршированных" авто, но хочет приобрести в нужной им вариации без допов, отправляют ждать вот в эти самые очереди,искусственно созданные дилером. За обзоры благодарю Сергей! Много полезной и практически полной информации!
Три года владею geely emgrand 7. Пробег 75 тыс. Проблем нет. До этого был haval h2. P.s. у многих предвзятое отношение из за стереотипов в голове. По факту не владели и даже не ездили.
О машине, в целом ни чего не скажу, а вот о заднем спойлере, дизайнерам и производителям респект!!! Единственные кто подумал об эстетике авто и о владельцах.
Для города кросс не переднем приводе самый лучший вариант, главное хороший клиренс хотя бы 19 см, умеючи можно и легкий оффроуд на переднем преодолеть, а переплачивать за обслуживание пп и расход топлива не стоит.
Тоже присматривался, но не тянет меня к нему 😁😁😁 думаю 2 или 3 годовала Х-трейла брать на полнам приводе, там хоть спать можна в полный рост! На рыбалку выезжать, да и по надежнасти будет лутче!!!!
Фраза про трёх цилиндровый двигатель очень насмешила... Чем меньше цилиндров, тем меньше расход? Интересная логика)))) у меня расход 8.8 смешанный цикл. Про давление в шинах, если посмотреть меню бортача, то можно найти показание всех датчиков на колёсах. И не надо бежать на шинку и искать какое колесо приспущено. Сергей Вы меня удивили.
У меня многодетная семья, гонял в Крым из МО, 1700км в одну сторону, в 5ом получили удовольствие от поездки, робот с двиглом связка огонь, 160 км/ч 3 тыс оборотов, в потоке чувствуешь отлично, так что берите не пожалеете, хотя можете присмотреться к Рио или солярису за 1.5 мульта😂
Сергей посмотрел питерских блогероа про китайских машин, а тема бала дёшево или дорого содержать, так вот когда они узнавали сколько стоит каждый элемент на замену после серьёзного ДТП, то ценник оказался просто космос.
Постараюсь описать алгоритм работы климат/контроля! При холодном запуске ДВС, заслонки открываются по максимуму, пока в салоне автомобиля не установится выставленная температура, печка будет жарить! Потом уже начинает поддерживать темп!
Купил супруге Кулька, очень довольны!!! Пробег почти 20тыс. полёт нормальный! Хочу продать свой старенький Лексус Ис и взять себе Тигго 8 Про. Китайцам доверяю
@@OTMOPO3OK24 солидарен с Вами! Больше 3х это уже и налог на роскошь!!! А так, скоро все будем ездить на Китае! АвтоВАЗ уже назвал цены на Sw Cross FL, в топе 2 млн. по РРЦ...+200/300 накинут дилеры.В голове не укладывается эта сумма за Жигули...
Красивая машина, и снаружи, и внутри. Китайцы молодцы, делают конкурентоспособный продукт. Но меня отпугнул турбированный двигатель, низкая передняя губа и слабые рейлинги, поэтому я купил FAW Besturn X80.
Люди берут, катаются и меняют на другое. Пробуют новое и новое. А остальные только и ноют, дорого, лучше то, лучше это, и так и ходят пахать на дядю за копейки и ездить на старье, а то и на маршрутках. Но зато они точно знают что и как надо
Для вас эксперт на стуле у телевизора, я скажу так - люди с деньгами машины не меняют часто, а вкладывают в дело. У товарища 2 объекта по 20 лямов под аренду в Москве, а сам ездеет на Патфайндере 12 г. и его устравивает.
Я владею Кульком) пробег 30к, из минусов есть только не совсем корректная работа климата. В целом за те деньги которые за него хотят это лучшее на рынке!
Добрый день. Обзор посмотрел через полгода после покупки... Интересно. За полгода накатал 24000. Проблем никаких кроме не адекватно работающего климата... Также есть нюанс со сторонними сигнализациями... Они не поддерживают полноценно данный автомобиль,его штатную сигнализацию (комплектация Flagship). Нельзя снять с охраны удаленно, если закрыл бесключевым способом или родным ключем. А если ставишь на охрану сторонней сигналкой, то не складывает зеркала, не закрывает окна и люк. Установка альтернативных прошивок для сигналки... позволила складывать зеркала, и вроде как для закрытия стекол нужно дополнительно врезаться в проводку. Но люк и удаленное снятие со штатной охраны не работает... Дилер даже поменял первично установленную сигнализацию на другую... Ибо сначала даже обратная связь работала не адекватно... Когда ставили новую сигналку, выяснилось... что информация на сайте производителя сигнализации не корректна... и функционал не раскрылся... но хотя бы теперь стабильная обратная связь... На зиму решил приобрести резину и диски 17-ого радиуса. Какое-то время поездил с ошибкой датчика давления в шинах... после первого зимнего прокола на трассе (спасибо ГИБДД, остановили и сказали что спущено колесо), решил заморочиться с датчиками и в зимнем комплекте... заказал на известном китайском сайте, и сделал клоны родных. Все работает... Заодно и пометил летние, какое откуда снял, а то сразу забыл. Катаюсь теперь радуюсь. Машинкой доволен как слон... Есть маленький недостаток... в виде емкости бака.... мала... Хотя после Киа Рио привычно...
Ну если лить 92 из цестерны за гаражами у ашота, то катализатор отвалится и до 10к. Машина мало чем отличается от корейцев в плане надёжности, а вот опции и материалы салона на голову выше. Конечно есть проблемы с запчастями, но судя по тому сколько открылось дилерских центров и сколько машин купили на сегодняшний день, думаю что в будущем появятся аналоги комплектующих и цены на оригинал будет дешевле. Время покажет.
Хорошо бы порассуждать на оправданность сей покупки спустя хотя бы лет 10, только оно уже будет к тому времени не актуально. В первую очередь в отношении стойкости к коррозии. Как только не хвалили обзорщики джили X7, но в реальности они довольно успешно гниют. К примеру мой рено логан 2007 года выпуска до сих пор по кузову особых нареканий не вызывает, немного страдает низ дверей, да и то почему-то только на передней пассажирской двери, на остальных есть мелкие очаги ржи, и даже в местах сколов краски ничего не гниёт. При этом не плохо было бы напомнить, что машина далеко не в самой бедной комплектации стоила 326 тысяч рублей, примерно как лада приора.
Спрашивать о надежности у дилера , ну такое😜, зайдите на дром , драйв и т.д . , где владельцы сами пишут о своих тачках и там не так всё радужно , да не ведро , но и косяков хватает 😉
@@AVTO-ENERGETIK как раз для того количества проданных, косяков и много ( по тем же катализаторам) и это надо учесть , что у большинства машин пробеги смешные и у них всё ещё впереди😉 ну и в сообществах состоят малое количество владельцев ( любых брендов)
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у катализаторы у китайцев это жесть. Был китаец 3 года отьездил и продал, взял рено. Едеш и незнаеш что откажет. За три года и стеклоподьемники менял и доводчики, бензонасос, католизатор. Короче нуих на х.
@@AVTO-ENERGETIK ,а я зритель , аналитику с цифрами , по мне , должен заниматься тот кто про это рассказывает и рассказывает, что тачка беспроблемная😉, а вообще есть канал про кулрей Дмитрий Лелюхин , он как раз собирает инфу по нему от реальных владельцев , там есть и цифры 😉
На Haval f7 у меня такая же фигня с печкой, то дует горячим воздухом, не убавить, то, через полчаса совсем затихает и начинаешь мёрзнуть. При этом летом климат отработал без заметных косяков.
Автомобиль по дизайну очень красивый. Как снаружи, так и внутри. Не каждый японец, европеец или кореец так удачен по дизайну. А по технике даже не знаю ничего об этой машине.
Японцев ты конечно сюда приплел вообще не к месту, самый блевотный дизаин всегда был у японцев, уж вот на кого точно не стоит ровняться в дизайне что интерьера, что экстерьера так это на Японию.
Что значит "удачен"? Да вам влили в уши модные тенденции. Вы и думаете, что это верх дизайна. Налепили бирюлей блестящих - это классный дизайн? Пройдет пару лет и эти ёлки новогодние будут смотреться как говно, что и должно быть.
@@алексейалексей-я5х8э а то и значит, что для большинства этот дизайн воспринимается приятнее, чем решения других автопроизводителей. Уже пару лет прошло и все это смотрится максимально актуально)
в 20 году так же ныли, что ценники на корею завышены, а креты были лысыми, а потом спустя 3 месяца цена поползла до 500 000 вверх и те кто ныл, просто заплакал.
> Всю машину в круг они красить не могли почему нет? китайские марки не раз замечены за тем, что обклеивают тестовые машины шумкой, которой в обычной "покупной" версии просто нет.
Езжу полгода. До пробега 3000 км скрипели колодки, сейчас пробег уже за 4000, скрип исчез. На форумах прочитал, что это просто приработка во время обкатки. И ещё, во время ТО-0 (делают до 3000 км, но я делал на 3700 км) просил дилера сделать корректировку "нуля" рулевого колеса (при движении по прямой руль смотрел несколько вправо ). Это делается регулировкой развала-схождения. Мне это сделали бесплатно, но такое впечатление, что полностью "победить" это не получилось: нет-нет, да и видно, что руль как-то слегка, едва уловимо бывает вправо... Но в целом, как говорится, жить это не мешает.
+/- 50к пробега, это увы не показатель. Нужно смотреть, что будет с машиной, в целом, спустя 100-150к пробега. основные проблемы по механической части начинаются именно тогда. Но всё же нет доверия Китайцам. Их много хвалят, но мало покупают. Во всяком случае, в нашей обл. их крайне мало. Месяц назад в Питере был, там вообще их не найти. Разве что в пригороде 1-2 из общего потока встретить можно. Обзор познавательный, лайк
01:29 Проблемы, отзывы, пробеги, продажи…
03:59 замер ЛКП.
06:19 Продолжение - проблемы, отзывы, пробеги, продажи…
14:24 Живая работа датчиков давления.
15:35 В снегу на переднем приводе в подъём.
18:12 Итоги
Присоединяйтесь к нам:
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - th-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
А на механике как она себя ведёт в бездорожье, покажите обзор
Китайцев берут, потому что остальное дороже))) это как Лада Гранта, не потому что клёвая тачка, а потому что самая дешёвая из новых
Ну почему, кулрей по прайсу как и все его одноклассники. Только он в отличии от конкурентов имеет нормальную динамичную связку, шумку и хорошее оснащение во всех комплектациях. Тут вопрос не том, что остальные дороже, а в том, что нет особо вариантов, чтоб переплатить и получить что-то значительно лучше.
это лично ваше мнение
Китайцев берут, потому что наелись ломучими и глючными европецами
@@frolosania да да да, а китайцы прям образец надёжности))))
@@pavlotr6163 только одноклассников без наценок дилера не купить, а китайцев пожалуйста. Весь этот подъем продаж только из-за этой вакханалии с ценами у других.
Всем тем кто купил в этом году солярку или рио привет !!!!!! Владею кюульком , больше года ! Без обид , купить солярис за 1. 700 . 000 . Нужно быть своеобразным !!!!
Купил Рио в январе за 960.
А купить кулёк за 2.5 ???
@@Alex_7_9_3 да надо быть особенным чтобы не понять что сообщению два года и цены поменялись....
Нужно сравнить относительно других моделей, а не в абсолютном значении, чудик))
Заказал Кулрей для жены в сентябре, пришел он к нам в октябре. В воскресение 12.12.21 сделали превое ТО на 3000 км. Теперь можно ездить в пол как говориться. Машиной очень доволен, жена вообще в восторге, я на Кулрее катаюсь каждый день тоже, ставлю свою в гараж и катаюсь по делам на Кулрее. Едет машина великолепно, тянет отлично, коробка шелкает передачи моментально, мультимедия такая что многие Европейцы обзавидуються (Япония вообще в сторонке). А теперь давайте про надежность, кто там орет про надежность Японцев и тд. бояться они Китайцев, так вот моя машина Mazda CX-9 2018 года выпуска, пробег 49500 км и у неё навернулся редуктор (читаем еще раз пробег и год!!!) И гарантия на Мазду 3 года, а сломался редуктор через 22 дня как кончилась гарантия и диллер сказал причину установить не может гарантия кончилась давайте 200 000 на новый редуктор!!! Я теперь еще более склонился в сторону Китайцев (их срок гарантии и пробегов гораздо выше), очень захотел Geely Tugella но решил даждаться когда на рынок выйдет KX11.
)))) а ну ка, что еще придумаешь, чтобы китайцев тут нахваливать? ждем других интересных сказочных историй
ГУ и Двигло если прошить, вообще огонь машина ;)
@@CIRCUM_FLEX_ в смысле предумал? Ты идиот? Я на бабки попал с супер редуктором от премиум машины марки Mazda а ты мне эту херню пишешь!!! Я в шоке от вас диванных аналитиков!!! Кстате кто столкнеться, редуктор на CX9 и CX5 1 в 1 одинаковый (и он по размеру меньше чем у жигулей, при этом у CX9 тяга 420н.м.), и мы установили контрактный с Японской машины которая была в разборе в Новосибирске (спасибо безопасным сделкам на Дроме)!!!
Тугела конечно бомба.
@@CIRCUM_FLEX_ все реально, а вот что ты придумаешь чтобы оправдать свою вторичку или переплату я хз)
Берут, потому что цены на Китай адекватные. За такие другие кроссоверы уже не купишь сейчас. А результаты надо подводить, думаю лет через 5 или тысяч через 100 пробега. Время покажет.
И на китайские уже не адекватные цены
@@bodya7846 приведите примеры. Все зависит от дилеров. Но на китайцев меньше всего допов накручивают.
@@Pavel-n зачем мне примеры проводить, я с вами дискутировать на эту тему не собираюсь, а информацию можете также в инете найти
@@bodya7846 инфа в интернете противоречивая. Пока не придешь в салон, не узнаешь настоящую цену авто.
@@Pavel-n автоспот вообще обман🤦♂️как будто там люди с низкой социальной ответственностью
Год владения-пробег 70 тысяч. Пробег трассовый. Из проблем-скрипит водительское кресло,заменил кнопку багажника по гарантии.. и пожалуй всё. Автомобиль приносит удовольствие каждый день👍
Разкажи нам скока на ТО потратил за год
@@алексейРыболов-г5к если ты не можешь обслуживать данное авто купи ваз..
@@алексейРыболов-г5к Около 100 тысяч.
@@алексейРыболов-г5к кто как покупает, мне 3 ТО подарили, ток что нормальные цены)
@@AlexZen017 ахуеть
Не знаю...
Купил такую в мае 21го,пробег 23т. Брал конечно по цене, не знал что за машина. Но на настоящем этапе всё нравится, нареканий никаких пока нет. Машина больше молодёжная, резвая. Хотя и сам не прочь газануть иногда). Только почитал на форумах, что капот не оцинкован, поэтому сразу в плёнку затянул. А вообще машина хорошая. Моё личное мнение.
Мой знакомый на ауди Q8 новой за год был у диллера 32 раза.В итоге продал через год и потерял миллион.
Как не крути, но люди заинтересованы данным автомобилем, даже у кого другой авто. Хоть они и ругаю Китай, но всеравно анализируют плюсы и минусы. Так что через года 2 многие пересядут на авто из Поднебесной. Удачи на дорогах спасибо за очередной обзор.
Года через 2 ты велосипеду рад будешь.это если ты из той категории людей о которой сказал.
@@ВячеславАулов-щ1ъ почему так?
Влюбом случае китай лудше отечественный говномобилей
@@АлексейЮдин-ы2р долго обьяснять. Сам подумай.
Года через два они будут стоить так же как и корейцы, а то и дороже. Так что особой разницы не будет. Или уже сейчас стоят как корейцы и к немцам приближаются? Я не слежу.
если слева нажать кнопку на рычаге поворотов то на дисплее покажет давление и температуру в каждом колесе, и не обязательно было ехать на шиномонтаж чтобы узнать давление
Про цены и наличие запчасте не сказано, что странно. Ведь это для китайцев очень большая проблема.
не сказано по вполне понятным причинам(🤑),никто из "честных" блогеров об этом не говорит а это пожалуй один из самых существенных минусов при покупке)
лобовое стекло сказали ждать 2,5 месяца. Капот и передний бампер за месяц привезли
@@video_avvto ты то сам на каком шлаке ездишь? На рогатом по ходу?)))
Вы сначало поинтересуйтесь рынком, а потом пишите, я лично заходил на рынок, обычный аато рынок в спб, спросил у продавца сколько стоит бампер на чери тиго 8 и срок поставки? Подпокпаску 2 недели стоимость 17 тыс р. Расходняк до 4х дн примерно... 7про фара срок такойже.. 38 тыс вроде такой ценник срок 2 недели...
Сейчас на любой новый автомобиль запчасти по кузову проблематично найти. А по стоимости они все одинаковы, возьмите корейцев - бьют рекорды во всем.
Брал в марте 19го Атлас, в Домодедово, ждал три недели)) Нареканий по автомобилю НЕТ! Ничего не рассыпалось, не заскрипело, не отхлебнуло))) Единственное, что произошло за 2 с половиной года, это залип датчик давления, на левом заднем колесе! Осенью переобувался, купил аккумулятор, что бы заменить, но он там не меняется, датчик запаян! После того как накачали с зимней резиной, датчик снова заработал!
На этом собственно все неисправности закончились))
Можете хаить, унижать, выепывацца, что типа: гавно а не машина, кривить рожу, типа: фуууу....китаец ...но автомобиль ездит, не ломается!!!
По ЛКП.... есть сколы, после Крыма, просто подкрасил, и забыл))
Езжу второй год, такой доволен. В - 45 запускается без проблем, только греется долго и ходовка жутко скрипит на неровностях первое время пока не раз шевелится. климат в мороз действительно жарит пока не прогреется салон, лечится просто, обдув сделал в ноги и никаких проблем.
Сергей, не рассказал о космической стоимости ТО как на Вольво и стоимости запчастей и отсутствия аналогов. (например колодки передние за 9т.р)
Сам рассматривал к покупке, даже ждал в очереди среднюю комплектацию два месяца, в итоге плюнул и взял трехлетний Ниссан Хтрейл на полном приводе, о чем и не жалею )
У меня теперь оба есть. Икс-Трейл 2019 года и Кулрей 2021 года. Кулрей взял жене. Сейчас думаю, может поменяться🤔. Хотя нравятся оба автомобиля. Пускай они очень разные, но каждый хорош по своему.
Колодки давно уже не оригинал есть, 1500р.
Расходники покупаю в интернет магазине. Обслуживаю не у официальных дилеров. Стоимость обслуживания примерно сравнима с вазом.
Давно есть аналоги, причём некоторые лучше оригинальных!
То что тебе в дилерском центре говорят, что нет аналогов - это не означает что их нет в принципи. Все прошареные люди давно покупают запчасти на маркетплейсах, где можно найти что угодно и на что угодно
Если сравнивать китайский автопром и российский, то мы позорно отстали на 50 лет от коммунистического Китая
купил кулька год назад. гоняю его по полной, как говорится и в хвост и в гриву. машиной доволен полностью. что меня удивило, так это печка. машин у меня было много разных, так этот китайченок оказался самым теплым зимой. в мороз под тридцатник, если не планирую выходить из авто в течении часа снимаю куртку и катаюсь в рубашке. из недостатков это недостаточно регулировок руля и дорогое ТО.
Согласен. Подогревы руля и сидений, кстати, тоже греют быстрее и сильнее, чем, например, в Икс-Трейле.
@@Сергей-у5к3г у меня были х трейлы в 31 и 32 кузовах. подогрев сидухи работал всю зиму. в кульке же вообще не включаю (накидки на сидухах), а вот подогревом руля пользуюсь в удовольствие, пока салон прогревается.
Приветствую! Замена катализатора на 15000км, замена передних подшипников на 68000км и 72000км. Это всё. Пробег почти 73000 км, я очень доволен машинкой!
Подшипники многие сотни тысяч ходят, а тут это расходник? 😅
6:50 действительно разновозрастным. Расскажу про себя: 34года, был в раздумьях что купить, соул или кулька, и после встрече на стоянке с 58 летним мужичком, который купил кула своей жене и теперь сам с него не слазиет, сравнивая его со второй своей машиной(камри), мой выбор пал на джили. И это все в провинциальном городке Волгоградской области.
А говорят бедный регион..
А мы с женой в середине июля поехали в салоны Джили и Чанган просто посмотреть машины. Покупка не планировалась, так как на тот момент не располагали нужной суммой денег. И в итоге нам приглянулся Джили Кулрей, а когда нам предложили взять его в рассрочку на два года, заплатив первоначально половину цены, мы спустя всего лишь сутки раздумий приняли решение и купили его! Комплектация Флагшип Спорт, цвет серый. Как раз такой я и хотел. Да, и насчёт возраста - мне 53 года, до этого владел КИА Сид 2011 г.в. (рестайлинг).
Что сказать? Кулрей - машинка шустрая, едет резво, внутри очень просторная. Планирую покрыть плëнкой капот и крышу, а также приподнять переднюю часть передних сидений с помощью проставок, иначе бëдра не очень удобно лежат на подушке. По городу ещё ничего, а на дальняк, читал, многие жалуются, что ноги устают.
В целом же, машинка очень нравится!
Судить о качестве авто можно через 3-5 лет и пробега 100 ткм +.То есть прежде всего пугает остаточный ресурс этого авто для второго и последующих владельцев.А надеяться на честное голосование собственников этих машин наивно,потому как им надо будет продать эту чудо технику.
Эта машина не для второго, третьего пользователя. Тут вот так мне видится процесс пользования:
1й хозяин до окончания срока гарантии, потом трейд ин и новый китаец. Скорее всего в кредит.
А что будет с ним дальше уже ни кому не будет интересно. На вторичке я уж что что, а китайца не рассматривал, как впрочем и ВАЗ.
Geely купили Вольво вот и делают красоту)))
@@every3689 хотя люди десятки лет брали ВтАЗ на вторичке и эксплуатировали без проблем (это не про конченные авто после ДТП ибо такое авто даже будучи иномаркой будет куском говна). Про китайца не знаю конечно, наверно такой исход событий возможен, но ВтАЗ ка по мне это не тот случай. ВтАЗ это не про постоянную ломучесть. Это опять же не про комфорт естественно, но однозначно это про доступность, простоту и надежность и дешёвое обслуживание. Только прошу заметить что я про вторичный рынок старых моделей, а не нынешних Лада Веста и ей подобных, в которых уже от ВтАЗа то ничего не осталось. Когда ездил на классических моделях откровенно "насиловал" их и могу сказать что они выдерживали даже самую небрежную эксплуатацию, а если следить за ними уверен они будут служить без нареканий.
Мне, как первому владельцу, проблемы любителей Б/У не интересны!
@@ДмитрийИванов-е3ц твоё мнение тут вообще никому не интересно сказочник)))
В конце недели забираю Flagship! Машина огонь за свои деньги в конце 2021 года лучше на найдете.
Я отписываюсь от тебя ты рекламируешь АВТОСПОТ а эти ребята вводят людей заблуждение, помощи от них нет, один геморрой.
Спасибо,Сергей! Как обычно все четко и ясно! Про машинку бы эту еще один обзорчик сделайте, если тысяч сто пробегу найдете!! Китайцы сейчас в теме и продаж и прогресс на лицо!
У меня сто тысяч пробега полет нормальный едем дальше
Посмотрим, что будет через 100 тыс. Пока конечно не чего не говорит 50 тыс пробега. Конечно Китай правильной дорогой идёт! Спасибо за обзор!!! Как всегда все супер 👍👍👍
Уже полно машин с пробегом больше 100 тыс.. посмотрите атласы.
Гарантия 5 лет или 150 тыщ пробега, за что там переживать)?Мелкие косяки, завод исправляет)
Для 3 цилиндров 150 желебцов , тапку в пол и смерть двс , первый покататься, а следующему🤔 думаю попадос.
Зачем вы думаете о 100к, если вы не обслуживаете свои машины и продаёте их на 80к ?
@@user-RU12374 вы инженер, моторист)?не думайте, если не получается.
Владеем кулреем год , из минусов не очень адекватный климат, короткие подушки на передних сиденьях но это по сравнению с второй машиной Киа К5, плохой обдув лобового стекла в мороз по углам очень долго отогревается, а в целом ездит жена все хорошо машина нравится да и мне нравиться очень бодрая машинка
Прокатился в к5. Ощутил очень удобную посадку. Не знаешь где так же можно усесться в новых кроссоверах?)
Я владелец Coolray 1,5 год (из первой партии сборка Китай), пробег не большой 16000км доволен как слон. Не давно прокатился на Creta двух летней, неееее только Coolray. Они схожи только в цене, во всем остальном Coolray впереди.
Крета самый продаваемый кроссовер, китайцу далеко до неё, но скоро подберется и только из за цен
Ох не только из за цен кулёк нагнет корейца ......
@@Motoregion72 далеко по продажам?)
Ну дак это логично) ни кто и не спорит, что обогнать давно устоявшийся бренд легко и на это уйдут годы. Но тот факт, что после кулрея в крету уже морально тяжело садиться-никуда не деть
@@ЭдуардВалеев-л1б может быть. Но у кулька нет полного привода. Я только из за этого не рассиатриваю большинство китайцев
@@Motoregion72 для этого атлас есть.
Очень нравится авто. Не дождался и купил атлас в 2019. Удачный авто. Не знаю, как житель мегаполиса не вижу машину во владении больше 5 лет. Но это мое субъективное мнение. И рисковать в такой ситуации можно.
5 лет это норм. А машина нерентабельная. Кому будет нужен потом Атлас с пробегом 100тыщ? Я думаю не много найдётся дурачков, за вменяемые деньги покупать пятилетний китаец.
@@ПавелКочегаров-и8у Те же турбо-шкоды тоже сильно дешевеют, и просто к слову премиум типа BWM и LR я думаю в % также дешевееют, а в асболюте понятно что выйграет более дешевая машина.
@@slevin9437 сильно дешевеют?! Не старше 5 лет все по ценам выше чем покупали продаются
Владелец кулрея, еще есть в семье ниссан хтреил. Кулрей на сегодняшний день лучший авто за свои деньги, проблем за 2 года не выявлено.
🤝. Прям как я! У меня Икс-Трейл 2019 года. Неделю назад купил новый Кулрей Лакшери.
посмотрел как у знакомых они сыпятся и у парочки сгорели. На ниссане мне спокойней.
@@freshman639 , поживём - увидим. Что именно сыпется у Ваших знакомых? Интересно. Про случаи возгорания Кулреев ещё не слышал. Может, с Хавейлом путаете?
Реальный отзыв владельца Рено Дастер th-cam.com/video/Mo75v-49Q-8/w-d-xo.html ....
Не взял авто из-за цен на ТО. Мои пробеги от 35000 км в год. Накладно по обслуживанию выйдет у официалов. А так машинку тестил - мне зашла. Бегал бы меньше - взял бы не раздумывая
Так даже автоваз накладно у официалов обслуживать.
А у кого сейчас дешёвое ТО у официальных дилеров?
@@Stanislavskiydancer дорого конечно, но я, в части китайцев, для себя имею ввиду, что обслуживать Китай в частном гараже не готов, а у дилера 4 раза в год минимум по 16000 рублей отдавать для меня дорого.
Марки ВАЗ, ниссан, vag группа и других - в большинстве даже провинциальных городов есть нормальные профильные частные сервисы с грамотными специалистами и допустимыми ценами на работы и запчасти.
Китай думается мне комфортен для содержания, если набег в год 10-20 тыс. км.
У меня такой же пробег в год. Обслуживать гарантийный автомобиль "в гаражах"? Так себе идея. Тем более, цены на ТО гораздо меньше тех, которые озвучивают ОД.
@@владимирдемченко-я6в Есть вариант приезжать со своим маслом и фильтрами, да вообще с любыми запчастями для ТО, дилер в этом случае за работу берет 3500р. и без разговоров делает ТО. Только вот масла вам 2 канистры купить придется)
У китайских машин один плюс, оригинальные запчасти ))
😃Очень остроумно!
О, динозавр проснулся
@@kamidzu9352 он наверное ещё и аськой пользуется
Даже у китая есть оригиналы и подделки)))
У таза тоже плюс, запчасти русские ходят не долго
Симпатичный автомобиль, чувствуется во внешности изящные моменты от Вольво. Видимо китайцы не просто шведов купили, но и во всю используют их наработки.
Джили 🇨🇳 - Счастье 🇷🇺
Кулрей 🇨🇳 - Луч 🇷🇺
Счастливый Луч классная машинка 💪🏻😉
53 тыс... мне года три катать! Без проблем, это не плохо! Сколы у всех у меня на кашкае 12 лет сколы, никаких рыжиков и в помине!
Мой Кашкай тоже молодцом держался, несмотря на сколы. На новом Икс-Трейле сколы быстро появились. ЛКП очень нежное. Интересно, как Кулрей себя поведёт.
В группах отмечают, что капот, как ни странно, не оцинковывают, поэтому за сколами на этом элементе кузова нужно следить. Для себя сделал - это замовилил капот с петлями внутри и обтянул снаружи весь капот бронепленкой, а также кромку крыши. Тачка действительно классная, после Kia Sportage с ее 2х литровым атмосферным мотором 2016 г., едет очень бодро на своих 3х цилиндрах с турбо. Робот тоже норм.
По лкп да, слабовато, уже местами царапки по лаку
Ну так это бич всех современных авто, на ауди тоже самое..
Ну сравнивая сиденья с премиальным сегментом, я бы точно не стал так говорить, что они лучше. Пример та же Камри или тот же крузак(лично менял по гарантии левую подушку). Сейчас по сути относительно все машины "вёдра" в сравнении с прошлым автопроизводством. То что касается именно этой машины(кулька)., то я бы сделал акцент о уже существующих тотальных авариях( со смертельными исходами). И можно сделать вывод только один: безопасность на нём охренительная, ибо выживают все. Мне лично похрен какая машина, ГЛАВНОЕ безопасность что бы была на верхней планке. Покупая супруге или детям думаешь о них прежде всего, а не о "Ваське" советчике. А то что касается ремонта или ещё чего либо, так на это есть гарантия!. Внешний вид кулька 5, оснащение 5. Минус, это на самом деле странный климат. Супруга лётает на нём, довольна как "слон". Порекомендовал бы я его к покупке, однозначно да. Он в "комфорте"(комплектация) круче любого корейца в максималке. По управляемости, ну тут корея или франция определённо нервно курит. Можно долго пеной плеваться, что я не прав. Так сядьте и проверьте, но только не так как это делал "ЭНЕРГЕТИК", а с настройкой в опциях режима рулёжки их на минуточку три. А вообще каждый покупает, что ему нравится. Нам уже давно нужно понять, что молодёжь предпочтёт навороченный новый гаджет, а не "табуретку" 20-ти летней давности.
Очень грамотно спасибо!.
Сделайте такой же обзор по Тигго 7про с пробегом около 100 и больше.👍🤝
На чем основано утверждение, что кулрей -самый популярный китаец? Если брать за ноябрь, то Haval Jolion - топ1, его продали в 2 раза больше, чем кулрей. Если брать с начала года, то кулрей тоже только на 4-ом месте.
На самом деле, все 4 колеса были 1.8бар, что гораздо ниже рекомендованного (автомобиль выдает ошибку уже при 1.9).
В правом переднем колесе всегда давление выше, поскольку оно ближе всего к ДВС и турбине и соответственно горячее.
*Серёга ну что ты повторяешь разводилово от продавцов салонов "нету машин дефициты, только с допами 500к рублей осталось, берите сейчас потом будет дороже, берите с пакетом л0х эдишен". Сами прайс с распечаткой допов не показывают. Всё это ложь этих паразитов дилеров салона*
Ну в какой-то момент дефицит реально был. И вот тогда они почувствовали вкус денег. ДА что говорить, есть 2 интервью с менеджерами салонов у Ярдрея и у Машкова. Смысл этих интервью в том что менеджеру говорят или едят твои дети или дети клиента, вот они и продают что скажут.
13:20 кроссовером в наше время, когда дороги напичканы всякими сандерами, вестами, хреями, хлайнами, лифтованными логанами - кулрей назвать тяжело. Хетчбек повышенный.
Если брать в расчет только передний привод, то получается что любой кроссовер это лифтованный хэтбэк (если не брать в расчет разные габариты авто по классам)
@@andrew0642 чтобы вам было понятно я езжу на кулрей, жена на спортаже 3. Вот спортаж можно назвать кроссовером на все 100 процентов. В кулрей даже посадка не кроссоверная. Он что то среднее между кроссовером и хетчбеком.
@@andrew0642чери тиго 4 про с клиренсом 190 и посадкой высодкой-это кроссовер, а кулек с клиренсом 180-170 отсилы -это хэчбек с повыш. клиренсом
Дизайн удачный, динамика хорошая. Был бы кореец или японец с продажами было бы лучше при такой цене. Пугает то, что производитель Китай. Хороший обзор. Спасибо. 👍
Согласен Китай есть Китай.
Ребята съездите в Китай или спросите у бывавших там людей. Другая планета! А эти кудрей и атласы под Минском собирают. Посмотрите какие Джили сейчас в Китае продают, охренеете
Так с продажами у них и так все супер - тачек нет в наличии, не успевает завод производить
@@andreymc9014 ага, прям очередь в автосалонах стоит)))
@@romans6520 а я так смотрю, вы видос не смотрели. Может посмотрите для начала, а потом комменты пишите. И да, очереди есть, сам лично узнавал, может не везде, но тем не менее
Сергей, респект за обзор, было познавательно и интересно!
Хотелось бы продолжения обзоров про Кулрей )
Тут продолжение и всё подробно рассказано (часть2): th-cam.com/video/PVDFmsoDqZw/w-d-xo.html
Кулек машина огонь 🔥
Глупо опираться на статистику поломок от официального дилера...
Пока они только там есть официально, машины на гарантии. Нашему дилеру склонен верить, есть знакомые там.
В точку!😀Им еще поломку надо доказать,как в суде 😀Проблемы есть,к примеру прошивка головного устройства,по электронике,подвеска очень жесткая любить только ровный асфальт...Фары на алике от 30к -36к,двери от 25к...
@@ilfatagairrr7030 а скажи на какой новой машине фары, двери, крылья и т.д. дешевле стоят? И заодно время доставки, если модель совсем новая, а не рестайл. Где всё одинакое кроме 2-3 элементов по кузову, а то и то меньше?)
@@ilfatagairrr7030 а что Вам, надо от ГУ и электроники? Она как то не корректно работает? Подвеска меня тоже устраивает более чем, очень надо постараться её пробить, по гребёнке едет отлично, если конечно не тошнить 15-20 км, как все в основном делают.
По атласу было бы по больше статистики. Странно почему не начали с него.
Уж тогда по haval h6, его с 2017 года в РФ продают, все кузова, которые я видел в идеальном состоянии
@@frolosaniaА Ховер с 2005-го. 😁
@@СеняГалин ховры гниют, хавалы-нет хотя производитель один и тот же
Ой да ладно ,Сергей, калибровочку прибору надо сделать.
Лапша на ушах.
90 - 120 микрон толщина всегда была у кулрэев...
Нормально прибор откалиброван. Всегда была, это у скольки, у всех партий?
Может плёнка наклеена, поэтому и толщина такая?
@@AVTO-ENERGETIK свой не проверял прибором, но сколы на капоте есть, и они ржавеют(((
@@OTMOPO3OK24 печально...
@@OTMOPO3OK24 ибо нужно закатать было. Кули жалеть денег. Я и оцинкованные затягивал. Экономишь? Ну ну
Добрый день! Сергей, со всем уважением, но ролик очень похож на сделанный по просьбе Джили. Очень уж много похожих от разных блогеров с похожими темами: Почему их скупают, огромные очереди и прочее. Ощущение, что пытаются создать видимость ажиотажа.
Ну по сути, так и есть. У нас в городе салон всегда пустой. Только тестовые авто, покупка под заказ 3-4 месяца, пусть даже и без допов. На заднем дворе стоит 3-4 уже выкупленные авто. Заезжал пару раз за месяц, ситуация не изменилась, но авто на заднем дворе меняются
Сань, не поленись съездить на тест-драйв Кулрея и Киа Селтоса (конкуренты в одинаковых габаритах). Именно в таком порядке. Уверен, охренеешь - какое же дерьмо корейцы впаривают, да ещё и дороже на четверть, ещё и с допами.
Кулрей по салону - не просто лучше абсолютно во всех деталях, а принципиально другой уровень. Даже пахнет приятно, в отличии от Селтоса, в котором пахер дешманский: каким-то ковролином, клеем, бюджетным пластиком - всё вместе, какофония, хер пойми ..
Сергей, вы забыли упомянуть про эффективность работы тормозной системы по сравнению с вашим Рено дастер, так как у самого аналогичный авто с такими же силовыми агрегатами. Хотелось бы узнать насколько задние барабаны на наших авто справляются с задачей, по сравнению с дисковыми собратьями
👉 Берут потому ,что остальные бренды ещё дороже!!!
...привет рублю👋
Тоесть рубль виноват что допы по 500к дилер накидывает на корейцев или ваги?
@@krylovanton7719 👉 Наглость дилеров зашкаливает спору нет , но основная причина подорожания, это всё таки обесценивание национальной валюты...
@@COLMBOну да, если подорожало то курс рубля виноват, это уже как рефлекс у некоторых 😆
@@krylovanton7719 бакс обесценился,вот и лепят про чипы и пандемию
@@aleksandrs2321если с рублём всё в порядке значит вы верите про инфляцию в 4% в год!?
Каждый блогер даёт свою статистику по продажам))))недавно смотрел у другого статистику о китайцах там хавал 1место,чери 2 место,джили 3 место))))
Это брендам, а по моделям Кулрей в числе первых.
а как же чанган? сейчас cs35 55 достойные соперники
На моём кулрее при пробеге в 8 тыс-сколов 10 могу насчитать, часть уже с рыжиками. Почти с завода скрипят колодки, неадекватно работает климат, замялась эко кожа на сидениях, зимой замерзают дворники из-за короткой нити подогрева. А так катаюсь и радуюсь👍😎
И это при пробеге 8 тыс... Рыжикам радуетесь? Как-то не серьёзно, на мой взгляд.
@@ПавелКочегаров-и8у кто сказал что я им радуюсь, это я сказал к тому что у автора видео на авто в 40тыс км рыжиков меньше чем у меня за 10тыс, к тому же все получены в городе.
Что не верю. У меня сколы на стойке уже больше года рыжиков нет. Где собирался Ваш кулек? У меня белорусская сборка
И пробег на моем 19т.км
@@АндрейШкатулин у меня такая же.
Тачка топ за свои деньги) Владею почти полтора года. Видосы у меня на канале
Машина неплохая, но я за эти деньги лучше ситроен с4 возьму на бензине с 6-ти ступенчатым автоматом aisin. И буду уверен за кузов, движок и коробку
Редкий зверь этот Ситроен. Попробуй найди. В Екатеринбурге даже дилера не осталось. Рассматривал его к покупке, но за ним ехать в Москву. Купил Кулрей. Доволен 🤗
Отличная реклама, спасибо!
Лучшая)!
У меня кулрей , пробег маленький 22000 км, проблем нет. Машиной в целой доволен. Недостатком считаю некорректную работу климат контроля, либо жарко, либо холодно.
как можно быть довольным машиной, если в ней то жарко, то холодно? говно это а не машина
солярисне лучше работает, то в нос то в пояс, а по ногам тепла не жди @@коляиванов-щ7н
В Архангельске их практически нет, хотя автосалон есть, не берут, зато ниссан и рено на каждом углу. Почему? Да и ТО на эту поделку от джили будь здоров.
В вашей деревне вы сами тусите
По поводу спроса и очередей: заводы работают в полном объеме и площадки заполнены.Просто дилерские центры ограниченно завозят имеющиеся в наличии авто(там свои хитрости, связанные со сбытом) и забивают их допами с завышенной ценой, пытаясь "поднять" бабло"(под пристальным присмотром банков). Всех клиентов, кто не готов к покупке таких "нафаршированных" авто, но хочет приобрести в нужной им вариации без допов, отправляют ждать вот в эти самые очереди,искусственно созданные дилером. За обзоры благодарю Сергей! Много полезной и практически полной информации!
Три года владею geely emgrand 7. Пробег 75 тыс. Проблем нет. До этого был haval h2. P.s. у многих предвзятое отношение из за стереотипов в голове. По факту не владели и даже не ездили.
Ставить на себе эксперименты не многие хотят - это естественно.
@@Алекс-у6у9ф какие нафиг эксперементы? Был haval поездил, продал вообще без проблем! Голову включите.
Сделайте пожалуйста такой же обзор и т д.про Черри тигго 7 про))🔥
Когда вышла Веста, все её боялись, но сейчас их миллиард, так и китайскими машинами будет!
Прямо миллиард? ))) Весту и сейчас боятся, как и китайцев.
О машине, в целом ни чего не скажу, а вот о заднем спойлере, дизайнерам и производителям респект!!! Единственные кто подумал об эстетике авто и о владельцах.
Что хорошего в машине! Очень хорошие шины.
Спасибо за детальные тесты авто!👍
Владею данным авто,пробег небольшой,всё устраивает!
Обязательно нужно бронировать капот + крышу. То что ЛКП толстое очень хорошо.
Сергей перед тем как мерить толщину лкп надо колебровать толщиномер калибровочные пластинами!!!
Не надо на это на влияет там микроны изменятся
От слова кАлИбр... :)
@@deadmopozzz5596 умышленно написал, для умников и не внимательных, вы оказались умным, но не внимательным :)))
@@MrPistolet24 действительно, кому это надо. 🤔
Реальный отзыв владельца Рено Дастер th-cam.com/video/Mo75v-49Q-8/w-d-xo.html ....
Не толщина краски, а качество краски играет ключивую роль.
@@troublemaker5409 ключИвую может и качество краски, а ключЕвую - толщина.
2022 по ходу сезон КИТАЙ 🇨🇳
Для города кросс не переднем приводе самый лучший вариант, главное хороший клиренс хотя бы 19 см, умеючи можно и легкий оффроуд на переднем преодолеть, а переплачивать за обслуживание пп и расход топлива не стоит.
Лучше все таки универсал.
Тоже присматривался, но не тянет меня к нему 😁😁😁 думаю 2 или 3 годовала Х-трейла брать на полнам приводе, там хоть спать можна в полный рост! На рыбалку выезжать, да и по надежнасти будет лутче!!!!
Далеко ли Вариатор в надёжности уйдет?
Надо было остановится в снего и попробовать тронутся, а так ходом, по тому сугробу проплыть можно было, он не такой большой чтобы машина там встала.
Фраза про трёх цилиндровый двигатель очень насмешила... Чем меньше цилиндров, тем меньше расход? Интересная логика)))) у меня расход 8.8 смешанный цикл. Про давление в шинах, если посмотреть меню бортача, то можно найти показание всех датчиков на колёсах. И не надо бежать на шинку и искать какое колесо приспущено. Сергей Вы меня удивили.
Кстати реально, много ляпов в этот раз ...
@@ЕвгенчикАрхАнгел ну так "обзор" за час сняли, и хер с ним. Пипл схавает.
Особенно когда на шиномонтаже: ой, это что у нас, бензин льется? Мля... Вопрос тупой блондинки...
90 микрон это на китайской сборке, на беларуской должно быть 100-110 микрон.
У меня многодетная семья, гонял в Крым из МО, 1700км в одну сторону, в 5ом получили удовольствие от поездки, робот с двиглом связка огонь, 160 км/ч 3 тыс оборотов, в потоке чувствуешь отлично, так что берите не пожалеете, хотя можете присмотреться к Рио или солярису за 1.5 мульта😂
Многодетная семья и 160 км/ч. ? Лучше бы ты мозги себе купил...
@@NogiVrotov Это другой класс авто. Ты видимо больше жигуля не нюхал. На кулрее 160, как на твоем жигуле 60
@@NogiVrotov Себе купи, на платнике разрешенная 130,то что я пару раз немного превысил на свободной дороге это не преступление, иди спи
@@ЕвгенчикАрхАнгел это правда, ко мне когда батя сел я ехал 150 он думал что км 100 скорость у него рио
@@ЕвгенчикАрхАнгел при чём тут Жигули? Зачем правила нарушать?
Спасибо,Сергей,за хороший рассказ,всё понравилось!ХорошихВам,дорог!!!❤
Сергей посмотрел питерских блогероа про китайских машин, а тема бала дёшево или дорого содержать, так вот когда они узнавали сколько стоит каждый элемент на замену после серьёзного ДТП, то ценник оказался просто космос.
По поводу давления в шинах не понял приколы, ведь в БК можно посмотреть на какое колесо ругается и какое там давление.
Профессиональный автоблогер ули вы хотите 🤣🤣🤣
Это гонщик на дастере, зачем ему знать эти глупости
Постараюсь описать алгоритм работы климат/контроля!
При холодном запуске ДВС, заслонки открываются по максимуму, пока в салоне автомобиля не установится выставленная температура, печка будет жарить! Потом уже начинает поддерживать темп!
Странно , обзорщик этого не знает.
Пока мотор не нагреется хоть немного, вентилятор при этом будет еле дуть, что б не нагнетать в салон и так морозный воздух
Купил супруге Кулька, очень довольны!!! Пробег почти 20тыс. полёт нормальный! Хочу продать свой старенький Лексус Ис и взять себе Тигго 8 Про. Китайцам доверяю
Почему не эксид?) Хочется UNI-K увидеть, очень...
@@OTMOPO3OK24 его тоже рассматриваю!!! Но Uni-k это конечно топ!
@@GuessWho-vk4tx если цена будет меньше 3, буду менять 100%. Если дороже, уже надо смотреть)
@@OTMOPO3OK24 солидарен с Вами! Больше 3х это уже и налог на роскошь!!! А так, скоро все будем ездить на Китае! АвтоВАЗ уже назвал цены на Sw Cross FL, в топе 2 млн. по РРЦ...+200/300 накинут дилеры.В голове не укладывается эта сумма за Жигули...
@@GuessWho-vk4tx не всё марки и модели подходят,, налог на роскошь,, у друга туарег новый, говорит что не попадает под него, хотя ценник от 6мил.
Красивая машина, и снаружи, и внутри. Китайцы молодцы, делают конкурентоспособный продукт.
Но меня отпугнул турбированный двигатель, низкая передняя губа и слабые рейлинги, поэтому я купил FAW Besturn X80.
губой ни разу ни где не шоркнул. движок тянет отлично. рейлингами не пользуюсь, да и на кульке они для красоты
@@ASBrec Вполне возможно, Вы ни разу не ездили в лес за грибами ))
@@nab_zdel ездили на Кульке. Нигде не сели. Опять же, для тайги есть другие автомобили.
Люди берут, катаются и меняют на другое. Пробуют новое и новое. А остальные только и ноют, дорого, лучше то, лучше это, и так и ходят пахать на дядю за копейки и ездить на старье, а то и на маршрутках. Но зато они точно знают что и как надо
И точно знают что кЕтай говно, хотя и рядом не стояли🤣
@@МарсельХасанов-ч1с от соседа по гаражу обычно слышат)))
@@МарсельХасанов-ч1с ну а как ты хотел,стадный инстинкт рулит
Для вас эксперт на стуле у телевизора, я скажу так - люди с деньгами машины не меняют часто, а вкладывают в дело. У товарища 2 объекта по 20 лямов под аренду в Москве, а сам ездеет на Патфайндере 12 г. и его устравивает.
@@Стасян-д1б у товарища) а у тебя то что? Батрачишь на дядю и кукарекаешь с дивана?
Стоимость ТО 20-34 тыс !
от борзости дилера зависит. мне ТО-1 12.500 обошлось
@@ASBrec это только первое !
Я владею Кульком) пробег 30к, из минусов есть только не совсем корректная работа климата. В целом за те деньги которые за него хотят это лучшее на рынке!
Добрый день. Обзор посмотрел через полгода после покупки... Интересно. За полгода накатал 24000. Проблем никаких кроме не адекватно работающего климата... Также есть нюанс со сторонними сигнализациями... Они не поддерживают полноценно данный автомобиль,его штатную сигнализацию (комплектация Flagship). Нельзя снять с охраны удаленно, если закрыл бесключевым способом или родным ключем. А если ставишь на охрану сторонней сигналкой, то не складывает зеркала, не закрывает окна и люк. Установка альтернативных прошивок для сигналки... позволила складывать зеркала, и вроде как для закрытия стекол нужно дополнительно врезаться в проводку. Но люк и удаленное снятие со штатной охраны не работает... Дилер даже поменял первично установленную сигнализацию на другую... Ибо сначала даже обратная связь работала не адекватно... Когда ставили новую сигналку, выяснилось... что информация на сайте производителя сигнализации не корректна... и функционал не раскрылся... но хотя бы теперь стабильная обратная связь... На зиму решил приобрести резину и диски 17-ого радиуса. Какое-то время поездил с ошибкой датчика давления в шинах... после первого зимнего прокола на трассе (спасибо ГИБДД, остановили и сказали что спущено колесо), решил заморочиться с датчиками и в зимнем комплекте... заказал на известном китайском сайте, и сделал клоны родных. Все работает... Заодно и пометил летние, какое откуда снял, а то сразу забыл. Катаюсь теперь радуюсь. Машинкой доволен как слон... Есть маленький недостаток... в виде емкости бака.... мала... Хотя после Киа Рио привычно...
Купил бы с удовольствием. Но сервис то очень неопределенный
Ну если лить 92 из цестерны за гаражами у ашота, то катализатор отвалится и до 10к. Машина мало чем отличается от корейцев в плане надёжности, а вот опции и материалы салона на голову выше. Конечно есть проблемы с запчастями, но судя по тому сколько открылось дилерских центров и сколько машин купили на сегодняшний день, думаю что в будущем появятся аналоги комплектующих и цены на оригинал будет дешевле. Время покажет.
115000. Автомобиль в семье. НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!
2020 года КУЛРЕЙ , пробег 70 ! Проблем вообще не было , только ремонт бампера после ДТП !
Как всегда энергетика приятно слушать
Хорошо бы порассуждать на оправданность сей покупки спустя хотя бы лет 10, только оно уже будет к тому времени не актуально. В первую очередь в отношении стойкости к коррозии. Как только не хвалили обзорщики джили X7, но в реальности они довольно успешно гниют. К примеру мой рено логан 2007 года выпуска до сих пор по кузову особых нареканий не вызывает, немного страдает низ дверей, да и то почему-то только на передней пассажирской двери, на остальных есть мелкие очаги ржи, и даже в местах сколов краски ничего не гниёт. При этом не плохо было бы напомнить, что машина далеко не в самой бедной комплектации стоила 326 тысяч рублей, примерно как лада приора.
@@ДмитрийИонов-п5ж В телефоне уже ПО важней самого железа, поэтому Ксяоми год и выкидывать, Айфон не лагать может несколько лет спокойно
@@ДмитрийИонов-п5ж надеюсь, что вы сами поняли, что написали, а самое главное, зачем.
Спрашивать о надежности у дилера , ну такое😜, зайдите на дром , драйв и т.д . , где владельцы сами пишут о своих тачках и там не так всё радужно , да не ведро , но и косяков хватает 😉
Ну вы тогда считайте сколько продано, и сколько жалуется.
@@AVTO-ENERGETIK как раз для того количества проданных, косяков и много ( по тем же катализаторам) и это надо учесть , что у большинства машин пробеги смешные и у них всё ещё впереди😉 ну и в сообществах состоят малое количество владельцев ( любых брендов)
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у катализаторы у китайцев это жесть. Был китаец 3 года отьездил и продал, взял рено. Едеш и незнаеш что откажет. За три года и стеклоподьемники менял и доводчики, бензонасос, католизатор. Короче нуих на х.
@@АнтонЕвстигнеев-ш6у Аналитику нужно в цифрах проводить, а не много и мало).
@@AVTO-ENERGETIK ,а я зритель , аналитику с цифрами , по мне , должен заниматься тот кто про это рассказывает и рассказывает, что тачка беспроблемная😉, а вообще есть канал про кулрей Дмитрий Лелюхин , он как раз собирает инфу по нему от реальных владельцев , там есть и цифры 😉
На Haval f7 у меня такая же фигня с печкой, то дует горячим воздухом, не убавить, то, через полчаса совсем затихает и начинаешь мёрзнуть. При этом летом климат отработал без заметных косяков.
У меня кулёк в комфорте, специально брал без люка, обычная печка с кондеем, вообще никаких нареканий не вызывает.
Тоже рассматривал ф7, ,но что то настройка больше в кульке понравилась, ДВС+коробка.
Автомобиль по дизайну очень красивый. Как снаружи, так и внутри. Не каждый японец, европеец или кореец так удачен по дизайну. А по технике даже не знаю ничего об этой машине.
Японцев ты конечно сюда приплел вообще не к месту, самый блевотный дизаин всегда был у японцев, уж вот на кого точно не стоит ровняться в дизайне что интерьера, что экстерьера так это на Японию.
@@romandmitrievich7329 Да ладно у японцев иногда проскакивают интересные по дизайну авто, ну так 1 на 15 моделей....
Что значит "удачен"? Да вам влили в уши модные тенденции. Вы и думаете, что это верх дизайна. Налепили бирюлей блестящих - это классный дизайн? Пройдет пару лет и эти ёлки новогодние будут смотреться как говно, что и должно быть.
@@romandmitrievich7329 на вкус и цвет.
@@алексейалексей-я5х8э а то и значит, что для большинства этот дизайн воспринимается приятнее, чем решения других автопроизводителей. Уже пару лет прошло и все это смотрится максимально актуально)
Сергей, с чем Вы связываете провальные продажи этой машины у себя на родине, в Поднебесной?
У них большой ассортимент более совершенных моделей и видимо другие запросы и возможности.
@@AVTO-ENERGETIK так она недостаточно хороша для китайца или слишком дорогая?
Машинка интересная, одна из которую я бы купил! Но ценники на новые авто, на все марки, такие конские, что ну их нахер!
в 20 году так же ныли, что ценники на корею завышены, а креты были лысыми, а потом спустя 3 месяца цена поползла до 500 000 вверх и те кто ныл, просто заплакал.
У нас в сообществе Тигго 4 есть ребята у кого пробег 70+ тыс. км. Говорят всё по регламенту. На 60 тыс. заменил стойки передние.
Серега, когда дустер на Джили поменяешь?
Я вообще про.бал когда энергетик Дастера взял...
За свои деньги машина отличная.
> Всю машину в круг они красить не могли
почему нет? китайские марки не раз замечены за тем, что обклеивают тестовые машины шумкой, которой в обычной "покупной" версии просто нет.
Езжу полгода. До пробега 3000 км скрипели колодки, сейчас пробег уже за 4000, скрип исчез. На форумах прочитал, что это просто приработка во время обкатки. И ещё, во время ТО-0 (делают до 3000 км, но я делал на 3700 км) просил дилера сделать корректировку "нуля" рулевого колеса (при движении по прямой руль смотрел несколько вправо ). Это делается регулировкой развала-схождения. Мне это сделали бесплатно, но такое впечатление, что полностью "победить" это не получилось: нет-нет, да и видно, что руль как-то слегка, едва уловимо бывает вправо... Но в целом, как говорится, жить это не мешает.
+/- 50к пробега, это увы не показатель. Нужно смотреть, что будет с машиной, в целом, спустя 100-150к пробега. основные проблемы по механической части начинаются именно тогда.
Но всё же нет доверия Китайцам. Их много хвалят, но мало покупают. Во всяком случае, в нашей обл. их крайне мало. Месяц назад в Питере был, там вообще их не найти. Разве что в пригороде 1-2 из общего потока встретить можно.
Обзор познавательный, лайк
Я в СПб вижу много таких. Возле дома 2.
Ну да, так мало что хавал в 3смены фигачит. 😂
Все правильно на таких пробегах проблем вообще не должно быть, до 20 к фактически машина прикатывается.
В Татарстане китайцев полным полно
В СПб полно Geely и Haval.