Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
Спс за обзор. Джили Атлас новый или haval Dargo что вам ближе, и что бы вы посоветовали брать в регионах на не очень хороших дорогах? Учитывая что анонсировали полноприводный атлас.
Сергей подскажите по газу гесовсем понятно, она же с прямым впрыском топлива тоесть какое обородование и сколько стоит. Спасибо. В этом предмете есть нюансы.
После просмотра вашего видео, купил в феврале кулрей рестайлинг. И сейчас вы ответили на вопросы, которые у меня накопились за период владения. И все что Вы сейчас говорили это является правдой. Машиной доволен 7/10 оцениваю, была бы дешевле оценивал бы на 9/10)
Только добавлю, что резина Атлас в дождь не держит дорогу нормально, рулежка и устойчивость становятся хуже. До этого ездил на другой машине с резиной мишлен, и мишлен ведет себя великолепно на мокрой дороге, на резине атлас приходится сбавлять скорость и удерживать машину. Зимняя липучка пирелли на кулрее справлялась гораздо лучше в плохие погодные условия. В общем кто может ₽ лучше менять резину атлас на хорошую резину.
Были с женой у дилера на тесте этого автомобиля. И… тоже оба в него влюбились. Очень органичный, невероятно удобный. При этом достаточно мощный и - главное - типоразмер идеален для города, для парковок.
@@Jeka_222_ 55й вот это у..ще, особенно дхо и задние стопы, которые горят только на внутренних фонарях, смотрится как будто перегорели. И салон дешевейший.
Скажите, есть проблемы/нюансы с тех. поддержкой со стороны производителя? Как со сроками поставки запчастей? Есть ощущение, что Чанган немного "отсутствует" на нашем рынке.
Спасибо за очень детальный и информативный обзор Вашего автомобиля! Формат очень хороший, вопросов и ответов! Хотелось бы в дальнейшем повторять такой формат!
В пробках стоящих более часа плюс кондер 12.5 у меня текущий расход был. А средний 7-7.5л. Зимой побольше до 9л. А минимальный 5.5 когда нет пробок, неважно включён климат контроль или нет. Чери никогда не рассматривали к покупке.хавал внешне не нравится и дороже. Для меня geely лучшая машина в моей жизни... Jetour знаю от владельца, глючит электроника в мороз причём не сильный минус 23 было. И водитель просто не смог завести машину, в те дни пока мороз ниже 20° был. У нас проблем не было, заводится всегда зимой, тёплая машина, ни одного дня простоя. Берите geely не пожалеете! Машина стоит своих денег. Пока первое ТО прошли, брали в конце января. Да туманки зря убрали, но у нас нечасто он бывает. И жаль что нет ручного управления ркпп. По горам эта функция очень даже нужна при спусках.
Еще жаль что в этом кулрее нет обогрева лобового стекла, поясничного подпора водительского сиденья, памяти седений, андроид авто, включение подогрева только через меню, очечника, ручного режима переключения передач, вентиляции седений, эпл кар плей только по проводу, электропривода водительского седенья ну и конечно полного привода, двойных стекол в передних дверях, климат в джили приходилось ставить на 26-27 градусов, ну и музыка не очень играла, вроде все вспомнил по этим причинам купили чери с полным приводом, хотя этот кулрей по дизайну и управляемости понравился, всем ровных дорог
@@Евген686 ну зону дворников обогревает. Память сидений да согласна нужна и желательно пассажирское на электроприводе. Но это ж B класс. Он итак хорошо напичкан. Меня устраивает. Я кайфую на нем от динамики. Поэтому некоторые мелочи простить можно.
@@Almaty-fz6gxy я не спорю машина не плохая здесь каждому свое мы уже залог за нее внесли в марте нам предлагали за 2400 флагшип, но все таки как единственная машина в семье и с учетом вышеперечисленных опций все таки победил чери за 2600. Хорошей эксплуатации и ровных дорог
@@МУЗЫКАвмашине-ь4л в этом классе хавал джолион просто шляпа по сравнению с кулреем, я и тот и другой авто брал в длительные аренды, кулрей на голову лучше
@@Artem-bh1hiновый 55+ стоит 2.6 , за такие деньги ты пригонишь какой-нибудь пустой селтос 1.5 на 115 сил , еще и без гарантии , вы в каком мире вообще живете? Примите уже реальность и поймите , что китайцев сейчас выгоднее намного брать
@@Tankist0007 а ну если брать именно кия или хундай то да за эти деньги с очень минимальным пробегом можно пригнать и в жирной комплектации, а на гарантию надеятся не стоит! Я допустим свою шкоду на китайца не поменяю мне это не нужно)))
По противотуманкам. Во владении было 6 автомобилей - две жиги 2105 (по 100 000 пробега каждая), три форда фокуса разных модификаций (суммарный пробег около 150к) и теперь кулёк. За всю жизнь противотуманными фарами не пользовался ни разу (ну кроме тестов как они светят).
Небольшое отвлечение от основной темы: Постыдитесь критиковать Китайский Легковой Автопром: Мы (русские) свой развалили на 35 лет, а Они (китайцы) создали! Они, ещё и попутно под себя подминают "Мировых Авто Гигантов" А начинали и Мы, и Они - одинаково, копировали чужие авто!
Что они создали, назовите их двигатель, или коробку передач, производить по лицензии, не равно технологии. В Рф авто был не популярен, и появился он в теже годы что и везде.
Привет из Казахстана. На мой взгляд, Джили переоцененный китайский бренд, цена выше чем на других китайских одноклассников хотя потребительские свойства почти одинаковые + сервис и прочее не дешевле чем у конкурентов, гарантия как у всех. Среди китайцев у нас топ продаж Чери, потом Чанган и сильно далеко Джили. Несмотря на то что у нас есть дилеры почти всех марок авто, продажа китайцев растёт в геометрической прогрессии.
А в Китае наоборот, Джили ( 5 место) по продажам, а Чери (15 место). Просто разные лиги. С учетом количества конкурентов (с Казахстаном и сравнивать смешно) на китайском рынке, это более правильный показатель.
@@andreyc5191 не владеете полной информацией. Официальная китайская статистика заявляет что по экспорту Чери и его суббренды значительно обошли ту же Джили или Чанган. Информация свежая, есть в свободном доступе в интернете. По поводу Казахстана, как раз таки у нас китайцы конкурируют не только между собой, но и с мировыми автопроизводителями, ибо цены на тех же корейцев у нас значительно ниже. Практически весь ваш параллельный импорт это авто из наших салонов. С нашего рынка никто не уходил.
ну смотри, в до своошную эпоху лады, киа и хендаи всегда были в топе продаж, а вот мерсов, бмв и ауди, ну и там всякие порши и ламборджини продавали в гораздо меньше количестве! Это значит, что немцы были переоценены?))) А может просто они были более премиальные и цена была не только за качество. но и престиж!
Моей машине уже почти два года. Сборка Белоруссия. Машиной полностью доволен, первую зиму пережила на отлично. Взял полную комплектацию. За такие деньги,в ней очень много всего. А так машина отличная
вы катались? или предположение из воздуха? я вот катался на таком и ямы, причём сильные ямы он отрабатывает довольно чётко и комфортно, подвеска на нём отличная
Смотрю вас постоянно, нравиться. Насчет матуется живу в деревне нет моек, мою поэтому сам губкой, ничего не матуется. 2017 года блестит как новая из салона. Я не знаю как надо мыть чтоб матовалась, может каждый день. Я раз в неделю.
Добрый день! 2 недели назад приобрел себе такой же кулрей. Проехав 100 км появился сверчок в водительской двери и на скорости от 110 примерно особенно в ветреную погоду в салоне издается свист (как буд-то чайник на плите) очень не приятно. Обратившись к дилеру - с сверчками в салоне сказали бороться самому, это не гарантия. А про свист- сказали ну как же нам это запечатлеть, сами понимаете это очень сложно плюс у нас с такими проблемами машин не было. Хотя про свист в салоне в интернете уже появляются статьи и видимо это какой то заводской брак только не понятно с чем. Вообщем за первую 1000 км насладится автомобилем не пришлось, очень обидно. Если есть возможность задать эти вопросы (хотя бы со свистом в салоне) дилеру был бы очень признателен и Ваши комментарии будут полезны. Спасибо!
Добрый день! Тоже самое было на Кулрей жены. После 100-110 начинался свист в районе зеркала водительской двери. В интернете есть видео по устранению данной проблемы. Посмотрел, снял декоративный пластик с динамиком закрывающий крепление зеркала, крепится на двух клипсах и направляющей. Проклеил изолентой отверстия и свист пропал. Фото разборки есть в Интернете. Делов на 20-30 минут.
Добрый вечер. Интересует вопрос, как будет чувствовать себя стартер и аккумулятор при использовании системы start-stop? Лучше отключить от греха или если производитель предусмотрел эту опцию она должна работать и не стоит беспокоиться?
По опыту эксплуатации за ровно 6 месяцев (13,5 тыс пробега) поменял по гарантии ролик натяжителя ремня навесного оборудования (перестал натягивать, машина почти месяц в сервисе стояла) и сейчас перестали работать электропривода крышки багажника (была отзывная кампания по ним, а диллер так и не предупредил меня о ней при покупке). В целом автомобиль хороший, динамичный и при этой динамике экономичный. Мне всецело нравится. P.S. Для удобства установил САМ CarPlay на авто. Работает так же он с андроидами, но по протоколам CarPlay. На 4pda для SX11A3 целая статья об этом. С гарантии авто не слетает, ОД такую же прошивку ставит
А у меня, после просмотра видео о покупке кулрея, возник вопрос - "почему кулрей, а не атлас про"? Атлас больше, есть комплектации с полным приводом и смотрится он намного приятнее (ну тут, правда, дело вкуса).
Сергей, также встал выбор между Coolray и CS55 PLUS, как думаете, что лучше приобрести для первого автомобиля? Есть ли различие в управлении, так как в кулрее балка, а в чанган многорычажка?
Катался на тест-драйве обоих автомобилей. С уверенностью скажу, что при поворотах с неровным асфальтом, перестроении в полосе с колеёй, Чанган будет увереннее стоять, не раскачиваться. Кулек с его балкой будет раскачиваться и создавать неуютное ощущение, что "задницы плывет". Поверьте, разница между независимой и полузависимой подвеской видна. Мой выбор - CS-55+. За меньшие деньги получаю "больше машины" в сравнении с Кульком. Хотя нравятся обе.
у меня кулрей дорестайлинг, 17 тысяч проехал. на лобаше два скола от камней присутствуют. но стоит учитывать, что по трассе ниже 150 не езжу практически :)
Сергей, отличное видео! Сам взял себе кулрей 1-го поколения в июне 23г. На данный момент пробег 18 тысяч. Состаю в нескольких телеграмчатах по кулреям и всё время читаю там про какие-то проблемы) Не скажу, что проблемы серьезные, но тем не менее. У меня за год эксплуатации был только отказ в работе стеклоподъемника в двери переднего пассажира. Опять же лечится за 2 минуты путем вытащить/вставить предохранитель. По работае климата зимой в режиме "авто", наверное все владельцы кульков согласятся, что как-то не так. Но лично я люблю потеплее и поэтому сам выставляю температуру, а не в авто и всё ок.
Климат в режим "авто" зимой включать НЕЛЬЗЯ. Это база, владею w203 2006 года и в нём такие же условия использования. Только печкой, никакого климата. Сколько жрёт? У меня в Мерседесе 6,1 трасса и 11-13 литров город, мотор 1,8 компрессор на 143 силы.
У меня Кулрей предыдущего поколения, в июле будет год, как я владею им. Раза три ловил камушки на лобовое при движении по трассе. Крайний раз камушек из-под колëс опередившей меня легковушки стукнул прямо напротив водителя. Приехав домой, я осмотрел стекло и с большим трудом обнаружил небольшой скол. Он настолько незначительный, что в дальнейшем я без пристального рассмотрения уже и не могу найти это место на стекле. Махнул на него рукой. Сколько их ещё будет, этих камушков... 😅 На предыдущей машине, КИА Сид, за 10 лет эксплуатации было несколько небольших сколов от камушков на лобовом стекле. Я никак их не обрабатывал, и до трещин так и не дошло. Так и продал Сида.
@@Данил-м1т ну как тебе сказать с ними стекло в минус 50 становится чистым за две минуты а на китайце без нитей за две минуты отогреется окошечко со спичечный коробок по мне разница весомая да и к тому же эти нити не мешают обзору в отличии от льда и замершего снега
Сергей к вам вопрос, как вам размер багажника по сравнению с вестой? Боюсь что в весту можно запихнуть больше груза как по объему так и в длину если длиномеры.
Сергей, про рейлинги, в мануале 50кг производитель допускает. У меня тоже рест, в феврале купил, скол словил уже-лобое слабое. Тормозной шланг тёр об рычаг, пришлось подогнуть кронштейн шланга, сейчас норм.
Как всегда все понятно, аргументированно, по полочкам 👍 Спасибо Сергей за честный, понятный обзор 🤝 Но у меня Джетта Вс5, которая тоже радует управляемостью, динамикой, эргономикой и проверенными агрегатами, но электронных помошников поменьше чем в Кулрее.
1. В видео, когда речь идет про лобовое стекло, идет "прокатка". 28:26 На нем, в правом нижнем углу, 3 раза бликует на солнце трещина. Она там действительно есть или это все же дефект картинки? 2. Вы сравниваете Coolray B-класса с CS55PLUS C-класса. А как на счет сравнения одноклассников: Coolray и CS35PLUS NEW именно в соотношении цена/качество. Ведь CS35 ощутимо дешевле.
@@МихаилАкифьев-у3ф Хороший вопрос.., ну-у-у.., видимо за миллион лучше вообще ни чего не покупать, потому что гранта - становится дровами не в процессе небрежной эксплуатации - она получается дровами уже на конвейере и на ней даже на новой - езда превращается в пытку, в ней нет ни комфорта, ни надежности, ни качества, ни безопасности.
Вот засранцы, а мне в декабря обещали прошивки, а их до сих пор нет... А теперь судя по ответу, русификации панели не будет. Тогда точно бы выбрал дорест, если бы вернуться полгода назад. Классный вид и никаких нареканий мотор коробка. Единственное, что офигенно работает интеллектуальный дальний и расход меньше, чем у кашкая 1,6л, а остальное, чем я часто пользуюсь минус: климат ужас, иногда глюки, нет русификации, интеллектуальный круиз может сам вырубаться, либо флешка с музыкой, либо зеркалирование телефона с навигатором, свист в зеркалах после 100, грязные пороги, не зелёное остекление жаровня, низкие форсунка водителя при зимних дворниках перекрывается, глянец, антенна на заднем стекле зимой шкрябает и замерзает, странный баланс тормозов перед/зад, автоторможение может сработать на трассе при повороте дороги с хорошей разметкой в градусов 5, жесть, а если у грузовика не горят габариты с одной стороны может вообще не заметить его... Так что интеллектуальный круиз тут экстремальный глаз да глаз за ним. Я б вообще запретил продажу машин официальных без русификации. Проехал с декабря уже 13т.км.
При qd link, радио работает, надо только отключить блютуз на машине после подключения телефона. Если выключить заранее, не поможет - машина его автоматом включает при подключении телефона
Спасибо за ответы, как всегда по делу. Сергей , а вот ещё вопрос: при заведённом двигателе сидя в машине если рулём резко поиграть влево и вправо есть глухой стук? Ощущение будто рейка но это не точно)
Про лобовое, наклеил универсальные водостоки по бокам за 400 р., выглядят как родные, только обрезать надо аккуратно. Есть якобы прям под эту модель, но цена от 1500р. и выглядят на мой взгляд колхозно. И чисто то что мне не нравится это работа робота при включении задней, она заметно задумывается и может даже катиться вперед если есть легкий уклон, это напрягает. На сидениях в максимальных комплектациях странная кожа... если это вообще кожа, на солнце очень сильно нагревается, купил накидки на сидения. А так в остальном проблем нет, бодрая и приятная машина.
как владелец черри 60к пробега тиго7про. отличная тачка и вариатор там топ до 259к уже в таксопарках в мск дошли. а это адская эксплуатации..... менять масло на 40к и всё будет ок....
Здравствуйте,скажите,а Чанган реально меньше Кулрея расходует топливо?У вас на тесте 55ый при 130км/ч расходовал около 7ми литров,а как Кулрей на такой скорости?
Из джили надо покупать вообще Монжаро или сразу Zeekr - но там другие ценники, из Чанганов - неплох со скидкой Uni-V, но со скидкой можно купить даже Москвич - в китайских авто самое главное - это размер скидки, чем больше, тем лучше.
Кому как. А так монжаро/тугелла - лучший выбор . и на вторичке они меньше уже теряют относительно других китайцев. И по надёжности с ними проблем серьёзных и нет. Технологии вольво дают о себе знать. ( меньше поломок, чем у других китайских брендов на нашем рынке. А серьёзных вообще и нет ( коробка, двигтель, )
Добрый день . Зашел в салон за UNI-V а в итоге уехал на UNI-K 24 года . Другие машины даже не смотрел . 2.0 т на акпп 8 ступеней . Ни каких роботов и вариаторов , только надежный акпп. И что мне в нем понравилось это наличие места с зади все что нужно для водителя есть и техническая составляющая .У двух моих друзей Кулрэи проехали по 30 тыс пока полет нормальный.
@@ment9522 Киа сид универсал на 1.4т и роботе, при 110 по спидометру расход 5л. Семь литров этот на самом деле много для такой малютки как кулрей. Столько расходует бмв х1 с хдрайв на 245 лс.)
Сергей, мне кажется один из новых Хавэйлов Вам будет интереснее. Хотя бы учитывая ПП и даже блокировки у некоторых. Есть на чем съехать с асфальта, более универсальный автомобиль.
В туман густой, ничего не видно, вот думаю поставить противотуманки от дорестайла ведь по размерам должно в какой нибудь паз подойди что около дхо, что думаете?
Сергей добрый день! Подскажите из вашего опыта, на каких азс покачественнее топливо? У меня познаний подобных мало, но не охота заправлять автомобиль чем попало
Владел предыдущим кулреем и cs55+, так вот мое личное мнение чанган лучше, больше бензобак, отлично работает климат контроль, он больше, у него больше погрузочная масса, что для путешествий важно, у него отлично работает коробка передач без пинков и т.д., у него клиренс выше, в общем много + по сравнению с кулреем. Сейчас на монжаро, этот вообще вне конкуренции.
Не замечал никаких пинков на кулрее. И вообще робот на кулрее настроен отлично, уж точно не хуже чем в cs55+. Клиренс у cs55+ как то не больше, чем у кулрея (по паспорту даже меньше - 171 против 180).
Сергей здравствуйте. Решили жене купить Кулрей , нужен совет , надо ли брать максимальную комплектацию ? И что обязательно сделать у дилера , сетки ? Антикор ? Бронировку? Посоветуйте пожалуйста Так и сделаем
Здравствуйте, Сергей! До 22го года достаточно часто смотрел ваши обзоры, так как импонировал ваш дотошный подход потребителя, который показывает реальную эксплуатацию, а не просто обзор-рекламу автомобиля, чем страдает большинство обзорщиков. После 22го года перестал, так как вы живете в стране, которая напала на мою и уже третий год ведет варварскую войну. Но написать захотелось не по этой причине, а потому, что youtube подсунул одно из ваших видео по Сoolray. Я понимаю ваше удовлетворение от этого автомобиля, так как 2.5 года владел концептуально схожим и прямым его конкурентом - Hyundai Kona 1.6T 198hp первого поколения (с 2023 вышло второе, которое уже полноценный C-SUV). У вас такая модель не продавалась, а была более простая Creta, но продавался брат близнец Kia Seltos с таким же двигателем. Не знаю, можете ли вы сейчас его найти для теста, но если сможете, то он оставит еще больше позитивных эммоций, так как лишен целого ряда проблем, с которыми вы столкнулись за столь короткий период пользования. А говорить, что Сoolray лучшее решение, можно только не имея альтернатив, как сложилось на вашем рынке. Начнем с того, что багажник Seltos 430л, что заметно больше, чем у Coolray и на что вы обращали внимание в своих обзорах. Он может быть с опциональным полным приводом. И зимой я балдел от чувства полного контроля автомобиля в любых погодных условиях, так как у меня полный привод был. Противотуманки есть, как и задний противотуманный фонарь :). Есть беспроводные АндроидАуто/Карплей И мультимедийка и цифровая приборка переведены на несколько десятков языков, в том числе и русский. По управляемости эти автомобили дадут фору и Кароку, о котором вы упоминали. Сейчас я езжу на Тигуан 2.0 220л.с. 4Motion - не могу сказать, что он лучше управляется Kona|Seltos. За 2.5 года єксплуатации я проехал 33тыс. км и по гарантии обратился только раз - заменили через 1.5 года аккумулятор (Start|Stop начал работать не очень уверено). Больше я не делал автомобилю вообще НИЧЕГО. ТО по регламенту каждые 15тыс. км, нулевого нет. Обалденно прогнозируемые тормоза. Понимаешь их с первой секунды и хватает с головой не смотря на буйный нрав автомобиля со 198л.с. на ~1400кг веса. За 33тыс. км так и не пришлось менять даже колодки. Климат работал отлично - после морозной ночи лобовое отпотевало полностью через 5 минут, теплый воздух шел в машину сразу, я никогда не использовал предварительный прогрев. По паспорту моноприводный автомобиль набирает 0-100 за 7.9с, а фактически за 7.6, а с двух педалей за 7.3с. С полным приводом на 0.2-0.3с дольше, но старт тогда без пробуксовки, которая на моноприводном, если пережать газ, всегда гарантирована (я ездил на моноприводном знакомого). Полноприводный у меня имел средний расход 8.0л/100км при езде 50% на 50% город миллионник/трасса. На 130км/ч мгновенный расход 7.5л/100км. Монопривод гдето на 1л/100км экономичнее. Сейчас у нас продаются свежие Coolray за 19-21 тыс баксов, со 174л.с. двигателем (а не дефорсированным, как на вашем рынке) - и их не особо берут. Так как полно альтернатив лучше. Я свой Тигуан, в котором и матричные фары, и трехзонный климат, и подогревы всего и топовый 220л.с. двигатель (которые едет 6.6с до сотни, а Stage1 добавляет 100л.с., после чего едет уже около 5) и полный привод и тд и тп, купил за $40500.
Еще в копилку преимуществ Kona|Seltos: - нормальная оцинковка и обработка с завода. - нормальное управление климатом и подогревами с физических кнопок, а не через мультимедийку - хорошая толщина ЛКП и устойчивость к повреждениям - полноценные рейлинги с завода - возможность регулировать высоту фар самостоятельно кнопками с салона, а не у дилера - за 2.5 года по салону ни сверчков ни скрипов обнаружено не было - очечник есть :) - даже если автомобиль стоял на электронном ручнике, после его заведения достаточно просто отпустить тормоз и он поедет - ручник снимется автоматически - последний режим езды запоминается автоматически и не нужно постоянно переключать его Да, китайцы подросли за последнее время, но даже до корейцев им еще далеко. В том числе по надежности и долговечности.
У меня чанган ЦС 55+ Машина хорошая. Динамика лучше Размер больше С виду на мой взгляд смотрится лучше ( но это на мой взгляд) Экономичный. Сугубо моё мнение
Неделю езжу на каршеринге за день проезжаю 80-100км в день. пробовал билджи50, хавал джолион, exeed txl, exeed xl, omoda c5, baic u5, tank500, tank 600. Понятно что танки есть танки - хороши! Но если выбрать из других то с супругой сошлись на билджи он же кулрей 1, я сам питал надежды к джулиону но сук…слишком для нас топорный. омода помойка с оградкой на морде. exeed’ы крутые по салону, но эти машины не умеют переключать передачи, их движок им явно мал, она с едет только благодаря турбине. Кулрей он же билджи у пацана 3 цилиндра, а он тащит, его турбина настроена хорошо, подвеска - шикозная, расход в среднем получался 9,8 отличный результат. С открытым люком +-1,1л Приятный салон, отличная подвеска, добротный руль. Честно конечно мне жопа машины вообще не заходит от слова совсем, эти несуразные 4трубы выхлопа))) Второй кулрей просто сошел с картинки аниме (на мой взгляд) Но как же едет билджи это действительно круто…буду брать!
Сергей, в видео говорите о планах купить полноприводный автомобиль. А есть ли уже задумки приобрести какой-нибудь? Ведь уже на многих поездили и что-то должно было приглянуться))
Покупать кулрей для спокойной, размеренной езды... Странно как то. Для этого больше бы подошёл какой-нибудь чери тигго 7 (про)(макс). Ну, это если из китайцев, конечно.
Добрый день. Скажите пожалуйста, если не включать автохолд ( он ведь стоит не по умолчанию. Его можно подключить или отключить), то как тогда стоять на светофоре. Удерживать на тормозе, как на автомате ведь нельзя.
На второй месяц эксплуатации стал зависать мультимедийный монитор, не работает тачскрин. Потом перестал вообще грузиться. Глюк носит блуждающий характер. То проявляется, то нет. К дилеру ездил уже три раза. Вопрос не решается никак. Бесит всё это уже... Затем перестал работать привод крышки багажника. Дилер задефектовал. Поставил в очередь на запчасти. Жду третью неделю. В общем одно расстройство. После кашкая пересел и сожалею глубоко...
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Спс за обзор. Джили Атлас новый или haval Dargo что вам ближе, и что бы вы посоветовали брать в регионах на не очень хороших дорогах? Учитывая что анонсировали полноприводный атлас.
Сергей, только что представлен прямой конкурент, gac gs3. по характеристикам выглядит интереснее, чем новый кулрей. Планируется ли обзор?
Сергей подскажите по газу гесовсем понятно, она же с прямым впрыском топлива тоесть какое обородование и сколько стоит. Спасибо.
В этом предмете есть нюансы.
Кулёк брал для поездки на 1000км, остался доволен. Но увы позволить себе пока не в силах.
Может и возьму после пробега в сто с лишним к😂
*Серега издалека, с этим микрофоном, на официанта похож))*
Ведущий на свадьбе 😂
Микрофон-бабочка
На продажника похож,втюхать Китай
кстати тоже заметил, ещё до этого. Советую ему пересмотреть имидж
Это микрофон что ли? Ха, а я подумал это бабочка
После просмотра вашего видео, купил в феврале кулрей рестайлинг.
И сейчас вы ответили на вопросы, которые у меня накопились за период владения.
И все что Вы сейчас говорили это является правдой.
Машиной доволен 7/10 оцениваю, была бы дешевле оценивал бы на 9/10)
Только добавлю, что резина Атлас в дождь не держит дорогу нормально, рулежка и устойчивость становятся хуже.
До этого ездил на другой машине с резиной мишлен, и мишлен ведет себя великолепно на мокрой дороге, на резине атлас приходится сбавлять скорость и удерживать машину.
Зимняя липучка пирелли на кулрее справлялась гораздо лучше в плохие погодные условия.
В общем кто может ₽ лучше менять резину атлас на хорошую резину.
А ты че хотел от авто, по цене весты?
@@otezpavlo9832 он дороже весты на пол мульта. И то чего хотел то и получил. Норм корыто.
@@otezpavlo9832 лучше Весты однозначно, но и дороже Весты на пол мульта была на момент покупки.
У Весты один большой плюс, она мягче гораздо кулька.
Подскажите, пожалуйста, если знаете, после рестайлинга в новом моторе сохранили гидрокомпенсаторы или нет?
Были с женой у дилера на тесте этого автомобиля. И… тоже оба в него влюбились. Очень органичный, невероятно удобный. При этом достаточно мощный и - главное - типоразмер идеален для города, для парковок.
ждал отзыв на эту машину именно от Вас. Спасибо за видео
Тоже думал брать кулька, но взял 55+ из за габаритов, размер как у ауди Q5. Очень понравился чанган. А кулёк красивый, но мелкий.
Кулёк по сравнению с 55+ мелкое уе....е.Извените .Машина для молодежи погонять по девкам
@@Jeka_222_ 55й вот это у..ще, особенно дхо и задние стопы, которые горят только на внутренних фонарях, смотрится как будто перегорели. И салон дешевейший.
@@Andruxa777 а в кулрее прямо салон от лексуса. не смешите
@@svarog-bog в кулрее материалы салона отличного качества, даже получше некоторых европейцев. В чангане после него как в гранте. Сравните сами.
Скажите, есть проблемы/нюансы с тех. поддержкой со стороны производителя? Как со сроками поставки запчастей? Есть ощущение, что Чанган немного "отсутствует" на нашем рынке.
Спасибо за очень детальный и информативный обзор Вашего автомобиля! Формат очень хороший, вопросов и ответов! Хотелось бы в дальнейшем повторять такой формат!
В пробках стоящих более часа плюс кондер 12.5 у меня текущий расход был. А средний 7-7.5л. Зимой побольше до 9л. А минимальный 5.5 когда нет пробок, неважно включён климат контроль или нет. Чери никогда не рассматривали к покупке.хавал внешне не нравится и дороже. Для меня geely лучшая машина в моей жизни...
Jetour знаю от владельца, глючит электроника в мороз причём не сильный минус 23 было. И водитель просто не смог завести машину, в те дни пока мороз ниже 20° был. У нас проблем не было, заводится всегда зимой, тёплая машина, ни одного дня простоя. Берите geely не пожалеете! Машина стоит своих денег. Пока первое ТО прошли, брали в конце января. Да туманки зря убрали, но у нас нечасто он бывает. И жаль что нет ручного управления ркпп. По горам эта функция очень даже нужна при спусках.
Еще жаль что в этом кулрее нет обогрева лобового стекла, поясничного подпора водительского сиденья, памяти седений, андроид авто, включение подогрева только через меню, очечника, ручного режима переключения передач, вентиляции седений, эпл кар плей только по проводу, электропривода водительского седенья ну и конечно полного привода, двойных стекол в передних дверях, климат в джили приходилось ставить на 26-27 градусов, ну и музыка не очень играла, вроде все вспомнил по этим причинам купили чери с полным приводом, хотя этот кулрей по дизайну и управляемости понравился, всем ровных дорог
@@Евген686 ну зону дворников обогревает. Память сидений да согласна нужна и желательно пассажирское на электроприводе. Но это ж B класс. Он итак хорошо напичкан. Меня устраивает. Я кайфую на нем от динамики. Поэтому некоторые мелочи простить можно.
@@Almaty-fz6gxy я не спорю машина не плохая здесь каждому свое мы уже залог за нее внесли в марте нам предлагали за 2400 флагшип, но все таки как единственная машина в семье и с учетом вышеперечисленных опций все таки победил чери за 2600. Хорошей эксплуатации и ровных дорог
@@Евген686 обогрев лобового стекла нахрен не нужен если нитевой, только портит обзорность
@@Евген686 Авто б класса вообще не авто, авто начинается с C и D, а так можно и на мопеде ездить
А я поставил прицепное, таскаю прицеп иногда, пока никто не останавливал. Фаркоп сертифицирован именно для Кулрея, сертификат вожу в бардачке.
После съёмок на свадьбу )))) Сергей ) за внешний вид респект )
Цвести и пахнуть !
Видос классный)
Не, во время съемок на свадьбе)))
@@kuvikin83 я смотрел ролик недавно Джетта 6 рестайлинг и Серато 2016 года е мое .... Вот просмотрите это видео и потом поймёте о чем я говорю )
Добрый вечер! Я из Казахстана. Был на То-2, установили новую прошивку карплей, очень качественная прошивка.
Добрый! У Вас дилерский авто?
Здравствуйте это в каком городе прошивают?
Приветсвую! Сколько стоит то ? Тоже из казахстана
Как я ждал этот выпуск 🥳
Серега красавчик, нормальную машину взял за свои деньги, и говорит все по делу
Да, он уже ее скинул😁
*Заметил , что многие собственники, своих любых новых машин, говорят про них что они лучшие за свои деньги)))*
Человек анализировал что купить и рассказывает об этом
Это называется оптимизация покупки
Я выше сказал на оборот😅
Хавал самый лучший вариант по цене/качеству, а Джили ауели и продолжают это делать.
@@МУЗЫКАвмашине-ь4л в этом классе хавал джолион просто шляпа по сравнению с кулреем, я и тот и другой авто брал в длительные аренды, кулрей на голову лучше
55+ мой выбор. Офигенно экономичный, динамичный и комфортный. Богажник достаточный.
Все остальное покажет только время.
Тоже на чанган пробег 46000 доволен 🤝🏆
За эти деньги сколько эти китайцы стоят лучше пригнать с Кореи нормальный автомобиль и кайфовать!
@@Artem-bh1hiновый 55+ стоит 2.6 , за такие деньги ты пригонишь какой-нибудь пустой селтос 1.5 на 115 сил , еще и без гарантии , вы в каком мире вообще живете? Примите уже реальность и поймите , что китайцев сейчас выгоднее намного брать
@@Tankist0007 а ну если брать именно кия или хундай то да за эти деньги с очень минимальным пробегом можно пригнать и в жирной комплектации, а на гарантию надеятся не стоит! Я допустим свою шкоду на китайца не поменяю мне это не нужно)))
@@Artem-bh1hi Ага, и на пробеге в 100к везти задранный мотор на капиталку в Набережные Челны... Нах они нужны эти корейцы!
Здравствуйте Сергей, разница в ступеньках на крышке багажника решил регулировкой опорных резинок
А ступеньки в итоге все равно будут? Я свою машинку купил неделю назад, тоже наблюдаю эти "ступеньки"
По противотуманкам. Во владении было 6 автомобилей - две жиги 2105 (по 100 000 пробега каждая), три форда фокуса разных модификаций (суммарный пробег около 150к) и теперь кулёк. За всю жизнь противотуманными фарами не пользовался ни разу (ну кроме тестов как они светят).
Небольшое отвлечение от основной темы:
Постыдитесь критиковать Китайский Легковой Автопром: Мы (русские) свой развалили на 35 лет, а Они (китайцы) создали!
Они, ещё и попутно под себя подминают "Мировых Авто Гигантов"
А начинали и Мы, и Они - одинаково, копировали чужие авто!
Что они создали, назовите их двигатель, или коробку передач, производить по лицензии, не равно технологии. В Рф авто был не популярен, и появился он в теже годы что и везде.
Задавайте свои вопросы в не здесь и не нам, спросите в ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»
@@Тотчел-о6ьи до сих пор с советских времён никакого прогресса нет... Те же движки, даже в новой искре...
Привет из Казахстана. На мой взгляд, Джили переоцененный китайский бренд, цена выше чем на других китайских одноклассников хотя потребительские свойства почти одинаковые + сервис и прочее не дешевле чем у конкурентов, гарантия как у всех. Среди китайцев у нас топ продаж Чери, потом Чанган и сильно далеко Джили. Несмотря на то что у нас есть дилеры почти всех марок авто, продажа китайцев растёт в геометрической прогрессии.
А в Китае наоборот, Джили ( 5 место) по продажам, а Чери (15 место). Просто разные лиги. С учетом количества конкурентов (с Казахстаном и сравнивать смешно) на китайском рынке, это более правильный показатель.
@@andreyc5191 не владеете полной информацией. Официальная китайская статистика заявляет что по экспорту Чери и его суббренды значительно обошли ту же Джили или Чанган. Информация свежая, есть в свободном доступе в интернете. По поводу Казахстана, как раз таки у нас китайцы конкурируют не только между собой, но и с мировыми автопроизводителями, ибо цены на тех же корейцев у нас значительно ниже. Практически весь ваш параллельный импорт это авто из наших салонов. С нашего рынка никто не уходил.
Согласен. Сборка Беларусь, а цена как будто из Китая привезли
ну смотри, в до своошную эпоху лады, киа и хендаи всегда были в топе продаж, а вот мерсов, бмв и ауди, ну и там всякие порши и ламборджини продавали в гораздо меньше количестве! Это значит, что немцы были переоценены?))) А может просто они были более премиальные и цена была не только за качество. но и престиж!
Вы хоть чуть чуть понимаете в управлении авто? Джили единственный бренд , который в доступном сегменте едет хорошо в любых режимах
Хороший авто, поздравляю с покупкой) Выглядит улет просто!!
Сергей спасибо за информацию.
Моей машине уже почти два года.
Сборка Белоруссия.
Машиной полностью доволен, первую зиму пережила на отлично.
Взял полную комплектацию.
За такие деньги,в ней очень много всего.
А так машина отличная
Здравствуйте. Обрабатывали днище?
По подвеске скажу, что она для хороших дорог, если попасть в выбаину, то удар будет жесткий, так же на вылет идёт удар
вы катались? или предположение из воздуха? я вот катался на таком и ямы, причём сильные ямы он отрабатывает довольно чётко и комфортно, подвеска на нём отличная
Смотрю вас постоянно, нравиться. Насчет матуется живу в деревне нет моек, мою поэтому сам губкой, ничего не матуется. 2017 года блестит как новая из салона. Я не знаю как надо мыть чтоб матовалась, может каждый день. Я раз в неделю.
Добрый день! 2 недели назад приобрел себе такой же кулрей. Проехав 100 км появился сверчок в водительской двери и на скорости от 110 примерно особенно в ветреную погоду в салоне издается свист (как буд-то чайник на плите) очень не приятно. Обратившись к дилеру - с сверчками в салоне сказали бороться самому, это не гарантия. А про свист- сказали ну как же нам это запечатлеть, сами понимаете это очень сложно плюс у нас с такими проблемами машин не было. Хотя про свист в салоне в интернете уже появляются статьи и видимо это какой то заводской брак только не понятно с чем. Вообщем за первую 1000 км насладится автомобилем не пришлось, очень обидно. Если есть возможность задать эти вопросы (хотя бы со свистом в салоне) дилеру был бы очень признателен и Ваши комментарии будут полезны. Спасибо!
Добрый день! Тоже самое было на Кулрей жены. После 100-110 начинался свист в районе зеркала водительской двери. В интернете есть видео по устранению данной проблемы. Посмотрел, снял декоративный пластик с динамиком закрывающий крепление зеркала, крепится на двух клипсах и направляющей. Проклеил изолентой отверстия и свист пропал. Фото разборки есть в Интернете. Делов на 20-30 минут.
@@АндрейМетелев-г5ы спасибо большое за ответ! Видел, да это видео. На след недели приеду к оф дилеру и будем пробовать решать
Добрый вечер. Интересует вопрос, как будет чувствовать себя стартер и аккумулятор при использовании системы start-stop? Лучше отключить от греха или если производитель предусмотрел эту опцию она должна работать и не стоит беспокоиться?
По опыту эксплуатации за ровно 6 месяцев (13,5 тыс пробега) поменял по гарантии ролик натяжителя ремня навесного оборудования (перестал натягивать, машина почти месяц в сервисе стояла) и сейчас перестали работать электропривода крышки багажника (была отзывная кампания по ним, а диллер так и не предупредил меня о ней при покупке).
В целом автомобиль хороший, динамичный и при этой динамике экономичный. Мне всецело нравится.
P.S. Для удобства установил САМ CarPlay на авто. Работает так же он с андроидами, но по протоколам CarPlay. На 4pda для SX11A3 целая статья об этом. С гарантии авто не слетает, ОД такую же прошивку ставит
Пока машина стояла в сервисе, тебе предоставили другую машину на время?
@@Radon_chik нет. Диллер отказал в такой услуге из-за "отсуствися в данное время доступных подменных автомобилей". Я уверен, что у них их и не было.
А у меня, после просмотра видео о покупке кулрея, возник вопрос - "почему кулрей, а не атлас про"? Атлас больше, есть комплектации с полным приводом и смотрится он намного приятнее (ну тут, правда, дело вкуса).
Наверное не полностью оцинкованный.
@@БахронНасриллаеввозможно🤷.
Атлас про не намного больше в салоне. Багажаник чуть объемнее. Кулрей динамичнее. Атлас при этом дороже. Рассуждаю, как владелец Кулрея.
Вопрос цены
@@vasiliy8712я думаю, для Сергея, вопрос цены не настолько уж важен был. Разница не сильно большая.
Сергей, также встал выбор между Coolray и CS55 PLUS, как думаете, что лучше приобрести для первого автомобиля? Есть ли различие в управлении, так как в кулрее балка, а в чанган многорычажка?
Такая же дилема
Катался на тест-драйве обоих автомобилей. С уверенностью скажу, что при поворотах с неровным асфальтом, перестроении в полосе с колеёй, Чанган будет увереннее стоять, не раскачиваться. Кулек с его балкой будет раскачиваться и создавать неуютное ощущение, что "задницы плывет". Поверьте, разница между независимой и полузависимой подвеской видна. Мой выбор - CS-55+. За меньшие деньги получаю "больше машины" в сравнении с Кульком. Хотя нравятся обе.
у меня кулрей дорестайлинг, 17 тысяч проехал. на лобаше два скола от камней присутствуют. но стоит учитывать, что по трассе ниже 150 не езжу практически :)
Наличее сколов никак независит от скорости передвижения
Это такая попытка понтанутся динамикой? 😂
@@octa055 не, до сотни резвая, а вот дальше уже туговат кулёчек. полторашка все-таки))
@@opelastragtc как не зависит? чем больше скорость, тем сильнее ты врезаешься в камень, который летит на встречу, а значит и на скол больше шансов
@@qwertyyyyyhnm от наклона лобового больше зависит чем от скорости и в целом аэродинамики.
Сергей, отличное видео! Сам взял себе кулрей 1-го поколения в июне 23г. На данный момент пробег 18 тысяч. Состаю в нескольких телеграмчатах по кулреям и всё время читаю там про какие-то проблемы) Не скажу, что проблемы серьезные, но тем не менее. У меня за год эксплуатации был только отказ в работе стеклоподъемника в двери переднего пассажира. Опять же лечится за 2 минуты путем вытащить/вставить предохранитель. По работае климата зимой в режиме "авто", наверное все владельцы кульков согласятся, что как-то не так. Но лично я люблю потеплее и поэтому сам выставляю температуру, а не в авто и всё ок.
Климат в режим "авто" зимой включать НЕЛЬЗЯ. Это база, владею w203 2006 года и в нём такие же условия использования. Только печкой, никакого климата. Сколько жрёт? У меня в Мерседесе 6,1 трасса и 11-13 литров город, мотор 1,8 компрессор на 143 силы.
@@dualmatrix4509 зимой при авто кондей не включается
@@dualmatrix4509 от куда инфа? какое обоснование?
@@novaomsk бабка у падика нашептала
@@dualmatrix4509 похоже на правду
По поводу бака который паспорту 45 литров: с запасом хода по бортовому компьютеру 25 км залил 55 литров с проверенных канистр
У меня Кулрей предыдущего поколения, в июле будет год, как я владею им. Раза три ловил камушки на лобовое при движении по трассе. Крайний раз камушек из-под колëс опередившей меня легковушки стукнул прямо напротив водителя. Приехав домой, я осмотрел стекло и с большим трудом обнаружил небольшой скол. Он настолько незначительный, что в дальнейшем я без пристального рассмотрения уже и не могу найти это место на стекле.
Махнул на него рукой. Сколько их ещё будет, этих камушков... 😅
На предыдущей машине, КИА Сид, за 10 лет эксплуатации было несколько небольших сколов от камушков на лобовом стекле. Я никак их не обрабатывал, и до трещин так и не дошло. Так и продал Сида.
Спасибо за интересное видео)👍
главный вопрос к Geely "Где блин полный подогрев лобового???"
Там же где и полный привод на китайских авто. В Китае это все никому не нужно.
Имеющийся просто надо довести до ума. И было бы здорово. А эти стекла в мелкую сеточку решение неоднозначное.
@@Данил-м1т ну как тебе сказать с ними стекло в минус 50 становится чистым за две минуты а на китайце без нитей за две минуты отогреется окошечко со спичечный коробок по мне разница весомая да и к тому же эти нити не мешают обзору в отличии от льда и замершего снега
Мне нравится именно в этом цвете кузов и диски, ещё и оцинкован. Про лаваш не говорите. Но ценник😮
Как по мне норм цена, за 2.5 можно урвать, если постараться
Сергей к вам вопрос, как вам размер багажника по сравнению с вестой? Боюсь что в весту можно запихнуть больше груза как по объему так и в длину если длиномеры.
Сергей, про рейлинги, в мануале 50кг производитель допускает.
У меня тоже рест, в феврале купил, скол словил уже-лобое слабое. Тормозной шланг тёр об рычаг, пришлось подогнуть кронштейн шланга, сейчас норм.
Как всегда все понятно, аргументированно, по полочкам 👍 Спасибо Сергей за честный, понятный обзор 🤝 Но у меня Джетта Вс5, которая тоже радует управляемостью, динамикой, эргономикой и проверенными агрегатами, но электронных помошников поменьше чем в Кулрее.
Насчёт Хавал М6, да багажник тут, мама не горюй, туда я могу запихнуть много всего.
Ага , с грузоподъемностью в 200 кг😂
А тачка то хорошая и красивая, поздравляю с покупкой)
1. В видео, когда речь идет про лобовое стекло, идет "прокатка". 28:26 На нем, в правом нижнем углу, 3 раза бликует на солнце трещина. Она там действительно есть или это все же дефект картинки?
2. Вы сравниваете Coolray B-класса с CS55PLUS C-класса. А как на счет сравнения одноклассников: Coolray и CS35PLUS NEW именно в соотношении цена/качество. Ведь CS35 ощутимо дешевле.
Стекло как новое
Кулрей по динамике и рулю лучше, сравнивал все для себя личным опытом и 35 ку тоже
Для многих регионов России нужен полный привод это значительно расширило бы географию продаж особенно за Уралом.
Ненужен на самом деле.
Сергей,будет ли новая часть про гранту вашей дочери?Поломки, обслуживание и т.д
Поломок не было, прикинем возможность снять обзор
Так гранту уже изучили вдоль и поперёк, за такую цену как сейчас - смысла в покупке новой гранты нет от слова совсем.
Ждём .@@AVTO-ENERGETIK
@@Поморямповолнам-з9ча в чем есть смысл за миллион?
@@МихаилАкифьев-у3ф Хороший вопрос.., ну-у-у.., видимо за миллион лучше вообще ни чего не покупать, потому что гранта - становится дровами не в процессе небрежной эксплуатации - она получается дровами уже на конвейере и на ней даже на новой - езда превращается в пытку, в ней нет ни комфорта, ни надежности, ни качества, ни безопасности.
Вот засранцы, а мне в декабря обещали прошивки, а их до сих пор нет... А теперь судя по ответу, русификации панели не будет. Тогда точно бы выбрал дорест, если бы вернуться полгода назад.
Классный вид и никаких нареканий мотор коробка. Единственное, что офигенно работает интеллектуальный дальний и расход меньше, чем у кашкая 1,6л, а остальное, чем я часто пользуюсь минус: климат ужас, иногда глюки, нет русификации, интеллектуальный круиз может сам вырубаться, либо флешка с музыкой, либо зеркалирование телефона с навигатором, свист в зеркалах после 100, грязные пороги, не зелёное остекление жаровня, низкие форсунка водителя при зимних дворниках перекрывается, глянец, антенна на заднем стекле зимой шкрябает и замерзает, странный баланс тормозов перед/зад, автоторможение может сработать на трассе при повороте дороги с хорошей разметкой в градусов 5, жесть, а если у грузовика не горят габариты с одной стороны может вообще не заметить его... Так что интеллектуальный круиз тут экстремальный глаз да глаз за ним.
Я б вообще запретил продажу машин официальных без русификации.
Проехал с декабря уже 13т.км.
Классный контент, спасибо!)
При qd link, радио работает, надо только отключить блютуз на машине после подключения телефона. Если выключить заранее, не поможет - машина его автоматом включает при подключении телефона
Спасибо за ответы, как всегда по делу. Сергей , а вот ещё вопрос: при заведённом двигателе сидя в машине если рулём резко поиграть влево и вправо есть глухой стук? Ощущение будто рейка но это не точно)
Про лобовое, наклеил универсальные водостоки по бокам за 400 р., выглядят как родные, только обрезать надо аккуратно. Есть якобы прям под эту модель, но цена от 1500р. и выглядят на мой взгляд колхозно. И чисто то что мне не нравится это работа робота при включении задней, она заметно задумывается и может даже катиться вперед если есть легкий уклон, это напрягает. На сидениях в максимальных комплектациях странная кожа... если это вообще кожа, на солнце очень сильно нагревается, купил накидки на сидения. А так в остальном проблем нет, бодрая и приятная машина.
как владелец черри 60к пробега тиго7про.
отличная тачка и вариатор там топ до 259к уже в таксопарках в мск дошли. а это адская эксплуатации.....
менять масло на 40к и всё будет ок....
У такси самая хорошая эксплуатация, адская эксплуатация у частников
Здравствуйте,скажите,а Чанган реально меньше Кулрея расходует топливо?У вас на тесте 55ый при 130км/ч расходовал около 7ми литров,а как Кулрей на такой скорости?
Из джили надо покупать вообще Монжаро или сразу Zeekr - но там другие ценники, из Чанганов - неплох со скидкой Uni-V, но со скидкой можно купить даже Москвич - в китайских авто самое главное - это размер скидки, чем больше, тем лучше.
Кому как. А так монжаро/тугелла - лучший выбор . и на вторичке они меньше уже теряют относительно других китайцев. И по надёжности с ними проблем серьёзных и нет. Технологии вольво дают о себе знать. ( меньше поломок, чем у других китайских брендов на нашем рынке. А серьёзных вообще и нет ( коробка, двигтель, )
Места в салоне очень мало, сзади балка. Брать только из-за динамики, такое себе😊
Добрый день . Зашел в салон за UNI-V а в итоге уехал на UNI-K 24 года . Другие машины даже не смотрел . 2.0 т на акпп 8 ступеней . Ни каких роботов и вариаторов , только надежный акпп. И что мне в нем понравилось это наличие места с зади все что нужно для водителя есть и техническая составляющая .У двух моих друзей Кулрэи проехали по 30 тыс пока полет нормальный.
Поздравляю ! Ровных дорог ! Тоже смотрю в сторону Юника)
А зимний пакет там есть?
У них с двигателями проблемы быаают. Монжаро надёжней и быстрей, но красивый юники более комфортный.
лучше расскажите на какую сумму кредита Вас в салоне менеджеры загрузили)
Вот и манагеры Чунгачанги в камментах... Совсем продажи плохие?
часто ли пользуешься автопарковкой? насколько необходима эта функция при реальной эксплуатации?
Если ты блондинка то часто.
Мы ездили на майских москва-нижний новгород. По трассе, если не врет компьютер, кулек ел чуть меньше 7 литров на сотню
и это великолепно же, расход у кулька действительно радует
Я ездил расстояние в 500км ,держал 105 расход 6 был с кондеем
@@ment9522 Киа сид универсал на 1.4т и роботе, при 110 по спидометру расход 5л. Семь литров этот на самом деле много для такой малютки как кулрей. Столько расходует бмв х1 с хдрайв на 245 лс.)
Когда это вольво и управляемость стали синонимами 🤔
С момента появления фф2 и выше))
Сергей, расскажи пожалуйста про Атлас последний на полном приводе
Скоро, уже сняли
А belgee x70 будет обзор?@@AVTO-ENERGETIK
Сергей, мне кажется один из новых Хавэйлов Вам будет интереснее. Хотя бы учитывая ПП и даже блокировки у некоторых. Есть на чем съехать с асфальта, более универсальный автомобиль.
Jolian 2024 - идеальная машина.
Да… заправляясь ослиной мочей прямой впрыск…💪💪💪💪хороший дизилек😂😂😂😂
Видос супер ждем продолжение
Кулрей прикольнее и интереснее выглядит, нежели чанган.
Эпл Кар плей уже есть, на тест драйве неделю назад подключался, постепенно будет на других моделях. Ответ дилера
Ответ очевиден ,выбирали супруга и дочери.
Всем покупателям джолионов и чериков сочувствую. Только кулёк! не машина, а бомба!
Метко !!!
Они даже понять не могут, какую шляпу купили.😂😂
Отличное решение 👍👍👍
Жду тест и сравнение кулька и нового ГАК гс3
Цена..... Это одна проблема этого авто. А так Coolray хороший авто
Спасибо за подробное ответы!👍🔥
Доброго дня а что скажите про новый ГС3?
У нас в фирме 4 разных китайца и больше всех нам понравился Джетур Дашинг.
В книжке по эксплуатации черным по белому написано, что эти рейлинги не декорация и можно до 50кг нагружать, а в старом кузове да, декорация.
Очень интересно 👍👍👍👍👍
CarPlay если что на Coolray есть сегодня, был на ТО1 обновили прошивку и CarPlay появился
В туман густой, ничего не видно, вот думаю поставить противотуманки от дорестайла ведь по размерам должно в какой нибудь паз подойди что около дхо, что думаете?
Всё там норм в туман.
Летняя резина гаво. Сменил на зимнюю якогаму. Летом тоже постараюсь новые брендовые купить. И еще смерил размер колес. Поставил 235 50 18.
А выровнять багажник) не? точнее зазор...то что показано в видео..должно регулироваться упорами...
Сергей подскажите пожалуйста а у вас прошивка GMC или диллерская ?
Я купил абсолютно новую такую машину, тянуло вправо, сделал сход развал, все прошло
Городской компактный кроссовер, ценник завышен, но тут же... технологии
Какая тонировка передних стекол ?
Подсаажите , есть смысл прошивать, как например kia Sportage 3 на прошивке от паулюса ( с евро 4 на евро 3)
Как по мне любое авто с брызговиками смотрится классно.
Сергей добрый день! Подскажите из вашего опыта, на каких азс покачественнее топливо? У меня познаний подобных мало, но не охота заправлять автомобиль чем попало
Газпром
@@octa055так себе совет
Я вообще в этом году не мыл машину, получается у меня под грязью новое лкп?)
Тоже мою всего несколько раз в год, лкп как новое!)
По поводу зазора на багажнике. Просто докрутите резинки на этом багажнике и подгоните так, чтобы не было зазора 🫡
Какие резинки?
Здравствуйте Сергей. Можете снять видео обзор на электромобиль BYD YUAN PLUS 2024 г.в.
Простите зимнюю резину можно ставить 215/65/17?? Спасибо!
Климат-контроль не глючит как на Эмгранд?
Владел предыдущим кулреем и cs55+, так вот мое личное мнение чанган лучше, больше бензобак, отлично работает климат контроль, он больше, у него больше погрузочная масса, что для путешествий важно, у него отлично работает коробка передач без пинков и т.д., у него клиренс выше, в общем много + по сравнению с кулреем. Сейчас на монжаро, этот вообще вне конкуренции.
Не замечал никаких пинков на кулрее. И вообще робот на кулрее настроен отлично, уж точно не хуже чем в cs55+. Клиренс у cs55+ как то не больше, чем у кулрея (по паспорту даже меньше - 171 против 180).
Сергей здравствуйте. Решили жене купить Кулрей , нужен совет , надо ли брать максимальную комплектацию ? И что обязательно сделать у дилера , сетки ? Антикор ? Бронировку? Посоветуйте пожалуйста
Так и сделаем
Здравствуйте. Я сделал все, что вы написали.
По комплектации, решайте сами, я брал в топе.
Купил белджи, сделал все, что вы написали
Здравствуйте Сергей покажи тест драйв джили атлас 2024 летом если есть время
Снимем 4х4
@@AVTO-ENERGETIK спасибо. 4wd прямо интересно. И сравнить полный привод с монжаро.
Стоит покупать через параллельный импорт ?
Здравствуйте, Сергей!
До 22го года достаточно часто смотрел ваши обзоры, так как импонировал ваш дотошный подход потребителя, который показывает реальную эксплуатацию, а не просто обзор-рекламу автомобиля, чем страдает большинство обзорщиков.
После 22го года перестал, так как вы живете в стране, которая напала на мою и уже третий год ведет варварскую войну.
Но написать захотелось не по этой причине, а потому, что youtube подсунул одно из ваших видео по Сoolray.
Я понимаю ваше удовлетворение от этого автомобиля, так как 2.5 года владел концептуально схожим и прямым его конкурентом - Hyundai Kona 1.6T 198hp первого поколения (с 2023 вышло второе, которое уже полноценный C-SUV).
У вас такая модель не продавалась, а была более простая Creta, но продавался брат близнец Kia Seltos с таким же двигателем. Не знаю, можете ли вы сейчас его найти для теста, но если сможете, то он оставит еще больше позитивных эммоций, так как лишен целого ряда проблем, с которыми вы столкнулись за столь короткий период пользования. А говорить, что Сoolray лучшее решение, можно только не имея альтернатив, как сложилось на вашем рынке.
Начнем с того, что багажник Seltos 430л, что заметно больше, чем у Coolray и на что вы обращали внимание в своих обзорах.
Он может быть с опциональным полным приводом. И зимой я балдел от чувства полного контроля автомобиля в любых погодных условиях, так как у меня полный привод был.
Противотуманки есть, как и задний противотуманный фонарь :).
Есть беспроводные АндроидАуто/Карплей
И мультимедийка и цифровая приборка переведены на несколько десятков языков, в том числе и русский.
По управляемости эти автомобили дадут фору и Кароку, о котором вы упоминали. Сейчас я езжу на Тигуан 2.0 220л.с. 4Motion - не могу сказать, что он лучше управляется Kona|Seltos.
За 2.5 года єксплуатации я проехал 33тыс. км и по гарантии обратился только раз - заменили через 1.5 года аккумулятор (Start|Stop начал работать не очень уверено). Больше я не делал автомобилю вообще НИЧЕГО.
ТО по регламенту каждые 15тыс. км, нулевого нет.
Обалденно прогнозируемые тормоза. Понимаешь их с первой секунды и хватает с головой не смотря на буйный нрав автомобиля со 198л.с. на ~1400кг веса. За 33тыс. км так и не пришлось менять даже колодки.
Климат работал отлично - после морозной ночи лобовое отпотевало полностью через 5 минут, теплый воздух шел в машину сразу, я никогда не использовал предварительный прогрев.
По паспорту моноприводный автомобиль набирает 0-100 за 7.9с, а фактически за 7.6, а с двух педалей за 7.3с. С полным приводом на 0.2-0.3с дольше, но старт тогда без пробуксовки, которая на моноприводном, если пережать газ, всегда гарантирована (я ездил на моноприводном знакомого).
Полноприводный у меня имел средний расход 8.0л/100км при езде 50% на 50% город миллионник/трасса. На 130км/ч мгновенный расход 7.5л/100км. Монопривод гдето на 1л/100км экономичнее.
Сейчас у нас продаются свежие Coolray за 19-21 тыс баксов, со 174л.с. двигателем (а не дефорсированным, как на вашем рынке) - и их не особо берут. Так как полно альтернатив лучше. Я свой Тигуан, в котором и матричные фары, и трехзонный климат, и подогревы всего и топовый 220л.с. двигатель (которые едет 6.6с до сотни, а Stage1 добавляет 100л.с., после чего едет уже около 5) и полный привод и тд и тп, купил за $40500.
Еще в копилку преимуществ Kona|Seltos:
- нормальная оцинковка и обработка с завода.
- нормальное управление климатом и подогревами с физических кнопок, а не через мультимедийку
- хорошая толщина ЛКП и устойчивость к повреждениям
- полноценные рейлинги с завода
- возможность регулировать высоту фар самостоятельно кнопками с салона, а не у дилера
- за 2.5 года по салону ни сверчков ни скрипов обнаружено не было
- очечник есть :)
- даже если автомобиль стоял на электронном ручнике, после его заведения достаточно просто отпустить тормоз и он поедет - ручник снимется автоматически
- последний режим езды запоминается автоматически и не нужно постоянно переключать его
Да, китайцы подросли за последнее время, но даже до корейцев им еще далеко. В том числе по надежности и долговечности.
У меня чанган ЦС 55+
Машина хорошая.
Динамика лучше
Размер больше
С виду на мой взгляд смотрится лучше ( но это на мой взгляд)
Экономичный.
Сугубо моё мнение
Как на счёт подвески? Не жестковата?
@@Shpricendrossel норм на лежачих если ехать быстро пробивет, а так норм. Рулится хорошо
Посмотрите обзор Михаила Кульдяева
Сколько по трассе и в городе реально берет 55 ?
@@xakerun
По трассе смо ря как ехать 8- 9.5 это это 120 -150
Город 9.5 -10, 5
Неделю езжу на каршеринге за день проезжаю 80-100км в день. пробовал билджи50, хавал джолион, exeed txl, exeed xl, omoda c5, baic u5, tank500, tank 600.
Понятно что танки есть танки - хороши!
Но если выбрать из других то с супругой сошлись на билджи он же кулрей 1, я сам питал надежды к джулиону но сук…слишком для нас топорный.
омода помойка с оградкой на морде.
exeed’ы крутые по салону, но эти машины не умеют переключать передачи, их движок им явно мал, она с едет только благодаря турбине.
Кулрей он же билджи у пацана 3 цилиндра, а он тащит, его турбина настроена хорошо, подвеска - шикозная, расход в среднем получался 9,8 отличный результат. С открытым люком +-1,1л
Приятный салон, отличная подвеска, добротный руль.
Честно конечно мне жопа машины вообще не заходит от слова совсем, эти несуразные 4трубы выхлопа)))
Второй кулрей просто сошел с картинки аниме (на мой взгляд)
Но как же едет билджи это действительно круто…буду брать!
Сергей, в видео говорите о планах купить полноприводный автомобиль. А есть ли уже задумки приобрести какой-нибудь? Ведь уже на многих поездили и что-то должно было приглянуться))
Купил такого. Пытаюсь ездить спокойно размеренно, самому уже за 40, но не получается провоцирует машина и ползуны на дорогах.
Да у нее и внешность вызывающая, и техничка позволяет)
@@КириллКовалев-ш8ф позволяет, мой из Китая, не кастрированый). У нас в Казахстане налог только по объему
Покупать кулрей для спокойной, размеренной езды... Странно как то. Для этого больше бы подошёл какой-нибудь чери тигго 7 (про)(макс). Ну, это если из китайцев, конечно.
Добрый день. Скажите пожалуйста, если не включать автохолд ( он ведь стоит не по умолчанию. Его можно подключить или отключить), то как тогда стоять на светофоре. Удерживать на тормозе, как на автомате ведь нельзя.
Откуда информация что нельзя?
В инструкции написано.
Можно удерживать, ничего не случится. Только зачем, если есть автохолд...
Сергей, когда снимите обзор на Отинг Палладин? Очень ждём от Вас обзор на данный автомобиль
На второй месяц эксплуатации стал зависать мультимедийный монитор, не работает тачскрин. Потом перестал вообще грузиться. Глюк носит блуждающий характер. То проявляется, то нет. К дилеру ездил уже три раза. Вопрос не решается никак. Бесит всё это уже... Затем перестал работать привод крышки багажника. Дилер задефектовал. Поставил в очередь на запчасти. Жду третью неделю. В общем одно расстройство. После кашкая пересел и сожалею глубоко...
Протестируйте пожалуйста, geely priface.