0:00 bevezető 0:32 a generátor felépitése és működési elve 14:53 feszültség szabályzó működési elve 16:48 generátor előnyei, hátrányai,előforduló hibák 18:16 régi és új típusú generátor összehasonlítása 23:32 ékszíj tárcsák típusai, hibái 29:47 generátor forgórész hibái és vizsgálata 38:28 csapágyazás 40:28 állórész mérése és vizsgálata 43:27 diódahíd mérése és vizsgálata 45:28 még egy kis szíjtárcsa és hosszbordás szíj szerelési tanácsok 48:06 elköszönés
Szia. Nagyon jo a video. Ket aprosag ha meg engeded,a csapagyak altalaban c3-ok(vagyis kicsit lotyogosek) es a dioda vizsgalatnal nyitofeszultseget mutat a muszer.
Köszi a részletes bemutatót és a magyarázatokat! A gerjesztő diódák kimérése sajnos kimaradt. Ez érdekelt volna, ugyanis tudtommal visszáramos gerjesztő dióda okozhat "alattomos" akkumerülést.
Szia lenne egy kérdésem generátort szeretnék cserélni egy régi traktoron amin dinamo van és a szabályzó katasztrófa vettem egy hitachi htc 1190 904c jelzesűt és az érdekelne hogy kell e a hűtés bekösem valahová és a villamos részén a jelölést hogy értsem pl van a L és dfm jelölés meg a pozitív mire kellene rá kőtni ha tuc egyszerű megoldást akkor köszönöm pár rajzot néztem hogy hogy kéne kőtni csak a hűtés bezavar
Szia! Nagyon jó a videó! Olyan kérdésem lenne, hogy a diódák méréséhez muszáj leforrasztani a tekercset, vagy különben más értéket mutat, vagy nem is mérhető? Valamint mit okoz ha nem jó valamelyik dióda, milyen jelei vannak, és tönkre tehet más alkatrészt is a kocsiban? Feszültség szabályzót külön lehet vhogy tesztelni? Előre is köszönöm válaszod!
Szia, lenne egy kèrdésem a generátorral kapcsolatban. Van egy jó állapotú opel astra f dízel kombink már volt generátor felújítás az évek alatt töbször most új van rajt de a töltésjelző lámpa este sötétben kicsit világít Ha megállítjuk az autót és elindítjuk egy darabig nem de utánna halványan világít Ha minnél több a fogyasztó annál jobban refi hátsó ablak fűtés venti stb... Már évek óta ilyen akárhányszor mértem a töltést az aksinál járó motornál jó volt, hiba nincs indul tesz a dolgát. Mi lehet a hiba? Üdv: csabi
Üdvözlöm.Érdeklődnék h lehet áramfejlesztőt építeni generátorból.Mágneseket ráépítve(láttam ilyen videót),240 V-os feszültséget generált 8-10 kw-os teljesítménnyel.?A választ előre is köszönöm.
szia,volna egy kerdesem...tavasszal lett felujitva valeo generator.par nap mulva egy halk kopogast vettem eszere az auto motorterben ami idovel egyre hangosabb lett,kalapal,kattog.elvittem szerelohoz aki sztetoszkoppal megallapitotta hogy a generatorbol jon a hang.mi lehet a gond? erdemes ujra felujitani vagy inkabb ujat erdemes esetleg egy bontottat felujitani? koszi
meg kell hallgatni a kopogást úgy hogy a hosszbordás szíj nincs fenn akkor a motortól elkülöníthető a kopogás. Ha kézzel megforgatjuk a generátort ellenőrizni kell akadálymentesen forog e ill. ha szabadonfutós akkor akár a szijtárcsával is lehet baj, bármi gyanus a generátort szét kell szerelni további vizsgálatra.
Tisztelt tanár ùr! Az lenne a kèrdèsem melyik szerkezeti elem lenne a hibás ,olyan jelenségnèl ,hogy hideg inditás után 13.7v a töltès 10- perc után nagyon lecsökken 12.5,volt ~körül lemegy ez a jelenség règ fennáll aksit nèha tölteni kell sajnos 30 èves Mitsubishi belső fesz szabályzòval 4 pk szijjas?
Hello István vagyok,. Szeretnék pár dolgot kérdezi. Nekem olyan problémám van hogy ha elindulok ki gyullad a töltés jejzö, de viszont ha többet használom az autót akkor nem csinálja, de viszont a töltésem tudom ellenőrizni és 14,8 14,9 V , vettem rá egy felújitot generátort és már a feszszabájzót is kicseréltem, nem tudom hogy mit tegyek tovább. Előre is köszönöm. Üdv. István.
Szia!Nekem olyan kérdésem lenne hogy valami szívja az akksim! Rá kötöttem egy multimétert 0.2 fogyasztásom van,ha kiszedem az összes biztosítékot akkor is megmarad a fogyasztásom!A generátor tudja szívni esetleg?
Szia! Rá adom a gyújtást a lámpa nem mindíg világít. Le állításkor sem. Meg mérettem nem tölt rendesen vettem bele töltés szabájzót. 94-es opel corsa generátoron van egy sorszám az alapján kaptam hozzá ezt. Egy haver szerint az ment tönkre. Van egy generátorom de ujabb más a felfogatása így nem jó. De a szabájzó haverom szerint nem jó bele mert kocsimé régebbi. Hétvégén lessz szét szedve remélem jó lessz. Szerinted?!
Érthetöen és szakszerüen,igy kéne mindenkinek.Csak igy tovább sok sikert .
0:00 bevezető
0:32 a generátor felépitése és működési elve
14:53 feszültség szabályzó működési elve
16:48 generátor előnyei, hátrányai,előforduló hibák
18:16 régi és új típusú generátor összehasonlítása
23:32 ékszíj tárcsák típusai, hibái
29:47 generátor forgórész hibái és vizsgálata
38:28 csapágyazás
40:28 állórész mérése és vizsgálata
43:27 diódahíd mérése és vizsgálata
45:28 még egy kis szíjtárcsa és hosszbordás szíj szerelési tanácsok
48:06 elköszönés
Köszönöm a videóba fektetett munkát. Minden másodperce értékes💯👌
Nagyon szuper videó! Igazi hiánypótló! Köszönjük!
Nagyon sokat tanultam
Szia. Nagyon jo a video.
Ket aprosag ha meg engeded,a csapagyak altalaban c3-ok(vagyis kicsit lotyogosek)
es a dioda vizsgalatnal nyitofeszultseget mutat a muszer.
A test zárlat vizsgálata 230 v sorba kötött izzó ha nem világít akkor ok. szigetelési ellenállás magas
Köszi a részletes bemutatót és a magyarázatokat! A gerjesztő diódák kimérése sajnos kimaradt. Ez érdekelt volna, ugyanis tudtommal visszáramos gerjesztő dióda okozhat "alattomos" akkumerülést.
Így van pont emiadt néztem meg én is a videót mert mérések alapján arra jutottam hogy a generátor szívja le.
Jo vagy köszönöm!!👏👏👍👍🇭🇺🇭🇺🇸🇰
Üdv! Köszi az infókat! Szeretném megkérdezni, hogy a generátor feszültsége mitől függ? Mitől 12v vagy 24v (28)- os egy generátor? Nagyon köszi!
Szia lenne egy kérdésem generátort szeretnék cserélni egy régi traktoron amin dinamo van és a szabályzó katasztrófa vettem egy hitachi htc 1190 904c jelzesűt és az érdekelne hogy kell e a hűtés bekösem valahová és a villamos részén a jelölést hogy értsem pl van a L és dfm jelölés meg a pozitív mire kellene rá kőtni ha tuc egyszerű megoldást akkor köszönöm pár rajzot néztem hogy hogy kéne kőtni csak a hűtés bezavar
Szia! Nagyon jó a videó!
Olyan kérdésem lenne, hogy a diódák méréséhez muszáj leforrasztani a tekercset, vagy különben más értéket mutat, vagy nem is mérhető? Valamint mit okoz ha nem jó valamelyik dióda, milyen jelei vannak, és tönkre tehet más alkatrészt is a kocsiban? Feszültség szabályzót külön lehet vhogy tesztelni?
Előre is köszönöm válaszod!
Dióda hibat a legkonnyebben oszcilloszkoppal lehet kimerni.
Tonkremehet a melegedes es elegtelen hutes kovetkezteben is ill. Elfaradhat.
Üdv.Mindenkinek mi van akkor ha müszerfalon rendbe minden tehát töltésjelző kialszik és mégsincs töltés semennyi
Szia, lenne egy kèrdésem a generátorral kapcsolatban.
Van egy jó állapotú opel astra f dízel kombink már volt generátor felújítás az évek alatt töbször most új van rajt de a töltésjelző lámpa este sötétben kicsit világít
Ha megállítjuk az autót és elindítjuk egy darabig nem de utánna halványan világít Ha minnél több a fogyasztó annál jobban refi hátsó ablak fűtés venti stb...
Már évek óta ilyen akárhányszor mértem a töltést az aksinál járó motornál jó volt, hiba nincs indul tesz a dolgát. Mi lehet a hiba?
Üdv: csabi
valamilyen zárlat, testzárlat okozza szerintem
@@ZSZmindenamitechnika ohh megnézzük majd, köszönöm a segítséget!
Helló!Kérdezném hogy ha a vízpumpa csapágy kotyog attól lehet megtorpanás az autónál olyan 1500 és 2000 res fordulaton?
Nem okoz ilyen hibat
Üdvözlöm.Érdeklődnék h lehet áramfejlesztőt építeni generátorból.Mágneseket ráépítve(láttam ilyen videót),240 V-os feszültséget generált 8-10 kw-os teljesítménnyel.?A választ előre is köszönöm.
sajnos nem foglalkoztam ilyen gondolatokkal
Üdv, engem is érdekelne hogy elméletben müködne?
Szia olyan kérdésem lenne hogy a csúszó gyűrűt mindegy hogy hogy rakom fel hogy melyiket hová forasztom előre köszönöm a válaszod
Az új csúszógyűrűt a régi helyére ráhúzni és az eredeti forrasztási pontokat összeforrasztani az új csúszúgyűrű kivezetéseivel.
szia,volna egy kerdesem...tavasszal lett felujitva valeo generator.par nap mulva egy halk kopogast vettem eszere az auto motorterben ami idovel egyre hangosabb lett,kalapal,kattog.elvittem szerelohoz aki sztetoszkoppal megallapitotta hogy a generatorbol jon a hang.mi lehet a gond? erdemes ujra felujitani vagy inkabb ujat erdemes esetleg egy bontottat felujitani? koszi
meg kell hallgatni a kopogást úgy hogy a hosszbordás szíj nincs fenn akkor a motortól elkülöníthető a kopogás. Ha kézzel megforgatjuk a generátort ellenőrizni kell akadálymentesen forog e ill. ha szabadonfutós akkor akár a szijtárcsával is lehet baj, bármi gyanus a generátort szét kell szerelni további vizsgálatra.
@@ZSZmindenamitechnika szíj nélkül nincs kopogás...
Szia van egy elektromos rollerem meglehet oldani egy autó generátorral hogy hosszabb hatótávolságú legyen belehet kötni? Válaszodat koszonom
nem hiszem h beköthető fizikai mérete miatt sem
Tisztelt tanár ùr! Az lenne a kèrdèsem melyik szerkezeti elem lenne a hibás ,olyan jelenségnèl ,hogy hideg inditás után 13.7v a töltès 10- perc után nagyon lecsökken 12.5,volt ~körül lemegy ez a jelenség règ fennáll aksit nèha tölteni kell sajnos 30 èves Mitsubishi belső fesz szabályzòval 4 pk szijjas?
Fesz szabalyzo hibanak tűnik
Hello István vagyok,.
Szeretnék pár dolgot kérdezi.
Nekem olyan problémám van hogy ha elindulok ki gyullad a töltés jejzö, de viszont ha többet használom az autót akkor nem csinálja, de viszont a töltésem tudom ellenőrizni és 14,8 14,9 V , vettem rá egy felújitot generátort és már a feszszabájzót is kicseréltem, nem tudom hogy mit tegyek tovább.
Előre is köszönöm.
Üdv. István.
A műszeregyseg töltes kijelzőjet is kene ellenőrizni ill a biztositekokat
Szeretném megkérdezni mi az oka?hogy több önindító csere után mindig beragadt abendix és le daralja a szenkefeket ??köszönöm
Szépen segítséget!!!
Lehet a lendkerek fogprofilja serult
Szia!Nekem olyan kérdésem lenne hogy valami szívja az akksim! Rá kötöttem egy multimétert 0.2 fogyasztásom van,ha kiszedem az összes biztosítékot akkor is megmarad a fogyasztásom!A generátor tudja szívni esetleg?
Le kell kötni a generátort is ha gyanus, lehet ott is baj
@@ZSZmindenamitechnika köszi,csak elég rosszul hozzáférhető helyen van.2 kábel megy rá, mindkettőt lekell kötni?
@@ZSZmindenamitechnika Szia!Lazítottam a szíj feszességen,és leesett a fogyasztásom 0,02 amperra!Lehet köze hozzá,vagy csak véletlen egybeesés?
Szia csinálsz videót majd a villanymotor működéséről?
Igyekszem csinalni amikor van időm rá
Köszönöm szépen az értékes információt
Helo mi által lesz egy generátor 100 Anperes vagy 120 Anperes ? Töltö relé álorész forgorész köszi
Elektronika es tekercsek parametere ter el
@@ZSZmindenamitechnika kôszönöm
Szia! Rá adom a gyújtást a lámpa nem mindíg világít. Le állításkor sem. Meg mérettem nem tölt rendesen vettem bele töltés szabájzót. 94-es opel corsa generátoron van egy sorszám az alapján kaptam hozzá ezt. Egy haver szerint az ment tönkre. Van egy generátorom de ujabb más a felfogatása így nem jó. De a szabájzó haverom szerint nem jó bele mert kocsimé régebbi. Hétvégén lessz szét szedve remélem jó lessz. Szerinted?!
Ha nem tölt ellenőrizni kell a gerjesztőszálat is ha a szabalyzó cserélve lett.
Akár jó is lehet.
@@ZSZmindenamitechnika köszi hol tölt hol nem. Valami el mozdúl vagy nem tudom