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Buenas Miguel..me ha encantado tu vídeo..comparto tu emoción al trabajar en el aeropuerto ..podrías darme una dirección de correo y poder explicarte mis dudas..voy a empezar a realizar un curso y tengo muchas dudas si puede o no ser real lo q me han ofrecido..ya que voy a pagar un dineral..te agradecería info gracias
Bueno esto va según la compañía y el tipo de arranque que se hace (con pushback, sin pushback, con grupo externo...) Principalmente se colaciona todo lo que pregunta el comandante informándole de que las puertas y registros están cerrados, que el área está libre y que todos está listo para iniciar la maniobra!
Muy bueno tú video me ayudo mucho, queria saber cuanto gana un cordinador de Aeropuerto bueno soy de Bolivia y si me lo describes en Dólar mucho mejoor.. Saludos
Hola buenas , tengo 17 años , tengo el graduado escolar y ahora mismo estoy cursando bachiller , me gustaría ser coordinador de vuelo , que tendría que estudiar ? donde ? cual es el precio ? alguien me podría facilitar esa información ? Muchas gracias:)
Buenas Miguel! Antes que nada disculpa por tardar tanto!!! Pues mira, normalmente la propia compañía imparte cursos específicos de coordinación para todos aquellos empleados de nuevo ingreso. Soy consciente de que hay varios cursos de balance de pesos y despacho de vuelos de la mano de IATA pero en la práctica las empresas no los reconocen como válidos!
yo primero me saque el de operario de rampa para tener experiencia y saber , sabiduría y luego el coordinador de vuelo, con futur y me anime el de piloto privado. se ingles, frances, árabe, mandarín. ha, y un coordinador de vuelo ayuda a los compañeros cuando tienen que acarrear con los retales que se cargan en la bodega n5 bulk. sillas de ruedas.... sino quieres que te puteen, ir de listo olvídate. el pcp, conducir, las jardineras, maquinaria.....
En que compañías te pueden impartir la formación y cómo has hecho para inscribirte? Porque la verdad es que no he encontrado mucha información al respecto. Gracias de antemano.
@@LolaindigoLive no es necesario estudiar nada específico, con tener buen nivel de inglés, carnet de conducir y resistencia al estrés es suficiente, por supuesto siempre es mejor si además aportas conocimientos en aviación, tales como meteorología, carga y centrado, mercancías peligrosas por vía aérea, etc. El Handling de Ryanair en España es buen sitio para comenzar tu andadura por el aeropuerto.
Hola Miguel muchas felicidades y espero que todo te vaya muy bien. Tengo unas preguntas y espero que me las podrias contestar y ayudarme a aclarar una dudas , a mi me encanta en mundo de aviación actualmente estoy haciendo un curso de técnico de Operaciones aeroportuarias para poder optar x una plaza o ocupar un vacante en este sector , queria por favor que me digas que para desarrollar las tareas de un coordi si es super importante un alto nivel de ingles ¿? y que mas requisitos hay que tener para conseguir este trabajo¿? y si la formacion que yo estoy haciendo ahora de TOA me servirá para trabajar como coordi ¿? y por ultimo a que te referías con decir en el vídeo que entre tus tareas que el avion salga lo mas centrado possible ¿? Muchas gracias
El nivel de inglés realmente es importante, aunque todo va en función de la compañía con la que trabajes y de dónde sean las tripulaciones. Requisitos así importantes, te diría que ser responsable y saber resolver situaciones bajo presión. Normalmente cada compañía imparte su propia formación, por lo tanto el TOA te serviría supongo como facilidad para entrar, pero luego deberías hacer un curso especifico que imparte la compañía. Dentro de las tareas de un coordinador de vuelo está el que el avión salga lo más centrado posible. Con esto me refiero al centro de gravedad y balance de pesos a lo largo del avión. De todas formas, en muchas compañías, el despachador se encarga de ésto mientras que el coordinador sólo coordina la operación. A disfrutarlo y mucha suerte!
hola Mike ya hace un año del video te consulto te exigen saber idioma ingles para este trabajo? gracias por los datos que aportaste saludos desde Corrientes Argentina
Me gusto tu video...una pregunta cordinador de vuelo es igual a despachador de vuelo?? me llamo khaterin soy de Peru y estudio despacho de vlo....pero el trabajo de cordinador tengo en cuenta que es diferente....pero en españa como es?
likha Son cosas distintas. Un despachador de vuelo es el que prepara los planes de vuelo. El coordinador es el que está en pista chequeando que durante la escala en tierra todo va en orden.
Que dices, si los coordinadores no hacen pushback, para eso están los conductores de rampa, como mucho, los coordinadores se conectan al avión y hablan con el comandante, tu solo avisas hacia donde tiene que poner el morro del avión y el que hace la maniobra es otro. XD
Me refería a conectarse con el headset al avión para informar a la tripulación de que todo está correcto y actuar de intermediario entre las órdenes de cockpit y el movimiento del agente de rampa que conduce el pushback, por cierto, con gran pericia!
la estudiare en agosto estoy muy emocionada y más al ver tu video gracias ufff
Bien que haces, la verdad que es muy satisfactorio. Disfrútalo!!!
Excelente, mañana tengo mi entrevista, y el puesto ya me encanta!
Me gustaria me explique como se llena una hoja de carga mecanizada por favor
Hola, que tipo de estudios te piden?
Holaa podrias explicar lo de como hacer una hoja de carga gracias
buen video miguel animo que se acerca verano y la vueling os espera jajajaj buen trabajo compi !!
Hola! Te quería consultar... Solo hay un despachante de aeronaves por aerolínea?
Este verano voy a ser coordi 100%! Gracias por aclarar las cosas ❤️
Mañana tengo la entrevista para el puesto de cordinador de vuelo
Saludos de un coordi malagueño y trabajando en AGP ✈
Buenas Miguel..me ha encantado tu vídeo..comparto tu emoción al trabajar en el aeropuerto ..podrías darme una dirección de correo y poder explicarte mis dudas..voy a empezar a realizar un curso y tengo muchas dudas si puede o no ser real lo q me han ofrecido..ya que voy a pagar un dineral..te agradecería info gracias
Hola, podria decirme el vocabulario que se usa el pushback entre ground y flight deck? Gracias
Groundforce creo que tiene por su web las conversaciones para puestas en marcha con ASU, con GPU y Pushback. Almenos hace unos meses.
Bueno esto va según la compañía y el tipo de arranque que se hace (con pushback, sin pushback, con grupo externo...) Principalmente se colaciona todo lo que pregunta el comandante informándole de que las puertas y registros están cerrados, que el área está libre y que todos está listo para iniciar la maniobra!
Quisiera más información
Muy bueno tú video me ayudo mucho, queria saber cuanto gana un cordinador de Aeropuerto bueno soy de Bolivia y si me lo describes en Dólar mucho mejoor.. Saludos
Enhorabuena!!
Buen vídeo. ¿Es fácil obtener este trabajo?
Hola buenas , tengo 17 años , tengo el graduado escolar y ahora mismo estoy cursando bachiller , me gustaría ser coordinador de vuelo , que tendría que estudiar ? donde ? cual es el precio ? alguien me podría facilitar esa información ? Muchas gracias:)
Miguel Angel estoy igual que tu, tengo 17 y estoy entre turismo y coordinadora pero tampoco se que se tendría que estudiar
Buenas Miguel! Antes que nada disculpa por tardar tanto!!! Pues mira, normalmente la propia compañía imparte cursos específicos de coordinación para todos aquellos empleados de nuevo ingreso. Soy consciente de que hay varios cursos de balance de pesos y despacho de vuelos de la mano de IATA pero en la práctica las empresas no los reconocen como válidos!
yo primero me saque el de operario de rampa para tener experiencia y saber , sabiduría y luego el coordinador de vuelo, con futur y me anime el de piloto privado. se ingles, frances, árabe, mandarín. ha, y un coordinador de vuelo ayuda a los compañeros cuando tienen que acarrear con los retales que se cargan en la bodega n5 bulk. sillas de ruedas.... sino quieres que te puteen, ir de listo olvídate. el pcp, conducir, las jardineras, maquinaria.....
Buenas tardes, una pregunta, que formación o requisitos hay que tener para ser coordinador, y si haciendo el curso privado es mejor para entrar?
Hola me gustaría gestionar los aviones por la pista,la señalización y todo eso,que tengo que estudiar
Es una oposicion
En que compañías te pueden impartir la formación y cómo has hecho para inscribirte? Porque la verdad es que no he encontrado mucha información al respecto.
Gracias de antemano.
Groundforce está contratando ahora para coordinador. Busca sus ofertas.
Iberia por ejemplo, en su portal de empleo o otras compañías mediante webs de búsqueda de trabajo!
Buen video, un saludo de un coordi de Ryanair!
Como lo has hecho? Donde y que has estudiado?es facil o muy dificil?
@@LolaindigoLive no es necesario estudiar nada específico, con tener buen nivel de inglés, carnet de conducir y resistencia al estrés es suficiente, por supuesto siempre es mejor si además aportas conocimientos en aviación, tales como meteorología, carga y centrado, mercancías peligrosas por vía aérea, etc.
El Handling de Ryanair en España es buen sitio para comenzar tu andadura por el aeropuerto.
hola tengo 15 años y me gustaria ser operador de handling en santander¿Que estudios se necesitan?
Hola, sigues trabajando?
Hola Miguel muchas felicidades y espero que todo te vaya muy bien. Tengo unas preguntas y espero que me las podrias contestar y ayudarme a aclarar una dudas , a mi me encanta en mundo de aviación actualmente estoy haciendo un curso de técnico de Operaciones aeroportuarias para poder optar x una plaza o ocupar un vacante en este sector , queria por favor que me digas que para desarrollar las tareas de un coordi si es super importante un alto nivel de ingles ¿? y que mas requisitos hay que tener para conseguir este trabajo¿? y si la formacion que yo estoy haciendo ahora de TOA me servirá para trabajar como coordi ¿? y por ultimo a que te referías con decir en el vídeo que entre tus tareas que el avion salga lo mas centrado possible ¿? Muchas gracias
El nivel de inglés realmente es importante, aunque todo va en función de la compañía con la que trabajes y de dónde sean las tripulaciones. Requisitos así importantes, te diría que ser responsable y saber resolver situaciones bajo presión.
Normalmente cada compañía imparte su propia formación, por lo tanto el TOA te serviría supongo como facilidad para entrar, pero luego deberías hacer un curso especifico que imparte la compañía.
Dentro de las tareas de un coordinador de vuelo está el que el avión salga lo más centrado posible. Con esto me refiero al centro de gravedad y balance de pesos a lo largo del avión. De todas formas, en muchas compañías, el despachador se encarga de ésto mientras que el coordinador sólo coordina la operación.
A disfrutarlo y mucha suerte!
Antes de apuntarte a la compañía, has tenido que hacer un previo curso
Que estudios te pedían?
Negativo, el curso lo hice en la propia compañía
hola Mike ya hace un año del video te consulto te exigen saber idioma ingles para este trabajo? gracias por los datos que aportaste saludos desde Corrientes Argentina
Definitivamente hay que tener un buen conocimiento de inglés, la comunicación con la tripulación es regularmente en inglés.
Hola , para el permiso PCP es necesario el carnet de conducir?
afirmativo
ese es mi cordiiiiiiiiiiiiiii
A cargá maleta niñuuu, no te quiero ver parao jajajaj
Ese mítico momento en el que entras y te das cuenta de que la tripu es española por que la sobrecargo te grita ¡¡¡¡COOOORDIIIII !!!
Me gusto tu video...una pregunta cordinador de vuelo es igual a despachador de vuelo?? me llamo khaterin soy de Peru y estudio despacho de vlo....pero el trabajo de cordinador tengo en cuenta que es diferente....pero en españa como es?
likha Son cosas distintas. Un despachador de vuelo es el que prepara los planes de vuelo. El coordinador es el que está en pista chequeando que durante la escala en tierra todo va en orden.
No se si puedo decir para que compañía.. (Al rato, mostrando los documentos...) Vaya! Se coló el nombre de la empresa! HAhaha
Mike... te escribo en instagram y no respondes... :'c
Que dices, si los coordinadores no hacen pushback, para eso están los conductores de rampa, como mucho, los coordinadores se conectan al avión y hablan con el comandante, tu solo avisas hacia donde tiene que poner el morro del avión y el que hace la maniobra es otro. XD
Me refería a conectarse con el headset al avión para informar a la tripulación de que todo está correcto y actuar de intermediario entre las órdenes de cockpit y el movimiento del agente de rampa que conduce el pushback, por cierto, con gran pericia!