El manual de la moto indica que la holgura de 25 a 30mm es con la moto apoyada en la pata lateral, pues el peso de la moto no se genera sobre la suspensión trasera estando en su caballete central. Saludos y gracias por el video!
Muchas gracias, pienso igual, todos deberíamos saber lo básico. En Perú no hay academias de conducción donde enseñen mecánica básica, sería bueno, pero por lo menos podemos aprender un poco o salir de apuros buscando información en TH-cam, desde donde escribes? Saludos!
Muchas gracias DIno por estos consejos. Yo tengo también una Himalayan, " La Otra ", como la llama mi mujer😂, y me viene bien este video. Lo que me gustaría saber es como regular los radios. Un abrazo fuerte.
Hola Roberto, qué buena lo de “la otra” jajajaja que buen sentido del humor de tu mujer 🤣, apunto tu pedido a la lista para un próximo video con más consejos útiles, saludos desde Lima!
Excelente tutorial. Felicitaciones Dino Allen y al mecànico por su claridad en la explicacion. Cuando puedas hace un video de como cambiar la camara de la llanta (en Argentina le decimos llanta a la parte de metal con los rayos y Cubierta a la rueda de goma )
Muchas gracias Karlos, están pendientes más puntos que tenemos que aprender y el parchado y/o cambio de cámara está pendiente, gracias por la info de cómo se llaman, acá le decimos llanta al neumático, saludos!
Hola, muchas gracias por escribir y que bueno que te gustó y te pueda ayudar cuando lo necesites. Haré más videos con consejos y temas que todos tenemos que saber para ir más tranquilos por las rutas que hacemos.
Sí mano muy muy pero muy bueno el vídeo muy educativo y consejos esenciales para cuando se está en ruta , sería bueno más consejos y formas de reparar la moto en medio de la nada 🙏
Hola Ariel, gracias por escribir, ya vendrán más videos con consejos para mantener otras partes de la moto, pero en teoría siempre hay que tener bien limpia y lubricada la cadena, el cable del embrague y acelerador
Consejos tambien de vestimenta para los viajes que materiales son buenos para lluvias carpa para fuertes lluvias en ruta botas full impermeables consejos general para los diferentes climas ya que ustedes tienen la experiencia
Muchas gracias por escribir Esteban, haré más videos y también hablaré del equipo, porque es muy importante compartir esas experiencias experiencias, de lo que me sirvió y lo que no, Gracias una vez más por el aporte y muy buenas rutas!
Muy bueno el video y bien explicado me sirvio mucho gracias, como va tu proyecto de tu viaje ,si pasas por Ica avisa bro ,para acompañarte o invitarte algo o para q te quedes en mi casa abrazos
Que el tanque no esté reparado. Que no esté botando humo..llevarla donde un policía que la radie a ver si está legal o solicitada y ya básicamente subirse y andarla ver cómo se siente
hola Dino recuerdo que tenias una Suzuki GZ... estoy pensando en comprar una moto chica para rutas largas... y esta moto me interesa... dime, a q velocidad subia cordilleras altas como Ticlio?? viajando solo y con regular equipaje
Hola Xtian, si, mi 1ra moto fue la Suzuki GZ 150cc. Ahora estoy con mi Royal Enfield Himalayan 411cc, no me queda claro sobre qué moto quieres la información, GZ o Himalayan?
@@XtianHC bueno, es una moto de 150 que me llevaba pesando unos 70 kg. Más 10 kg de equipaje. Cómo toda 150 tiene sus limitaciones, fuera de eso, sigo creyendo que es la mejor de su categoría. Las subidas a lugares como Ticlio eran evidentemente posibles pero sin pretender hacerlo con más potencia que te da un motor 150. Fue súper cómoda, de gran estilo y muy confiable. No sé si Suzuki la saco del Mercado o dejo de fabricarla, pero fue una noticia que recuerdo y causó pena en muchas personas.
Bien cambiado ese cable de embrague, no queremos sorpresas en medio de la nada. Aunque se por experiencia propia que la Himalayan soporta bien meter cambios sin embrague xD.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Muy buen video, un gran saludo desde España de otro propietario de R.E. Himalayan
Muchas gracias Roberto, te invito a ver alguna de las miniseries de viajes en Perú que tengo en el canal, saludos!
Excelente, soy novato y me eh propuesto aprender éstos conocimientos básicos para cualquier eventualidad. Tks Dino, Go go go...!!!
Que bueno Elmer! Go go go!!! 👊⚡️
El manual de la moto indica que la holgura de 25 a 30mm es con la moto apoyada en la pata lateral, pues el peso de la moto no se genera sobre la suspensión trasera estando en su caballete central. Saludos y gracias por el video!
Gracias por el aporte!
Bonito video! Todo conductor debe tener nociones basicas, que normalmente se aprenden en las academias de conducción.
Muchas gracias, pienso igual, todos deberíamos saber lo básico. En Perú no hay academias de conducción donde enseñen mecánica básica, sería bueno, pero por lo menos podemos aprender un poco o salir de apuros buscando información en TH-cam, desde donde escribes? Saludos!
excelente mecanico con explicaciones claras y simples felicitaciones y gracias
Muchas gracias Pablo
Excelente idea para una serie Dino ! Como feliz propietario de una Himalayan agradezco 😊👏👏👏
Me alegra mucho que te ayude esa información! Muchas gracias! 🙌⚡️⚡️⚡️
Muchas gracias DIno por estos consejos. Yo tengo también una Himalayan, " La Otra ", como la llama mi mujer😂, y me viene bien este video. Lo que me gustaría saber es como regular los radios. Un abrazo fuerte.
Hola Roberto, qué buena lo de “la otra” jajajaja que buen sentido del humor de tu mujer 🤣, apunto tu pedido a la lista para un próximo video con más consejos útiles, saludos desde Lima!
Gracias Dino, buenos datos de mantenimiento, yo hace poco tengo la Meteor 350, de Royal Enfield.
Gracias Miguel Ángel. Felicitaciones por tu Meteor!
Excelente tutorial. Felicitaciones Dino Allen y al mecànico por su claridad en la explicacion. Cuando puedas hace un video de como cambiar la camara de la llanta (en Argentina le decimos llanta a la parte de metal con los rayos y Cubierta a la rueda de goma )
Muchas gracias Karlos, están pendientes más puntos que tenemos que aprender y el parchado y/o cambio de cámara está pendiente, gracias por la info de cómo se llaman, acá le decimos llanta al neumático, saludos!
Muy buen video, se agradece.
Muchas gracias
Muy buen video y con tips muy útiles en caso de salir a rodar. Saludos 😊
Hola Mauricio, que bueno que te sea útil el video, saludos y buenas rutas!
Gracias parcero, un abrazo desde Colombia…!!!
Saludos Beto! Un abrazo!
Ufffff que buen tutorial. Muchas muchas gracias
Me alegra, muchas gracias.
buen video para los que nunca tuvimos una moto pero queremos viajar y nos encanta la himalayan genial . ojala sacaran cursos !!
Hola, muchas gracias por escribir y que bueno que te gustó y te pueda ayudar cuando lo necesites. Haré más videos con consejos y temas que todos tenemos que saber para ir más tranquilos por las rutas que hacemos.
Sí mano muy muy pero muy bueno el vídeo muy educativo y consejos esenciales para cuando se está en ruta , sería bueno más consejos y formas de reparar la moto en medio de la nada 🙏
Excelente este tipo de contenidos suman mucho!
Muchas gracias Francisco!
Bacano ... excelente video, el contenido ayuda mucho
Que bueno, muchas gracias!
Que buen video Dino... Mucha energía para tu próximo viaje.
Muchas gracias Patricio!
Gracias por los tips.. Lubricaciones.. que es lo que hay que hacer.?
Hola Ariel, gracias por escribir, ya vendrán más videos con consejos para mantener otras partes de la moto, pero en teoría siempre hay que tener bien limpia y lubricada la cadena, el cable del embrague y acelerador
Consejos tambien de vestimenta para los viajes que materiales son buenos para lluvias carpa para fuertes lluvias en ruta botas full impermeables consejos general para los diferentes climas ya que ustedes tienen la experiencia
Muchas gracias por escribir Esteban, haré más videos y también hablaré del equipo, porque es muy importante compartir esas experiencias experiencias, de lo que me sirvió y lo que no, Gracias una vez más por el aporte y muy buenas rutas!
Muy bueno el video y bien explicado me sirvio mucho gracias, como va tu proyecto de tu viaje ,si pasas por Ica avisa bro ,para acompañarte o invitarte algo o para q te quedes en mi casa abrazos
Muchas Gracias! El 29 salgo hacia el sur, y de regreso también pasaré por Ica, vamos conversando!
@@DinoAllen listo buenas rutas y lleva abrigo
lo máximo Bro!!!! ✌️😎
Muchas gracias Bro!!! 👊⚡️
Buen video ... Very nice 👍
Muchas gracias Rafael!
Mano se puede tener esas llantas sin camaras para ir mas tranquilo con sellador liquido por dentro. Se le puede hacer ese trabajo ???
Si hay gente que hace ese trabajo, en Lima el taller Documoto lo hace.
Buenos consejos Dino ⚡️
Gracias Sebas, era urgente compartir esto
Está moto definitivamente si vas de ruta, hacer sellomatic a las llantas.
Hola David, si es una buena opción, aunque todas las rutas las hice con cámara y no tuve problemas
Consulta mi amigo, estoy por.comprar una royal endfield hima usada ..que cosas debo mirar antes de colprarla...soy principiante
Que el tanque no esté reparado. Que no esté botando humo..llevarla donde un policía que la radie a ver si está legal o solicitada y ya básicamente subirse y andarla ver cómo se siente
@@teachermariogarcia4299 ya la compré nuevecita 🙌👑 agradecido
@Momodeus_ que bueno! disfrútala!
hola Dino recuerdo que tenias una Suzuki GZ... estoy pensando en comprar una moto chica para rutas largas... y esta moto me interesa... dime, a q velocidad subia cordilleras altas como Ticlio?? viajando solo y con regular equipaje
Hola Xtian, si, mi 1ra moto fue la Suzuki GZ 150cc. Ahora estoy con mi Royal Enfield Himalayan 411cc, no me queda claro sobre qué moto quieres la información, GZ o Himalayan?
@@DinoAllen sobre la gz150
@@XtianHC bueno, es una moto de 150 que me llevaba pesando unos 70 kg. Más 10 kg de equipaje. Cómo toda 150 tiene sus limitaciones, fuera de eso, sigo creyendo que es la mejor de su categoría. Las subidas a lugares como Ticlio eran evidentemente posibles pero sin pretender hacerlo con más potencia que te da un motor 150. Fue súper cómoda, de gran estilo y muy confiable. No sé si Suzuki la saco del Mercado o dejo de fabricarla, pero fue una noticia que recuerdo y causó pena en muchas personas.
Bien cambiado ese cable de embrague, no queremos sorpresas en medio de la nada. Aunque se por experiencia propia que la Himalayan soporta bien meter cambios sin embrague xD.
Fue un buen aprendizaje, ahora me puedo ir más tranquilo a la ruta!
Esa experiencia debió ser una locura!
consulta 1.6l de aceite o 2l?
Hola Sebas, ya estamos conversando por Instagram, como te dije, hoy le pido info a 2 amigos mecánicos y te cuento, gracias por escribir!
Que llantas utiliza? , me refiero a marca. 😅
Hola Esmeralda, después de las originales usé Michelin Sirac y fueron muy bien
🤘🏼💪🏼
Gracias Bro! 👊⚡