Принудительное включение вентиляторов на ниве шевроле, не включается вентилятор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ค. 2023
- Как сделать принудительное включение вентиляторов на шевроле нива, если не включаются вентиляторы. Подключение кнопки в реле включения вентиляторов системы охлаждения двигателя. Перегревается двигатель.
- ยานยนต์และพาหนะ
Палец в верх однозначно за подробный обзор успехов тебе.
Все работа четко..,, а вот почему невключаются как положено,
Лайк и комментарий в поддержку!
В цепь датчика температуры сделать тумблер. При разрыве цепи вкл вентилятор. Можно попробовать откл разъем с датчика и вкл вентилятор.
Спасибо.
Да.Тоже также сделал.Но что-то сое внимание привлекло щелкание какого-то реле в монтажном блоке.Еще не разбирался что за трабл.
@@user-uq8fx7tw9c Все может быть.Но когда я в часы пик бывает попадаю в Воронеж, то тут уже выбора нет. Бывает так, что вентилятор молотил не переставая , а антифриз нагревался под 110 градусов. Сейчас ситуация более облегченная.Как только попадаю под длительный светофор, то включаю принудительно вентилятор , потом когда температура снизилась- выключаю и за все время у меня температура поднималась максимум на 95-96 . градусов. Так что нет худа без добра.А реле щелкать может и по другой причине.Еще не разбирался.
@@mistertvister317Так может всё-таки причина в неисправности системы охлаждения, там крыльчатка на помпе повёрнута или лопасти сломаны, радиатор забит, наверняка причина есть неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
В заводских реле стоит сопротивление паралельно катушке. Замените реле или уберите сопрот из реле. Из за этого реле работает через раз со временем.
Через диод 3 ампера это надо делать ,эбу ошибку зажжёт по вентилятору ...проверено лично .
Полностью с вами согласен, чек загорится Непременно, проверено лично😊
Он у меня и не потухал никогда😂😂😂
@tessa-lab правильно ставить вопрос , А куда впаять? Потому что диод подойдёт практически любой
@tessa-lab ответ-то на этот вопрос У вас есть?
Диод 1n 5400 , вполне подойдёт, самые простые распространённые дешёвые диоды, установленный в любой китайской аппаратуре даже в старом зарядке телефона. И всё-таки главным остаётся вопрос Куда его впаять?
Все окей
Какого года авто?
Доброго, а если контакты реле подгорят...тогда как.Если делать, так замыкать толстые провода мощным двойным выключателем
А при нормальном включении ( штатно ) они не горят ? Так в чём разница...
@@user-uq8fx7tw9c доброго, так вот из за неисправности реле и не запускается стартёр...контакты подгорают
@@igorn8228А причём здесь стартёр ? Как он связан с вентилятором охлаждения ? Правильно - никак . А поставишь толстый провод - что нибудь сожгёшь ( в теории ) от перегрузки
Класс!!! От чего так с завода не предусмотрели,места на ,,торпедо,,под разные кнопочьки не мерянно?
Мне кажется с завода это не предусмотрели потому, что в этом нет Абсолютно никакой необходимости, Если всё исправно, ЭБУ включить вентиляторы в тот момент когда это необходимо, а если все системы автомобиля переводить в ручное управление, у вас будет кнопок как в самолёте, можно сойти с ума😂
Сашина у тебя какого года
Перемычка заводская? Или сам сделал?
Была - бы заводская сам бы не делал . Или не догоняешь ?
Вопрос: для чего? Очень вероятный "шанс" вскипятить двигатель, забыв включить в нужный момент.
Там все правельно парень сделал,он вывел через тумблер независимо включение ,,масса,, который при отключении цэпи на массу,не мешает включению массы на реле от датчика температуры что стоит на термостате,одно только ,,но,,может быть,это не будет ли улавливать ошибку (чек) эбу от такой принудительной цепи по желанию?...
@@beniaodessckiy3396чек загорится Это 100%, проверено
@@SergeiSubotin Где проверено? никакой чек не горит.
@@user-gt5jn9by8c Вам повезло, мне нет