Не срабатывает вентилятор охлаждения на шевроле нива
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2020
- не срабатывал вентилятор охлаждения,устранил неисправность путем замены вилки питания вентилятора,почему оба провода красные с белой полосой да потому что разницы особой нет ,не ошибетесь,хоть как крыло вентилятора будет крутить в одну сторону!
- ยานยนต์และพาหนะ
Фишка же в одном положении ставится. Вот и надо смотреть по старым проводам. Тут никак не ошибёшься
Все верно,работает все отлично по сей день.
Ошибёшься
была такая хрень, сделал принудиловку, год ездил, потом и принудиловка не включалась, оказалось на фишках вентиляторов грязь и окислы, проблему решил чисткой контактов вентиляторов, каждый вынимал и мелким надфилем чистил
Какой включается первым
Надо приставить новую истарую клему друг другу и будет видно как надо соединять
Ну у меня тоже такая проблема было я дал массу через кузова и все проблема исчезло
На фишку глянь.😮
Нижной красной +плюс
проводт
По старой фишке, поставь их одинаково, и подключай
А пыльника на разъёме нет получается?
Ну нет получается пыльника
Как это в другую сторону?? Воздух на двигатель же! А куда должен, от мотора дуть???
Дядя похоже далёк от техники 😂
Ты что посмотреть какие цвета на старой фишке и таким же макаром соединить не можешь? Правый и левый контакты отметь и держи старую фишку под рукой при замене. Это финиш из простого дела делать сложное.
Так на новой фишки два провода же одним цветом
А что если постоянно работает даже при выкл зажиг?
Только если вентилятор сделан принудительно на шкиве тогда он будет работать и то при положении ключ на старт,при полностью выключенным зажигании вент.не может работать!
Смотри провод на датчик t возле термостата
Всмысле как узнать полярность ???? Че пока не отрезал старую фишку пометил бы провода изолентой или маркером
нада же знать что отмечать изначально!
@@user-lw4it1tg2iэто задача для ученика первого класса😂😂😂!Прикладываешь фишки друг к другу,чтобы они в одном положении были,например чтобы защёлками к тебе смотрели.Отрезаешь у обоих верхний провод,соединяешь.Отрезаешь нижний провод,соединяешь.Вот и вся задача!)))
У меня первый работает второй не срабатывает , может реле где есть , где копать ?
Обычно второй карлсон включается при 98 - 102 градусах как доп охлаждение
@@user-lw4it1tg2i спасибо просто радиатор новый поставил , справляется один вентилятор, а старый радиатор стоял один не справлялся включался второй , я не знал сначала обь этом ! Причина в том что заменил радиатор , так то на диагностике сказали рабочие вентиляторы
Налейте в бутылку от стеклоочистителя керосин 90% и 10% преобразователь ржавчины. Периодически в межсезонье прыскайте на клеммы разъединенных разъемов в моторном отсеке . Потом через 15 минут спиртом . Прямо что бы протекало через фишки. Фишки даже на датчики разъединяйте. Окислы на контактах чистит на ура . Возите с собой газовый паяльник, или газовую зажигалку турбо с Али . И припой с флюсом .
Привет,а припой для чего?
@@user-lw4it1tg2i Что либо припаять в проводке или бывает нужно к клемме. Припой трубочка с флюсом самое то.
Куда он у тебя дует? На двигатель?
На двигатель ,так и должен все правильно
Вот у меня такая же проблема. Поеду за фишкой
Решается быстро такая проблема! найти бывает не просто!
У меня постоянно включается при включенном зажиганий.что это может быть?
нужно смотреть,тут два варианта либо на прямую вывели либо в косе проводки что то!
@@user-lw4it1tg2i может ли датчик тупить?
Нечто похожее было с оборотами холостого хода,провод подвел, а не датчик....
провод контачил тоже значит?!
Правильно он дует ,на двигатель,так и должно быть,,,ты смотриш второй вентелятор,а первый то срабатывает!!!!????
да да,первый тоже работает
Она разборная 🫣
На прямую кинуть провода до аккумулятора и проверить в какую сторону крутит. Всё сразу видно будет.
Привет,все нормально уже езжу Вент работает все хорошо,спасибо за дельный совет.
У меня первая скорость на 99 срабатывает, вторая скорость при 102
Я вторую скорость не могу поймать ещё,на скольких градусах он срабатывает точно
Заклнтпчь два вентилятора на реле БМВ