พา Mitsubishi Pajero Sport 2019 ไปลุยหนัก พร้อมจัดเต็มกับ Super Select 4WD II

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2019
  • Mitsubishi Pajero Sport 2019 พีพีวีที่ได้รับการปรับปรุงในรูปแบบ Minorchange ล่าสุด ที่มาพร้อมการเติมเต็มอุปกรณ์และตัวช่วยการขับขี่ที่ทันสมัย ซึ่งท้าทายการจัดหนักกับบททดสอบเพื่อสัมผัสฟีเจอร์ที่หลากหลาย และตัวช่วยการขับขี่อย่างระบบ Super Select 4WD II บนเส้นทางออฟโรดในป่าแก่งกระจาน จ.เพชรบุรี
    #MitsubishiPajeroSport2019 #PajeroSport2019
    ติดทุกช่องทางได้ที่
    **************************************
    Website : www.autoworldthailand.com/
    TH-cam : / @automotorthailand8661
    Facebook : / autoworldtha. .
    E-mail : autoworld.abw@hotmail.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 21

  • @Chayapon-hx7gm
    @Chayapon-hx7gm 3 ปีที่แล้ว +1

    มีอะไรที่ดีกว่า Xpander บ้างครับ

  • @Scinsure
    @Scinsure 4 ปีที่แล้ว +1

    รีวิวได้ดีเยี่ยม

  • @yeetee1341
    @yeetee1341 4 ปีที่แล้ว

    สวยใช้กัน

  • @attarghaissan1711
    @attarghaissan1711 4 ปีที่แล้ว

    Minus dari pajero sebelumnya adalah sunroof...krg mantap tanpa suroof

  • @raynelightfellow
    @raynelightfellow 4 ปีที่แล้ว +2

    เห้ย มีตรวจกล้องด้วย เจ๋งมาก

  • @user-wh5ks3yw3e
    @user-wh5ks3yw3e 4 ปีที่แล้ว +2

    เยี่ยมครับ

  • @polliveblue1105
    @polliveblue1105 4 ปีที่แล้ว +3

    4Hวิ่งบนทางดำทางเรียบมีฝนตกได้ไม่จำกัดความเร็ว

  • @alonnever4548
    @alonnever4548 4 ปีที่แล้ว +1

    ความคิดเห็นส่วนตัวนะเท่าที่ทดลองขับดู 1.พวงมาลัยไม่ค่อยแม่นและหนักมาก 2.ที่นั่งตรงขับเหมือนติดคอกขับแล้วไม่ค่อยสบาย นอกนั้นดีหมด

    • @user-zk8xu6dh4b
      @user-zk8xu6dh4b 4 ปีที่แล้ว

      Tora Tora พวกมาลัยหนัก โห มึงเป็นปอริโอแขนรีบไม่มีแรงเหรอ พุดสะเว่อ

    • @alonnever4548
      @alonnever4548 4 ปีที่แล้ว

      แรคนารอค วอลอค กูก้อคนปกตินี้แหละแต่กูเปรียบเทียบกับแบรนอื่นที่เคยเทสมาหมด ก้อแค่นั้น

  • @chatchawan_l7876
    @chatchawan_l7876 4 ปีที่แล้ว +1

    ระบบที่ให้มาดูคุ้มค่ากับราคาดีมาก แต่หน้าตาไม่น่าออกแบบมาเหมือนไทรทันเลย (จะเอา dna dynamic shield ไม่ต้องเหมือนขนาดนี้ก็ได้มั้ง) เห็นขับตามมา ดูไม่ออกเลยว่าปาใหม่หรือไทรทันใหม่55..คหสต จากคนใช้ปาตัว2016

  • @lovewalweechanee
    @lovewalweechanee 4 ปีที่แล้ว +1

    ข่าวว่ามิตซูจะเลิกทำเครื่องดีเซลแล้วหรือ

  • @B4KERY
    @B4KERY 4 ปีที่แล้ว +4

    มั่วเรื่องเกียร์เกิ้น ไม่แน่นเลย

  • @apichartwongpaisal5874
    @apichartwongpaisal5874 4 ปีที่แล้ว +5

    ฝากท่านนายกถามวิศวกรมิตฃูเรื่องรอบเดินเบาสวิงวูบวาบๆ600-900รอบเพื่อ...

    • @user-ly6us2cx9o
      @user-ly6us2cx9o 4 ปีที่แล้ว +1

      คอมแอร์ใหญ่ทำงานคับรอบเครื่องเลยสวิง จุดนี้เหมือนแปลกกว่าชาวบ้าน แต่เป็นจุดเด่นของมิตรซูคือ แอร์จะเย็นฉำ่กว่าทุกยี่ห้อ

    • @user-zk8xu6dh4b
      @user-zk8xu6dh4b 4 ปีที่แล้ว

      apichart wongpaisal แอเขาถึงเย็นฉ่ำไปถึงไข่ไงไอ้โง่

  • @ananinter6316
    @ananinter6316 4 ปีที่แล้ว

    ,

  • @user-tu7kb3wv3c
    @user-tu7kb3wv3c 4 ปีที่แล้ว

    ดูเผินๆไม่ชัดนึกว่ารีโว่ปาเจโร่555ไม่สวยสู้ต้ว2018สปอร์ตอีลิสหรูกว่าผมว่าโค้งมนมีระดับกว่าเยอะ...มีสีให้เลือกน้อยมีแต่สีคนแก่

  • @thaonguyenvan3379
    @thaonguyenvan3379 4 ปีที่แล้ว

    Cắt cửa sổ trời tiếc thật

  • @niknikjayjay4569
    @niknikjayjay4569 4 ปีที่แล้ว

    คอนเซ็ปเหมือนเดิมน่ะดีอยู่แล้ว ไทรทันกับ ปาเจโร่ ควรต้องมีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดทั้งภายนอกและภายใน
    ให้รู้เลยว่านี่ปาเจโร่นะ นี่ไทรทันนะ รุ่นหลังๆ เล่นยกคอนโซล ยกอะไรต่อมิอะไรจากปาเจโร่มาใส่ในไทรทันรุ่นใหม่ซะงั้นเราขับปาตัว 2019 ลองไปดูไทรทันตัวใหม่ อ้าว ห่านเหมือนปาเราเป๊ะ ต่างแค่เกียร์
    อย่าไปทำเหมือนค่ายอื่นเค้าที่ขับ ตัว PPV แล้วเหมือนขับปิีคอัพ อุตส่าห์ถอยรถราคาล้านครึ่งแต่ได้ความรู้สึกเหมือนขับกระบะ มันไม่โอกับคนที่ซื้อรถราคาเกือบ 2 ล้าน