Trabalho com o 29.520 a rotação dele não passa de 2.200 RPM, tem um top que o caminhão não sobe, 1ª marcha manual, já foi tentado desligar off roda ligar bloqueio, não tem jeito! Os outros caminhões da empresa sobem, com mesmo peso, e observação: a maioria de menos potência! Acredito ter relação com o fator rotação que já percebi. Tirando isso vai muito bem em outras situações!
Meu amigo isso é peso? Poe no trinta metros com 50 toneladas de carga, a vw fica na dutra pra la e pra cá testando caminhão , vai pra o nordeste passando por minas e Bahia aí sim .
Boa noite, esse caminhão trabalha atrelado a um conjunto Bi-caçamba 9 eixos, nesse vídeo estávamos somente com uma…aqui no canal tem vídeo com arranque FH rodo-trem 30 metros, com TN 93.600 de carga em Montes Claro 👍
Tem que fazer o teste em subida de estrada de terra,eu trabalho com um meteor no puxo de eucaliptos e pinus,quando precisa arranca carregado em subida de terra não tem rotação e não sai do lugar..
Boa noite! Já fiz o arranque conforme o amigo falou… se a relação do diferencial é correta para essa aplicação, e o peso da carga não é muito maior da capacidade técnica de tração do veículo ele tem que arrancar! O amigo já viu o vídeo explicando a forma correta para arranque? Se todas especificações técnicas que citei acima estiverem corretas faça o arranque conforme o vídeo usando o boqueio que tem que arrancar. th-cam.com/video/l6bnYDcURGM/w-d-xo.html
Boa noite amigo!! De carga quase 38tn, esse é um Meteor 520 6x4… ele trabalha puxando conjunto Rodo-caçamba… nesse vídeo nós estávamos só com uma carretinha!! Não sei a tara dele vazio mas passa de 50tn tranquilo!! Essa rampa pode não parecer forte mas imagina um triângulo… 📐. ____ assim 200 mts. Assim 30 altura 📏
Bom dia! A caixa de 16 velocidade a relação de velocidade é um pouco mais curta em a de 12 velocidades….ao meu ver com peso de balança O desempenho é quase imperceptível. E o seu caminhão perdeu a força atualmente, ou já é uma situação recorrente?
@@economiacombustivelcaminhoes desde q saiu da fabrica . Nao mostra desempenho nos tops. Tenho um amigo c mesmo modelo. E ano o dele deslancha ... o meu hj esta c 52 mil km
Se vc trabalha com conjunto 9 eixos … peso de balança , relação de eixo para aplicação rodoviária.… seu desempenho é muito bom.!!!! Mas trabalhando em uma aplicação mais severa , peso e topografia …aí sim, veículo com especificação rodoviária seu desempenho é afetado.🤙
É bom! Esse caminhão possui Sistema de freio auxiliar Exaustão + EVBec (410cv), para melhor entendimento… um freio de descompressão no cabeçote + no escape com borboleta que trabalham em conjunto. E a potência de frenagem de 410 vc que este caminhão gera e a mesma potência de um FH 460vc até 2022.
Boa noite, 12,… sabendo que o cliente tem a opção de escolha 12 ou 16 velocidades, já fiz entrega técnica de vários veículos, até o momento somente com 12 velocidades.
Isso pouco peso pra um caminhão com um motor desse arrancar em um subidinha dessa eu sou acostumado arrancar no meio de morro grande com 40 TONElADAS de peso e em UM SCANIA 113
Isso aí 💪, no vídeo , o veículo estava com peso permitido 57tn, mas tem capacidade para desafios maiores!!! Mas falando na rampa onde foi feito o arranque, pode parecer que não é pesado…mas posso afirmar que é!!! Segundo seu comentário 40tn com 113, comparando aos caminhões de hoje é moleza!!Também iniciei na profissão com Volvo NL 340 power 4x2 rodando com 40tn…em muitos lugares que o amigo tbm deve conhecer. Alguns meses atrás rodei na estrada velha da Ribeira, passa Adrianópolis… até Apiai… Lá tem uns top bem pesados…
Muito bom tirou minha dúvida..obrigado
Bom dia!! Parabéns pela trabalho top de mais
Muito bom o teste e o vídeo.!
520 aí é pressão top 👍
Top.... Parabéns.....
Muito top
Trabalho com o 29.520 a rotação dele não passa de 2.200 RPM, tem um top que o caminhão não sobe, 1ª marcha manual, já foi tentado desligar off roda ligar bloqueio, não tem jeito! Os outros caminhões da empresa sobem, com mesmo peso, e observação: a maioria de menos potência! Acredito ter relação com o fator rotação que já percebi. Tirando isso vai muito bem em outras situações!
Bom dia! Peso de balança? Vc faz o arranque na Rampa com a marcha 1 manual? Ou DM manual?
Top o teste. Testa ele com 74 bruto pra ver como se comporta.
Parabéns pelo vídeo .
Abraço
Boa noite, tenho um vídeo no canal com esse peso….arranca muito bem!!! Só que em outra rampa. Abraço 👍
Saudações grande instrutor Alessandro da Luz! Parabéns pelo trabalho! Forte abraço e sucesso!
Obrigado amigo pelas palavras!!! 🤝💪
Meu amigo isso é peso? Poe no trinta metros com 50 toneladas de carga, a vw fica na dutra pra la e pra cá testando caminhão , vai pra o nordeste passando por minas e Bahia aí sim .
Boa noite, esse caminhão trabalha atrelado a um conjunto Bi-caçamba 9 eixos, nesse vídeo estávamos somente com uma…aqui no canal tem vídeo com arranque FH rodo-trem 30 metros, com TN 93.600 de carga em Montes Claro 👍
Tem que fazer o teste em subida de estrada de terra,eu trabalho com um meteor no puxo de eucaliptos e pinus,quando precisa arranca carregado em subida de terra não tem rotação e não sai do lugar..
Boa noite! Já fiz o arranque conforme o amigo falou… se a relação do diferencial é correta para essa aplicação, e o peso da carga não é muito maior da capacidade técnica de tração do veículo ele tem que arrancar! O amigo já viu o vídeo explicando a forma correta para arranque? Se todas especificações técnicas que citei acima estiverem corretas faça o arranque conforme o vídeo usando o boqueio que tem que arrancar.
th-cam.com/video/l6bnYDcURGM/w-d-xo.html
@@economiacombustivelcaminhoes Vou fazer o teste algum dia que eu for carrega em subida
Boa tarde. Fiz um vídeo com FH arranque em Rampa. Da uma olhada, não arrancava pelo mesmo motivo que conversamos
A Alemanha é o maior país da história humana. Produtos alemães sempre serão os melhores do mundo.
Põe 36 rolamentos aí com 77 de carga qe era gostaria de ver
Já vi FH 540 arrancar com 90 de carga torcendo o chassi
A intenção foi boa, mas o teste tem que ser mais severo
Aí tem preção 😮
Coloca ele num morro mais pesado aí quero ver
Pensei qi arrancava no morro era no modo dm..
Nos tops e melhor manual professor?
Amigo quando levantei a cabine não consigo voltar ela e travar, ela não está travando quando fecha, como fecho certo peguei recente a carreta... valeu
Vc basculou a cabine? Isso?? Confere o nível do óleo hidraúlico 👍
o peso dele vazio com a caçamba é 17 tons? bem leve ele
Boa noite amigo!! De carga quase 38tn, esse é um Meteor 520 6x4… ele trabalha puxando conjunto Rodo-caçamba… nesse vídeo nós estávamos só com uma carretinha!! Não sei a tara dele vazio mas passa de 50tn tranquilo!! Essa rampa pode não parecer forte mas imagina um triângulo… 📐.
____ assim 200 mts.
Assim 30 altura 📏
Estou com um meteor 29.520 num bicassamba . Perdendo muita forca nos tops . 12 velocidades o que pode ser?
Bom dia! A caixa de 16 velocidade a relação de velocidade é um pouco mais curta em a de 12 velocidades….ao meu ver com peso de balança O desempenho é quase imperceptível.
E o seu caminhão perdeu a força atualmente, ou já é uma situação recorrente?
@@economiacombustivelcaminhoes desde q saiu da fabrica . Nao mostra desempenho nos tops. Tenho um amigo c mesmo modelo. E ano o dele deslancha ... o meu hj esta c 52 mil km
Valeu amigo!!! Trabalhei na rede Volvo… grande marca onde podemos adquirir muito conhecimento!!
Se vc trabalha com conjunto 9 eixos … peso de balança , relação de eixo para aplicação rodoviária.… seu desempenho é muito bom.!!!!
Mas trabalhando em uma aplicação mais severa , peso e topografia …aí sim, veículo com especificação rodoviária seu desempenho é afetado.🤙
520 com 1 caçamba só meu amigo coloca as duas pro fazer o teste
Amigão queria saber se o freio retarder dele é bom
É bom! Esse caminhão possui Sistema de freio auxiliar Exaustão + EVBec (410cv), para melhor entendimento… um freio de descompressão no cabeçote + no escape com borboleta que trabalham em conjunto.
E a potência de frenagem de 410 vc que este caminhão gera e a mesma potência de um FH 460vc até 2022.
Esse aí do teste tá com caixa de 12 ou 16 velocidades ? ? ?
Boa noite, 12,… sabendo que o cliente tem a opção de escolha 12 ou 16 velocidades, já fiz entrega técnica de vários veículos, até o momento somente com 12 velocidades.
Isso pouco peso pra um caminhão com um motor desse arrancar em um subidinha dessa eu sou acostumado arrancar no meio de morro grande com 40 TONElADAS de peso e em UM SCANIA 113
Isso aí 💪, no vídeo , o veículo estava com peso permitido 57tn, mas tem capacidade para desafios maiores!!!
Mas falando na rampa onde foi feito o arranque, pode parecer que não é pesado…mas posso afirmar que é!!!
Segundo seu comentário 40tn com 113, comparando aos caminhões de hoje é moleza!!Também iniciei na profissão com Volvo NL 340 power 4x2 rodando com 40tn…em muitos lugares que o amigo tbm deve conhecer.
Alguns meses atrás rodei na estrada velha da Ribeira, passa Adrianópolis… até Apiai…
Lá tem uns top bem pesados…
Que é uma marca da VOLKSWAGEN rsrs
Não achei muita coisa eu trabalho com um 29440 e já sai de topes mais fortes lá no Pará e ainda era chão ele no rodo caçamba.
Boa noite!👍
E o passageiro sem cinto de segurança?
Ele estava filmando 👍
com esse peso até 1519 arranca
💪
Pouco peso para arrancar....
Aí estava um conjunto 7 eixos quase 39tn de carga. Mas a rampa é bem forte. Mas tem outros vídeos com 74tn bruto 9 eixos. 👍
Mercedão 2651 e muito melhor do que esse caminhão
Nem no sonho meu amigo a média , a pressão e a força desse caminhão e ótimo
Não e pq e Mercedes vai ser mais potente
Tu tem um é?
não amigo 👍
Nunca