Все правильно говоришь про электролиз! Вот я поставил стеклопластиковые крылья вместо сгнивших, стеклопластик электричество не проводит и как результат они совершенно не ржавеют, хотя без покраски (только под пленкой) уже несколько лет стоят! 🤣
Чтобы ощутить разряд электричества нужно иметь отрицательный и положительный заряд . Если тебя бьёт машина , то скорее всего ты носишь на себе или в себе😆 положительный заряд , так как кузов подключен к массе, ну дальше ясно думаю
Знакомый через каждые три года менял металлические трубы под воду, закопанные на два метра. Все сгнивали. Т.к. рядом была железная дорога и шли блуждающие токи. Пластиковых труб тогда еще не было.
Я слышал,есть холодно-катанная и горяче-катанные стали. Вот в какой-то из них, ржавчина лезет ИЗНУТРИ,из под грунта,без всякого электричества. Будет интересно узнать мнение спец-та. С уважением, Владимир
Такую шляпу про блуждающие токи я ещё не слышал)))))))). У меня есть новый кузов от Уаз 3151, простоял на улице под навесом семь лет, соли, реагентов и сколов соответственно видеть не мог. Весь зацвёл.... Если бы я к ниму прикрутил полоску антистатика он бы не зацвёл?))))))))))))))))))))))) Не могу угораю)))))))))). Жжоте!))))))))
Ты посмотри видео про воздушный аккумулятор и поймёшь что вполне возможно что через сколы эти токи усиливают коррозию а если цепь замкнуть на землю то эффект уменьшается.
Металл чтобы не ржавел легируют то есть добавляют в сталь другие металлы в определенных пропорциях например цинк. Интересно сколько будет стоит эта газель из нержавеющей стали?
Цинк не добавляют в сталь и добавлять не могут тк цинк по электроактивности гораздо активнее стали .это тоже самое что в бетон для упрочнения дрбавлять например пенопласт... А вот цинкование из-за этой электроактивности как раз таки эффективно тк цинк начинает разрушаться вместо стали и тем самым предохраняет сталь от коррозии.
У меня был иж комби 80 года. 5 лет до первой ржавчины от Ижевского завода. Тесть купил 2140 от Московского комсомольца - на второй год полезла ржавчина кругом.
На старой тойоте видел алюминиевые пластины при клёпаные к кузову , эти пластины были уже почти полностью разрушенны коррозией , долго искал информацию ,для чего эти пластины и , где-то почитал ,что эти пластины сделанные чтобы улавливать эти блуждающие токи ,и принимать на себя удар при котором они разрушаются ,а кузов не ржавеет.
Это протекторная защита называется.....наверно алюминий с цинком... сплав ....спросите специалистов по электрохимзащите.....направление тока обратное (электронное))) а не как на схемах показывают нам богоизбранные......и они отдают электроны корпусу авто а сами корродируют....электроны связующая между атомами и не происходит вынос металла корпуса....не знаю поняли или нет.....но это так))))
@@parnaozkurdgelashvily6440 спасибо за развёрнутую информацию давно это искал, в наше время, когда самый главный враг, это реагенты на дорогах, может кто займется установкой этих протекторов на автомобили, не плохой бизнес!
Моё мнение, что когда камень ударяется о поверхность оставляет не только сколы до металла, но и эти трещины во всех слоях лкп под которыми влага и реагенты с дорог делают своё дело. А в каком городе вы работаете?
Здравствуйте.Буду реанимировать своего кормильца и друга В/3 пасика. Подскажите какой цинковый грунт использовали,я в этом деле новичок и поэтому собираю инфу у других.Зарание благодару.
Я видел точно такую же ржу как паутинка, уходящую от скола под заводской грунт и краску, причем оно не вспучивалось совсем, а тонкими длинными нитями по нескольку сантиметров уходили под лкп. Причем вся машина была такая - внешне небольшие сколы и пару жучков, начинаешь зачищать, а оно от скола расходится тонкими нитями в глубь.
Источники появления блуждающих токов Блуждающим называется ток, самопроизвольно текущий от проводника, находящегося под напряжением, в грунт и возвращающийся в каком-либо другом месте к своему источнику. Ток может быть постоянным или переменным. На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например, трубопроводы. Постоянный ток при стекании с этих проводников в землю вызывает анодную коррозию. Аналогично воздействует переменный ток во время анодной фазы, хотя коррозионные процессы при этом могут не происходить, т.к. скорость протекания их зависит от частоты тока. Источниками блуждающих токов могут служить электрические установки только в том случае, если какие-либо части этих установок заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть: электрифицированные железные дороги постоянного тока, трамвай и метрополитен, сети электроснабжения и промышленные установки, высоковольтные линии электропередач на постоянном токе, системы катодной защиты от коррозии, установки с одним рабочим заземлением. Вредное действие токов станции катодной защиты проявляются на тех подземных металлических сооружениях, которые не защищаются ею.
Спасибо,посмотрев, открыл для себя несколько ПОЛЕЗНЫХ СОВЕТОВ... ..мотор не надо было показывать.Удивляют люди,которые в погоне за славой,палятся или палят других...
Это металл такой. С иномарками почему-то таког не происходит . Им токи не страшны. Просто газели красят уже по ржавым дверям и штампуют из уже ржавых листов хранившихся бог знает где и сколько времени. Почему то только у газелей такие цветущие капоты и двери. На других машинах нет такого
Да по характеру ржавщины паук похож на выжигание на дереве. Но не блуждающими токами и не эл. Статическим напряжением. А из-за использования массы-корпуса автомобиля как ПРОВОДНИКА минуса. Проводка должна быть рабочей с расчётом по току потребления потребителей эл-х без участия кузова. Но в определённом месте именно в ОДНОМ быть соединена элесктрически с кузовом как экраном. Допускаю что в этом случае возможна образование эл статич напряжения от трущихся людей по синтетике внутри, по пластмасскам. Для этого -эл статический хвостик гбкий в землю.
Привет . Тоесть посути зачистил металл - болончик грунта цинконаполненного - Шпакля где не ровности , а так краска и лак . Его можно использовать и для мелкого ремонта ?
Литраж не меньше 100л но и этого мало,полюбому нужно ещё доп ставить ресивер... их многое количество,могу сказать так,берите 2х поршневой с ременным приводом.
скорее всего на машинах ржавчина лезет из за неоднородности металла это проблема проката в основном русских прокатчиков , лист имеет неоднородную структуру что то вроде наслоения чешуек одну на одну и со временем проявляеться
Только горячее цинкование...я зачистил весь кузов,подключил плюс к кузову а минус на губку и просто обрабатывал весь кузов цинкором...теперь весь кузов оцинкован,правда ушло две недели
Вы всё сделали наоборот (потому и две недели)))) Вы просто "вымыли" ржавый металл ....плюс на цинк - горячее .... В защите трубопроводов от коррозии....там плюс на аноды (трубы, рельсы...)... а алюм. цинк. сплав и так защищает (холодно)))) от коррозии
Эля надо в триединстве чествовать. Эль в три чествуй, вот вам и электричество! А специально обученые люди из академии наук, не могут обьяснить, что такое электричество....до сих пор. Совпадение? не думаю.
Сами говорите, а понять не можете, у вас минус идëт по кузову, ну прокинь ты проводами минус и кузов ещё поживëт пару десятков лет. А вообще сколько мëртвого не наряжай... Это больной металл, из здорового металла или из углепластика не выгодно машины делать, у них обязательно должен быть ресурс, что бы покупали их постоянно. Включайте голову, начинайте думать сами!!!
Вспомните старые автомобили а именно классика там стык крыла и крыши был спаян жёлтым металлом толи лотунь толи бронза дак вот в этом месте и в радиусе метра некогда не образовывалось ржавчины и коррозии, это что то на уровне гальваники кто шарит обьясните сие явление, но как я понимаю это работало по принципу гольванической пары по принципу батарейки и так что автор видео о блуждающих токах прав может быть это называется как то по другому но эфект есть и с этим не поспорить !!
То что ты делаешь, интересно. Но ты сам, свои видео, смотрел? Поставь камеру на штатив а сам можешь сальто через голову делать. Будет только интересней.
НЕ СЕЛЕН В ФИЗИКЕ , А ЗАЧЕМ В БЛОГЕРЫ ПОДАЛСЯ ??? АВТОМОБИЛИ И ФИЗИКА ( ХИМИЯ) - НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ . ЭТО ТЕБЕ ЗАМЕЧАНИЕ ПО ВЗРОСЛОМУ !!! СНЯТО С ЯЗЫКА.
Почему ты называешь хейтерами тех - кто тебе говорит что металл г-но? Если он действительно г-но! Ты видел старый трактор, комбайн? Подумай как там "грунтовали" какие там были сколы и токи. Но не уверен что тебе понять, а если говорить о доп разгрузке от электрохимической коррозии в ссср, то тут без вариантов тебе пояснять, вешай антистатик (лучше цепь, или ведро, они не резиновая).
Металл гавно делают из чермета. Вот они и гниют как из нутри так и снаружи. Делал 4ку зимой о пробега 10 лет машине, краска как новая, попала она в аварию чисанули сторону, начал счищать машинкой рыжиков очень много по всей площади..
Класс! Показывает грунт, а еще и рекомендует его, но не дает прочитать что же он показывает, как будто специально трясет, чтобыты напрягся и нихера не понял.
Нууу сдаётся мне что краска так бьётся жучком, сверху типа условно воронки получается а снизу трещинки от этой воронки идут ... Хотя на газопроводах есть съемники статики
Такие "жуки" у этих машин не только от сколов,под краской ,даже если ни чего еще не видно,стачиваешь краску а там "ЖУЧКИ" И паутинки.Железо говенн...е.
посмотрел первые три минуты автор ты прав в электричестве и физике совсем не разбираешься все что говориш про электролиз и тому подобное просто бред и ахинея
Шик. Блеск. Красота.
Этой газели ещё скакать и скакать.👍🔥🎥
пойдет норм, термопласт просел,
ну начало конец по кругу на стенке задней, без подтека нет прокраса, молодец большая работа.
Все правильно говоришь про электролиз! Вот я поставил стеклопластиковые крылья вместо сгнивших, стеклопластик электричество не проводит и как результат они совершенно не ржавеют, хотя без покраски (только под пленкой) уже несколько лет стоят! 🤣
Хороший прикол😀
А если бы поставил из углепластика - они бы начали ржаветь, тк ток проводят.
@@felixal3332 или из нержавейки😀
конечно лайк видел всяко и делал не меньше но что бы кросовками по машине это отпад удачи тебе всех благ и здоровья
🤣✌благодарю🤝😉
Работа СУПЕР👍👍👍 очень классно для газели
Спасибо🤝
Приветствую 👋👋👋спасибо про ППС и РПС что объяснил теперь всё понятно👍👍👍
🖐😉👌
Чтобы ощутить разряд электричества нужно иметь отрицательный и положительный заряд . Если тебя бьёт машина , то скорее всего ты носишь на себе или в себе😆 положительный заряд , так как кузов подключен к массе, ну дальше ясно думаю
Объясни если можеш, как аудюхи выпущенные в прошлом веке, досих пор ездиют по нашим дорога без перекраски и без всякого антистатики.
Кузова с горячим цинкованием
Дело в том,что производители используют горячекатаный металл вместо холоднокатанного.
Горячка дешевле.
Знакомый через каждые три года менял металлические трубы под воду, закопанные на два метра. Все сгнивали. Т.к. рядом была железная дорога и шли блуждающие токи. Пластиковых труб тогда еще не было.
Трубы под землёй без электроэрозионной защиты живут не долго вот поэтому и менял так часто.
Я слышал,есть холодно-катанная и горяче-катанные стали.
Вот в какой-то из них, ржавчина лезет ИЗНУТРИ,из под грунта,без всякого электричества.
Будет интересно узнать мнение спец-та.
С уважением, Владимир
Из горячего проката варят контейнер для мусора сам варю.красим обычным спецназом .меньше гниют.соединители порогов из обрезков сделал 4 год живут
@@Sanek-zt9fr спасибо))
Ответил через 2 года😅😅😅😅
Спасибо дорогой! Лайк с ходу!
Покрась что нибудь матавой краской и раскажи про технологию её нанесения.
Услышал..возьму на заметку.
Такую шляпу про блуждающие токи я ещё не слышал)))))))). У меня есть новый кузов от Уаз 3151, простоял на улице под навесом семь лет, соли, реагентов и сколов соответственно видеть не мог. Весь зацвёл.... Если бы я к ниму прикрутил полоску антистатика он бы не зацвёл?))))))))))))))))))))))) Не могу угораю)))))))))). Жжоте!))))))))
Ты сам то понял что сказал?))) Лол
Это не шляпа, статика пробивает краску и лкп, это уже доказано, и из-за этого авто начинает ржаветь!!!!!
Так что холодное цинкование это бесполезно)
Да, ересь та ещё!))) Ещё и машина магнитится!!!😂😂😂
Да они правы
Ты посмотри видео про воздушный аккумулятор и поймёшь что вполне возможно что через сколы эти токи усиливают коррозию а если цепь замкнуть на землю то эффект уменьшается.
Металл чтобы не ржавел легируют то есть добавляют в сталь другие металлы в определенных пропорциях например цинк. Интересно сколько будет стоит эта газель из нержавеющей стали?
Хороший вопрос..
Меня он давно интересует для росс авто прома
Цинк не добавляют в сталь и добавлять не могут тк цинк по электроактивности гораздо активнее стали .это тоже самое что в бетон для упрочнения дрбавлять например пенопласт... А вот цинкование из-за этой электроактивности как раз таки эффективно тк цинк начинает разрушаться вместо стали и тем самым предохраняет сталь от коррозии.
@@filimonfill9046 от спец по элхим защите))))
Очень классное решение есть на Актерм Цинк 96% на эпоксидной основе!
Фуфло. Нет гальванической связи с железом.
@@felixal3332 есть, как и химическая адгезия так и механическая а эпо на цинк в принцепи вообще ненаносят, у цинка и эпо в принцепи адгезии нет!
Нива шевроле раптор камуфляж 😁, я ещё жду😁😁😁
Ахах.. ну да я помню,всё будет как только клиент отдуплится)))
О,Да!!! Супер!!!
⭐⭐⭐⭐⭐
Эпоксидный только на полностью высохший термоудвром цинк. А так, првильно наполнительный или мокрый по мокрому.
У меня был иж комби 80 года. 5 лет до первой ржавчины от Ижевского завода.
Тесть купил 2140 от Московского комсомольца - на второй год полезла ржавчина кругом.
Добрый.
А что написано в техничке к этому грунту ? Разве он не должен сохнуть минимум 24 часа ?
Сохнет белье на веревке
На старой тойоте видел алюминиевые пластины при клёпаные к кузову , эти пластины были уже почти полностью разрушенны коррозией , долго искал информацию ,для чего эти пластины и , где-то почитал ,что эти пластины сделанные чтобы улавливать эти блуждающие токи ,и принимать на себя удар при котором они разрушаются ,а кузов не ржавеет.
Это называется катодная защита, более активный металл "берет на себя удар от коррозии" защищая менее активный
Это протекторная защита называется.....наверно алюминий с цинком... сплав ....спросите специалистов по электрохимзащите.....направление тока обратное (электронное))) а не как на схемах показывают нам богоизбранные......и они отдают электроны корпусу авто а сами корродируют....электроны связующая между атомами и не происходит вынос металла корпуса....не знаю поняли или нет.....но это так))))
@@parnaozkurdgelashvily6440 спасибо за развёрнутую информацию давно это искал, в наше время, когда самый главный враг, это реагенты на дорогах, может кто займется установкой этих протекторов на автомобили, не плохой бизнес!
Химию в школе не надо было прогуливать.
@@felixal3332 за какой класс, какой параграф?
Моё мнение, что когда камень ударяется о поверхность оставляет не только сколы до металла, но и эти трещины во всех слоях лкп под которыми влага и реагенты с дорог делают своё дело. А в каком городе вы работаете?
Ставропольский кр.
Всем привет мужики
Капот на газель есть пластиковый можно купить, меньше вес и не ржавеет.
Молодец коротко и понятно!! Лайк с меня!
Спасибо🙂🤝
Что бы не спорили. Можно просто упомянуть удар молнии в кузов машины. Хотя бы для этого можно антистатик ставить
Поржал со вставок
Здравствуйте.Буду реанимировать своего кормильца и друга В/3 пасика. Подскажите какой цинковый грунт использовали,я в этом деле новичок и поэтому собираю инфу у других.Зарание благодару.
Если шпатлевать на этот цинк, то только после термо удара... 60-90 мин при 60-90С°
👍
Я видел точно такую же ржу как паутинка, уходящую от скола под заводской грунт и краску, причем оно не вспучивалось совсем, а тонкими длинными нитями по нескольку сантиметров уходили под лкп. Причем вся машина была такая - внешне небольшие сколы и пару жучков, начинаешь зачищать, а оно от скола расходится тонкими нитями в глубь.
Да да,вот я про это и говорю..что просто так этого быть не может и на простую коррозию это не похоже👍
Источники появления блуждающих токов
Блуждающим называется ток, самопроизвольно текущий от проводника, находящегося под напряжением, в грунт и возвращающийся в каком-либо другом месте к своему источнику. Ток может быть постоянным или переменным. На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например, трубопроводы. Постоянный ток при стекании с этих проводников в землю вызывает анодную коррозию. Аналогично воздействует переменный ток во время анодной фазы, хотя коррозионные процессы при этом могут не происходить, т.к. скорость протекания их зависит от частоты тока.
Источниками блуждающих токов могут служить электрические установки только в том случае, если какие-либо части этих установок заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть:
электрифицированные железные дороги постоянного тока,
трамвай и метрополитен,
сети электроснабжения и промышленные установки,
высоковольтные линии электропередач на постоянном токе,
системы катодной защиты от коррозии,
установки с одним рабочим заземлением.
Вредное действие токов станции катодной защиты проявляются на тех подземных металлических сооружениях, которые не защищаются ею.
@@avtocosmetolog наблюдал при ремонтах ЛКМ "коррозийную паутину"на Мерседесах , Фордах , и Бэхах ещё в начале 2000 .....
Здрасьте, сколько с цинком продержалась или ещё ничего не повылазело
Предлагаю дружить каналами, я уже Свами. Хорошая идея аценковать кузов. Класс
Спасибо,посмотрев, открыл для себя несколько ПОЛЕЗНЫХ СОВЕТОВ...
..мотор не надо было показывать.Удивляют люди,которые в погоне за славой,палятся или палят других...
Ничего противозаконного нет,мотор оформлен.
Какой славой 😂
Тебя чтоли он спалил? С чем ?))))
Сиди ты дома
Как состояние через год? этого авто.
Это называется электрохимическая коррозия. Ты прав.
Благодарю.🙂🤝
Иятьчяьябябююююяюяяб
ОлчьяьлЛФ
@@avtocosmetolog я👍
Раъьс1бчлвллыл
А как ты дверь красил открытую? С зазора на петлях начинал?
Просто 20% лака или с отвердителем?
Разбавленного со своим отвердителем.
@@avtocosmetolog благодарю за ответ
@@foxfox558 🙂🤝
,, сколько стоит такую. Газель .вот окрасить по мокрому...у вас.. спасибо
Ты внутрь двери загляни под обшивкой и сразу тебе станет понятно откуда жуки
Приветствую , интересный канал смотрю давно, хороший ты мастер брат джан. Потскажы пожалуйста маркировку этого грунта однокомпонентного
Удачи,вверх.
Благодарю🤝🙂
Приветствую , Подскажите пожалуйста.
Вы добавляете просто лак ? Или лак с отвердителем ?
Извиняюсь за тупой вопрос
Лак смешивать со своим отвердителем и добавлять. Можно последний слой чисто лаком будет пушка.
@@ИгорьКушнаренко-х4е спасибо , но спустя год я уже многому научился 😁
А грунт с цинком сколько по времени открытым стоит? Не отподет с него грунт мокрый по мокрому? 👍🤝
Не отпадёт, проверено
Кто бы чтобы не говорил, только в период
Это металл такой. С иномарками почему-то таког не происходит . Им токи не страшны. Просто газели красят уже по ржавым дверям и штампуют из уже ржавых листов хранившихся бог знает где и сколько времени. Почему то только у газелей такие цветущие капоты и двери. На других машинах нет такого
Да по характеру ржавщины паук похож на выжигание на дереве. Но не блуждающими токами и не эл. Статическим напряжением. А из-за использования массы-корпуса автомобиля как ПРОВОДНИКА минуса. Проводка должна быть рабочей с расчётом по току потребления потребителей эл-х без участия кузова. Но в определённом месте именно в ОДНОМ быть соединена элесктрически с кузовом как экраном. Допускаю что в этом случае возможна образование эл статич напряжения от трущихся людей по синтетике внутри, по пластмасскам. Для этого -эл статический хвостик гбкий в землю.
Привет . Тоесть посути зачистил металл - болончик грунта цинконаполненного - Шпакля где не ровности , а так краска и лак . Его можно использовать и для мелкого ремонта ?
Совершенно верно..можно
Лайкос 👍👍👍
🙂🤝
Про токи... Это конечно ухаххахахахаа)))))
Антистатик делали что бы ты не загорелся на бензоколонке, когда дотронешься до кузова 😅
Как этот цинк... работаете..до сих пор..все нормально
Добрый вечер, в каком регионе находитесь?
Это называется электроэрозия металла . Блуждающие или статические токи не имеет значения металл разрушается под их воздействием.
Сколько покраска стоит такая
Адгезию такого грунта надо проверить, что бы понять что именно советует ваш айболит
В советском союзе ещё и иконки на торпеду клеили😮
Подскажите пожалуйста где находитесь? И контакты можно ваши?
Эпоксидник перекрыли акрилом ?
Нет.. на него прям наносил базу
Вполне возможно что какой-то электролиз происходит через воздух это как воздушный аккумулятор работает..
Скажите пожалуйста какой лучше купить кампрессор для по краски что бы выдавал желаюмую мощность на сколько бар и по литражу.
Литраж не меньше 100л но и этого мало,полюбому нужно ещё доп ставить ресивер... их многое количество,могу сказать так,берите 2х поршневой с ременным приводом.
Кто же тебе к "цветку" электрод электрод подсоединил, что он так прогрессирует в этом месте?
Привет 👍👍👍🖐💪💪💪
✌😉
Здравствуйте.Можно несколько фото авто Вашего-спустя как говорится время.?👍 Заранее благодарен 🤝🤝🤝🤗
Антистатик на машине работает, как повесил на ниву больше рыжики не лезут, и старые не растут!!!!!
Газексукс мокрый по мокрому, а как же всётаки сделать оцинковку?
скорее всего на машинах ржавчина лезет из за неоднородности металла это проблема проката в основном русских прокатчиков , лист имеет неоднородную структуру что то вроде наслоения чешуек одну на одну и со временем проявляеться
Только горячее цинкование...я зачистил весь кузов,подключил плюс к кузову а минус на губку и просто обрабатывал весь кузов цинкором...теперь весь кузов оцинкован,правда ушло две недели
Вы всё сделали наоборот (потому и две недели)))) Вы просто "вымыли" ржавый металл ....плюс на цинк - горячее .... В защите трубопроводов от коррозии....там плюс на аноды (трубы, рельсы...)... а алюм. цинк. сплав и так защищает (холодно)))) от коррозии
Была у меня семерка никаких пауков и жучков за семь лет
Сколько такая работа стоит?
Я в электричестве ничего не понимаю, но мнение о блуждающих токах имею 😅
Это не только говёный металл, но и говёная заводская окраска
Эля надо в триединстве чествовать. Эль в три чествуй, вот вам и электричество! А специально обученые люди из академии наук, не могут обьяснить, что такое электричество....до сих пор. Совпадение? не думаю.
Почему иномарки не гниют так,как наш автопром ?Не в блуждающих токах проблемма-- а в руках..
Сами говорите, а понять не можете, у вас минус идëт по кузову, ну прокинь ты проводами минус и кузов ещё поживëт пару десятков лет.
А вообще сколько мëртвого не наряжай...
Это больной металл, из здорового металла или из углепластика не выгодно машины делать, у них обязательно должен быть ресурс, что бы покупали их постоянно.
Включайте голову, начинайте думать сами!!!
Акрил полируется?
Да..очень даже хорошо
Вспомните старые автомобили а именно классика там стык крыла и крыши был спаян жёлтым металлом толи лотунь толи бронза дак вот в этом месте и в радиусе метра некогда не образовывалось ржавчины и коррозии, это что то на уровне гальваники кто шарит обьясните сие явление, но как я понимаю это работало по принципу гольванической пары по принципу батарейки и так что автор видео о блуждающих токах прав может быть это называется как то по другому но эфект есть и с этим не поспорить !!
То что ты делаешь, интересно. Но ты сам, свои видео, смотрел? Поставь камеру на штатив а сам можешь сальто через голову делать. Будет только интересней.
Жучки не протравил, вторчный грунт не использовал, быстро по таджикски и так сойдет.
Да бл не тряси банку😂дай название прочитать,ты чё орёшь штоли?😂
НЕ СЕЛЕН В ФИЗИКЕ , А ЗАЧЕМ В БЛОГЕРЫ ПОДАЛСЯ ??? АВТОМОБИЛИ И ФИЗИКА ( ХИМИЯ) - НЕОТЪЕМЛЕМАЯ ЧАСТЬ . ЭТО ТЕБЕ ЗАМЕЧАНИЕ ПО ВЗРОСЛОМУ !!! СНЯТО С ЯЗЫКА.
Ну чтоб такие вот коменты потом читать..🙂🤝
@@avtocosmetolog КОНЕЧНО, ЗАНЯТЬСЯ ДРУГИМ НЕ ЧЕМ , КАК ------- ЧИТАТЬ .
@@ANGELANGEL-gc8jz ну да,вообще дел нету,приходится только тут зависать..😁
Всем привет так пое цинка этого. Акрил по мокрому.
У меня Тоёта, током дерётся сильно, и хрен гниёт. Всё от качества металла зависит, и от добавок в него.
Что за грун. Производитель, состав.
Цинк zrc ,мало о нём знаю,можно спросить у AVTOAIBOLITA он с этими грунтами на ты.
Металл с завода гавно, вот и все. Иномарки ещдят без всяких статиков и все норм.
Почему ты называешь хейтерами тех - кто тебе говорит что металл г-но? Если он действительно г-но! Ты видел старый трактор, комбайн? Подумай как там "грунтовали" какие там были сколы и токи.
Но не уверен что тебе понять, а если говорить о доп разгрузке от электрохимической коррозии в ссср, то тут без вариантов тебе пояснять, вешай антистатик (лучше цепь, или ведро, они не резиновая).
Металл гавно делают из чермета. Вот они и гниют как из нутри так и снаружи. Делал 4ку зимой о пробега 10 лет машине, краска как новая, попала она в аварию чисанули сторону, начал счищать машинкой рыжиков очень много по всей площади..
А буржуи делают из цветмета?😅
Класс! Показывает грунт, а еще и рекомендует его, но не дает прочитать что же он показывает, как будто специально трясет, чтобыты напрягся и нихера не понял.
Автор далёк от холодного цинкования которое делается в гальванических ваннах
Нууу сдаётся мне что краска так бьётся жучком, сверху типа условно воронки получается а снизу трещинки от этой воронки идут ... Хотя на газопроводах есть съемники статики
...а этот цинка лучше эбоксдник..
Такие "жуки" у этих машин не только от сколов,под краской ,даже если ни чего еще не видно,стачиваешь краску а там "ЖУЧКИ" И паутинки.Железо говенн...е.
У цинка очень плохая адгезия,и цынк очень долго набтрает свою крепость
А что за цинк??? Название производителя не скажете???
Этот цинк ZRC
@@avtocosmetolog то есть этот цинк идет как первичный грунт...
@@user.....3737 да,совершенно верно..
Антистатики вешали чтобы не было током когда дверь открываешь и все!!!!
посмотрел первые три минуты
автор ты прав
в электричестве и физике совсем не разбираешься
все что говориш про электролиз и тому подобное просто бред и ахинея
На скольких авто не вешал антистатик, все равно шарашило током
Метал холодного проката имеет зерно ржавщины
Раствора можно и меньше, 10-20%
👌услышал тебя
Трусы из синтетики не носи и машины током бить не будет