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1年前の動画にコメント失礼致します！良い動画ありがとうございます！この動画も参考にさせていただきながら、エキシージ 350 GP エディション購入いたしました。試乗させてもらいましたが、めちゃめちゃ楽しく、これだ？！と思う当日中に契約いたしました。
参考になったようで何よりですGPエディションとはレアですね！
エキシージのレビューって少ないから面白いです。
ありがとうございます！！もっとエキシージのことを知ってもらえるよう頑張りマスエキシージ少ないですけどエヴォーラはもっと少ないですね、、、
私もエキシージの操縦性や音が大好きです😊乗り降りは筋トレと思って楽しんでます🍀
私は駐車の際、ハンドル回すのが筋トレです！（笑
同じロータス車としてマイナーなトラブルが多いというのは同感私はロータスに乗ってから色々な点で寛大になりました😅
私もだいぶ寛大になりました！「ロータス」は最強の免罪符です
エキシージは高価だったのでエリーゼにしましたが、峠では十分に速く、尚且つハンドリングが楽しいですね。
これからの季節オープン最高ですね。エリーゼも重量考えたら十分速い部類かと思います！
馬力などは比較にはならないですが、ステアフィールや運転フィールをS660やBEAT、MR-SなどのMR車種との比較レビューをして貰えたりすると嬉しいです。
コメントありがとうございます！他のMRはケイマンくらいしか知らないのでご期待に添えるかわかりませんが検討します（笑
@@acceleration390 お願い致します！
多分あくせるさん近所っすね笑走ってるルートがめっちゃ被ってる。
袖ケ浦サーキットでは走れなそうですね～😅
当方、クラッチレリーズ故障からのトラブルで、現在3ヶ月不動車ですｗ 国内でクラッチ周りを購入するとカバー＆クラッチ板それぞれで10万以上取られるので自分で海外から取り寄せたものの、ドライブベルトが欠品でバックオーダーが200以上あると… ホンマにロータスの部品管理はクソというしかありません。
3ヶ月は泣けますね、、、S2だとトヨタ品番であるらしいですね（笑
おそらく同時期に納車されたと思いますが、自分はまだ一年で1500キロです。駐車場のチケットとる時と段差を考えると中々乗る気が起きないです…
チケットは窓全開＆ドア半開きで身を乗り出して取ってます！（笑フロントリップはS3後期タイプで社外品ってないんですかねぇ（翼端板ついているやつ）
RX-7 FD3Sよりお金はかからない…？？
ただ維持するだけなのか、サーキット走るのか、で変わってくると思いますが、通常整備をディーラー前提としたらエキシージのほうがかかると思われます。（工賃が高い）
@@acceleration390 ご丁寧にありがとうございます！その内買いに行こうと思います！
最高にカッコいいし音も良い…んだけど女の子載せるのに向かないのがね…😢
12000kmはすごい・・・・・！エキシージS、エヴォーラ400、エキシージ390と乗ってきましたが、1000kmも乗ればどこかトラブるし、、、普段づかい？僕には無理そうです。ロータス大好きですが(笑)
すごい！ロータス3兄弟乗ってこられたんですね私はこれから色々トラブルに見舞われるかもしれません（笑
どこも試乗させてくれない。。。
今は絶賛エミーラ準備中なんですかね、、、中古車扱ってればチャンスあるかもしれません
一年で一万ニ千キロですか😮 凄いですね。私はウチのエキシージとエリーゼを普段使いにする元気はありません😅
遠出にも使っていたのでそこで距離結構稼ぎましたエヴォーラじゃなくその2台とはすごい！（笑
390は安っぽいから410にしたw
カーボンウィング羨ましいです！
1年前の動画にコメント失礼致します！
良い動画ありがとうございます！
この動画も参考にさせていただきながら、エキシージ 350 GP エディション購入いたしました。
試乗させてもらいましたが、めちゃめちゃ楽しく、これだ？！と思う当日中に契約いたしました。
参考になったようで何よりです
GPエディションとはレアですね！
エキシージのレビューって少ないから面白いです。
ありがとうございます！！
もっとエキシージのことを知ってもらえるよう頑張りマス
エキシージ少ないですけどエヴォーラはもっと少ないですね、、、
私もエキシージの操縦性や音が大好きです😊
乗り降りは筋トレと思って楽しんでます🍀
私は駐車の際、ハンドル回すのが筋トレです！（笑
同じロータス車としてマイナーなトラブルが多いというのは同感
私はロータスに乗ってから色々な点で寛大になりました😅
私もだいぶ寛大になりました！「ロータス」は最強の免罪符です
エキシージは高価だったのでエリーゼにしましたが、峠では十分に速く、尚且つハンドリングが楽しいですね。
これからの季節オープン最高ですね。エリーゼも重量考えたら十分速い部類かと思います！
馬力などは比較にはならないですが、ステアフィールや運転フィールをS660やBEAT、MR-SなどのMR車種との比較レビューをして貰えたりすると嬉しいです。
コメントありがとうございます！
他のMRはケイマンくらいしか知らないのでご期待に添えるかわかりませんが検討します（笑
@@acceleration390 お願い致します！
多分あくせるさん近所っすね笑
走ってるルートがめっちゃ被ってる。
袖ケ浦サーキットでは走れなそうですね～😅
当方、クラッチレリーズ故障からのトラブルで、現在3ヶ月不動車ですｗ 国内でクラッチ周りを購入するとカバー＆クラッチ板それぞれで10万以上取られるので自分で海外から取り寄せたものの、ドライブベルトが欠品でバックオーダーが200以上あると… ホンマにロータスの部品管理はクソというしかありません。
3ヶ月は泣けますね、、、S2だとトヨタ品番であるらしいですね（笑
おそらく同時期に納車されたと思いますが、自分はまだ一年で1500キロです。
駐車場のチケットとる時と段差を考えると中々乗る気が起きないです…
チケットは窓全開＆ドア半開きで身を乗り出して取ってます！（笑
フロントリップはS3後期タイプで社外品ってないんですかねぇ（翼端板ついているやつ）
RX-7 FD3Sよりお金はかからない…？？
ただ維持するだけなのか、サーキット走るのか、で変わってくると思いますが、通常整備をディーラー前提としたらエキシージのほうがかかると思われます。（工賃が高い）
@@acceleration390 ご丁寧にありがとうございます！
その内買いに行こうと思います！
最高にカッコいいし音も良い…んだけど女の子載せるのに向かないのがね…😢
12000kmはすごい・・・・・！エキシージS、エヴォーラ400、エキシージ390と乗ってきましたが、1000kmも乗ればどこかトラブるし、、、普段づかい？僕には無理そうです。ロータス大好きですが(笑)
すごい！ロータス3兄弟乗ってこられたんですね
私はこれから色々トラブルに見舞われるかもしれません（笑
どこも試乗させてくれない。。。
今は絶賛エミーラ準備中なんですかね、、、中古車扱ってればチャンスあるかもしれません
一年で一万ニ千キロですか😮 凄いですね。私はウチのエキシージとエリーゼを普段使いにする元気はありません😅
遠出にも使っていたのでそこで距離結構稼ぎました
エヴォーラじゃなくその2台とはすごい！（笑
390は安っぽいから410にしたw
カーボンウィング羨ましいです！