Muy buen review!! Que lindo verla rodar en las calles de Buenos Aires! Tengo una verde con apenas 8 millas que compré hace 4 meses. O sea apenas le di una vueltita. Al día siguiente me pegue un palo pero con otra moto. Recién estoy empezando a caminar de nuevo. No veo el momento de poder probar este tractor. Saludos desde Colorado, 🇺🇸.
@@MotoblogArgentina GRACIAS!!!! Si estuvieron en LA quizá conocerás de Eagle Rider. Están en muchas ciudades. Te alquilan motos y le podes hacer reviews para tu canal. Solo les tiro una idea. Abrazo!
Excelente informe de la KLR 650. Que aventurera debe ser. Lastima su precio, que la bastante difícil de adquirir. Por los demás y la descripción que dieron sería una maravilla poder tenerla . Abrazo.
Buen cotidiano, por su relación calidad precio es una excelente moto, le faltan algunas cosas pero para la mayoría del uso real que uno le puede dar, esta perfecta! Abrazos
Me encanta, tengo mi gorda carburada que la tuve que dejar 2 años tirada en peru por que me agarro la pandemia y cuando la fui a buscar estaba intacta.. En algun momento cambiare a inyecccion pero por el momento le queda mucha caña a mi tractorcito.
Excelente video, como siempre super explicado de manera simple y sencilla. Es una lastima que aquí en Rosario SF. La agencia de kawa no tenga disponible los test, para la gente que esta verdaderamente interesada en comparla, pueda probarla antes, como hacen en BsAs. Un abrazo grande!
A ver la moto es un tanque, la robustez que tiene la hace parecer indestructible sin embargo creo que esta excedida en su precio por las prestaciones que ofrece que salvando el tipo de moto son la mismas que un dominar 400...este último por mucha menos plata. De todos modos no deja de ser una gran moto más que nada este último modelo. Muy buen video, felicitaciones!!
Me encanta la moto, como dijeron el camino de la mula "me gustarìa tengo unos 8/10 hp más", estamos hablando de un 650 y la potencia es muy escasa por esos cm3. Con respecto a los valijones, tengo ambos (rigidos y alforjas) para mi nx4. Los rigidos cuando viajo con mi pareja, generalmente viajes cortos de 1500 km vuelta total, todo ruta. Cuando viajo solo alforja, vibración y rigidez no son buena combinación para ripio o tierra. Próxima moto? Seguramente KLR, para algo mas potente en el segmento no da presupuesto.
Necesita entregar más torque más abajo o una caja de 6ta. Con cualquiera de esas dos cosas se soluciona. La potencia no incide en nada, eso se logra con rpm
Hermano, te equivocas, la versys es para viajar la klr si queres meterla a terrenos duros, la versys no, es bien bien de ruta, yo tengo una y la verdad, te bajas Nuevo después de 1500km
Yo tuve la suerte o desgracia de probar la tengai en los 90 era como un tractor , esta se la ve mucho mejor pero creo q no la favorece el color y la gráfica
Hola. Si tuvieras q tener una sola moto, viviendo en la ciudad y usandola psra moverte diariamente y con salidas los fines de semana a la ruta y un ooco en la tierra, recomendarias la KLR o irias x otra? Y si asi fuera, x cual?
Lamentablente es el caso, a alta velocidad constante (tipo ruta) te va a consumir aceite porque usa el mismo cilindro, piston y aros de la generacion anterior, aca podes ver un video donde lo explican. th-cam.com/video/dX14t9AmOoE/w-d-xo.html
Sena 50S y Sena 50R. Solo para aclarar que tienen 3 años de katanga ininterrumpida y siguen andando como el primer día. Son esas inversiones que hay que hacer.
Hola! Saludos desde Oaxaca, México! Excelentes videos de la KLR 650! Yo tengo una, pero en México la venden sin las defensas... Hay manera de conseguir como accesorio las que traen las argentinas?? Otra pregunta... Mi moto se calienta mucho en la ciudad y me da la impresión de ir siempre acelerada... Tuviste esa sensación con las motos que llevaron al Rally de la Mula o con esta moto demo?? Muchas gracias por tu atención
Hola Daniel. Aquí en Argentina se venden así, como parte de la integración de piezas de fabricación nacional. Deberías comunicarte con la gente de Kawasaki Lider (buscalos en Instagram) a ver si te las pueden vender y enviar. Saludos!
son muy caros los accesorios originales, por darte un ejemplo en cordoba puños calefactables $160000 conector usb $ 85000 conector tipo encendedor $35000
@@dariogarcia4959 en muchos casos no tienen por que ser originales. La plataforma tiene varios años y tiene accesorios específicos y otros universales que la pueden mejorar mucho.
Sabes la destalonada que le pegas con 12 libras a una moto de 230 kilos andando fuerte en la arena? No tiene prensa talón, no hay cámara que te salve. Nadie anda en la arena con 12 libras con estas motos. Es más, nadie las baja a menos de 20, no es necesario. Un poco está bien, pero una maxi trail no es una moto de enduro. Y los que andan con ese tipo de presión en una moto de enduro usan mousse, ya no usan cámara casi.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
casualmente la vi en la calle hoy y me llamo muchisimo la atencion, hermosa moto!!!
Muy buen review!! Que lindo verla rodar en las calles de Buenos Aires! Tengo una verde con apenas 8 millas que compré hace 4 meses. O sea apenas le di una vueltita. Al día siguiente me pegue un palo pero con otra moto. Recién estoy empezando a caminar de nuevo. No veo el momento de poder probar este tractor. Saludos desde Colorado, 🇺🇸.
Esperamos que vuelvas pronto al ruedo! Saludos desde los angeles! (Solo por unas horas mas)
@@MotoblogArgentina GRACIAS!!!! Si estuvieron en LA quizá conocerás de Eagle Rider. Están en muchas ciudades. Te alquilan motos y le podes hacer reviews para tu canal. Solo les tiro una idea. Abrazo!
Excelente informe de la KLR 650. Que aventurera debe ser. Lastima su precio, que la bastante difícil de adquirir. Por los demás y la descripción que dieron sería una maravilla poder tenerla . Abrazo.
Buen cotidiano, por su relación calidad precio es una excelente moto, le faltan algunas cosas pero para la mayoría del uso real que uno le puede dar, esta perfecta! Abrazos
Una belleza.. como la de antes como la actual..😍
Muy buen video
Gracias Andrew
Me encanta, tengo mi gorda carburada que la tuve que dejar 2 años tirada en peru por que me agarro la pandemia y cuando la fui a buscar estaba intacta..
En algun momento cambiare a inyecccion pero por el momento le queda mucha caña a mi tractorcito.
En consumo andan igual no?
@@yporqueno4744 no sabría decirte hermano sobre la nueva. En la mía con tanque lleno en ruta viajando a 100 he hecho 300-350 km.
Linda trial!!!!🦾🦾🦾🦾🦾👌👌👌👌
Trail
Excelente video, como siempre super explicado de manera simple y sencilla. Es una lastima que aquí en Rosario SF. La agencia de kawa no tenga disponible los test, para la gente que esta verdaderamente interesada en comparla, pueda probarla antes, como hacen en BsAs. Un abrazo grande!
Hable con Kawasaki Lider y se da una vuelta por Buenos Aires de paso.
La Versys 300 que se ven tambien son buenas opciones tiene casi lasm ismas Prestaciones que la KLR
Que pared.!! Papá!!
Muy buen informe! Me darias datos de los accesorios?
A ver la moto es un tanque, la robustez que tiene la hace parecer indestructible sin embargo creo que esta excedida en su precio por las prestaciones que ofrece que salvando el tipo de moto son la mismas que un dominar 400...este último por mucha menos plata. De todos modos no deja de ser una gran moto más que nada este último modelo. Muy buen video, felicitaciones!!
Ramaa a que te referís por prestaciones?
Mira q compararla con la dominar 😂 agua y aceite pero bue.....
Lo que hay que leer por favor
La mito es barata.lonque son caro son los impuestos.hace de cuenta que pagas casi 2 klr para del estado y una para vos.
En USA esta en $7900, los precios exagerados son el Latinoamerica.
Me encanta la moto, como dijeron el camino de la mula "me gustarìa tengo unos 8/10 hp más", estamos hablando de un 650 y la potencia es muy escasa por esos cm3.
Con respecto a los valijones, tengo ambos (rigidos y alforjas) para mi nx4. Los rigidos cuando viajo con mi pareja, generalmente viajes cortos de 1500 km vuelta total, todo ruta. Cuando viajo solo alforja, vibración y rigidez no son buena combinación para ripio o tierra. Próxima moto? Seguramente KLR, para algo mas potente en el segmento no da presupuesto.
Necesita entregar más torque más abajo o una caja de 6ta. Con cualquiera de esas dos cosas se soluciona. La potencia no incide en nada, eso se logra con rpm
Me quedan unas cuotas de un ninja 400 y tengo unas ganas de meterme con la KLR!!!
Metale!
Con cuál te quedarías ...está o la voge 650?
Esta moto es legendaria. Esta menos equipada por un amplio margen, pero depende que quieras hacer, la KLR es y seguirá siendo siempre una gran opción
este también es gomoso
Hermano, te equivocas, la versys es para viajar la klr si queres meterla a terrenos duros, la versys no, es bien bien de ruta, yo tengo una y la verdad, te bajas Nuevo después de 1500km
Hacer camino tierra y camino duro acaso no es viajar? Cuando leo comentario como esto es cuando quiero decir que pelotudo pero no diré nada
Yo tuve la suerte o desgracia de probar la tengai en los 90 era como un tractor , esta se la ve mucho mejor pero creo q no la favorece el color y la gráfica
Puede ser, pero me parece que la favorecen otras cosas
Hola. Si tuvieras q tener una sola moto, viviendo en la ciudad y usandola psra moverte diariamente y con salidas los fines de semana a la ruta y un ooco en la tierra, recomendarias la KLR o irias x otra? Y si asi fuera, x cual?
Podría vivir con esta moto sin problemas, es un gran producto y supo modernizarse y mejorar
Buenas tardes, para viajar, que opinan con respecto a la vibraciónes. Muchas gracias..!!
no son un problema. es una moto que viaja a 130 sin problemas
@@MotoblogArgentina Ok. Muchas gracias..!!!
Hola, tengo la carburada y a alta velocidad consume medio litro de aceite cada 1000km este modelo nuevo consume también?
Esta no parece consumir nada
Lamentablente es el caso, a alta velocidad constante (tipo ruta) te va a consumir aceite porque usa el mismo cilindro, piston y aros de la generacion anterior, aca podes ver un video donde lo explican.
th-cam.com/video/dX14t9AmOoE/w-d-xo.html
Hola buen dia compre la klr650 2023 y en alta a 125 me hace como si tironiara un poco. Que sera? Como si cerrara el acelerador
la haría revisar en el concesionario donde la compraste
Que intercomunicador usan? Los 2 chinos que tuve me duraron menos de 1 año
Sena 50S y Sena 50R. Solo para aclarar que tienen 3 años de katanga ininterrumpida y siguen andando como el primer día. Son esas inversiones que hay que hacer.
Debería costar menos y sería un golazo frente a sus rivales.
Hola que velocidad final alcanza el klr
Hola. 160
Hola, te pareció comoda para manejar? Pregunto porque tengo tu misma altura. Gracias.
Comodísima
la versys no es para viajar? en serio ajjaja
Hola!
Saludos desde Oaxaca, México!
Excelentes videos de la KLR 650!
Yo tengo una, pero en México la venden sin las defensas... Hay manera de conseguir como accesorio las que traen las argentinas??
Otra pregunta... Mi moto se calienta mucho en la ciudad y me da la impresión de ir siempre acelerada... Tuviste esa sensación con las motos que llevaron al Rally de la Mula o con esta moto demo??
Muchas gracias por tu atención
Hola Daniel. Aquí en Argentina se venden así, como parte de la integración de piezas de fabricación nacional. Deberías comunicarte con la gente de Kawasaki Lider (buscalos en Instagram) a ver si te las pueden vender y enviar. Saludos!
Muchas gracias!!?
Saludos!!
Hace 10 días llamé a Lider moto donde la compré para pedir accesorios y me dijeron que no tenian nada.
Llamá nuevamente...quizás ahora tienen. Esta la patentaron la semana pasada.
son muy caros los accesorios originales, por darte un ejemplo en cordoba puños calefactables $160000 conector usb $ 85000 conector tipo encendedor $35000
Mes de febrero esos precios
@@dariogarcia4959 en muchos casos no tienen por que ser originales. La plataforma tiene varios años y tiene accesorios específicos y otros universales que la pueden mejorar mucho.
@@MotoblogArgentina asi es, yo le coloque varios de la industria auxiliar y de muy buena calidad por mucho menos dinero
El motor sigue consumiendo aceite
Pensas que la africa tiene camaras para bajar costos no pibe solo con camaras logras 12 libras para arena
Sabes la destalonada que le pegas con 12 libras a una moto de 230 kilos andando fuerte en la arena?
No tiene prensa talón, no hay cámara que te salve.
Nadie anda en la arena con 12 libras con estas motos. Es más, nadie las baja a menos de 20, no es necesario. Un poco está bien, pero una maxi trail no es una moto de enduro.
Y los que andan con ese tipo de presión en una moto de enduro usan mousse, ya no usan cámara casi.