@@대전사는미카엘-v7d 김대중 후원회장 듣던게 김우중이다 좀 알고 짖거려라 저렇게 경제관료 카메라앞에서 혼내듯 말하는거 봐라 그당시에 디제이랑 친했기에 가능한 행동이고 대우해체 진작 시켰어야 했는데 김대중정부에서 기다려줬던거다 삼성자동차 ,대우전자 빅딜 gm빅딜등 해체당시 그당시 90년대 후반 부실규모 80조원때 의 단일회사 규모 로는 세계최대 파산이였다 그렇게 회사 파산시키고도 해외나가는거 봐라 Dj가 봐줬으니 공항통해서 해외나가게 해준거지 다른 사업가였으면 출국금지야 바로
제 처음이자 마지막 직장생활이 대우전자였는데.. 2003년 4월에 퇴사했죠. 개발업무였는데 항상 타이트한 시간에 일을 해내야했죠. 지금도 제가 한때 대우 직원인것을 자랑스럽게 생각합니다. 20년이 지난 지금도 제 사회생활의 시작이 대우라는 잠재의식이 있는건 외부에서 많은 비난이 있었지만 그 안에서 일해봤던 사람은 알고 있습니다. 얼마나 열심히 일했는지요. 지금기준에서는 심한 노동강도일수도 있지만 무언가를 이뤄낸다는 성취의식을 알게해준 회사였습니다.
사기꾼..그이상도 그하도.아님 ..당시 국가 위기에 처해 있을때도..사기질 하다..그회사 출신 이ㅇ제 한테 .공개적으로.욕처먹고 오죽하면 당시 삼ㅅ.회장 이ㄱㅎ 씨가.대놓고 사기꾼 ㅆㄲ.이라고 했을까..몇번이고 구조조정 정확한 제시와 협조를 해달라고 경고 했슴에도 잠깐 눈속임해서 이리저리 핑게만댐.그때 정확하게 정부와 손잡고 구조조정했음.최대 수혜자였음.당시 이헌제 씨도 그쪽편이고 김대중대통령도.김우중이를.잘봤거든.이리저리 미꾸라지 처럼.삼성자동차 헐값에 살려다가 오죽하면 끊었던 담배를 다시 피면서 저.사기꾼 ㅆㄲ.삼성에서.. 사람은 위기때 곤경에 처해봐야 진정한 그릇이 나옴. .대우 김 씨는 자기 스스로 무덤을 팠던 그냥 간장 그릇
00:30 저희 아버지가 한국기계 입사 하셨어요 중간에 대우 중공업이 인수했을 때 젊은 사장님이 회사를 인수 했다고 하는데 그게 1976년, 김우중 회장이 40살 때 였거든요 김우중 사장과 매주 회의가 일상 이었으며 모든 직원들이 김우중 회장을 존경했고 자부심이 컸다고 합니다 회사와 함께 IMF 직격탄을 맞으셨지만 아버지 나이 50에도 핵심 엔지니어로 구조조정 안 되셨어요 대우가 망하고 두산이 두산 인프라코어 라는 회사로 인수하면서 10년 가까이 회사를 더 다니셨죠 한 자리에서 40년 근속을 하셨구요, 40년 사이에 한국기계-대우중공업-두산 인프라코어 라는 3개의 회사를 겪은 역사의 산증인 되시는데요,, 그중에서도 저희 아버지께 대우는 큰 애착의 회사 입니다 대우로 인해 수많은 사람들이 피해를 입었고, 김우중 회장은 평생의 죄인이 되었지만 당시는 제가 20대 초반으로 금융 지식도 없고 너무 어려서 뜬소문 외에는 아무것도 알 수가 없었죠 태국발 금융위기의 나비효과가 갈길 바쁜 대우의 문어발 확장에 브레이크를 걸었던 것이 당시는 대우가 피해의식도 있었겠지만, 그 아픔을 계기로 금융의 선순환과 모니터링을 한번 더 고심하게 만드는 학습의 계기가 되지 않았을까 생각 합니다 지금 이 기회에라도 말할 수 있어서 다행입니다 당시 IMF 로 고생한 건 가족이 아니라 바로 산업 전선에서 가족을 부양해야 하는 부담을 떠안은 우리 아버지, 가장 이었죠.. 다들 치열하셨고 고생 많으셨습니다 후세 사람들도 더 정신 차리고 잘 살도록 하겠습니다
“저는 평생동안 앞만보고 달려왔습니다. 그것이 국가와 미래 젊은세대에게 도움을 줄 수 있는 일이라 생각하였기 때문입니다.” 고 김우중 회장님의 진심이 담긴 연설문이다. 대우덕분에 한국경제가 이만큼 발전할 수 있었고 현대와 삼성 그리고 다른 기업에도 큰 영향이 발생한것은 틀림없는 사실이다.
참으로 믿기 어려운 일인지도 김우중 회장님의 어머니 묘지가 수맥이 흐르는 것을 누가 알까 그 유명한 지관이 선정했다고 하는데.... 이 수맥이 대우를 망하게한 원인이란 것을 누가 믿겠는가 선조묘중 제주도 서귀포의 명당의 에너지가 대우를 세우는데 큰 역할을 해왔다면 어머니 묘때문에 파국을 맞았다는 사실...... 믿거나 말거나..
소미더머니를 다 보고 망한 재벌 스토리를 들을때 이리 안타깝고 슬프적은 처음인듯.. 내가 어릴때 대우는 항상 좋은 이미지였고 아직 대우가 계속 있었으면 좋았을것 같은 느낌이.. 회장님의 경영스타일이 명암이 있겠지만 책상에 앉아서 소리만 치지 않고 누구보다도 앞장서서 최선을 다해 헌신하신 진정성이 느껴집니다. 안타까운 결말임에도 그노력과 열정이 마지막 연설에 녹아나와 제 마음을 울리네요. 김우중회장님 존경합니다. 하늘에서 영면하소서
GM과의 협력 얘기도 잠깐 들었었는데, 어릴 적 느낀 대우차의 느낌이 꼭 아메리칸 머슬카의 느낌을 진하게 느낀 적이 많았습니다... 옛날에 한 집에 같이 살던 성씨 아저씨가 운전을 하셨는데, 유독 GM차를 많이 고집하시더군요... 택시를 하실 때나 기사운전을 하실 때나...
@@sg..1532 사업 참 쉽죠? 분식회계하고 그걸로 대출땡기고 적자나서 어려우면 그걸로 정부협박하고 그마저 안되면 세금으로 살려내달라하고? 왜 대우만 그런 대접 받아야 하나요? IMF 때 우량기업임에도 순간적인 유동성 부족으로 살아남으려고 자산팔고 인원감축하고 핵심사업 팔아가며 생존하려던 기업들과 그 경영자들과 같이 노력한 사람들 그리고 그런 기업들 자구노력에 조금이라도 도움주려했던 금융권들 모두들 모독하는 겁니다.
1,2편을 넉놓고 시간 가는줄 모르고 시청했습니다. 해외출장이 잦은 업무로 여러 나라를 방문했었는데, 특히나 동유럽에서 대우는 삼성보다 막강한 브랜드 로열티와 인지도를 갖고 있더군요.... 김회장님같은 분께서 경제나 정계에 계시면 천재 1명이 국민 10만을 먹여 살린다는 말이 이해됩니다. 마지막 회장님 영상을 보며 가슴이 먹먹해지고 무한한 감사의 마음이 듭니다. 김회장님 덕에 지금의 대우출신의 후배들이 현업에서도 대한민국의 수출에 많은 일조를 하고 있는것으로 알고 있습니다. 대우같은 우량기업이 공중분해 된것은 매우 안타까운 일이며, 국익에도 큰 손해가 아닌가 생각해봅니다. 나약학게 살고있는 제 자신을 돌아보며, 다시 한번 저를 돌아보는 계기가 되었습니다. 값진 영상 감사합니다.
@@janghomikelee8135 애초에 대우조선이 적자 투성이인데도 흑자인 것처럼 속여서 결판 난 거잖아요. 시장의 신뢰를 잃고 속임수를 쓴 기업은 그 기업이 정말로 견실하던 아니던 돈 빌려준 사람들이 그 기업을 믿을 수가 없게 되기 때문에 뱅크런 같은 사태가 일어나면 이 세상의 그 어떤 기업이던 은행이던 버티는 것이 불가능합니다. 그리고 흑자가 난다는 것만으로는 그 기업이 견실하다는 것을 증명하기에는 불충분합니다.
@@janghomikelee8135 흑자가 난다고 해도 다른 계열사들의 해당 기업으로 몰아주던가. 없는 흑자를 있는 것처럼 대우처럼 장부를 조작하거나. 내부 문제가 심각하지만 시장 장악력과 고객 충성도 덕분으로 버텼지만 한계가 오거나 정말 수많은 이유가 있겠죠. 그리고 대우 그룹의 분식회계가 유명한 것은 한놈만 조진게 아니라 그 규모가 세계의 수많은 분식 회계에서도 역대급이라 그렇습니다. 미국의 수많은 교과서에 나오는 엔론 사태 규모도 대우보다 적은것으로 압니다. 그리고 해당 기업 총수는 징역을 선고 받고 거의 업계서 사장당했죠 그리고 계속 블랙기업의 경영계의 대표 사례로 두고두고 기억되지만 대우의 사태는 그 정도로 기억되지도 않잖아요. 한짓에 비해선 벌을 적게 받은거죠. 그거면
개인적으로 참 애증의 기업입니다. 저는 IMF를 직격으로 맞은 저주받은 92학번으로 아주대를 졸업했고 대우전자 마지막 사장님은 제 아버지의 직속 상사이셨죠. 대우가 분해된 직접적인 이유는 체력, 바로 돈이었습니다. 그리고 근본적인 원인은 정치꾼들에게 밉보인 것이었습니다. 분식회계는 있었죠. 그런데 이 분식회계가 참 애매한 것이 시간차 공격과 비슷합니다. 어음을 못 막으면 부도 나듯 대우는 평소처럼 들어올 돈을 기다리고 있었고 IMF만 아니었다면 분식회계가 아니라 정상적인 회계가 될 수 있었을지도 모릅니다. 삼성, 현대, LG는 보유자금 및 보유 달러가 있었지만 대우는 그런 체력이 삼성, 현대 LG에 비해 부족했죠. IMF에서 한국에 요구한 부실기업 정리를 해야하는데 희생양이 필요했습니다. 그 희생양이 대우였죠. 분식회계에 자금경색, 그리고 정치권 및 재경마피아들에게 밉보인 것이 결국 대우를 희생양으로 택하게 된 것이 아닐까 싶습니다. 지금 삼성, 현대, LG의 글로벌 경영은 대우의 세계경영 덕입니다. 삼성, 현대, LG의 초기 해외 진출 시 대우가 닦아 놓은 해외 진출이 아니었다면 정말 어려웠을 것입니다. 10년전까지만 해도 동유럽에서 현지인들에게 대우는 정말 좋은 기업으로 인식되고 있었죠.
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다,. 한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다.. 멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다. 지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다. 국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
지금까지 제작 된 소비더머니의 수많은 영상 중 대우편이 가장 감명깊었습니다. 가슴이 뭉클합니다. 빚을 내어 세계경영을 한건 맞지만, 김대중정부에 미움을 받아 공중분해 된 것도 사실이라 참 많이 아쉽네요. 세계경영...이거 제대로 되었으면 세계최고의 글로벌기업 중 하나가 되었으리라 믿습니다. 좋은영상 감사합니다.
아직도 헛소리를 팩트로 믿고 있는 분이 있네 김우중씨가 재벌중에 유일하게 대선때 이회창 측에 몰빵안하고 김대중 진영쪽에도 대선자금 섭섭하지 않게 줬어요. 그것 때문에 정권교체시기에 전경련 회장까지 맡은겁니다. 심지어 새 정부 쪽에서 얼마나 호의적이었냐면 이런 분은 경제부총리로 추대해야 한다는 말까지 나왔을 정도에요. 뒤늦게 막대한 분식회계가 들통나고 당시 imf구제금융까지 받은데다 여소야대 상황이라 도와주지 못한거지 김대중 정권이 대우 죽였다는건 헛소리죠. 대선때 밉보이는걸 감수하고 김대중 쪽에도 섭섭하지 않게 지원했는데 내가 위기에 몰렸을때 헌신짝처럼 대한다고 앙심을 품었는지는 모르겠지만 당시에 대우 구하려면 수십조를 구제금융으로 퍼부어도 회생이 가능할지 모르는 상황에서 그럴돈도 없을 뿐더러 imf감시와 벼르고 있는 야당이 지켜보는데 특혜성 도움을 준다는건 불가능하죠. 아마 그랬으면 김대중이 최초로 정경유착을 이유로 탄핵받는 대통령이 됬을겁니다.
imf 때 망한 대기업들은 순환출자 분식회계로 무너진겁니다. 그나마 힘겹게 버티고 있는 우량기업(?)을 정권이 죽인다? 야당이 가만 있을 것 같습니까? 그렇지 않아도 imf사태 만든 정당으로 낙인이 찍혀있는데 얼씨구나 하고 여론 반전 카드로 써먹지. 정권이 기업하나 죽이려면 박정희 전두환처럼 국회, 정부, 언론을 장악하지 않으면 택도 없어요. 극심한 반발을 막을 수가 없거든요. 여소야대에 언론들조차 호의적이지 않았던 김대중 정권이 멀쩡한 기업을 죽인다? 웃음만 나오네요.
@@hanami1998 분식회계가 있었던 건 사실이지만, 중간에 나온 ‘GM하고 같이 하는 게 좋을꺼다’라는 미국관료의 말은 정말 많은 걸 시사하네요. 당시 GM의 미국 정치계에 파워는 정말 컸는데, 미국에서 일본에서 통화 스와프 해준다는 걸 못하게 막은 것도 모든 게 착착 맞아떨어지는 거 같아요. 결국 GM은 대우자동차를 손에 넣었고, 대우는 IMF가 보기엔 대표적인 부실기업이었고… 우리가 생각했던 것보다 훨씬 큰 판이었던 거 같다는 생각이 듭니다. 그냥 분식회계건 이 정도가 아니었던 듯. 작정하고 노리고 들어온 외세에 넘어간 것 같기도.
버스일하는 입장에서 대우 역사 중 대우버스 몰락이 엄청 안타깝다는 생각입니다. 한정적인 대한민국 수요안에서 위용을 뽐내며 승승 장구하던 대우버스가 2000년대 초반 영안모자 회사에 넘어가며 품질 및 서비스 하락을 이어가더니 현재는 현대기아가 버스생산 시장에 독점을 이어 나아가고 있습니다. 그나마 전기버스 시장에서 타 업체들의 점유율이 올라가지만, 대우버스의 몰락은 한정적인 상용차시장에 독과점을 몰아주는 결과를 낳았지요. 대우버스가 다시 살아나면 좋겠지만, 상용차 시장에서의 경쟁시장이 타 사에서라도 살아났으면 좋겠네요
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다.. 한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다. 멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다. 지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다. 국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
정말 진심이 느껴지네요. 앞만보고 달렸다. 젊은이들의 미래, 나라의 성장.... 본받을만 한 정신입니다. 내 가족 배채우고, 내 가족 부자되면 다지...라는 정신과 아주 상반됩니다. 기업과 정치는 땔 수 없는 관계에 있는데 우리가 모르는 많은 뒷이야기들이 있었을거라 생각이 드네요. 비젼을 다 현실로 이루기엔 장애물이 많았던 삶이 아니었을까 하는 생각을 해봅니다.
그분은 열심히 일했다고 합니다. 아마 시는 분으로 쪼개고 분은 초로 쪼개어서 일을 했겠지요. 하지만, 멈추지 않고 앞으로 달리기만하면 주변을 보지 못하게 됩니다. 아무리 똑똑한 사람도 숨을 고르며 주변을 둘러보는 지혜를 가진 사람을 이기기는 힘이 들 수 있습니다. 엄청나게 저돌적으로 달려든 세계 경영인데, 세계를 읽지 못한 이유는 멈추어서 돌아보지 않아서가 아닐까요?
동원, 샤니, 대우, 하림, 풀무원 편이 제일 재미가 있고 주는 느낌도 큽니다 그중 제일 크게 성장했으면서 제일 소란 스럽게 망한 기업인데 만약 이 기업이 망하지 않았으면 어땠을까? 하는 어렸을때 생각이 막 나네여 아직도 유투브 옛 영상들 보면 대우 사무실 식당등 자료가 많이 남아 있습니다. 전 대우 가족은 아니지만 미려하고 이쁜 대우 르망 살롱에 대한 추억이 큽니다. 그 차로 아버지가 운전하시면서 전국을 여행다녔거든요 4인용 사은품 텐트랑 같이.. 대한민국이 🛖 움막집이 사라진지 그리 오래되지 않았습니다 90년대 초까지 시내에 개천이 있고 그 움막이랑 연결된 다리를 왔다갔다 하고 창문 없는 나무집에서 살았던 때가 엊그제인 나라 입니다. 사업가는 하늘이 낸다 했는데, 특히나 경영방식 보다 창업자들의 몰입의 열정을 보여주는 편들이 젊은 저에게 주는 느낌이 아주 큽니다.
군대시절 "세상은 넓고 할일은 많다" 라는 대우그룹 김우중 회장님의 책을 보고 많은 영감과 가르침을 받고, 군 전역후 출국을 하여 세상을 배웠고, 지금은 사업에 전념하고 있습니다. 비록 많은 우여 곡절이 있었던 대우이지만 저에게는 최고의 회사였고, 최고의 회장님 이었습니다. 다시금 회장님의 책을 들여다 보니 눈물이 나네요. 마음을 다시 잡고 국가에 이바지 할 수 있는 회사가 되도록 노력해야겠습니다.
대우의 정신... 도전정신 세계경영 탱크주의. 과거 대우와 같은 기업이 있었기에 2022년 현재 대한민국 역사 최고의 전성기를 누리고 있다고 생각합니다. 부모님의 희생이 있었기에 지금 우리는 누리고 사는 것 처럼. 부모님 세대의 희생과 노력 그리고 대우와 같은 기업의 역사가 현재 우리를 만들었습니다. 자 잘못은 있었겠지만서도... 아직도.. 여전히.. 세계는 넓고 할 일은 많다. 대한사람 대한민국 만세~~
저희 아버지가 바로 만석동 부지에서 그 대우중공업의 처음과 끝을 40년에 걸쳐 함께 하신 분이라 김우중 회장 TV 나올 때마다 안타까워 하는 표정을 줄곧 봤어요 여론과 다른 표정이라 그때는 어려서 이해를 할 수 없었는데, 저도 이 콘텐츠 보면서 아버지의 마음을 일부 이해 했습니다
대우가 참 안타까운게 imf 때 무너진걸 보고 솔직히 충격이 컸음. 저 정도 회사가 무너질정도면 어떻게되나싶구. 그땐 막 20살이라 나라가 정말 망하는 기분이었는데 대우 자회사들이 잘나가는걸 보면 큰그룹에 묶여있는것도 다른 시각으로 보는것도 좋다고 생각됨. 대우쪽은 사람들이 좀 다르다고해야하나. 미생에 나오는 상사맨들을 보는 기분이었음. 영업하면 대우쪽이라 그쪽 출신들은 잘했다고봄. 지금도 일부 대우이름 달고 기업들이 남아있던데 더 성장하면 좋겠음.
더 안타까운 건 대우가 평양 바로 항구에서 했던 남북 화해 활동이었습니다. 만일 대우차가 한라건설의 선례대로 화의가 받아들여지기라도 했다면, 사돈인 금호의 박삼구가 중국에 친분이 엄청난 점이 맞물려 시너지를 냈을 수도 있었겠죠...... 개인적인 의견이지만, 북미 수교가 이루어진다면, 현대가는 원산과 그 인근 지역들을 강원도 소속으로 인정해달라며 행안부에 뇌물을 바칠 거라고 생각합니다(물론 해외부패방지법, 몬산토의 선례 탓에 대놓고는 못해도.......).
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다.. 한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다. 멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다.. 지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다. 국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
뭐를 하더라도 뭔 문제가 있어도 정치인들이 제일 골칫거리 결과적으로 정치인들이 장난질 한 거네 김우중 회장님 고생하셨습니다 참 아까운 인물이 시네요 혼자만 열심히 해서 되는게 아니고 썩어빠진 정신들 때문에 애꿎은 애국자 한 사람만 희생 당했네 이 영상 보고 처음으로 눈물 날 뻔했네 마음이 울컥해지 네요
대우 시리즈 2편을 보고 댓글들을 보면서 존경할 수 밖에 없네요. 모든 사람들을 만족시킬 순 없겠지만, 만족시키기 어려운 대상이라고 생각되는 대상 중 하나인 직원분들이 모두 감사했고 존경한다, 회사 직원이었던 것이 자랑스럽다 등등 댓글을 보니 아무 관련없는 제가 다 감격스러워요. 멋진 회장님이셨네요.
대우의 분식회계 규모: 40조원 이상(당시 대한민국 1년 예산 30조) 즉, 사고를 쳐도 정도가 있지 물리적으로 수습 불가 수준이었음. 그리고 정부가 대우에 지원을 안해준게 아님. IMF 직후 대우그룹이 해체되고 정부는 대우 계열사에 총 30조를 쏟아 부었음. IMF에 빌린 자금의 거의 1/5 수준을 대우그룹에 쏟아부은거임. 그래서 현재 대우조선해양, 미래에셋, 위니아, 대우건설 등등이 살아남을 수 있었던 거고. 정부에 밉보여서 망했다는건 그냥 그렇게 믿고싶은 사람들이 만들어낸 음모론임. 아직도 논란의 여지가 있다는데 구라 장부로 세계 곳곳에서 18조를 빌려와 레버리지로 경영하다 외환위기때 버블 터진 팩트는 안바뀜. 팩트는 무시하고 이걸 아주아주 단순하게 정부에 밉보여서 망했다(다른 기업은 다 봐주고 나만 왜 안봐줘?? 라는 식)고 하면 안되지. 대우가 정부에 밉보여 망했으면 서브프라임 모기지 사태도 리먼브라더스가 정부에 밉보여서 망한거라는 소리나 똑같지.
말하는 시점이 안맞는데. 영상에서는 대우지원을 안해주고 자금을 막아서 워크아웃이라했고 윗댓글의 정부지원은 해체후의 이야기. 결론적으로 해체가 더 나은선택이었냐는 해체안했고 정상적인 대출을 해줬다면 아찌되었을까 라는 if라서 아무도 간정할수 없다는 얘기. 대우가 리스키 하게 사업하던 스타일이라서 비난받을수는 있겠지만 그런 기업도 이익내고 돌아가기만 한다면 하나쯤 있어도 될법하지만 대우망하고 imf이후에는 모든 기업들이 다 몸사린달까. 한번쯤 imf이후에는 어찌되었을지 궁금해지긴함
@@coldflower00 정부가 대우를 망하게 뒀다라고 주장하는 사람들이 하나같이 하는 소리가 그 이야기죠. 공적자금으로 그룹 전체를 살려야했다. 그랬으면 어찌됐을지 모른다. 근데 왜 대우가 건실하게 살아남았을 가정만하죠? 당시 상황으로보면 나라 전체가 거덜났을 확률이 더 큰데요.
지금 생각해 보면 대우자동차가 참 아깝다. IMF 터지기 전에 대우그룹의 문어발 경영에서 대우자동차 계열이 독립적으로 분사했더라면... 그래서 IMF 화를 잘 비켜나가 튼실하게 잘 컸다면 어땠을까 하는 생각이 든다. 그랬더라면 아마 한국 자동차 산업 구도가 현대, 기아 VS 대우, 쌍용으로 형성돼, 우리나라 자동차 산업이 지금보다 훨씬 역동적이고 흥미진진하지 않았을까.
5:32 지금까지의 대우 관련 컨텐츠들 중 대우자동차를 중심으로 한 세계경영에 관해 가장 상세하게 잘 다뤄주셨네요. 실제로 대우자동차는 92년 GM과 결별 이후 라노스 누비라 레간자 등 세계 자동차 역사상 유례가 없는 3개 차종 동시 개발에 들어가죠. 여기에 마티즈까지 그리고 실제로 2000년대 GM은 저 차량들을 가지고 중국 등 신흥시장 및 세계시장에서 성공했고 2008년 금융위기 파산 당시에도 대우가 개발한 차량(누비라→라세티→크루즈/ 마티즈→스파크)으로 다시 일어서죠.
분식회계를 그냥 잠깐 언급만 하고 넘어가서 이게 뭐 별거아닌건가 싶을테지만 대우의 분식회계 규모는 50조가 넘었습니다...부채는 90조였고... 당시 우리나라 예산이 70조 정도였던 시절인데요; 심각한 범죄에요. 이걸 어떻게 살리나요. 대우 살리려다가 국가 전체가 휘청거릴 규모인데
심각한 범죄가 된 거죠 IMF 의 직격탄을 맞지 않았다면 그 고비 넘기는건데.. 그렇더라도 서브 프라임때 한방 더 맞았겠죠? 향후의 기업 자금 융통성에 반성을 하게 만든 역사적 사건이라 봅니다, 당시 정부는 금융위기에도 저세상급 문어발 확장을 멈추지 않은 대우에 브레이크를 걸어야 한게 맞다고 봐요
돈에 대한 개념을 다시 생각해 보셔야. 대우는 당시 재계 2위의 그룹이였습니다. 자산, 부채 총액이 당연히 그정도 이상이고 분식 회계 규모도 그정도가 되지요. 다른 그룹은 분식 안했을까요? 지금 삼성 국내 자산이 정부 예산의 2배가 넘습니다. 삼성동 회계장부 따로 갖고 있다면 천조의 분식회계규모가 되는겁니다.
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다,. 한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다. 멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다. 지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다. 국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
아버지께서 이영상을 보여드리고 싶네요. 회사를 떠난 20년동안 항상 저에게 대우를 회상하며 즐거워하십니다. 지금까지도 대우가족이라는 자부심으로 살아가십니다. 제작진여러분께 이영상 만들어주신것 다시한번감사드립니다.
분식회계 사기꾼회사 다니신 사기꾼앞잡이셨네.. 자부심? 푸하하
Imf전엔 뭐든 안 즐거웠을까
@@user-ry2cg9tv2t 님 사회생활 가능?
@@user-ry2cg9tv2t 사람구실은하냐?ㅋㅋ
@@user-ry2cg9tv2t 얘는 싸패냐?
대우가 무너지지 않았어야 자동차 시장에선 일본 내수시장 처럼 현대랑 대우가 치고박고 싸우면서 서로 더 성장하고 소비자들 입장에선 더 좋아졌을텐데..
대슬라 ㄲㅂ....
근데그걸 팔아넘긴게 김머중하고 그당시 한국정부임
@@대전사는미카엘-v7d 김대중 후원회장 듣던게 김우중이다 좀 알고 짖거려라
저렇게 경제관료 카메라앞에서 혼내듯 말하는거 봐라 그당시에
디제이랑 친했기에 가능한 행동이고
대우해체 진작 시켰어야 했는데
김대중정부에서 기다려줬던거다
삼성자동차 ,대우전자 빅딜 gm빅딜등
해체당시 그당시 90년대 후반
부실규모 80조원때 의
단일회사 규모 로는 세계최대 파산이였다
그렇게 회사 파산시키고도 해외나가는거 봐라
Dj가 봐줬으니 공항통해서 해외나가게 해준거지 다른 사업가였으면 출국금지야 바로
이게 얼마나 한심한 말인지ㅋㅋ 일본 버블 아니었으면. 미국 08년 금융위기 아니었으면이랑 뭐가 달라 위기때마다 관리 경영 못한 기업은 나가리 되는게 필연이다. 리만 브라더스 같은 대우는 비교조차 안되능 역사를 가진 회사도 한방에 가는데 ㅋ.
@@정남현-f5n 그냥 가정인데 뭘 과몰입 해서 한심하다고 까지 하는지.. ㅋㅋ 어휴 그리 불편해서 인생을 어떻게 사십니까? 훠훠훠
제 처음이자 마지막 직장생활이 대우전자였는데.. 2003년 4월에 퇴사했죠. 개발업무였는데 항상 타이트한 시간에 일을 해내야했죠. 지금도 제가 한때 대우 직원인것을 자랑스럽게 생각합니다.
20년이 지난 지금도 제 사회생활의 시작이 대우라는 잠재의식이 있는건 외부에서 많은 비난이 있었지만 그 안에서 일해봤던 사람은 알고 있습니다. 얼마나 열심히 일했는지요.
지금기준에서는 심한 노동강도일수도 있지만 무언가를 이뤄낸다는 성취의식을 알게해준 회사였습니다.
결론은 망했지만, 김우중이란 인물은 정말..여러모로 대단한 분이네요. 이런 기업인이 또 나올 수 있을까 싶네요.
21세기에 이딴놈이 또 나오면 나라망함
@@user-hc1nv3gy4r뼈때리는 팩트폭행, 지금 이렇게 하기도 어렵지만, 또 이런 짓 하는게 가능하면 나라 다시 망하는건 한 순간
사기꾼..그이상도 그하도.아님 ..당시 국가 위기에 처해 있을때도..사기질 하다..그회사 출신 이ㅇ제 한테 .공개적으로.욕처먹고 오죽하면 당시 삼ㅅ.회장 이ㄱㅎ 씨가.대놓고 사기꾼 ㅆㄲ.이라고 했을까..몇번이고 구조조정 정확한 제시와 협조를 해달라고 경고 했슴에도 잠깐 눈속임해서 이리저리 핑게만댐.그때 정확하게 정부와 손잡고 구조조정했음.최대 수혜자였음.당시 이헌제 씨도 그쪽편이고 김대중대통령도.김우중이를.잘봤거든.이리저리 미꾸라지 처럼.삼성자동차 헐값에 살려다가 오죽하면 끊었던 담배를 다시 피면서 저.사기꾼 ㅆㄲ.삼성에서.. 사람은 위기때 곤경에 처해봐야 진정한 그릇이 나옴. .대우 김 씨는 자기 스스로 무덤을 팠던 그냥 간장 그릇
00:30 저희 아버지가 한국기계 입사 하셨어요
중간에 대우 중공업이 인수했을 때 젊은 사장님이 회사를 인수 했다고 하는데 그게 1976년, 김우중 회장이 40살 때 였거든요
김우중 사장과 매주 회의가 일상 이었으며 모든 직원들이 김우중 회장을 존경했고 자부심이 컸다고 합니다
회사와 함께 IMF 직격탄을 맞으셨지만 아버지 나이 50에도 핵심 엔지니어로 구조조정 안 되셨어요
대우가 망하고 두산이 두산 인프라코어 라는 회사로 인수하면서 10년 가까이 회사를 더 다니셨죠
한 자리에서 40년 근속을 하셨구요, 40년 사이에 한국기계-대우중공업-두산 인프라코어 라는 3개의 회사를 겪은 역사의 산증인 되시는데요,,
그중에서도 저희 아버지께 대우는 큰 애착의 회사 입니다
대우로 인해 수많은 사람들이 피해를 입었고, 김우중 회장은 평생의 죄인이 되었지만 당시는 제가 20대 초반으로 금융 지식도 없고 너무 어려서 뜬소문 외에는 아무것도 알 수가 없었죠
태국발 금융위기의 나비효과가 갈길 바쁜 대우의 문어발 확장에 브레이크를 걸었던 것이 당시는 대우가 피해의식도 있었겠지만,
그 아픔을 계기로 금융의 선순환과 모니터링을 한번 더 고심하게 만드는 학습의 계기가 되지 않았을까 생각 합니다
지금 이 기회에라도 말할 수 있어서 다행입니다
당시 IMF 로 고생한 건 가족이 아니라 바로 산업 전선에서 가족을 부양해야 하는 부담을 떠안은 우리 아버지, 가장 이었죠..
다들 치열하셨고 고생 많으셨습니다
후세 사람들도 더 정신 차리고 잘 살도록 하겠습니다
그런 아버님을 존경하세요. 절대로 그분들은 꼰대가 아닙니다. 산업의 역군입니다. 건강을 기원합니다.
김영삼 진짜 한국에 폐 끼친 게 몇 개나 도대체 개열받네
선대의 희생으로 발전한 대한민국😂
김대중이 한 짓이죠
Ev
“저는 평생동안 앞만보고 달려왔습니다. 그것이 국가와 미래 젊은세대에게 도움을 줄 수 있는 일이라 생각하였기 때문입니다.” 고 김우중 회장님의
진심이 담긴 연설문이다. 대우덕분에 한국경제가 이만큼 발전할 수 있었고 현대와 삼성 그리고 다른 기업에도 큰 영향이 발생한것은 틀림없는 사실이다.
참으로 믿기 어려운 일인지도
김우중 회장님의 어머니 묘지가 수맥이 흐르는 것을 누가 알까
그 유명한 지관이 선정했다고 하는데....
이 수맥이 대우를 망하게한 원인이란 것을 누가 믿겠는가
선조묘중 제주도 서귀포의 명당의 에너지가 대우를 세우는데 큰 역할을 해왔다면
어머니 묘때문에 파국을 맞았다는 사실......
믿거나 말거나..
@@Lala_song 흑자부도임...
거인이긴 하지만........거인이 지구의 지형을 못본 것과 같지 않을까. 일은 알았지만 세계금융의 무서움을 알게 한 imf...
@@meunggeunsong2874 뭔 흑자부도야 ㅋㅋㅋㅌ 흑자부도가 뭔 뜻인지는 알고 얘기하는거냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@meunggeunsong2874 그치 그렇겠지 국가예산이 84조원이던 시절에
사기대출 10조, 분식회계 41조, 부채 89조라는 정신나간 자본구조를 보여줬는데
그래놓고도 서류상 흑자가 안 나오면 그건 말이 안 되지
소미더머니를 다 보고 망한 재벌 스토리를 들을때 이리 안타깝고 슬프적은 처음인듯..
내가 어릴때 대우는 항상 좋은 이미지였고
아직 대우가 계속 있었으면 좋았을것 같은 느낌이..
회장님의 경영스타일이 명암이 있겠지만 책상에 앉아서 소리만 치지 않고 누구보다도 앞장서서 최선을 다해 헌신하신 진정성이 느껴집니다. 안타까운 결말임에도 그노력과 열정이 마지막 연설에 녹아나와 제 마음을 울리네요. 김우중회장님 존경합니다. 하늘에서 영면하소서
마지막 연설이 너무 안타깝네요. 대단한 인생 살다가신 분입니다. 양면성이야 있겠지만, 참 존경스럽습니다. 명복을 빕니다. 김우중 회장님.
공감합니다 예전에 탱크주의로 한 획을 그은 대운데 ㅠ
알빠노
대우가 무너지고나서 산업은행 관리 체제로 들어간 대우증권(현 미래에셋증권), 대우조선, 대우건설이 그룹해체 이후 20여년간 꾸준히 각 분야에서 최상위권을 지켜오는 걸 오면 분명 당시 대우의 맨파워나 저력이 얼마나 대단했는가 느낄수 있네요.
대우차도 잔고장안나고 묵직하고 참 좋았는데
GM과의 협력 얘기도 잠깐 들었었는데, 어릴 적 느낀 대우차의 느낌이 꼭 아메리칸 머슬카의 느낌을 진하게 느낀 적이 많았습니다... 옛날에 한 집에 같이 살던 성씨 아저씨가 운전을 하셨는데, 유독 GM차를 많이 고집하시더군요... 택시를 하실 때나 기사운전을 하실 때나...
정부가 다 살려낸겁니다. 저 계열사에 들인 돈이 얼마인데요? 다 우리 세금으로 살려낸겁니다. IMF 이후 정부의 공적자금 160조 중에 대우계열사들 살리는데만 39조 넘게 들어갔어요. 전체 공적자금 중 약 1/4을 대우계열사만을 위해 퍼부은겁니다.
@@hanami1998 어려울때 세금이 많이 들어간건 사실이죠 하지만 공짜로 빌려주진 않죠 이자 따박따박 다 받고 원금회수에 실적 좋으면 돈 가져가고 살려서 매각하는 겁니다
그냥 세금 지원해줄리 있습니까
@@sg..1532 사업 참 쉽죠? 분식회계하고 그걸로 대출땡기고 적자나서 어려우면 그걸로 정부협박하고 그마저 안되면 세금으로 살려내달라하고? 왜 대우만 그런 대접 받아야 하나요? IMF 때 우량기업임에도 순간적인 유동성 부족으로 살아남으려고 자산팔고 인원감축하고 핵심사업 팔아가며 생존하려던 기업들과 그 경영자들과 같이 노력한 사람들 그리고 그런 기업들 자구노력에 조금이라도 도움주려했던 금융권들 모두들 모독하는 겁니다.
과오는 있겠지만, 마지막 김우중 회장님의 연설은 진심이 느껴집니다..
🇰🇷🇧🇷.
김영삼 진짜 한국에 폐 끼친 게 몇 개나 도대체 개열받네
@@ahancbjq8946 ㅇㅈ
저도 대우를 다녓던 일인입니다 정말 열심히 일햇고 후회 없습니다. 김 우중 회장님 감사합니다. 그당시에 탱크 냉장고를 어머니에게 선물햇는데 지금까지 고장 안나서 쓰고 있습니다. ㅎㅎ 대우 자랑스럽습니다. ❤❤❤
노조에서 체포결사대 보내고 할 때 정말 마음 아팠습니다. 이 시대의 영웅을 매장시킨 한 정권의 똥고집을 지금도 기억하고 있습니다
@@angelokim846대우는 현대나 삼성과는 다르죠..기술력도 없이 빚만 많고 세만 키우던 회사...당시 imf시기에 구조조정으로 알짜 공기업도 매각 해얀 시기에..공적자금 투입은 잘못된겁니다..정부탓을 하기엔 기업에 분식회계. ..는 중대 범죄입니다..지나고 봄 대우 종사 하셨던 분들 고충은 크셨지만..기술력과 자본 없이 ...imf시기가 아니라면 국민 고충생각에 정부에서 살릴 노력이 타당하나.....
지금도 대우맨들의 자부심은 대단하죠..김우중..이분은 실패한 기업가가 아니다..존경받을 자격잇는 분이다..
실패했어 감정과이성은 분리해라
@@배팅하는남자북에 핵만들게 해준 김대중 정권만 아니였음... 지금도 후세에도 길이 빛날 기업이였단다..
실패한건 맞는데 자부심은 남아있지.
지금도 대우하면 무시못하는 대기업인데 ㄷㄷ
@@배팅하는남자개뿔도 모르는게 주딩이만 살아서...
과정에 있어서 문제가 없지 않았다고 볼순 없지만, 아무도 감히 세계로 나아감을 보지 못할때 엄청난 열정과 비젼을 가지고 끓임없이 도전하고, 꿈꾸던 기업인의 열망은 저는 인정해야 생각합니다
1,2편을 넉놓고 시간 가는줄 모르고 시청했습니다.
해외출장이 잦은 업무로 여러 나라를 방문했었는데, 특히나 동유럽에서 대우는 삼성보다 막강한 브랜드 로열티와 인지도를 갖고 있더군요....
김회장님같은 분께서 경제나 정계에 계시면 천재 1명이 국민 10만을 먹여 살린다는 말이 이해됩니다.
마지막 회장님 영상을 보며 가슴이 먹먹해지고 무한한 감사의 마음이 듭니다.
김회장님 덕에 지금의 대우출신의 후배들이 현업에서도 대한민국의 수출에 많은 일조를 하고 있는것으로 알고 있습니다.
대우같은 우량기업이 공중분해 된것은 매우 안타까운 일이며, 국익에도 큰 손해가 아닌가 생각해봅니다.
나약학게 살고있는 제 자신을 돌아보며, 다시 한번 저를 돌아보는 계기가 되었습니다. 값진 영상 감사합니다.
좋은글 감사합니다
그렇지만 대우의 분식회걔를 생각하면 안타까운것이 아니라 마땅히 받아야할 일이였습니다
@@trtg5836 분식회계 하면 안되죠... 그런데 실제 필드에서는.. 지금도 일어나고 있습니다.. 예를들면 공공연히 도핑하는 업계에서 한놈만 조진거와 같은 상황이죠... 흑자부도? 라고 아시나요? 대우는 딱 그런케이스 입니다.
@@janghomikelee8135 애초에 대우조선이 적자 투성이인데도 흑자인 것처럼 속여서 결판 난 거잖아요. 시장의 신뢰를 잃고 속임수를 쓴 기업은 그 기업이 정말로 견실하던 아니던 돈 빌려준 사람들이 그 기업을 믿을 수가 없게 되기 때문에 뱅크런 같은 사태가 일어나면 이 세상의 그 어떤 기업이던 은행이던 버티는 것이 불가능합니다.
그리고 흑자가 난다는 것만으로는 그 기업이 견실하다는 것을 증명하기에는 불충분합니다.
@@janghomikelee8135 흑자가 난다고 해도 다른 계열사들의 해당 기업으로 몰아주던가. 없는 흑자를 있는 것처럼 대우처럼 장부를 조작하거나. 내부 문제가 심각하지만 시장 장악력과 고객 충성도 덕분으로 버텼지만 한계가 오거나
정말 수많은 이유가 있겠죠.
그리고 대우 그룹의 분식회계가 유명한 것은 한놈만 조진게 아니라 그 규모가 세계의 수많은 분식 회계에서도 역대급이라 그렇습니다.
미국의 수많은 교과서에 나오는 엔론 사태 규모도 대우보다 적은것으로 압니다. 그리고 해당 기업 총수는 징역을 선고 받고 거의 업계서 사장당했죠
그리고 계속 블랙기업의 경영계의 대표 사례로 두고두고 기억되지만 대우의 사태는 그 정도로 기억되지도 않잖아요. 한짓에 비해선 벌을 적게 받은거죠. 그거면
뭔가 마음이 전해지는 정리~~감사합니다. 시간을 아껴 그렇게 열심히 살더니 너무 일찍 가셨네요. 고인의 명복을 빕니다.
개인적으로 참 애증의 기업입니다. 저는 IMF를 직격으로 맞은 저주받은 92학번으로 아주대를 졸업했고 대우전자 마지막 사장님은 제 아버지의 직속 상사이셨죠. 대우가 분해된 직접적인 이유는 체력, 바로 돈이었습니다. 그리고 근본적인 원인은 정치꾼들에게 밉보인 것이었습니다.
분식회계는 있었죠. 그런데 이 분식회계가 참 애매한 것이 시간차 공격과 비슷합니다. 어음을 못 막으면 부도 나듯 대우는 평소처럼 들어올 돈을 기다리고 있었고 IMF만 아니었다면 분식회계가 아니라 정상적인 회계가 될 수 있었을지도 모릅니다. 삼성, 현대, LG는 보유자금 및 보유 달러가 있었지만 대우는 그런 체력이 삼성, 현대 LG에 비해 부족했죠.
IMF에서 한국에 요구한 부실기업 정리를 해야하는데 희생양이 필요했습니다. 그 희생양이 대우였죠. 분식회계에 자금경색, 그리고 정치권 및 재경마피아들에게 밉보인 것이 결국 대우를 희생양으로 택하게 된 것이 아닐까 싶습니다.
지금 삼성, 현대, LG의 글로벌 경영은 대우의 세계경영 덕입니다. 삼성, 현대, LG의 초기 해외 진출 시 대우가 닦아 놓은 해외 진출이 아니었다면 정말 어려웠을 것입니다. 10년전까지만 해도 동유럽에서 현지인들에게 대우는 정말 좋은 기업으로 인식되고 있었죠.
정치꾼들에게 밉보인 것. 정답을 잘 말해주었네요.
자동차 산업에 돈 너무 만이 썻나?
IMF.만 안일어낫다면.한국 이라는 나라가 어땟을까.
정말 실제 아주대 92학번 대우 출신께서 써주신 글 같네요.
기본 체력인 돈과 IMF에게 밉보여 찍힌 희생양, dj정권 경제관료들과의 트러블 및 희생양 타깃.
뼈가 담긴 핵심 코멘트만 해주신 것 같습니다.
악성재고를 죄다 해외계열사에 몰아넣고 그걸 매출로 잡는게 어찌 시간 지나면 분식회계가 아니라는건지ㅡㅡ 회계 투명성이야 말로 시장 신뢰의 바탕입니다. 저런식으로 장부 잡으니까 돈을 못빌려주죠.
책상머리 공무원 ;;; 이 말이 제일 멋집니다!!!
명박이형 정권에 경기가 좋았던 이유.. 경영인 출신답게 나라 경제도 잘 굴림
감사합니다. 회장님.
15년 대우에서 몸담았던 덕에 해외로 진출하고 보람있는 인생을 살았습니다. 실제로 1번밖에 못뵈었지만 늘 감사의 마음을 갖고 살았습니다.
대우주 해와 달이 번갈아 뜨는 육대주 오대양은 우리들의 일터다 우리는 대우가족~~
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다,.
한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다..
멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다.
지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다.
국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
지금까지 제작 된 소비더머니의 수많은 영상 중 대우편이 가장 감명깊었습니다.
가슴이 뭉클합니다.
빚을 내어 세계경영을 한건 맞지만, 김대중정부에 미움을 받아 공중분해 된 것도
사실이라 참 많이 아쉽네요.
세계경영...이거 제대로 되었으면 세계최고의 글로벌기업 중 하나가 되었으리라 믿습니다.
좋은영상 감사합니다.
아직도 헛소리를 팩트로 믿고 있는 분이 있네
김우중씨가 재벌중에 유일하게 대선때 이회창 측에 몰빵안하고 김대중 진영쪽에도 대선자금 섭섭하지 않게 줬어요.
그것 때문에 정권교체시기에 전경련 회장까지 맡은겁니다.
심지어 새 정부 쪽에서 얼마나 호의적이었냐면 이런 분은 경제부총리로 추대해야 한다는 말까지 나왔을 정도에요.
뒤늦게 막대한 분식회계가 들통나고 당시 imf구제금융까지 받은데다 여소야대 상황이라 도와주지 못한거지 김대중 정권이 대우 죽였다는건 헛소리죠.
대선때 밉보이는걸 감수하고 김대중 쪽에도 섭섭하지 않게 지원했는데 내가 위기에 몰렸을때 헌신짝처럼 대한다고 앙심을 품었는지는 모르겠지만 당시에 대우 구하려면 수십조를 구제금융으로 퍼부어도 회생이 가능할지 모르는 상황에서 그럴돈도 없을 뿐더러 imf감시와 벼르고 있는 야당이 지켜보는데 특혜성 도움을 준다는건 불가능하죠. 아마 그랬으면 김대중이 최초로 정경유착을 이유로 탄핵받는 대통령이 됬을겁니다.
imf 때 망한 대기업들은 순환출자 분식회계로 무너진겁니다.
그나마 힘겹게 버티고 있는 우량기업(?)을 정권이 죽인다? 야당이 가만 있을 것 같습니까?
그렇지 않아도 imf사태 만든 정당으로 낙인이 찍혀있는데 얼씨구나 하고 여론 반전 카드로 써먹지.
정권이 기업하나 죽이려면 박정희 전두환처럼 국회, 정부, 언론을 장악하지 않으면 택도 없어요.
극심한 반발을 막을 수가 없거든요.
여소야대에 언론들조차 호의적이지 않았던 김대중 정권이 멀쩡한 기업을 죽인다? 웃음만 나오네요.
김대중 정부의 미움보다는 김영삼 정권 말 경제부총리와 일본인 대구경북 재벌 하수인들이 거의 지들만 살고 한국을 죽이는 선택을 했죠.
마지막 영상에서 회장님의 진심과 열정이 느껴집니다. 그의 기업가 정신을 존경합니다.
알빠노
세계는 넓고 할 일은 많다
형이 왜 여기서 나와?
대니얼킴~~
비판받을 부분은 받아야하고 본받을 부분은 본받아야한다고 봅니다. 특히나 넓은 시각, 시간 관리 등 멋진 분의 과거를 다시 보면서 다시 가슴이 뭉클해지네요. 소비더머니 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다
비판을 안하니 문제죠. 모든 재벌은 비판을 받아야 합니다.
@@jaehoonha6무슨비판이요? 님이해주세요 말만 떠들지말고 ㅅㅂ
imf를 극복하고 대우가 지금까지 건재했더라면 좋았을텐데...
최초의 직장이자 마지막 직장......대우
사내에서 연대와 서울대 임원의 경쟁이 심했죠....
김회장님의 "세계는 넓고 할일은 많다."는 멋진 말씀때문에 옷깃의 대우 뺏지가 자랑스러웠는데.....
대우맨들의 건승을 빕니다.
바른말 하고, 뚝심있고, 잘난 사람은 시기와 질투를 사기 쉽고 그들의 이간질과 농락에서 놓여날 수가 없다는 걸 똑똑히 봤네요. 지금도 너무나 아까운 대우.....
굽힐때는 그래도 굽히고 천천히 갈때는 천천히 갔어야 하는데 너무 노빠꾸로 계속 달리다 망한 케이스... 국제 기업도 그렇고 대우도 그렇고 너무 직선적이었음
바른말을 하는 사람이 역대 새계 최대규모의 분식회계를 저지르는 건가요? ㅋㅋㅋㅋ 미국에서 분식회계의 대명사 엔론이 대우에 비하면 천사로 보일 정도에요.
@@hanami1998 엔론 같은 금융회사와 대우같은 공장회사를 비교할순 없지요...대우는 수십만 직원과 그에 따른 수백만 가족을 먹여살였으니까요.
@@hanami1998 분식회계가 있었던 건 사실이지만, 중간에 나온 ‘GM하고 같이 하는 게
좋을꺼다’라는 미국관료의 말은 정말 많은 걸 시사하네요. 당시 GM의 미국 정치계에 파워는 정말 컸는데, 미국에서 일본에서 통화 스와프 해준다는 걸 못하게 막은 것도 모든 게 착착 맞아떨어지는 거 같아요. 결국 GM은 대우자동차를 손에 넣었고, 대우는 IMF가 보기엔
대표적인 부실기업이었고… 우리가 생각했던 것보다 훨씬 큰 판이었던 거 같다는 생각이 듭니다. 그냥 분식회계건 이 정도가 아니었던 듯. 작정하고 노리고 들어온 외세에 넘어간 것 같기도.
분식회계가 너무 타격이 컸너요 어마 어마 했지요
병환 중 했다는 말씀이 김우중 씨의 삶과 연결해서 보았을 때 너무 가슴 아프게 다가옵니다. 이 나라의 후배 세대로써 김우중 씨가 부디 하늘에서는 편안하시기를 바랍니다.
정치가 기업과 노동자의 피와땀을 오염시킨 사례지요.
회장님 저는 아직도 회장님을 존경합니다
당신의 탓이 아닙니다
당신덕에 저희가 잘사는 나라에서 살고 더 편안하게 살고 있습니다
감사합니다
앞으로 회장님 같은 천재가 이나라에 많이 나왔으면 좋겠습니다
존경스럽습니다..선대에 이런분들이 계셨기때문에 대한민국이 이렇게 성장하고 선진국으로 될수있었습니다...(세상은 넓고 할일은 많다!! 시간은 벌수없다..)후대에게 줄수있는 제일 귀한걸 주시고 가셨습니다..
@rgh 亡한 기업인은 罪人 . 敗將 은 逆敵 이되나 ??
분식회계는 범죄다
범죄자도 존경? 타산지석으로 삼아야죠
버스일하는 입장에서 대우 역사 중
대우버스 몰락이 엄청 안타깝다는 생각입니다.
한정적인 대한민국 수요안에서 위용을 뽐내며 승승 장구하던 대우버스가
2000년대 초반 영안모자 회사에 넘어가며 품질 및 서비스 하락을 이어가더니
현재는 현대기아가 버스생산 시장에 독점을 이어 나아가고 있습니다.
그나마 전기버스 시장에서 타 업체들의 점유율이 올라가지만, 대우버스의 몰락은 한정적인 상용차시장에 독과점을 몰아주는 결과를 낳았지요.
대우버스가 다시 살아나면 좋겠지만, 상용차 시장에서의 경쟁시장이 타 사에서라도 살아났으면 좋겠네요
맞습니다. 90년대 로얄크루저 차세대트럭 등
버스를 비롯한 대우상용차는 상품성 정비성 내구성 등 모든 면에서 타사를 압도했죠.
제가 한 번 살려보겠습니다..😂
대우차가 살아있었으면 현대의 라이벌리로서 진짜 좋은 차들 많이 나왔을텐데
김우중 회장은 선견 지명을 가지고 ‘세계를 가슴에 품은 진정한 거인 ‘ 이셨는데, 대우가 그렇게 해체되어 많이 아쉽네요. 친절한 설명 감사합니다.
김우중 회장님 진심이 느껴집니다. 그만큼 안타까운 마음도 크네요. 기업가로 성공하길 바라는 한사람으로서 마음을 다잡게 하는 영상이었습니다.
Imf 전까지 대우맨 이셨던 아빠가 종종 대우는 정부가 죽였다고 하셨었고 저는 그 말을 이해 못 했었는데, 이 영상을 보고 조금이나마 이해가 갔습니다.
세계는 아직도 넓고 할일이 많다. 잊지않겠습니다 회장님.
아니 어떤 재벌 회장님이 청년들의 미래를 걱정하면서 자신의 인생을 바치겠다고 하냐구요……
참 시대가 죄인을 만드네요..
김영삼 진짜 한국에 폐 끼친 게 몇 개나 도대체 개열받네
팩트는 IMF는 김영삼말기 몇달전이고 대우해체는 김대중정권과 그때 관료들이다
괴씸죄 라는 보이지 않는 본보기.로 해체당한
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다..
한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다.
멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다.
지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다.
국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
비록 대우는 망했지만
그래도 김우중 회장의 열정은
이 시대를 살아가는 사람들이 본받을만 하네요
이 작은땅에서 유일하게 세계를 상대로 사업했던 분...존경합니다~~~사업가로써 유일한 롤 모델!
마지막 연설하시는 모습보니 얼마나 마음아프고 울고싶으셨을까...명복을 빕니다..
대우재단, 학술총서에 대한 이야기도 나오면 좋겠네요~
회사는 남아있지 않지만, 사람이 남게 만든 회사 같네요~
좋은 영상 감사합니다~
우리말은 사람이 사랑이다
비슷한 어감이라 구별할 필요가 없다
그래서 회사는 없어졌어도 그 회사 이름을 사랑하는 사람이 아직 많은 것 같다
정말 진심이 느껴지네요. 앞만보고 달렸다. 젊은이들의 미래, 나라의 성장.... 본받을만 한 정신입니다. 내 가족 배채우고, 내 가족 부자되면 다지...라는 정신과 아주 상반됩니다. 기업과 정치는 땔 수 없는 관계에 있는데 우리가 모르는 많은 뒷이야기들이 있었을거라 생각이 드네요. 비젼을 다 현실로 이루기엔 장애물이 많았던 삶이 아니었을까 하는 생각을 해봅니다.
대우의 정신은 아직까지 살아 숨쉬고 있습니다. 저의 애장서 1위가 바로 김우중 회장님의 입니다.
김우중 회장님의 대우가 아직도 건재하고 그의 경영철학이 현실화 지속되었다면 지금의 한국경제는 지금보다도 더 눈부신 발전을 할 수 있지 않았을까하는 생각을 해본다. IMF로 나라의 알짜 재산과 경제적 기반이 해외로 넘어간 것이 너무나 안타깝다.
여러 회장들의 이야기중에서도 김우중 회장님의 최전선에서 몸으로 부디치며 일궈낸 일들이 정말 존경 받을수 밖에 없는 분이란걸 느꼈습니다.
그분은 열심히 일했다고 합니다. 아마 시는 분으로 쪼개고 분은 초로 쪼개어서 일을 했겠지요. 하지만, 멈추지 않고 앞으로 달리기만하면 주변을 보지 못하게 됩니다. 아무리 똑똑한 사람도 숨을 고르며 주변을 둘러보는 지혜를 가진 사람을 이기기는 힘이 들 수 있습니다. 엄청나게 저돌적으로 달려든 세계 경영인데, 세계를 읽지 못한 이유는 멈추어서 돌아보지 않아서가 아닐까요?
삼가 고인의 명복을 빕니다. 수고많이 하셨어요.감사합니다.(__)::
다른건 몰라도 정말 나라를 생각하고 국민을 생각하는 마음이 가슴한켠에 자리하고 경제발전과 우리들의 미래를 위해 힘써주신것 같다는 생각이 듭니다 존경합니다!
대단하신분입니다. 대우는 망햇어도 회장님 정신은 대한민국 곳곳에서 이어나가고 있다고봅니다. 편히잠드시길
1편을 보고 2편으로 바로 달려왔습니다. 대우라는 큰 기업이 지금은 분할된 것이 놀라웠었는데 덕분에 잘나가던 시절부터 무너진 이유까지 쉽고 재미있게 알아갑니다. 아직 있다면 훨씬 더 대단한 기업이 되었을텐데 아쉽습니다. 유익한 영상 잘 보고갑니다. 앞으로도 기대할게요.
하.. 분명 아쉬움도 있겠지만 정말 어마어마한 기업가셨네요.. 계속 감탄하면서 2부까지 잘 봤습니다~
내가 우리나라에서 가장 존경하는 기업인! 김우중 회장님 보고 싶습니다ㅠㅠ
실제로 IMF때 크게 돈번 기업이 많습니다. 제가 몸담고 있던 회사도 당시 수출로 엄청 성장했고요. 쉽게 500원 원가0.5불 1불 1000원 받던 제품이 마침 중국 공장 설립하면서 300원 원가 0.3불에 1불 2천원이 되면서 급성장한 계기가 되었고요.
회장님의 진정성 있는 말과 마음만은 알거 같습니다. 존경스러운 분이시네요.
대우는 도전과 창조의 정신입니다. 전 대우건설을 근무했던 것을 자랑스럽게 생각합니다. 훌륭한 성품과 인재가 많았습니다.
대전유성구 여송 한의원
4년 전 체코 국경 근처의 폴란드 사출회사에서 일하고 온 동생이랑 태국서 잠시 일해봤는데
폴란드 사람이 아직도 대우를 알고 있었다고 한 게 기억나네요
imf때 어린 나이였고 사회를 몰랐던때의 일이지만, 김우중 회장님을 추억하는 영상에서 회장님의 발자취를 따라가보고 대우인들이 자랑스러워하는걸 보면 존경할만한 인물이셨음에는 틀림없어보입니다.
다시는 대한민국에 imf와 같은 아픔이 없길 바라며 그시대의 우리 아버지들의 뼈를 깍는 고생과 피눈물을 되새겼으면 합니다.
감사하고 고맙습니다^^
세계 를 상대 로 사업 했던 분...존경 받을 자격 있는 분
넓은 시각 과 그리고 시간 관리 철저했던 멋진 분
존경 하는 김우중 회장 님 ...하늘 에서 영면 하옵소서
동원, 샤니, 대우, 하림, 풀무원 편이 제일 재미가 있고 주는 느낌도 큽니다 그중 제일 크게 성장했으면서 제일 소란 스럽게 망한 기업인데 만약 이 기업이 망하지 않았으면 어땠을까? 하는 어렸을때 생각이 막 나네여 아직도 유투브 옛 영상들 보면 대우 사무실 식당등 자료가 많이 남아 있습니다. 전 대우 가족은 아니지만 미려하고 이쁜 대우 르망 살롱에 대한 추억이 큽니다. 그 차로 아버지가 운전하시면서 전국을 여행다녔거든요 4인용 사은품 텐트랑 같이.. 대한민국이 🛖 움막집이 사라진지 그리 오래되지 않았습니다 90년대 초까지 시내에 개천이 있고 그 움막이랑 연결된 다리를 왔다갔다 하고 창문 없는 나무집에서 살았던 때가 엊그제인 나라 입니다. 사업가는 하늘이 낸다 했는데, 특히나 경영방식 보다 창업자들의 몰입의 열정을 보여주는 편들이 젊은 저에게 주는 느낌이 아주 큽니다.
역사는 승자의 기록이 맞죠 그 당시 기업들 죽이고 살리는 불가피한 조치였지만
권력자들이 기업을 가려서 죽였다는건 부정할수 없는 사실이죠.
기다렸어요! 진짜 경영인으로써 가치가 있는 분 인 거 같습니다^^
대우자동차 신입사원 연수시절 힐튼호텔로비에서 뵌 흰 머리의 후광 넘치시던 회장님... 대우주 해와달이 번갈아 뜨는 육대주 오대양을 누비는 대우정신은 우리 모두 본받아야 할 진취입니다
진짜 사업가였고 그당시 모자른 책상머리공무원을 혼내던 멋진 남자셧습니다
폴란드에서 대우를 좋은 기억으로 간직하는 폴란드인들이 매우 많다 잘 해왔기에 그런게 아닌가 싶다 위기를 잘 극복했다면 지금 쯤 대우차가 유럽에서 많이 보였을 것인데 안티깝다
군대시절 "세상은 넓고 할일은 많다" 라는 대우그룹 김우중 회장님의 책을 보고 많은 영감과 가르침을 받고, 군 전역후 출국을 하여 세상을 배웠고, 지금은 사업에 전념하고 있습니다. 비록 많은 우여 곡절이 있었던 대우이지만 저에게는 최고의 회사였고, 최고의 회장님 이었습니다. 다시금 회장님의 책을 들여다 보니 눈물이 나네요. 마음을 다시 잡고 국가에 이바지 할 수 있는 회사가 되도록 노력해야겠습니다.
진짜 볼 때마다 느끼지만
비유도 그렇고 차분한 말투에 발음
이야기의 흐름과 몰입시키는 능력
그리고 그걸 받쳐주는 편집까지
진짜 소비더머니 알찬 컨텐츠다... 싶네요
분명히 그는 사업적 수완이 탁월하고능력을 가진 천재였다. 다만 국내 정치행보에 관심이 없었던게 실수라면 실수일까...
영상을 따라다 마지막 전김우중회장의 인사를 들으니 속상해서 눈물이 났어요. 한때 대한민국의 영웅이었다가 죄인이었다가 잊혀졌던 인물. 뉴스 헤드라인으로만 접했던 내용과 본 영상에 많은 괴리가 있어서 미안해서 눈물이 난 것 같아요.
대우의 정신... 도전정신 세계경영 탱크주의.
과거 대우와 같은 기업이 있었기에 2022년 현재 대한민국 역사 최고의 전성기를 누리고 있다고 생각합니다.
부모님의 희생이 있었기에 지금 우리는 누리고 사는 것 처럼.
부모님 세대의 희생과 노력 그리고 대우와 같은 기업의 역사가 현재 우리를 만들었습니다.
자 잘못은 있었겠지만서도...
아직도.. 여전히..
세계는 넓고 할 일은 많다.
대한사람 대한민국 만세~~
참 아까운 분이셨네요...
뉴스로만 봐서 빚으로 큰 기업이
빚으로 망했다고만 알았는데
김우중회장님 참 위대한 기업인이었네요....
대우가 살아 있었으면
지금쯤 대한민국 위상이 더
올라 있었을 것 같습니다
저희 아버지가 바로 만석동 부지에서 그 대우중공업의 처음과 끝을 40년에 걸쳐 함께 하신 분이라
김우중 회장 TV 나올 때마다 안타까워 하는 표정을 줄곧 봤어요
여론과 다른 표정이라 그때는 어려서 이해를 할 수 없었는데, 저도 이 콘텐츠 보면서 아버지의 마음을 일부 이해 했습니다
위대하다기엔 그룹해체때 밝혀진 그림자가 너무 큼
@@user-qp3hk4os1y김대중이란 희대의 거짓말쟁이만 없었음, 지금은 세계를 빛낼 기업이였단다..
기업에.직원에.나라에 진심이었던 김우중회장님. 멋진마인드 배우고 싶네요
분명 과오도 있지만, 한국도 세계로 뻗어나갈 수 있다는 걸 몸소 실천해 보인 진정한 경영인
대우그룹의 흥망성쇄를 드라마로 한번 해주실 작가분 안계실까요? 단순히 비즈니스를 넘어서 외교 통일 안보 국제 정치 흐름을 철저히 고증하고 잘섞어서 만든다면 히트작이 나올거 같은데요.
최근 은퇴하신 아버지가 참 멋진 회사를 다니고 있었단 사실에 뿌듯하네요. 희생양으로 사라지지 않았으면 더 큰 기업이 됐겠죠. 대우는 참 아쉬운 회사입니다.
지금으로 치면 LG가 공중분해된 것이나 마찬가지이니 사람들 기억에 오래 남는 듯 합니다
대우가 참 안타까운게 imf 때 무너진걸 보고 솔직히 충격이 컸음. 저 정도 회사가 무너질정도면 어떻게되나싶구. 그땐 막 20살이라 나라가 정말 망하는 기분이었는데 대우 자회사들이 잘나가는걸 보면 큰그룹에 묶여있는것도 다른 시각으로 보는것도 좋다고 생각됨. 대우쪽은 사람들이 좀 다르다고해야하나. 미생에 나오는 상사맨들을 보는 기분이었음. 영업하면 대우쪽이라 그쪽 출신들은 잘했다고봄. 지금도 일부 대우이름 달고 기업들이 남아있던데 더 성장하면 좋겠음.
더 안타까운 건 대우가 평양 바로 항구에서 했던 남북 화해 활동이었습니다. 만일 대우차가 한라건설의 선례대로 화의가 받아들여지기라도 했다면, 사돈인 금호의 박삼구가 중국에 친분이 엄청난 점이 맞물려 시너지를 냈을 수도 있었겠죠...... 개인적인 의견이지만, 북미 수교가 이루어진다면, 현대가는 원산과 그 인근 지역들을 강원도 소속으로 인정해달라며 행안부에 뇌물을 바칠 거라고 생각합니다(물론 해외부패방지법, 몬산토의 선례 탓에 대놓고는 못해도.......).
관료 정치인들에게 맞는말 소신대로 말하면 어떻게 되는지 제대로 보여준 사례 .. 저 이후 우리나라 대기업 총수들부터 정부 정치인들에 꼼짝못하게 되바렸지
돈 많으면 맘대로 해도 됨. 근데 대우는 돈 없잖아요 그럼 말 들었어야죠 관치금융이라는 말이 괜히 있나요
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다..
한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다.
멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다..
지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다.
국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.
잘정리해주셔서 잘봤습니다. 예전에 세계는 넓고 할일은 많다 라는 김우중 회장님 책을 감동받으면서 봤던 기억이 나네요...막연히 결과만 놓고 쉽게 판단 했던것 같습니다.
와 더 클 수 있는 회사였는데 사라지게 되어서 너무 아쉽고 허무하고 ㅠㅠ 정말 대단한 회장님이었네요
뭐를 하더라도 뭔 문제가 있어도 정치인들이 제일 골칫거리 결과적으로 정치인들이 장난질 한 거네 김우중 회장님 고생하셨습니다 참 아까운 인물이 시네요 혼자만 열심히 해서 되는게 아니고 썩어빠진 정신들 때문에 애꿎은 애국자 한 사람만 희생 당했네 이 영상 보고 처음으로 눈물 날 뻔했네 마음이 울컥해지 네요
지금과 같은 코로나 시기에 필요한 정신이라고 생각합니다. 너무 좋은 영상이네요~! 저처럼 사업하는 분, 비즈니스에 관심있는 분에게 너무나 도움이되는 채널이네요ㅠㅠ 이 채널을 이제 알았다니.. 너무 아쉽네요. 하지만 이제부터 열심히 보겠습니다~!
IMF만 아니었으면, 세계 경영이 성공했거나 다른 성공적인 성과가 있었을 거라 생각하는 안타까운 기업...
김우중 회장님 잘 몰랐는데 진짜 비즈니스 1티어급 레전드셨군요. 제일 흥미로운 주제였습니다.
김우중 회장 정도 되니 그 당시에 해외를 누빌수 있었지. 그 당시에 안전하게 천천히 사업했으면 절대 못했다.
문어발식 경영, 무리한 확장 이런말은 진짜 깍아 내리려고 하는 말인듯.
그럼 빛은?
어렸을땐 돈빌리는걸 죄악으로 배웠는데? 사업을 하기위해선 필연적이라는걸 알게된후 대우를 보니 진짜 안타깝다고 느낍니다. 대우건설만해도 박삼구 회장이 알짜자산 다팔아먹었는데말이죠... 안타깝습니다 진짜
대우건설,대한통운은 그냥 박삼구의 욕심...
이번 대우편은 너무 좋았다
정말 사랑하는 소비더머니
주2회는 안되나요 ㅠㅠ
참고로 보고싶은 영상
1위 디즈니
2위 스타벅스 하워드 슐츠
더 일 해주세요
소비더 머니
대우 시리즈 2편을 보고 댓글들을 보면서 존경할 수 밖에 없네요. 모든 사람들을 만족시킬 순 없겠지만, 만족시키기 어려운 대상이라고 생각되는 대상 중 하나인 직원분들이 모두 감사했고 존경한다, 회사 직원이었던 것이 자랑스럽다 등등 댓글을 보니 아무 관련없는 제가 다 감격스러워요. 멋진 회장님이셨네요.
대우의 분식회계 규모: 40조원 이상(당시 대한민국 1년 예산 30조)
즉, 사고를 쳐도 정도가 있지 물리적으로 수습 불가 수준이었음.
그리고 정부가 대우에 지원을 안해준게 아님. IMF 직후 대우그룹이 해체되고 정부는 대우 계열사에 총 30조를 쏟아 부었음. IMF에 빌린 자금의 거의 1/5 수준을 대우그룹에 쏟아부은거임. 그래서 현재 대우조선해양, 미래에셋, 위니아, 대우건설 등등이 살아남을 수 있었던 거고.
정부에 밉보여서 망했다는건 그냥 그렇게 믿고싶은 사람들이 만들어낸 음모론임. 아직도 논란의 여지가 있다는데 구라 장부로 세계 곳곳에서 18조를 빌려와 레버리지로 경영하다 외환위기때 버블 터진 팩트는 안바뀜. 팩트는 무시하고 이걸 아주아주 단순하게 정부에 밉보여서 망했다(다른 기업은 다 봐주고 나만 왜 안봐줘?? 라는 식)고 하면 안되지. 대우가 정부에 밉보여 망했으면 서브프라임 모기지 사태도 리먼브라더스가 정부에 밉보여서 망한거라는 소리나 똑같지.
추가로 부채 90조
논리적인 댓글이네요.
분식회계의 대표예시는 엔론이 아니라 대우라고...대우는 미화되기엔 너무 부정이 많은 그룹입니다.
말하는 시점이 안맞는데. 영상에서는 대우지원을 안해주고 자금을 막아서 워크아웃이라했고 윗댓글의 정부지원은 해체후의 이야기. 결론적으로 해체가 더 나은선택이었냐는 해체안했고 정상적인 대출을 해줬다면 아찌되었을까 라는 if라서 아무도 간정할수 없다는 얘기. 대우가 리스키 하게 사업하던 스타일이라서 비난받을수는 있겠지만 그런 기업도 이익내고 돌아가기만 한다면 하나쯤 있어도 될법하지만 대우망하고 imf이후에는 모든 기업들이 다 몸사린달까. 한번쯤 imf이후에는 어찌되었을지 궁금해지긴함
@@coldflower00 정부가 대우를 망하게 뒀다라고 주장하는 사람들이 하나같이 하는 소리가 그 이야기죠. 공적자금으로 그룹 전체를 살려야했다. 그랬으면 어찌됐을지 모른다. 근데 왜 대우가 건실하게 살아남았을 가정만하죠? 당시 상황으로보면 나라 전체가 거덜났을 확률이 더 큰데요.
대우가 안망하고 자동차만이라도 좀 잘 지키고 있었다면 괜찮았을라나.... 뭔가 좀 아쉽네 대우자동차만이라도 좀 잘 지켰으면 좋았을텐데 아쉬워...
참.. 삼성이나 현대보다 훨씬 나은기업같아 보이네요. 기업 외적으로만 아니라 내적으로도 노사갈등마저도 열린경영을 했던 고인께 존경을 표합니다! (이제 이런 기업이 잘크는 환경이 되기를!)
소비더머니..정~~~~~말 유튜브에서 최고의 채널입니다. 번창하세요. 모든 컨텐츠 다 너~~무 재밌게 보고 있고, 진짜 너무 행복합니다. 감사합니다.
지금 생각해 보면 대우자동차가 참 아깝다.
IMF 터지기 전에 대우그룹의 문어발 경영에서 대우자동차 계열이 독립적으로 분사했더라면...
그래서 IMF 화를 잘 비켜나가 튼실하게 잘 컸다면 어땠을까 하는 생각이 든다.
그랬더라면 아마 한국 자동차 산업 구도가 현대, 기아 VS 대우, 쌍용으로 형성돼,
우리나라 자동차 산업이 지금보다 훨씬 역동적이고 흥미진진하지 않았을까.
대우 ... 정말 대단하시고
강직 하신분이시고 ...
끈임없이 노력 그 자체이신
분이신데 ...
김 우중 회장님 보고싶습니다
회장님 ... 이나라 이 정신이 썩어 물들어 집니다 ...
대구에서 두바꾸드림
대우맨 이라는 단어가 있습니다
열정과 근면, 도전정신의 최고봉 대우맨!
한분의 일대기를 짧은시간에 다 보여줄순없겠지만 소비더머니 덕분에 짧게나마 느끼고 갑니다.
영상 감시합니다
"책상 물림 관료들이 뭘 압니까"..지금2022년 현시점에서도 필요한말이구만..
지금은 더 필요한말이죠
개발도상국의 마지막 세대는 우리가 되어야 한다. 라는 말은 마음을 울리네요.
분명 발로 뛰는 분이셨다는 건 변하지 않는 것 같습니다.
저도 기다렸습니다
좋은 영상 감사드립니다
5:32 지금까지의 대우 관련 컨텐츠들 중
대우자동차를 중심으로 한 세계경영에 관해
가장 상세하게 잘 다뤄주셨네요.
실제로 대우자동차는 92년 GM과 결별 이후
라노스 누비라 레간자 등 세계 자동차 역사상 유례가 없는 3개 차종 동시 개발에 들어가죠.
여기에 마티즈까지
그리고 실제로 2000년대 GM은 저 차량들을 가지고 중국 등 신흥시장 및 세계시장에서 성공했고
2008년 금융위기 파산 당시에도
대우가 개발한 차량(누비라→라세티→크루즈/ 마티즈→스파크)으로 다시 일어서죠.
따지고 보면 대한민국 자동차 시장이 1나 밖에 없다는게 현충원에 묻혀있는 사람 탓이 크죠 독점은 무섭죠,ㅠ
분식회계를 그냥 잠깐 언급만 하고 넘어가서 이게 뭐 별거아닌건가 싶을테지만
대우의 분식회계 규모는 50조가 넘었습니다...부채는 90조였고...
당시 우리나라 예산이 70조 정도였던 시절인데요;
심각한 범죄에요.
이걸 어떻게 살리나요.
대우 살리려다가 국가 전체가 휘청거릴 규모인데
맞는말ㅇㅇ
우리나라 정서상 대기업집단의 분식회계에 어느정도 눈감아 주는게 있는것 같음 진짜 심각한 문젠데
저런 사기꾼 새기를 이딴 식으로 미화시키네
심각한 범죄가 된 거죠
IMF 의 직격탄을 맞지 않았다면 그 고비 넘기는건데..
그렇더라도 서브 프라임때 한방 더 맞았겠죠?
향후의 기업 자금 융통성에 반성을 하게 만든 역사적 사건이라 봅니다, 당시 정부는 금융위기에도 저세상급 문어발 확장을 멈추지 않은 대우에 브레이크를 걸어야 한게 맞다고 봐요
돈에 대한 개념을 다시 생각해 보셔야. 대우는 당시 재계 2위의 그룹이였습니다. 자산, 부채 총액이 당연히 그정도 이상이고 분식 회계 규모도 그정도가 되지요. 다른 그룹은 분식 안했을까요?
지금 삼성 국내 자산이 정부 예산의 2배가 넘습니다. 삼성동 회계장부 따로 갖고 있다면 천조의 분식회계규모가 되는겁니다.
사업을 하고있기에 1세대 창업가들의 대단함을 느끼고. 그 분들의 정신이 분명 후대에 이어지고 있음을 하늘에서도 봐주셨으면 합니다. 대우가 망하고 얼마나 허탈하고 분노했을지..같은 길을 따르겠습니다
분명 잘한점과 과오가있었지만(분식회계 등등)
우리나라 경제를 위해 열심히 하셨던 그 행동만큼은 펌하되지않았으면
분식회계 등등이 아니예요.
자본주의 사회에서 분식회계는 바로 아웃입니다. 거기다 그 규모가..어휴.
목적이 수단을 정당화한다고 생각하시나요?
@@namida1032 정당화하면 안되죠!!
제글의 요지는 잘한점은 잘했다. 잘못한점은 비판받아야 마땅하다는겁니다.
@@ypy9386 애시당초 범죄가 아니면 그만큼 크지도 못했는데 잘한 건 잘한다고 하는거 자체가 말이 안됩니다. 분식회계 한 시점부터 이뤄낸(것처럼 보이는)모든 건 의미 없는 모래성입니다.
김우중님은 훌륭한 기업가이자 세계적인 리더였다,.
한국관료와 지도자들은 좁고 옹졸한 시각에서, IMF의 한국기업들을 미국 기업사냥꾼들에 넘기려는 전략을 간파하지 못하고, 바지에 오줌 싸기 바빴다.
멍청이 이헌재 경제부총리가 빨갱이 김대중과 함께 나라를 망쳤다. 김영삼 멍청이에 대해서는 언급할 가치 없다.
지금도 북한 간 첩 민주당 개새끼들이 나라를 망치려 하고 있다.
국민들이 정신 차리고, 민주당 간첩세력의 그럴듯한 거짓선동에 끌려 다니지 맙시다.