Ремонт Стирлинга на дому.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2021
- Попросили посмотреть двигатель Стирлинга УДС-1. Разобрал, почистил, привел в порядок и моторчик завелся. Весьма забавная "пыхтелка", которую в отличие от ДВС можно завести и дома.
Всем приятного просмотра! Все видео теперь находятся а плейлистах:
• Станочки и инструменты
• Практическая электроника
• Около оружейная тематика
• Технический дизайн и р...
• Разные интересные само...
Для помощи в развитии канал:
MasterCard:
5168 7427 0186 0417
QIWI:
+380993066977
Канал о занимательных технических устройствах. Станки, инструменты. Технический дизайн. Необычное пневматическое оружие.
Если Вам нравится видео - поставьте лайк, оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Подпишись. Сделайте репост любимого ролика в соцсетях, поддержите канал.
По всем техническим вопросам обращайтесь на страницу VK или пишите на почту.
Всем приятного просмотра! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Всё что крутится, шевелится, пыхтит всё завораживает. Класс!!!!!
Немного простыл, поэтому выбрал работу потеплее, с огоньком :) Моторчик не страшно запустить и дома, пыхтит достаточно уютно.
th-cam.com/video/VqWagx5dEBg/w-d-xo.html
Не болейте!
Не болейте! И, если можно, чуть меньше мхатовских пауз, приходится скорость 1.25х ставить, слишком.. много.. пауз... Без обид, реально интересный материал, но либо монтажом вырезать лишнее, либо чуть меньше на камеру развисать - всем все видно, нет смысла зависать и вертеть перед камерой деталь, можно говорить и вертеть.
Не болей :))))
Всё паузы, интонации, южный акцент все оставить.Микрофон не менять! Громкость речи,темп тоже! Всё хорошо,все правильно делаете! Люблю под ваше умиротворяюще рукоделие придремать! Вы уж извините!
Я за то, чтобы уважаемый автор собрал Стирлинг из деталей с металлолома! С генератором!
Здоровья вам и удачи!!!
Замечательный движочек! И будьте здоровы!
Спасибо, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Выздоравливайте!
В советские времена очень нравились журналы Юный техник, Моделист конструктор.
Сейчас этот канал заполняет образовавшуюся пустоту!
Собственно про мотор Стирлинга я впервые узнал именно из журнала "Моделист-Конструктор", была там большая статья, но к сожалению излишне сложная. Разобрался с принципом работы уже гораздо позже, и ведь реально простая штука и изобретатель однозначно Гений.
@@i.v.8588 Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему.... 👇🏼
Классная машинка, алюминия не жалели потому что и корпус и подставка тоже являются радиатором, кстати стойки из алюминия не случайно и лучше бы не красить места стыковки стоек, а наоборот зачистить и на термопасту их, это повысило бы немножко эффективность, у меня на канальчике тоже можно посмотреть двигатель Стирлинга ;)
What a nice engine! And sounds nice too!
Да, очень интересные "игрушки" эти двигатели. Как же монументально его сделали :) Антивандальное исполнение, не иначе :)
Для учебного пособия это немаловажно.
Если оно пережило разборку с помощью молотка и зубила, а потом еще, я подозреваю, ни один десяток лет проработало, это говорит о многом)
Надо было хоть маховик жёлтым (в Ваш фирменный цвет) покрасить,😀выздоравливайте поскорее, берегите себя. Спасибо отличный ремонт.👏
Маховик не красил, чтобы стрелку оставить. А то обязательно в другую сторону крутить будут.
@@i.v.8588 Скажите, пожалуйста, а что будет если в другую сторону крутить - он не будет работать?
И ещё я присоеденяюсь к просьбам посмотреть движок Стирлинга в вашем исполнении 🙏
Спасибо
Как будто в школе побывал
Название у кооператива просто шикарное!!! "Плазмотрон" прям архикруто)
Вы даже не подозреваете, насколько круто. Смотрите: 1988 год, разгар Перестройки, второй год действует горбачёвский закон "О предприятии", по которому госпредприятиям разрешено заключать хоздоговора с частниками и кооперативами. Теперь такая схема. Есть, допустим, государственный НИИ или НПО, занимается, скажем, теми же промышленными плазмотронами. У подобных учреждений обычно было опытное производство или, как минимум, инструментальный цех, под это дело выделены, естественно, фонды на материалы (включая цветмет, конечно), инструменты, расходники к оборудованию, ФОТ работников ну, всё серьёзно так, по-советски. И вот группа товарищей, овладевшая новым мЫшленьем, организует кооператив, не мудрствуя лукаво, называемый "Плазмотрон". Руководство НИИ, разумеется, в курсе и в доле. И вот с этим кооперативом заключаются хоздоговора на то, что раньше выполнял свой собственный цех. Кооператив существует только на бумаге, все работы производятся на всё той же материальной базе предприятия теми же работниками за ту же зарплату от предприятия. Кооператив только денежку получает.
Опять же, обратите внимание на цену. 550р на 1988 год -- это зарплата уровня замдиректора или главного инженера, цена советского цветного телевизора или двух холодильников. Штучка эта, понятное дело, не в местном "Детском мире" продавалась, а закупалась за государственный счёт местным отделом народного образования. Никакого закона о госзакупках и открытых тендеров не существовало, всё решалось на личностях и понятиях.
Вот такие шикарные были времена, так поднимался советский капитализм. Как злая насмешка судьбы выглядит название района -- Октябрьский, понятное дело, в честь какого октября названного. Потом-то после 1991 этих интеллигентных кооператоров стали прикапывать в лесопосадках совсем другие чоткие пацанчик. Но то уже совсем другая история.
@@user-sc9it9zd4g Штучка эта на тот момент стоила своих денег, с учетом металла, который был в этой "штучке" использован. К тому же, Сударь, за какую денежку, Вы нынче купите стирлинга??? Минимум за 5к можно получить подобие такому монструозному агрегату, как этот! И не надо гнать на союз, я родился в союзе, хоть и пожил я там не много, но вот хоть убейте - трава была зеленее. Раньше спокойно работая на производстве можно было получить квартиру, люди за несколько месяцев собирали на машину, каждый год катались на юга. А нынче только, извиняюсь, залупу ты получишь на производстве. И уже так, как раньше на юга не покатаешься.
@@user-sc9it9zd4g Что то похожее хотел написать , согласен абсолютно. Такие ушлые и умные так зарабатывали свои первые миллионы. А сколько материала можно было пустить налево , делая такие " пыхтелки".
Спасибо, до сих пор не знал о существовании такого зверька
Супер!
Спасибо за видео !
Только зашёл а тут на тебе новое видео 😁👌💪💪
:)))))
Шикарный движок. Всё с ним в порядке. Горелку можно подавать. Ходовая годная. Металлы те. Это лучшее, чтто я пока видел. :)
Очень хотелось бы посмотреть на двигатель Стирлинга в вашем исполнении!
Надо попробовать.
У Вас есть всё, чтобы сделать что-то аналогичное. У Коржевского шикарный аппарат получился. А главное - это не макет, он полезным получился.
@@i.v.8588 Только если можно большой, на дровах и с электрогенератором ))
@@user-xd6rl8yc3g Лучше делать сразу с высоким КПД
Только в пять раз больше и заменить огонь електро Теном и солнечной панелью и дополнительным корпусом для воды и тега.
Хорошый обзор!
спасибо за видео
Отличное учебное пособие
Помню такой ещё со школьного кабинета физики...... Игорь, выздоравливай :)))))
У нас только в институте такие были. Спасибо.
Комментарий для продвижения годного контента и канала !!!
Классное видео😁👍 ,Вот бы еще и чертежи ( искизы)были бы чтоб повторить ....
Шикардос! 👏👏👍Но где-то люфт остался конкретный, может в кривошипе.., а так огонь! 👏🔥🔥🔥
Интересная модель
Шильдик всколыхнул воспоминания о былом.
1988 год, разгар Перестройки, второй год действует горбачёвский закон "О предприятии", по которому госпредприятиям разрешено заключать хоздоговора с частниками и кооперативами. Теперь такая схема. Есть, допустим, государственный НИИ или НПО, занимается, скажем, теми же промышленными плазмотронами. У подобных учреждений обычно было опытное производство или, как минимум, инструментальный цех, под это дело выделены, естественно, фонды на материалы (включая цветмет, конечно), инструменты, расходники к оборудованию, ФОТ работников ну, всё серьёзно так, по-советски. И вот группа товарищей, овладевшая новым мЫшленьем, организует кооператив, не мудрствуя лукаво, называемый "Плазмотрон". Руководство НИИ, разумеется, в курсе и в доле. И вот с этим кооперативом заключаются хоздоговора на то, что раньше выполнял свой собственный цех. Кооператив существует только на бумаге, все работы производятся на всё той же материальной базе предприятия теми же работниками за ту же зарплату от предприятия. Кооператив только денежку получает.
Опять же, цена. 550р на 1988 год -- это зарплата уровня замдиректора или главного инженера, цена советского цветного телевизора или двух холодильников. Штучка эта, понятное дело, не в местном "Детском мире" продавалась, а закупалась за государственный счёт местным отделом народного образования. Никакого закона о госзакупках и открытых тендеров не существовало, всё решалось на личностях и понятиях.
Вот такие шикарные были времена, так поднимался советский капитализм. Как злая насмешка судьбы выглядит название района -- Октябрьский, понятное дело, в честь какого октября названного.
Потом-то после 1991 этих интеллигентных кооператоров стали прикапывать в лесопосадках совсем другие чоткие пацанчики. Но то уже совсем другая история.
Интересная игрушка. Интересно бы его форсировать.
Да просто добавьте еще пару таблеток сухого спирта, и он резко прибавит.
Игорь Белецкий гонял такой на высоких режимах, но мне кажется, для реальной работы мотор надо делать по другому.
Molto bello questo motore Stirling.
👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇹🖐️
Познавательно...
Советское качество!
Автору браво.
Можно прикинуть возможности повторения модели.
Да... Давно увидел такой и все ни как не нахожу ни где... Очень классная модель, есть что улучшить. Даже пришлось начать токарный собирать, чтоб такие же делать )
Сделали?
@@woodbalt нет... планы поменялись, от идеи самодельного отказался, т.к. подвернулся 1д601, но без суппорта, теперь собираю суппорт
@@mr-serj-2137 А ето что? Тоже двигатель Стирлинга?
@@woodbalt а Вы про двигатель ? нет, его тоже не собрал - токарный станок я собираю.
@@mr-serj-2137 Да, я про двигатель Стирлинга, хочу купить, вот ишу везде, спрашиваю.
This is a great piece. You can keep it as is for future reference or you can improve the design further and create a serious generator for charging power banks, smartphone etc.
Muy bonito el antiguo motor stirling
adding a small spring to the stops should improve torque
Интересная штука. Всех благ.
Мотор классный
В буржуйки приспособить бы для разгона горячего воздуха, перекачки горячей воды по теплому полу в юрте, например😁
С водой этот экземпляр точно не справится.
Не пойдёт, ну или очень сложно будет добиться нужных параметров. Уж лучше тогда паровой двигатель. От него и светодиоды можно запитать и зарядное сделать.
Можно на маховик наклеить магниты а на подставке закрепить катушку, думаю для зарядки телефона должно хватить!
Обороты маловаты, мне кажется.
@@yars068 Если магниты неодимовые брать то должно хватить!
Вот бы Вам пескоструйный аппарат, и можно заняться реставрацией раритетных изделий.
Для стирлинга мне кажется важно чтобы вытеснитель был пористый и рабочее тело проходило через его сердцевину как можно с меньшим сопротивлением. Чтобы уже после воздействия на рабочий поршень газ остывал, а не как тут проходя вдоль стенок камеры.
Было бы интересно в конце работы, когда обороты падают, на радиатор мокрую тряпку положить. Заметно ли увеличатся обороты? Стирлинг же на разнице температур работает, можно сильнее греть или лучше охлаждать.
Я думал он будет шустрее)
Очень интересны геометрические размеры поршней и их ходы...если не трудно..плиз...
Да если сделать хорошую мощную модель двигателя то можно серийно выпускать отбоя не будет сунул в печь и заряжай аккумуляторы
Какой диаметр вытеснителя и ход?
Можно подробней про хитрый циркуль?
👍
поршни обычно смазывают жидким маслом, тогда и скольжение лучше и герметичность, мощность может добавится, ширкает как-то.
Маслом и мазал, может еще добавлю.
Я бы купил себе такой:)
на Али, в принципе недорого
@@user-nl2cx9cb9x Самому сделать из консервных банок еще дешевле.
посмотри как я делаю такие модели.
@@i.v.8588 "В принципе недорого" в русском языке означает "дорого" но не так чтоб последние штаны, про ещё дешевле из консервных банок - это моделька модельки, вот сам же поражался как всё надёжно и кондово, а если взять дерьмо и делать из него конфетку то в итоге получится дерьмовая конфета.
и да человек хочет купить и не знает где , просто посоветовал, так как и сам купил бы , но понимая, что по большому счёту мне не надо, не делаю этого.
и ещё , не воспринимай как критику в свой адрес,
@@user-cv2kh8uk5f Красиво. Я вот собирался из компрессора холодильника 4т двигатель делать
Золотой век перегона безнала в нал.
Спосибо.
Где можно купить этот двигатель или другой Стирлинг?
сними и выложи размеры
теперь пора большой мотор на моховике делать !
Более интересен низкотемпературный вариант, как по мне, надо как то попробовать.
@@i.v.8588 удачи ! Ждём !
@@i.v.8588 низкотемпературные варианты не более, чем просто модель. Полезное применение им сложно найти. Слишком мала разница температур, потому и полезная мощность невелика. Грамотно сконструированный высокотемпературный "Стирлинг" имеет гораздо больше шансов на жизнь))
@@vladyslavshchedryn7008 Показанный в видео тоже скорее просто модель, всего несколько ватт. Зато низкотемпературный выглядит более интересно, прямо магия.
@@i.v.8588 верно, только та модель, которая в видео, это "бронепоезд". Толку практического от неё ноль. Необходимо минимизировать трение, утечки. Балансировка, правильное разделение горячей и холодной стороны и т.п. Всё вместе, это совсем не просто.
Здравствуйте! Можно ли купить у вас такой же готовый двигатель Стирлинга?
Для зарядки гаджетов можно сделать, когда отключат в квартире свет.
Цена бомбанула... На 88-ой год ещё сотню- полторы добавь- и цветной телевизор...
Где-то на чердаке лежит книженция, "Двигатели стирлинга", надо найти.
Вы это видели?! Номер 00. Мое почтение, как бы этот движок пригодился как наглядное пособие на кафедре ((( вместо чермета, валяющегося там на полках.
Ну, для СумГУ вообщем и восстанавливал.
@@i.v.8588 Для кафедры ТТФ?
@@zerlingr4sh222 Для более общих целей наверное - показывать будущим инженерам.
@@i.v.8588 между прочим, самые продвинутые подводные лодки(не атомные) используют Стирлинги как энергетическую установку (КПД, кстати выше чем у бензиновых и дизельных моторов). Вполне себе направление на перспективу.
@@zerlingr4sh222 Только у них Стирлинги "чуток" посложнее будут, и дома такой сделать достаточно непросто. На западе еще с послевоенных времен такие вещи разрабатывали.
Не продается ?
Где можно купить такую игрушку?
Второе отверстие в головке цилиндра надо было не болтом глушить, а вкрутить ниппель. Если автомобильным насосом накачать атмосферы две, то КПД существенно повысится.
Этот движок не герметичен, не накачаешь!
@@user-bp3xx4fs4d Был бы он не герметичен, он бы не завёлся.
Это атмосферный двигатель, есть небольшие зазоры между штоком и втулкой, также в рабочем цылиндре есть утечка воздуха, воздух немного уходит при работе, потому что нету уплотнителей!
сколько он стоит? его не хотят продать?
Он продаётся?
Стирлинг должен работать бесшумно. Что там стучит?
0:19 Цена 550 ещё полновесных советских рублей на 1988 год ...
Весьма приличные деньги, пара зарплат точно.
Да ну на, вот цена то вах вах, несколько великов
@@zvondushi Больше пяти. "Салют" стоил 100 рублей.
@@i.v.8588
Именно так!
"Ява", желанная всеми, тогда стоила в "Спорттоварах" 1225 рублей, всего то чуть больше чем в два раза. Это для сравнения ;)
...
Ну или 55 тысяч коробков спичек ))
Почему стуки присутствуют?
а если на цилиндр проволоки намотать а на поршень магнит, можно электричество получать...
А гильза вытеснительного цилиндра из чего сделана? И с уплотнением трубки не понятно? Винт в вытеснительном цилиндре не просто так надо было бы когда рабочее тело нагрелось стравить излишки давления он бы раза в два шустрее бы полетел, жалко уже не проверить ...
Здравствуй уважаемый "мне интересно" если можно дай свою почту. С уважением, спосибо.
Пора Вам замахнуться на Роберта, нашего, Стирлинга! :) Рекомендую посмотреть канал "Дмитрий Петраков". Очень грамотный парень - целая линейка движков с разным количеством цилиндров. Сейчас у него свежих видео нет, так как он служит "срочную" после ВУЗ-а :)
Тоже подумываю на эту тему. Посмотрю, спасибо.
Если не ошибаюсь, то стирлинги это двигатели с самым низким КПД, что-то около 5-10% сейчас погуглю) 8% без отражателя и высокого давления и 31% в идеальных условиях с отражателем и давлением до 100 атм
Скорее это одни из наиболее экономичных моторов, в своей нише, разумеется - небольшая мощность.
Ошибаешься. Стирлинг какраз таки один из самых эффективных среди поршневых. Просто кпд стирлинга напрямую зависит от давления рабочего тела. А хорошее кпд у него начинается с давления от 200атм и выше. Насколько я знаю сейчас есть небольшие действующие солнечные рефлекторные электростанции на базе стирлинга.
@@AleksVanLaden я об этом упомянул. Достаточно внимательно прочитать :)
@@Argentum79 я это видел. но поправил что хороший КПД не до 100 а после 200атм. И в теории при запредельных давлениях КПД тоже может быть сильно выше благодаря циклу Стирлинга.
@@AleksVanLaden я процитировал википедию. И в любом случае ДВС имеет выше КПД, иначе мы бы все на стирлингах катали. Возможно он и имеет смысл в каких-то установках, в чем я сильно сомневаюсь, если честно, но не в повседневной жизни.
550р. Дорогая игрушка была.
Почему его можно использовать как модель? Нужно добавить отбор мощности на генератор и получать электричество.
Что там про цену на шильдике написано? 550 руб.,кажется? Не хило для учебного пособия 80-х годов,не хило.
На маховик поставить крыльчатку для обдува цилиндра. А так, серьёзный мотор.
Принцип работы мне интересует, есть литература?
Тут, на Ютубе, можно в поиск забить, есть достаточно простые и грамотные пояснения.
10:44 Туда бы краник не помешало поставить
когда же будет серебряная кнопка?
Да я как то не заморачивался этим вопросом.
момент на валу из за маховика. если убрать его то он и остановится
Так цилиндр всего один.
маховичок на др. сторону
Зарядник для мобильного осилит!
Для чего болт глушит отверстие.
Двигатель атмосферный по принципу действия, думаю винт нужен для выравнивания давления перед работой. Ну а без заглушки работать просто не будет, вся разница давлений для работы исчезнет.
Мне кажется это для остановки двигателя. Там в алюминии запас тепла такой, что даже если потушить таблетку, то еще пару минут в подсобке будет пыхтеть.
Делал такой по чертежам! Максимальную ел. мощность добывал 2Вт! с водяным охлаждением! Сейчас используется для запитки радиоприемника) th-cam.com/video/VqWagx5dEBg/w-d-xo.html
+++
Много металла ушло на двигатель, кондовая конструкция - китайцы штук десять-пятнадцать сделали бы из потраченного металла
Кто-то подогнал учебное пособие на ремонт)?А шатуны-то хоть смазал?Там что,подшипники,или втулки?Ёпамать же,550 рублей...С кем-то делились,явно,наверное,с этим исполкомом.
Зачем-то ободрал краску с наружной поверхности, вместо советских подшипников поставил какие-то непонятные, возможно вообще китайские...
Ну зашибись ремонт, что тут скажешь!
У вас есть двигатель Стирлинга на продажу?
Примитивная модель, нет рекуператора. (воздух идущий на охлаждение должен сначала отдать тепло насадке аккумулирующей его)
Греть газовой горелкой-мощность будет больше.
Шкив вначале присутствовал, на 30 секунде видно, в конце его нет почему-то... а так аппарат для своего времени ничего...
Ну и где же замер мощности?
небольшой электро моторчик в качестве генератора и нагрузить на что ни будь!!!!
Мне кажется или у него поршневой палец стучит у одного из поршней. Какой то люфт в кривошипношатунном механизме.
Люфты есть, но устранять их особого смысла нету.
#всратыедевайсы
Чушь редкостная👍
Блесните неповторимым видосом от вас, развейте засилие серости в нашей жизни или навсегда останетесь непутевым.
@@semkotov823 зачем же мне что то развеивать, пусть будет больше редкостной чуши.
Такое ощущение что этот двигатель собирались из около земной орбиты сбрасывать. Не удивительно что светлое будущее так и не настало. Столько ресурсов на подобное гавно тратили.
Не совсем так, это в первую очередь это наглядное пособие, а его надо делать максимально прочным. Как показывает практика, студенты вполне могут сломать и чугунную гирю, не говоря про какой то Стирлинг :)
интересно бы у тебя узнать, на какое говно ты сегодня тратишь ресурсы....после тебя хоть такое останется?
Вообще-то, все это железо - банальный теплоотвод. Потому его и столько
@@olegplisiuk4687 серьёзно? Нихрена себе такой теплоотвод выточенный из цельняка! Прикинь сколько рабочего времени, стружки и электроэнергии потрачено на вот ЭТО!
@@samyrai6811 прикинь, страна, которая не жалела сделать такие учебные пособия - имела специалистов, способных запустить космические корабли на марс, построить города в арктике, и развернуть реки...,..
А сейчас иолько "эффективные манагеры" кругом.....
Интересно посмотреть на китайские модели ... Шо то мне кажется, и там экономией не пахнет.
👍